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1、- 11 -目录一、技术性能2二、工作原理及结构概述2三、安装要求4四、操作、维护及检修6五、主要易损件11一、技术性能（一）外形尺寸：长度：11000毫米 宽度：4655毫米 高度：3750毫米（二）规格： 公称尺寸：1830x7000毫米 筒体有效内径：1750毫米 筒体有效容积：16.45M（三）用途：粉磨各种标号的水泥及干水泥生料。（四）生产能力：粉磨水泥8吨/时（4900孔/厘米筛余6-8%） 粉磨生料：10吨/时（4900孔/厘米筛余6-8%）（五）入磨粒度：25毫米（六）磨机转速：23.9转/分（七）研磨体最大装载量：21吨（八）传动方式：边缘传动 电动机：型号：JR138-8
2、功率：245KW 转速：735转/分 电压：380V 减速机：型号：ZD-60-8-II 中心距：600毫米 速比i=4.5 大齿轮、小齿轮：模数：m=22 齿数：Z1=22 Z2=144 速比i=6.855（九）设备总重：36.855吨（不包括研磨体）（十）冷却水最大用量：2吨/小时（包括两个主轴承和减速机，其中减速机与出料端主轴承的冷却水串联）二、工作原理及结构概述1830M7000球磨机（湿法）为边缘传动，出料端流出式的球磨机，用以粉磨流体状的水泥熟料及水泥生料。物料从喂料机经入料筒均匀进入磨内，磨内镶有波纹衬板，内装有不同规格的钢球，将破碎的物料磨成粉状，合格品通过卸料篦板经中空轴的出
3、料螺旋筒到，排出杂物，成品即通过输送设备运走。该磨机在粉磨水泥生料时，入磨物料为湿状。磨机各主要部件结构概述如下：（一）回转部分（M1870-05）筒体是用16毫米厚的钢板卷制焊接而成，两端为平端盖结构，钢板材料为Q235A，两端进出料中空轴是用炭素铸钢（ZG35B）制造，用螺栓将中空轴与筒体端面法兰连接，筒体用大小两种波纹衬板镶嵌，加入钢球以研磨物料。本磨机筒体开设两个入孔门，以便清理，填加钢球检修和更换衬板、篦板等作用，衬板螺栓的头部作成椭圆形，能够降低衬板孔的应力集中减少衬板的破裂。篦板、衬板均用耐磨的高锰钢制造。（二）主轴承（M1870-03）磨机的回转部分是由两个主轴承支承的，主轴承
4、是由轴承座、轴承盖及球面瓦等主要另件组成，进料端与出料端主轴承的轴承座和刮油板有所不同，进料端主轴承用图号（M1870-0325）的轴承座和图号（M1870-0304）的刮油板，出料端主轴承用图号（M1870-0319）的轴承座和图号（M1870-0305）的刮油板，热的水泥和热气流通过中空轴把大量的热量传给主轴承，因此供给冷却水来吸收这些热量，以保证磨机正常运转。冷却水先进入轴承座冷却润滑油，然后进入球面瓦的串水道，冷却球面瓦，由于具体情况不同，冷却水用量需要调节，因此用户在给水旋塞之前装置水量调节阀。冬季如果停磨，必须将球面瓦串水道的积水排出，以免球面瓦被冻裂。主轴承的润滑是采用固定于空轴
5、上的油圈带油润滑的，油圈带的油被刮油器（序号22）刮入油槽流到中空轴上，为了防止漏油，主轴承两端装有刮油器，在靠近筒体一端装有刮油板，这些零件在安装时应注意与磨机转向有关（详见M1870-03图纸技术要求及说明）磨体由于受热而膨胀，因此出料端轴承的球面瓦与出料端中空轴颈在长度上的配合是300，而进料端的主轴承球面瓦与进料端中空轴颈在长度上的配合留有40毫米间隙，其中5毫米用于收缩量，35毫米用于膨胀量（这些间隙包括了安装误差）。（三）入料部分（M1870-06及M1870-0503）入料部分包括进料斗及进料螺旋筒，进料斗内没有衬板，是利用物料本身做衬垫，减轻物料对料斗的磨损，延长使用寿命。进料
