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1、第 1 页 市政道路监理工作总结1 特征码 LsdZvclueRMBatlGdWuZ 淮安市淮安区经八路工程监理工作总结 一、工程概况 （一）工程名称：淮安区经八路工程道路工程 （二）建设单位：淮安市楚州区住房与城乡建设局 （三）设计单位：淮安市交通勘察设计研究院 （四）监理单位：理工大学工程兵工程学院南京工程建设监理 部 （五）施工单位：江苏弘洲市政建设有限公司 （六）工程概况：经八路工程为新建道路，为南北走向，北起 华西路，南至樱桃园路，全长 1215m。道路总宽度为 30m，现状 无道路，沿线为民房、农田、沟渠等。道路横断面红线宽 30 米， 其中：快车道宽 15 米，分隔带宽 2*2.
2、5 米，慢车道宽 2*3 米， 人行道宽 2*2 米。快车道路拱横坡为 1.5%，慢车道、人行道、 侧分带为反向 1.0%路拱横坡。新增樱桃园路以东部分，道路结 构层按主路设计，其横断面为 4.0m 人行道+20m 快车道+4.0m 人 行道。 雨水、污水管道为分流制，污水管道敷设在东西侧慢车道下， 距道路中心线 9.0m，雨水管道敷设在道路两侧侧分带下，距道 第 2 页 路中心线 11.5m。 设计标准 城市次干道级标准设计，设计速度 v=30km/h，设计年限 15 年。 结构形式 1、快车道、交叉口处 设计为柔性路面，其结构为：4cm 细粒式沥青混凝土+6cm 中粒 式沥青混凝土+沥青封
3、层+36cm 二灰碎石+20cm12%石灰土 +15cm10%石灰土，总厚度 81cm。 2、慢车道 设计为柔性路面，其结构为 5cm 细粒式沥青混凝土+沥青封层 +20cm 二灰碎石+20cm12%石灰土，总厚度 45cm。 3、人行道 铺砌花岗岩石材人行道板，其结构为：6cmC30 彩色面包砖 +2cmM7.5 水泥砂浆+15cm 二灰碎石+15cm8%石灰土。 （七）合同工期：300 天。 （八）质量目标：合格 （九）工程投资：18392115.08 万元 二、监理组织机构和设施投入 现场派驻总监理工程师 1 名，专业监理工程师 1 名，试验监理 工程师 1 名，现象监理 3 名,根据现
4、场实际需要配备满足工程要 求人员和相应的交通通讯及办公设施。 第 3 页 三、工程质量控制 （一）施工准备阶段的质量控制 首先，监理部进场后立即组织所有人员认真熟悉了解合同文件、 设计图纸及技术文件，对承包人提交的施工组织设计及施工计 划、施工方案进行了审查，参加了设计交底和有关技术会审。 对工程基准线、控制桩和水准点的现场交底都全程进行参与， 并对水准点、控制点按规范要求承包人进行了复核，监理部也 组织了抽检复查工作。检查了开工条件，如承包人人员、材料、 机械落实、进场情况；原材料试验检测和质量控制情况，对施 工前期要做的各项标准试验和工艺验证试验都要求承包人提前 做好，并及时拿出试验结果以
5、便施工时有一个明确的控制标准。 本工程均为委外试验，驻地监理部除按规范要求进行见证取样 工作，还积极的和检测单位沟通协调，全过程的旁站见证了相 关的试验过程，为试验检测的数据和施工质量监督控制提供了 更为可靠的坚实基础。监理部编制了详细的监理规划和 监理细则 ，为我们开展监理工作打下了基础。 （二）施工阶段质量控制 在施工中要求承包人必须在自检合格的基础上通知监理验收， 经监理复检合格并书面签认后，才能进入下道工序施工。 1、管道工程 督促承包人做好施工水准、导线控制点及基准线的测量、复核 工作和管道中心定位复核工作，并检查其有关记录，在承包人 第 4 页 上报复测资料的基础上，对临时水准点等
6、进行了复查，其结果 均在误差范围内。同时，多次抽检了管道中线的控制点及检查 井位置，确保其准确性。 在沟槽开挖工序中，检查了承包人沟槽横断面型式是否适用、 安全，沟槽排水、支撑措施是否落实，重点控制沟槽不得受水 浸泡，防止槽底土体扰动和超挖。对现场存在的质量安全隐患， 提前通知承包人进行防范和整改，监理部也及时下发了书面通 知，明确了具体的防范和整改要求。 管节安装的工作重点检查管底坡度和管道中心线位置是否符合 设计要求，并对管内底高程进行抽检。对管道接头橡胶圈的安 放是否平顺密实，有无翘曲以及砂浆抹带进行了全程跟踪旁站。 通过巡视的手段，对全线检查井砌筑质量进行检查，发现有通 逢、灰浆不饱满
