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1、箱梁施工方案一、工程概况1.1工程简介本合同段为郑州市*快速通道工程（二环支路北三环段）第一设计标段，第3施工标段桥梁，工程范围从桩号K9+199.000（油脂北路北约356m）K10+292.000（农业路北约560m沙口路派出所门口），具体如下：主线高架桥：桥梁起讫里程，K9+199.000K10+292.000，高架桥孔跨布置为：330+（330+31.611）+（27.5+42+42+27.5）+330+（26+34+27.669）+（30+36+28.72）+325+（32+46+32）+225+（25+330）+430，共计11联36跨；农业路立交A匝道桥：桥梁起讫里程，AK0+0
2、.000AK0+526.520,孔跨布置为：330+（28+32+21）+（21+32+28）+318.84+（17+28+17）+（320+16）+420，共计7联23跨；农业路立交B匝道桥：桥梁起讫里程为BK0+76.287BK0+279.276,孔跨布置为：430+（22.989+32+28），共计2联7跨；农业路立交C匝道桥：桥梁起讫里程为CK0+114.374CK0+659.562,孔跨布置为：420+（16+320）+（16+21+21+16）+417.328+（28.938+34+34+28.938）+320+320，共计7联22跨；农业路立交D匝道桥：桥梁起讫里程为DK0+38
3、.823DK0+256.937,孔跨布置为：319+（22+32.114+22）+421.25，共计3联10跨；主线桥总长1093m；农业路立交4座匝道桥，桥长1498.9m。主线高架桥桥梁宽度：0.5m（防撞墙）+0.25m（路缘带）+3.5m+3.25m（车行道）+0.25m（路缘带）+0.5m（防撞墙）+0.25m（路缘带）+23.25m+3.5m（车行道）+0.25m（路缘带）+0.5m（防撞墙）=19.25m；单车道匝道桥梁宽度：0.5m（防撞墙）+1.0m（硬路肩）+3.5m（车行道）+2.5m（硬路肩）+0.5m（防撞墙）=8.0m。1.2结构形式本工程高架桥等级为城市快速路，设
4、计速度为60km/h；设计荷载 公路-级，桥梁设防类别为B类，抗震设防烈度为7度，环境类别类。桥梁主体结构设计使用年限为100年。桥梁上部结构采用预应力混凝土(或普通混凝土)圆曲线斜腹式连续箱梁（具体形式如下示意图）。现浇连续箱梁采用C50清水混凝土；预应力采用s15.2钢束。主线高架桥30米跨主梁一般断面示意图：主线高架桥顶宽1905cm，底宽1035cm，箱梁高2.0m，顶、底板厚均为25cm，中腹板厚45cm、边腹板厚50cm、翼板端部厚20cm。匝道桥30米跨主梁一般横断面示意图：匝道桥顶宽780cm，底宽320cm，箱梁高2.0m，顶、底板厚均为25cm，腹板厚45cm、翼板端部厚2
5、0cm。二、施工部署本标段主线桥和匝道横跨现有农业路及沙口路立交各辅道，A匝道下穿主线桥，C匝道下穿主线桥和A匝道。结构形式复杂、地形情况各不相同，对箱梁施工提出了很高的要求。根据工程特点，经验结合理论，选择合适的、可靠的施工方法，合理安排施工顺序，是保证施工顺利完成的前提。2.1施工方法确定本标段主线桥与匝道连续箱梁采用满堂支架二次浇筑成型的施工方案。1、满堂支架选取本标段的箱梁支撑架高度有一半多都在10米以上，特别是主线桥跨农业路段有两跨箱梁的支架高度达到21.47米！为保证高架施工的安全，结合扣件式脚手架和碗扣式脚手架的特点（扣件式钢管架的整体稳定性好，碗扣式钢管架的搭设速度快、施工效率
6、高），经项目部与集团公司质量技术处协商，确认本工程高度超过10米的箱梁支架采用扣件式钢管满堂支撑架，10米以下（包括10米）的支架采用碗扣式钢管满堂支架。2、跨线处保通门架选取本标段主线桥和匝道横跨现有农业路及沙口路立交各辅道，按照市政府有关工程建设中道路“零封闭”的工作要求，我标段在箱梁施工阶段需搭设多座保通门架。由于保通门架宽、门架上的箱梁支撑架体高且门架位于城市主干道上，为加快门架施工和保证门架稳定性，门架采用定型钢支撑、工字钢等搭设而成。 3、现浇箱梁圆曲线斜腹模架选取本工程现浇箱梁悬挑翼板型式为圆曲线斜腹式，而且要求为清水混凝土，为保证此型式的准确成型，必须设计可靠的模架型式。考虑该