6、斗与其支架间设有垫片，以适应安装校正，及轴瓦巴氏合金层磨损后调整中心高度之需要，进料斗与进料螺旋筒之间用毛毡密封。进料螺旋筒的叶片为4头左（右）旋。（四）出料部分（M1870-02）（M1870-0531）（M1870-0526）出料部分主要由出料罩体、筛筒、出料螺旋筒、出料扬料板等组成，出料螺旋筒固定与出料中空轴中，安装时注意把出料螺旋筒进料口对正出料扬料板的卸料口，这样才能顺利排出已磨碎的物料，出料螺旋筒出料口连接筛筒，物料经筛筒筛分，成品进输送机，杂质筛分出来经罩体叉管排除，废气从排气筒排出。（五）齿轮罩（M1870-04）为使大、小齿轮润滑良好和安全生产，设置齿轮罩其中装有密封装置及防
7、止漏油的装置。（六）传动部分（M1870-01）电动机选用JR138-8型，减速机用ZD60-8-I型,通过联轴节(700)带动小齿轮,小齿轮带动固定在筒体法兰上的大齿轮而使磨机回转。必须提出的是，磨机传动布置方式，不允许任意改变，如果由于某种原因非改变传动布置方式不可，（例如把传动装置由现在位置调到磨机别一侧）则必须保证小齿轮对大齿轮的作用力仍旧向上，而不能向下，否则大齿轮作用于小齿轮的反力会把小齿轮的轴承螺栓、地脚螺栓往上拨，逐渐地会把地脚螺栓拨松，此时大小齿轮工作亦不平稳，振动大，因此必须依照这个原则来重新定磨机转向，磨机转向如果改变，则牵涉到阶梯衬板安装方向，进出料螺旋方向，出料扬料板
8、方向，筛筒方向，主轴承刮油板等布置方向，应作相应改变。三、安装要求1、减速机的安装应符合一机部标准JB1130-70圆柱齿轮减速器的标准2、电动机的安装应符合电动机所附有关技术文件的各项要求。3、筒体大齿轮、中空轴等另部件应予安装前进行检查，如有损伤或变形者应予处理。4、两主轴承座中心线间的距离为8001毫米，如筒体和中空轴组装后的实测尺寸与此不符时，应按实际尺寸（考虑膨胀量）安装，其距离公差不得大于1.5毫米。5、两主轴承纵向中心线CC与DD应重合其不重合允差为0.5毫米。竖向轴线EE与FF应平行，其不平行度允差为0.5毫米。6、主轴承底板不平度允差每米为0.1毫米两底板的标高允差为0.5毫
9、米，并且要求出料端底板不高于进料端（以底板上表面为基准）7、主轴承找平合格后进行地脚螺栓孔的灌浆，当灌浆层的耐压强度达到设计强度的75%以上时，方可拧紧地脚螺栓。8、主轴承的轴瓦于装配前应进行检查，其巴氏合金面和球面均不得有裂纹等缺陷，巴氏合金层与轴瓦本体间，在中空轴与轴瓦的接触面区域（90）内，不得有离壳现象，在接触面区域外两侧壳体的面积不得超过其两侧面积之和的20%。9、轴承座装在底座上时，其结合面应均匀地接触，局部间隙不得大于0.1毫米，不接触处的边缘每段长度不得超过100毫米，累积长度不得超过四周总长的1/4。10、筒体、中空轴和大齿轮安装，除按图纸要求外，还应符合下列要求：1）、当主
10、轴承组装合格并拧紧地脚螺栓后，方得将筒体和中空轴装在主轴承上。2）、筒体和中空轴装在主轴承上时，两中空轴的轴肩与主轴承球面瓦轴向间隙分别为：进料端的入料侧5毫米，出料侧35毫米，出料端两侧均匀为0.1-0.6毫米。3）、筒体装在主轴承上以后再拼装大齿轮并应符合下列要求：a、拼装大齿轮时应按标记进行，定位销应全部装入，位置调正合格后，立即将螺栓均匀地拧紧。b、齿圈止口与筒体法兰止口之间，不得有大于0.15毫米的间隙，齿圈对口处间隙不得大于0.1毫米，齿圈的径向跳动每米节径不得大于0.25毫米，齿圈的端面跳动每米节径不得大于0.35毫米。c、其余安装要求应符合国家标准GBJ2-63之规定。四、操作
