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1、行政区、商业区、教育区人行天桥行政区、商业区、教育区人行天桥 钢结构施工（吊装）方案钢结构施工（吊装）方案 编制人：编制人： 审核人：审核人： 审批人：审批人： 企业名称：企业名称： 编制日期：编制日期： 二二 X XX X 年年 九九 月月 二二十十五五 日日 目 录 第一章第一章 工程概况及特点工程概况及特点1 一、工程概况： .1 二、工程特点 .1 三、主要构件尺寸、重量及分布图 .2 第二章第二章 编制依据编制依据3 第三章第三章 施工部署施工部署4 （一） 施工分工4 （二） 施工组织管理4 （三）施工总体布置与安排 .6 （四）主要人员的配置 .7 （五）劳动力计划 .9 （六）
2、地下管线保护措施及地面障碍物迁移措施 .9 （七）施工测量的技术措施 .11 第四章第四章 施工准备工作计划施工准备工作计划12 一、钢结构用材准备 .12 二、制作工作准备 .13 三构件运输准备 .24 四、工期保证措施 .24 五、协调保证措施 .25 第五章第五章 制作工艺方案制作工艺方案25 第六章第六章 钢结构吊装方案钢结构吊装方案35 1、吊装方案总体构想 .35 2、施工重点与关键点 .36 3、吊装前准备工作 .36 4、吊装顺序及流程 .39 5、吊装机具选择 .41 6、吊耳设置 .43 7、吊装方法 .45 8、吊装墩柱： .46 9、吊装主梁 .47 10、吊装梯道
3、.50 11、焊接： .51 12、吊装弧形梁 .52 13、交通疏解图 .53 第七章第七章 质量保证措施质量保证措施62 第八章第八章 安全保证措施安全保证措施63 第九章第九章 安全事故紧急救援预案安全事故紧急救援预案66 第一节 应急救援预案的任务和目标66 第二节 应急救援组织66 第三节 救援器材67 第四节 应急组织结构图68 第五节 救援流程69 第十章第十章 现场文明施工现场文明施工70 第十一章第十一章 安全生产保证体系措施安全生产保证体系措施72 一、安全生产组织机构 .72 二、安全生产目标 .72 三、安全生产保证措施 .73 第十二章第十二章 成品保护措施成品保护措
4、施74 一、成品保护实施措施:74 二、工厂制作成品保护措施:75 三、运输过程中成品保护措施:75 四、现场搬运及安装成品保护 .75 五、涂装面的保护 .75 六、后期成品保护 .76 第十三章第十三章 施工进度计划施工进度计划76 - 1 - 第 1 页 共 185 页 第一章第一章 工程概况工程概况及特点及特点 一、工程概况：一、工程概况： 工程名称：XX 市 XX 新区 XX 路市政工程 1 标段行政区人行天桥 建设地址：XX 省 XX 市 XX 新区 XX 路 设计单位：北京市市政工程设计研究总院 XX 高新技术产业园区位于 XX 市西北部，宝安区北部，规划总面积 14.72 平方
5、公 里。XX 路位于 XX 高新技术产业园区中部，XX 路大致为东西走向，西起于龙大高速公 路 XX 立交 AB 匝道收费站，沿现况 XX 路向东，至规划园区范围的边界线。 XX 路改造后道路较宽，车流量大，车速快，行人过街困难，为保证行人安全，及 有效缓解该路段行人对地面交通的影响，设置跨路人行天桥显得非常必要。在我标段 范围内共设 3 座人行天桥，分别为行政区人行天桥（K0+245.30 处） 、商业区人行天桥 （K0+822.80 处） 、教育区人行天桥（K1+568.00 处） 。 天桥主梁采用现场拼装单箱双室等截面连续钢箱梁，全桥共分两跨，桥跨分跨为 1.7028.3028.30+1
6、.7060m，全长 60 米，在梯道相接处外伸牛腿，与梯道搭接形 成整体。主桥全宽 5.18m，梁高 0.9m，横坡为双面坡设计，坡度为 1；纵向设置 R349.1m 圆曲线，主桥中间两跨跨中设 5cm 预拱度,其余部分按二次抛物线设置。 全桥共设四座梯道，其中人、自行车混行梯道，坡度为 1:4，人行梯道，坡度为 1：2。梯道均为钢板焊制闭合箱形截面连续梁，梯道总宽度均为 3.4,两侧踢脚各宽 0.15 米,梯道表面均不设横坡。 天桥桥墩基础采用钻孔灌注桩基础，桩基直径 D=80cm，天桥主梁桥墩承台下设置 2 根桩基，梯道中墩为墩接柱形式，梯脚基础为桩接承台形式。 二、二、工程特点工程特点
