《桥梁工程》复习题(第二篇)有答案.doc

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1、一、名词解释1、斜交角 斜交角：是指桥轴线与水流方向所夹的锐角。2、斜度 斜度；是指桥轴线与水流方向垂线所夹的锐角。3、正交桥梁正交桥梁： 是指桥轴线与水流方向垂直的桥梁， 该种桥梁主筋顺桥轴线， 横向钢筋垂直于主 筋。4、斜交桥梁斜交桥梁： 是指桥轴线与水流方向不垂直的桥梁， 该种桥梁主筋顺桥轴线， 横向钢筋部分垂 直于主筋，部分平行于主筋。5、横隔梁：是装配式 T 型桥梁的一部分，起保证主梁相互连接整体的作用。它的刚度愈大，桥梁的整 体性就越好。6、梁式桥： 用梁作为桥身主要承重结构的桥。而梁作为承重结构是以它的抗弯能力来承受荷载的。7、简支梁桥： 由一根两端分别支撑在一个活动支座和一个铰

2、支座上的梁作为主要承重结构的梁桥。8、T 型梁桥：以 T 型梁为主要承重结构的梁式桥。在桥上荷载作用产生正弯矩时, 梁作成这样上大下小的T 形并在下缘配筋便充分利用了混凝土的抗压强度大和钢筋的高抗拉强度进而比矩形梁桥 节省了材料 ,减轻了自重。9、主筋：亦称纵向受力钢筋， 仅在截面受拉区配置其的受弯构件称单筋截面受弯构件， 同时在截面受 压区配置其的称为双筋截面受弯构件。因此主钢筋按其受力不同而有受拉及受压主钢筋两 种。受拉主钢筋系承受拉拉力，受拉主钢筋则承受压应力。10、箍筋：用来满足斜截面抗剪强度， 并联结受拉主钢筋和受压区混凝土使其共同工作， 此外， 用来固 定主钢筋的位置而使梁内各种钢

3、筋构成钢筋骨架的钢筋。11、桥位施工测量：精准确地定出桥梁墩台的中心位置、桥轴线测量以及对构造物各细部构造的定位和放样。12、交会法：在水中对墩台的定位测量中，从三个方向交会一点的测量方法。13、预拱度：为了避免桥梁在使用过程中由于荷载而产生变形影响美观或其功能， 在施工时预设与荷载变 形相反方向的挠度， 称为预拱度。 其大小通常取全部恒载和一半静汽车荷载所产生的竖向挠 度值，即F= -(Fg+1/2*Fp)，式中Fg为恒载引起的挠度，Fp为静汽车荷载引起的挠度。14、混凝土的施工配合比： 是在现场砂和石一定含水量的情况下，对于一定拌和用量的混凝土中各种材料用量之比。15、施工前的设计技术交底

4、：一般由建设单位主持，设计、 监理和施工单位参加。先由设计单位说明工程的设计依据、 意图和功能要求，并对特殊结构、新材料、新工艺和新技术提出设计要求，进行技术交底。然 后施工单位根据研究图纸的记录以及对设计意图的理解，提出对设计图纸的疑问、 建议和变更。最后在统一认识的基础上，对所探讨的问题逐一做好记录，形成“设计技术交底纪要 ”。 由建设单位正式行文， 参加单位共同会签盖章， 作为与设计文件同时使用的技术文件和指导 施工依据，以及建设单位与施工单位进行工程结算的依据。16、先张法施工工艺：在浇筑混凝土前张拉预应力筋， 将其临时锚固在张拉台座上， 然后立模浇筑混凝土， 待梁体 混凝土达到规定强

5、度（不得低于设计强度的70% ）时，逐渐将预应力筋放松，这样就因预应力筋的弹性回缩通过其与混凝土之间的粘结作用，使混凝土获得预压应力。17、后张法施工工艺：先浇筑留有预应力筋孔道的梁体， 待混凝土达到规定强度后， 再在预留孔道内穿入预应力筋 进行张拉锚固 （有时预留孔道内已事先埋束， 待梁体混凝土达到规定强度后， 再进行预应力 筋张拉锚固） 。最后进行孔道压浆并浇筑梁端封头混凝土。18、封锚：对后张法施工的预应力混凝土构件， 在预应力钢筋 （束） 张拉锚固后， 为保护锚具及预应力 钢筋（束），使其不受腐蚀，而在构件端部浇筑混凝土封闭锚具。二、填空题1、装配式钢筋混凝土和预应力混凝土梁桥的桥面铺

