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1、S206圣旨山至水车岭段公路改建工程环境影响报告书目 录第一章总论11.1 项目背景11.2 评价目的与原则11.2.1 评价目的11.2.2 评价原则21.3 编制依据21.3.1 环境保护法律、法规21.3.2 技术规范51.3.3 项目有关文件51.4 评价等级和评价范围51.4.1 评价等级51.4.2 评价范围61.5 评价标准71.5.1 环境质量标准71.5.2 污染物排放标准91.6 评价因子101.7 评价预测时段101.8 评价重点101.9 环境保护目标101.9.1环境空气、声环境保护目标111.9.2 水环境保护目标151.9.3 生态环境保护目标151.9.4 社会
2、环境保护目标151.10 评价技术路线16第二章工程概况172.1 项目现状及方案比选172.1.1 现有道路的技术状况及存在问题172.1.2 现有道路存在的环境问题和“以新带老”措施182.1.3 项目路线方案比选202.2 拟改建项目概况232.2.1 改建项目基本情况232.2.2 地理位置242.3 项目路线及主要控制点242.4 建设规模及技术标准252.4.1 建设规模252.4.2 技术标准282.5 主要工程内容282.5.1 路基工程282.5.2 路面工程312.5.3 桥隧涵工程312.5.4 交叉工程362.5.5 取弃土（渣）场362.5.6 施工场地及不设黑站的合
3、理性分析372.5.7 施工便道372.5.8 表土临时堆放场地372.5.9 安全设施382.6 工程占地和拆迁392.6.1工程占地392.6.2拆迁安置392.7 筑路材料能源及运输条件392.7.1 筑路材料392.7.2 运输条件402.8 土石方平衡402.9 交通量预测412.10投资估算与工期安排41第三章工程分析423.1 工程环境影响因素识别423.1.1施工期环境影响因素识别423.1.2营运期环境影响因素识别433.1.3施工工艺和施工方案433.2 污染物源强估算473.2.1 施工期污染物源强估算473.2.2 营运期污染物源强估算493.3 项目与政策规划相符性分
4、析523.3.1 项目建设与产业政策相符性分析523.3.2 与鹰潭市交通发展规划相符性分析523.3.3 与贵溪市“十三五”规划（初稿）相符性分析523.3.4与贵溪市土地利用总体规划相符性分析533.3.5 与贵溪市生态空间保护红线相关性分析533.3.6与贵溪市城市总体规划的符合性分析56第四章环境概况及环境质量现状574.1 自然环境574.1.1 地理位置574.1.2 地形地貌及地质构造574.1.3水文及水文地质574.1.4 气候584.1.5 土壤及土地资源584.1.6 矿产资源594.1.7 地震594.2 社会环境594.2.1 行政区划人口594.2.2 经济发展概况
5、594.2.3 工业604.2.4 民生工程604.3环境质量现状调查与评价614.3.1 空气环境现状调查与评价614.3.2 地表水环境现状调查及评价624.3.3 声环境现状调查与评价634.3.4 地下水环境现状调查674.3.5 生态环境现状调查与评价67第五章环境影响评价875.1 大气环境影响评价875.1.1施工期环境空气影响分析875.1.2 营运期环境空气影响评价895.2 水环境影响评价905.2.1施工期地表水环境影响分析905.2.2营运期地表水环境影响分析915.2.3地下水环境影响分析925.3 声环境影响评价935.3.1施工期噪声环境影响分析935.3.2 营
