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1、发动机气缸磨损测量教学中“微课”的制作 【摘 要】发动机气缸磨损的测量是汽车专业学生必须掌握的一个核心知识点，同时也是一个学习难点，利用微课教学可以提高学生学习发动机气缸磨损测量的效率；探讨了制作发动机气缸磨损测量“微课”的方法。 发动机是汽车的“心脏”，是汽车行驶的动力源，是影响汽车动力性、经济性的主要总成。而气缸磨损程度是衡量发动机是否需要大修的重要依据之一，也是影响发动机动力性、经济性的主要原因之一。因此，汽车维修人员对气缸进行准确测量，以确定发动机的技术状态。一般认为，发动机气缸磨损的测量是发动机解体后机件检测中最具技术性的作业之一。高职类的汽车专业学生，毕业后有很大比例进入了汽车维修
2、企业，从事汽车维修工作。因此，发动机气缸磨损测量应该是高职类汽车专业学生必须掌握的专业核心能力之一。 但要熟练掌握这一能力，对于大部分高职学生来说也不是一件很容易的事情。首先，发动机气缸磨损测量时用到的量具比较多，量具使用比较复杂，尤其是量缸表的装表、读数对于大部分高职学生来说还是有一定难度。其次，测量数据比较多，对测量的数据还需进一步处理，才能评估发动机的技术状况。通常教师只集中或者分步边讲边操作一遍，学生就开始动手练习。讲得虽然很清楚，但不等于教师讲清楚了学生听明白了就是掌握了。在接下来的测量中常常会遇到不同的问题，学生往往需要教师的个别指导才能完成测量。一个课堂一般都只有一位教师，因此，
3、远远不能满足个别指导学生的需求。 “微课”的出现就可以很好地解决这个问题。“微课”是“微型视频网络课程”的简称，它是以微型教学视频为主要载体，针对某个学科的知识点（如重点、难点、疑点、考点等）或教学环节（如学习活动、主题、实验、任务等）而设计开发的一种情景化、支持多种学习方式的在线视频课程资源。微课具有主题突出、指向明确、短小精悍、使用方便的特点。教师可以将发动机气缸磨损测量制作成“微课”提供给学生，学生可根据自己的需要随时学习，甚至可以边看边操作，就好比是教师一对一的辅导，学习效率和学习效果将极大提高。 一、发动机气缸磨损测量教学“微课”视频录制 有学者认为，微课就是微型课，是一个课堂的一个
4、切片。因此，微课制作前，教师首先要根据教学内容完成教学设计，教学过程应包含情景导入、要点概况、重点和难点剖析、演示讲解、互动反馈、简短总结等几个环节，时间控制在58分钟。准备好发动机气缸磨损测量教学所用的软硬件设备、工具、教学场地等就可以进行微课视频的录制。微课视频按录制方法一般可分为拍摄式和录屏式两种，本次微课制作中两种录制方法都将采用。 （一）准备场地、教学设备、工具、课件 场地：因为本次教学内容为实践操作教学，因此，场地选择为带多媒体设备的实训室。 教学设备：本次微课以测量五菱B12发动机气缸磨损为例来制作。因此，需准备好一个五菱B12发动机的气缸体。因为本次微课既包括拍摄视频，也包括录
5、屏视频，再加上微课视频还需要后期加工制作，所以，还需要摄像设备（专业摄像机、DV摄像机、智能手机）、带录音功能的电脑、ppt播放软件、视频编辑软件和录屏软件等。 工具：测量气缸的磨损直径需要用到的量具有：游标卡尺、外径千分尺、量缸表。测量出来的数据还需要进行计算、判断，因此，还需准备记录数据的表格、水性笔等。 课件：发动机气缸磨损测量这一教学内容非常重要，既要教会学生如何动手测量，还要教会学生如何通过测量的数据分析发动机的磨损情况。因此，还要精心准备课件，让课件和实践操作相互补充，更好地完成教学目标。 （二）发动机气缸磨损测量的操作过程录制 情景导入：在测量之前，先用一个案例引入发动机气缸磨损
6、导致的故障，让学生了解为什么要测量气缸磨损量。首先拍摄测量发动机磨损需要用到的量具：游标卡尺、外径千分尺、量缸表。由于游标卡尺和外径千分尺是使用比较广泛的量具，因此，不需要重点介绍使用方法，仅仅介绍选择量具的量程以及如何校准就可以。本次测量选择游标卡尺的规格为0-150 mm，外径千分尺的规格为50-75 mm。量缸表的结构比较复杂，而且使用频率不高，因此，需要重点讲解。量缸表的结构可以用ppt图片展示，并配套文字标出，方便学生认识。量缸表的校准也是需要给学生交代清楚的，这个时候的拍摄一定要让学生看得清楚压缩测量杆和百分表指针转动的对应关系，这样学生测量时就能正确读数。 测量步骤的录制：测量的
