任务1成形回转面零件数控车削加工.ppt

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1、机械零件的数字化加工,沙洲职业工学院机械动力工程系,1,典型零件的数控车削加工,项目2:成型面的数控车削加工,2,典型零件的数控车削加工,任务1:成形回转面零件数控车削加工 1.1 任务描述,3,如图所示工件,毛坯为25 mm67 mm的45钢棒料,试确定其加工工艺并编写加工程序。,成形回转面零件编程实例,程序清单,典型零件的数控车削加工,4,程 序 清 单,续表,典型零件的数控车削加工,5,1.2.1 指令回顾,1.2 相关知识,、多次固定循环 G70、G71、G72、G73、G74、G75、G76,G70G76是CNC车床多次固定循环指令,与单次固定循环指令一样,可以用于必须重复多次加工才

2、能加工到规定尺寸的典型工序。主要用于铸、锻毛坯的粗车和棒料车阶梯较大的轴及螺纹加工。利用多次固定循环功能,只要给出最终精加工路径、循环次数和每次加工余量,机床能自动决定粗加工时的刀具路径。在这一组多次固定循环指令中,G70是G71、G72、G73粗加工后的精加工指令,G74是深孔钻削固定循环指令,G75切槽固定循环指令,G76螺纹加工固定循环。,典型零件的数控车削加工,6,1)精车循环G70 该指令用于在零件用粗车循环指令G71、G72或G73车削后进行精车 指令格式为:G70 P(ns) Q(nf) ; 指令中各参数的意义如下: ns精加工程序第一个程序段的顺序号; nf精加工程序最后一个程

3、序段的顺序号; 编程注意事项: (1) 在G71、G72、G73程序段中指定的F、S、T功能无效,但在执行G70时顺序号ns和nf之间指定的F、S、T有效。 (2) 当G70循环加工结束时,刀具返回起点并读下一个程序。,典型零件的数控车削加工,7,2)外圆/内孔粗加工循环指令G71 该指令适用于毛坯料的粗车外径与粗车内径。刀具循环路径如图所示,A为循环起点,A为精加工路线起点,B为精加工路线的终点。在程序中,给出AAB之间的精加工形状,用d表示在指定的区域中每次进刀的切削深度,留出U/2和W精加工余量。,典型零件的数控车削加工,8,注意:在使用粗加工循环时,包含在顺序号nsnf之间程序段中的F

4、、S、T功能对粗加工循环是无效的,只有在G71以前或含在G71程序段中的F、S、T指令有效,编程格式:G71 U(d) R(e); G71 P(ns) Q(nf) U(u) W(w) F(f) S(s) T(t); N(ns) ; N(ns) ; 式中:d-每次吃刀深度(半径指定),不带符号,模态; e-退刀量,模态; ns循环程序中第一个程序段的顺序号; nf-循环程序中最后一个程序段的顺序号; u-X轴向精加工余量; w-Z轴向精加工余量;,典型零件的数控车削加工,9,编程实例 如图所示为要进行外圆粗车的短轴,粗车深度定为d=2mm,退刀量为lmm,精车削预留量X方向 u=0.5mm(直径

5、),Z方向为 w=0.25mm,粗车进给量为0.3mm/r,主轴转速为500r/min,精车进给量为0.15mm/r,主轴转速为800r/min 。,外径粗车循环示例,典型零件的数控车削加工,10,N6 G50 X200.0 Z220.0; 定义程序原点 N8 S800 T0101; 调01号粗车刀 N12 G00 G42 Xl60.0 Z 180.0; 刀具快速走到粗车循环起始点并建立刀尖半径补偿 N14 G71 U2.0 R1; 定义G71粗车循环,切削深度2 mm,退刀量lmm N16 G71 P18 Q30 U0.5 W0.25 F0.3 S500;粗车主轴转速550r/min,进给率

