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1、建设项目基本情况项目名称郑州市赣江路（连云路-通站路）道路工程项目建设单位郑州市建设投资集团有限公司法人代表秦广远联系人秦涛通讯地址郑州市郑东新区商务外环路8号世博大厦联系电话13503857378传真邮政编码450000建设地点郑州市中心城区南部（管城回族区连云路-通站路之间）立项审批部 门郑州市发展和改革委员会批准文号郑发改审批【2016】304号建设性质新建改建技改行业类别及代码E4813市政道路工程建筑占地面积（m2）51340绿化面积（m2）总投资（万元）3600.64其中：环保投资（万元）60环保投资占总投资比例1.7%评价经费（万元）/预期投产日期/工程内容及规模: 一、项目由来
2、作为全国重要的交通枢纽，郑州自身具有周边城市无与伦比的交通区位优势。随着中央和省委、省政府的政策扶持，郑州的交通基础设施面临巨大的发展机遇。近年来，郑州市大力发展“东扩西拓南延”，不断拉大城市框架。本项目位于管城回族区，南三环以北、长江路以南，路网体系不完善，为促进管城区的发展，郑州市建设投资集团有限公司决定建设郑州市赣江路（连云路-通站路）道路工程项目。本次道路工程赣江路（连云路-通站路）位于郑州市南部管城回族区，呈东西走向，为城市次干路，单幅路型式，现状路为一条5m宽的水泥路，为改建工程。本工程西起连云路，东至通站路，路段全长1711m。沿线自西向东依次与连云路、峨嵋路、冯庄东路、邱寨路、
3、紫荆山南路、春晓路、秋实路和通站路相交，其中连云路、紫荆山南路和通站路为现状道路，其余均为规划道路。本工程道路红线宽度为30 m，道路标准断面型式为：30m-5m（人行道）-20m（车行道）-5m（人行道）。车行道布置为：20m- 3m（非机动车道）-3.5 m（机动车道）-3.25m（机动车道）- 0.5m（中央双其中黄线）-3.25m（机动车道）-3.5m（机动车道）- 3m（非机动车道） 。经查阅产业结构调整指导目录（2011年本）（修正），本项目属于鼓励类中第二十二、城市基础设施（4、城市道路及智能交通体系建设），符合国家产业政策；郑州市发展和改革委员会以郑发改审批【2016】304号
4、文同意本项目备案；郑州市城乡规划局以郑城规交2015157号文对本项目规划方案做出批复（见附件3）。根据建设项目环境影响评价分类管理名录（2015年6月）规定，本项目类别为城市交通设施中的“城市道路 其他快速路、主干路、次干路；支路”，应编制环境影响报告表。受郑州市建设投资集团有限公司委托（附件1），我单位承担了该项目的环境影响评价工作。接受委托后，我们组织有关技术人员，在现场调查和收集有关资料的基础上，本着“科学、公正、客观”的态度，依据相关法律法规和技术导则，编制了本项目的环境影响报告表。 二、道路现状及周边基本情况本项目赣江路（连云路-通站路）位于郑州市管城回族区长江路以南，南三环以北，
5、始于连云路，终于通站路。规划为东西向城市次干路，为改建道路。规划红线30m，路段全长1711m。现状路为水泥路，路面较窄且存在裂缝等，现状路基本位于规划道路路面范围之内。本项目距南水北调干渠最近距离为2295m，位于南水北调二级保护区范围内（附件4 南水北调函）。与南水北调位置关系详见附图1-1 。根据现场踏勘，本项目尚未开始施工，道路两侧为拆迁空地以及居民区。项目南侧340m为橄榄城柏林阳光小区，210m为芳草园小区，210m为花都港湾小区，106m为南十里铺小学；北侧40m为郑州市第十人民医院，142m为天地尚城小区，440m为爱馨阳光城，158m为郑州八十三中。西侧250m为京广铁路。具
