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1、道路与桥梁试题及答案之二 监理检测网 http:/道路与桥梁试题及答案之二一、单项选择1、钢筋接头采用双面焊缝的长度不应小于（ ）A 10d B 5d C 15d2、填方路堤路床厚度为（ ）cmA 30 B 50 C 803、山坡路堤，地面横坡陡与（ ）时，原地面应挖成台阶。A 1:2 B 1:5 C 1:104、集料粒径大于（ ）的集料，称为粘集料。A 2.36 B 4.75 C 0.25、热拌沥青混合料的动稳定度主要反映沥青混合料的（ ）A 高温稳定性 B 低温抗裂性 C 密水性6、压路机碾压时有沥青混合料沾轮时，可向碾压轮洒（ ）A 少量水 B 少量柴油 C 少量柴油和水混合液7、沥青混
2、凝土路面的主要承重层是（ ）A 面层 B 基层 C 底基层8、混凝土的坍落度主要反映混凝土的（ ）A 和易性 B 抗渗性 C 干缩性9、混凝土的自由倾落度不宜超过（ ）A 1m B 2m C 3m10、涵洞完成后，混凝土强度达到设计强度的（ ）时，可进行回填土。A 50% B 75% C 80%二、多项选择题（40分）1、影响填土路基压实效果的主要因素（ ）A 含水量 B 土类 C 压实土层厚度 D 填方高度2、下列软基处治方法中属排水固结法的有（ ）A 砂垫层 B 袋装砂井 C 塑料排水板 D 施喷桩3、热拌沥青混合料的组成设计必须考虑（ ）A 高温稳定性 B 耐久性 C 抗疲劳性 D 可压
3、实性4、下列项目为混凝土路面面板验收项目的有（ ）A 抗压强度 B 抗折强度 C 平整度 D 压实度5、桩基终孔时监理工程师应检查的指标有（ ）A 深度 B 倾斜度 C 沉降物厚度 D 泥浆含砂率6、热拌沥青混合料施工主要机械（ ）A 平地机 B 拌和机 C 摊铺机 D 压路机7、热拌沥青混合料压实正确的做法（ ）A 从中心向两侧碾压 B 从动轮面向摊铺机C 初压相邻碾压带应重叠1/31/2轮宽D 压路机不得在未碾压成型的路段上转向，调头或停车等候8、提高沥青面层粗集料对沥青粘附性的措施有（ ）A 选用酸性岩石 B 在沥青中掺加抗剥离剂C 用干燥的磨细消石灰作为填料的一部分D 采用改性沥青9、
4、基层混合料试验项目有（ ）A 重型击实试验 B 抗压强度 C 延迟时间 D 压碎值10、路面结构应具有（ ）A 足够的强度和刚度 B 足够的耐久性和稳定性C 足够的平整度和抗滑性能 D 足够的水稳定性11、桥面伸缩缝的构造应满足的要求是（ ）A 防沉降 B 防震 C 防水 D 平行、垂直于桥梁轴线的方向均能自由伸缩12、在混凝土配制过程中，可节约水泥的措施有（ ）A 采用最优砂率 B 加早强剂 C 加减水剂 D 提高水灰比13、先张法张拉法特点为（ ）A 所用锚具系一次性耗件 B 可多个同时生产C 台座一次性投资大，且为固定性生产 D现场制作较大型构件14、施工组织设计的主要内容是（ ）A 工
5、程概况 B 施工方案 C 施工进度计划 D 主要施工组织措施15、在土基与基层之间设置垫层的功能是（ ）A 改善土基的温度和湿度状况B 避免冻胀翻胀现象C 增强抗渗性能D 提高地基的承载力16、钢筋混凝土工程，模板拆除的规定为（ ）A 混凝土达到拆模强度 B 先支的后拆，后支的先拆C 先拆除非承重部分，后拆除承载部分 D 先侧模，后底模17、一般钢筋进场后，为了确保质量需要进行检查包括（ ）A 检查出厂证明或实验报告单 B 外观检查和查对标志 C 取样做力学性能实验 D 取样做化学成分分析18、影响混凝土强度的因素为（ ）A 水泥胶浆强度及其与骨料表面的粘结强度B 混凝土施工质量及养护条件C