7、处模架一次使用量大，采用钢模资金投入大，固我方在该处拟采用用钢管焊制的定型钢架与木模相结合进行施工。4、二次浇注施工缝留置 本工程现浇箱梁悬挑翼板型式为圆曲线斜腹式，而且要求为清水混凝土，施工缝不宜留置于圆曲线斜腹外露部分，固我方考虑将施工缝留置于圆曲线斜腹内侧，以保证清水混凝土外观。2.3施工顺序根据现场实际情况与设计要求确定施工顺序：先施工下部结构已完成的箱梁；遇到箱梁交叉处，应先上后下进行施工。2.4设备及劳动力计划1、主要机械设备计划，如下表序号设备名称型号规格单位数量备注1商品砼搅拌站HZS200座22砼搅拌运输车DF5251GJBA辆63砼搅拌运输车GJB1S型辆44砼拖式泵HBT
8、50台25砼汽车泵NR5260TBC台46打夯机HW280台67直流焊机ZX7-200型台48钢筋调直机XV100台49钢筋弯曲机WG40台810交流焊机BX-500台2011吊车8-25T台412发电机TF-B-14-10台213砂轮切割机SQ-40-1台214磨光机台215水泵1.5GC551.5GC57台416钢筋切断机FGQ40B台817木工电锯MJ104 MJ235台1218木工电刨MB504MB106D台619砼振动棒ZW5 ZW10个2420平板振动器ZW5 ZW10台621振动压路机Z-20辆222塔吊QTZ80 座22、劳动力计划如下表工种钢筋工木工混凝土工普工起重工电焊工张
9、拉工合计投入人数150100601001030605102.3施工工期匝道普通连续箱梁施工拟定工期为30天；匝道预应力连续箱梁施工拟定工期为45天；主线桥预应力连续箱梁施工拟定工期为45-60天；三、施工方法及技术3.1施工准备施工准备工作的基本任务是为施工作好必要的技术和物资基础，也是施工得以顺利进行的基本保证。施工准备通常包括技术准备，劳动和物资材料准备，现场准备等。3.1.1技术准备1、熟悉设计文件，研究施工图纸了解设计意图，弄清设计规模，结构形式、特点和质量要求等；研究设计图纸是否齐全、完整、清楚、明确，图纸是否完全符合国家有关规范、规定等。2、图纸会审及施工方案的确定（1）首先组织本
10、单位的技术人员，施工工长等，全面熟悉会审图纸，发现图纸中的问题要做好详细记录，并提出自己的处理或改进意见。在充分熟悉、审查设计图纸的基础上，向设计单位提出召开图纸会审、设计交底会议。（2）认真做好图纸会审记录，并形成纪要，发送至有关单位等。（3）根据施工图纸及图纸会审纪要，对初步拟定的施工方法技术措施等进行重新评价和深入研究，制定出详尽的更符合现场实际情况的施工方案。3、施工交底及人员培训（1）施工前将工程的设计内容、施工方案及施工技术要求等，详尽地向施工班组和工人进行交底，以保证工程能严格按设计图纸、施工安全技术规范等要求进行，交底要自上而下逐级进行，交底要以书面、口头及现场示范等形式。（2
11、）对在施工中采用的新技术、新工艺要组织有关人员进行培训，进场前要对施工工人进行安全教育。3.1.2劳动力和物资材料准备1、劳动力准备根据施工方案及工程规模形式，按合理的比例组织劳动力，制定出劳动力需要量计划，有关部门按计划要求组织劳动力培训进场等。2、物资材料准备物资材料准备工作内容主要包括：工程材料的准备（钢筋、木材、水泥、砂、石材料等），工程施工设备的准备（吊车、砼泵车、砼运输车、砼搅拌站等）及其它各种小型生产工具、小型配件等的准备。材料设备部门要根据施工进度情况，及时组织进场。（1）根据设计图纸，确定物资（机具、设备、各种材料、构件）的种类、数量、规格。（2）根据工程进度计划编制各种物资
12、需要量计划及设备进场计划。（3）根据物资需要量计划编制物资的采购（包括租赁）、运输计划，在运输计划中要进行运输量的计算、运输方式的选择、动力的确定等工作。（4）做好物资的进场检验、检查核对以及存放（堆放）、入库清点、保管等工作。（5）根据施工方案确定的施工机械和机具设备的需要量计划进行准备，按计划进场安装（或拼装）、检验和试运转 ，保证机械完好，处于待运转状态。对司机及机修人员要进行培训，并进行机械施工技术的交底工作。（6）做好季节性施工准备工作。对于雨季和高温季节安排的施工项目，必须提出保证质量和安全的切实可行的技术、组织措施，并做好相应的施工准备工作。3.1.3施工现场准备1、建立临时生产