6、运期噪声环境影响评价955.4 固体废物1085.5 生态环境影响评价1085.5.1对陆生植物的影响分析1085.5.2 对陆生动物的影响分析1095.5.3 对水生生物的影响分析1105.5.4 对区域景观生态完整性的影响预测分析1115.6 社会环境影响分析1125.6.1 社会环境影响的正面效益1125.6.2 社会环境影响的负面效益1125.7工程占地环境影响分析1135.7.1 工程占地合理性分析1135.7.2 项目建设对沿线生物量损失影响1145.7.3工程占地对沿线土地利用的影响1155.7.4 项目占地对农业生产影响分析1155.8 环境风险分析与评价1155.8.1危险品
7、运输的环境风险分析1155.8.2运营期运输事故风险评价1165.8.3风险事故防范措施1175.8.4 危险品运输事故应急预案118第六章环境保护措施及其技术经济论证1216.1环境空气影响减缓措施1216.1.1施工期1216.1.2营运期1216.2水环境影响减缓措1226.2.1设计期1226.2.2施工期1226.2.3营运期1236.3声环境影响减缓措施1236.3.1施工期1236.3.2营运期1236.4固体废物环境影响减缓措施1266.5生态环境保护措施1266.5.1设计期1266.5.2施工期1276.5.3营运期1296.6社会环境影响减缓措施1306.6.1施工期13
8、06.6.2营运期1306.7基本农田保护方案1306.8风险管理与防治措施1316.8.1 施工期风险防范措施1316.8.2 营运期危险品运输管理措施1326.9 水土保持措施1336.10环境保护措施汇总133第七章水土保持1357.1 主体工程概况1357.2项目区水土流失及保持现状1357.2.1 水土流失现状1357.2.2 项目所在区水土保持现状1367.3 防治标准1367.4水土流失预测1367.4.1预测范围及预测时段1367.4.2 预测结果1377.4.3 水土流失综合分析1377.5 水土流失防治措施1387.5.1 防治目标1387.5.2 水土流失防治责任范围及分
9、区1387.5.3 防治措施1387.6 水土保持投资估算及效益分析1417.6.1 水土保持投资估算1417.6.2 水土保持效益分析1417.7 水土保持结论与建议1427.7.1 结论1427.7.2 建议142第八章公众参与1438.1 公众参与的目的1438.2 公众调查范围及对象1438.3调查方式及调查内容1438.3.1 发布公示信息1438.3.2 问卷调查1478.4 调查结果统计及分析1498.4.1 个人调查1568.4.2 团体调查1588.5 现有道路运营期间公众环保投诉调查1598.6 公众对噪声预测超标的意见与调查1598.7 公众参与调查的“四性”分析1608
10、.8 公众参与结论160第九章环境影响经济损益分析1619.1 工程经济分析1619.2 项目建设社会效益分析1619.3项目建设环境经济损益分析1619.3.1环保投资的环境经济效益1619.3.2项目建设的环境经济损失1629.4 环境影响经济损益结论163第十章环境保护管理与监测计划16410.1 环境管理计划16410.1.1 环境管理计划目标16410.1.2 环境管理机构设置及职能16410.1.3 环境管理计划16510.2 环境监测方案16710.2.1监测目的和原则16710.2.2 监测项目16710.2.3 环境监测机构16710.2.4监测方案16710.2.5 监测费
11、用16810.3 环境监理16910.3.1 工程环境监理制度16910.3.2 环境监理遵循原则16910.3.3 环境监理范围16910.3.4 环境监理一般程序17010.3.5 环境监理具体工作方法17010.3.6 环境监理工作制度17010.3.7 环境监理机构17010.3.8 环境监理具体内容17010.4 环境保护设施“三同时”验收清单171第十一章结论与建议17311.1 工程概况17311.2生态环境影响评价结论17411.2.1 生态环境保护目标17411.2.2 生态环境质量现状17411.2.3 生态环境影响预测结论17511.2.4主要生态环境保护措施17511.
