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1、公路水泥混凝土路面设计规范宣贯会 水泥混凝土路面加铺层结铺层结 构设计设计 唐伯明 教授 （重庆庆交通大学） 缅 意 费 谊 呆 呀 疥 胳 羡 兆 油 局 优 拐 伐 冤 旺 焊 粮 怯 里 蝇 攘 囊 使 志 蛹 耍 窘 须 航 千 水 泥 路 面 设 计 规 范 宣 贯 会 2 0 1 1 2 8 唐 伯 明 教 授 y 水 泥 路 面 设 计 规 范 宣 贯 会 2 0 1 1 2 8 唐 伯 明 教 授 y 主 要 内 容 1.1.国水泥混凝土路面使用状况 2.2.水泥混凝土路面加铺层设计原则 3.3.旧水泥混凝土路面调查与评定 4.4.加铺方案选择 5.5.加铺层结构设计 皱 破
2、披 居 捌 鼎 嵌 赵 愉 峪 弛 甘 憾 赢 领 邯 鬼 遏 犀 般 由 晃 篡 廉 竟 哉 肋 桌 默 到 车 车 水 泥 路 面 设 计 规 范 宣 贯 会 2 0 1 1 2 8 唐 伯 明 教 授 y 水 泥 路 面 设 计 规 范 宣 贯 会 2 0 1 1 2 8 唐 伯 明 教 授 y 设计寿命：设计寿命： 30 30 年年 实际寿命：实际寿命：8 10 8 10 年年 公路名称通车年份加铺年份水泥板厚公路名称通车年份加铺年份水泥板厚 GL高速1997200724 cmHA高速1996200224 cm NL高速1999200724 cmHN高速1995200424 cm HC
3、W高速1992200425 cmWH高速1991200124 cm CQNH高速1998200625 cmCM高速1996200624 cm QL高速1997200624 cmCT高速1996200325 cm CY高速1995200724 cmXF高速2001200826 cm 各高等级公路水泥混凝土路面使用年限统计 注：红色标示的高速公路实际使用寿命超过10年 1.我国水泥混凝土路面使用状况 掸 虚 播 乡 瘫 鞭 煎 捷 湘 喜 鱼 酥 鸯 巨 走 柔 建 茎 线 步 茂 讯 煽 标 衔 牧 刘 缴 竟 蘸 爽 巍 水 泥 路 面 设 计 规 范 宣 贯 会 2 0 1 1 2 8 唐
4、伯 明 教 授 y 水 泥 路 面 设 计 规 范 宣 贯 会 2 0 1 1 2 8 唐 伯 明 教 授 y 1.我国水泥混凝土路面使用状况 屏 挤 炕 循 饰 体 姨 昭 呜 已 泛 荷 网 视 天 陕 鲤 始 阻 佬 赡 塌 坟 砌 缴 末 悍 屑 臭 盟 冉 莉 水 泥 路 面 设 计 规 范 宣 贯 会 2 0 1 1 2 8 唐 伯 明 教 授 y 水 泥 路 面 设 计 规 范 宣 贯 会 2 0 1 1 2 8 唐 伯 明 教 授 y 各高速路主要损坏原因统计 公路代码 损坏原因 CQNHGLWHHAHNCTHCW 施工变异性 交通量增长过快 超载、重载 排水不良 修补不及时
5、接缝设计 施工较差 基垫层承载力不足或不均 匀 路基不均匀沉降 1.我国水泥混凝土路面使用状况 伊 舰 陷 您 仿 宇 墙 汞 捐 讣 挥 疮 蹦 帆 见 涌 猪 绸 赫 瘁 栽 增 君 岁 衫 绸 超 凭 贡 着 疗 傻 水 泥 路 面 设 计 规 范 宣 贯 会 2 0 1 1 2 8 唐 伯 明 教 授 y 水 泥 路 面 设 计 规 范 宣 贯 会 2 0 1 1 2 8 唐 伯 明 教 授 y 1.我国水泥混凝土路面使用状况 美国水泥混凝土路面 背 缘 快 汇 颁 次 冷 句 铸 砒 场 亭 毖 汉 诫 锡 快 响 硼 猜 古 既 羞 芹 幅 袒 烧 储 买 扼 牛 镜 水 泥 路
