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1、红星路东沿线片区基础设施项目（一期） 工程B标段经 赶工措施方案四川路桥集团总公司 红星路东沿线片区基础设施项目（一期）工程B标段二一年九月二十五日 红星路东沿线片区基础设施项目（一期） 工程B标段经 赶工措施方案 编制人： 审批人： 四川路桥集团总公司 红星路东沿线片区基础设施项目（一期）工程B标段二一年九月二十五日一、工程概况1、设计概况本工程为红星路东沿线片区基础设施建设项目，位于红星路北片区，三环路以内，沿线地形起伏较大，周边片区长年雨水较丰富，周边房屋、电线、围墙、居民房屋、沿线道路支路等障碍物较多。土质多为杂填土、粘土、卵石层、泥岩。本工程为新建道路，道路沿线多为农田及农房等。本工
2、程工程量较大，施工项目较多。有立交匝道桥梁、路基工程、电力浅沟、电力隧道、道排工程、南支三渠改造工程等。2、气象和水文本工程项目位于成都市东部红星路片区，属亚热带湿润气候区，气候温和雨量充沛，植被茂盛。据气象资料统计，多年降雨量为10002000mm，一般510月为丰水期，11月次年4月为枯水期。多年平均蒸发量为800950m，以78月最大。冬春季节有雾，多发于凌晨，午后消失。二、赶工说明本工程合同要求于2010年12月1日必须完工。因工期较紧、工程量大、施工项目较多，特别是该工程施工范围内各种障碍物较多，拆迁工作严重影响施工的进度，造成很多地段无法施工作业，甚至在2010年9月份都还存在障碍
3、物拆迁的问题。由于前期施工设计图纸未完善和障碍物拆迁等因素，严重影响施工进度，使前期的施工工作存在做一个施工点抢一个施工点的情况，施工作业无法连续，不能形成大面积施工流水作业，致使造成了在施工后期，施工工期变得非常紧张。我部为了在合同规定的工期内完成该工程，经过认真研究、科学分析、合理组织，决定采取相关的赶工措施，来保障该工程项目按质按量在合同规定的工期内完成。三、赶工措施本项目工程由于受施工设计图和各种障碍物拆迁等影响，使该工程很多项目迟迟无法进行施工，使后期施工的时间变得非常紧张，如：经四路跨迎晖路立交桥工程主要是受迎晖路以北的“标致4S店”拆迁的影响，以致于该桥梁A匝道和主线6#8#墩所
4、有工作均无法施工，也就形成了主线第二联、第三联和A匝道的所有工作待拆迁完毕方能施工。该“标致4S店”在9月中旬才拆迁完毕，经四路跨迎晖路立交桥南侧挡土墙有一座居民四合院在10月1日才拆迁完毕，给该桥梁工程仅留下了2个多月的施工时间；中铁建工集团施工的工棚、施工区域等影响经四路、N6、N9线、M4线、M6线等多条线路的施工；N3线绿地集团的影响；N15线图纸的影响等，影响我标段多条线路的施工工作。为了在2010年12月1日前完成该工程，我部针对该实际情况经过科学组织、研究，做出了如下的赶工措施： 1、增加作业人员、作业班次 为了确保工期在合同工期内完成，我部按原计划施工人员，增加了一倍以上的施工
5、作业人员和管理人员，实行24小时三班制轮流施工作业。如经四路跨迎晖路立交桥工程，为了实现工期目标，施工工人从原计划的120人左右增加到230人左右，施工管理人员增加了6人。考虑到夜间施工的安全性，我部增加了夜间照明设施，夜间各种安全防护等措施。2、增加施工辅助材料 施工材料是保证施工进度要求的关键，施工人员增加了，很多工程都同步进行施工，增加了工作面，很多施工辅助材料都得不到周转，仅一次性使用，如经常用的钢管、模板等周转性材料。就经四路跨迎晖路立交桥而言，该桥原计划仅准备主线箱梁第一联、第二联用的钢管脚手架和各种模板及木方，来进行主线第三联和A匝道箱梁使用和周转。由于拆迁的影响，后期仅有的施工
6、时间有限，使得该桥梁工程的钢管脚手架及各种模板、木方仅一次性投入使用，使得我部多投入一倍多以上的钢管脚手架及模板、木方等周转性材料。又如该桥墩柱，原在厂家定做了3套钢模板，后因施工需要，又增加了2套墩柱钢模板。该桥箱梁两边边腹板接翼缘板为弧形模板，原加工钢模板数量为310米，后考虑到因工期要求不能进行周转，只能一次性投入使用，总共加工此钢模板为762米。 该桥桥面上，原在厂家定做防撞墙钢模板90米，中央隔离带钢模板90米，花池挡板钢模板90米。后应工期要求，分别增加到200米钢模板。各条施工道路及其它工程，原本计划的施工流水作业方法，就很难保证施工的工期要求。为了在合同工期内完成各个施工项目，