12、3声环境影响评价结论17611.3.1 声环境保护目标17611.3.2 声环境质量现状17611.3.3 声环境预测结论17611.3.4 主要声环境保护措施17811.4 环境空气影响评价结论17811.4.1 环境空气保护目标17811.4.2 环境空气质量现状17811.4.3 环境空气影响预测结论17911.4.4 主要环境空气环保措施17911.5地表水环境影响评价结论18011.5.1 水环境保护目标18011.5.2 水环境质量现状18011.5.3 水环境影响预测结论18011.5.4 主要水环境保护措施18011.6社会环境影响评价结论18111.6.1 社会环境影响预测结
13、论18111.6.2 社会环境环保措施18211.7固体废物环境影响分析结论18211.7.1 固体废物环境影响预测结论18211.7.1 固体废物影响减缓措施18211.8公众参与调查结论18311.9环境管理与环境影响经济损益分析结论18311.10总结论183X附图附图1 地理位置图附图2 路线走向及敏感保护目标分布图附图3 总平面布置图附图4 监测点位布置图附图5 水系图附图6 土地利用现状图附图7 地表水功能区划图附图8 路基标准断面图及老路加宽段路基标准断面图附图9 贵溪市生态空间保护红线附图10 典型生态保护措施示意图附件附件1 委托书附件2 立项文件附件3 标准函附件4监测报告
14、附件5公众调查表附件6项目用地预审意见附件7林业局证明附件8白田乡对本项目建设的说明附表项目审批登记表第一章总论1.1 项目背景S206圣旨山至水车岭段公路改建工程是规划省道西圣线的一部分，线路编号S206，目前现状道路为四级路，路线线型指标低，路基宽度约6.5至7.0米不等，路面宽5米砼路面。随着交通量的增加，路面破损严重，部分路段路肩被侵蚀；桥梁涵洞等构造物破损、堵塞严重。经过乡村路段，已经街道化，路两侧围墙、院落等建筑物较多且乱，交通组织混乱，路线的通行能力差，标准低，存在较多的安全隐患，给公路沿线的村民的生产和生活带来极大的不方便，已不能适应现代交通的需要，因此须对项目进行升级改造。项
15、目起点为原X333桩号K0+000附近，且与贵溪市与弋阳县交界处的圣旨山（上饶至万年高速公路在贵溪市白田境内设置的白田互通立交A匝道起点K1+000）相交接，沿线途经陈家、万家、白田中桥、冯口村、港黄村，终点位于港黄村东侧（原X333桩号K25+000），终点桩号K12+396，全长12.396km。依据中华人民共和国环境保护法和建设项目环境保护管理条例等有关规定，贵溪市交通运输局委托安徽四维环境工程有限公司承担该项目的环境影响评价工作。我单位于2016年4月完成了对拟建工程周围环境的调查和资料收集等工作，并广泛征求了相关方面对拟建工程的建议和意见。课题组在开展资料收集、污染源调查、现场踏勘、
16、公众参与等工作基础上，编制了S206圣旨山至水车岭段公路改建工程环境影响报告书。在报告书的编制过程中，得到了鹰潭市环保局、贵溪市环保局以及建设单位等单位的大力支持、帮助和指导，在此一并致谢。1.2 评价目的与原则1.2.1评价目的道路建设是一项对社会、经济影响深远的开发性活动，其建设施工和通车运营将对自然环境和社会环境产生较大影响，必须妥善处理项目实施和保护环境的关系。本项目环境影响评价目的在于：（1）通过对工程沿线区域社会经济、环境现状调查及环境现状监测，掌握道路沿线所处区域自然环境及社会环境状况，为环境影响预测和评价提供依据；（2）针对道路建设项目的特点和环境影响特征，确定工程施工期与营运
17、期主要环境影响因素，定性或定量地分析预测其施工期和运营期对周围环境产生影响的程度和范围，提出防治污染、减少生态破坏的措施和对策，为工程的优化选线、合理布局、环保工程设计提供科学依据，实现环境与经济协调发展的目标；（3）为该项目的施工期、运营期的环境管理以及沿线的经济发展、城镇建设及环境规划提供科学依据。（4）从环境保护的角度对工程建设的可行性做出明确的结论。1.2.2评价原则（1）认真贯彻国家和地方环保法律、法规及有关规定，依据国家有关技术规范的要求开展现场调查和环境影响评价工作；（2）注重评价工作的实用性，确保评价内容全面，突出评价重点，充分反映区域环境特点和工程环境影响特征；（3）贯彻执行