7、由于吊装要求，主梁必须在工厂分三段制作（按设计图） ，整体吊装，而主梁尺 寸较大，焊接量大，在制作时要考虑焊接变形及吊、翻转等施工操作时的变形，在主 梁成型过程中要采取必要措施，来保证主梁各尺寸的精度要求及主梁竖曲线、拱度的 设计要求。 柱与主箱梁中间采用橡胶垫，主梁之间、梯道梁之间均要求用螺栓连接起来，因 吊装方案 - 2 - 第 2 页 共 185 页 此加工制作及安装均要求控制好尺寸精度，便于现场安装顺利进行。 三、三、主要构件尺寸、重量及分布图主要构件尺寸、重量及分布图 序 号钢 梁 分 段 编 号 几 何 尺 寸 长宽高() 重 量 （t） 备注 1ZL1-1 25100592090
8、 0 46.94 主梁 2ZL2-1 14195518090 0 20.71 主梁 3ZL3-1 25100592090 0 46.59 主梁 4DZ1-1578824946205.3 矩形梁 5DZ2-1733024946206.3 矩形梁 6DZ3-1611824946205.5 矩形梁 7TD1-1 26400340050 0 27.22 梯道 8TD1-2 28400340050 0 29.1 梯道 9TD2-1 14000340050 0 15.24 梯道 10TD2-2 13100340050 0 14.6 梯道 11DT2-12808500120.53 钢管柱 12DT3-148
9、03500120.82 钢管柱 13DT4-13599500120.65 钢管柱 14DT7-13443500120.62 钢管柱 15DT8-14240500120.74 钢管柱 16DT9-12044500120.42 钢管柱 17 18 吊装方案 - 3 - 第 3 页 共 185 页 图图 1-1 第二章第二章 编制依据编制依据 本施工方案主要依据以下条件进行编制： （1）XX 市 XX 新区 XX 路市政工程 1 标段行政区人行天桥招标书、施工图。 （2）中华人民共和国颁布的现行有效的建筑结构和建筑施工的各类规程、规范 及验评标准。 （3）XX 市人民政府有关建筑工程管理、市政管理、
10、环境保护等法规及规定。 （4）ISO9000 质量管理体系、ISO14000 环境管理体系、OSHMS18000 职业安全卫 生管理体系标准，我单位质量、环境及职业安全卫生管理手册、程序文件等文件。 （5）我单位有关质量管理、安全管理、文明施工管理规定。 吊装方案 - 4 - 第 4 页 共 185 页 （6）国家现行建筑结构施工规范、规程： 1)钢结构工程施工质量验收规范(GB50205-2001) 2)冷弯薄壁型钢结构技术规范(GB50018-2002) 3)建筑钢结构焊接技术规程(JGJ81-2002) 4)钢结构高强螺栓连接设计施工及验收规范(JGJ82-91) 5)门式钢架轻型房屋钢
11、结构技术规程(CECS102:2002) 6)碳素结构钢(GB/T700) 7)钢结构高强螺栓连接的设计、施工及验收规程JGJ82-91 8)低合金高强度结构钢GB/T1591 9)城市人行天桥与人行地道技术规范CJJ69-95 10)建筑施工高处作业安全技术规范 JGJ 80-91 11)建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范 JGJ130-2001 12)施工现场临时用电安全技术规范 JGJ 46-2005 13)工程测量规范 GB 50026-2002 14)国家现行的技术政策、技术标准、施工及验收规范、工程质量评定标准及操 作规程 第三章第三章 施工施工部署部署 （一）（一） 施工分工施
12、工分工 11 基础预埋现场施工。 12 钢结构主构件在专业钢构厂内加工，运至现场安装。 （二）（二） 施工组织管理施工组织管理 1、建立工程项目管理机构： 根据本工程量的规模和特点，我们选派以项目经理为首的管理层 项目管理部， 全权负责该工程的管理，项目班子按项目法施工管理的模式配备，对工程的工期、质 量、安全、成本等综合效益进行高效率、有计划的组织协调和管理。 吊装方案 - 5 - 第 5 页 共 185 页 项项目目经经理理部部组组织织结结构构图图 项 目 经 理 技 术 负 责 人 工程技术组经营计划组质量安全组物资机械组办 公 室 土建施工队结构施工队 2、组织施工队伍 我公司具有管理
