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1、第 1 页 工程技术管理年度个人工作总结范文 20XX 特征码 DxsDPcgaygdbZiZZwVUQ 本人，男，年九月二十八日出生。年毕业于交通职业技术学院， 在校期间，年获得国家助学金，年在赤大高速、赤通高速从事 工程施工测量、工程监理、试验室工作，本人从年至今一直从 事公路桥梁工程技术工作。通过近四年的实践工作，取得了一 定成绩。下面是在专业技术方面的工作总结，以便评审组织审 查。 一、丰富的知识是从事专业技术工作的前提 本人自年参加工作以来，一直从事公路桥梁建设、公路工程相 关的专业工作。 ，本人考取交通职业技术学院公路工程与管理专 业，三年的学习，使本人积累了丰富的专业理论知识。在
2、年获 得实验员证书。先后从事公路养护，公路桥梁建设，工程技术 管理，赤大高速、赤通高速工程施工测量、工程监理、试验室， 参与了水泥砼路面破板修复工程，任技术负责人，s102 线杨树 湾至丰镇段二级公路测量，s208 二级公路路面改善工程，期间 担任技术负责人，还参与了乌兰察布公路工程处科研项目 旧砼路面不同加铺层结构设计试验。任该项目技术负责人. 二、勇于创新，总结经验。专业技术工作水平在实践逐步提高 年月参与了二级公路路面改善工程建设，在该项目中，任技术 第 2 页 负责人，对在水泥稳定砂砾机械化施工中，机械配备，材料用 量及控制，工艺流程及工程质量控制起到了良好效果。总结了 沥青路面春季翻
3、浆处治方法及要点 ，在春季雨水过多，不利 于沥青路行车的状况下，主要采取三种处理措施：(1)开挖路肩 明沟：春初翻浆路段两侧路肩上每隔 6-8 开挖一道横向明沟。 及时排降除路面水份。(2)挖横断面或路基明沟，不致使路面积 水。(3)挖渗水坑，在易于翻浆的路段，挖成直径 20-40cm 左右 的坑，人工定期掏出坑积水。近几年工程水毁主要有路基沉陷， 路基坍塌，桥梁破坏，防护与加固工程损坏等类型。公路水毁 要以预防为主，及时清除水毁隐患，防患于未然，只要能从公 路的设计、施工、养护等方面重视水毁，采取措施得当，公路 水毁将会得到有效控制。 三、敢于探索，理论结合实践，专业技术工作成绩显著 20X
4、X 年十月，担任水泥路养护工程队技术员，在县公路管理局 列养里程中，国道二级水泥砼路面有 49km，省道公石线有 49.5km，为了交通行车舒适，找出一条即经济又合理的水泥砼 路面破板修复办法，通过实践观察发现破板的主要原因是基层 不稳定造 成 ，影响基层不稳定的主要因素是雨水渗透到基层， 在荷载的作用下，基层开始变形发生唧泥，对这种现象，我们 为市养护科提出要加强对水泥砼路面进行缝养的建议，采用科 学的缝养和高密度缝养材料，对遏制水泥砼路面的破碎起到了 明显的效果，受到了市局的领导表扬。 第 3 页 去年八月参加了集宁路段项目试验工程建设，任技术负责人。 因为线是连接我市至国道的主要干线，对我市的经济发展有着 十分重要的作用，根据省公路局科研项目要求，其主要是目的 在于比较旧水泥砼路面上不同结构加铺层在相同的气候，水文、 地质等自然条件及相同交通量情况下各种加铺层的使用寿命， 防止反射裂缝的能力，找到适合于西部实际情况，在技术上可 行，经济上合理及施工方便的旧水泥砼路面加铺改建的典型结 构。在市公路局和主管部门的领导下，我参与了项目技术科各 种承载力试验及 cbr 值检测，对板块不同部位进行了弯沉测量。 参与了初步测量，设计到实际施工放样，水准点恢复及中线测 定，为其提供了第一手数字依据，在经验交流会上，受到了领 导好评，该项工程初步评定为优质工程。