6、体周围环境详见附图2。沿线市政设施非常薄弱，限制了该区域两侧土地的开发及配套设施的完善，根据城市发展需求，郑州市的城市框架不断拉大，沿线土地的不断开发利用，现状配套基础设施不足、现状环境远不能满足城市发展和未来周边居民及企业生活生产需求。本次道路工程按照工程建设方案铺设沥青混凝土路面，设计道路红线宽度30m。主要建设内容为道路工程、雨水工程、污水工程、交通工程、道路照明、绿化工程。工程完成后，有利于完善区域路网结构，形成沿线地块交通出入市区的便捷的交通通道。它的建设为管城回族区的发展提供先决条件，满足该区域日益增长的交通需求，对该区域经济的快速发展及道路两侧土地的开发利用有着重要的促进作用，未
7、来将会为该区域及邻近区域带来巨大的社会效益及经济效益。 三、项目基本情况 本项目基本情况见表1 。表1 本项目基本情况一览表序号名称简要内容1工程性质改建2所属行业E4813市政道路工程建筑3投资规模3600.64万元4主体工程建设市政道路1条，全长1711m，道路红线30m。起点连云路，终点通站路5建设地点郑州市中心城区南部（管城回族区，连云路-通站路之间）6占地面积51340m27辅助工程雨水工程、污水工程以及附属工程（包括交通、照明、绿化） 四、项目工程内容及建设规模本项目郑州市赣江路（连云路-通站路）建设的同时，配套建设雨水工程、污水工程以及附属工程（包括交通、照明、绿化）。本次道路工
8、程规划红线为30m，一幅路形式，双向4车道，断面布置为：30m-5m（人行道）-20m（车行道）-5m（人行道），全长1711m，主要工程内容详见表2。表2 道路工程建设内容一览表道路等级路名走向横断面长度（m）红线（m）占地（m2）设计速度km/h路面结构次干路赣江路东西 30m=5m（人行道）+20 m（车行道）+5 m（人行道）1711305134040普通沥青混凝土 五、道路工程1、道路平面设计平面设计根据规划给定的坐标控制点，依照规划道路走向定线。连云路、紫荆南路和通站路为现状道路，本次设计采用顺接现状路的方式进行处理，其余均为规划道路。赣江路与连云路、冯庄东路、紫荆南路和通站路交叉
9、口均进行平面扩宽渠化处理。2、道路纵断面设计道路纵断面设计根据规划确定的标高，并尽量结合两侧现状地形和现场踏勘中的地势要求，并掌握好技术标准的使用，保证其最小坡度0.1%，道路纵坡段最小长度竖曲线最小半径严格按照相关规范设置。另外，道路纵断面设计应满足路面下市政管线覆土厚度要求。3、路基路面（1）横断面布置郑州市赣江路（连云路-通站路）规划红线 30 m，断面布置型式为：30 m-5 m（人行道）-20 m（车行道）-5 m（人行道） 。车行道布置为：20 米-3 米（非机动车道）-3.5 米（机动车道）-3.25 米（机动车道）-0.5 米（中央双黄线）-3.25 米（机动车道）-3.5 米
10、（机动车道）- 3 米（非机动车道）标准横断面见图1。图1 赣江路（连云路-通站路）标准横断面图（2）路面设计主要标准道路等级：城市次干路道路红线宽度：30m路面类型：沥青设计速度：40km/h交通量饱和设计年限：15年路面结构设计基准期：15年路面结构设计轴载标准：BZZ-100（3）车行道路面结构车行道路面结构见表3与图2 。表3 车行道路面结构结构层位结构层类型及厚度上面层4 cm厚细粒式沥青混凝土（AC-13C）下面层6 cm厚中粒式沥青混凝土（AC-16C）封层0.6 cm厚沥青下封层（不计厚度）基层18 cm厚水泥粉煤灰稳定碎石（3.5:12:84.5）18 cm厚水泥粉煤灰稳定碎
11、石（3.5:12:84.5）18 cm厚水泥石灰土(4:12:84)总厚度0.64m 图2 机动车道路面结构图 （4）人行道路面结构人行道路面结构详见表4 与图3。表4 人行道路面结构结构层位人行道结构层类型及厚度面层6 cm厚透水砖垫层3 cm厚干硬性水泥砂浆基层15 cm厚厚透水水泥稳定碎石15 cm厚透水级配碎石总厚度39cm 图3 人行道路面结构图 4、交叉口设计本工程范围内交叉口设计包括道路工程范围内相交的5个节点。表 5 相交道路交叉口类型道路名称纵向道路名称道路等级交叉形式交叉类型赣江路（连云路-通站路）连云路主干路次、主“十”字相交（平交）A2峨眉路次干路次、次“十”字相交（平
