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1、盾构个人工作总结篇一：盾构工作总结时间不知不自觉已从指缝中溜走,从实习至今,我来到公司已 经整整两年了.在这期间,我不断的学习、不断的总结,一步一步的 成长着、进步着由刚到公司实习时对于盾构施工以及各种电气机 械设备的懵懂熟悉,随着时间的消逝,换来的是对与盾构施工以及各 种电气机械设备的深入的、全面的了解与熟悉.作为一名设备维护保养人员,在刚参加工作之处我服从领导的 安排,成为了一名机修人员.参与了我们工程部两台盾构机的组装以 及分体始发.在此过程中结合不断对图纸和?使用说明书?的学习以 及工作中的不断实践,对盾构机的结构功能、性能参数、保养维护、 工作原理以及各大系统液压系统、水系统、泡沫系
2、统、注浆系统、 水系统、空气系统、膨润土系统、后配套系统、各种管路液压管 路、循环水管路、空气管路、泡沫管路、注浆管路、油脂管路有了 全新的熟悉与熟悉,对为今后设备的保养维修奠定了根底. 在两台机 器的分体始发过程中对于关于分体始发过程中管路、线路的处理积累了经验.在做了大半年机修人员开始见习之时,我向领导申请根据我在 学校所学专业经领导批准同意之后选择成为了一名电工. 在盾构方面, 通过对电路图的学习,我熟悉了盾构机的电气系统以及相关的电气设 备.通过图纸我学习并熟悉了盾构机的限制电路、通信,以及相关的 各种电气设备.在用电方面,我了解熟悉了临时用电各种标准,以及临时用电的相关操作.通过平时
3、的学习和工作,我对于其他电路的控 制、电气设备、及一些程序的都有了更加全面的熟悉和了解.随着施 工的不断进展,设备的各种故障也随之出现.在平时工作过程中,我 通过图纸和自己所掌握的技能知识的相结合, 通过不断的思考总结去 判断故障,查找故障原因,解决处理故障,并做好相关的保养维护.为保证设备的正常运转,施工的顺利进展尽一己之力,负好作为一名 电工应尽的的责任.在此过程中,通过不断对于盾构机上的各中限制 电路故障、通信故障、变频器故障、传感器故障、各种电磁阀故障、 电瓶车故障、龙门吊故障、电机故障、水泵故障、发电机故障以及其 他电器设备的维修维护,不断的学习,不断的总结积累解决问题的方 法,通过
4、实践去发现自己专业技能知识的欠缺并通过学习研究弥补不 足之处,不断的努力提升自身综合素质和专业技能水平.随着区间的贯穿,通过对两次两台盾构机过站,四次拆机、装 机调试,让我对盾构机的电气系统有了更加全面细致的熟悉,让很多东西熟记于脑海.以及怎样过站,关于盾体站内过站的移动过站台车 的过站,或者盾体分解站外吊装过站都有了熟悉了解及相关经验.通过几次换刀过程的经历,让我对换刀过程中的土仓照明保证, 隧道盾 构机应急照明保证以及遇到地层条件严峻时排水设备的准备保证都 有了相关经验.人生就是一个不断前行学习进取的过程,希望通过今后的工作 和学习,能够不断的自我充实、扩展知识面、提升专业技能水平并不 断
5、的进步篇二：盾构掘进工作个人总结20XX 年3月1日我怀着冲动的心情来到南水北调十二标,到现 在已经将近一年半的时间了,在这一年多的工作中工程领导、同事们 给了我莫大的支持和帮助,使我受益匪浅、感受颇深,使我在工作中 不断学习、进步,逐步提升自己的各方面的素质与才能.在工作过程 中积极履行了自己的岗位责任,并注意理论与实践的结合,理论指导 实践,不断提升自己的业务水平,圆满完成了各项工作任务.在一年多的工作中,我先后从事测量、报送调度报表、编写交 底及方案、管片厂驻场、盾构掘进值班等工作,经历了从工程进场到 掘进完成的全部工序.特别是在盾构掘进值班过程中通过理论与实践 的学习,对掘进施工过程中