6、装，目前采用的一般形式有 （普通水泥混凝土或沥青混凝土铺装） 、（防水混凝土铺装）和（具有贴式防水层的水泥混凝土或沥青 混凝土铺装）三种。2、在桥面排水中，当纵坡大于 2%而桥长小于 50 米时，宜在桥上每隔（ 1215 米）米设置 一个泄水管。3、在选择伸缩装置的类型时，主要取决于桥梁的（伸缩量）。4、梁桥按承重结构的横截面形式可分为（板桥）、（肋板式梁桥） 和（箱形梁桥） 三种形式。5、钢筋混凝土简支板桥的跨径一般只适用于（513）米，预应力混凝土简支板桥的跨径一般只适用于（ 816 ）米。6、按施工方法划分，梁桥可分为（整体浇筑式梁桥）、（装配式梁桥）和（组合式梁桥）三种。7、钢筋混凝土

7、 T 形截面简支梁桥，既能充分利用主梁截面中扩展的（混凝土桥面板）的抗 压能力，又能充分发挥梁肋下部（受力钢筋）的抗拉作用。8、矩形截面钢筋混凝土板桥最突出的优点是（构造简单）、（施工方便）和（建筑高度小） 。9、板桥按配筋方式可分为 （钢筋混凝土板） 、（预应力混凝土板） 和（部分预应力混凝土板） 三种。10、板桥按力学图式可分为（简支板桥） 、（悬臂板桥）和（连续板桥）三种。11、连续板一般都做成不等跨的结构，其边跨跨径为中跨的（0.70.8 ）倍。12、整体式简支板桥中，行车道板内主筋直径应不小于（10） mm，间距不大于（200）mm，主筋间距也不小于（70）mm。13、装配式板桥的连

8、接方式有（企口式混凝土铰连接）和（钢板连接）两种。14、装配式钢筋混凝土简支斜板桥，当斜度 a =25 3时，块件主钢筋顺（斜跨方向） 布置，箍筋平行于（支承边）布置。15、装配式梁桥常用的块件划分方式有（） 、（）和（）三种。 纵向竖缝划分；纵向水平缝划分；纵、横向竖缝划分16、装配式简支梁桥的横向联结措施有（） 、（）、（）和（）四种。 钢板连接；螺栓连接；扣环连接；翼缘板处的企口铰接17、从主梁的横截面形式划分， 可将装配式简支梁桥分为 （）、（）和（）三种基本类型。n形梁桥；T形梁桥；箱形梁桥18、装配式钢筋混凝土简支梁桥在吊装允许时，主梁间距采用（）m 为宜。1.82.219、斜筋可

9、由纵向受力主筋 （满足弯矩后的部份） 弯起， 如不够， 可增设与主筋和架立钢筋相焊的（） 。斜筋一般与纵梁轴线成（）角。短斜筋； 4520、架立钢筋的作用是把主要的受力钢筋（）和（）固定在正确的位置上，并与主钢筋连成钢筋骨架，从而充分发挥各自的受力特性。主钢筋；箍筋21、装配式 T 形梁桥的钢筋可分为（） 、（）、（）、（）和分布钢筋等。纵向受力钢筋（主钢筋） ；箍筋；架立钢筋；斜钢筋22、T 形梁截面效率指标应大于（） ，（）能有效的提高截面的效率指标。0.5，加大翼板宽度23、装配式预应力混凝土简支梁桥内的配筋，除主要的（）钢筋外，还有架立钢筋、箍筋、（）、（）钢筋和其他构造钢筋等。纵向预