7、，抹面有空鼓、裂缝等现象的，均要求承包人 做出返工处理。 在管道回填过程更是加强了现场监督和检查的力度，使承包人 充分意识到回填质量的重要性，本次工程的回填土承包人均严 格按要求分层夯实，监理部见证了回填压实度试验，并按一定 的频率进行了抽检，回填土压实度均达到设计规范要求。 2、道路工程 在路基开挖过程中，检查承包人是否按照设计要求进行放线开 挖，严格控制路床设计标高，禁止超挖。路基土方施工中要求 第 5 页 承包人严格控制回填土的土质、虚铺厚度、含水量、压实度和 碾压遍数等， ，对碾压过程中出现的“弹簧” 、松散、起皮、翻浆等现象，要 求承包人及时进行换填、洒水重新进行碾压。对于灰剂量、压
8、 实度等工序质量控制试验除见证检测机构取样试验外，监理部 均按一定的抽检频率进行独立抽检，只有见证试验和监理抽检 全部合格方可进行下道工序施工。 四、合同和信息管理 监理部在合同和信息管理方面主要注重以下几方面工作：首先， 进行与项目有关的各类合同的跟踪管理，包括对合同各方执行 情况进行检查；负责项目实施过程中各类信息的收集、分类存 档和整理。其次，随时向业主提供工程投资、质量、进度、安 全及合同等方面的信息情况。 五、施工阶段的工程进度控制 进度控制的总体任务就是在满足工程建设总进度计划要求的基 础上，要求承包人编制并及时审查阶段性施工进度计划，对其 执行情况加以动态控制、跟踪检查。要求按施
9、工总进度计划制 定月计划，按月计划制定周计划，上一阶段的计划未能按期完 第 6 页 成的，先进行原因分析，拿出下一步的计划分解补救措施，在 下一阶段计划中优先考虑实施，对重新分解调整后的计划要求 承包人作出加快进度的方案。随时了解进度计划执行过程中所 存在的问题，并会同建设单位帮助承包人协调解决，特别是承 包人无力解决的内外关系协调问题。 六、安全生产、文明施工控制 在工程开工前，监理部对施工单位的安全施工组织设计、各分 项施工方案的安全方案、安全应急预案、安全保证体系、现场 的安全防护措施、安全标识、安全用品进行检查，要求是施工 单位严格按照安全施工组织设计及安全方案进行施工，确保施 工安全
10、。对工程实施过程中的发现的安全隐患及时予以提醒和 制止，并下发了书面的监理工程师通知，让承包人更清楚的认 识到安全隐患的存在和防范的具体措施。对现场安全标识牌、 安全防护措施及承包人防护用品不到位等问题，也及时督促承 包人及时采取补救措施、增加现场人员的防护用品、加强现场 人施工员的安全教育，从而避免了各类安全事故问题的发生。 安全生产、文明施工是保证工程能否顺利地在额定工期内按时、 保质完成的重要条件。监理部对此常抓不懈，督促承包人在施 工中认真贯彻“安全第一，预防为主”和坚持“管生产必须管 安全”的原则。督促参加施工的人员必须接受安全技术教育， 熟知和遵守本工种的各项安全技术操作规程。 七
11、、监理工作经验、体会 第 7 页 经八路工程开工以来的监理过程中，监理部全体成员也增长了 不少经验，学到了很多知识，具体的几点体会如下： 1、协调、沟通的重要性：在项目实施过程中，有很多的协调沟 通工作要做，一个成功的监理项目部既要严格监理工程，也要 同承包人建立良好的监理和被监理的合作关系，站在不同的角 度为了一个共同目的，做好各自工作，只有这样才能出色地控 制好施工过程中的各项指标。 2、监理项目部自身建设：监理工作需要丰富的现场管理经验和 扎实的理论水平，综合素质要求很高，要做一个优秀的监理人 员，只有取彼之长，补己之短，在工作中不断提高自身素质， 更好地把监理工作做好。充分认识到监理工作是一个团队的工 作，建设单位和相关职能部门的大力支持和承包人积极配合， 是我们监理工作顺利圆满的基础。 理工大学工程兵工程学院南京工程建设监理部 淮安区市政工程驻地监理部 二一二年九月三日