6、0.3mm/r N18 G00 X40.0 S800; 程序段号N18到N30定义精车削刀具轨迹 N20 G01 W-40.0 F0.15; N22 X50.0 W-30.0; N24 W-20.0; N26 X100.0 W-10.0; N28 W-20.0; N30 X140.0 W-20.0; N32 G00 X200.0 Z220.0; N34 T0303; 调03号精车刀 N36 G00 Xl60.0 Z 180.0; N38 G70 P18 Q30; 粗车后精车削 N40 G00 G40 X200.0 Z220.0 M05; 刀具快速返回对刀点,取消刀补 N42 M30;,数控参考

7、程序如下:,典型零件的数控车削加工,11,3)端面粗车循环指令G72 端面粗车复合循环G72与外(内)径粗车复合循环G71均为粗加工循环指令,其区别仅在于G72切削方向平行于X轴,而G71是沿着平行于Z轴进行切削循环加工的。如图所示。,端面粗车循环G72,典型零件的数控车削加工,12,13,编程格式: G72 W(d) R(e); G72 P(ns) Q(nf) U(u) W(w) F(f) S(s); 式中:d-每次吃刀深度(轴向值),不带符号,模态; e退刀量,模态; ns循环程序中第一个程序段的顺序号; nf循环程序中最后一个程序段的顺序号; uX轴向精加工余量(直径量) ; wZ轴向精

8、加工余量;,典型零件的数控车削加工,轮廓粗车循环,4)封闭轮廓(固定形状)粗车循环G73 利用该循环,可以按同一轨迹重复切削,每次切削刀具向前移动一次,因此对于锻造、铸造等粗加工已初步形成的毛坯,可以搞效率地加工。由于铸、锻件毛坯的形状与零件的形状基本接近,只是外径、长度较成品大一些,形状较为固定,故又称之为固定形状粗车循环。,典型零件的数控车削加工,14,指令格式:G73 U (i) W(k) R(d); G73 P(ns) Q(nf) u(u) w(w) F(f) S(s) T(t) ; 式中: i粗切径向切除的余量(半径值),该参数为模态量。 k粗切轴向切除的余量,该参数为模态量。 d粗

9、切循环次数,该参数为模态量。 ns精加工程序第一个程序段的顺序号; nf精加工程序最后一个程序段的顺序号; U:X方向精车预留量的距离和方向。 W:Z方向精车预留量的距离和方向。 F、S、T:粗车过程中从程序段号ns和nf之间包括的任何F、S、T功能被忽略,只有G73指令中指定的F、S、T功能有效。,典型零件的数控车削加工,15,编程实例 如图所示为要进行成形粗车的短轴,X退刀量为14mm,Z退刀量为14mm,精车削预留量X方向为0.5mm,Z方向为0.25mm,分割次数为3,粗车进给率为0.3mm/r,主轴转速为180r/min。,典型零件的数控车削加工,16,N10 G50 X260.0

10、Z220.0; N12 G30 U0 W0 T0100 M03 M08; N14 G00 X220.0 Z160.0; 快速走到车削循环起始点 N16 G73 U14.0 W14.0 R3; 定义G73粗车循环,分割次数3 N18 G73 P20 Q30 U0.5 W0.2 5F0.3 S180; G73循环起始段N18到N28 N20 G00 X80.0 W-40; 快速走到车削始点 N22 G01 W-20.0 F0.15; N20到N28定义精车程序段 N24 X120.0 W-10.0; N26 W-20.0; N28 G02 X160.0 W-20.0 R20.0; N30 G01

11、X180.0 W-10.0; N32 G30 U0 W0 T0202; N34 G70 P20 Q30; 精车 N36 G30 U0W0 M09; N38 M30;,数控程序如下:,典型零件的数控车削加工,17,如图所示工件,毛坯为25 mm67 mm的45钢棒料,确定其加工工艺并编写加工程序。,成形回转面零件编程实例,1.3 任务实施,典型零件的数控车削加工,18,1.3 任务实施 操作步骤: 1.工艺分析 (1)明确加工内容:从图纸上看,所有部位都要加工。其中工件右端外轮廓由R5、R25和R10三个圆弧相切,要求比较高,需要算基点。 (2)确定各表面加工方案:根据零件形状及加工精度要求,本

