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1、 河北省张承二期高速公路B合同段 施工方案目 录一、工程概况11.1预制拱形骨架护坡施工概况11.2首件工程段落准备1二、首件施工的内容及目的1三、采用标准及规范1四、拱形骨架护坡施工前准备工作14.1施工组织机构准备24.2工程质量保证体系24.3材料和机械设备准备24.3.1材料准备24.3.2机械设备3五、施工工艺35.1施工准备35.1.1施工放样35.1.2路基刷坡35.1.3基础施工 35.1.4基槽开挖35.1.5骨架砌筑45.1.6坡顶现浇混凝土45.1.7砂浆及混凝土的配合比45.1.8勾缝及养生 55.2质量标准55.2.1基本要求55.2.2实测项目55.5.3外观鉴定5
2、六、质量控制措施56.1建立建全质量保证体系56.1.1质检体系56.1.2试验体系66.1.3测量体系：6 6.2严格工艺规程6七、安全环保措施67.1安全措施67.1.1机械操作67.1.2交通及其他安全措施77.2环保措施7拱形骨架护坡首件工程施工技术方案一、工程概况1.1预制拱形骨架护坡施工概况 张承高速公路二期B合同段起讫桩号K75+700K92+000，全长16.3km。全线按双向四车道标准建设，设计速度80Km/h，路基宽度24.5米。本合同段填方大于5m采用预制拱形骨架护坡，预制块由A标集中预制，汽车运至现场后进行铺砌。拱形骨架工程施工计划2015年4月开始，2015年6月底全
3、部完工。 1.2首件工程段落准备根据我部施工计划，并结合现场施工情况，我部已经准备K83+410K83+430段左幅拱形骨架砌筑为试验段。二、首件施工的内容及目的1.通过拱形骨架护坡试验段的砌筑，检验并完善施工方案，施工工艺、操作规程,确定施工机械及人员的最佳组合。 2.总结试验段施工数据及质量控制要点，写出书面总结报告，报请监理工程师批准，用以指导拱形骨架护坡施工。三、采用标准及规范1.张承高速公路崇礼至张承界段B标段合同文件2.张承高速公路崇礼至张承界段B标段两阶段施工图设计3.公路工程技术标准（JTG B01-2003）4.公路工程施工安全技术规范（JTJ 076-95）5.公路工程质量
4、检验评定标准（JTG F80/1-2004）6.河北省高速公路管理局高速公路建设质量管理指导意见7.高速公路平安工地建设施工安全防护设施量化标准8.张承高速公路崇礼至张承界段施工标准化管理实施细则四、拱形骨架护坡施工前准备工作施工前的准备工作对试验段施工的成败至关重要，从“质量第一”的宗旨出发，我方安排专业拱形骨架护坡作业队进行施工。4.1施工组织机构准备项目部分别从生产指挥、技术指导、砂浆拌合、勾缝养生、预制块吊装运输及安装等几个方面组织机构，依据试验段施工方案和施工工艺，实施岗员定位，职责明确、步步把关、层层落实。使施工组织机构成为一个有机的统一体，有条不紊的组织施工。具体人员见进场人员报
5、验单。4.2工程质量保证体系建立以总工程师负责的质量保证体系，实行职能管理，下设工程部、试验室、质检部、测量队。工程部技术人员负责现场管理；试验室负责砌筑砂浆和勾缝砂浆配合比试验及原材料筛分试验、砂浆的和易性检测等；质检部负责试验室及现场拱形骨架预制块安装的质量控制；测量队负责现场的边线放样，标高检测。在拱形骨架护坡安装施工过程中的每道工序都必须经过自检、互检以及质检工程师检查合格签字后报请监理工程师检验，试验段所有数据均要保存完整，使得内部质量保证体系更趋完善。4.3材料和机械设备准备4.3.1材料准备工地试验室已经完成边沟预制块安装所用各种原材料的试验检测及室内配合比试验，试验结果报监理工
6、程师，均已审批通过。水泥：采用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥，应符合GB/T1346-2001要求，每批进场水泥应有生产厂家的品种、标号、生产日期、数量和厂家的出厂品质试验报告等合格证明，进场时对其主要指标进行复核。预制块：预制块由A标集中预制，在运输前应检查其尺寸及外观质量，不合格产品不能装车。在运输及搬运过程中应避免磕碰，防止其缺棱掉角。片石：片石应石质均匀密实、坚固耐久，力求色泽一致，无开裂、风化脱落等现象，石料强度应满足设计图纸及规范要求，片石的厚度不小于15cm，在施工前，将尖锐部分凿除，用于面石的片石应选择表面较平整、尺寸较大者，并适当粗凿修饰。砂：浆砌片石所用的砂宜为干净质纯的中粗砂