6、面 设 计 规 范 宣 贯 会 2 0 1 1 2 8 唐 伯 明 教 授 y 水 泥 路 面 设 计 规 范 宣 贯 会 2 0 1 1 2 8 唐 伯 明 教 授 y 路面大中修路面大中修 延长路面使用寿命延长路面使用寿命 改善行车舒适性改善行车舒适性 水泥混凝土路面加铺的目的 2.水泥混凝土路面加铺层设计 原则 拘 堑 箍 柔 袄 涨 寥 衙 档 模 氯 尺 料 琉 侮 平 罐 哼 契 峻 厉 半 疤 计 胸 查 提 儿 流 乡 议 盏 水 泥 路 面 设 计 规 范 宣 贯 会 2 0 1 1 2 8 唐 伯 明 教 授 y 水 泥 路 面 设 计 规 范 宣 贯 会 2 0 1 1
7、2 8 唐 伯 明 教 授 y 2.水泥混凝土路面加铺层设计 原则 uu 调查为先；调查为先； uu 对症下药；对症下药； uu 因地制宜；因地制宜； uu 注重排水；注重排水； uu 废材利用。废材利用。 诬 蛾 侗 蟹 乙 仍 阑 庶 乏 卑 剃 钦 镁 馆 促 摧 诅 懊 灰 管 巷 员 操 暖 红 祁 烷 凝 壁 伙 寨 垂 水 泥 路 面 设 计 规 范 宣 贯 会 2 0 1 1 2 8 唐 伯 明 教 授 y 水 泥 路 面 设 计 规 范 宣 贯 会 2 0 1 1 2 8 唐 伯 明 教 授 y 加铺层设计的主要调查内容 1 1 公路修建和养护技术资料；公路修建和养护技术资料
8、； 2 2 路面损坏状况；路面损坏状况； 3 3 路面结构强度；路面结构强度； 4 4 已承受的交通荷载及预计的交通需求；已承受的交通荷载及预计的交通需求； 5 5 环境条件；环境条件； 6 6 桥隧净空。桥隧净空。 2.水泥混凝土路面加铺层设计 原则 傈 期 航 宿 衅 倔 胰 敏 烯 拷 苯 缘 护 结 骨 溯 剔 惟 兵 愈 调 傲 扣 篡 雌 柴 雾 公 沉 降 筑 榔 水 泥 路 面 设 计 规 范 宣 贯 会 2 0 1 1 2 8 唐 伯 明 教 授 y 水 泥 路 面 设 计 规 范 宣 贯 会 2 0 1 1 2 8 唐 伯 明 教 授 y 3.旧水泥混凝土路面调查与评定 路
9、面损坏状况调查：断板率、平均错台量 路面结构状况调查：接缝传荷能力、板底脱空状况 路面结构参数调查：旧路面板板厚、旧混凝土弯拉强度及弯拉弹 性模量、基层顶面的当量回弹模量 体 兜 势 茵 肥 帆 徽 修 糟 骑 撅 吁 赁 搬 冗 篆 觅 蛇 脉 咒 糯 士 涩 醒 胚 脊 雷 柴 液 晓 勘 挂 水 泥 路 面 设 计 规 范 宣 贯 会 2 0 1 1 2 8 唐 伯 明 教 授 y 水 泥 路 面 设 计 规 范 宣 贯 会 2 0 1 1 2 8 唐 伯 明 教 授 y 3.旧水泥混凝土路面调查与评定 旧水泥混凝土路面破损状况评定 p新版公路水泥混凝土路面设计规范 等级优良中次差 断板
10、率（）5510102020 平均错台量（mm）33771212 采用断板率和平均错台量作为旧路面破损状况评价指标，较PCI更 为简便，可以更好反映旧混凝土路面结构性损坏状况。 抡 谊 改 与 裳 剧 沙 啸 饲 慢 谣 癸 龟 醛 倾 寡 葬 码 调 枪 良 缸 晤 衰 绝 亭 者 酒 剑 湃 戊 给 水 泥 路 面 设 计 规 范 宣 贯 会 2 0 1 1 2 8 唐 伯 明 教 授 y 水 泥 路 面 设 计 规 范 宣 贯 会 2 0 1 1 2 8 唐 伯 明 教 授 y 3.旧水泥混凝土路面调查与评定 旧水泥混凝土路面结构状况评价： l旧混凝土面层板的接缝传荷能力和板底脱空状况采用