12、交）A2冯庄东路次干路次、次“十”字相交（平交）A2邱寨路支路次、支“十”字相交（平交）A2紫荆山南路主干路次、主“十”字相交（平交）A2春晓路支路次、支“十”字相交（平交）A2秋实路支路次、支“丁”字相交（平交）A1通站路次干路次、次“十”字相交（平交）A2 5、路基工程路基压实度采用重型击实标准，填方路基：路床顶面以下80cm深度范围内压实度不小于95%，80-150cm范围内压实度不小于94，150cm以下深度压实度不小于92%；挖方路基：路槽下30cm 深度范围内压实度不小于95%。人行道土基压实度不小于 93%。路基回弹模量不小于30Mpa。路基必须做到密实、均匀、稳定，有一定的强度
13、。路基设计应经济、耐用、因地制宜。表6 道路工程主要工程量序号工程名称单位数量1改建机动车道m2397852改建人行道（透水砖）m2185703侧石m37304平石m37305边石m36756行道路(含树池）套6007路基清表土m3150008填方m3193629挖方m31546110购土方m3390111破除现有水泥路面m33144六、排水工程1、雨水工程本道路雨水系统为：连云路-通站路段，在路中心敷设一道雨水管涵， 收集沿线雨水并依次转输上游赣江路及相交道路南侧雨水后，自西向东排入通站路现状雨水系统内，本段设计管径为d1000、d1200、1.21.2、1.61.4；本道路雨水设计重现期为
14、3年。雨水管位于道路中心。本雨水工程采用开槽法进行施工。本工程一般段采用砖砌偏沟式双箅雨水口，在道路交叉口低点处设置多箅雨水口，路口最低点处必须设计雨水口，考虑阻塞原因，雨水口及连接管流量应按雨水管渠重现期计算流量的1.53倍设计。雨水管采用级钢筋混凝土承插口管，砂石基础，管道间采用橡胶圈接口。雨水涵采用钢筋混凝土盖板渠结构，下一步施工图设计时做专项结构设计。渠道变形缝设置间距不大于30m；基础垫层均采用100mm厚C15砼。雨水管道检查井采用钢筋砼模块式检查井，盖板渠检查井为钢筋砼现浇检查井，下一步施工图设计时做专项结构设计。检查井井盖全部采用防噪、防沉降、防盗、无声、弹性的三防井盖，D40
15、0类型（CO=700mm）球墨铸铁井盖及支座。采用砖砌偏沟式双箅或多箅雨水口，球墨铸铁箅子和箅座。为避免破路，凡沿线相交道路均预埋雨水管。同时为方便用户接管，沿线每隔一定距离设用户支管。用户支管管径为d600，均埋至道路红线外1m，设检查井1座。表7 雨水工程量序号名 称材料单位数量备 注1d300钢筋砼承插口管钢砼m1000全线加固2d400钢筋砼承插口管钢砼m1200全线加固3d600钢筋砼承插口管钢砼m500全线加固4d800钢筋砼承插口管钢砼m600全线加固5d1000钢筋砼承插口管钢砼m6061.2*1.2钢筋砼盖板涵混凝土m6071.6*1.4钢筋砼盖板涵m6108圆形混凝土检查井
16、座169矩形砼检查井座1610钢筋砼盖板渠井座3011偏沟式双篦雨水进水井座13012管道加固m35062、污水工程本道路污水系统为：连云路-通站路段，敷设一道污水管收集沿线污水，自西向东排入通站路现状污水管，本段设计管径为d500。污水管管位位于路中南 8.5m。污水采用开槽法进行施工。设计污水管采用级钢筋砼承插口管，施工时，插口插入方向与水流方向一致；选用的钢筋混凝土管应符合 GB/T11836-2009 标准要求。基础采用砂石基础，管道接口采用橡胶圈接口，污水管道检查井采用混凝土模块式检查井，检查井井盖全部采用防噪、防沉降、防盗、无声、弹性的三防井盖，D400类型（CO=700mm）球墨
17、铸铁井盖及支座。为避免破路，凡沿线相交道路均根据需要预埋污水管。同时为方便用户接管，沿线每隔一定距离设用户支管。用户支管管径为d500，均埋至道路红线外 1 m，设检查井1座。表8 污水工程主要工程量表序号名 称材 料单位数量备 注1d500钢筋砼承插口管HDPEm1650GB/T11836-20092圆形混凝土模块井混凝土座5606MS201-33井周围加固混凝土座5606MS201-3 七、附属工程本项目附属工程主要包括交通工程、照明工程和绿化工程。1、交通工程本项目按照国家标准道路交通标志与标线（GB5768-2009）的有关规定，全线设置完善的标志、标线、信号灯及交通管理设施。2、照明
