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1、离合器的正确踩法在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器 踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递 发动机向变速器输入的动力。离合器是机械传动中的常用部件， 可将传动系统随时分离或接合。离合器位于发动机和变速箱之 间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上， 离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。离合器的正确踩法(1) 无事不要踩离合。汽车上的离合器在正常行车时，是处在紧密接合状态，离 合器应无滑转。而离合器的分离是通过踩离合器踏板来控制的。 在开车时除汽车起不，换档和低速刹车需要踩下离合器踏板外， 其他时间都不要没事踩离合器踏板上。在行车中无事踩离合或长时间指把
2、脚放在离合器踏板上， 使离合器经常处于接合、分离或半滑转状态，加快了离合器摩 擦片、压盘的磨损，使发动机的动力不能全部传到驱动车轮， 导致行车费油、费车，增加行车费用。行车中把脚长时间放在离合器踏板上，很容易造成离合器 打滑、离合器片烧蚀等现象，严重时甚至使离合器压盘、飞轮 端面烧蚀拉伤，离合器压紧弹簧退火等故障。此外，有些司机朋友在坡道路口待绿灯通行时，喜欢用离 合器半联动 ( 半分离 ) 把车停住，等路口信号变成绿灯时再加油 通过。这种操作方法不仅造成离合器片的早期磨损或烧蚀，而 且与行车安全不利。还有司机朋友在市内塞车情况下跟随行车 时，喜欢用离合器半联动来控制车速，这样做也会造成离合器
3、片的早期磨损，同样也有害于行车安全。(2) 起步时的正确操作。起步时离合器踏板的操作要领是“一快、二慢、三联动” 起步之前，最好试一脚离合器踏板，体会一下离合器踏板的自 由行程、工作行程和踏板的脚感。起步时，踩下离合器彻底分离 ; 抬起离合器踏板时，按 “一快、二慢、三联动”的要领操作。即踏板抬起的过程分三 个阶段，开始快抬 ; 当离合器出现半联动 ( 此时发动机声音有变 化)时，踏板抬起的速度稍慢 ; 由半联动到完全结合的过程，将 踏板慢慢抬起。在离合器踏板抬起的同时，根据发动机阻力大 小逐渐踩下油门踏板，使汽车平稳起步。油门的操作要平稳适 当。(3) 换档时的正确操作。 在行力中换档时，操
4、纵离合器踏板应迅速踩下并抬起，不 要出现半联动现象，否则，会加速离合器的磨损，操作时注意 与油门配合。为使换档平顺，减轻变速器的换档机构和离合器的磨损， 提倡使用“两脚离合器换档法”。即增档时，踩下离合器踏板 的同时将变速杆换到高一档位上 ; 在减档时，踩下离合器踏板 的同时变速杆换到空档，抬起并再次踩下离合器踏板的同时变 速杆换到空档，抬起离合器踏板同时按车速情况适当加一脚空 油，然后再次踩下离合器踏板，同时将变速杆换到低速档上。 这种“两脚离合器换档法”虽然操作较复杂，确是您开车省钱 的好办法。(4) 在刹车时的正确使用。在汽车的行车中，除低速 (20km/h 以上) 制动停车需要踩 下离合器踏板外，其他任意情况下制动都不要踩下离合器踏板。因为汽车在中、高车速制动时，踩下离合器踏板对改善汽车的 制动能力丝毫无助，还会给行车安全带来危险。而在低速行车中制动停车时，踩下离合器踏板的目的仅仅 是为防止发动机熄火。这时正确的操纵方法是先踩下制动踏板, 然后再踩下离合器踏板，使汽车平稳地停下来。