6、龄期D 水泥标号，水灰比及骨料性质19、按力学性能分，路面可分为（ ）A 强性路面 B 柔性路面 C 刚性路面 D 半刚性路面20、桥梁墩台基础形式一般采用（ ）A 条形基础 B 扩大基础 C 桩基础 D 沉井基础21、公路路基是公路工程的重要组成部分，应具有足够的（ ）。A、抗灾性 B、稳定性 C、舒适性 D、耐久性22、路基施工，应符合（ ）的条件下积极采用经过鉴定的新材料、新技术、新机具和新的检验方法。A、工艺要求 B、进度要求 C、质量标准 D、安全生产23、路基施工前应做好（ ）等排水及防渗设施，特别是多雨地区和雨季施工更应加强这方面的工作。A、截水沟 B、盲沟 C、排水沟 D、渗沟
7、24、路堤基底为耕地或松土时，应先清除（ ），平整后按规定要求压实。A、淤泥 B、有机土 C、种植土 D、耕土25、（ ）以及含水量超过规定的土，不得直接作为路堤填料。A、液限大于50 B、塑性指数大于26C、塑限大于2526、填方路堤逐层填筑时，应安排好石料运输路线，专人指挥，按水平分层，（ ）卸料，并用大型推土机摊平。A、先低后高 B、先高后低C、先中央后两侧 D、先两侧后中央27、高填方路堤受水浸淹部分，应采用（ ）的填料，其边坡比不宜小于1：2。A、水稳性高 B、易压实C、渗水性好 D、不透水28、路基土的压实（ ）以及其他指标应在路基修筑半个月前，在取土地点取具有代表性的土样进行击实
8、试验确定。A、最大含水量 B、最佳含水量C、最大干密度 D、最佳干密度29、各种压实机具碾压不同土类的适宜厚度和所需压实遍数与（ ）大小有关。A、填土的实际含水量 B、填土料的颗料C、所要求的压实度 D、所要求的允许弯沉值30、压路机碾压路基前应对填土层的（ ）进行检查，符合要求后方可进行碾压。A、宽度 B、松铺厚度 C、平整度 D、含水量31、路基坡面防护包括（ ），施工必须适时、稳定，防止水、气温、风沙作用破坏边坡的坡面。A、砌石防护 B、植物防护C、工程防护 D、系统防护32、路基冲刷防护包括（ ）。A、桥台防护 B、坡岸防护C、导流构造物防护 D、其它防护33、路基工程基本完成，必须进
9、行全线的竣工测量，包括（ ），以作为竣工验收的依据。A、中线测量 B、导线测量C、横断面测量 D、高程测量34、选用水泥时应注意其特性对混凝土结构（ ）是否有不利影响。A、强度 B、耐久性 C、使用条件 D、刚度35、预应力筋锚具、夹具和连接器应具有（ ）。A、可靠的锚固性能 B、足够的承载能力C、良好的适用性 D、安全操作性36、浇筑混凝土时，应根据结构的不同形式选用（ ）等振动器进行振捣。A、插入式 B、附着式 C、平板式 D、互振式37、盲沟反滤层应用筛选过的（ ）等渗水性材料分层填筑。A、中砂 B、粗砂 C、砾石 D、碎石38、公路桥涵所用模板宜优先使用（ ）。A、胶合板 B、木模板
10、C、钢模板 D、塑料模板39、水下混凝土拌和物中掺用外加剂、粉煤灰等材料可以提高其（ ）。A、早强性 B、和易性 C、缓凝性 D、泌水性40、先张法墩式台座必须具有足够的（ ）。A、尺寸 B、强度 C、刚度 D、稳定性三、判断题 （10题/10分）（1）在进行混凝土强度试施和质量评定时，混凝土的抗压强度应以边长为200mm的立方体尺寸标准试件测定。 （ ）（2）袋装水泥在运输和储存时为防止受潮，堆垛高度不应超过5袋。（ ） （3）钻孔灌注浇注砼时，灌注桩顶标高应比设计高出1.0m以上，以保证混凝土强度，当全部接桩前必须凿除残余桩头，应无 层。（ ） （4）混凝土的浇筑如因故必须间断时，其间断时