18、工程标准路段在道路南、北两侧人行道内对称布置单臂金属柱灯，距机动车道侧石1m, 单臂路灯机动车道侧高10m，灯具为LED90W 路灯，柱灯标准间距约 30m。渠化段采用10m单臂金属柱灯，灯具为 LED120W路灯，柱灯间距约30m。 3、绿化工程行道树采用白蜡，胸径12cm，间距6m种植于树池中心，树中距人行道侧石外缘1.0m。所有行道树统一种植于树池中心，树池范围内按1.5m深换填种植土。八、车辆预测本次评价参考郑州市赣江路（连云路-通站路）道路工程建设方案对道路交通量的预测。交通量预测目标年为建成通车后15年，即预测目标年为2032年，结合国家及省市制定远景规划的阶段划分，报告确定（基年
19、为2017年）预测特征年为以2022年、2027年和2032年为预测水平年，预测结果如表9所示。 表9 道路交通预测结果汇总表 （单位：辆/h）年份2017202220272032交通量昼37578210321450夜98118226329九、建设周期计划建设时间为2016年9月至2017年2月，共6个月。与本项目有关的原有污染情况及主要环境问题：拟建道路现状为一条水泥路，路面状况比较差，水泥段存在裂缝，且现状道路无配套排水工程、照明工程等，通行能力较差，对周边经济及社会发展不利。沿途有拆迁后的空地、废墟等。沿线市政设施非常薄弱，限制了该区域两侧土地的开发及配套设施的完善，根据城市发展需求，郑
20、州市的城市框架不断拉大，沿线土地的不断开发利用，现状道路过于狭窄，现状配套基础设施不足、现状环境远不能满足城市发展和周边居民及企业生活生产需求。自然社会简况自然环境简况（地形、地貌、地质、气候、气象、水文、植被、生物多样性等）1、地理位置郑州市位于河南省中部偏北地区，地处中原腹地，北临黄河，西依嵩山，是黄河中下游的分界处和伏牛山脉东北翼向黄淮平原过渡交接地带。郑州市地理坐标在东经1124211414，北纬 34163458，市境东连开封，西接洛阳，北隔黄河与新乡、焦作相望，南与许昌、平顶山接壤，全境面积 7447km2，市区面积 1010.3km2。 管城回族区位于郑州市区东南部，是商城遗址所
21、在地，属老城区，因是古管国都城和今天回族聚居地，故名。东临中牟县，南连新郑市，北与金水区相接，西和二七区并肩。东西长19公里，南北宽16公里，总面积143.43平方公里。本项目位于管城回族区，连云路与通站路之间，项目所在地理位置见附图1。2、地形地貌郑州市位居河南省中部偏北。根据河南省地貌条件分区，郑州市地貌大体以京广铁路西侧为界，西部属豫西复杂构造山地区的嵩山箕山低山丘陵区，东部属堆积平原区的黄河冲积扇平原区。根据全市地貌特征和成因，进一步划分为5个地貌小区，即东北平原洼区、东南砂丘垄岗区、洪积倾泻平原区、低山丘陵区、西南群山区。管城区城区地势由西南向东北倾斜，约成2的坡度，海拔为100-1
22、40m，最高点是老城西南角（原夕阳楼旧址）。本项目所在区域位于黄河南岸，地形较平坦，为平原区，地表起伏相对较小，适于本项目建设。3、地质土壤郑州市土壤属于暖温带落叶阔叶林干旱森林草原棕壤褐土地带豫西北丘陵黄土区。地表广泛覆盖第四系冲、洪积层，局部为风积层。其土质特征以砂质潮土最多，在陇海线以北以软硬塑状的亚粘土、亚砂土为主；在陇海线以南以稍湿状沙土及潮湿、半干硬状的黄土状亚砂土、亚粘土为主；局部河床、河漫滩及鱼塘内分布淤泥质亚粘土。整个表层土壤疏松。北部、东部区与黄河现代泛滥平原相连接，土壤较肥沃，地表多被辟为农田、鱼塘；南部区土壤相对贫瘠，地表多被辟为旱地、果园。冬季冻土深度小于20cm。4