13、和生活设施。根据施工总平面布置图安排仓库、材料堆放场地、加工场地、办公室、职工宿舍、食堂、厕浴间、门卫室。2、施工现场要进行测量复核，施工放线等。3、箱梁的支架用钢管支撑，要对地基进行处理。3.1.4施工准备工作计划根据各项准备工作的内容、时间和人员，编制出施工准备工作计划，责任要求落实到人。3.2施工流程箱梁采用二次浇筑成型具体流程如下：3.3具体施工方案及技术措施该标段高跨桥是一个大型系统的工程，施工前一定要联测坐标及控制点高程，弄清主线桥及各匝道之间的线形关系及各曲线要素，正确放样，并检查无误后方可开始进行施工。3.3.1满堂式钢管支架施工 在本工程施工中支架拟采用满堂式钢管支架，此处模
14、板支架方案为简述，详细方案详见施工中编制的模板支架专项方案。1、支撑架搭设施工顺序测量定位箱梁外轮廓线地基处理测量定位支架控制线支撑架搭设安装顶层可调托撑铺设主楞和次楞铺钉模板。2、地基处理支架基础处理流程：清除地表杂土（树根、草木等）碾压夯实整平（采用18T压路机）浇筑20cm厚C20素混凝土排水沟砌筑基础处理，分三种情况:（1）对于处于农业路和沙口路现状路面上的架体，其基础处理措施是：地面情况良好的直接在路面上搭设支架；但必须保证同一跨内的基础处于同一标高上，低洼部分用C20素砼找平；（2）对于处于农业路路与沙口路交叉口西北角和西南角处民房拆迁范围内的箱梁架体基础处理措施是：拆迁剩余的砖渣
15、、瓦块分层填筑、碾压密实，填筑厚度不小于30cm，找平后浇筑20cm厚C20素砼垫层；垫层做3的找坡，保证雨水能够排走，严禁雨水浸泡架体；（3）对于处于农业路与沙口路东北角和东南角现状绿化范围内的箱梁架体基础处理措施是：人工或机械将具有坡度的软土整平（保证同一跨内基础面处于同一标高），低洼处采用素土分层回填压实，局部软弱的采用换填砖渣进行处理，地形整平后将上部30cm拌为3:7灰土，用压路机碾压密实；然后浇筑20cm厚C20素砼垫层；垫层做3的找坡，保证雨水能够排走，严禁雨水浸泡架体。所有表层处理的宽度，为箱梁投影面积两边外加宽1500mm。混凝土浇注完毕后，及时进行洒水养生，养生按照结构物的
16、养生方法进行。混凝土的浇筑宽度必须满足支架搭设范围，且需超过支架边缘1000mm。浇筑完毕后，进行洒水养生。在混凝土垫层四周，均设置排水沟，以便雨水及时排除，确保基础部位不上水，不浸泡，保持基础的稳定性。排水沟的设置按照现场施工排水的需要进行设置。2、测量定位支架控制线支撑架搭设前，应先测设桥的跨中线并在桥的两引出控制桩，同时在桥两侧的端部和跨中设标高控制桩，用以控制支撑架的搭设高度。用全站仪根据支撑架立杆的顺桥向和横桥向间距进行现场预排定位，在基础表面弹出控制线作为搭设支撑架控制依据，保证支撑架立杆位置准确。3、支撑架搭设（1）碗口式支架按照放出的立杆纵横向间距放置可调底座，在现场设置标高控
17、制线，依据现场实际测设标高调整号底座上调节螺丝的位置，保证架体的水平；扣件式支架在钢管底部设置钢板（尺寸为1001006mm）。（2）搭设支撑架时应保证底层立杆的垂直度，在拼装底步水平杆的同时要注意检查立杆是否垂直，待第一步架体拼装完成后，应调整所有立杆的垂直度和水平杆的平整度，待全部调整完毕后方可拼装上一步架体。（3）搭设支撑架时立杆应采用不同长度的长度规格，以使立杆的接头得以错开。立杆接长必须采用立杆连接销或对接扣件进行连接，接头应交错布置，相邻两根立杆的接头不应设置在同一步架内，同步架内相隔立杆的接头在高度方向错开的距离不小于500mm，各接头中心至主节点的距离不大于步距的1/3。（4）