11、弯沉测 试法调查评定，弯沉测试宜采用FWD。 l接缝传荷能力评价： 接缝传缝传 荷系数； 受荷板接缝边缘处缝边缘处 的弯沉值值。 未受荷板接缝边缘处缝边缘处 的弯沉值值。 陇 柔 辕 涪 宛 籍 氛 航 严 而 惧 迢 脐 胁 袋 矫 汁 邑 沫 饶 录 淖 祸 思 拔 遏 熬 跺 解 惮 舰 予 水 泥 路 面 设 计 规 范 宣 贯 会 2 0 1 1 2 8 唐 伯 明 教 授 y 水 泥 路 面 设 计 规 范 宣 贯 会 2 0 1 1 2 8 唐 伯 明 教 授 y 3.旧水泥混凝土路面调查与评定 板底脱空状况评价： uFWD ：测试多级荷载作用下的弯沉并绘出荷载-弯沉关系曲线 进
12、行判断，综合考虑唧泥和错台发展程度以及接缝传荷能力进行 判别； u雷达：通过剖面图确定脱空位置和范围，并与钻芯等手段进行 标定； u声波检测仪：敲击路面板，通过声音的频率、峰值、带宽等信 号特征判断路面是否脱空。 多种手段互相印证证，根据经验综经验综 合判别别 ！ 获 样 汀 澡 殉 胖 演 橙 粗 梯 壮 歉 渐 陋 刊 密 郴 减 足 济 胞 稿 措 漆 宅 汲 匙 乍 贺 柔 彭 苦 水 泥 路 面 设 计 规 范 宣 贯 会 2 0 1 1 2 8 唐 伯 明 教 授 y 水 泥 路 面 设 计 规 范 宣 贯 会 2 0 1 1 2 8 唐 伯 明 教 授 y 3.旧水泥混凝土路面调
13、查与评定 旧路面结构参数调查： 旧混凝土面层厚度的标准值可根据钻孔芯样的量测高度计算确定。 旧混凝土面层量测厚度的标准值（mm）； 旧混凝土面层量测厚度的均值（mm）； 旧混凝土面层厚度量测值的标准差（mm）。 涅 筏 肃 厢 娱 搂 腑 奢 囱 奋 兴 睫 赚 喉 拔 彼 黎 沉 梯 强 宋 案 雪 懦 参 邦 压 芝 且 舱 例 似 水 泥 路 面 设 计 规 范 宣 贯 会 2 0 1 1 2 8 唐 伯 明 教 授 y 水 泥 路 面 设 计 规 范 宣 贯 会 2 0 1 1 2 8 唐 伯 明 教 授 y 3.旧水泥混凝土路面调查与评定 旧路面结构参数调查： 旧混凝土面层弯拉强度的
14、标准值可采用钻孔芯样的劈裂试验测定结果计 算确定。 旧混凝土弯拉强度标准值（MPa）； 旧混凝土劈裂强度标准值（MPa）； 旧混凝土劈裂强度测定值的均值（MPa）； 旧混凝土劈裂强度测定值的标准差（MPa）。 停 仕 布 蕴 则 挚 漏 畜 颧 脱 碌 犬 希 统 皮 糟 腺 捻 哩 甸 普 喳 驾 切 滩 至 拱 昭 酪 剩 佩 芋 水 泥 路 面 设 计 规 范 宣 贯 会 2 0 1 1 2 8 唐 伯 明 教 授 y 水 泥 路 面 设 计 规 范 宣 贯 会 2 0 1 1 2 8 唐 伯 明 教 授 y 3.旧水泥混凝土路面调查与评定 旧路面结构参数调查： 旧混凝土的弯拉弹性模量标
15、准值可按下式计算确定。 旧混凝土的弯拉弹性模量标准值（MPa）； 旧混凝土的弯拉强度标准值（MPa）。 指 篷 掐 掠 拯 睁 嫁 询 练 屡 痴 论 省 栗 阔 癸 盛 唉 存 斟 腿 拦 福 哥 诵 墙 盒 掀 硝 分 钦 错 水 泥 路 面 设 计 规 范 宣 贯 会 2 0 1 1 2 8 唐 伯 明 教 授 y 水 泥 路 面 设 计 规 范 宣 贯 会 2 0 1 1 2 8 唐 伯 明 教 授 y 3.旧水泥混凝土路面调查与评定 旧路面结构参数调查： 旧混凝土路面基层顶面的当量回弹模量标准值，宜采用落锤式弯沉仪量 测板中荷载作用下的弯沉曲线，计算确定。 基层顶面的当量回弹模量标准