10、应力；水平分布钢筋；承受局部应力的24、目前，国内外采用的组合式梁桥有（） 、（）、（）和（）等几种。钢筋混凝土工字梁；少筋微弯板与现浇桥面组成的的 T 形组合梁；预应力混凝土 T 形组合 梁；箱形组合梁1、桥梁施工准备通常包括（） 、（）、（）和（）等工作。 技术准备；劳动组织准备；物资准备；施工现场准备2、桥轴线长度的测量方法主要有（） 、（）和（）三种。 光电测距法；直接丈量法；三角网法3、桥梁的施工过程中的测量和竣工测量工作包括（） 、（）、（）和（）四个方面。 桥涵中线测量；桥涵三角网的布置；桥涵施工的高程测量；桥梁墩台定位及轴线测量4、桥位测量时，直线桥梁的墩台定位方法有（） 、（

11、）、（）和（）四种。 直线丈量法；光电测距法；方向交会法；极坐标及直线坐标法5、用预制安装的装配式梁桥与就地浇筑的整体式梁桥相比，有其不同的特点，它包括（） 、 （）、（）、（）和（）五各方面。缩短施工工期；节约支架模板；提高工程质量；需要吊装设备；用钢量略为增大6、钢筋骨架在制作中，钢筋的接头方式有（）和（）两种。 绑扎搭接；焊接7、钢筋骨架的质量要求中，除应按规定对（） 、（）及（）进行检验外，并应检查其（）的 正确性。加工质量；焊接质量；各项机械性能；焊接和安装8、原材料在进场前，应对原材料进行检查，具体主要检查的材料包括（） 、（）和 （）三项。 水泥；细集料；粗集料9、混凝土应以最少

12、的转运次数、最短的距离迅速地从拌制地点运往灌注地点，其运输方式 包括（）、（）、（）和（）四种。在桥面运输；索道吊机运输；在河滩上运输；水上运输10、简支梁混凝土的浇筑方式主要有（） 、（）和（）三种。水平分层浇筑；斜层浇筑；单元浇筑法11、当混凝土强度达到设计强度等级的 （）以后， 可拆除侧面模板， 达到设计强度等级的（）以后，可拆除 30 米以内的桥梁模板，达到在桥跨结构净重作用下所必需的强度 且不小于设计强度等级的（）以后，可拆除各种梁的模板。25%； 50%；70%12、混凝土养护有（）和（）两种。自然养护；蒸气养护13、装配式梁桥的安装方法有（） 、（）和（）三种形式。陆地架梁法，浮

13、运架梁法；高空架梁法14、陆地架梁法架设装配式梁桥时，根据所选支架不同，可采用（） 、（）、（）和（）四种架梁方式。移动式支架架梁法；摆动式支架架梁法；自行式吊机架梁法；跨墩或墩侧龙门架架梁法15、高空架梁法架设装配式梁桥时，根据所选架设机械的不同，可采用（） 、（）、（）和（）四种架梁方式。联合架桥机架梁；双导梁穿行式架梁法；自行式吊车桥上架梁法；扒杆纵向 “钓鱼 ”架梁法16、装配式混凝土简支梁桥中，横隔梁的横向连接主要有（） 、（）和（）三种。扣环式接头；焊接钢板接头；螺栓接头17、预应力混凝土简支梁桥中，预应力筋张拉的一般操作包括（） 、（）、（）、（）和（）五个过程。调整预应力筋长度

14、；初始张拉；正式张拉；持荷；锚固三、简答题1、桥面构造包括哪些？答： 1、桥面铺装； 2、排水和防水系统； 3、伸缩装置； 4、人行道（或安全带） ；5、缘石； 6、栏杆； 7、灯柱。2、桥面铺装的作用是什么？ 答：保护属于主梁整体部分的行车道板不受车辆轮胎的直接磨耗， 防止主梁遭受雨水的侵蚀， 并能对车辆轮重的集中荷载起一定的分布作用。3、桥面伸缩装置的作用如何？答：保证梁能够自由变形， 使车辆在设缝处能平顺的通过， 防止雨水、 垃圾泥土等渗入堵塞。 城市桥梁伸缩装置还可以起到在车辆通过时减小噪音的作用。4、设置和选择桥面伸缩装置应注意些什么？ 答：伸缩装置的构造应使施工和安装方便， 其本身