18、立杆接长时应检查立杆的垂直度，发现立杆的垂直度不符合要求时应及时调整。立杆的垂直偏差应控制在架体高度的1/400之内，防止立杆倾斜度过大，受力后产生偏心弯矩，影响立杆的稳定性。（5）模板支架专项方案构造要求搭设的扫地杆和剪刀撑与架体搭设同步进行。（6）需搭设箱保通门架的箱梁，在箱梁支架搭设前先进行保通门架施工，具体方案与位置详见模板支架专项方案。4、安装顶层可调托撑支撑架搭设高度可根据每横排支撑架距桥跨中的实际距离，用箱梁高度的1.8次方抛物线方程计算出各横排支撑架处箱梁的设计高度，再根据桥面标高推算出各横排支撑架处箱梁底面的标高，然后减去控制标高即可算出各排支撑架的搭设高度。并根据箱梁底板模
19、板及楞木的尺寸计算出可调节托撑顶面的标高，计算时应计入预压测定的预抬量。5、安装箱梁圆曲线斜腹式形状定型钢架将根据各种高度和曲线形状事前加工的定型钢架放置在需要的位置，通过水平钢管将定型钢架连接为一体，通过定型钢架钢管立杆与下部满堂支架立杆之间连接的可调顶托调整定型钢架的高度，拉线校平。然后将顶托拧紧，加设抗滑移斜撑。6、铺设主楞和次楞立杆顶部安装的可调托撑顶面标高调整到设计标高位置后，在托撑上铺设主楞，主楞横桥向放置。主楞接头处应放置在托撑的支撑处，严禁主楞的端头悬空。铺设主楞时应检查方木是否弯曲、截面尺寸是否符合要求。铺设完成后还要再检查主楞的顶部标高。主楞铺设完并检查以后在主楞上铺放次楞
20、，次楞顺桥向放置。铺放次楞应严格按照预设间距进行，次楞铺放过程中应随时检查上口标高，保证箱梁底板凸形竖向曲线。主次楞铺设完成后，应分段组织检查验收，验收合格后方可在次楞上铺钉模板。3.3.2支架预压 1、支撑架预压目的根据设计要求和施工需要，支架体系搭设完成后，应进行支架体系的堆载预压。支架预压已越来越被证实是非常重要的，因为计算支架沉降量的计算公式均是近似的、精度有限，通过预压后可以消除非弹性变形，得出弹性变形的较准确的数值。为所施工的结构更接近于设计提供了有利条件，并保证了施工期间的结构安全。预压期间测量人员按测设的观测点进行测量复核，待荷载卸下后，再对原测设的观测点进行复核，并将历次所测
21、结果进行分析比较，计算出支架受压后的压缩变形，包括两部分的变形：永久变形和弹性变形。对于永久变形经过预压试验后可消除，不致使箱梁浇筑后造成箱梁裂缝。而对于弹性变形可根据测量结果在支设模板时适当抬高底模标高即可，保证在箱梁浇筑混凝土后，箱梁的底板标高能达到设计标高。2、支撑架预压布置为保证支撑架预压达到预期的效果，针对箱梁变截面的设计特点、架体高度、施工先后顺序和地基情况的不同，全桥选取2个具有代表性的部位进行分段预压，2个部位具体位置如下：（1）主线桥第六联跨农业路门式通道上部预应力连续箱梁，架体高度从地面算起约21.47米；（2）A匝道桥第六联普通混凝土连续箱梁,最先施工，架体处于现状绿化花
22、坛内。3、预压方法箱梁的预压范围及相关数据计算详见模板支架专项方案（1）支撑架预压采用9米长直条钢筋作为堆载物，待箱梁底模板的主楞铺放好以后铺上模板，将计算好重量的钢筋吊放在模板上，加载时，宜从混凝土结构跨中开始向两侧对称布载。（2）支架预压应按预压单元进行分级加载，且不应少于3级。3级加载依次宜为60%、80%、100%。（3）每级加载后应先停止下一级加载，并应间隔12小时对支架沉降量进行一次观测，当支架检测点的沉降量平均值小于2mm时，可进行下一级加载，并做详细记录。待全部加载后的监测中，其监测数据满足下列条件之一时，应判定支架预压合格：a.各监测点最初24小时的沉降量平均值小于1mm；b
23、.各监测点最初72小时的沉降量平均值小于5mm；（4）在加载过程中应密切观察支撑架的变化，如有异常立即停止加载，待处理完毕后再进行。在加载过程中，严格模拟箱梁荷载的实际作用范围，对腹板、横梁按照实际荷载换算出应加载的重量和高度对箱梁进行科学、有效预压（5）支架预压可一次性卸载，预压荷载应对称、均衡、同步卸载。4、 预压观测点布置（1）在预压区附近设置临时水准点，并设定水准点的高程作为观测依据。水准点设好后应及时对水准点进行保护和标识，防止在施工中被破坏。（2）在箱梁预压范围内，按立杆纵、横方向以33阵列,在顶部主龙骨（双根钢管）上悬挂标定过的钢尺，且不少于5把钢尺，并在钢卷尺下部用5kg重物坠