7、我部增加了作业成本，实行全面同步施工，各种辅助材料均实行一次性的投入使用。经四路跨迎晖路立交桥施工材料增加量如下表：材料名称规格单位原计划实际使用优质覆膜竹胶板d=16mmm21400018000碗式扣管架4.83.5T15001900组合钢模（墩柱）T3050木方m3220350型钢50工字钢T7070普通架管4.83.5T500700各型钢管扣件个1100013000防撞墙钢模板m90200花池挡板钢模板m90200隔离带钢模板m902003、增加施工机械 为了保证施工的进度，按期按合同要求完成该工程，我部根据目前的实际情况，增加了各种施工机械。如路基施工用的挖掘机、装载机、压路机、汽车吊
8、机等大型施工机械。如我部施工的经四路跨迎晖路立交桥工程和该桥的底层道路及B匝道的施工，原计划大型施工机械如18t压路机一台，50型装载机一台，挖掘机2台，20T汽车吊2台。后因工期的影响，机械增加为18t压路机2台，50型装载机4台，挖掘机4台、20T汽车吊5台等。我部主要施工机械增加如下表：序号设备名称型号规格计划数量实际数量备注1挖掘机8162装载机ZL50II8153震动式压路机20T364普通压路机18T385翻斗车20t60806汽车吊25T367汽车吊16T4108电焊机DH40030509断钢机QJ4261010水泵100305011发电机120200KW264、增加材料加工场地
9、 由于出图时间和各种障碍物拆迁时间的不同，各条线路施工时间也不相同，原本统一设置的各种材料加工、堆放场地因施工顺序的调整，原先的材料加工场地有的需要拆除，需要在合理地段增加材料加工和堆放场地。新增加的材料加工场地用C20混凝土硬化处理20cm厚，四周设置30cm40cm的240mm砖砌M5排水沟，并用M5水泥砂浆抹面处理。在材料加工和堆放场四周打围防护。 如经四路跨迎晖路立交桥，原本设置的材料加工和堆放场地，位于迎晖路南侧的0#桥台处，后因满足工期需要，各个施工点需同步进行施工，分别在主线6#墩处和南支三渠泵站处设置了材料加工和堆放场地，硬化面积分别为1200m2和1000m2,并分别对各个材
10、料加工场地布设临时用电设施。增加一级配电箱一个，二级配电箱2个，增加120mm2的铝芯电缆线1800米，16mm2的铜芯电缆线300米，6mm2铜芯电缆线200米。5、增加道路出入口由于各条线路施工的时间差异，原有的道路出入口有的因施工需要必须封闭，需另增加道路出入口，来满足施工材料的进出运输。我部在施工片区新增设了4个道路出入口，分别在站东一路、站东二路、南支三渠泵站出入东虹路处、驿都大道进入经四路处。由于新增的4个道路出入口都与市政道路相连，为了不污染市政道路，满足市政环保及文明施工要求。我部对新增道路出入口都按业主要求，进行硬化处理、设置冲洗设备、并配置保安保洁人员随时管护和冲洗。道路出
11、入口具体设置和管护标准同施工便道管护方案要求实施。6、雨季、夜间施工措施成都5至10月属于多雨季节，为了在雨季不影响工程的施工，保证工程的施工进度，我部采取了相关的防雨措施。如各种施工原材料的储备；路基回填用的灰土集中拌合堆放覆盖；沟槽管道施工时搭设的遮雨棚架（如下示意图）；工人施工时的防护雨具；各条线路做的临时排水沟等措施。 如经四路跨迎晖路立交桥工程，为了防止雨季的影响，为了满足施工的需要，我部在迎晖路南、北侧分别搭设了钢筋加工棚和材料堆放棚，分别为1500m2和1200m2 ；加工制作了一个5米宽，20米长的一个活动式桁架遮雨棚等措施。 为了保证施工的工期要求，我部在后期施工中，对施工的重点、难点部位，抢工期部位实行24小时三班作业制度，投入了夜间照明设施、夜间安全防护设施。并派保安、保洁人员对夜间施工的道路出入口和出入道路进行交通指挥、疏导和清洁维护，并用一台洒水车不定期进行降尘和冲洗，来保障周边道路干净和防止污染环境。