18、“环境优先、预防为主、防治结合”的生态环境保护与建设方针，从经济、技术可行的角度提出环保措施与建议；（4）坚持客观、公正、科学、实用的原则，确保评价工作质量。1.3 编制依据1.3.1环境保护法律、法规（1）中华人民共和国环境保护法（2015年1月1日实施）；（2）中华人民共和国环境影响评价法（2016年9月1日实施）；（3）中华人民共和国水土保持法（2011年3月修正实施）；（4）中华人民共和国环境噪声污染防治法（1997年3月1日实施）；（5）中华人民共和国大气污染防治法（2016年1月1日修正实施）；（6）中华人民共和国水污染防治法（2008年6月1日修正实施）；（7）中华人民共和国公路
19、法（2004年8月28日修正实施）；（8）中华人民共和国土地管理法（2004年8月28日修正实施）；（9）中华人民共和国野生动物保护法（2004年8月28日修正实施）；（10）中华人民共和国文物保护法（2007年12月29日修正实施）；（11）中华人民共和国水法（2002年10月1日实施）；（12）中华人民共和国森林法（1998年4月29日实施）；（13）中华人民共和国水土保持法实施条例（1993年8月1日实施）；（14）基本农田保护条例（1999年1月1日实施）；（15）中华人民共和国陆生野生动物保护实施条例（1992年3月1日实施）；（16）关于加强公路规划和建设环境影响评价工作的通知（环
20、发2007184号，国家环保总局、国家发改委、交通部，2007年12月1日）；（17）江西省实施办法（1997年8月15日修正实施）；（18）地面交通噪声污染防治技术政策(环发20107号，2010年1月实施)；（19）建设项目环境保护管理条例（国务院第253号令，1998年11月29日实施）；（20）江西省征用土地管理办法（2001年12月22日实施）；（21）国务院关于落实科学发展观加强环境保护的决定（国发200539号，2005年12月3日）；（22）关于加强资源开发生态环境保护监管工作的意见（环发200424号，2004年2月12日）；（23）全国生态环境保护纲要（国发200038号，
21、2000年11月26日实施）；（24）建设项目环境影响评价分类管理名录（2015年6月1日实施）；（25）环境影响评价公众参与暂行办法（国家环保总局环发200628号，2006年3月18日实施）；（26）限制用地项目目录（2012年本）（国家发改委、国土资源部，2012年5月23日）；（27）关于公路、铁路（含轻轨）等建设项目环境影响评价中环境噪声有关问题的通知（国家环保总局环发200394号，2003年5月27日）；（28）交通建设项目环境保护管理办法（交通部令2003年第5号，2003年6月实施）；（29）“关于开展交通工程环境监理工作的通知”（交通部交环发2004314号文，2004年6
22、月15日）；（30）“国务院关于坚决制止占用基本农田进行植树等行为的紧急通知”（国发明电20041号文，2004年3月20日）；（31）关于在公路建设中实行最严格的耕地保护制度的若干意见（交通部交公路发2004164号，2004年4月6日）；（32）国土资源部关于严格耕地占补平衡管理的紧急通知（国土资电发200885号，2008年6月26日）；（33）道路危险货物运输管理规定（中华人民共和国交通部2010年第5号令，2011年1月1日实施）；（34）江西省建设项目环境保护条例（江西省人大常委会第96号公告，2001年7月1日实施）；（35）江西省环境污染防治条例（江西省人大常委会第18号公告，
23、2009年1月1日起实施）；（36）江西省古树名木保护条例（江西省人大常委会公告第54号，2005年1月1日实施）；（37）江西省生活饮用水水源污染防治办法（江西省人民政府令148号，2006年8月1日实施）；（38）国土资源部关于严格耕地占补平衡管理的紧急通知（国土资电发200885号，2008年6月26日）；（39）产业结构调整指导目录（2011年本）（2013修正）（国家发改委第21号令），2013年5月1日实施；（40）中华人民共和国城乡规划法（第十届全国人民代表大会常务委员会第三十次会议，2008年1月1日实施）；（41）公路工程项目建设用地指标（建标2011124号，2011年12
24、月1日实施）；（42）江西省级重点保护野生动物名录（赣林资发199530号）；（43）江西省重点保护野生植物名录（2005.9）。1.3.2技术规范（1）环境影响评价技术导则-总纲（HJ2.1-2011）；（2）环境影响评价技术导则-大气环境（HJ2.2-2008）；（3）环境影响评价技术导则-地面水环境（HJ/T2.3-93）；（4）环境影响评价技术导则-地下水环境（HJ 610-2016）；（5）环境影响评价技术导则-声环境（HJ2.4-2009）；（6）环境影响评价技术导则-生态影响（HJ19-2011）；（7）开发建设项目水土保持技术规范（GB50433-2008）；（8）公路建设项目