24、紧将，使其保持垂直状态，不得随意摆动。4、预压观测（1）在预压荷载施加前，应监测并记录支架顶部监测点的初始标高；（2）每级荷载施加完成时，应监测各监测点标高并计算沉降量；（3）在全部预压荷载施加完毕后，每间隔24小时应监测一次并记录各监测点标高，当支架预压符合9.4.3条时可进行支架卸载；（4）卸载6小时后，应监测各监测点标高，并计算支架各监测点的弹性变形量。3.3.3模板工程施工 本工程箱梁采用二次浇筑成型，现浇箱梁悬挑翼板型式为圆曲线斜腹式，而且要求为清水混凝土，施工缝不宜留置于圆曲线斜腹外露部分，固我方考虑将施工缝留置于圆曲线斜腹内侧，以保证清水混凝土外观。1、模板的选型箱梁底模、箱体内
25、模采用12mm厚腹膜竹胶板，箱梁悬挑弧形翼板采用9mm厚覆面竹胶板，模板尺寸为1220*2440mm。梁底模板铺设方向为纵向2440，悬挑弧形翼板处为横向2440；箱梁底横桥向铺设50*100方木，悬挑翼板底顺桥向铺设50*100方木，间距均为不大于200mm。2、模板的安装 箱梁模板由底模、侧模、内侧模以及内顶模四部分组成，根据施工箱梁二次浇筑成型流程原理及施工缝留设位置，模板安装工程分两次施工，即：先安装底板、腹板、翼板，浇筑完底板和腹板混凝土，其强度达到30%后，拆除内侧模板；然后安装定模板，浇筑顶板混凝土，在顶板砼强度达到80%以上时拆除内顶模。（1）钢管扣件支架搭设完成后，在钢管支架
26、上端安装支降头，其高度要根据实际标高及施工预拱度的要求调整，为了保证模板承垫平整，所用的方木，都要刨平，严格控制木龙骨的高度。立模时应注意梁的纵横坡变化，支座处梁底由楔形块调整水平为满足抗剪要求，腹板在与横梁连接段的加宽部分，立模时注意该处的尺寸变化，以及腋角处尺寸变化和曲梁加宽段的尺寸，对照线路设计正确设置该部位的模板。（2）安装前，要做好模板的定位置准工作，箱梁中心线和位置线，要求准确，并经常校核；（3）做好标高的测量工作，模板底应预先找平，不平时适当调整升降头；（4）木龙骨的铺设，间距要准确；（5）底板大模板的安装：a、箱梁底模采用竹面胶合板，拼装前根据模板设计制作编号，依类拼装。b、为
27、保证竹面胶合板缝处接头严密，将两块模板用钉子，固定在同一根方木上，同时板缝采用酚醛树脂胶密封、抹平。（6）翼板模板安装：a、定型钢架上木龙骨要按间距固定牢固，防止滑移。b、侧模与底模的交界处采用底包帮，侧板根部外侧用木板固定，防止交接处模板移动、漏浆。侧板方木加固措施为竖向布置，外侧用钢管支撑加固，配合斜撑加固。底板模板直接用钉在铺好的方木上。c、为保证翼板圆弧段平整顺滑，模板应加钉进行加固，保证模板平滑；同时板缝也采用酚醛树脂胶密封、抹平。（7）内膜模板安装：a、箱室内模由箱室内侧模板和箱室内顶模板组成，箱室内顶模板安装待箱室内侧模板拆除后方能开始施工，箱室内腹板侧模之间采用对拉螺栓加固、钢
28、管支架进行支撑。模板组装必须牢固，拼缝必须严密，在浇筑混凝土时保证不位移、不变形、不漏浆。模板拼缝间隙不得大于2mm，且缝隙处必须粘贴海绵胶条，防止漏浆影响外观；相邻模板拼缝错台不得超过2mm。b、腹板的模板应根据箱梁的高度变化下料，将次楞方木按间距200mm钉在模板上，模板安装后应检查垂直度和平整度，与底模的拼接应严密不得有缝隙，然后安装对拉螺栓，用山形扣套住模板主楞（双钢管）并用螺丝拧紧，在模板的的外侧架设钢管支撑架，防止模板倾斜移位。腹板模板的安装应与钢筋绑扎施工和预应力钢绞线套管安装施工紧密配合，做好工序衔接，避免相互影响。c、外侧腹板模板接缝背面设置竖向方木顶撑。保证接缝平顺不漏浆。
29、箱梁腹板模板采用12mm覆面竹胶合板，模板次楞采用50*100mm方木，竖向设置，水平间距200mm.；主楞采用两根48*3.5钢管，水平设置，竖向间距700mm，水平间距600mm。腹板两侧主楞采用16对拉螺栓拉结、固定，水平间距600，以增强腹板模板及楞木的抗弯能力。d、箱梁顶板人孔在离支点5m处开设，当箱梁顶板砼达到设计强度时，拆去内模，由该孔取出后，将钢筋等截面焊接，支吊模后再浇注同标号混凝土复原。（8）箱梁悬臂根部及梁底圆弧倒角模板安装箱梁悬臂根部按照设计弧度提前用面镶板加工好定型圆弧模板，安装时加固牢固，梁底圆弧角当底板和腹板模板支好后在夹角处按设计弧度钉木线条，木线条应固定牢固，