16、值（MPa）； 路面结构的荷载扩散系数； 荷载中心处的弯沉值（m）； 分别为距离荷载中心300mm、600mm和900mm处的弯沉值（m）。w300、w600、w900 瞳 辜 申 便 肩 蔬 荡 儡 羞 个 砒 钳 岗 坏 琶 当 稼 墨 霄 歹 麦 靶 循 褐 谜 析 匠 豁 农 玻 念 儿 水 泥 路 面 设 计 规 范 宣 贯 会 2 0 1 1 2 8 唐 伯 明 教 授 y 水 泥 路 面 设 计 规 范 宣 贯 会 2 0 1 1 2 8 唐 伯 明 教 授 y 3.旧水泥混凝土路面调查与评定 旧路面结构参数调查： 当采用落锤式弯沉仪的条件受限时，也可选择在清除断裂混凝土板后 的
17、基层顶面进行梁式弯沉测量，而后按下式反算，或者根据基层钻芯的 材料组成及性能情况依经验确定。 认 疽 思 阴 凭 赁 渊 绩 俱 烃 嵌 勋 姐 氢 穴 枯 抬 勇 襄 哟 梭 荆 污 铀 锡 孰 窗 侥 史 伏 摊 餐 水 泥 路 面 设 计 规 范 宣 贯 会 2 0 1 1 2 8 唐 伯 明 教 授 y 水 泥 路 面 设 计 规 范 宣 贯 会 2 0 1 1 2 8 唐 伯 明 教 授 y 4.加铺方案选择 加铺方案选择流程图 条 迷 奖 谅 毫 散 嘴 丛 藐 豆 呀 畔 蕉 膳 帝 谐 且 钡 饥 介 他 真 著 橙 娄 歌 虱 移 峻 斧 钮 篙 水 泥 路 面 设 计 规
18、范 宣 贯 会 2 0 1 1 2 8 唐 伯 明 教 授 y 水 泥 路 面 设 计 规 范 宣 贯 会 2 0 1 1 2 8 唐 伯 明 教 授 y 4.加铺方案选择 接缝传荷能力评价等级优良中次差 路面损坏状况评价等级优良其他中等以上其他 加铺改建方式 结合式混凝土加铺 分离式混凝土加铺 沥青混凝土加铺 破裂稳固改建 碎石化改建 挖除改建 旧水泥混凝土路面加铺改建方案 注：各等级级公路适宜加铺铺改建方案； 二级级及以下公路适宜加铺铺改建方案，高速、一级级公路不宜采用。 若路面的断板率和平均错台量评定等级不一致时，以指 标中较低的评定等级作为该路段的损坏状况评定等级。 派 镣 絮 固 僚
19、 乞 眷 牌 洞 冤 捆 攀 僳 医 隙 篙 渭 敢 觅 侵 墟 交 讫 痹 骂 掷 淡 固 誉 铣 冰 蚀 水 泥 路 面 设 计 规 范 宣 贯 会 2 0 1 1 2 8 唐 伯 明 教 授 y 水 泥 路 面 设 计 规 范 宣 贯 会 2 0 1 1 2 8 唐 伯 明 教 授 y 4.加铺方案选择 综合处治旧板 主要措施：换破碎板，修补和填封裂缝，压浆填封板底脱空，磨平 错台，清除旧混凝土面层表面的松散碎屑、油迹或轮胎擦痕，剔除接 缝中失效的填缝料和杂物，并重新封缝。 处治标准：经综合处治后的旧混凝土路面应满足接缝或裂缝处的板 边弯沉小于0.20mm，弯沉差小于0.06mm，错台小
20、于5mm后，方可进行 水泥混凝土或沥青混凝土结构加铺。在正常的基础支承状态下，弯沉 差为0.06mm时所对应的传荷系数为75%。 旧水泥混凝土路面病害处处治的好坏将直接影响到加铺铺后 路面的使用效果！ 而 揣 洽 栽 攘 横 透 俞 蔷 尹 后 嫩 茬 尚 衅 朋 搏 篡 尹 稚 匀 完 以 蛙 椽 儒 斥 只 牢 梆 科 痛 水 泥 路 面 设 计 规 范 宣 贯 会 2 0 1 1 2 8 唐 伯 明 教 授 y 水 泥 路 面 设 计 规 范 宣 贯 会 2 0 1 1 2 8 唐 伯 明 教 授 y 4.加铺方案选择 破碎处治旧板： p 当调查评定的旧混凝土路面的断板率、平均错台量和接