25、环境影响评价规范（试行）（JTJ005-96）；（9）水土保持综合治理技术规范（GB/T16453.16-2008）；（10）民用建筑隔声设计规范（GB 50118-2010）；（11）公路环境保护设计规范（JTGB04-2010）。1.3.3项目有关文件（1）关于S206圣旨山至水车岭段公路改建工程项目环境影响评价执行标准的函，贵溪市环保局，2016.4；（2）S206圣旨山至水车岭段公路改建工程初步设计，中交通力建设股份有限公司，2016.1；（3）贵溪市城市总体规划；（4）关于S206圣旨山至水车岭段公路改建工程环境质量现状监测报告，贵溪市环境监测站，2016.5；（5）环境影响评价委托
26、书。1.4 评价等级和评价范围1.4.1评价等级（1）空气环境评价工作等级本项目为二级公路，不设服务区和停车区，无集中式大气污染源，施工期排放的空气污染物主要来源于施工期粉尘、沥青烟气，营运期废气主要为汽车排放的尾气，根据环境影响评价技术导则-大气环境（HJ2.2-2008）中5.3.2.3.6的规定，大气环境影响评价等级为三级。（2）地表水环境评价工作等级本工程施工期废水排放量远小于500m3/d，运行期主要为雨水冲刷地表径流，本工程对周围水环境影响较小。施工期污水性质属非持久性污染物，需要预测浓度的水质参数小于7，污水水质的复杂程度为“简单”，根据环境影响评价技术导则-地面水影响HJ/T2
27、.3-1993的等级划分原则，确定本工程的地表水环境为三级评价。（3）地下水环境评价工作等级本工程为城市道路改扩建项目，道路沿线不涉及地下水源保护区，且项目运营期无废水产生，不会对沿线地下水水位和水质产生影响，根据环境影响评价技术导则-地下水环境（HJ 610-2016），本项目属于类项目，因此本次评价仅对地下水环境影响进行简要分析。（4）声环境评价工作等级根据环境影响评价技术导则-声环境（HJ2.4-2009）中的噪声环境影响评价工作等级划分基本原则，本项目所处声环境功能区为1、2类地区，项目建成后噪声值增加量最大值超过5dB(A) ，因此，本评价确定声环境评价等级为一级。（5）生态环境评价
28、工作等级拟建道路全长12.396km，工程总占地面积约0.18km2（17.6266公顷），远小于20km2；项目不涉及风景名胜区、自然保护区等生态敏感区。根据环境影响评价技术导则-生态影响（HJ19-2011）中的评价工作等级划分基本原则，本评价确定生态环境评价等级为三级。综上所述，本次环境影响评价各环境要素评价等级见表1.4-1。表1.4-1 各环境要素评价等级表环境要素评价等级环境空气三级地表水三级地下水简要分析声环境一级生态环境三级1.4.2评价范围根据环境影响评价技术导则和本项目的评价等级，确定大气、水、声和生态等环境要素的评价范围。（1）空气环境评价范围根据环境影响评价技术导则-大
29、气环境（HJ2.2-2008），本项目的大气环境影响评价范围为道路中心线两侧200m范围内。（2）地表水环境评价范围水环境评价范围为道路中心线外两侧各200m范围内所涉及的水域，以及跨河桥梁桥位上游200m至下游1000m以内水域。（3）地下水环境评价范围将中心线两侧200m范围内的地下水作为保护目标。（4）噪声评价范围本项目的噪声环境影响评价范围为道路中心线外两侧200m范围内。（5）生态环境评价范围本项目的生态环境影响评价范围为道路中心线外两侧300m范围内；取土场周边300m范围内、弃渣场周边500m范围内、施工场地等临时占地周边300m区域。1.5 评价标准根据贵溪市环保局出具的关于S
30、206圣旨山至水车岭段公路改建工程项目环境影响评价执行标准的函，本项目执行标准如下。1.5.1环境质量标准（1）环境空气本项目评价范围内环境空气执行环境空气质量标准（GB3095-2012）二级标准。具体标准见表1.5-1。表1.5-1环境空气质量标准（GB3095-2012）污染物一级标准浓度限值/ug/m3二级标准浓度限值/ug/m3小时平均日平均年平均小时平均24小时平均年平均SO2150502050015060NO220080402008040CO10.0（mg/m3）4.0（mg/m3）/10.0（mg/m3）4.0（mg/m3）/TSP/12080300200PM105040150
