景区道路（篦子街至瓦厂坝乐自高速出口）基础设施改造工程乐山市中心城区九峰镇乐山城市建设投资有限公司广州市环境保护工程设计院有限公司2015.doc

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1、国环评乙字第国环评乙字第2834号号 景区道路景区道路( (篦子街至瓦厂坝乐自高速出口篦子街至瓦厂坝乐自高速出口) ) 基础设施改造工程基础设施改造工程 环境影响报告书环境影响报告书 建设单位：乐山城市建设投资有限公司建设单位：乐山城市建设投资有限公司 评价单位：广州市环境保护工程设计院有限公司评价单位：广州市环境保护工程设计院有限公司 编制日期：编制日期：2015年年9月月 景区道路(篦子街至瓦厂坝乐自高速出口)基础设施改造工程环境影响报告书 I 目目 录录 前前 言言1 第一章第一章 总论总论.2 1.1建设项目的意义2 1.2评价目的及评价原则2 1.3评价依据3 1.4功能区划与评价标

2、准6 1.5评价工作等级与评价范围9 1.6环境要素识别与评价因子筛选10 1.7外环境关系、环境保护目标12 1.8预测评价时段15 1.9评价方法15 1.10产业政策、规划符合性分析15 1.11评价工作程序16 第二章第二章 建设项目概况及工程分析建设项目概况及工程分析.18 2.1工程概况18 2.2工程分析39 第三章第三章 自然和社会环境概况自然和社会环境概况.49 3.1 自然环境概况.49 3.2社会经济概况52 3.3项目建设地区文物古迹及保护动植物55 第四章第四章 环境质量现状调查与评价环境质量现状调查与评价.56 4.1环境空气质量现状与评价56 4.2水环境现状评价

3、57 4.3声环境质量现状监测与评价58 4.4生态环境现状调查与评价59 景区道路(篦子街至瓦厂坝乐自高速出口)基础设施改造工程环境影响报告书 II 第五章第五章 环境影响评价环境影响评价.60 5.1施工期环境影响评价60 5.2营运期环境影响预测与评价75 5.3社会环境影响评价95 5.4环境风险分析98 第六章第六章 水土保持水土保持.102 6.1水土流失及水土保持现状102 6.2水土流失预测104 6.3防治责任范围及防治分区108 6.4水土流失防治方案108 6.5水土保持方案结论与建议111 6.6建议112 第七章第七章 环境保护措施环境保护措施.113 7.1 设计阶

4、段的环境保护措施.113 7.2施工阶段的环境保护措施114 7.3营运期污染防治措施评述122 7.4环境风险126 7.5环保措施小结及投资估算126 第八章第八章 公众参与公众参与.128 8.1公众参与工作目的128 8.2公众参与实施情况128 8.3公众参与调查结果统计与分析135 8.4公众参与问题的解决办法139 8.5公众意见和建议采纳情况139 第九章第九章 环境管理与环境监控计划环境管理与环境监控计划.140 9.1环境管理140 景区道路(篦子街至瓦厂坝乐自高速出口)基础设施改造工程环境影响报告书 III 9.2环境监控计划142 9.3施工期环境监理计划144 9.4

5、环保工程竣工验收145 第十章第十章 环境经济损益分析环境经济损益分析147 10.1经济效益分析147 10.2社会效益分析147 10. 3环境经济损益分析.148 10. 4小结.151 第十一章第十一章 环境影响评价结论环境影响评价结论.152 11.1建设项目基本情况152 11.2产业政策152 11.3选址和规划合理性分析152 11.4环境质量现状评价153 11.5环境影响评价153 11.6环境保护措施和费用估算157 11.7环境风险分析157 11.8公众参与158 11.9经济损益分析158 11.10综合评价结论158 11.11建议159 景区道路(篦子街至瓦厂坝

6、乐自高速出口)基础设施改造工程环境影响报告书 IV 附图：附图： 附图1 项目位置图； 附图2 乐山市城市总体规划图； 附图3 乐山大佛景区规划图； 附图4 道路平面图； 附图5 横断面图； 附图6 外环境关系图； 附图7 管线布置断面图； 附图8 污水提升泵平面图； 附件：附件： 附件1 乐山市发展和改革委员会关于景区道路（篦子街至瓦厂坝乐自高速出口）基础设施 改造工程项目建议书的批复（乐发改投资2015358号）； 附件2 乐山市城乡规划委员会2015年第二次会议纪要； 附件3 乐山市人民政府办公室关于乐山东南入城通道（乐自高速乐山大佛站至篦子街）风 貌综合整治近期实施方案议定事项的通知（