30、安装时注意箱梁侧模接缝要严密。（9）伸缩缝处的模板箱梁底模板在伸缩缝处不断开，用塑料泡沫填满，以保证缝的宽度，拆模时，将底模拆除，塑料泡沫不再取出，以防石子、砂子等杂物落入伸缩缝内。（10）所有预埋件及泄水孔、出气孔要按图纸要求准确埋设。（11）曲线模板制作与安装，由于是空间曲线，在施工前制作模形，并现场放样制作出曲线部位模板。安装时需根据中心线及外控线，控制好模板的位置，固定牢固，防止变形。（12）平曲线、竖曲线范围及加宽渐变段处施工时，应按设计半径要求立模，不得按折线简化，直线与曲线连接处要平顺圆滑。3、模板的拆除 拆模时间按规范执行，非承重侧模板，在砼强度能保证其表面及棱角不致因拆模而受
31、损时拆除。3.3.4钢筋工程施工 3.3.4.1工艺流程钢筋加工工艺流程见图1。3.3.4.2钢筋加工1、钢筋配料（1）钢筋配料根据施工图，绘出各种形状和规格的单根钢筋图并加以编号，然后分别计算钢筋的下料长度和根数，填写配料单，申请加工。（2）配料计算注意事项a、在设计图纸中，钢筋配置的细节问题无注明时，一般可按施工规范构造配制。b、配料计算时，要考虑钢筋的形状和尺寸，在满足设计要求的前提下应有利于加工制作和绑扎。c、配料时要考虑施工所需要的附加钢筋。（3）配料单和料牌钢筋配料完成后填写配料单，列入计划配料单，将每种编号的钢筋制作一块料牌绑扎在已加工好的钢筋上作为钢筋加工的依据，并在绑扎中作为
32、区别构件和各种编号的标志。进入下道工序钢筋及预埋件安装底腹板钢筋绑扎顶板钢筋绑扎钢筋加工不合格处置钢筋进场验收钢筋检验钢筋加工检验检验检验钢筋进场检验钢筋吊装及检验 进入下道工序 钢筋检验合格 钢筋检验合格 绑扎检验合格 不合格不合格不合格图1：钢筋加工工艺流程2、钢筋制作（1）钢筋的表面应洁净，使用前应将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净，钢筋应平直、无局部弯折，成盘的钢筋和弯曲的钢筋均应调直。（2）钢筋的弯制和末端的弯钩应符合设计要求，如设计无规定时，应符合规范及抗震要求的规定。（4）I级钢筋弯钩，弯钩平直部分的长度不应小于箍筋直径的10倍，I级钢筋制作箍筋，弯钩的弯曲直径应大于受力主筋直径，
33、且不小于箍筋直径的2.5倍，弯钩的平直部分长度不应小于钢筋直径的3倍。当设计要求钢筋末端需做135弯钩时，II级钢的弯弧内直径不宜小于钢筋直径的4倍，弯钩的弯后平直部分长度应符合设计要求，钢筋作不大于90的弯折时，弯折处的弯弧内直径不应小于钢筋直径的5倍。3、钢筋的连接根据规范要求，轴心受拉和小偏心受拉杆件中的钢筋接头及普通混凝土中直径小于25mm的钢筋采用焊接，直径大于等于25mm的采用机械连接。在本工程中，纵向钢筋拟采用闪光对焊接头、搭接焊和帮条焊，钢筋机械连接方式采用滚压直螺纹套筒连接。（1）轴心受拉和小偏心受拉杆件中的钢筋接头，不宜绑接。（2）钢筋的纵向焊接应采用闪光对焊。钢筋的交叉连
34、接，无电阻点焊机时，可采用手工电弧焊。各种预埋件与钢板的焊接，也可采用预埋件钢筋埋弧压力焊。钢筋焊接的接头型式、焊接方法、适用范围应符合现行钢筋焊接及验收规范的规定。（3）钢筋焊接前，必须根据施工条件进行试焊，合格后方可正式施焊。焊工必须持证上岗。（4）钢筋接头采用搭接或帮条电弧焊时，宜采用双面焊缝，焊接长度5d。双面焊缝困难时，可采用单面焊缝，焊接长度10d。（5）钢筋接头采用搭接电弧焊时，两钢筋搭接端部应预先折向一侧使两接合钢筋轴线一致。接头双面焊缝的长度不应小于5d，单面焊缝的长度不应小于10d（d为钢筋直径）。钢筋接头采用帮条电弧焊时，帮条应采用与主筋同级别的钢筋，其总截面面积不应小于
35、被焊钢筋的截面积。帮条长度，如用双面焊缝不应小于5d，如用单面焊缝不应小于10d。（6）凡施焊的各种钢筋、钢板均应有材质证明书或试验报告单。焊条、焊剂应有合格证，各种焊接材料的性能应符合规定。各种焊接材料应分类存放和妥善管理，并应采取防止腐蚀、受潮变质的措施。（7）气压焊、预埋件钢筋埋弧压力焊的技术规定及电弧焊中的坡口焊、窄间隙焊、熔槽帮条焊和钢筋与钢板焊接的技术规定可按现行有关规定执行。（8）受力钢筋焊接或绑扎接头应设置在内力较小处，同一纵向受力钢筋不宜设置两个或两个以上接头。接头末端至钢筋弯起点的距离不宜小于钢筋直径的10倍。对于绑扎接头，两接头间距离不小于1.3倍搭接长度，配置在接头长度