23、、气象条件郑州地区为暖温带大陆性季风气候，四季分明，夏秋炎热多雨，冬春干冷多风，冬夏长而春秋短。年平均气温14.2，历年最高气温43，历年最低气温-15.8，七月最热，平均温度27.3，一月最冷，平均温度0.2。年平均地面结冰时间约为60天，标准冻深小于60cm，地面以下100mm冻结平均为55天。最大冻结深度18cm。空气平均相对湿度60%，年平均降雨量640mm，24小时降雨量多年平均值90mm，百年一遇H24（1%）=245mm，7、8、9三个月的降雨量占全年降雨量的55%。全年最大积雪厚度230mm，全年平均风速3.1m/秒，最大风力为8级。5、地表水郑州市地表水分属黄河和淮河两大水系
24、。流入黄河水系的有伊洛河、汜水、枯河；流入淮河水系的有颖河、双洎河、贾鲁河、索须河、七里河、潮河、金水河、熊耳河及东风渠等大小河流124条，其中主要河流34条。管城回族区辖区内河流主要有熊耳河、七里河、潮河、十八里河，均属淮河水系。熊耳河发源于郑州市南郊铁三官庙，流域面积87平方公里，流域区间面积80平方公里，河道长度21.4公里，流经辖区长度5.4公里，至金水区祭城镇入东风渠。七里河古名龙须沟，发源于新郑市郭店镇半坡桥村附近，流经十八里河镇、南曹乡的尚庄、七里河村，在圃田乡的岔河村与魏河汇合后向东流入东风渠。全长38.3 km，流经辖区长度为27 km。流域面积205.7 km2，流域区间1
25、03 km2。潮河发源于新郑市，古称役水，又名栾河、圃田河，因其有潮汐现象，今名潮河。流经辖区南曹乡、圃田乡，至圃田乡的小孙庄入东风渠。全长32.1公里，流经辖区20.8公里。流域面积161.3平方公里，区间面积91平方公里。本项目位于南部管城区（连云路-通站路之间），项目东侧1380m为十八里河，十八里河发源于新郑境内，流经十八里河镇，穿过107国道，至南曹乡的七里河村向北至圃田乡的岔河村，在陇海铁路以北与七里河交汇。全长29.4公里，流经管城区16.8公里。流域面积61平方公里，流域区间20.5平方公里。本次工程位于南水北调干渠右岸，距南水北调中线工程总干渠最近垂直距离约2295m，最位于
26、南水北调总干渠右岸，根据南水北调中线一期工程总干渠（河南段）两侧水源保护区划定方案的通知（豫政办201076号），该段一级保护区为200m，二级保护区右岸2500m，故本项目位于南水北调干渠二级保护区范围之内。具体详见附件4 南水北调函。6、地下水管城回族区流经辖区的河流有5条，小型水库5座。因1982年以来水位下降、天气干旱、上游截流等原因，除东风渠有水以外，其余河流已断流多年。五座小水库只有小魏庄水库蓄水，其余水库业已干涸，其中刘湾水库于1994年干涸，其余水库1990年以前已干涸。农村生产生活用水主要取用地下水，管城回族区地处黄河中冲击平原地带，地下水资源丰富，地下水埋藏较浅，便于开采。
27、管城回族区水资源可开采量约为3300万立方m，地下水资源开采模数2023万立方m/平方公里。1991年地下水埋深34m，至2003年已下降511m，1992年以来地下水位下降了27m。根据相邻道路勘察报告，拟建场地在勘察深度范围内，未见地下水，地下水对基础施工无影响。土对混凝土结构具有微腐蚀性，对钢筋混凝土结构中的钢筋具有微腐蚀性。社会环境简况（社会经济结构、教育、社会、文物保护等）：1、人口及行政区划郑州市是河南省省会，是全省政治、经济、文化中心，北临黄河，西依嵩山，东南为广阔的黄淮平原。郑州市辖12个县（市）、区，其中县级市5个、县一个：即巩义市、新密市、荥阳市、新郑市、登封市和中牟县，区
28、6个：金水区、中原区、二七区、管城区、惠济区、上街区。一个国家级新区，两个国家级开发区、一个国家级出口加工区。郑州市2013年末总人口919.1万人，城镇人口616.5万人，乡村人口302.6万人，城镇化水平67%。管城回族区位于郑州市老城区东南部，截止至2014年，辖9个街道、1个镇、1个乡：北下街街道、西大街街道、南关街道、城东街道、东大街街道、二里岗街道、陇海路街道、紫荆山南路街道、航海东路街道、十八里河街镇、南曹乡；此外，明湖街道、潮河街道委托经济开发区管理。2007年管城回族区总人口379691人，非农业人口228967人，全区城镇化率达92.7%。2、社会经济郑州市区交通四通八达，