7、乐府常定201599号）； 附件4 乐山市住房和城乡规划建设局关于提请审定乐山东南入城通道（乐自高速乐山大佛 站至篦子街）风貌综合整治近期实施方案的请示； 附件5 本项目监测报告； 附件6 公众参与调查表（8份）； 附件7 本项目委托书。 景区道路（篦子街至瓦厂坝乐自高速出口）基础设施改造工程环境影响报告书 1 前前 言言 乐山风光秀丽，古迹众多，经济繁荣，物产富庶，是四川著名的旅游胜地、中国 旅游版图的重城、中国最佳旅游目的地和中国世界自然与文化遗产城市之一。乐山大佛 景区被评选为“中国最令人向往的地方”，每年都吸引着来自五湖四海的国内外游客。 2012年乐山评选为中国城市旅游投资竞争力50

8、强城市，拥有8k城市绿心公园，与荷兰 鹿特丹同时被誉为“森林在城市中，城市在山水中”。 景区道路（篦子街至瓦厂坝乐自高速出口）南联乐山大佛景区，北接乐自高速， 交通、地理位置重要，为乐山市的东大门，是乐山市重要的旅游交通通道，是展示乐 山市对外城市形象的名片之一。道路全线长约4公里，串联大佛景区和九峰集镇，既是 游客到乐山大佛景区、峨眉山景区的重要旅游通道，也是乐山市主城区联系五通桥的 交通干道。现状道路沿线总体风貌较差，缺乏统一规划，各个年代建筑交错分布，部 分建筑年久失修废弃，沿线道路照明损坏，市政基础设施不全，严重影响乐山市国际 旅游城市形象。因此提升沿线景观风貌，完善基础设施建设，增强

9、外部交通，加强景 区的可进入性，增强对景区旅游经济、资源保护、游客需求和满意度迫在眉睫。本项 目的实施为展示乐山市悠久的历史和深厚文化底蕴，提升乐山国际旅游城市形象起到 重要作用。 目前，乐山市发展和改革委员会乐发改投资2015358号文对本项目下达了同意立 项的批复。根据中华人民共和国环境保护法、中华人民共和国环境影响评价法 及建设项目环境保护管理条例，乐山市城市建设投资有限公司委托广州市环境保护 工程设计院有限公司承担景区道路(篦子街至瓦厂坝乐自高速出口)基础设施改造工程 环境影响报告书的编制工作。广州市环境保护工程设计院有限公司环评项目编制组根 据国家环保法律、法规的有关规定及环境影响评

10、价技术导则的要求组成环境影响评 价课题组，经过资料收集和现场调查，收集了项目涉及区域的环境质量现状数据，确定 报告书的评价重点、评价等级、监测方案等编制内容。随后开展了全面的环境现状调查 、环境监测和资料收集工作，并对项目所在地有关居民、单位进行了公众参与调查，在 此基础上，完成了本项目的环境影响报告书。 景区道路（篦子街至瓦厂坝乐自高速出口）基础设施改造工程环境影响报告书 2 第一章第一章 总论总论 1.1建设项目的意义建设项目的意义 1、有利于乐山市中心城区域的快速发展 优化了区域经济结构的调整。道路建成后，解决了当地群众基础设施缺乏的难题 ，改善了交通环境，提升了景观效果，提高了创业致富

11、的积极性，促进了区域经济结 构的调整。同时解决经济开发区交通对接问题，完善和提升了区域的功能，推动乐山 市经济开发区的快速发展。 2、项目完成后有利于促进乐山市旅游经济发展 本项目所处地段基础条件较好，具有开发建设的基础，项目的实施，将有助于本 片区的旅游事业的进一步发展，加快地区旅游经济的发展，改善当地人民的生活水平 和生活质量。该地区的发展将对整个地区经济发展起着十分重要作用。 3、项目完成后有利于提升乐山市整体的旅游城市形象 本项目道路工程改造及沿线景观风貌提升，基础设施建设完善，外部交通增强， 景区可进入性加强，可增强对景区旅游经济、资源保护、游客需求和满意度。 1.2评价目的及评价原

12、则评价目的及评价原则 1.2.1评价目的评价目的 本报告通过对拟建项目沿线现状调查、监测和分析，查清当地环境质量现状，在 此基础上评价道路建设工程在施工期和营运期对沿线环境可能造成的不良影响，并提 出有效的污染防治措施。通过对本项目环境影响评价，以期达到以下目的： 1、从环境保护角度论证工程建设的可行性和合理性； 2、根据项目特点，分析施工期和运营期的环境影响，并据此提出切实可行的环保 对策和措施，使道路对环境造成的不利影响降至最小，达到道路建设和环境持续协调 发展； 3、通过公众参与，让项目周边市民参与到项目建设的环保论证中来，使项目建设 及环境影响评价更加民主、科学。引导公众参与到项目建设

