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1、T梁预制和张拉方案 攀枝花市高耗能工业园区 二号城市次干道3桥工程 K4+209K4+468 T梁张拉方案 承包商：中国第十九冶金建设公司 二零零三年三月十日 目 录 2 3桥T梁张拉方案 三号桥位于攀枝花市高耗能工业园区2号线城市次干路K4+209K4+468段，全长259米。结构型式为钢筋混凝土简支梁桥，全桥共设七跨:735米。每跨由6片T梁组成，其中边梁共14片，中梁共28片。梁体受力筋采用11束24丝高强钢丝。15号钢束的控制张拉力为11500kg/cm，控制吨位54.16t；611号钢束的控制张拉力为11800kg/cm，控制吨位为55.58t。 22# 3 张拉千斤顶采用YZ85型
2、，技术性能见下表所示： 电动油泵车采用ZB4-500型，技术性能见下表所示： 4 灌浆泵采用UB3型,技术性能见下表所示: 3.2钢束成型 钢丝下料长度详见附后表所示。 钢丝按每孔的设计下料长度进行下料，首先将一盘钢丝固定在开盘架上，抽头后按尺寸逐根下料。下够24丝后利用分丝器分导后编束，编束长度不得超过1.5米。编好束后即穿入相应的孔道，同时将锚圈固定在锚垫板上。 T梁砼强度到达100设计强度后即可按顺序对钢束进行张拉。 张拉顺序详见以下图所示： 5 斤顶的摩阻力损失)。相应张拉吨位分别为552050N和566451N。锚固顶压力按张拉力的4060计。每束钢束的孔道长度和理论伸长值见下表所示
3、： 表中k=0.0015，105Mpa 6 油表分级读数及相对应的伸长值见下表所示： 7 作业过程： a 张拉时每端均派两人负责安装千斤顶和量伸长值，一人开油泵，一名管理人员旁站监督并记录和校核张拉数据。 b.安装千斤顶时要将孔道、锚圈和千斤顶置于一条线上。固定钢丝后在钢丝上做好记号以供张拉后检查是否有滑丝发生。如张拉过程中发生的滑丝、断丝数超过标准允许值时，那么将整束钢丝抽出换掉后再重复上述工作 c首先将顶压油缸伸出一定长度供退楔时用。紧接着将钢丝拉紧后再敲打一遍钢楔，待张拉至10时量出相对伸长值a1并记录，然后按张拉级次依次张拉、量测和记录，张拉至100后量出相对伸长值a2并记录，同时持荷
4、两分钟。算出张拉伸长值a2-a1+(a2-a1)/9。比照实际伸长值与理论伸长值的差值是否满足标准要求，如超出标准允许范围那么要分析和查明原因后才能进行下一步工作。 d.张拉时千斤顶操作程序：千斤顶各缸移动方向说明：往梁方向为内；相反方向为外 d.5.张拉缸持荷，保持张拉力 8 d.6.顶压活塞内移，将锚塞强力顶入锚圈内 d.10.在弹簧力作用下顶压活塞回位。 e.张拉过程中派专人打紧主梁两侧的支撑，以免跨中起拱引起支撑松动。 f.量出跨中起拱值。 孔道灌浆用水泥浆标号为M40，水泥浆拌和时控制好水灰比和流动度。首先将水参加灰浆搅拌机，开机后依次参加水泥和外加剂1/10000铝粉，拌和时间控制
5、在23分钟。灌浆的过程中要确保不间断的进行搅拌，当灌浆过程短暂停顿时，那么将水泥浆在搅拌机和灌浆机内循环流动。 灌浆时首先将灌浆机的出浆口与孔道相连，保证密封，开动灌浆泵注入压力水泥浆，待出浆口出浓浆后封闭出浆孔，继续加压至0.50.6Mpa后封闭进浆孔阀门，待水泥浆凝固后再拆卸连接接头。灌浆过程中施工人员要注意平安，防止水泥浆喷入眼睛和耳朵中。水泥浆强度到达30Mpa以上即可将主梁移入存梁区进行封锚和清理后等待安装。 9 4.1张拉现场尤其是张拉操作地点必须去除一切障碍物，并适当平整附近的场地，以供张拉设备行走和张拉操作。 4.2张拉时，构件两端不准站人，并设置防护罩。高压油泵应放在离构件端
6、部的左右两侧；操作人员应站在预应力钢筋位置的侧面。张拉完毕后，稍等几分钟再拆卸张拉设备。 4.3.对后张法来说，在束的端头延长15m及其两侧各1.5m作为禁区，设立明显标志，并用带小旗的绳子围拦，严禁非张拉人员进入。张拉人员操作时须站于构件两侧，严禁在应力筋的端部以及中间行走和操作。 4.4张拉设备必须定期校验和维修，以保证张拉顺利进行。在张拉中，须随时注意不正常情况出现，如遇张拉值和计算相比过大、过小，压力表指针回不到零，张拉机械发生故障等时，必须停止张拉，待会同有关人员分析弄清情况，排除故障并采取措施后，方可继续进行张拉。 4.5孔道灌浆时，掌握喷嘴的人必须戴防护眼镜，穿雨鞋，戴手套，喷嘴插入孔道后，喷嘴后面的胶皮垫圈要压紧在孔洞上，胶皮管与灰浆泵在连接牢固，才能开动灰浆泵，堵灌浆孔时应站在孔的侧面，以防灰浆喷出伤人。 4.6为保证预应力构件质量和平安生产，凡遇以下情况之一，不予张拉： a.混凝土强度达不到设计要求强度不张拉。 b.没有预应力筋出厂合格证明书不张拉。 10 c.准备工作不充分及平安措施未做好不张拉。 d.张拉前交底不清，要求不明确不张拉。 e.预应力筋规格不符合设计要求不张拉。 f.张拉过程中发现问题，未查明原因，未采取克服措施前不张拉。 十九冶建材公司高耗能3#桥工程经理部 2003年03月10日 11