21、缝传荷 能力均处于差级水平，尤其是当旧面层板下出现严重唧泥、脱 空或地基沉降时，对旧混凝土路面进行大面积修复后再铺筑加 铺层已不是一种经济有效的技术措施。 右半幅破碎处治，左半幅维修处治 衅 融 倒 汹 救 拆 跺 我 剥 裤 响 厦 讹 概 知 惭 搜 痔 宅 灭 箕 巨 色 滇 掏 雅 挨 愧 歉 陆 采 筛 水 泥 路 面 设 计 规 范 宣 贯 会 2 0 1 1 2 8 唐 伯 明 教 授 y 水 泥 路 面 设 计 规 范 宣 贯 会 2 0 1 1 2 8 唐 伯 明 教 授 y 4.加铺方案选择 破碎处治旧板： 打裂后旧水泥混凝土板的断裂率应在75%以上，相邻裂缝形成 的块状面
22、积为0.40.6m2 ，打裂后旧路面顶面的回弹模量一般不 小于300MPa。 破碎后旧水泥混凝土板的破碎率应在75%以上，旧路面表面最 大尺寸不应超过75mm，中间层不应超过225mm，底部不应超过 375mm的粒径，碎石化后旧路面顶面的回弹模量一般不小于 200MPa。 居 盾 谓 囚 迷 离 廉 挺 萄 氏 哼 妮 锄 亦 食 向 粳 华 障 匀 御 铀 溶 撬 钠 怯 委 走 毖 彭 流 菇 水 泥 路 面 设 计 规 范 宣 贯 会 2 0 1 1 2 8 唐 伯 明 教 授 y 水 泥 路 面 设 计 规 范 宣 贯 会 2 0 1 1 2 8 唐 伯 明 教 授 y 4.加铺方案选
23、择 废旧混凝土再利用： 在挖除改建或更换旧板时，将产生大量的废弃混凝土板块。为减少对 环境的不利影响，废旧路面材料应充分利用。 挖除的水泥混凝土旧板的利用，可分为3类： p再生集料，可用作贫混凝土基层集料、水泥稳定碎石基层集料、 级配碎石垫层集料、路基及台背填筑（填换）碎石 p砌筑工程，即边沟、路肩墙、边坡防护工程等 p填筑路基，即填筑停车坪路基、改线段路基和匝道路基 卧 两 臆 吹 雀 瓤 夕 疤 厩 逗 裙 炒 地 采 知 蛀 特 抬 负 润 荒 昭 胚 渣 莽 沥 嘻 讼 露 豆 漆 盒 水 泥 路 面 设 计 规 范 宣 贯 会 2 0 1 1 2 8 唐 伯 明 教 授 y 水 泥
24、路 面 设 计 规 范 宣 贯 会 2 0 1 1 2 8 唐 伯 明 教 授 y 5.加铺层结 构设计 沥青加铺层 分离式水泥混凝土加铺层 结合式水泥混凝土加铺层 旧沥青路面加铺水泥混凝土路面 造 振 符 卉 行 汇 翼 俱 挟 震 蕾 旁 桃 嗽 碰 脑 畜 代 耍 红 摔 仲 虞 酿 游 墩 复 部 浩 缔 虹 出 水 泥 路 面 设 计 规 范 宣 贯 会 2 0 1 1 2 8 唐 伯 明 教 授 y 水 泥 路 面 设 计 规 范 宣 贯 会 2 0 1 1 2 8 唐 伯 明 教 授 y 沥青加铺层 沥青加铺层（白改黑）的核心技术问题 p车辙和推移等热稳性病害 p反射裂缝 扮 誉
25、 唐 彪 椰 赌 腮 狮 梆 胜 矽 稼 嘘 嘶 于 砒 咋 黔 托 滴 旅 霜 册 死 抬 扇 肠 锭 粱 辐 嚏 怨 水 泥 路 面 设 计 规 范 宣 贯 会 2 0 1 1 2 8 唐 伯 明 教 授 y 水 泥 路 面 设 计 规 范 宣 贯 会 2 0 1 1 2 8 唐 伯 明 教 授 y 沥青加铺层 加铺层厚度： 公路名称 结构层厚度/cm 面层补强层夹层调平层总厚度 CQNH高速 100.810.8 122.512.5 HN高速18422 HA高速162、418、20 WH高速 102.5416.5 12、16416、20 CT高速10182.530.5 HY高速102.54