11、维护及检修磨机在安装后，必须经空载试车，合格后才允许正式使用，使用单位应根据本厂情况制定操作、维护、检修规章制度，以保证磨机正常运转。（一）、磨机的操作：1）起动前的准备a、清除磨机周围有碍运转的杂物，检查安全设施是否完善；b、检查磨内及危险地点是否有人；c、检查研磨体层上表面至篦板中心的距离（即检查填充率）是否合乎要求；d、检查地脚螺栓、衬板螺栓、筒体与中空轴连接螺栓，大齿轮连接螺栓等是否有松动现象；e、各人孔盖是否牢靠地固定，是否严密；f、各润滑点的润滑油检查，加足。2）、起动顺序a、开动出料输送设备；b、开动主轴承水冷却系统；c、开动磨机（若磨机内事先没有物料存在则在开动磨机同时，开动喂
12、料设备）；d、开动喂料设备。3）停车顺序a、停止喂料设备；b、停磨；c、停止出料输送设备；d、关闭主轴承冷却用水。4）、操作注意事项：a、当停磨后须每隔5-10分钟将磨机转动半圈，直到磨机冷却为止，以防止在磨头与轴颈上产生过高的温度应力；b、磨机运转中经常检查主轴承的油面高度；c、长期停磨应把钢球倒出，以防磨体弯曲；d、在冬季若停磨时间较长，必须把主轴承球面瓦和减速机蛇形管内的冷却水排净。（二）、磨机的维护1）、各润滑点的润滑情况，至少每4小时检查一次，使油位高度不得低于规定高度，轴瓦温度不得超过70，油温不得超过55；2）、注意减速机运转是否有杂音，振动情况如何；3）、经常检查地脚螺栓、衬板
13、螺栓、磨门螺栓是否松动，如有松动应拧紧，对新更换的衬板螺栓，要隔数日停磨检查并拧紧，这样做数次。4）、检查各处密封垫磨损情况，及时更换；5）、注意并记录电动机电流之变化，如发现电流异常变化，应停磨检查；6）、为及时发现缺陷并消除故障，以保证磨机正常运转，除了日常的维护外，还需要定期停磨对重要部件（中空轴、主轴承、筒体、减速机、大小齿轮等等）作仔细检查特别注意其连接情况，检查出的缺陷分别轻重缓急，作适当处理，并作详细记录，指导计划大修。7）、润滑油可使用下列牌号：主轴承：冬季用10号车用机油（SYE115-62） 夏季用15号车用机油（SYB1151-62）传动轴承：冬季用6号车用机油（SYB1
14、15-62） 夏季用10号车用机油（SYB1151-62）大小齿轮：用厚质齿轮油。8）、主轴承第一次装入润滑油，使用一个月以后，应全部将油放出，清洗机件后再加入清洁的润滑油，以后结合中修（约每六个月一次）换油一次。（三）磨机的检修1）、在停磨检修时，必须在电闸处挂警告牌切勿合闸，以保证检修安全；2）、如果发生下列情况之一必须停磨修理以清除之；a、主轴承的振动超过0.15 毫米；b、主轴承瓦温度超过规定值时；c、衬板、人孔门以及回转体上其他螺栓发生松动时；d、出料篦子板的篦孔被堵塞时；e、磨内另件如衬板、篦子板、扬料板等脱落时；f、衬板螺栓孔或人孔门密封不严有漏灰现象时；g、减速机运转不正常，有
15、较大的振动或杂音，温度超过规定值时；h、主轴承冷却水中断或进出水温度差突然增大，或水管接头有渗漏水进入润滑油中时；i、大小齿轮啮合振动较大时。3）、磨机零件磨损到下列情况时应予更换：a、衬板厚度被磨损70%或有70毫米裂纹时；b、衬板螺栓头部被磨去，衬板有松动时，须更换新螺栓；c、主轴承球面瓦有漏水时；d、中空轴有裂纹时；e、主轴承球面瓦巴氏合金被压坏，必须重新浇铸时；f、隔仓板篦孔磨损到再不能进行焊补时。（四）、研磨体的装载级配及控制：1）、第一次装球量及级配，参照下列方案（用户可根据实际经验调正）直径数量第 钢一 球仓90毫米0.77吨80毫米1.65吨60毫米1.87吨50毫米1.65吨