13、期和运营期环境保护的监 督中，并在一定程度上起到宣传国家有关环保法规和政策的作用； 景区道路（篦子街至瓦厂坝乐自高速出口）基础设施改造工程环境影响报告书 3 4、通过对拟建项目的环境影响评价，为设计部门优化设计、建设单位的建设与管 理、相关环保部门的环境管理提供科学依据。 1.2.2评价原则评价原则 1、贯彻国务院关于环境保护若干问题的决定和“达标排放”、“总量控制”、“清 洁生产”的原则。 2、坚持环评工作为优化设计服务，为环境管理服务的方针，不断提高环评工作的 实用性、针对性和科学性。 3、在保证环评工作质量的前提下，充分利用现有资料，以公正、科学、客观、公 平的态度开展环评工作；坚持“以

14、防为主，防治结合”的原则，做好建设项目的污染防 治工作。 4、评价内容力求主次分明，重点突出，数据准确可靠，污染防治及环境影响防治 措施可行，结论明确可信。 1.3评价依据评价依据 1.3.1国家法律法规及政策国家法律法规及政策 1、中华人民共和国环境保护法，2015年1月1日； 2、中华人民共和国水土保持法，2011年3月1日； 3、中华人民共和国环境影响评价法，2003年9月1日； 4、中华人民共和国水污染防治法，2008年6月1日； 5、中华人民共和国大气污染防治法，2000年9月1日； 6、中华人民共和国固体废物污染环境防治法，2005年4月1日； 7、中华人民共和国环境噪声污染防治法

15、，1997年3月1日； 8、中华人民共和国清洁生产促进法，2012年2月29日； 9、中华人民共和国水法，2002年10月1日； 10、中华人民共和国土地管理法，2008年8月第二次修订； 11、中华人民共和国公路法，2004年8月28日； 12、中华人民共和国城乡规划法，2007年10月28日； 13、建设项目环境保护管理条例，中华人民共和国国务院1998年第253号； 14、交通建设项目环境保护管理办法，2003年6月1日； 15、中华人民共和国土地管理法实施条例，1998年12月27日； 景区道路（篦子街至瓦厂坝乐自高速出口）基础设施改造工程环境影响报告书 4 16、中华人民共和国水土保

16、持法实施条例，1993年8月1日； 17、中华人民共和国水污染防治法实施细则，2000年3月20日起施行； 18、建设项目环境影响评价分类管理名录，2008年10月1日施行； 19、关于加强环保审批从严控制新开工项目的通知，2006年7月6日； 20、国务院关于印发全国生态保护纲要的通知，2000年11月26日； 21、关于公路、铁路(含轻轨)等建设项目环境影响评价中环境噪声有关问题的通 知，2003年5月27日； 22、关于西部大开发中加强建设项目环境保护管理的若干意见，2001年1月8日 ； 23、关于开展交通工程环境监理工作的通知，2004年6月15日； 24、公路建设项目水土保持工作规

17、定，2001年1月16日； 25、关于印发的通知，2006年2月14日； 26、关于落实科学发展观加强环境保护的决定，2005年12月3日； 27、关于加强公路规划和建设环境影响评价工作的通知，2007年12月1日； 28、道路危险货物运输管理规定，2005年8月1日； 29、关于进一步加强生态环境保护工作的意见，2007年3月15日； 30、城市道路管理条例第198号，1996年6月4号； 31、关于进一步加强环境影响评价管理防范环境风险的通知环发201277号； 32、关于切实加强风险防范严格环境影响评价管理的通知（环发201298号） ； 33、关于发布建设项目环境影响报告书简本编制要求

18、的公告，（环境保护部， 2012年_第51号），2012年8月15日； 34、关于印发建设项目环境影响评价政府信息公开指南（试行）的通知（环办 2013103号），2013年11月14日。 1.3.2地方法律法规及政策地方法律法规及政策 1、四川省人民政府关于加强环境保护工作的决定，1996年11月22日； 2、中共四川省委四川省人民政府关于进一步加强环境保护工作的决定，2004 年12月30日； 3、四川省环境保护条例，1991年7月29日； 4、四川省实施办法，2007年12月； 景区道路（篦子街至瓦厂坝乐自高速出口）基础设施改造工程环境影响报告书 5 5、四川省人民政府关于的实施意见，2

19、002年5月20日 ； 6、四川省生态功能区划； 7、四川省人民政府关于全国生态环境保护纲要的实施意见； 8、四川省环境保护厅川环发200356号关于规范建设项目竣工环境保护验收工作 的通知； 9、四川省人民政府办公厅办发200815号关于进一步做好被征地农民社会保障工 作的通知； 10、四川省人民政府办公厅关于加强灰霾污染防治的通知（川办发201332 号） 11、四川省灰霾污染防治办法（四川省人民政府令第288号），2015.5.1； 12、重点区域大气污染防治“十二五”规划四川省实施方案。 1.3.3产业政策、规划产业政策、规划 1、建设项目环境影响评价分类管理名录，2015.6.1；