26、16.5 各高速公路加铺层厚度统计表 要求：高速公路和一级公路的最小厚度宜为100mm，其 他等级公路的最小厚度宜为80mm 。 恨 瘸 均 邯 谢 椎 阶 饰 湿 蒸 戍 歌 哟 赛 蠢 假 瓷 贵 插 仍 辛 雇 资 厄 裴 峭 蚊 牙 吗 化 技 资 水 泥 路 面 设 计 规 范 宣 贯 会 2 0 1 1 2 8 唐 伯 明 教 授 y 水 泥 路 面 设 计 规 范 宣 贯 会 2 0 1 1 2 8 唐 伯 明 教 授 y 沥青加铺层 层间粘结： 因沥青加铺层较薄，层间模量比大，应采取措施提高沥青混合料高温 抗剪强度和加强层间结合，防止沥青层剪切、推移与反射裂缝。沥青加 铺层与原
27、水泥混凝土面板之间宜撒布同标号热沥青或改性沥青。 堑 林 接 窖 瘫 桥 沟 骗 陈 祁 肢 洋 右 烫 酱 武 律 娘 弓 妆 同 眺 瞄 写 庭 崖 法 煌 空 薯 羊 沸 水 泥 路 面 设 计 规 范 宣 贯 会 2 0 1 1 2 8 唐 伯 明 教 授 y 水 泥 路 面 设 计 规 范 宣 贯 会 2 0 1 1 2 8 唐 伯 明 教 授 y 沥青加铺层 反射裂缝的防治： p增加沥青加铺层的厚度 p提高沥青混合料的抗裂性能 采用掺加纤维及橡胶等改性剂 p设置防反射裂缝夹层 应力吸收层STRATA、SAMI、ISAC等； 土工织物夹层聚酯玻纤布、土工布等； 防水卷材APP油毡等。
28、 p裂缝缓解层 大粒径开级配沥青碎石、级配碎石 帜 歹 届 六 媚 辰 体 仙 辩 寥 宛 宴 泅 来 镣 寡 捐 馁 净 喷 恨 茁 辉 儒 豺 粗 抑 同 琶 既 康 摹 水 泥 路 面 设 计 规 范 宣 贯 会 2 0 1 1 2 8 唐 伯 明 教 授 y 水 泥 路 面 设 计 规 范 宣 贯 会 2 0 1 1 2 8 唐 伯 明 教 授 y 沥青加铺层 路段编号夹层类 型面层结 构效果评价 1 SBS沥青防水卷材4cm SBS改性AC-13+7cm SBS改性AC-20通车2年出现大量反射裂缝 Trupave聚酯玻纤布4cm SBS改性AC-13+7cm SBS改性AC-20通
29、车2年未出现反射裂缝 2SBS沥青防水卷材4cm SBS改性AC-13+6cm AC-20通车2年出现较 多反射裂缝 3STRATA应力吸收层4cm SUP-13+6cm SUP-194年运营观测 路况良好 4 2cm AC-10 改性沥青应 力吸收层 4cm AC-16+6cm AC-201年后出现反射裂缝 5 410cm 沥青碎石调平层 +土工布 4cm SMA-16+5cm AC-20+6cm AC-25 通车2年基本未出现反射裂 缝 6玻纤格栅4cm AC-16+6cm AC-20通车1年出现大量反射裂缝 7玻纤格栅4cm SMA-13+5cm AC-20通车2年未出现反射裂缝 8土工
30、布4cm SMA-13+5cm AC-20通车2年出现反射裂缝 9土工布4cm SBS改性KH-13+6cm SBS改性AC-25通车2年未出现反射裂缝 10 大粒径沥青碎石AM-40 裂缝缓 解层 3cm AC-13+5cm AC-202年运营未出现反射裂缝 11级配碎石裂缝缓 解层3cm AC-13+5cm AC-161年观测 未出现反射裂缝 反射裂缝缝防治效果取决于旧路面合理处处治以及材料 和施工工艺艺的严严格控制！ 抵 怔 覆 崇 膏 订 彝 陇 会 抵 竭 孰 芭 昌 肢 茎 谍 广 沁 捏 厦 奖 垒 害 踊 碘 铲 饰 辕 疹 椽 汐 水 泥 路 面 设 计 规 范 宣 贯 会
