牵引变压器就位安装专项施工方案.docx

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1、新建郑州至徐州铁路客运专线站后“四电”系统集成及相关配套房屋工程ZXZ+01标段商丘至碰山南段专项施工方案中国中铁编制：审核：批准：中铁一局集团电务工程有限公司郑徐客专电力电气化及房屋工程项目经理部二零一五年六月一、编制依据 -.1.-二、适用范围-.1.-三、工程概况-.1.-四、施工方案：-.1.-（一）工程范围-.1-（二）拟采用的施工机械 -.1-（）JFt!l J-tRI -. 1-（四）施工中需要吊运的设备数量表 .-.1-五、作业准备-.2-）人员配备 -.2-（二）主要机具、材料配备 二.3-（三）作业条件二3-（四）受力检算及分析 -.4-（五）安全技术交底 -5-六、作业方

2、案-.7-（一）吊车吊装的施工方法 -.7-（二）采用人工推移的施工方法 .7-七、安全管理8.（一）危险源辨识8.（二）安全管理方案 9.（三）危险源与相关控制措施： 10（四）附则.1.1牵引变压器就位安装专项施工方案一、编制依据1、现场吊运界面与条件2、高铁电力牵引供电工程施工技术指南3、实施性施工组织设计4、材料、设备进场计划5、高铁电力牵引供电工程施工质量验收标准二、适用范围本施工方案仅适用于郑徐客专 DK197+892.875-DK253+791.2骏牵引变电工程。三、工程概况管段内牵引变电工程包括：朱屯牵引变电所、刘庄分区所、稍岗 AT所、彭楼AT 所，其中朱屯牵引变电所有牵引主

3、变压器 4台，刘庄分区所有自耦变压器 4台，稍岗AT 所和彭楼AT所各有自耦变压器2台。四、施工方案：（一）工程范围郑徐客专DK197+892.875-DK253+791。25管段内牵引变电工程的牵引主变压器、自耦 变压器等的装卸、运输及安装.（二）拟采用的施工机械150T轮式汽车吊、50T汽车吊、牵引汽车、液压千斤顶、液压推位装置等。（三）施工方案1、吊装就位安装作为首选方案场地、道路能够满足大型吊车进入，且地面较硬时，首先选用吊车吊装的方案。2、人工推移就位安装作为备用方案大型吊车无法进入场地，或场地面松软无法吊装时，就采用人工推移就位的方案。（四）施工中需要吊运的设备数量表变压器数量表厅

4、P规格单位数量工程部位1牵引变压器台4朱屯军引变电所2自藕变压器台4刘庄分区所3自藕变压器台2稍岗AT所4自藕变压器台2彭楼AT所（五卜方案经济比选及结论根据前期市场调查，商丘市150吨吊车租赁费为28000元/台班,50吨吊车租赁 费为4000元/台班.150吨吊车每个台班可以吊装就位 2台牵引主变压器，50吨吊车每个 台班可以吊装3台自藕变压器。人工推移就位的市场价格为：主变压器30000元/台，自 藕变压器20000元/台。人工推移就位费用表厅P设备名称单位数量单价（元）金额（元）1牵引主变压器台4300001200002自藕变压器台820000160000合计（元）：280000吊车吊

5、装就位费用表厅P设备名称单位数量单价（元）金额（元）1150吨吊车台班22800056000250吨吊车台班3400012000合计（元）：68000经过比对得出结论：租用吊车吊装就位比人工推移就位要经济.当场地条件能满足吊车进入时，应选用吊装的方案.五、作业准备（一）人员配备施工负责：1人运输人员：4人协调人员:1人安全质量负责：1人电工人员：1人技术负责：1人机械操作人员:2人起重工及普工：810人（二）主要机具、材料配备厅P名称规格数量备注1牵引车Oman1台2吊车150t1台徐工3工具车五十铃1台4液压千斤顶100t4台5液压千斤顶500t2台6液压推位器12t2套7液压油管1。6P

6、25 米4套8枕木2mx 0O 2mx 0.15m30根9枕木1.25mx 0O 2mx 0.15m20根10枕木头0.7mX 0o 2mx 0O 15m20根11厚板2mx 0O 2mx 0O 05m20块12组合钢轨12m/6mx 0.5mX 0。17m3组推位行走用13链条葫芦5t8只14链条葫芦2-3t4只15吊装环10t8只16钢丝纯小 21。 5 6m8根（三）作业条件1、设备按时到达现场，并经清点、检查，其数量及规格和图纸相符。2、施工方案己编写，有关人员在作业前进行安全、技术交底。3、制造厂家提供的资料、图纸齐全。4、运输道路沿途进行考察，确保无障碍。5、对妨碍作业的障碍物必须