7、具体步骤一定要顺序正确，画面简洁。 第一步：用干净抹布擦拭待测气缸。 第二步：用游标卡尺测量出气缸的大概直径，如果已知气缸直径，此步骤可以省略。本次测量的气缸直径为a=（69.6）mm。 第三步：将外径千分尺调到b=（70）mm，并锁死。 第四步：根据a值选择量缸表接杆量程为6674，并装入量缸表中。 第五步：用外径千分尺来调整量缸表的接杆长度，使百分表压缩1mm左右，锁死量缸表的锁紧螺母。来回晃动外径千分尺，使百分表大指针不再顺时针转动为止。转动百分表的表盘使大指针指向“0”，此时杆长为70mm，并以此长度作为测量基准。最后，锁紧百分表表盘螺母。 第六步：用量缸表测量气缸直径。注意让量缸表的
8、活动测头先进入气缸。为测量准确，在读数前将量缸表的表杆轻轻摆动直到大指针不再顺时针转动为止，记录此时大指针读数c=0.28mm。小指针压缩量偏离基准1mm以内，则此处气缸直径D=b-c=69.72mm。如果大指针逆时针方向转动，则此处气缸直径D=b+cmm。如果小指针压缩量偏离基准大于1mm，气缸直径在上述基础上加减1mm。 如果学生已经清楚量缸表的测量原理，那么以上步骤的具体数据不一定和本文一样，读数方法也可以不同，但最终数据肯定是相同的。 第七步：计算。按照第六步的方法，分别测量气缸上、中、下三个截面，每个截面各两个方向，共六个数据，记录在表中。测量的部位在实物上不太容易说明，因此可以用p
9、pt上的图片来展示。测量的六个数据填入表格中，并计算圆度误差、圆柱度误差和最大磨损量，并与标准值比较，判断气缸是否需要修理。这部分的内容可以用拍摄的方式也可以用录屏的方式。 第八步：测量完毕，清洁工具，整理场地。 二、微课视频后期加工制作 微课视频拍摄完后还需要进行后期制作。目前常用的视频编辑软件有会声会影、Adobe Premiere、EDIUS和Windows Movie Maker等多种软件，各种视频编辑软件的用法大同小异，这里以Corel VideoStudio会声会影软件X4为例介绍发动机气缸磨损的测量微课视频的后期制作过程。 打开Corel VideoStudio软件，首先选择“文
10、件”菜单建立一个新项目，单击“编辑”菜单后选择“媒体”按钮，单击“添加”按钮后添加了文件夹，可以将文件夹重命名，再单击“导入媒体文件”，导入已拍摄好的视频、图片、音频等文件，建议将不同类型的文件放入不同的文件夹中，以方便管理。然后将视频、图片、音频分别拉入视频轨和音频轨就可以进行编辑了。视频开头通常要加上标题，中间有时也需要对话、说明等，结尾也时常有编后语等。制作方法是在要加入的地方单击一下，再单击右上窗口“标题”，在预览窗口上就会出现“在这里输入标题”，这时在预览窗口上双击，会出现编辑框，输入标题即可。在右上窗口有字号、字体、颜色等选项设置。还可以在选中字幕的状态下，点击属性动画，设置字幕的
11、进出及活动方式。也可以将标题库里的标题直接拖到标题轨上，再在预览窗口双击它，输入自己的文字等。 照片或者视频之间如果直接连接会很生硬，这时加上转场就会有很好的效果。方法是单击右上窗口的“转场”图标，从窗口中将选中的“转场”用鼠标按住并拖到照片之间就完成了。也可以单击右上窗口的“对视频轨应用随机效果”图标，这样是自动加入随机转场效果。如果要自动加入选择的转场效果，就要单击右上窗口的“对视频轨应用当前效果”图标，这时自动加入选择的转场。 在编辑窗口编辑完成，只是VSP工程文件，只能在会声会影播放。要在其他播放器播放就得创建成视频文件。方法是点击“分享”菜单，根据需要选择MPEG-4、WMV、FLV等视频格式，最后渲染生成一段510分钟的视频文件，便完成了微课视频后期加工制作。制作好的微课视频就可以传到网络上，供人们下载学习了。 微课作为一种新型的教育方式，改变了人们对教育的传统认识，学习方式在悄然改变。人们在坐车、休息、闲聊时都可以随时打开微课进行学习，利用碎片化的时间即可完成一个知识点的学习。微课还能用于预习、复习等多个环节，并能跨越班级、跨越学校、跨越地域多次重复使用。汽车发动机气缸磨损的测量是汽车专业学生必须掌握的一个核心知识点，同时也是一个学习难点，利用微课教学可以增加学习的趣味性和提高学习效率，使学生更好更快地掌握发动机气缸磨损的测量方法。 【