13、效益高、施工速度快、施工工期短、创优施工经验丰富、管理机 制灵活的竞争优势，现有的劳动组织形式是按专业小组由公司劳资科协助项目组进行 调配。考虑本桥的特别情况，而且交通组织也相当困难，特组织本公司参战类似工程 的精锐部队，工程开工即安排到位。班组和劳动力挑选参战过类似工程等、等具有经 验丰富、业务熟练、素质好的骨干力量，以确保在施工中能吃苦耐劳、认真负责，能 打硬仗，能打胜仗。 3、预算管理与成本控制 项目部编制施工详细预算，按桥梁的施工进度分阶段进行控制，作为安排施工进 度组织的依据。劳动力进场、材料供应、物资供应及降低成本均以施工预算作为依据 来指导施工管理。 4、施工组织与工程管理 1）
14、强化计划管理 项目部按施工组织设计为原则编制单位工程施工进度计划和月度施工作业计划， 以组织与指导施工。项目部定期检查各项计划的实施情况，召开项目部例会和协调会， 帮助解决问题，确保工程优质、高速、低耗完成。 2）科学安排施工流程 吊装方案 - 6 - 第 6 页 共 185 页 本标段工程的主体为 XX 路一标，工作面广、工程量大、作业战线长，施工时应 编制网络计划，流水穿插施工,组织立体交叉平行作业,争取最大限度的空间和时间来 完成或提前完成本工程的建设任务. 3）加强技术管理. 密切加强与本工程设计部门的联系,认真进行施工组织图纸会审,项目部的全体技 术人员必须领会设计要求,理解设计意图
15、. 所有应填写的资料、报表必须按时填报，避免事后补报。项目部内建立 TQC 小组， 再由各组组长及业务骨干成立中心小组，不定期地开展活动。 各分项工程在施工前均要做好书面技术交底工作，关键部位还安排到位操作班组 进行定标样板。实行技术上岗证制度，所有技术工种均要有上岗操作证。 （三）施工总体布置与安排（三）施工总体布置与安排 1 1、施工总体部署、施工总体部署 考虑本工程为桥面长 60，占地宽度较大，而且在整个工程施工过程中，还要 布置一条全封闭、通长的施工通道，因此现场办公及生活服务设施等临时设施拟在工 程附近的场外租借。基础桩采用现场钻孔，桩钻孔完成后采用商品混凝土浇捣。一座 桥梁基础桩完
16、成后接着施工另一座桥梁的基础桩。基础桩完成后紧跟着桥身及立柱施 工。 2 2、施工顺序设计、施工顺序设计 场区封闭及 临时设施搭设 基础 施工 柱、盖梁 吊 装 主梁 吊装 梯道 吊装 栏杆 安装 施 工 准 备 钢构件制作、刷 油漆、试拼装 构件拼装 构件运输 桥面 铺装 1. 施工准备阶段应完成复核业主提供的测量控制点坐标、高程，接引施工测量控制 桩，进行基础定位放线及公共设施防护、材料采购和检验及临时设施布置等方案 吊装方案 - 7 - 第 7 页 共 185 页 措施工作。 2. 施工场区严格按核定范围封闭，并作好安全防护以确保行人及车辆安全畅通。 3. 充分调查制作工厂到施工现场的道
17、路情况，确定构件的制作及运输方式、时间； 保证构件运输安全。 4. 主桥钢结构箱梁运输及吊装期间，由于箱梁超长，运输及吊装必须选定好行驶路 线（要求路面宽、平整、转弯半径大）及车流量较小的时间（0200600） ， 而且必须取得交管部门的支持配合，要求一次性完成主梁吊装任务，其细则如下： 5. 主梁在工厂组拼，采用 50t 拖车运往现场吊装，吊装时采用两台 50t 吊车进行吊 装。 6. 桥面、栏杆及补漆及各个工序施工过程中设置安全防护隔离，如防护栏杆、脚手 架及安全网或彩条布封闭等，封闭高度应高出工作 1.2m，以保证交通安全畅通； 并设置有效的安全标志提醒或疏导车辆及人员安全通行。夜间施工
18、设置反光标志 等。 7. 人行天桥基础施工区域（人行天桥两侧）采用铁皮波纹板进行分隔围护；其隔离 范围在天桥梯道区域内（各区范围控制在 4.060m2 以内） ；隔墙高度为 1.8m。其 内作为基础施工，材料机具堆放之用，详见施工总平面布置图。 8. 上述隔离区域待基础施工完毕后，作为构件现场拼装场地及停放机具之用。 9. 现场不设临时生活区，只在天桥两侧设置施工临时看护棚，采用 1 个集装箱（面 积为 12m2 左右）作为工具库和临时看护棚之用。 （四）（四）主要人员的配置主要人员的配置 序序 号号姓姓 名名在项目担任职务在项目担任职务职职 称称备备 注注 1 项目经理工程师 2 项目副经理