11、间应小于前层混凝土的初凝时间或能重塑时间。 （ ）（5）热拌沥青混合料路面摊铺机在开始受料前应在料斗内涂刷少量防止粘料用的柴油。 （ ）（6）压路机碾压过程中有沥青混合料粘轮现象时，可向碾压轮洒少量水或加洗衣粉的水，严禁洒柴油。 （ ）（7）液限大于26，型性指数大于50的土，以及含水量超过规定的土，不得直接作为路堤填料。 （ ）（8）涵洞项面填土压实厚度大于50cm时，方可通过重型机械和汽车。 （ ）（9）细拉土、砂类土和砾石土不论采用何种压实机械，均应在该种土的最佳含水量2%以内压实。 （ ）（10）开挖边沟、修筑路拱、刷刮边坡、整平路基面时，宜采用平地机械配合其它土方机械作业。 （ ）四
12、、简答题1、填方路基施工前对土源应做哪些试验指标？答：液限、塑限；最大干密度、最佳含水量；CBR、颗粒分析。2、控孔桩的技术要求。答： 控孔桩适用于无地下水或少量地下水，且较密实的土层或风化岩层； 若孔内产生的空气污染物超标时，必须采用通风措施； 根据地质和水文地质等情况，选择孔壁支护方案报批； 遇到岩层必须爆破时，应专门设计，严格控制炸药用量，并在炮眼附近加强支护。3、高速公路热拌沥青混合料配合比设计步骤？（1） 目标配合比设计（2） 生产配合比设计（3） 生产配合比验证4、结构物混凝土中水泥掺量是否越多越好，为什么？答：不是。水泥用量太多，则产生的水化热量很大，混凝土凝结时易产生很多的收缩
13、裂缝，影响混凝土质量，特别是养护条件较差时更甚。5、基层施工前，监理工程师应检查的内容？答：（1）施工机械设备。主要指摊铺设备，压实机械及其它机械设备的数量、型号、生产能力等。（2）混合料拌和场的位置，拌和设备以及运输车辆能否满足质量要求及连续施工的要求。（3）路用原材料。（4）混合料配合比设计试验报告。（5）试验路段施工与总结报告。五、综合分析题1、沥青混合料的压实工艺及质量要求。（1）沥青混合料的压实应按初压、复压、终压三个阶段进行。（2）初压应采用钢轮压路机或关闭振动的振动压路机。初压后应检查平整度和路拱，必要时应予以修整。复后采用重型轮胎压路机，也可采用振动压路机或钢筒式压路机。终压可
14、选用双钢筒式压路机或关闭振动的振动压路机。（3）初压应在混合料摊铺后较高温度下进行，并不得产生摊移，发裂，压路机应从外侧向中心碾压，碾压时将驱动轮面向摊铺机，碾压路线及碾压方向不应突然改变而导致混合料产生摊移。（4）碾压作业时混合料的温度：初压温度不应低于1100C；碾压终了温度钢轮压路机不得低于700C，轮胎压路机不得低于800C，振动压路机不得低于650C。（5）碾压时，压路机不得中途停留，转向或制动。当压路机来回交错碾压时，前后两次停留地点应相距10m以上；并应驶出压实起始线3m以外。（6）在压路机压不到的其他地方，应采用振动夯板，热的手夯或机夯把混合料充分压实。已经完成碾压的路面，不得
15、修补表皮。2、后张法预应力施工控制要点，伸长量、锚塞回缩计算方法。答： 张拉时，构件的混凝土强度应符合设计或规范要求； 张拉顺序应符合设计要求； 预应力筋在张拉控制力达到稳定后方可锚固； 预应力筋张拉管孔道应尽早压浆； 张拉采用张拉力与伸长量双控法施工； 伸长量采用安装控制应力时油缸总伸长量减去10%初应力时油缸的伸长量，再减去张拉时工具锚与工作锚之间钢绞线长度（即工作长度）的回弹值，即为10%100%张拉应力的伸长量。锚塞回缩采用安装应力时油缸伸长量减去回油到10%初应力时即时读到的油缸伸长量，再减去工作长度钢绞线的回弹值。参考答案一、单选题：1、A；2、C；3、B；4、A；5、A；6、A；
