变电运行的故障与安全管理.docx

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1、变电运行的故障与安全管理故障排除变电运行中时常发生设备故障和系统故障,设备故障可 能发展为故障,影响整个系统的稳定性,而系统故障又能电子设备或 使某些设备损坏。因此,变电所一旦发生故障,运行值班人员应及早 做出正确运作的判断,来判断出发生故障的设备、故障的范围、故障 的性质以及故障产生属性的原因,同时及早汇报现场情况,按照调度 命令需要进行处理。而要正确实施但此过程,离不开对电气设备故障 的巡视检查。1、一般故障变电所的一般故障主要有系统接地、Pr保险熔断、谐振、断线等 故障。在不直接接地和经消弧线圈接地的小电流接地系统中,会发生 这四种故障时,中央信号都会发出“10(35KV)系统接地”光字

2、牌。这 是因为在小电流接地系统的小供电系统Pr辅助线圈的开口三角所带继 电器有电压继电器,系统三相平衡运行时开口三角电压。当发生系统 接地、高压保险熔断、铁磁谐振、系统断线时,三相电压发生不平衡; 当开口三角电压达到整定值时,电压继电器动作,发接地信号。因此, 仅以光字牌还不能断定故障的性质,还应结合其他现象来判断。当有 一相或两相电压为零,其他两相或一相为相电压者为高压保险熔断; 当有一相降低或为零,另两相超过相电压而小于等于线电压者为接地; 当有一相降低,两相升高达到线电压或三相都超过相电压且有摆动者 为谐振;当有一相升高,另两相降低时为线路断线。针对不同故障应 采取不同处理方法。判断接地

3、要巡视设备;判断保险熔断要检查二次 电压,以判定是否是高压保险熔断;判断为谐振,就要通过瞬间改变 设备的运行方式来消除谐振,比如用瞬时并列或解列、瞬时拉合空载 线路的开关等方法;如果判断为线路断线则立即汇报调度,及时巡线 处理。总之,处理中对事故性质的判断很重要。2、跳闸故障2. 110kV(35kV, 66kV)线路跳闸线路跳闸后才,应检查保护动作情 形,检查系统故障线路检查范围从线路CT至线路出口。若没有异常再 重点检查跳闸开关,检查消弧线圈状况,检查三相拐臂和开关位置指 示器;如开关为电磁监管机构,还要检查开关动力保险认识是否良好, 如为弹簧机构要检查弹簧储能是否正常,如为液压机构要检查

4、压力是 否正常。检查所有项目均无偶发方能强送电(强送前要检查保护掉牌是 否已复归)。2. 2主变低压侧开关跳闸主变低压开关跳闸有三种情况:母线故障、 越级跳闸(为保护拒动和开关拒动)、开关误动。具体是哪一种通过要 情况对二次侧和一次设备检查来分析判断。当主变(一般为三卷变)低 压侧过流保护环境动作,可通过检查保护动作情况和对所检查设备的 内进行初步的判断。检查保护时,不仅要检查主变的还要检查线路的 保护。只有主变低压侧过流保护环境动作。首先,应排除主变低压 侧开关误动和公交线路故障开关拒动这两种故障。那么,到底是母线 故障还是爱护线路故障因保护拒越级呢?要通过体检对设备的检查进行 判断。检查二

5、次设备时,重点检查所有设备的保护压板是否有漏投的; 检查线路开关操作保险是否有熔断的。检查一次设备,重点检查所内 内龙的主变低压侧过流保护区,即从主变低压侧主CT至母线,至所有 母线连接的设备,再至线路出口。主变低压侧过流保护环境动作同 时伴有线路保护动作。主变保护和线路保护同时动作,线路开关又不 是跳闸,通常断定是线路故障。因此,在巡视设备时,除对故障线路 CT至线路出口重点检查外,还要对线路进行检查。只有确认主变低压 侧CT至线路CT无异常,方可判断为铁路线方可故障开关拒动。开关 拒动故障的处理死机较为简单,山皮庄开关故障点拉开拒动开关的两 侧刀闸,恢复其他设备送电,最后用旁路指示灯代送即可。没有保 护掉牌。若开关跳闸没有为保护掉牌,须检查设备故障是因保护动作 而没电子元件发信号,还是因直流发生两点接地使开关跳闸,或者是 开关自由思想脱扣。

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