19、工程师 3 技术负责人高级工程师 4 安全工程师工程师 5 计划工程师工程师 6 质检工程师工程师 7 测量工程师工程师 吊装方案 - 8 - 第 8 页 共 185 页 8 机械工程师工程师 9 资料员助理工程师 10 施工员工程师 项目经理： 电 工 班 杂 工 班 后 勤 组 喷 涂 施 工 班 测 量 班 机 械 维 修 班 汽 车 运 输 班 机 械 班 质 检 工 程 师 ： 施 工 员 ： 施 工 员 ： 质 检 员 ： 资 料 负 责 人 ： 施 工 员 ： 计 划 工 程 师 ： 材 料 工 程 师 ： 测 量 工 程 师 ： 施 工 部 试 验 室 测 量 室 综 合 办
20、公 室 财 务 部 质 量 安 全 部 物 资 设 备 部 技 术 部 项目副经理： 安全员：技术负责人： 项目施工组织机构项目施工组织机构 吊装方案 - 9 - 第 9 页 共 185 页 （五）劳动力计划（五）劳动力计划 1、人员周期进场计划 辅助施工的各种人员、设备要求随时进场，以满足施工需要。设备人员进场计划 详见下表： 人人 员员计计 划划 表表 序 号 名 称单位数 量备注 1工厂加工人40 2现场安装人20 3电焊工人20 4起重、指挥工人4 5油漆工人8 2、设备人员、材料进场方法 1） 材料、设备等进场应确保在车少人稀时间，一般以 2300600 为宜； 材料出场亦同。 2）
21、 基础预埋在现场施工。 3） 二次灌浆现场浇灌砼时，基础顶埋件上开 200150 下料振捣孔。 4） 钢构件制作及油漆均在工厂内完成，采用平板拖车运至现场组拼吊装（每 天 0200600 进出场） 。 （六）地下管线保护措施及地面障碍物迁移措施（六）地下管线保护措施及地面障碍物迁移措施 在基础施工前，应对地下管线进行探测，查明地下各种管线，如雨水管、污水管、 通信电缆、电力电缆等的位置及埋置深度，根据探测结果找出影响本工程施工的各种 管线，以防止施工时破坏管线。 基础土方开挖时采用人工开挖，如有管线穿过基坑，开挖时要小心开挖，用铁铲 从管线周边逐渐将土清除掉，以免挖断、挖破管线，如果是电信、电
22、力等电缆线穿过 基础时，用直径比电缆稍大的 PVC 管将电缆包起来，这样浇筑基础砼时，电缆线不会 受到损坏，如果是给水管或雨水管、污水管穿过基础，在砼浇筑前用横板架空，使砼 吊装方案 - 10 - 第 10 页 共 185 页 浇完后，保证管线与基础砼之间有一定（约 5cm）的空隙，这样保证基础砼不压坏管 道。 遇到地下管线与基础发生矛盾时，使得基础无法按图施工，则请设计院、甲方、 监理一起共同研究解决。 吊装方案 深圳市中邦（集团）建设总承包有限 - 11 - 第 11 页 共 185 页 现场施工总平面图如下： 、 、 、 、 、 、 、 v sv vvv sss vvvvv ssss 、
23、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 6、 、 、 4、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 3、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 s 、 、 、 、 、 、 v 2、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 1、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 5、 、 、 、 、 、 、 、 、 1. 8m 、 、 、 (、 、 、 )、 、 、 、 、 、 、 xxxxxx xxxxxx x
24、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 深圳市光明高新技术产业园区观光路一标段天桥 吊装方案 深圳市中邦（集团）建设总承包有限 - 12 - 第 12 页 共 185 页 （七）施工测量的技术措施（七）施工测量的技术措施 （一） 、轴线测量的技术措施 1、控制网的控制和测量 根据业主提供的控制点，先对全线控制点进行复核闭合。复核的结果报现场监理 验收认可，并按照施工需要加密控制网。为了确保控制网的可靠性，将把所有的控制 点都选定在施工作业范围以外的适当位置，并且确保各控制点的通视性良好，符合施 工需要。控
