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1、基于理实一体模块化教学模式的教学设计与实现 摘 要：在中等职业教育教学改革中，专业课程打破传统的学科体系，将理论知识的学习与实际操作的训练紧密结合，通过专业模块化设计与工作场景的再现，在老师指导下，学生自主学习，进阶式训练，注重过程评价，从而更好地解决“SchooltoWork”的问题，做到知行合一。 一、理实一体化教学课程开发 为了使模块教学内容紧跟生产实际要求，笔者所在学校进行了较大范围的就业市场调研，结合指导性教学计划和在机电专业课程设置的基础上进行专业理实一体化教学的校本教材开发，对学校机电专业技能教学内容进行了整合。每一课程分为若干个项目，每一项目包括：项目描述、准备知识
2、和任务三部分。笔者结合学校几年来对理实一体化教学模式的尝试，以车工为例，谈谈理实一体模块化教学模式的教学设计与实现。 理实一体化教学是以“项目”为目标引领整堂课。 “项目教学法 ”是建立在建构主义基础上，强调以学生为主体，突出实践性教学环节的一种教学模式。教学设计要注重工作场景的构建、任务的选择、教学的组织和实施以及合理的教学评价。 二、注重工作场景的构建 工作场景的构建能提高学生的学习兴趣，加大课程的深度和广度。如车工这门课，教师在授课之前会带领学生参观车间，熟悉设备；学习工厂的5S文化，让学生走进车间后能更迅速地进入角色，同时也为学生今后就业提供良好的基础。 三、教学任务的设计 在以“项目
3、”为目标引领课堂的理实一体化教学中，项目为载体、任务的提出要符合教学目标，体现教师主导、学生主体的原则，注重从概念到判断，再到推理，继而实践最后概括，使认知一步步深化，构成一个纵向延伸的梯度。如在车工轴加工一课教学中设计了以下四个任务。 任务一，车削外圆。教师先组织学生课前了解关于车床托板的构造、外圆车刀和切断刀的选择、切削速度与加工质量的关系等知识，在教学中边讲解边示范。 任务二，在外圆车削的基础上学习台阶轴的加工。 任务三，对加工的步骤做一变化，提供多件加工的思路，并且保证不同尺寸外圆的同轴度。对上次加工较好的小组可改变加工精度，分粗、精车加工。 任务四，加工思路为双件联合加工，可以缩短加
4、工周期和改变加工精度，并且可采用两顶尖方法加工。 以上四个任务是纵向延伸的。在教学时，教师要引导学生对外圆加工的认知，培养学生细心观察、手脑并用的意识，在巡回指导时要提出相关问题，如车削时，主轴转速的高低与表面质量的关系，车刀前角的大小对加工质量的影响等等，这样可以在完成外圆车削的基本功训练的同时，掌握对小台阶轴的加工方法。 四、教学组织与实施 在教学组织时注重将探究教学、任务驱动教学、案例教学有机地结合起来，将创新教育与创业教育活动融入教学过程，使学生在完成项目任务的过程中获得知识，同时体会到创新的技巧、探讨的方法以及任务完成的快乐。在教学中，教师要注意发挥学生的主体作用，在鼓励他们的同时也
5、要注意教师的主导性，并参与讨论、引导思考。其过程如下图所示。 图 在教学过程中要注意以下几点。 一是组成项目小组。要采用让学生自愿结合的方式，一般情况下56人一组。由教师确定小组长，小组长协调小组内的成员分工，自主学习。 教师要参与学生的讨论，并根据实际情况集中讲解和讨论。 二是技能或实验。要创设出学生需要学习的内容与岗位现实情况相接近的工作情景（实训车间的布置接近工厂），鼓励他们安全文明实训，培养团结协作的精神。 五、教学评价 我们借助斯塔弗比姆提出的CIPP评价模式，在理实一体化教学中对学生的评价从三个方面入手，即输入评价是对达到目标所需的条件和资源进行评价，也就是实践教学的条件评价；过程评价是指在整个教学方案或方案进行中所实施的评价，也就是实践教学过程的评价，在车工课程教学中主要是加工工艺的合理程度，小组协作能力和安全文明生产；成果评价主要是通过工量具对加工工件的测量，与加工要求的符合程度进行评分。 （作者单位：安徽材料工程学校）