20、2、国家发展改革委关于修改有关条款的 决定，2013年5月1日； 3、产业结构调整指导目录(2011年本)，2011年6月1日； 4、关于发布实施限制用地项目目录（2012年本）和禁止用地项目目录（201 2年本）的通知，2012年5月23日； 5、四川省国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要，2011年1月24日； 6、四川省“十二五”生态建设和环境保护规划，川办发201195号； 7、乐山市城市总体规划（20112030年）； 8、乐山市大佛景区规划。 1.3.4评价技术文件评价技术文件 1、环境影响评价技术导则总纲(HJ2.1-2011)； 2、环境影响评价技术导则大气环境(HJ2.2-

21、2008)； 3、环境影响评价技术导则地面水环境(HJ/T2.3-93)； 4、环境影响评价技术导则地下水环境(HJ610-2011)； 5、环境影响评价技术导则声环境(HJ2.4-2009)； 景区道路（篦子街至瓦厂坝乐自高速出口）基础设施改造工程环境影响报告书 6 6、环境影响评价技术导则生态影响(HJ19-2011)； 7、建设项目环境风险评价技术导则(HJ/T169-2004)； 8、水土保持综合治理规划通则(GB/T15772- 1995)和水土保持综合治理技术规范(GB/T16453.16-1996)； 9、开发建设项目水土保持保持方案技术规范(GB50433-2008)； 10、

22、环境影响评价公众参与暂行办法，环发200628号，2006年3月18日； 11、关于发布的通知，环发2010年7号； 12、防治城市扬尘污染技术规范（HJ/T393-2007）； 13、民用建筑隔声设计规范（GB50118-2010）； 14、公路环境保护设计规范（JTG B04-2010）； 15、关于调整公路交通情况调查车型分类及折算系数的通知厅规划字2010205 号文； 16、建设项目环境保护验收技术规范 公路（HJ552-2010)； 17、关于加强公路规划和建设环境影响评价工作的通知，环发2007184号，20 07年12月1日； 18、城市道路工程设计规范CJJ37-2012。

23、1.3.5其它文件其它文件 1、乐山市发展和改革委员会关于景区道路（篦子街至瓦厂坝乐自高速出口）基 础设施改造工程项目建议书的批复（乐发改投资2015358号）； 2、乐山市人民政府办公室关于乐山东南入城通道（乐自高速乐山大佛站至篦子街 ）风貌综合整治近期实施方案议定事项的通知（乐府常定201599号）； 3、乐山市城乡规划委员会办公室2015年第二次会议纪要； 4、乐山市住房和城乡规划建设局关于提请审定乐山东南入城通道（乐自高速乐 山大佛站至篦子街）风貌整治近期实施方案的请示（乐住建2015）132号； 5、景区道路（篦子街至瓦厂坝乐自高速出口）基础设施改造工程项目建议书 ； 6、项目建设单

24、位提供的其他有关资料。 景区道路（篦子街至瓦厂坝乐自高速出口）基础设施改造工程环境影响报告书 7 1.4功能区划与评价标准功能区划与评价标准 1.4.1环境功能区划环境功能区划 工程所在地的环境功能区划为：该区域环境空气质量功能区划为环境空气质量 标准(GB3095- 1996）中的一类区域；本项目为城市次干路，声环境（主要为居住）适用区域为声 环境质量标准(GB3096- 2008)中的2类标准区域；地表水岷江，评价河段水域功能为地表水环境质量标准(G B3838-2002)中的类标准水域。 1.4.2环境质量评价标准环境质量评价标准 1.4.2.1环境空气质量标准环境空气质量标准 本项目环

25、境空气属于一类功能区，故本项目所在地区域环境空气执行环境空气 质量标准(GB3095-1996)及修改单中的一级标准，标准值见表1.4-1。 表表1.4-1 环境空气质量标准值环境空气质量标准值(GB3095-1996) 单位：单位：mg/m3 污染物名称1小时平均日均值年均值选用标准 NO20.120.080.04 TSP-0.120.08 SO20.150.050.02 环境空气质量标准(GB3095-1996) 及其修改单一级标准 1.4.2.2地表水质量标准地表水质量标准 本项目位于乐山市，项目区域排放的污水流入市政污水管网最终进入乐山海天污 水处理厂，处理废水汇入岷江。地表水环境质量