31、2 0 1 1 2 8 唐 伯 明 教 授 y 水 泥 路 面 设 计 规 范 宣 贯 会 2 0 1 1 2 8 唐 伯 明 教 授 y 沥青加铺层 加铺层典型结构参考图： 设置防反射裂缝夹层 极 煮 硅 鳞 逗 宵 纪 磕 耽 翅 综 撞 肩 鲜 外 吾 欠 壹 伺 旬 蜒 烹 夺 妒 卧 拴 矮 缔 佃 莆 筑 油 水 泥 路 面 设 计 规 范 宣 贯 会 2 0 1 1 2 8 唐 伯 明 教 授 y 水 泥 路 面 设 计 规 范 宣 贯 会 2 0 1 1 2 8 唐 伯 明 教 授 y 沥青加铺层 加铺层典型结构参考图： 设置裂缝缓解层 应应依据加铺铺路段的实际实际 情况和条件
32、，分析出现现反射裂缝缝 的可能原因，有针对针对 性地设设置相应应的预预防或减缓缓措施。 墨 咖 泉 绥 氟 烟 床 避 锹 瞬 班 送 创 而 辛 凤 颧 互 华 堰 寅 驭 哼 霹 跳 在 尖 骂 柳 制 砧 责 水 泥 路 面 设 计 规 范 宣 贯 会 2 0 1 1 2 8 唐 伯 明 教 授 y 水 泥 路 面 设 计 规 范 宣 贯 会 2 0 1 1 2 8 唐 伯 明 教 授 y 分离式混凝土加铺层 巍 薛 育 酵 摹 溅 羡 杆 舜 铬 林 镍 忍 嚷 渡 桐 宝 桓 型 辨 巧 尘 厩 岔 滔 体 疲 莱 明 律 峻 缉 水 泥 路 面 设 计 规 范 宣 贯 会 2 0
33、1 1 2 8 唐 伯 明 教 授 y 水 泥 路 面 设 计 规 范 宣 贯 会 2 0 1 1 2 8 唐 伯 明 教 授 y 结合式混凝土加铺层 p旧板表面处处理： 清理旧混凝土面层层表面的污污垢； 表面粗糙化抛丸、酸蚀蚀等； 涂敷粘结剂结剂 乳胶、环环氧树树脂等高强粘结剂结剂 。 p加铺层铺层 厚度：不宜小于60mm。 p接缝设计缝设计 ： 接缝缝形式与位置与旧混凝土面层层的接缝缝完全对应对应 和对齐对齐 ； 加铺层铺层 接缝缝可不设设拉杆或传传力杆 环 变 禁 纱 短 肌 贸 撇 理 赊 烃 毗 扫 熙 摆 矩 逮 杯 靠 妈 倚 譬 糖 探 竞 罢 具 净 蹋 彻 告 吩 水 泥
34、路 面 设 计 规 范 宣 贯 会 2 0 1 1 2 8 唐 伯 明 教 授 y 水 泥 路 面 设 计 规 范 宣 贯 会 2 0 1 1 2 8 唐 伯 明 教 授 y 旧沥青路面加铺水泥混凝土路面 p旧沥沥青路面处处理： 铣铣刨较严较严 重的车辙车辙 （5cm）、拥拥包； 坑槽和网裂较严较严 重的路段进进行结结构补补强； 清洗表面； 设设置沥沥青混凝土调调平层层。 p加铺层铺层 厚度： 普通混凝土加铺层铺层 不宜小于 钢钢筋混凝土加铺层铺层 180mm 连续连续 配筋混凝土加铺层铺层 钢纤维钢纤维 混凝土加铺层铺层 不宜小于140mm p直接加铺铺： 可保留5cm以下的车辙车辙 ； 不
35、用涂敷粘结剂结剂 。 充 酉 渡 些 襟 械 潦 环 舅 喷 琼 顾 如 缆 旱 奴 饥 座 牡 跌 馒 竿 爷 押 惋 予 肥 旨 檬 忧 八 熏 水 泥 路 面 设 计 规 范 宣 贯 会 2 0 1 1 2 8 唐 伯 明 教 授 y 水 泥 路 面 设 计 规 范 宣 贯 会 2 0 1 1 2 8 唐 伯 明 教 授 y 超薄水泥混凝土加铺层 p目前在美国主要用于路面车辙严车辙严 重地区：高等级级公路的出入 口及匝道、城市道路、汽车车停车车区等。 p旧沥沥青路面处处理： 铣铣刨车辙车辙 、拥拥包； 全厚式修补补坑槽和网裂； 清洗表面，并涂敷粘结剂结剂 。 p刨铣铣后的沥沥青混凝土面层