36、区段内的纵向受拉钢筋，其接头的截面面积占全部纵向受拉钢筋截面面积的百分率，对梁板类构件不大于25%。 （9）受拉钢筋绑扎接头的搭接长度，应符合规定，受压钢筋绑扎接头的搭接长度，应取受拉钢筋绑扎接头搭接长度的0.7倍。（10）钢筋的对焊a.对焊前应将端头150mm范围内清除干净，钢筋端点有弯曲， 应序以调直或切除。b.夹紧钢筋时，应使两钢筋端面的凸出部分相接以利于均匀受热和保证焊缝与钢筋直径轴线垂直。c.焊接完毕后，应待接头变为黑红色，才能松开夹具，平稳取出钢筋。d.做好对焊试件，不少于2个，进行冷弯试验，合格后，才能批量焊接。e.焊接场地应有防风、防雨措施。（11）钢筋机械连接钢筋滚压直螺纹套
37、筒连接是利用金属材料塑性变形后冷做硬化增强金属材料强度的特性，使接头与母材等强的连接方法。a.连接钢筋时，钢筋规格和套筒的规格必须一致，钢筋和套筒的丝扣应干净、完好无损。b.滚压直螺纹接头应使用扭力扳手或管钳进行施工，将两个钢筋丝头在套筒中间位置相互顶紧，接头拧紧力矩应符合规定。c.经拧紧后的滚压直螺纹接头应做出标记，单边外露丝扣长度不应超过2P。d.根据待接钢筋所在部位及转动难易情况，选用不同的套筒类型，采取不同的安装方法。e.在外观保证的情况下，最后做好接头的见证取样检验工作。3.3.4.2钢筋绑扎1、钢筋绑扎程序及方法（1）用墨线在模板上划出底板下层纵横向钢筋准确位置。（2）人工搬运钢筋
38、逐根就位，并对所有交叉点进行绑扎。（3）安装底板保护层垫块。（4） 横隔梁及腹板钢筋就位并与底板钢筋绑扎，安装侧模保护层垫块。（5）摆放底板上层钢筋支撑马镫(如果需要设置)，用粉笔在马镫及模板上放出底板上层纵横向钢筋准确位置。（6）将底板上层钢筋逐根就位并对所有交叉点进行绑扎，并将其与横隔梁及腹板钢筋绑扎。（7）加腋筋、腹板腰筋及底板架立筋等就位绑扎。2、钢筋绑扎要求（1）当箱梁为曲线梁时，放样时要特别注意图示钢筋间距的标注位置是其设计线还是横断面对称线。（2）底板下层钢筋形成整体后，应及时安装保护层垫块，以免到后期骨架重量增加而使其安装困难，用撬棍安装时撬棍下应垫以小木板以免损伤模板。（3）
39、当底板的上下层钢筋之间未设计架立筋或架立筋不足以支撑施工荷载及上层钢筋自重时，上下层钢筋之间应设马镫或增加架立筋。（4）靠模板一侧所有绑丝扣应朝向箱梁混凝土内侧。（5）保护层垫块应具有足够的强度及刚度；使用混凝土预制垫块时，必须严格控制其配合比，配合比及组成材料应与梁体一致，保证垫块强度及色泽与梁体相同；腹板宜使用塑料垫块；垫块设置宜按照梅花形均匀布置，间距不宜大于750mm。（6）绑扎过程中要注意预应力孔道的预留，以免钢筋成型后孔道预留难度增大。3.3.5混凝土工程施工 本工程箱梁为清水混凝土现浇结构，主线高架桥桥梁宽度、高度变化均较大，异型结构较多，桥梁分叉前后的衔接处理较多，现浇箱梁形式
40、能适应各种桥梁宽度变化及桥梁间的衔接处理。箱梁为混凝土连续圆曲线斜腹式，其外型简洁流畅、轮廓分明。主线高架桥箱梁部分采用单箱多室，桥宽从19.25m38.4m不等，梁高分为2.2m、2.4m、2.0m等几种；匝道桥多采用单箱单室，梁宽从8m9m不等，梁高分为1.5m、2.0m两种。公司为全面指导清水混凝土深化设计、具体施工、质量控制等各项工作。成立以项目经理为总指挥的施工领导小组，全面协调清水混凝土的施工，保证人、财、物的供应，具体人员如下。小组职务姓 名职 务职 责组长王增恩项目经理对清水混凝土工作负有领导责任，并进行监督和管理 副组长苏富金、许巍项目副经理负责清水混凝土方案的编制，并组织实
41、施副组长蔡超、张成安现场经理清水混凝土施工总协调成员史 瑞技术负责人编制清水混凝土方案，并组织实施；商品砼搅拌站负责人成员李宝成、翟纪明、刘琦施工员对清水混凝土方案进行贯彻和执行；对清水砼的浇筑、拆模、养护等具体实施环节进行全程管理成员谢建朝、蔡源珠施工员清水砼浇筑时，砼供应协调、调度；砼质量检查、验收成员薛晓亮、沈海波质检员对清水混凝土方案进行贯彻、执行和检查监督成员杨绩、张学雷技术员清水砼浇筑时驻砼搅拌站对原材料、配合比等进行监督3.3.5.1砼出厂前控制措施1、砼原材质量控制混凝土搅拌站的选择：选择规模大、信誉好的混凝土搅拌站作为混凝土供应商，并与搅拌站配合，优选出满足强度等级要求，施工