26、执行地表水环境质量标准(GB3838 -2002)中类标准、标准值见表1.4-2。 表表1.4-2 地表水环境质量标准地表水环境质量标准(GB3838-2002) 单位：单位：mg/L，pH值除外值除外 项目类标准 pH69 BOD5 4 氨氮 1.0 COD 20 石油类 未检出 1.4.2.3声环境质量标准声环境质量标准 本项目为城市次干路，声环境质量中道路两侧区域执行声环境质量标准(GB30 96-2008)中2类标准。标准值见表1.4-3。 表表1.4-3 声环境质量标准声环境质量标准(GB3096-2008) 景区道路（篦子街至瓦厂坝乐自高速出口）基础设施改造工程环境影响报告书 8

27、类别昼间(dB)夜间(dB) 26050 1.4.3污染物排放标准污染物排放标准 1.4.3.1大气污染物排放标准大气污染物排放标准 施工期废气及营运期汽车尾气排放执行大气污染物综合排放标准(GB16297- 1996)中的一级标准，标准值见表1.4-5。 表表1.4-5 大气污染物综合排放标准大气污染物综合排放标准(GB16297-1996) 污染物无组织排放监控浓度限值排放浓度排放速率 颗粒物5.0 mg/m3150 mg/m32.1kg/h(15m) 氮氧化物0.15mg/m3420 mg/m30.47kg/h(15m) 沥青烟生产设备不得有明显的无组织排放存在150mg/m30.11k

28、g/h(15m) 1.4.3.2水污染物排放标准水污染物排放标准 施工期和营运期废水排入乐山海天污水处理厂，经处理后排入岷江。本项目废水 排放执行污水综合排放标准(GB8978-1996)中的三级标准，标准值见表1.4-6。 表表1.4-6 污水综合排放标准污水综合排放标准(GB8978-1996) 单位：单位：mg/L，pH值除外值除外 序号指标标准值(mg/L，pH除外)适用范围 1pH 69其他排污单位 2COD500其他排污单位 3BOD5300其他排污单位 4SS400其他排污单位 5NH3-N-其他排污单位 6石油类30一切排污单位 1.4.3.3噪声排放标准噪声排放标准 施工现场

29、执行建设施工场界环境噪声排放标准(GB12523-2011)。 表表1.4-7 建筑施工场界环境噪声排放限值建筑施工场界环境噪声排放限值 昼间夜间标准来源 7055GB12523-2011 1.4.3.4生态环境生态环境 以不减少道路区域内珍稀动植物种类及数量，不破坏生态系统完整性为准。 1.4.3.5水土保持水土保持 乐山市属于四川省水土流失重点监督区。结合公路沿线地貌特征、土壤侵蚀强度 、降水量等影响水土流失及水土保持措施实施的自然因素，确定本工程水土流失防治 景区道路（篦子街至瓦厂坝乐自高速出口）基础设施改造工程环境影响报告书 9 标准见表1.4-8。 表表1.4-8 项目水土流失防治目

30、标取值修正及计算表项目水土流失防治目标取值修正及计算表 标准规定 按降水 量修正 按土壤侵蚀 强度修正 按地形修正采用标准 防治目标 施工 期 试运 行期 施工 期 试运 行期 施工 期 试运 行期 施工 期 试运 行期 施工 期 试运 行期 扰动土地整治率（%） 95 95 水土流失总治理度（%） 85+10 95 土壤流失控制比 0.70.8+0.30.71.0 拦渣率（%） 95959595 林草植被恢复率（%） 95+2 97 林草覆盖率（%） 20+5 25 说明：1、项目区多年平均降水量1323.2mm，水土流失总治理度提高10、林草植被恢复率提高2、 林草覆盖率提高5；2、工程区

31、土壤侵蚀强度属微度，土壤流失控制比按1计。 3、表中“*”通过动态监测获得。 1.5评价工作等级与评价范围评价工作等级与评价范围 1.5.1大气环境大气环境 根据环境影响评价导则 大气环境(HJ2.2- 2008)规定，根据环境影响评价技术导则大气环境（HJ2.22008）中“5.3.2.3.5 对于以城市快速路、主干路等城市道路为主的新建、扩建项目，应考虑交通线源对道 路两侧的环境保护目标的影响，评价等级应不低于二级。”本项目为城市次干路，项目 所处区域处于城市规划区，目前为农村环境，本项目环境空气影响评价等级定为三级 。 评价范围为道路中心线两侧各200m以内区域。 1.5.2地表水环境地

32、表水环境 按HJ/T2.3- 93的规定，地表水环境影响评价级别的划分，应根据拟建项目的污水排放量、污水水 质的复杂程度、受纳水体的规模及水体功能能要求等确定，本项目水环境影响主要是 施工期施工废水排放可能对地表水体产生影响；本项目营运期产生的污水量不大，主 要是路面雨水，路面雨水主要含非持久性污染物：CODCr、BOD5、SS、石油类等，污水 景区道路（篦子街至瓦厂坝乐自高速出口）基础设施改造工程环境影响报告书 10 成分简单；项目雨水经市政管网流入岷江，污水经乐山海天污水处理厂处理后达标排 入岷江。地表水环境影响评价级别定为三级。 评价范围为乐山海天污水处理厂排口上游500米，下游1000