6、各技术参数限制、管片选型等有系统了解. 现将一年多的工作情况总结如下：思想：在思想上严格要求自己,为工程建设尽心尽力、努力工作.积 极主动地完成领导交给的任务,并在做好本职工作地根底上,不断提 高自己地业务水平；同时自觉增强理论学习,提升个人素质.工作：调度报表的报送关键点一是准确,二是及时,准确说的是每份 报表数据准确无误,前后闭合,真实的反映施工进度；及时说的是调 度报表要按要求及时上交,不能延误.在管片厂驻场期间主要限制材料进场质量,钢筋使用有无偷工 减料,钢筋笼尺寸是否满足图纸标准要求, 混凝土各试验参数是否达 标,管片出场检查等.盾构掘进现场值班总结如下：1 、盾尾间隙限制在掘进过程
7、中,盾尾间隙限制是十分重要的,是保证盾构正常 掘进的必要条件.在盾构机掘进过程中盾尾间隙主要受盾构机姿态及趋势、管片 选型、油缸行程差等因素影响,特别是在曲线段掘进过程中,盾尾间 隙变化明显,应及时根据盾尾间隙来调整相应参数以保证在后续掘进 过程中盾尾间隙足够.在调整管片拼装不能保证盾尾间隙时应适当调整盾构机姿态, 在调整过程中应该保证姿态在可控范围内.在盾构机即将进入曲线段时应保持曲线外弧侧间隙在30mm-40mi*右,以保证在盾构机转弯时盾尾与管片间有足够间隙.2 、管片选型在掘进过程中,为保证盾尾间隙以及曲线段线形,合理选择转 弯环极为重要.为保证盾构机的顺利掘进,左右侧盾尾间隙都应保证
8、 在20mmz上,在曲线段应该并且明确盾构机转弯趋势,当内弧侧间 隙过大时应及时连续拼装转弯环,直至内弧侧间隙变小至20mm-30mm左右,此时可以连续拼装三环标准环.应在每环掘进过程中测量盾尾 间隙,如果盾尾间隙过小应及时调整管片型号、管片拼装位置,在特 殊情况下调整盾构姿态以保证顺利掘进.其次应该考虑管片拼装完成后的曲线线形,保证转弯环与标准环的安装比例,以保证各型号管片数量满足要求.3 、掘进过程中各参数的限制上部土仓土压力：根据盾构机埋深及地质条件计算土压力,保 持土压力平衡,时刻监控上部土压力,保证盾构机上部土体的稳定性.注浆压力：保证注浆量及压力以保证管片和周围土体的稳定性, 为盾
9、构机掘进提供足够的反作用力同时减少管片在反力的作用下产 生的偏移量.推进速度：在掘进过程中应限制好推进速度与出渣量的协调, 也以此来保证上部土仓压力.在曲线段施工中推进速度过快会导致盾 构机转弯困难,特别是小半径曲线段掘进.同时会增加管片错台的产 生和管片破损的数量以及管片偏移.应限制掘进速度,保证转弯质量,4 、管片拼装管片的拼装过程中应注意管片安装顺序,保证安装顺利.管片 拼装过程中注意拼装位置及与上一环的衔接, 在盾尾间隙有变化的情 况下应注意管片向间隙大的方向拼装.在曲线段管片拼装过程中应注 意管片的转弯趋势.在掘进过程中注意对拼装完成管片螺栓进行紧固.5 、管片错台及破损管片存在一个
10、水平方向的受力,会导致管片之间发生相对位移,形成错台,另一原因是管片拼装的质量不高,应增强拼装过程中的监督及对拼装手的培训.由于管片的特殊受力状态,管片与管片之间存在着斜向应力, 使得前方管片内侧角和前方管片外侧角形成两个薄弱点,使管片破裂.还有一个破裂原因就是由于相邻两环管片产生了相对位移,使得管片 螺栓对其附近处混凝土产生剪切作用,使该处的混凝土开裂.在管片 易产生错台及破损地段应增强监督,并注意减小盾构机推力.6 、曲线段其他考前须知在盾构机将要进行曲线段掘进时,将盾构机偏向轴线内弧侧. 由于盾构机进行转弯过程中由于地质条件、设备、人为,以及管片受 挤压造成行程差不利姿态调整等原因造成转
11、弯不及时,可以将盾构机 提前向轴线方向偏移,以保证盾尾与管片之间有足够间隙.在地质条件不好的土体中掘进,由于刀盘切削土体困难导致外 弧侧没有足够空间进行转向,推力油缸压力大,可以使用超挖刀为盾 体转弯提供足够的空间,降低转弯难度,特别是小半径的曲线掘进.过去的一年多的时间里,要感谢各位领导给我的关心和指导, 感谢各位同事给我的支持和帮助,我深刻的熟悉到在以前的工作中虽 然取得了一定的成绩,但离领导的要求还有很大的差距,比方：有时 考虑实情不够全面,处理问题不够细致,文件编写不够流畅,团结同 事和工人不够紧密,在今后的工作中,我还要继续增强学习,戒骄戒 躁,在不断的总结中成长,在不断的审视中完善,在总结和审视中脚 踏实地地完成好本职工作,争取下一阶段的工作更上一个台阶.