42、性能良好的配合比。我公司拟选用河南一建集团预拌商品砼搅拌站产品。2、混凝土配合比、拌合质量的控制我公司要求选定的预拌混凝土供应厂家必须按照优化的配合比，选用同一厂家、同一品种标号的水泥；同一品种、规格的外加剂、掺合料、脱模剂和养护液；选用同一产源、同一品种、同一规格的粗细骨料，以确保执行同一配合比；并且注意原材料的色泽，使混凝土的色差能保持在可调节范围内。3、原材料的控制水泥：选用的水泥要求性能稳定，水化热偏低、活性好、标准稠度用水量小、水泥与外加剂间的适应性良好、并且原材料色泽均匀一致的特性，我标段拟选用天瑞水泥厂生产的P.O42.5普通硅酸盐水泥，要求采用同一批熟料。砂:中砂，砂子的细度模
43、数控制在2.3以上，颜色一致，其含泥量控制在3%以内，大于5mm的纯泥含量小于1%。我标段拟选用鲁山产中砂。石子：碎、卵石，粒径控制在520mm之间，拟选用贾峪产碎石；粉煤灰:选用细度小，颜色浅，含碳量低，质量稳定的优质级粉煤灰；外加剂：选用的外加剂必须减水效果明显，能够满足混凝土的各项工作性能。4、砼配合比、拌合质量控制（1）混凝土配合比：混凝土配合比对清水混凝土的内实外美起着特别重要的作用。在混凝土施工前,由实验室对周围可供选用的原材料和工程用水以及混凝土外加剂等进行试验分析,并进行混凝土配合比试验,确定可供选用的混凝土配合比及原材。（2）对商品混凝土塌落度的要求：混凝土浇筑柱子、盖梁以汽
44、车吊为主；箱梁混凝土浇筑以汽车泵的方式浇筑，为了保证泵送能顺利进行，要求入泵时坍落度严格控制在180200cm。混凝土搅拌站根据气温条件、运输时间（白天或夜天）、运输道路的距离、砂石含水率变化、混凝土坍落度损失等情况,及时适当地对原配合比（水胶比）进行微调，以确保混凝土浇筑时的坍落度能够满足施工生产需要，混凝土不泌水、不离析，色泽保持一致，确保混凝土供应质量。（3）对混凝土和易性的要求：为了保证混凝土在浇筑过程中不离析，要求混凝土要有足够的粘聚性，在泵送过程中不泌水、不离析。混凝土泵送施工技术规程规定泵送混凝土10s时的相对压力泌水率不得超过40%，因此要求搅拌站供应的混凝土泌水速度要慢，以保
45、证混凝土的稳定性和可泵性。 （4）对混凝土初凝时间的要求：为了保证混凝土浇筑不出现冷缝，根据当前气候，要求商品混凝土在结构施工期间的初凝时间保证在68h。当气候有变化时，要求混凝土搅拌站提供不同温度下、单位时间内的塌落度损失值，以便现场能够掌握混凝土罐车在现场的停置时间，浇筑混凝土时，搅拌站要派一名调度现场调配车辆，以便根据混凝土浇筑情况随时调整混凝土罐车的频率。（5）对混凝土的进场检验：严格执行混凝土进场交货检验制度。由商品混凝土搅拌站人员向现场混凝土工长指派的人员逐车交验，交验的内容有目测混凝土外观色泽、有无泌水离析，实验员对每车的坍落度进行取样实验，是否符合商品混凝土小票规定的技术要求，
46、并作好记录。如遇坍落度小于170mm和大于210mm的混凝土必须退回搅拌站，严禁使用。5、施工测量控制施工测量是各分部分项工程的先导工序，针对本工程有清水混凝土要求,必须对施工测量从严控制。其操作方法、控制要点与一般工程相同，但尤应注意以下问题。 （1）测量标识测设主要是轴线、标高的标识应精心测设，首先是在保证测设精度、控制方便的前提下，尽可能在隐蔽部位或在能被下道工序覆盖部位设置标识；其次，设置的标识不但要准确、牢固，而且要清洁，不污染其它部位。 （2）结构平面尺寸控制建立工程总体控制网；确定平面上各构件轴线，并测设出竖向结构的轮廓线。清水混凝土绝不允许出现露筋情况，因此，在每个工序施工时确保放线的准确性（3）标高控制按照常规操作布置，但必须注意的是要求精心操作。对于箱梁标高的控制，在箱梁上面焊钢筋头，采用缠有色胶带作控制点3.3.5.2现场混凝土浇筑期间安排1、人员安排为使混凝土能够顺利浇筑完毕，并保证混凝土浇筑质量，项目部准备在混凝土浇筑期间建立质量控制小组，项目经理任组长，现场经理、技术负