33、米。 1.5.3声环境声环境 本项目属于线型污染源，项目非大、中型建设项目，评价范围内敏感目标声功能 区划为GB3096-2008规定的2类区，项目建设前后噪声级有一定增高，根据HJ2.4- 2009环境影响评价技术导则- 声环境中有关规定，核定声环境影响评价等级为二级。 评价范围为道路中心线两侧各200m以内区域。 1.5.4生态环境生态环境 按照我国建设项目环境影响评价技术导则 生态影响(HJ19- 2011)中关于生态环境影响评价分级的要求，本项目紧邻乐山大佛风景区，属于重要敏 感区，工程建设用地面积0.11675km2150cm应不 小于91%。零填及路堑路槽底面以下030cm的路床应

34、不小于94%。路床及路基填料最 小强度(CBR)要求：在路面底面以下030cm为6%；3080cm为4%；80150cm为3% ；150cm为2%。 路基路床、填挖交界处、桥头路基等重点部位优先选用级配良好的砂类土、砾类 土、砂夹卵石作填料。 4、路基排水 在交叉口处采用砌石边沟连接现状边沟与城市雨水系统；对于挖方路段汇集的水 流直接流入雨水井等排水设施；边沟采用M10浆砌卵石砌筑。 2.1.7.4路面工程路面工程 1、道路结构设计的原则 根据交通量及其组成和使用要求，结合当地自然条件，遵循因地制宜、合理选材 、方便施工、利于养护、节约投资的原则，拟定路面结构方案。 2、路面的选择 本项目采用

35、沥青混凝土路面。沥青砼路面摊铺快速，施工方便，行车舒适，行车 噪音低，局部开挖、修补比较方便，便于今后地下管线二次埋设。 3、路面结构 根据本项目所在地区及周边地区城市道路路面结构使用情况，结合省道104线现状 道路路面结构组成，拟定以下路面结构： 表表2.1-6机动车道路面结构机动车道路面结构 层位材料名称厚度（cm） 上面层沥青玛蹄脂混合料SMA-135cm 下面层中粒式沥青混凝土AC-20C7cm 上基层5%水泥稳定碎石25cm 下基层4%水泥稳定碎石25cm 底基层级配碎石（兼作调平层）20cm 表表2.1-7非机动车道路面解结构非机动车道路面解结构 层位材料名称厚度（cm） 面层C3

36、0红色透水混凝土 4cm 基层C25混凝土 20cm 垫层级配碎石 36cm 表表2.1-8人行道路面结构人行道路面结构 层位材料名称厚度（cm） 景区道路（篦子街至瓦厂坝乐自高速出口）基础设施改造工程环境影响报告书 28 面层彩色压印混凝土 0.3cm 基层C25混凝土 20cm 垫层级配碎石 20cm 表表2.1-9桥面铺装层桥面铺装层 位置材料名称厚度（cm） 车行道双层沥青表面处治 2cm 非机动车道C30红色透水混凝土 2cm 2.1.7.5桥涵工程桥涵工程 本次工程中的两座桥梁均不做改建，只涉及桥梁栏杆的美化及亮化，栏杆整治150 m。需下地管线均沿桥外挂设置，不涉水施工。 工程共

37、设3处涵洞，均为钢筋砼盖板涵，位置为：K2+500.614、K3+277.734、K3+5 10.46。 2.1.7.6景观节点工程景观节点工程 本工程拟打造两个景观节点，分别位于拟改建道路桩号K0+280k0+580东侧的凌云 河口节点和位于道路终点处的乐自高速连接省道节点。景观节点改造面积为29600m2。 其中，“大佛乐山”，即乐自高速接省道节点，本节点结合植物和树阵体现迎宾主题 ，以达到迎接八方宾客的目的。“佛禅乐山”，即凌云河口节点，通过规划生态停车 场，设置廊亭、水榭等园林建筑小品，种植各类景观植物，打造景观绿道，与周边山 水环境相协调，呈现生态乐山主题。 2.1.7.7 沿路建筑