7、采取相应处理措施，确保作业安全。6、对施工人员的要求6。1技术人员必须认真熟悉图纸，了解所执行标准的条文、内容和规定，并且作好审图记录.6。2技术人员在开工前必须进行安全技术交底，并作好交底记录。6。3技术人员在施工过程中应做好施工记录，并对实施情况进行小结。6。4施工人员在开工前必须先熟悉图纸，并接受技术人员的交底，在交底清楚后才能进行施工。6.5施工人员在施工过程中必须认真如实的做好原始施工记录。（四）受力检算及分析本项目中主变压器运输重量小于 60吨，计划采用150吨汽车吊进行吊装作业。自耦 变压器分两种，分区所用的自耦变压器运输重量小于25吨，AT所用的自耦变压器运输重量小于30吨，计

8、划采用50吨汽车吊进行吊装作业。如果采用人工推移的方案，计划用 两套32t液压推进器推移.*推移摩擦力计算：P=% G其中：K-启动系数K=1。3 -滑动摩擦系数以二0。04G-主变拖移重量G=60tP=Kp G=1.3X 0.04 X60=3。12t所以:2套12t液压推力器满足动力要求.150吨汽车起重机性能表（t ）工作半径（m）吊臂长度（m）13.917。721。32528。732 o 33。01403.6131 o 365 o 964.44.0122.66563.74。5109.26563.756.65。0100 o 264 o 961.255 o 46。 080。364 o 956

9、.551.746.641。27 o 068.96252.547.243。937。8变压器基础距油池边沿小于5米，当吊臂长度在13.9m时即可满足吊装需要。根据上表可见，计划吊装方案中采用的吊装设备相对于被吊装设备物件有较大的富 余系数，能够满足作业要求。（五）安全技术交底1、一般安全技术措施：1.1 技术负责人在施工前应向参加卸车、运输、就位全体人员，认真细致进行施工措施 交底；无措施或未交底，严禁布置作业.1.2 所有参加施工人员，在现场应戴安全帽，穿胶鞋或布鞋 ，高空作业应穿软底胶鞋，系 安全带，禁止穿凉鞋或赤脚。1.3 凡参加施工人员，要明确责任，掌握本工种的应知与应会及操作规定。1.4

10、 起重、搬运工作，应专人指挥，严禁多头指挥，指挥信号应清晰、醒目、明确。1.5 凡用于运输的车辆、机具、绳索、器材等，在作业准备工作时，应详细检查、调试及 维修，由专责工程师组织质检员、安全员共同鉴定，确认合格后，方可使用 .1.6 遇上六级及以上大风、暴雨、大雪、雾天或可视度差时，不准进行装卸与运输作业；一般情况下夜间在露天不宜进行装卸作业，特殊情况，作业场所灯光明亮，及符合安全条 件，允许短时的作业。1。7作业后必须及时清理作业场地，做到“工完、料尽、场地清2、起吊作业安全技术措施：2。1起吊作业应由专人指挥，指挥信号要清晰醒目；司机要精力集中，指挥员要坚守岗 位。2。2正式起吊重物前应试

11、吊起 50100mm作刹车试验并进行必要的检查确认。起吊 就位物体时要保持平稳，必要时挂设拉绳，避免晃动、冲撞。禁止在起吊物站人；禁止被 吊物长时间留在空中；吊钩应保持垂直，严禁偏拉，斜吊 ，吊物未放稳前，不得摘钩。2。3在起吊的工作范围内，无关人员不准停留，吊物下面严禁行人通过，更不允许在吊 物下面进行作业。2。4起吊作业前，司机应检查吊车各项性能是否良好，只有确认吊车处于良好状态时， 方能进行起吊作业。2。5起吊工作时，除操作人员外，其他无关人员，不得进入司机驾驶室，以免影响工作 或引起误操作。未摘除吊钩前，司机及操作人员不得离岗.2.6吊点纯夹角一般不宜大于90度，如大于90度，绳安全系