25、制点选定后，通过实测和导线闭合运用平差计算把整个工程范围内的控制 点坐标定下来。然后对各需测项目进行详细计算并编制计算表，报监理核验。考虑到 管桩施工等影响，在施工阶段必须按业主要求定期复核整个控制网和各墩台中心坐标， 纵横轴线。如业主无要求，则每周复测一次。控制网的复核和布置，均采用全站仪测 设，距离精度为 3 毫米，最小显示单位 1 毫米，角度精确度为 2” ，最小显示单位为 1” 。 放样时采用角度距离双控制，但任本工程的测量人员经过业务培训测量经验丰富，并 有五年以上工作经验的专业人员。 2、下部结构的测量 本桥的桩基、承台、立柱采用坐标法测定。为了确保下部结构的测量精度，我们 尽量从
26、控制点直接测设墩位，只要控制点直接能通视放样的位置，我们不设中间点， 即宁可计算时多算几个点，那么在放样时就减少了需要转点来测设桥墩位置的出现频 率。每个墩台、基础、桩位测设等均需报监理验收签认，否则不能施工。 A、桩基放样：先用全站仪直接放出南北两侧两个墩台的中心线，然后以一个墩 的中心点为测站，另一个墩的中心是为后视，放出坡台的纵横轴线。再根据施工图测 设出方桩的中心位置，并及时引设好护桩。桩基放样时，要特别注意偏心墩位的偏心 距和偏心方向。 B、承台放样：本工程的承台放样时先放出承台中心点和承台某一边中点，然后 根据这两点再放出承台边线和桥墩投影边线（桥墩插筋用） 。同时承台附近引设好护
27、桩 以便承台施工中随时校核用。 C、墩身放样：根据桥墩中心点坐标和立柱纵横轴线放出立柱样和立柱模板外边 线样。测设桥墩中心点时，从控制点直接测量，以减少测量误差，桥墩纵横轴线用红 三角标注在已浇制完毕的承台上。 3、上部结构钢板箱梁施工的测量 吊装方案 - 13 - 第 13 页 共 185 页 钢板箱梁架设前，首先要复核每个墩盖的中心线和相临墩盖中心之间的距离，如 距离误差大于规范要求时，应立即汇报业主和设计进行处置。根据盖梁纵横轴线，测 设出每片板梁下的支座中心位置，并弹好墨线，以便架梁时能准确控制钢板箱梁的位 置。 4、桥面铺装、栏杆、中央分隔带的测设 采用坐标和常规测设方法相结合的手段
28、来测设。首先根据主线平面线型要素表用 坐标法测设要素点位置（中线和边线） ，即测设直线和曲线的起讫点和要素点：然后用 常规测设方法根据要素点位置，按照施工需要测设线上各点，可采用通视法。 （二） 、标高测设的技术措施 1、按照施工规范加密引测临时水准点，并报请监理审核签认后，才允许使用而 且根据不同的施工阶段定期复测。 2、根据施工图纸计算和测设桥墩标高。 3、钢板箱梁、桥面铺装、栏杆、中央分隔带的标高测设必须同时结合纵断面图、 横断面图来进行放样工作。必须充分考虑坡道线型是直线坡还是曲线坡（竖曲线） ，横 坡是单线的还是双向的（本工程为双向坡） ，落水方向如何，路脊线的两侧是否对称等 综合因
29、素来选择标高点的位置和密度。标高点的选择还须有结构工程的特点（施工工 艺） ，也就是根据测好的标高点能否进行施工。 标高的测设主要是选点，这就需要测量人员熟悉施工工艺，积累经验，搞好此项 工作。 （三）沉降观测的技术措施 在桥墩施工的自始至终过程中，应按设计或业主要求预埋沉降观测点，并在施工 全过程中，每周定期进行轴线位置和标高沉降的观察。 第四章第四章 施工准备工作计划施工准备工作计划 一、钢结构用材准备一、钢结构用材准备 1)本工程箱型截面梁钢结构构件主要采用 Q345B 和 Q235B 钢材制作，钢材采用平 炉或顶吹氧气转炉钢材，碳、硫、磷的极限含量合理，具有抗拉强度大、伸长率、屈 吊装
30、方案 - 14 - 第 14 页 共 185 页 服强度强、冷弯、冲击韧性符合设计要求等机械性能。 2)工程用高强度螺栓，采用 10.9S 级摩擦型高强度螺栓及配套供应的螺母、垫圈 等，所有材料均符合国标（GB3632-GB3633） 钢结构用扭剪型高强度螺栓连接副标 准要求。其他普通螺栓采用 Q235 钢制作，除特殊要求为，均为 C 级螺栓。 3)工程用焊接材料符合国际碳钢焊条 （GB5117）或低合金钢焊条 （GB5118）的规定要求，并与主体金属材料相匹配。 本工程的钢结构防腐层为富锌底漆+云铁中间漆，表面涂层为氟碳漆两遍。 二、制作二、制作工作准备工作准备 1 1、加工总体计划、加工总