38、立面改造工程沿路建筑立面改造工程 拟改造沿路建筑267幢，围墙300m。其中篦子街口8栋改造为传统中式风格，距离 大佛景区较远的267栋改造为现代中式风格。整治内容主要为对建筑屋面、广告店招、 空调、临路外墙、廊檐等。 1、建筑立面设计 （1）现代中式主要是将建筑原有的装饰面层清除，在立面上贴仿青砖面砖或用白 色外墙乳胶漆刷面，局部山墙设置传统的风火墙，门市的卷帘通一换为玻璃地弹门（ 包黑色边框），外窗用GRC成品线条设置白色窗框，在部分女儿墙或入口处设假坡坡檐 ，上覆青色筒瓦，增加建筑的传统气息，为了丰富立面，在部分女儿墙上增加线条， 增强层次感；部分在外窗下或外窗旁设棕色成品空调外机栏杆，

39、图案可与大佛或三江 有关，建筑的主体色为青白二色，配以少量的棕色，使建筑清新雅致。 （2）传统中式建筑主要是针对篦子街沿线建筑，将屋面原有筒瓦更换为小青瓦， 景区道路（篦子街至瓦厂坝乐自高速出口）基础设施改造工程环境影响报告书 29 在二层和三层的局部分位置增设空调外机栏（美人靠），美人靠下加设雀替、瓜柱等 传统建筑元素；在建筑的底层增设步行檐廊，对坡檐加瓜柱、斜撑等在立柱下加柱础 ，底层以上的外窗均换成成品木质镂空雕花窗框，增加传统建筑元素，使建筑具有清 式建筑风格，根据使用要求，底层商业门市卷帘门统一更换为玻璃地弹门，建筑墙面 主体为白色外墙乳胶漆，局部点缀仿青砖外墙砖；应重视山墙的装饰，

40、根据川西民居 的特点，在建筑山墙用仿木涂料仿川西民居画出木枋。 2、工程技术方案 所用木材均为一级，含水率不大于10%。木雕刻采用楠木，柏木，其它房架，檩木 ，瓦桷等为真杉，红松等耐腐，耐潮，不易生虫的木材，并应作四防处理即防火，防 虫，防腐，防潮。采用浸渍法，在硅 酸盐防火涂料中加入CCA（铜，铬，砷合剂）防虫防腐。 原有建筑增设的柱础仿红砂石（红雅石）制作，新建步行檐廊柱础用红砂石（红 雅石）制作，。门窗为镂花嵌玻木门窗，制作厂家应保证窗材料满足防火要求,保证其 刚度及耐火性指标，山花造型为悬鱼, 脊饰，翘角，垂脊等均按本地传统作法由塑作工现场捶灰制作。中堆图案可选用传统 图案。 坡屋面防

41、水等级为II级；平屋面防水等级为II级；坡屋面为卧瓦屋面，卧瓦层内 配6500X500钢筋网，檐口瓦均应采取安全固定措施：将瓦与檐口预埋钢筋系牢做1:2 .5水泥砂浆。现浇挑檐、挑板等外露结构的伸缩缝间距12m，伸缩缝宽20，采用油膏 麻丝嵌缝。禁止用水泥；砂浆填实；屋面盖1号青筒瓦，防水等级为二级，瓦厚度不小 于6，小青瓦砌筑搭七露三，瓦屋面加设一道卷材防水，防水层的搭接应满足相关规范 要求。 改建平屋面构造：细石混凝土双向配筋（40mm）+挤塑聚苯乙烯泡沫板（XPS）( =30)（40mm）水泥砂浆（20mm）水泥焦渣（40mm）钢筋混凝土（120mm）石灰 水泥砂浆（混合砂浆）（20mm

42、）。 2.1.7.8 管线综合管线综合 本工程管线综合工程包括：给水管线、排水管线、电力管沟、电信管沟和燃气管 道等。 本项目为改建项目，原道路路面下已有部分管线，根据现状管线布置情况，为保 证现有管线的通畅，对现状管线进行避让。 景区道路（篦子街至瓦厂坝乐自高速出口）基础设施改造工程环境影响报告书 30 雨水主管：24m宽道路敷设于西侧机动车道下，单侧布置。32m道路敷设于非机动 车道下，双侧布置。 污水主管：24m宽道路敷设于西侧机动车道下，污水由北向南排入S305线交叉口的 污水提升泵站；32m宽道路敷设于机动车道下，污水由南向北排入S305线交叉口的污水 提升泵站。 电力单侧敷设10

43、kV电力通道，沿道路纵向采用1000X1000预制U型槽（位于东侧车行道下）及12孔150 排管（在车道范围或穿越障碍时）。 给水、燃气、通讯管道均单侧西侧布置于人行道下。 管线综合布置图见附图7。 2.1.7.9 排水工程排水工程 1、排水工程概况 本设计实行雨污分流体制，雨水通过新建雨水管收集就近排入水体，生活污水拟 由原有城区道路下的污水管及新建污水管网集中收集至下游已建污水干管，进入乐山 市污水处理厂处理后达标排放。本工程设计常规污水管管长约3700m，管径D500，压力 污水管管长约2400米，管径DN1000。设计雨水管管长约4400m，管径d500d900。 2、污水工程方案 污