29、以此为基础，郑州市已定位于商贸城建设。截止目前，城区内大型商场、批发市场数量很多，通过利用交通优势，现已成为全国著名的商品集散地之一，城区工业以纺织机械、电子、食品、印染等行业为主。2010年，管城回族区完成地区生产总值194.5亿元，是2005年87亿元的2.2倍，平均增长17.6%。财政收入完成13亿元，是2005年4.1亿元的3.17倍，年均增长26.0%。三次产业比重由2005年的1：45.2:53.8调整到2010年的0.46:40.04:59.5。全社会固定资产投资平均增长保持在20%以上，五年累计完成投资395.4亿元，是“十五”101.1亿元的3.9倍。2010年社会消费品零售
30、总额完成167.8亿元，是2005年74.8亿元的2.2倍，平均增长17.6%。城镇居民人均可支配收入和农民人均纯收入不断增长，2010年分别达到17142元和11231元，比2005年增加了7326元和5127元，年均增长11.8%和12.2%。3、教育文化全市普通高校39所（不含成人高校），招生18.5万人，在校学生55.1万人,毕业13.9万人。中等职业技术教育学校125所，招生12.3万人，,在校学生29.7万人，毕业9.6万。普通高中108所，招生6.1万人，在校学生18.3万人，毕业5.2万人。普通初中308所，招生9.9万人，在校学生32.1万人毕业13.1万人。普通小学1096
31、所，招生10.0万人，在校学生55.2万人,毕业9.6万人；小学适龄儿童入学率达100.0；幼儿园在园幼儿15.1万人。全市共有专任教师107653人，其中普通高等学校24803人，普通中等职业学校11538人，普通中学30085人，小学30036人。4、交通状况郑州具有贯通东西、连接南北的战略作用，是沟通、促进全国各经济区交流、联合的中枢之地。京广、陇海两大干线在此交汇，周围还有京九、焦柳、月石、平阜线通过，形成三纵三横干线框架。郑州为全国重要的交通、通讯枢纽，是新欧亚大陆桥上的重要城市。 管城回族区内位于货站街的郑州火车站是新亚欧大陆桥最大的集装箱基地，年货物吞吐量700度万吨。管城回族区
32、内东西大街、紫荆山路构成辖区室内交通的黄金十字架，郑汴路、东明路、城东路、商城路、航海路、陇海路等主干道纵横交错。5、文物古迹 郑州处于十三朝古都洛阳和七朝古都开封之间，文物资源众多，有拥有商城遗址、裴李岗遗址、北宋黄陵、轩辕黄帝故里、杜甫故里、潘安故里在内的遗址遗迹达10000余处，世界文化遗产1处，国家级重点文物保护单位共38处43项，省级重点文物保护单位128处，市级重点文物保护单位269处，文物数量和规模居中国城市前列。其中天地之中历史建筑群是世界文化遗产，共8处11项：观星台（最早的天文建筑）、中岳庙（最大的道教建筑群）、东汉三阙（太室阙、启母阙、少室阙）、会善寺、嵩阳书院（宋代四大
33、书院之一）、嵩岳寺塔、嵩山少林寺建筑（少林寺长住院、塔林、初祖庵、十方禅院），威震海内外的中国功夫从这里走向世界。经现场勘察，本工程所在区域1000m范围内未发现文物古迹。6、王新庄污水处理厂概述王新庄污水处理厂位于郑州市东郊祭城镇，七里河与东风渠交汇处。服务范围主要为：桐柏路以东，建设路、金水路以南，南三环以北，107新道以西以及经济技术开发区、郑东新区东风渠以南区域，服务面积约105平方公里，服务人口约100多万。一期建设处理能力为日处理污水40万t，采用二级污水处理设施，处理工艺为传统活性污泥法。其设计进水水质浓度为COD350mg/L、BOD5150mg/L、SS220mg/L，出水浓