16、7、B；8、A；9、B；10、B二、多项选择题1、ABC；2、ABC；3、ABC；4、BC；5、AB；6、BCD；7、CD；8、BC；9、ABC；10、ABC；11、CD；12、AC；13、BC；14、BCD；15、AB；16、ABD；17、ABC；18、ABCD；19、BCD；20、BCD；21、BD；22、AC；23、AC；24、BC；25、AB；26、AD；27、AC；28、BC；29、AC；30、BCD；31、BC；32、BCD；33、ACD；34、ABC；35、ABC；36、ABC；37、ABC；38、AC；39、BC；40、BC三、 断题1、（X）；2、（X）；3、（X）；4、（）
17、；5、（）；6、（）；7、（X）；8、（）；9、（）；10、（）四、简答题1、填方路基施工前对土源应做哪些试验指标？答：液限、塑限；最大干密度、最佳含水量；CBR、颗粒分析。2、控孔桩的技术要求。答： 控孔桩适用于无地下水或少量地下水，且较密实的土层或风化岩层； 若孔内产生的空气污染物超标时，必须采用通风措施； 根据地质和水文地质等情况，选择孔壁支护方案报批； 遇到岩层必须爆破时，应专门设计，严格控制炸药用量，并在炮眼附近加强支护。3、高速公路热拌沥青混合料配合比设计步骤？（4） 目标配合比设计（5） 生产配合比设计（6） 生产配合比验证4、结构物混凝土中水泥掺量是否越多越好，为什么？答：不是
18、。水泥用量太多，则产生的水化热量很大，混凝土凝结时易产生很多的收缩裂缝，影响混凝土质量，特别是养护条件较差时更甚。5、基层施工前，监理工程师应检查的内容？答：（1）施工机械设备。主要指摊铺设备，压实机械及其它机械设备的数量、型号、生产能力等。（2）混合料拌和场的位置，拌和设备以及运输车辆能否满足质量要求及连续施工的要求。（3）路用原材料。（4）混合料配合比设计试验报告。（5）试验路段施工与总结报告。五、综合分析题1、沥青混合料的压实工艺及质量要求。（1）沥青混合料的压实应按初压、复压、终压三个阶段进行。（2）初压应采用钢轮压路机或关闭振动的振动压路机。初压后应检查平整度和路拱，必要时应予以修整
19、。复后采用重型轮胎压路机，也可采用振动压路机或钢筒式压路机。终压可选用双钢筒式压路机或关闭振动的振动压路机。（3）初压应在混合料摊铺后较高温度下进行，并不得产生摊移，发裂，压路机应从外侧向中心碾压，碾压时将驱动轮面向摊铺机，碾压路线及碾压方向不应突然改变而导致混合料产生摊移。（4）碾压作业时混合料的温度：初压温度不应低于1100C；碾压终了温度钢轮压路机不得低于700C，轮胎压路机不得低于800C，振动压路机不得低于650C。（5）碾压时，压路机不得中途停留，转向或制动。当压路机来回交错碾压时，前后两次停留地点应相距10m以上；并应驶出压实起始线3m以外。（6）在压路机压不到的其他地方，应采用
20、振动夯板，热的手夯或机夯把混合料充分压实。已经完成碾压的路面，不得修补表皮。2、后张法预应力施工控制要点，伸长量、锚塞回缩计算方法。答： 张拉时，构件的混凝土强度应符合设计或规范要求； 张拉顺序应符合设计要求； 预应力筋在张拉控制力达到稳定后方可锚固； 预应力筋张拉管孔道应尽早压浆； 张拉采用张拉力与伸长量双控法施工； 伸长量采用安装控制应力时油缸总伸长量减去10%初应力时油缸的伸长量，再减去张拉时工具锚与工作锚之间钢绞线长度（即工作长度）的回弹值，即为10%100%张拉应力的伸长量。锚塞回缩采用安装应力时油缸伸长量减去回油到10%初应力时即时读到的油缸伸长量，再减去工作长度钢绞线的回弹值。第11页