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1、对某台液化石油气贮罐裂纹性质的分析压力容器在使用中，裂纹的产生是经常的事。正确判断裂纹的性 质，对压力容器 的使用、管理、检验及维修非常重要。2004年8月，我参加了本所对某气站的3#液化石油气贮罐的定期 检验工作。在做内表面焊缝的磁粉探伤时，发现该贮罐第三筒节上的两 道纵焊缝(长2.2米)沿焊缝两侧的热影响区，出现很多条密集细小的 磁痕。现场检验观察，这些多条密集细小磁痕的长度在3mm30mm之 间，相互问相对平行，且全部与纵焊缝基本垂直，单条磁痕无分枝显 象。当光线垂直于钢板表面照射时观察，这些磁痕相对比较细微，当 光 线沿轴向与钢板约成45。角度照射时观察，这些磁痕的显示就比较明 显，也
2、就是看上去磁痕显示相对比较粗壮。现将观察的磁痕形貌示意如下：该罐1995年11月出厂，容积50m3，2600mm9912m，m材质为 16MnR，板厚16mm，设计压力P=1.6MPa， 1996年8月露天安装并 投入运行至今。我所曾于2003年8月对该罐进行过检验，经查该罐 的检验报告，当时在这一区域未发现如此的磁痕。只因该罐的这一筒节 钢板分层复杂，安全等级定为4级。一年后即今年8月对该罐再次进 行检验。经过对这两条纵焊缝两侧的磁痕进行分析，可以判断，这些磁痕 是因表面裂纹所形成的磁痕。这些裂纹，是该贮罐在这一使用周期 (2003.82004.8)内产生的，既这些裂纹产生的时间并不长。从裂
3、纹的 细小情况判断，裂纹深入钢板表面很浅。这些裂纹相互间相对平行，并 基本垂直于容器的轴向，单条裂纹无分枝。因观察角度不同，磁痕有着 明显的粗细差别，这一现象可以认为，这些裂纹是表面开口裂纹，且与 钢板约成45的角度向板内扩展。现场的观察及裂纹的形貌如上所述。这些裂纹是如何产生的？属于 什么性质的裂纹？是属于腐蚀裂纹（或是应力腐蚀裂纹）？还是疲劳 裂纹（或是腐蚀疲劳裂纹）？现在，让我们了解一下该罐的工作环境。该贮罐自投用以来，一 直是露天工作，贮放的是民用液化石油气。这种液化石油气的主要成份 是丙烷，由于这种液化气不可能达到100%的纯度，其中还含有少量或 微量的H2S （硫化氢）和H20 （
4、水）及其它杂质。而H2s是一种腐蚀 介质，特别是在还有H20的环境中，其对钢材的影响特别大。另外，因为该贮罐这一筒节的钢板分层比较复杂，不能排除在制 造过程中，由于某种因素的影响，造成其内部存在着较大的组装应力， 同时，由于是焊制而成，也不能排除因热处理的不足而存在较大的焊接 残余应力。腐蚀裂纹（或是应力腐蚀裂纹）？根据该罐的工作环境，首先考虑这些裂纹，是不是腐蚀裂纹（或 是应力腐蚀裂纹）。但也不能因为有腐蚀介质及应力的存在，就断定 这些裂纹是腐蚀裂纹（或是应力腐蚀裂纹）。腐蚀裂纹的产生是材料在腐蚀介质的作用下，由于金属表面局部 处发生电化学作用，产生了微裂纹，腐蚀介质的继续作用，导致裂纹的
5、扩展。在腐蚀裂纹已发生的情况下，如果裂纹尖端存在着较大的应力， 在腐蚀介质和应力的交替作用下，腐蚀裂纹就成为应力腐蚀裂纹。腐蚀裂纹的特征是，裂纹是单条或多条，裂纹有分枝，分枝形状 往往有Z形；裂纹向内扩展有穿晶的，也有非穿晶的，与主应力方向（即轴线方向）无规则的角度。这表明裂纹不是沿着最大切应力方向 （即不是与容器轴向约成45角）向内扩展。由此可知，虽然该贮罐有产生腐蚀裂纹（或是应力腐蚀裂纹）的 条件，但这些裂纹的形貌与腐蚀裂纹的特征有着极大的差别，可以认 为，这些裂纹不是腐蚀裂纹。疲劳裂纹（或是腐蚀疲劳裂纹）？这些裂纹既然不是腐蚀裂 纹，那么有没有可能是疲劳裂纹呢？疲劳裂纹是指材料在受到交变