34、度为COD80mg/L、BOD520mg/L、SS30mg/L。本项目位于郑州市管城回族区，西起连云路，东至通站路，处于王新庄污水处理厂的收水范围之内（详见附图4），本项目施工过程中产生的生活污水利用沿线附近公厕，最终进入王新庄污水处理厂进一步处理；施工废水经沉淀处理可用于场地降尘。项目运营过程中主要为雨期汇水，通过雨污分流进入市政雨水管网，最终排入十八里河。 7、本项目与京广铁路位置关系根据铁路安全管理条例（2014年1月1日施行）的规定，铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区。铁路线路安全保护区的范围，从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁（含铁路、道路两用桥，下同）外侧起向外的距离分别
35、为：（一）城市市区高速铁路为10m，其他铁路为8m；（二）城市郊区居民居住区高速铁路为12m，其他铁路为10m；（三）村镇居民居住区高速铁路为15m，其他铁路为12m；（四）其他地区高速铁路为20m，其他铁路为15m。本项目属于市政道路建设项目，距京广铁路250m，不在铁路安全保护区范围内。8、本项目与南水北调中线工程位置关系根据河南省人民政府办公厅关于转发南水北调中线一期工程总干渠河南段两侧水源保护区划定方案的通知（豫政办201076号）内容可知：一级保护区内应遵守下列规定：禁止建设任何与中线总干渠水工程无关的项目；禁止向环境排放废水；禁止倾倒垃圾、粪便及其他废弃物；禁止堆放、存贮固体废弃物
36、和其他污染物；农业种植禁止使用不符合国家有关农药安全使用和环保规定、标准的高毒和高残留农药。二级保护区内应遵守下列规定：禁止向环境排放废水、废渣类污染物；禁止新建、扩建污染较重的废水排污口，设置医疗废水排污口；禁止新建、扩建污染重的化工、电镀、皮革加工、造纸、印染、生物发酵、选矿、冶炼、炼焦、炼油和规模化畜禽养殖及其他污染重的建设项目；禁止设置生活垃圾、医疗垃圾、工业危险废物等集中转运、堆放、填埋和焚烧设施；禁止设置危险品转运和贮存设施、新建加油站及油库；禁止使用不符合国家有关规定农药安全使用和环保规定、标准的高毒和高残留农药；禁止将不符合生活饮用水卫生标准（GB5749-2006）和有关规定
37、的水人工直接回灌补给地下水；禁止采取地下灌注方式处理废水；禁止建立公共墓地和掩埋动物尸体；禁止利用沟渠、渗坑、渗井、裂隙、溶洞以及漫流等方式排放工业废水、医疗废水和其他有毒有害废水；禁止将剧毒、持久性和放射性废物以及含重金属废物等危险废物直接倾倒或埋入地下。已排放、倾倒和填埋的，按国家环保有关规定，在限期内进行治理。不得安排大气污染物最大落地浓度位于总干渠范围内的建设项目。穿越总干渠的桥梁必须设有遗洒和泄露收集设施，并采取措施防范交通事故带来的水质安全风险。本项目距南水北调干渠右岸最近距离为2295m，位于南水北调二级保护区范围内（详见附件4）。本次工程为道路建设项目，配套建设雨水管网、污水管
38、网。施工期废水经沉淀池处理后用于施工区抑尘，施工人员生活污水利用沿线的公共设施及时排入市政污水管网；本次工程距离南水北调干渠较远，施工期扬尘对南水北调干渠影响不大。运营期路面雨水径流进入市政雨水管网，污水经市政污水管网进入城市污水处理厂进行进一步处理，污水不向外环境排放。本项目不在河南省人民政府办公厅关于转发南水北调中线一期工程总干渠河南段两侧水源保护区划定方案的通知（豫政办201076号）中确定的二级水源保护区禁止从事项目之列。因此，该项目选址符合通知的要求。环境质量状况建设项目所在地区域环境质量现状及主要环境问题（环境空气、地面水、地下水、声环境、生态环境等）： 1、环境空气质量现状根据环
39、境空气质量功能区划分原则，本项目所在区域为二类功能区，环境空气质量应执行环境空气质量标准（GB3095-2012）二级标准。本次评价参考郑州市环境保护监测中心站发布的空气质量日报2016年6月3日7日现状监测数据，监测位点选择位于本项目东北方向5.3km的烟厂，监测数据详见下表10：表10 项目所在地环境空气质量（单位：g/m3）环境监测因子SO2NO2PM10PM2.5监测值6252665751564595标准值1508015075超标倍数0000.0400.27由表10可知，本项目所在区域环境空气质量中的NO2、SO2浓度可满足环境空气质量标准（GB3095-2012）二级标准要求，PM1