44、水主管24米段敷设于西侧机动车道下，距离道路中心线5.5m，32米段敷设于东 侧非机动车道下，距离道路中心线8m。污水主管道管径d500，排入新建泵站再到污水 厂。 两个交叉口之间一般按间距80120米布置污水支管。污水预留支管管径为d300， 坡度为1.0。 3、雨水工程方案 雨水主管24米段敷设于西侧机动车道下，距离道路中心线6.5m，32米段敷设于两 侧非机动车道下，距离道路中心线14.5m；雨水主管管径d500d900，就近排入沟渠。 两个交叉口之间一般按间距60120米布置雨水支管。雨水预留支管管径为d500， 坡度为0.5。 4、排水管材 排水管材 在排水工程中，管道工程投资在工程

45、 景区道路（篦子街至瓦厂坝乐自高速出口）基础设施改造工程环境影响报告书 31 总投资中占有很大的比例，同时排水管道属于城市地下永久性隐藏工程设施，要求具 有很高的安全可靠性。因此，合理选择管材非常重要。 排水管用钢筋混凝土承插管，当管道管顶覆土小于0.7米时，应采用混凝土满包基 础。 排水检查井 根据四川省建设厅关于禁止在市政和住宅小区建设工程中使用砖砌筑检查井的通 知（川建科发2007416号），因此，本次设计的检查井全部采用钢筋砼检查井。 本工程在管道转弯、变径、变坡及管道交汇处均设置检查井，按照管道管径及管 道埋深确定检查井规格。检查井位于车行道下，井盖承载力等级为D400。 2.1.7

46、.8交通工程交通工程 主要内容为交通标志、交通标线、信号灯、交叉口、无障碍设置、公交站设置等 。 1、交通标线 本工程采用符合道路交通标志标线（GB5768 2009）的标线。本工程设有道路车行道边缘线、车行道分界线、人行横道线、停止线 、导向箭头、双黄线、导向车道线、突起路标等交通标线。标线的颜色、形状、尺寸 、间距等按道路交通标志和标线（GB5768-2009）选用。 2、交通标志 本工程采用交通标志为：警告标志、禁令标志、指示标志、指路标志。标志的颜 色、形状和字符必须按道路交通标志和标线（GB5768 2009）执行。所有设置地点均符合道路交通标志和标线（GB5768 2009）的规定

47、。 3、交通信号控制系统 信号灯种类 本工程信号灯分为机动车信号灯、非机动车和行人合用信号灯两种类型。机动车 灯采用400LED（三灯、一灯一色）满盘信号灯和LED箭头灯（三灯、一灯一色），在 机非路口非机动车行人等采用300LED三合一灯和二合一灯具，在一般路口采用二合 一。 控制方式 单点定周期多时段无电缆协调控制方案。 景区道路（篦子街至瓦厂坝乐自高速出口）基础设施改造工程环境影响报告书 32 4、交叉口设计 项目道路为市政道路，交叉口主要采用平面交叉，对交叉口进行渠化后，采用斑 马线组织行人过街。根据道路计算行车速度采用合理的交叉口转弯半径。 5、无障碍设置 本工程进行无障碍设施建设，

48、是体现“以人为本”的设计理念，提高乐山市城市 形象的要求。根据无障碍设计规范（GB50763- 2012），本工程实施无障碍设施的内容有：缘石坡道、盲道、轮椅坡道、盲文标志、 盲文地图、盲文站牌和无障碍标志等。 6、公交站设置 沿线公交站点布设于地面道路，本项目在侧分带上设置公交站台，尽量按现状公 交站台位置设置，方便群众换乘。 2.1.7.11 电力工程电力工程 本工程规划沿道路单侧布置10kV电力通道，沿道路单侧布置10kV电力通道，位于 东侧车行道下，24m断面距离道路中心线以南6.5米，32m断面距离道路中心线以南9.5 米。在乐山市，一般10kV电力通道采用预制U型槽电力浅沟或混凝土包封排管的形式敷 设，本次设计采用1000x1000预制U型槽，交叉口过街排管形式为3排12孔150排管， 临时过街管采用2排6孔150排管。 2.1.7.12 通讯工程通讯工程 本项目通讯管线布置于道路西侧人行道下，24m断面距离道路中心线9米,32m断面 距离道路中心线11米。通讯规模拟采用12孔，12孔采用9孔110双壁波纹式塑料管(PV C-U)3孔SVFY32x7蜂窝管(PVC- U)组成，通讯主通道在两侧预留6孔通道，采用5孔110双壁波纹式塑料管(PVC- U)1孔SVFY32x7蜂