12、数不得小于10,但纯间夹 角最大不得超过120度.2。7吊车在带电区域作业时，要加强监护，并保证安全距离，严防吊绳游动碰触带电体； 吊车作业的吊臂及吊绳与带电体安全距离：10千伏为2米,35 110千伏为4米,220千 伏为6米。2。8司机应熟识吊车的性能和遵守操作规程。2。9严禁斜吊、拉吊和起吊被其它重物卡住或与地面冻结、埋设在地下的物件。2。10严禁在起吊重物上堆放或悬挂零星物件.2。11开始工作前，必须仔细检查各操作手柄的位置，操作前一定要先发出信号 .2。12雨雪天气，为了防止制动器受潮失灵，应先经过试吊，确定可靠后，方可作业.2。13起吊重物时，重物中心与吊钩中心应在同一垂线上，绝不

13、可偏置。作业速度要均 匀，重物未停稳前，不准作反操作。2.14定期检查起吊钢丝绳及吊钩的完好情况，保证有足够的强度 .2。15吊车起吊前，要检查蓄能器压力和力矩限制器、限位装置、报警装置等是否灵敏可 靠。2。16为防止作业时离合器突然脱开，应用离合器操纵杆加以锁紧。2.17起吊物体时，应检查吊机支腿承力情况及平稳性，确认正常后，方可继续操作。2。18吊机在作业中突然发生故障，应立即停止作业，设法放下重物后，进行检查和修理.禁止在作业时，对运转部位进行修理、调整、保养等工作.3、装卸作业安全技术措施：3.1装卸作业时，工作负责人应事先了解物体形状、重心位置、运输重量等参数，根据 运输措施要求，结

14、合情况，采取更具体的作业措施。3。2结合作业情况，设专人监护或多人监护，监护人始终应坚守岗位，如需短时离开时， 总指挥应指定符合条件的人代替。3。3吊点及顶点位置的选择，应符合厂家规定，如另选位置时，应保证设备受力不变形； 吊起物体时，物体应及时用垫物保护，以防吊机故障使物体游动或倾倒；用两台吊车吊同 一物体时，起落速度要一致、吊钩必须保持垂直、以使物体保持平衡；吊机伸臂作业范围 内，严禁非作业人员逗留；起吊物体底面无保护时，任何情况下，不准工作人员头部或胳 臂伸入吊物底部工作。3。4搬运道木应戴手套，两人相互照顾，起落一致，防止碰伤手脚及道木弹起伤人.3.5肩抬小型物体时应注意a :抬杠人身

15、高相差不应太多；b :抬行时，重物离地面距离要小；c :使用强度足够的纯索，绳结要牢固；d: 抬杠要长，强度足够，行走时和重物的最小距离应大于350毫米；e :行走时，要一人喊号，步调一致，跨步要小；f：抬细长件（如钢轨），应设多人抬，抬结点应分布均匀。3。6装卸作业时，车辆必须制动牢固，保证车辆固定不滑移.3。7平板车装卸作业时，在平板车纵向两侧各加临时支撑 34点（用道木支撑），应保 证平板车稳定.3.8从汽车上卸道木层时，严禁人站在道木层上，两人应站在道木两头，相互配合，起落一 致，照顾周围，以防道木弹起伤人。3。9所有临时电源绝缘应良好；所有电动机械使用前，应检查绝缘是否良好 ，开关是

16、否 灵活有效；绝缘电阻一般不应压于0。5兆欧；使用时电动机械外壳应作临时性可靠接地， 以防漏电伤人；接引电源工作应由专业人员进行，且有监护人。六、作业方案（一）吊车吊装的施工方法1.1 检查场地，选好吊车支放位置，支好吊车装上配重1。2用牵引车将变压器运至变压器基础旁1.3吊车缓慢吊起变压器1。4牵引车退出吊装现场1。5吊车缓慢将变压器吊至变压器基础台上，调整变压器的位置（二）采用人工推移的 施工方法2。1施工前必须对施工工器具进行仔细检查、校验，安装单位及监理方确认变压器 的各相位和方向，并确认现场场地基础良好后方可使用。2。2在施工现场对基础旁道路进行障碍清理并检查路面状况，在基础与路面之

17、间铺 设铁板或路基箱。2.3 主变压器经汽车运抵主变基础旁后， 解除绑扎，以主变基础中心线为准进行制动， 调节液压液压平板车高度至最低高度。2.4 在液压平板车与基础之间搭设两个枕木平台，平台搭设以“#”形式搭设，用枕木 搭设和平液压平板车等高的平台，注意平台的搭设不得影响主变推开后平液压平板车的 离开.2。5用四台200t千斤顶逐端顶升设备,同时用枕木保险，设备升高200mm正变底部 的合适位置插入2组平行组合钢轨，装上滑板，设备落放在钢轨滑板上。2。6装好液压推进装置，将设备缓慢、平稳地顶推到枕木平台上，主变横向中心与 平台对正后停止推位，用千斤顶逐端顶升设备，撤除钢轨滑板和液压推进装置。