6、载荷 的作用而产生的裂纹。交变载荷是指它的大小和方向随时问周期性变化 的载荷。尽管载荷所产生的应力不大，而且往往远低于材料的强度极限 和屈服极限，都有可能产生疲劳裂纹。这是因为，材料的疲劳极限（.1）远低于材料的抗拉强度 ），疲劳极限一般为抗拉强度的0.40.6倍，即.1。（0.4.6） b。材料在受交变载荷作用的情况下，如 果有腐蚀介质存在，由于腐蚀介质的作用，会使材料的抗疲劳能力下 降，材料就会在更低的交变应力作用下，产生腐蚀疲劳裂纹。据有关资料说明，交变载荷的交变次数在102105次之间就可能 产生疲劳裂纹，而交变载荷的交变幅值既材料的应力交变幅值（因材 料所受的应力与载荷成正比）应大于
7、20%，才会产生。疲劳裂纹的特征是，疲劳裂纹往往很多条，相互间相对成平行 状，近似垂直于主应力方向（既轴方向），同一条裂纹无分枝；裂纹 一产生，通常从材料表面上的滑移带沿最大切应力方向（即和主应力 方向也就是轴方向近似成45夹角）的晶面向内扩展，开始时，裂纹扩 展深入材料表面很浅，大约十几微米。但该贮罐的工作环境有没有产生疲劳裂纹的条件？有交变应力存在 吗?如果存在，交变应力与其它应力如组装应力和焊接的残余应力迭加 在一起，就极容易产生疲劳裂纹。根据有关试验资料，露天放置的容器，环境温度T与罐内温度Tn 存在如下的经验关系式：Tn 1.41T - 2.4，( )。我们知道，液化石 油气的主要成
8、份是丙烷，那么，丙烷的压力就近似代表了罐内的压力。 查有关资料可知，丙烷的压力P与温度Tn存在如下对应关系(由Tn 根据上式换算成T同列如下)：坏境温度 T() : 08.815.9233033.637.1罐内温度 Tn() : 0102030404550丙烷压力 P(MPa) ： 0.360.520.710.961.251.431.61 我们知道，自然 界中白天和夜晚的环境温度相差是比较大的，一般温差都在20左 右，夏季的温差就更大了。我们以一天环境温度的变化为例，如当环境 温度T从15.9 (夜晚)33.6 (中午)15.9 (夜 晚)变化时，根据经 验关系式可知，罐内温度Tn就在2045
9、20()变化，这时，罐内 压力P就在0.7I1.430.71(Mpa)的范围内变化。这样，罐内压力 就一天经历了一个变化周期，每天如此变化，周而复始。这样，该罐在 使用中其罐内就形成了一个随时间(每天)变化的交变压力。现在，让 我们计算一下罐内压力变化的幅值 P:从夜晚至中午，P=f1.430.71 )/0.71100%=101.4% ；再从中午至夜晚，P=(0.711.43)/1.43100% =- 50.3%。如此看来，虽然环境温度的变化 才I7.7 ，但罐内压力变化的幅度已达50%1000/0。由于罐体材料所受的应力，是与罐内的压力成正比的，即随着罐 内压力随时问的交变，罐体材料所受的应
10、力也随着同时交变。由此说 明，该贮罐在使用过程中，由于环境温度的变化，贮罐材料确实在承受 着交变的应力的作用,而应力的交变幅值达500/01000/0。同时，由 于材料内部的组装应力和焊接残余应力的影响，材料的应力交变幅值就 更大。如此之大的交变应力的幅值，远大于产生疲劳裂纹所应达 到的应 力交变的幅值（20%）。也就是说，就交变载荷而言，该罐已满足了产生 疲劳裂纹的条件。该罐己使用了 8年，也就是已使用了 2.510。天以上，材料的应 力交变次数也有2.5103次以上。另外，由于使用中介质的多次充装， 每次充装都会引起罐内压力的交变，这也增加了该罐材料应力交变的次 数。这样，就应力的交变次数而言，也符合产生疲劳裂纹的条件。同时，由于罐内腐蚀介质硫化氢（H2S）的存在，会使材料的抗疲劳 能力下降，就更容易产生疲劳裂纹，这种情况下产生的裂纹，称之为腐 蚀疲劳裂纹。通过以上分析，该罐在使用过程中，已具备了产生疲劳裂纹的条 件，而这些裂纹所显现的形貌与疲劳裂纹的特征非常相似。因此，可以 认为这些裂纹，即该气站3#液化石油气贮罐第三筒节沿两条纵焊缝两 侧热影响区出现的裂纹，是产生不久的疲劳裂纹（或是腐蚀疲劳裂