12、零件以一次装夹所能进行的加工作为一道工序,先加工工件左端部分,分粗、精两个工步完成外轮廓加工;再掉头装夹,分粗、精两个工步完成右端外轮廓加工。 (3)装夹定位方案:用三爪自定心卡盘装夹定位,三爪夹持25 mm毛坯外径,外露30mm左右,完成工件左端加工工序;再掉头夹住16 mm,完成工件右端加工工序。 (4)选用刀具:T01外圆车刀(粗);T02外圆车刀(精)。 (5)加工顺序为: (5-1)粗(T01)、精(T02)加工左端外轮廓; (5-2)掉头装夹,粗(T01)、精(T02)加工右端外轮廓;,典型零件的数控车削加工,19,2确定工件坐标系与基点坐标的计算 加工左端外轮廓时,以工件左端面的

13、中心点为编程原点,基点值为绝对尺寸编程值;加工右端外轮廓时,以工件右端面的中心点为编程原点,基点值为绝对尺寸编程值。右端外轮廓各基点如图所示。,表1-1成形面类零件右端轮廓切削加工的基点计算值,成形面类零件右端轮廓基点示意图,典型零件的数控车削加工,20,3.确定加工所用各种工艺参数 (1)加工工件左端外轮廓时,粗车时每次背吃刀量取1.5-2mm,主轴转速800r/min,进给量0.15-0.2mm/r,给出径向精车余量0.5-1mm。精车时,主轴转速1200r/min,进给量0.05-0.1mm/r。 (2)加工工件右端外轮廓时,粗车时每次背吃刀量取1-1.5mm,主轴转速800r/min,

14、进给量0.15-0.2mm/r,给出径向精车余量0.5-1mm。精车时,主轴转速1200r/min,进给量0.05-0.1mm/r。根据外轮廓形状,采用成形加工复循环G73指令加工,最大加工余量(25-0)/2=12.5 mm, 而粗车时每次背吃刀量取1-1.5mm,故可分为10次左右循环切削加工完成零件粗加工。,典型零件的数控车削加工,21,4.编制加工程序,表1-2 本例工件循环指令编程加工参考程序,典型零件的数控车削加工,22,表1-2 本例工件循环指令编程加工参考程序 续,典型零件的数控车削加工,23,5.实际加工 启动机床,回参考点(先X方向回零,再Z方向回零); 加工程序输入模拟、

15、调试; 刀具准备,包括刀具的选择,刀具刃磨,刀具安装; 工件的装夹定位,工件外露50mm左右; 刀具长度补偿、半径补偿输入; 试运行,空走刀或者单段运行; 试切,调整刀补,检验工件; 自动加工,检验工件 6.检验,1.4 意见反馈、归纳总结,典型零件的数控车削加工,24,1.5 任务扩展 若数控车削系统没有提供上述G73等复合循环功能。当需要进行类似的端面钻孔及切槽加工时,可参照上述循环动作分解为G00、G01、G02、G03等基本动作来编写程序,同时结合子程序的应用简化编程。 任务扩展:本任务工件,毛坯为25 mm67 mm的45钢棒料,确定其加工工艺并编写加工程序(采用基本插补指令和子程序编程,工艺过程同前)。,成形回转面零件编程实例,典型零件的数控车削加工,25,26,编制加工程序,表1-3 基本插补指令编程加工参考程序,典型零件的数控车削加工,27,典型零件的数控车削加工,28,1.6 巩固练习 如图所示工件,毛坯为2080棒料,材料45钢,分别采用基本插补指令和复合固定循环指令两种方式加工,试确定其加工工艺并编写加工程序。,典型零件的数控车削加工,

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