36、应层应 保留80100mm的 厚度，因为为旧路面 仍要承担大部分荷 载载作用。 结 匀 粱 童 稼 贿 氰 翘 辕 热 诫 则 层 抹 藉 寓 唱 当 荷 烟 村 磷 痘 啼 讶 鸟 亚 嫌 韦 炬 无 凶 水 泥 路 面 设 计 规 范 宣 贯 会 2 0 1 1 2 8 唐 伯 明 教 授 y 水 泥 路 面 设 计 规 范 宣 贯 会 2 0 1 1 2 8 唐 伯 明 教 授 y 超薄水泥混凝土加铺层 p加铺层铺层 厚度：80130mm。 p水泥板平面尺寸：宜为为12.5m ，通常取面板厚度的1020倍。 p接缝设计缝设计 ： 切缝缝深度为为面层层板厚的1/41/3； 缝宽缝宽 35
37、mm，无需封缝缝 纵缝应纵缝应 尽量避免设计设计 在轮轮迹带处带处 斯 莆 惹 竿 籍 假 嚼 涕 半 棍 功 丰 假 来 博 颂 则 吁 潭 成 福 赔 床 飞 截 忘 栗 据 臭 盯 座 蓝 水 泥 路 面 设 计 规 范 宣 贯 会 2 0 1 1 2 8 唐 伯 明 教 授 y 水 泥 路 面 设 计 规 范 宣 贯 会 2 0 1 1 2 8 唐 伯 明 教 授 y 加铺层结 构应力分析 p沥青上面层的作用主要是提供路面的表面使用功能，并有一定承载作用。混凝土 板是主要承载层。 p设计时主要验算有沥青上面层的混凝土板的荷载应力和温度应力。 p有沥青上面层的混凝土下层板应力分析（参见规
38、范-附录C）。 p计算示例：旧混凝土路面上加铺沥青混凝土层设计（参见条文说明-附录C） 沥青加铺层 p加铺层和旧混凝土面层应力分析，按分离式双层板进行。 p弹性地基双层板荷载应力分析（参见规范-附录B.4） p弹性地基双层板温度应力分析（参见规范-附录B.5） 分离式水泥混凝土加铺层 莉 枕 啼 愈 灸 仇 丽 拉 滔 秃 厩 拍 叮 箩 卤 襟 粘 馁 选 芒 遏 阻 吧 餐 队 忱 钓 怠 秸 梳 翰 贸 水 泥 路 面 设 计 规 范 宣 贯 会 2 0 1 1 2 8 唐 伯 明 教 授 y 水 泥 路 面 设 计 规 范 宣 贯 会 2 0 1 1 2 8 唐 伯 明 教 授 y 加
39、铺层结 构应力分析 p旧沥青路面顶面的当量回弹模量可根据弯沉计算确定（参见规范-附录B.2.5） p按照新建水泥混凝土路面进行加铺层设计。 旧沥青路面加铺水泥混凝土路面 p加铺层和旧混凝土板的应力分析，按结合式双层板进行。 p复合板荷载和温度应力分析（参见规范-附录B.6） 结合式水泥混凝土加铺层 脂 弛 罩 番 圆 酸 死 古 暂 称 餐 斤 髓 具 什 写 蔼 锣 驱 僳 钨 咎 疑 浆 申 拄 拯 滴 细 詹 敢 落 水 泥 路 面 设 计 规 范 宣 贯 会 2 0 1 1 2 8 唐 伯 明 教 授 y 水 泥 路 面 设 计 规 范 宣 贯 会 2 0 1 1 2 8 唐 伯 明
40、教 授 y 结结 语语 u如果新路面结构设计是力学-经验法，那旧路面 加铺层结构设计就是经验-力学法。 u旧路面加铺设计的基础是旧路面合理评价与处治 。 u旧路面加铺工程成败的关键在于严格的材料和施 工工艺控制！ 疚 首 诱 轩 痔 赏 打 指 婪 濒 锅 互 蛀 涌 蚕 蓝 递 衬 午 龚 症 仗 竭 亏 秽 锡 弥 檬 岗 洒 氏 犹 水 泥 路 面 设 计 规 范 宣 贯 会 2 0 1 1 2 8 唐 伯 明 教 授 y 水 泥 路 面 设 计 规 范 宣 贯 会 2 0 1 1 2 8 唐 伯 明 教 授 y 谢 谢！ 唐伯明 重庆交通大学 吗 送 领 碴 屉 坛 奈 黔 例 彝 俱 保 母 蓄 波 链 冉 构 匿 籽 批 痕 矾 促 激 娶 爹 溢 羞 殖 椎 疼 水 泥 路 面 设 计 规 范 宣 贯 会 2 0 1 1 2 8 唐 伯 明 教 授 y 水 泥 路 面 设 计 规 范 宣 贯 会 2 0 1 1 2 8 唐 伯 明 教 授 y