18、此时液压 平板车可驶离开去.2。7在四个顶点位置搭好千斤顶放置平台，用千斤顶逐端顶起变压器，根据实际高度 抽去平台枕木或垫二寸板后，降落千斤顶，再顶起、抽枕木、落下，如此循环直到降低 主变压器.2。8再次顶升主变压器至200mmW度，在主变压器纵向方向穿插钢轨进行推位，主变 横向中心与基础中心对正后停止推位。最后顶升主变压器抽出钢轨将主变降至基础上。2。9根据主变安装方式不同，进行精确就位（或安装底座、轮座等），直至满足安装要求。七、安全管理在本项目施工中，设备及电缆起重吊运及安装工程工作量大、安全风险较大，一旦 发生事故都可能导致严重后果，因此在施工作业过程中必须严格执行项目部各项安全管 理

19、规定.（一）危险源辨识厅P危险源活动环境及工序内容或场所可能导致的事故控制措施1安全生产管理无证上岗或特种作业证过期、无 效使用。其他伤害严把特殊工种持证上岗 关，杜绝证件过期上岗。2在进行群体性作业施工时，未能 一指挥、安全措施不完善（展 放导线、电缆等）.其他伤害严格要求有经验的工长、 队长、技师、安全技术管 理人员等负责纭-指挥。3作业时对相美交叉作业方安全 管理不完善.其他伤害按规定标准检查把关.4起 重 作 业操作人员无证上岗。其它伤害按规定标准检查把关。5起吊设备安全性能及作业前安全措施/、满足安全要求。其它伤害按规定标准检查把关。6起吊方法不止确或起吊物未绑 扎牢固.物体打出按规

20、定标准检查绑扎牢靠性。7卜方作业人员未戴安全帽或未 在安全范围内、作业人员站在起 重臂卜.物体打出未戴安全帽严禁作业.8专职安全人员未到现场监督管理。其他伤害按规定标准检查把关。9推 位 作 业机械设备安全性能不满足要求。其他伤害按规定标准检查把关.10特殊机械设备操作人员未定人定岗。其他伤害按规定标准检查把关。11对厂家提供的专用设备操作不 熟练.其他伤害加强现场学习，请厂家专 业人员进行知识讲解、示范操作.12平移时两液压推力器速度不一致机械伤害设专人指挥并派专人观 察两推力器速度是否一 样，以便及时进行调整.13机械设备未按规定要求保养.其他伤害建立有效的检查制度，并 定期进行检查保养记

21、录。14道木墩垮塌坍塌道木墩选用合格道木搭 建，并由专业起重人员检 验合格才方旨使用。15千斤飞出物体打出摆放液压顶前在质下放 钢板，摆放要正，在顶与 钢板接触处加放橡胶防 滑，顶升作业过程中加强 安全监护（二）安全管理方案1、施工所用各种机具设备应定期进行安全检查，严禁带病使用。对特种机械设备 必须取得相应的运营证件，操作人员需经安全技术培训，持证上岗.2、建立各类机械操作安全规程，各类机械在作业前应检查安全保护装置和传动部分 是否完好，钢丝绳及连接部位是否符合规定。3、起重机械作业前检查安全保护装置和传动部分是否完好，指示仪表是否齐全 J 油润滑油、液压油及冷却水应添加充足符合规定，系统压

22、力是否正常，轮胎气压是否正常, 调节支腿，按规定打好支腿。4、起重机械进行起吊作业时，被起吊物必须绑扎牢固。吊钩的悬挂点应该与被起吊 物的重心在同一垂直线上，吊钩的钢丝绳应保持垂直，严禁偏拉斜吊落钩时应防止被起 吊物局部着地引起吊绳偏斜.被起吊物未固定或未稳固前严禁将起重机械松钩。5、起重机作业中，决不能断开全自动起重防止装置，禁止从臂杆前方或侧面拖拽载 荷，禁止从驾驶室前方吊货。注意鸣号警告，作业时除信号员外其他人不得进入作业现 场。6、在起重机械工作区域范围内，严禁起重臂下及被起吊物下站立人员或停留。7、被起吊物不得长时间在空中停留，需要在空中短时间停留时，操作人员和指挥人员均不得离开工作