15、要有足够的强度， 还应与桥面铺装部分牢 固连接。对于敞露式的伸缩装置要便于检查和清除缝下沟槽的污物。5、桥面横坡的设置方式有哪几种？答： 1、将横坡直接设在墩台顶部而做成倾斜的桥面板。2、通过在行车道板上铺设不等厚的铺装层以构成桥面横坡。3、直接将行车道板做成倾斜面而形成横坡。6、板桥的主要优点有哪些？ 答：外形简单、美观，制作方便，内部无须配置抗剪钢筋，施工简单，模板和钢筋较省，建 筑高度小， 能降低桥面高度， 又能节省引道工程， 装配式板桥便于工厂化生产， 构件质量较 轻，便于安装。7、斜板桥的受力性能如何？答： 1、斜交板桥除了跨径方向的纵向弯矩外，在钝角处还产生相当大的垂直于钝角平分线

16、 的负弯矩，其值随着斜交角的增大而增大，但影响范围不大。2、斜交板支承反力的分布很不均匀，钝角的角隅处的反力会比正交板大几倍，而锐角的角 隅处反力变小，甚至会出现负值。3、纵向最大弯矩的位置，随着斜交角的增大从跨中向钝角部位转移。4、斜交板的最大纵向弯矩，一般比斜跨径相等的正交板要小，而横向弯矩则要大得多。5、斜交板的扭矩变化很复杂，沿板的自由边和支承边上都有正负扭矩交替产生。8、什么叫简支梁桥，其特点是什么？ 答：简支梁桥：是指各孔单独受力的梁桥。特点是：桥墩顶面需设置两排支座，梁与梁之间 被伸缩缝断开，行车性能差，属于静力体系，可采用装配式施工。9、什么叫连续梁桥，其特点是什么？答：连续梁

17、桥： 是指承重结构不间断地连续跨越几个桥孔而形成超静定的结构。 特点是： 桥 墩顶面需设置一排支座， 梁与梁之间未被伸缩缝断开， 行车性能好， 但只能采用悬臂方法施 工。10、什么叫悬臂梁桥，其特点是什么？ 答：悬臂梁桥：这种桥梁的主体是长度超出跨径的悬臂结构。特点是：静定结构，但行车性 能差。11、支座的作用是什么？答：支座： 按照梁式桥受力的要求， 在桥跨结构和墩台之间常需设置支座， 其主要作用是将 上部结构支承反力传到桥梁墩台， 同时保证结构在活载、 温度变化、 混凝土收缩和徐变等因 素作用下能自由变形，以使上、下部结构的实际情况符合静力图式。12、装配式梁桥的块件划分原则是什么？答：

18、1）根据建桥现场实际可能的预制、运输和起重等条件，确定拼装单元的尺寸和重力。2）块件的划分应满足受力的要求，拼装接头应尽量设置在内力较小处。3）拼装接头的数量要少，接头形式要牢固可靠，施工要方便。4）构件要便于预制、运输和安装。5）构件的形状和尺寸应力求标准化，增强互换性，构件的种类应尽量减少。13、横隔梁的作用与布置要求有哪些？ 答：保证各根主梁相互连接成整体， 其刚度愈大， 桥梁整体性愈好， 在荷载作用下各根主梁 就能更好的共同工作； 同时， 端横隔梁有利于制造、 运输和安装阶段构件的稳定性， 而中横 隔梁可以使荷载横向分布比较均匀，且减轻了翼板接缝处的纵向开裂现象。布置要求间距以 56

19、米为宜，不应大于 10 米。14、马蹄形截面的作用和构造上的要求。 答：作用：便于钢丝束的布置和满足承受很大预压力的需要。 构造要求：马蹄面积不宜小于全截面的 10%20% ，马蹄宽度约为梁肋宽度的 24 倍，且马 蹄部分的管道保护层不宜小于 60mm ，马蹄全宽部分高度加 1/2 斜坡区高度约为（ 0.150.2） h，斜坡宜陡于4515、什么叫分布钢筋，其作用是什么？在单向板和梁的翼缘板和顶板中， 垂直于板或梁的受力方向上设置的构造钢筋。 其作用是将 作用于板或梁上的荷载更均匀的传给受力钢筋， 同时在施工中可通过绑扎或点焊固定主钢筋 的位置，并用来抵抗温度应力和混凝土收缩应力。16、预应力