40、0、PM2.5监测值略有超标，主要是因为北方气候干燥，风沙较大。 2、地表水距本项目最近的地表水体为十八里河（位于项目东侧1380m），为贾鲁河支流，属淮河流域，执行地表水环境质量标准（GB3838-2002）类标准。根据郑州市环保局2015年第46周至第50周出境断面监测通报，中牟陈桥断面水质监测结果见表11。表11 贾鲁河水质监测结果一览表 单位mg/L项目监测时间CODNH3-N水质类别达标情况第46周（11.911.15）37.44.30劣V超标第47周（11.1611.22）37.85.17劣V第48周（11.2311.29）39.46.13劣V第49周（11.3012.6）38.3
41、7.17劣V第50周（12.712.13）38.06.67劣V执行标准：地表水环境质量标准（GB3838-2002）类：COD30mg/L，NH3-N1.5mg/L由表11可知，贾鲁河水质不能满足地表水环境质量标准(GB 3838-2002)中IV类标准的要求，水质较差。其超标原因主要是上游接纳了沿途的工业废水和生活污水，贾鲁河已受到了污染。3、地下水环境质量现状根据郑州市环境保护局发布的郑州市2016年2月份城市集中式生活饮用水水源水质状况报告可知：郑州市3个地下水水源的23项指标全部达标，达标率为100%，郑州市地下水水质良好。 4、声环境质量现状本项目位于郑州市管城区，根据郑州市声环境功
42、能区划分方案（2011），本项目所在区域紫荆山路以东属于1类区，紫荆山路以西属于2类区（附图3），执行声环境质量标准（GB3096-2008）1类标准昼间55dB(A)、夜间45dB(A)、2类标准昼间60dB(A)、夜间50dB(A)，本项目噪声调查结果见表12。 表12 声环境现状调查结果一览表 单位：dB(A) 项 目点 位Leq（dB(A)）标准值（dB(A)）达标分析道路起点（连云路）昼53.2昼间55dB(A)；夜间45dB(A)达标夜45.2达标道路终点（通站路）昼53.5昼间60dB(A)；夜间50dB(A)达标夜42.3达标天地尚城昼47.8昼间55dB(A)；夜间45dB(
43、A)达标夜35.6达标郑州市第十人民医院昼48.3达标夜36.2达标郑州八十三中昼47.7达标夜39.5达标南十里铺小学昼49.6达标夜42.9达标根据上表统计结果可知，项目区现状噪声能满足声环境质量标准（GB3096-2008）中的相关标准要求，区域声环境质量良好。5、生态环境项目所在区域位于郑州市城市建成区，周围主要为工厂、空地、拆迁废墟等，同时有居民楼、医院等，人为活动较为频繁，周围主要以人工生态系统为主，野生植物较少，未发现大型野生动物以及受国家保护的动植物种类。主要环境保护目标（列出名单及保护级别）：根据现场踏勘，主要环境保护目标见表13：表13 本项目主要环境保护目标环境要素目标名
44、称方位/距离保护级别大气环境天地尚城N/142m环境空气质量标准（GB3095-2012）二级标准郑州市第十人民医院N/40m爱馨阳光城N/440m郑州八十三中N/158m橄榄城柏林阳光S/340m芳草园S/210m南十里铺小学S/106m花都港湾S/210m声环境天地尚城N/142m声环境质量标准（GB 3096-2008）1类标准郑州市第十人民医院N/40m郑州八十三中N/158m南十里铺小学S/106m水环境十八里河E/1380m地表水环境质量标准（GB3838-2002）IV类标准南水北调干渠S/2295m地表水环境质量标准（GB3838-2002）II类标准评价适用标准环境质量标准1、环境空气质量标准（GB 3095-2012）二级标准：日均值：PM2.5 75 g /m3，PM10 150 g /m3，SO2 150 g /m3，NO2 80 g /m32、