23、岗位。8、起重作业中司机应确认车上、车下以及周围危险范围内不得有非操作人员。要有足够的场地，地面必须平整、坚实、起重臂起落及回转半径内不得有障碍物或者人员活 动。9、起重操作应平稳、和缓、严禁过载起重、横向拖拉以及急剧的转换操作，不得在 有载荷的情况下，调整起升机构制动器.10、液压推位器使用前要检查电源线有无破损，液压泵是否能正常工作，液压油管 有无堵塞漏油现象。11、用推位器推进变压器时，有专人观察两个推力器速度是否一致， 发现问题及时调 整.12、人工推移作业时作业现场不得有非操作人员停留。13、用多个千斤顶支起变压器时，要有专人统一指挥，各个位置要步调一致密切配 合。(三)危险源与相关

24、控制措施：1、防止吊装事故措施(1)汽车吊的行驶道路必须平坦坚实，地下墓坑和松软土层要进行处理.必要时，需铺 设木头或路基箱。吊车不得停置在斜坡上工作。当吊车通过墙基或地梁时，应在墙基两 侧铺垫道木或石子，以免吊车直接碾压在墙基或地梁上.(2)禁止斜吊。所谓斜吊，是指所要起吊的重物不在起重机起重臂顶的正下方，因 而当将捆绑重物的吊索挂上吊钩后，吊钩滑车组不与地面垂直而与水平线成一个夹角。 斜吊还会使重物在离开地面后发生快速摆动，可能碰伤人或碰撞其他物体。(3)吊车应避免带载行走，如需作短距离带载行走时，载荷不得超过允许起重量的 70%,构件离地面不得大于50cm,并将构件转至正前方，拉好溜绳，

25、控制构件摆动。(4)绑扎构件的吊索需经过计算，绑扎方法应正确牢靠.所有起重工具应经过检查.(5)不吊重量不明的重大构件或设备.(6)起重吊装的指挥人员必须持证上岗，作业时应与吊车驾驶员密切配合，执行规 定的指挥信号。驾驶员应听从指挥，当信号不清或错误时，驾驶员可拒绝执行。(7)严禁起吊重物长时间悬挂在空中，作业中遇突发故障，应采取措施将重物降落 到安全地方，并关闭发动机或切断电源后进行检修。在突然停电时，应立即把所有控制 器拨到零位，断开电源总开关，并采取措施使重物降到地面。(8)吊车的吊钩和吊环严禁补焊。当吊钩、 吊环表面有裂纹、严重磨损或危险断面 有永久变形时应予更换。2、防止变压器倾倒措

26、施(1)人工推移前要制定防止变压器倾倒的应急方案。(2)做好充分的准备工作，准备足够的枕木、千斤顶、倒链等抢险工机具，并检查性 能是否良好。(3)当发现两个液压推力器速度不一致，变压器发生扭面时应立即停止推移，用人工调整 的方法调整好变压器的受力面后才能继续推移。(4)由一人负责统一指挥，严禁多头指挥.(四)附则1、汽车吊等起重、运输设备使用注意事项(1)吊装作业前必须严格检查起重设备操作人员的上岗证，吊车经营的相关证件，各 部件的可靠性和安全性，并进行试吊.(2)吊起重物作业平移时，应将重物提高到可能遇到的障碍物 0.5m；以上运行时被 吊重物不得左右摇摆。(3)大型吊装工程，应制定安全技术

27、措施，并向参加工作的人员进行安全技术交底。(4)吊装作业应派专人统一指挥，参加吊装的起重工要掌握作业的安全要求， 其它 人员要有明确分工。(5)各种起重机具不得超负荷使用，作业中特殊情况应将重物落至地面，不得悬在空 中，操作人员不得擅自离开岗位。2、人工推移注意事项(1)搬运枕木、千斤顶等较重的工机具时配合人员步调一致，防止夹伤手脚.(2)作业人员穿戴防护用品，不得穿拖鞋或硬底鞋.(3)所需的材料要事先准备齐全，工具应放在工具袋内。(4)夜间施工时，现场必须符合操作要求的照明设备。(5) 一组的两台变压器就位后要复核两中心间距，不符合设计要求的要重新调整位置.中铁一局集团电务工程有限公司郑徐客专电力电气化及房屋工程项目经理部二零一五年六月