31、体计划 钢箱梁在加工厂内制作，然后根据工期要求运至施工现场进行组装。由于钢箱梁 跨度较大，故采取分段安装措施。共 3 块分别安装，然后进行焊接。通过对本项目的 施工图纸进行熟悉，对各钢构件进行分析。为保证钢结构加工质量和加工任务的顺利 实现，首先在材料的采购上按 ISO9000 质保体系严格控制，其次制作前对工人焊接操 作知识进行一次培训及综合考核，以达到熟能生巧的目的；对生产设备进行一次保养， 以保证产品生产质量。 2 2、制作、制作标准标准 A、材料存储与复验 1)钢板进行拉伸试验法、超声波复验、各项机械性能与化学分析复验。 2)钢板等材料需做工程识别颜色、材质、规格等标示，遇有领走部分材
32、料时，所 剩部分应在发料时随即标示上去。 3)钢板应防止碰撞变形，不得与地面堆置接触，避免油污。 B、实尺放样作业流程 工厂制作用基准钢卷尺与工地施工用基准钢卷尺一致（用同一厂家同一批次的卷 尺） ，并以日本进口的温度误差标准卷尺参考校核，最后所有卷尺经国家一级计量单位 标定。 C、放样与切割 1）施工人员于切割之前应按照切割计划作放样工作，方准施行切割工作。切割在 数控切割机上进行，箱板的两侧必须同切割。 吊装方案 - 15 - 第 15 页 共 185 页 2）切割完成之后，施工人员应将切割后的材料加以标示记号并归类存放。 3）材料切割之后如有变形应予以整平。 4）切割后表面品质 主要构件
33、次要构件 表面粗糙度 50sm100sm 凹陷深度不得有缺口凹陷在 1mm 以下 上、下边缘上边缘可略成圆形下边缘不得挂渣 5）开坡口表面精度要求 全焊透坡口部份焊透坡口凹痕切割溶渣 100sm200sm1mm 无 6）焊工资格 电焊工作必须由具备电焊资格人员施行，其需有国家劳动部门颁发的合格证书及 各单项考试科目合格的证书。 D D、箱型梁的制作、箱型梁的制作要求要求 1、箱形梁尺寸：最大为 267505200mm。 2、切割工艺及尺寸保证： 1）箱型梁面板下料时应考虑到焊接收缩余量及后道工序中的端面铣的机加工余量。 并喷出箱型梁隔板的装配定位线。焊接收缩及机加工余量： 项 目焊接收缩余量端
34、面铣余量（mm） 箱型梁腹板宽度 2mm0 箱型梁腹板长度 0.5mm/m4 箱型梁翼板宽度 00 箱型梁翼板长度 0.5mm/m4 2）下料精度要求：实际精度和允许偏差 项 目实际精度允许偏差（mm） 零件宽度、长度 0.53.0 割缝深度 0.10.2 局部缺口深度 0.21.0 3）精度保证方法： 吊装方案 - 16 - 第 16 页 共 185 页 采用国产切割机进行保证钢板两边收热均等，不产生旁弯和变形。数控控制精度 如上表，远远高于规范要求。 4）下料质量偏差的处理 a.切割后应检查尺寸并记录；如超差应立即向主管工艺员汇报； b.对切割后可能产生的旁弯等变形应使用火焰矫正达到规定尺
35、寸； c.切割后打磨去除割渣、飞溅、氧化物，对切割面和坡口面的超差缺补焊打磨处 理。 e.内隔板的切割在数控等离子切割机上进行，保证了其尺寸及形位公差；垫板切 割在切割机上进行，并在长度及宽度方向上加上机加工余量。具体数据见下表： 垫板机加工余量及内隔板形位公差 项 目精度要求备 注 垫板长度方向的机加工余量在理论尺寸上加 10mm两端头均需机加工 垫板宽度方向的机加工余量在理论尺寸上加 5mm仅一端头需机加工 内隔板对角线公差 3mm f.下料精度要求 实际精度和允许偏差 项 目实际精度允许偏差（mm） 零件宽度、长度 0.53.0 割缝深度 0.10.2 局部缺口深度 0.21.0 E、机
36、加工工艺及尺寸保证 1）内隔板垫板机加工在铣边机上进行，保证了其尺寸及形位公差。具体数据见下 表： 垫板机加工余量及内隔板形位公差 项 目精度要求备 注 内隔板垫板长度方向的机加工精度 0.2mm 由铣边机本身精度保证 内隔板两端头的垂直度 0.1mm 机加工面的表面粗糙度(Ra) 6.3 2）精度保证方法： 采用精加工设备,并配备专用夹具 吊装方案 - 17 - 第 17 页 共 185 页 3）工艺要求: a.在夹具上定位好工件后,应及时锁紧夹具的夹紧机构； b.控制进刀量,每次进刀量最大不超过 3mm； c.切削加工后应去除毛刺,并用白色记号笔编上构件号。 F、箱型梁隔板尺寸：（垫板尺寸