7、,砂的最大粒径不宜超过5mm,无贝壳、泥块等杂质,含泥量不超过5%。水：采用饮用水或符合水泥混凝土用水标准的水源。根据技术规范及合同要求，所有进场材料均已经过试验室检测。具体详情见进场材料报验单。4.3.2机械设备拱形骨架预制块安装施工所用机械设备已全部进场，进场后由机械工程师及修理工进行检查，发现故障及时修理，对进场机械进行定时保养维护，确保施工期间所有机械能够正常有效的运转。具体详情见进场设备报验单。五、施工工艺5.1施工准备 施工前做好材料和设备准备，并安排测量队进行测量放线，为拱形骨架基底清理做好准备。本段拱形骨架护坡采用平行流水作业法施工。采用挖掘机配合人工刷坡，浆砌片石护坡砌体分层
8、自上而下进行布线，自下而上进行砌筑，砌筑上层时，不应振动下层。目前本标段已完成了该段路基护坡的施工放样，施工设备、材料均已进场，具备了开工条件。5.1.1施工放样由测量队用全站仪放出路基设计边线及路基护坡基础边线。钉好桩位，在施工场地附近布置控制桩。5.1.2路基刷坡路基按设计边坡坡度进行刷坡，路基边坡主要采用挖掘机进行刷坡，刷坡时预留20cm采用人工进行。护坡基础、拱形骨架按照设计坡比放线、开挖，开挖时防止出现较大超欠挖，对超挖部分要夯填密实，欠挖部分清挖至设计断面按照边坡坡度、基础高程等数据设固定的样板挂线，清刷表面散土层及浮土，填补坑凹并拍实使坡面平整。 坡面整修经验收合格后，方可进行下
9、道工序施工。 5.1.3基础施工 基坑开挖采用小型挖掘机开挖，然后人工修整，保证基础的结构尺寸满足设计要求。砂砾采用自卸汽车运至施工现场，用挖机配合人工倒入基坑，人工加以整平，厚度为10cm。基础砌筑前，基底应夯实，压实度应大于90%。基础顶宽0.5m,底宽为0.7m，高为1m，采用M7.5浆砌片石砌筑。同层内的第一块片石应尽量咬合，不同层间片石错缝应合理，竖缝应错开布置，除沉降缝外，不得上下贯通，砌缝宽度一般不大于4mm。砌缝较宽时，应在砂浆中塞以小石块，不得在石块下面用高于砂浆砌缝的小石片支垫。 5.1.4基槽开挖土质边坡骨架施工采用挖槽法进行施工。拱形骨架基础的开挖要根据测量班施放的结构
10、形式，做出样板、线架，有关的各部尺寸、变化点的高程要标定在线架与样板上，施工中可经常检查、核对，能较好地控制施工质量。对于拱圈圆弧部分基槽的开挖，应选用较小的工具进行开挖以保证弧形部分自然、平滑。基槽开挖尽量不要破坏其它部位，控制好开挖尺寸，对基槽底人工平整夯实。5.1.5骨架砌筑 布拱，为达到整体美观效果。施工时要求沿线路方向拱的位臵和高度基本一致，填方要求从路肩处向下开始布臵拱的位臵。不足一个完整拱时，路堤坡脚处采用半个拱或部分拱形补充。挖方要求从坡脚向上布拱，不足一个完整拱时，上部处采用半个拱或部分拱形补充。每组拱的过拱数量，水平高度应大概相同，骨架内填土坡面与骨架坡面保持一致。施工时要
11、求水泥砂浆饱满，预制块之间、预制块与片石之间应砌筑牢固，砌筑后边缘应回填好，夯填密实，防止表水侵入冲毁骨架。5.1.6坡顶现浇混凝土1）模板支设：模板采用钢模，模板支设好后要经技术员复核无误后才能进行下道工序施工。2）混凝土浇筑：在混凝土浇筑前，首先要洒水湿润。混凝土在拌和站集中拌和，混凝土运输车运送至现场。采用溜槽送入模内。混凝土浇筑前按照工序报请监理工程师按照设计图纸核对，各项指标检查合格后方可进行砼浇筑。 3)混凝土拆模：在混凝土达到一定强度确保混凝土不粘模后（一般为1天后）进行拆模。拆模后专人及时对存在的缺陷进行处理，保证混凝土的外观质量。 4)混凝土养护：在混凝土终凝后将混凝土用土工
12、布覆盖洒水养护，养护期为7 d。原则上随需随洒，保证土工布湿润状态。 5.1.7砂浆及混凝土的配合比 根据批准的理论配合比和现场砂的含水量确定施工配合比，现场应采用磅砰称重各种材料的重量。砂浆的拌制应采用机械集中拌和，拌和时间一般为3-5min。若砂浆用量较少，也可采用人工拌和，但计量应准确，必须保证拌和均匀，建议拌和34遍。砂浆的运输机械应不漏水，避免砂浆在运输过程中离析、泌水，如发现离析应重新拌和。为保证砂浆的一定的稠度和和易性，已拌和的砂浆应尽快用对于已凝结的砂浆，不准加水重新拌和使用。5.1.8勾缝及养生 为保证浆砌片石砌体的整体强度，防止砌体渗水漏水，避免冲蚀，应及时进行勾缝。勾缝形