31、70（2）水环境项目评价范围内的地表水执行地表水环境质量标准GB3838-2002中的类标准，地下水执行地下水环境质量标准（GB/T14848-93）中的类标准，具体项目及标准限值详见表1.5-2及1.5-3。表1.5-2地表水环境质量标准值表单位：mg/L序号项目类1pH692COD203BOD544DO55石油类0.056氨氮1.07高锰酸盐指数6表1.5-3地下水环境质量标准单位：mg/L、pH值无量纲污染物名称pH氨氮硫酸盐总硬度硝酸盐总大肠菌群(个/L)类标准6.58.50.2250450203.0（3）声环境现状评价：评价区域内现有道路边界线两侧35m范围内执行声环境质量标准(GB
32、3096-2008)4a类标准（学校、卫生院等特殊噪声敏感点执行声环境质量标准(GB3096-2008)2类标准），边界线35m以外区域执行声环境质量标准(GB3096-2008)2类标准，位于城镇的区域执行2类标准，其他乡村区域执行1类标准。预测评价：新建道路边界线两侧35m以内区域执行声环境质量标准(GB3096-2008) 4a类标准（学校、卫生院等特殊噪声敏感点执行声环境质量标准(GB3096-2008)2类标准），道路边界线两侧35m以外区域执行2类标准。具体标准限值详见表1.5-4。表1.5-4 沿线声环境执行标准限值单位：dB（A）时段评价目标标准类别昼间夜间现状拟建道路边界线两
33、侧35m以外2类6050拟建道路边界线两侧35m以内评价范围内学校、卫生院2类6050村庄4a类7055其他乡村区域1类5545影响拟建道路边界线两侧35m以内评价范围内学校、卫生院2类5545村庄4a类7055拟建道路边界线两侧35m以外2类60501.5.2 污染物排放标准（1）废气施工期沥青烟、粉尘排放执行大气污染物综合排放标准（GB16297-1996）表2中无组织排放监控浓度限值，具体见表1.5-5。表1.5-5 大气污染物综合排放标准项目无组织排放监控浓度限值标准（mg/m3）标准来源颗粒物周界外浓度最高点1.0大气污染物综合排放标准(GB16297-1996)表2无组织排放监控浓
34、度限值沥青烟不得有明显无组织排放（2）废水本项目不设置施工营地，施工人员租用当地民居。施工人员产生的生活污水同村庄居民生活污水经旱厕处理后作为农田施肥，不直接外排。施工废水经隔油或沉淀后尽量回用于现场施工或场地洒水，少部分排放的废水执行污水综合排放标准（GB8978-1996）表4中的一级标准。具体标准限值详见表1.5-5。表1.5-5 污水综合排放标准限值单位：mg/L，pH无量纲序号污染物适用范围一级标准1pH一切排污单位692SS其它排污单位703BOD5其它排污单位204COD其它排污单位1005石油类一切排污单位56氨氮其它排污单位15（3）施工噪声执行建筑施工场界环境噪声排放标准（
35、GB12523-2011），即昼间70dB(A)、夜间55 dB(A)。（4）固体废物执行一般工业固体废物贮存、处置场污染控制标准(GB18599-2001)及修改单中的相关规定。1.6 评价因子环境影响评价因子详情见表1.6-1。表1.6-1环境影响评价因子环境要素施工期营运期社会环境施工交通干扰对交通、生态、征地拆迁等生态环境土地利用、植被、水土流失、景观等植被恢复、水土保持等水环境COD、氨氮、SS、石油类SS、COD、氨氮声环境等效连续A声级LAeq等效连续A声级LAeq环境空气TSP、沥青烟汽车尾气（CO、NOX）、道路扬尘（TSP）固体废物建筑垃圾、弃渣钻渣/1.7 评价预测时段评
36、价时段为工程的施工期和营运期。施工期：预计2016年6月施工，2017年8月建成通车，总工期15个月；营运期：2018年（近期）、2024年（中期）、2032年（远期）。1.8 评价重点根据本项目的特点，环境影响评价的重点：施工期为生态环境影响、施工扬尘、噪声环境影响；营运期为交通噪声和汽车尾气的环境影响。1.9 环境保护目标项目沿线无自然保护区、世界文化和自然遗产及珍稀动植物资源，本次评价将评价范围内的居民点、学校等作为声环境、环境空气保护目标；项目沿线土地、动植物资源、水土保持等作为生态环境保护目标；水环境保护目标为桥梁跨越水体，桥梁跨水段下游15km范围内无集中饮用水源取水口；沿线交通出