37、根据实际图纸定） 隔板组装工艺及尺寸保证： 1）箱型梁隔板组装在专用设备上进行，保证了其尺寸及形位公差。具体数据见下 表： 箱型柱隔板组装公差 项 目设备保证精度备 注 箱型柱隔板长及宽尺寸精度 0.3mm 对角线误差 1.5mm 2）工艺要求： a先使隔板组装机的工作台面置于水平位置； b将箱型梁隔板一侧的四块垫板先固定在工作平台上,然后居中放上内隔板,再将 另一侧的四块垫板置于内隔板上,并在四周用气缸进行锁紧； c用气体保护焊对内隔板与垫板进行定位焊,正面焊完后,工作平台翻转 180 度, 进行另一侧的定位焊。 气体保护焊焊接工艺参数如下表： 焊丝牌号焊丝直径/mm焊接电流/A焊接电压/V
38、 焊接速度 /cm.min-1 气体流量 L/min H08Mn2SiA1.2mm 280350283330502025 箱型梁隔板的定位精度及形位公差 项 目精度要求备 注 箱型梁隔板划位精度 0.5m 定位线由下料时已喷出 箱型梁隔板与腹板的垂直度 B/1000mm，但 不大于 1.5mm 箱型梁隔板与箱型梁面板之间的间隙00.5mm为保证电渣焊时铁水不外流 吊装方案 - 18 - 第 18 页 共 185 页 G、工艺要求 1）先将腹板置于流水线的滚道上，吊运时，注意保护焊接垫板； 2）根据箱型梁隔板的划线来定位隔板，并用 U 型组立机上的夹紧油缸进行夹紧； 3）用气保焊将箱型梁隔板定位
39、焊在腹板上； 4）然后将箱型梁的两块翼板置于滚道上，使三块箱型柱面板的一端头平齐再次用 油缸进行夹紧，最后将隔板、腹板、翼板进行定位焊，保证定位焊的可靠性。 H、坡口 1）该箱型梁的焊接初步定为腹板与翼板上均开 20 的坡口，腹板上加焊接垫板， 具体工艺由焊接工艺评定来确定； 2）为减小焊接变形，采用两侧焊缝同时焊的焊接工艺。立板坡口角度 15 度,平板 坡口角度 20 度,平板钝边 2mm,间隙 5mm ,防止厚板的层状撕裂.（说明：导弧架可沿 着焊缝进行自动跟踪，保证焊缝的对中；埋弧焊前先定位好箱柱两头的引弧板及熄 弧板，引弧板的坡口形式及板厚同母材。 ） I、除锈、油漆工艺 1)桥身主箱
40、梁、梯箱梁的除锈分二部进行。第一先在钢板下料后，把箱板的内方 向表面与里面格板全部除锈后涂底漆制作组装，焊接完成后将焊缝及两侧 100MM 各用 电动钢丝刷除锈，再补刷底漆及涂中间漆；第二次在箱梁全部组焊好后，所有外部用 手动喷砂除锈达到 SA2.5 级； 2)喷漆采用高压无气喷涂机进行，其优点为漆膜均匀等。为防止钢材受腐蚀，钢 材必须于 4 小时内涂底漆。 K、钢构件制作质量管制与检查 1、钢构件制作质量管制要点： 1)箱型梁焊接后在宽度和长度方向上均有较大收缩，所以必须增补给量，补量的 加放原则如下： 四条纵焊缝收缩补偿值沿长度方向按 0.5/m 增加； 每道熔化咀电渣焊隔板处加放 1焊接
41、收缩余量； 箱型梁上端加放 10机加余量，下端加放 1530切割余量。 在四块外板中，两块窄板在宽度上加放 2余量，两块宽板在宽度上一块不加余 量，另一块减 2； 箱内的熔化咀电渣焊隔板整体部件向四周每边各加 1。 2)零件的下料尺寸为理论尺寸加上上述余量，为保证箱内各道隔板及箱柱外各连 吊装方案 - 19 - 第 19 页 共 185 页 接耳板之间相对位置的正确，各余量要分别加放在各段尺寸中，而不能集中加放在一 端，特别是确定宽板上的熔化咀焊孔的位置时，必须在各孔之间理论尺寸上加补偿值， 并在一端分别加放机加工余量，另一端加放切割余量。 3)箱型梁外板四条纵焊缝按强度要求设计成全焊透坡口和
42、局部焊透坡口两种形式。 放样时要按图标出外板零件两侧各段坡口形式，而且在两种坡口交界处要进行过渡， 过渡段取在局部坡口区域内，过渡段长度为 40。 4)箱梁下端头的坡口下料时不开，待箱型梁完工后一起切割。 内隔板和宽板钻孔划线。样板上要标明上、下口切断线、箱内各道隔板位置线， 熔咀焊的孔中心线等，在上、下两端要标明机加工和切割余量，并在各段尺寸中按图 加放焊接外补偿值； 另一根为检验样板钢带，用于箱铣头、安装箱外附件、并划各种理论线，钢带上 要标明上、下口铣切和切割线、层高线、连接耳板位置线以及各附件的位置线等，其 中连接耳板要以基准眼孔的中心线作为定位点，不能以板的边缘定位。 检验样板钢带中