16、40毫米1.21吨第一仓合计7.15吨第 钢二 仓 段35x38毫米3.5吨23x28毫米6.6吨15x13毫米3.4吨第二仓合计13.5吨两仓总计20.65吨2)、研磨体的补充及磨损值的确定经过一定时间运转，研磨体将被磨损或破裂，这样装载量和级配就将改变，而影响粉磨效果，磨机产量下降，为此就必须定期向磨内补充研磨体，以维持最适当的装载量及级配，要做到这一点，最简单的办法就是在第一次开动磨机时将动力消耗记录下来，以后注意保持这个动力值，最好从实际中得出每降底2安应向磨内补充研磨体的重量，为了确定研磨体的磨损值，可在正常运转数月后（可结合检修）将磨内研磨机全部倒出，并予以分类过秤这样在物料不变的
17、情况下，就可确定单位时间内研磨体需要补充的规格和数量，按照上述确定的数值，每月至少两次向磨内补充研磨体，每年至少三次将研磨体全部倒出，然后再向磨内装入规定的级配与重量的研磨体。（五）、磨机的试车运转磨机安装完毕，经检查合格后，方可进行试运转工作。1）、运转前应检查并符合下列要求：a 、各联接螺栓已拧紧；b、设备内无遗留杂物；c、润滑冷却系统符合设计要求，在温度低于10启动前应将润滑油加热至20，以保证润滑良好。2）、试运转的负荷及运转时间：a、空运转（不加研磨体及物料）12小时；b、装1/3的研磨体运转42小时；c、装2/3的研磨体运转90小时；d、装5/6的研磨体运转90小时；e、装入全部研
18、磨体运转72小时；在负荷试运时，必须同时加入适量的被磨物料缓冲，以免研磨体破坏衬板等部件。必须着重指出：上述各负荷量的运转时间，应根据减速机跑合的实际进展情况调整或延长，其负荷量的增长率，以不超过减速机齿面接触精度的增长率为原则。为此在试运转的每个阶段中，都要认真检查减速机的跑合情况（齿面接触、温度、声音等等）当发现不正常情况时，应减速，并延长运转时间，在没达到设计要求的接触精度时，不得满载运转。3）试运转质量检查：磨机开始试运转以后，应检查下列内容：a、主轴承的振动，振幅不得大于0.1毫米；减速机振动，振幅不得大于0.05毫米，传动轴的振动，振幅不得大于0.08毫米。b、主轴承、减速机反传动
19、轴承的温度不得超过规定值；c、润滑冷却系统工作是否正常；d、衬板、隔仓板等处联接螺栓，在运转中受到冲击振动，可能产生松动，断裂等现象，故在负荷试运转24小时之后，应停磨检查、处理；e、在装入设计装载量的2/3的研磨体运转90小时之后，应将筒体端盖与中空轴之间的螺栓拧紧；f、其余应符合前述操作维护及检修各章节的要求；g、试运转中应认真做好各项记录。五、主要易损件表序号图号名称材料单重数量共重1M1870-0111小齿轮455#350Kg2M1870-03152球面主轴承瓦HT20-40Chsnshll307 Kg26143M1870-0513M1870-0512磨门衬板ZGMn1328 Kg各4
20、2244M1870-0509小平衬板ZGMn1316.5 Kg121985M1870-0510小阶梯衬板ZGMn1317.5 Kg122106M1870-0511大阶梯衬板ZGMn1334 Kg8528907M1870-0520隔仓板ZGMn1340 Kg208008M1870-0507磨头衬板ZGMn1365.5 Kg127869M1870-0521固定环ZGMn1338 Kg26610M1870-0529篦板ZGMn1348 Kg1251611M1870-0515人孔盖ZGMn1353 Kg210612M1870-0508大平衬板ZGMn1333.4 Kg1856179第 - 11 - 页 共 11 页