20、混凝土梁内的纵向预应力筋的布置形式与适用条件 答： 1）全部主筋直线形布置，适用于先张法施工的小跨度梁。2）将主筋在中间截面截断形布置，适用于长度较大的后张法梁3）将预应力筋全部弯起至梁端锚固的布置，适用于预应力钢筋不多，能全部在梁端锚固情 况。4）将一部分预应力筋弯出梁顶的布置，适用于钢束根数较多，或当预应力混凝土梁的梁高 受到限制，以至不能全部在梁端锚固。5）变高度鱼腹形梁，适用于大跨度桥梁。6）预应力混凝土串联梁，适用于大跨度桥梁。17、桥梁施工准备阶段中的技术准备工作有哪些方面？答： 1）熟悉、核对设计文件和图纸及有关资料,并进行现场核对。原始资料的进一步调查分析。施工前的设计技术交底

21、。 制定施工方案，进行施工设计。编制实施性施工组织设计。编制施工预算。18、桥涵施工准备阶段的测量内容及要求是什么？答：测量内容 对中线桩、水准基点桩等及其测量资料进行检查、核对。 施工需要的桥涵中线桩 补充施工需要的水准点 测定墩、台纵向和横向及基础桩的位置并与施工设计图比较。 测定锥坡、翼墙的位置，并与施工设计图比较。测量要求 当有良好的丈量条件时，采用直接丈量法进行墩台施工定位。 大中桥的水中墩台和基础的位置，宜用检校过的电磁波测距仪测量。 曲线上的桥梁施工，按设计图纸参照公路曲线测定方法处理。 涵洞测量放样时，看实地地形与设计是否相符。19、桥梁施工测量的主要任务是什么？答：主要任务是

22、： 精确的测定墩台中心位置、 桥轴线测量以及对构造物各细部构造的定位和 放样。20、常见的支架有哪些类型？答：满布式木支架 钢木混合支架 万能杆件拼装支架 装配式公路钢桥桁节拼装支架 轻型钢支架 墩台自承式支架 模板车式支架21、支架和模板制作、安装注意要点有哪些？答： 1）构件的连接应尽量紧密，以减少支架变形，使沉降量符合预计数值。2）为保证支架稳定，应防止支架和脚手架及便桥等接触。3）模板的接缝必须密合，如有缝隙，须塞堵严密，以防跑浆。4）建筑物外露面的模板应涂石灰乳浆、肥皂水或无色润滑油等润滑剂。5）为减少施工现场的安装拆卸工作和便于周转使用，支架和模板应尽量制成装配式组件或 块件。6）

23、钢制支架宜制成装配式常备构件，制作时应特别注意外形尺寸的准确性，一般应使用样 板放样制作。7）模板应用内撑支撑，用对拉螺栓销紧。22、确定预拱度应考虑的因素有哪些？答：1）卸架后上部构造本身及活荷载一半所产生的竖向挠度3 12） 支架在荷载作用下的弹性压缩变形3 23） 支架在荷载作用下的非弹性变形334） 支架基底在荷载作用下的非弹性沉陷345） 由混凝土收缩及温度变化而引起的挠度3523、预应力筋放松的方法有哪些？答：1）砂箱放松法2）千斤顶放松法3）张拉放松法4）滑楔放松法5）氧割法6）手工法24、预应力筋张拉中，出现滑丝和断丝时应怎样处理？答：1）加强对设备、锚具、预应力筋的检查2）严

24、格执行张拉工艺，防止滑丝、断丝3）滑丝与断丝的处理25、先张法的张拉台座由哪几部分构成？目前较常见的张拉台座有哪几种？ 答：组成：底板；承力架；横梁；定位板；固定端装置。分类：框架式台座；墩式台座；拼装式钢管混凝土台座26、后张法预应力筋张拉的原则是什么？答：应尽量减小力筋与孔道摩擦，以免造成过大的应力损失或使构件出现裂缝、翘曲变形。27、孔道压浆的目的是什么？答：使梁内预应力筋（束）免于锈蚀，并使力筋（束）与混凝土梁体相粘结而形成整体。四、计算题1、图示为五梁式简支 T梁桥的横截面布置图，计算跨径为19.50米，试用杠杆原理法计算1号梁、2号梁在车辆荷载作用下的荷载横向分布系数。2、按偏心受压法计算上图中 1号梁车辆荷载和人群荷载下的横向分布系数。