43、的各段尺寸均为理论尺寸，各尺寸线上要写清零件号、楼层数、 并标明端头线、检验线等符号，同时钢带上要写清图号、构件编号、上下方向及样板 名称等。特别注意由于箱板与隔板不垂直，使隔板的理论位置线与焊孔中心线要有所 偏移； 5)箱型梁内的隔板是箱型梁制作中的关键部件，为保证质量，采用先制作隔板、 夹板、特别是夹板一定要经机械加工，且保证长度及直边的直线度，然后放在专用装 配夹具上进行组装定位焊，保证轮廓位置度不大于 0.5。 隔板的加工采用零件机加工，而部件采用装配焊接的方案装配的长度公差保证在 0.5 以内。故必须采用装焊夹具。而与梁板接触的夹板、垫板的侧面也必须是机械 加工面。 6)箱型梁中全焊
44、透坡口的焊接衬垫板统一采用 840 成型扁钢，放样时可将一批 图纸的衬垫板合计起来，按总长下料（加 10%余量） ，而不需每只零件放样。 7)箱型柱四条纵缝的焊接一定要遵循同侧的两条焊缝隙同时焊的原则，而且焊一 层以后，必须翻转 180 度焊另一侧，这样交替进行，把变形减少到最小。 2、工厂生产过程的检查 1)主要过程检查 深化图及工艺图的检查。深化图由工艺技术科进行工艺审查，工艺图由车间技术 吊装方案 - 20 - 第 20 页 共 185 页 员在投产前校核； 足尺放样样板等工装与制作图校正。由品质保证部按程序进行检验，履行手续； 钢卷尺校正确认。 材料确认。由品保部管理程序进行入库前验收
45、、材料复验、专项检验等手续； 放样尺寸确认。由工艺技术科确认； 构件组合检查。由品保部进行； 焊接检查。由品保部进行； 抛丸、油漆检查。由品保部进行； 2)焊接检查 焊接操作规定: a.本工程从事焊接的焊工须由合格焊工施焊，并将焊工合格证复印件送业主监理 单位备核。 b.非焊接人员不得施焊。 c.焊接人员设电焊工程师，专司焊接工作的管理。 d.焊接前，焊道端面及左右各 50mm 均须清除锈、油脂及其他杂物。 e.多道焊接时，于焊接完成后，须清除焊渣，并以钢刷清楚焊道，必要时以砂轮 磨除不清洁物方可施焊。 f.双面对接焊接时，背面焊接前须以砂轮、钢刷等工具清除焊渣及不清洁物。 g.焊接时必须使用
46、干燥的焊条以确保质量。 h.焊道的检查人员以目视的检查，若有任何缺陷应立即修正，有质量员再次检查， 直到通过为止。 j.一般焊接检查过程的检查事项: （A）施焊前，每一接头均须就下列项目逐项检查： 材料 备垫板与原钢板的密接度及端接收、引弧板的固定 坡口的角度 焊接面的清扫 预热，在定位焊处火焰预热 定位焊点的状态 （B）施焊中应就下列项目管理检查： 吊装方案 - 21 - 第 21 页 共 185 页 电焊工的资格 各焊接的接头是否在正确位置焊接处的表面情况 焊接程序 焊接顺序 （3）施焊后的目视检查项目：所有焊缝 100%的目视检查。 焊道的尺寸及长度 检视下列缺陷(裂缝、焊瘤、夹渣、未填
47、补的凹洞、气孔)，并按照有关规定进 行修补。 凸出的焊道是否按规定加工使之光滑。 渣或铁屑是否已清除 3)修补及矫正 当目视非破坏检测所发现焊道缺陷，依照 AWSD1.1 的方法修补。 a.有缺陷的焊道须用打磨或用热凿除，尽量避免损伤原有钢材。 b.重叠或过多的焊道须打磨除掉。 c.气孔过多，含有熔渣溶解不完全，须凿除重焊。 d.裂痕,须凿出裂痕处及延伸至两端 50mm 部分，清理后再补焊 e.钢结构的制作精度将依照有关规定，矫正扭曲采用机械矫正或局部加热矫正， 其加热温度不得高于 650 度，并严禁使用强制降温措施。 弧光擦痕，尽量避免电弧擦痕，如有电弧擦痕须磨平。 4)非破坏检测 a.具有
48、检测员资格者方能执行检验工作。 b.工艺技术工程师方能执行判定工作。 c.非破坏检查工作应于焊后 4 小时执行。 d.非破坏检验的检查标准应依 GB 的规定办理。 e.全焊透焊接部位应以超声波作非破坏检查，抽检率为全渗透焊接部位数量的 100%。 f.非破坏性检验方法依照有关规范执行。 5)Z 向拉伸试验法 钢板的抗层状撕裂试验有多种方法，通常用的是 Z 向拉伸试验法。Z 向拉伸试验 是利用钢板厚度方向的端面收缩率来评定钢材的层状撕裂敏感性。 吊装方案 - 22 - 第 22 页 共 185 页 试件的制取部位和尺寸形状如图所示。目前我国尚没有层状撕裂试验的统一标准， 可参照日本对低合金钢抗层状撕裂的标准，如表所示： 抗层状撕裂标准分类 级别含硫量,%Z 向断面收缩率 ,%备 注 ZA 级 ZB 级 ZC 级 ZD 级 0.01 0.008 0.006 0.004 未规定 1520 25 30 一般应15% 一