13、式采用凹缝，禁勾“假缝”。砌体砂浆凝固之后即开始养生，养护期限视温度而定，一般不少7d。砌体在养生期内，应保温，一般应洒水养护，但当温度低于5时，禁止向砌体洒水，只能保温。体养护时，应用草袋覆盖，也可以用沿线土覆养生期后再将土清除。5.2质量标准5.2.1基本要求（1）砂浆配合比正确，砌缝内砂浆均匀饱满，勾缝密实。（2）混凝土预制块的质量和规格应符合设计要求。5.2.2实测项目表5.5-1拱形骨架工程质量检验项目项次检查项目单位允许偏差检查频率和方法1砂浆强度MPa在合格标准内按附录F检查2顶面高程mm15水准仪，每20m检查3点3竖直度或坡度mm0.3%吊垂线，每20m检查3点4断面尺寸mm
14、20尺量，每20m检查2点5表面平整度mm102m直尺，每20m检查5处3尺5.5.3外观鉴定（1）拱形骨架线型平顺，标高与路面对齐。（2）基础和边坡不得有杂物及污染。（3）预制块完好无损，没有明显色差。六、质量控制措施6.1建立建全质量保证体系6.1.1质检体系质检部质检工程师和质检员，对每道工序进行自检、互检，质检工程师检查合格后申报驻地工程师检查确认，方可进行下一道工序的施工，使整个施工过程都处在受控状态下进行。6.1.2试验体系确保试验段开工前有标准试验，施工过程中有抽样检测试验，完工后有准确完整的试验资料，使施工过程处在受控状态下进行。6.1.3测量体系：经理部设置测量队，做好施工测
15、量控制监督管理工作。测量数据按制度严格把关，认真整理，确保资料准确齐全，使施工过程的测量工作处在受控状态下进行。6.2严格工艺规程认真执行施工技术规范、技术标准、有关操作规程及本试验段编制的施工方案、施工程序。试验段开工前进行详细的技术交底，做到操作有工艺、施工有图纸，并做好各项施工原始记录工作。工程质量是企业的生命线。我们将积极开展全面质量管理工作，实行施工图审签制、技术交底制、技术监督制度以及质量三检制（自检、互检、专检）。在施工全过程中严把三关。一是严把图纸关，首先了解设计意图，其次严格按图纸和验收标准要求组织实施，并层层组织技术交底；二是严把测量关，严格按测量质量保证程序、工作程序进行
16、测量工作。三是严把试验关，对每批原材料认真进行检验试验，对于检验不合格的材料，坚决不予使用并杜绝进入现场。确定施工质量管理重点。施工前按设计、规范、标准、说明书制订相应的技术保证措施，对检查手段、方法、使用工具，制定成文件，加以管理。施工过程中，若发现有质量不稳定的环节，应立即采取控制措施并分析、查找原因，做好记录。制定并实施有针对性的质量实施保证措施，并派专人检查其执行情况。工地试验室派专人到施工现场进行试验，保证试验的准确性。七、安全环保措施7.1安全措施7.1.1机械操作(1) 机械操作手必须有上岗证，能熟练操作机械(2) 工作时工作人员必须戴安全帽、手套等防护措施。(3) 各部元件、管
17、路如发生故障时，应立即停机，由专业技术人员检查修理，操作人员不可擅自拆卸。7.1.2交通及其他安全措施(1) 施工期间在施工点两侧路口与其他道路交叉路口安设明显的提示标牌内容为：前方施工请绕道行驶，再加上转向标志。(2) 通道施工现场明显位置设置安全警示牌内容为：进入施工现场必须佩带安全帽。(3) 夜间施工时，施工人员必须穿反光背心。(4) 预制块搬运及砌筑时，施工人员应防止砸伤。7.2环保措施加强现场废料的及时收集和整理，施工现场分区设卫生负责人，派专人进行管理，责任到人。生产及生活区垃圾分区堆放并及时清运。禁止将废料废水滞留在施工现场，或者随意倾倒污染当地农田。工程竣工后,施工营地及临时设施尽可能地交由当地群众利用,不再利用的及时进行清理，尽可能恢复至自然状态。1.现场定期撒水，减少灰尘对周围环境的污染。2.严禁在施工现场焚烧有毒、有害、有恶臭气味的物质。3.装卸或清理有粉尘的材料时，提前在现场撒水。4.严禁向现场周围抛掷垃圾。5.加强机械设备的维修保养工作，确保机械运转正常，降低噪声。6.进出施工现场的所有车辆不得鸣号，出现场时不污染道路和环境。拱形骨架护坡施工工艺流程图：7