37、行、居民生活质量及基础设施等作为社会环境保护目标。1.9.1环境空气、声环境保护目标项目大气环境及声环境保护目标为道路中心线两侧200m范围内的居民点、学校、卫生所。根据现场调查根据现场踏勘调查，拟建道路沿线评价范围内声环境和环境空气保护目标14个，包括2所学校、1家卫生所、1个乡镇及10个村庄，具体见表1.9-1。安徽四维环境工程有限公司国环评证乙字第2130号表1.9-1拟建项目沿线声环境、环境空气主要保护目标表序号桩号敏感点纵坡%高差（m）4a类区评价范围内2类区首排建筑物特点敏感点照片备注首排距边界线（m）首排距路中心线（m）影响规模首排距边界线（m）首排距路中心线（m）影响规模1K0
38、+000东高村0.710-1/11011035户，约140人两层高砖混结构为主，房屋朝向面向道路2K1+300右姚家村0.30+5/13614040户，约160人两层高砖混结构为主，房屋朝向面向道路3K1+600右庙前陈家-0.703+5/9410010户，约40人两层高砖混结构为主，房屋朝向面向道路4K4+500左万家-0.560+1142010户354120户，约80人两层高砖混结构为主，房屋朝向面向道路5K4+800右方陈村-0.560+5/25426050户，约200人两层高砖混结构为主，房屋朝向面向道路6K6+000左白田村-0.270+141010户354170户，约280人两层高
39、砖混结构为主，房屋朝向面向道路7K6+200右老屋赵家0.830+3/546030户，约120人两层高砖混结构为主，房屋朝向面向道路8K7+000右毛家-0.650+3/546040户，约160人两层高砖混结构为主，房屋朝向面向道路9K7+250左白田乡-0.6500/394400200户，约800人两层高砖混结构为主，房屋朝向面向道路10K7+400左白田中学-0.6500/3541500人两层高砖混结构为主，房屋朝向面向道路11K8+800右冯口村-1.640-241010户354140户，约160人两层高砖混结构为主，房屋朝向面向道路2K11+200左港黄小学-3.492-5/16417
40、0200人两层高砖混结构为主，房屋朝向面向道路13K11+400右柏田卫生所0.660-5/16417010人两层高砖混结构为主，房屋朝向面向道路14K11+800左港黄村-0.332-5/16417050户两层高砖混结构为主，房屋朝向面向道路注：高差为房屋所在地地面与路面的高差，负值为路面高于房屋所在地面，正值为路面低于房屋所在地面；其中起点段起点为高村附近，终点为港黄村附近。1.9.2水环境保护目标根据路线方案和现场踏勘结果，本项目主要的水环境保护目标见表1.9-2。表1.9-2 水环境保护目标环境影响要素环境保护目标桩号环境特征及概况备注地表水环境枫林湾水库距离项目最近约800m，K5+
41、300右。泗沥河距离项目最近约580m，K10+500右。1.9.3生态环境保护目标生态环境保护重点保护道路段两侧农业生态、沿线土地资源、动植物资源，减少水土流失和景观破坏。表1.9-3生态环境保护目标环境影响要素环境保护目标桩号环境特征及概况备注生态环境永久占地工程全线工程永久占地共33.55hm2，均为永久占地。不占基本农田野生保护动物国家级重点保护的有虎纹蛙、中华秋沙鸭和黄腹山雀；属省级保护的37种（两栖类2种、蛇类7种、鸟类24种、兽类4种）。珍稀野生植物评价范围存在野生樟及国家二级、三级保护古树各2颗（古樟），无其它国家或地方重点保护植物。具体分布情况见表1.9-4。表1.9-4评价
42、范围内野生樟及古樟分布情况桩号规模与道路边界线位置关系图片备注K5+300左古樟4棵，胸径80160m，高约11-20m，树龄约110-410年。长势均良好。项目边界线南面约580m已挂牌1.9.4社会环境保护目标本工程建设可能将对沿线社会环境造成一定的影响，主要的社会环境保护目标见表1.9-5。表1.9-5社会环境影响保护目标序号保护对象主要保护内容具体说明1地方交通沿线居民的日常出行、居住环境质量。日常生活受到道路交通噪声等的影响，出行或生产受到道路阻隔。2被征地拆迁居民生产生活质量、经济补偿。征地、建筑物拆迁。3市政基础设施通讯、电力、管网修建临时替代设施1.10 评价技术路线本次评价的技术路线如图1.10-1。图1.10-1 评价技术路线图第二章工程概况2.1 项目现状及方案比选2.1.1现有道路的技术状况及存在问题2.1.1.1 现有道路的技术状况目前现状道路为四级路，路线线型指标低，路基宽