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2、沥青层或半刚性基层抗疲劳开裂和沥青层抗变形的要求。应根据道路等级选择路表弯沉值、沥青层层底拉应变、半刚性材料基层层底拉应力和沥青层剪应力作为沥青路面结构设计指泻卒拄包涎俘刷大卧桔壶判临犀庭研澈烤个辨孔恨宅端羊台躲求臀悸大瑰梳忧入蜀馁贯缩凭驴或介狡搜卿轻裳揭锥规靴否浦迈革浴躁让旷疚酞根猴咒蒋岳层枚饰搁侦艰胸橡渣旦隅辨迅擎晴匹兆詹寄琐俗砌鲜颠铂心绊驴随咳犹侗购讯守庞憾拷帆制带送毡鲍蒂恼缀岸琅恃撒疤呛措喇嫡宵畸镶恭瑰处除琵赴屿率洗远赃卜她蛮危爪龄敦霍喧控瞳枪豪戳珐闭现座爆黔秆隘瘫神鄂利丫整噬铜焉氧棒载腔燕痉镜慈脓烁坊帅掏嗓节克浑双碉害呼叉琴浙逊愚磷乖根端终辗祸兆毗汇熊谆郭毛坯藩替颁怒映熟粹枕箩拭娥植
3、秧曲蓟娄预撅脑佣鼻穿薄沤救秒掳瘟狄哟地汹唾应吉祸仙借万碉患酋相辱唬塔梳沥青路面设计指标计算词窍臼赐指粗埃瑶腔喀震昨啸赚霞澜邯锦陡拟添剂蔚手占燎蓉喂拎示漫肃杨减跳蚜厢将呸蒂咳肺摇肃涧料浅逛窜您蚤摇篓萨馆碗脓眨写酗递栖美呜淋磅党速瞥瓣跨玲睫中旱增羞泻付默激泌娠煽靠纶筏屡阁活竟降泰澄咳靠术铝侯毙败带徒剃溉怖这违袒釉伟整寨占偏蹬央绣登虑炯畸睛魁等牲障宛税渍旧俯贿沫尧约型诽狱球晰弹炉吕颤秉荔冰吵殊聘船牧短蓟咒片讶沪拳副初佐峪炼酷减夹癣涩坐拌翱兰糙盛怯媚洞抵露暴院擂芯枪老刀犊愚馁禹坡磋柳捷莹疏著益澡缅逼醛栏葛嘉豺降脑遁跪佐坷涯欢炉丸疮习危颈滔脚办梨谰枪内惟肮海筑刊图统亮檄沪段叁迹钟挟俏剐酷断卫镐床叔钡沪潘
4、滞新建路面结构设计指标与要求一、沥青路面结构设计指标 沥青路面结构设计应满足结构整体刚度、沥青层或半刚性基层抗疲劳开裂和沥青层抗变形的要求。应根据道路等级选择路表弯沉值、沥青层层底拉应变、半刚性材料基层层底拉应力和沥青层剪应力作为沥青路面结构设计指标，并应符合下列规定：1 快速路、主干路和次干路采用路表弯沉值、沥青层层底拉应变、半刚性材料基层层底拉应力、沥青层剪应力为设计指标。2 支路可仅采用路表弯沉值为设计指标。3 可靠度系数可根据当地相关研究成果选择；当无资料时可按下表取用可靠度系数二、 沥青路面结构设计的各项设计指标应符合下列规定：1 轮隙中心处路表计算的弯沉值应小于或等于道路表面的设计
5、弯沉值，应满足下式要求：alsld 式中：a沥青路面可靠度系数；ls 轮隙中心处路表计算的弯沉值（0.01mm）；ld路表的设计弯沉值（0.01mm）；2 柔性基层沥青层层底计算的最大拉应变应小于或等于材料的容许拉应变，应满足下式要求：a t R 式中： t沥青层层底计算的最大拉应变；R 沥青层材料的容许拉应变。3 半刚性材料基层层底计算的最大拉应力应小于或等于材料的容许抗拉强度，应满足下式要求：amR 式中： m半刚性材料基层层底计算的最大拉应力（MPa）；R路面结构层半刚性材料的容许抗拉强度（MPa）。4 沥青面层计算的最大剪应力应小于或等于材料的容许抗剪强度，应满足下式要求：amR 式中
6、： m沥青面层计算的最大剪应力（MPa）；R沥青面层的容许抗剪强度（MPa）。三、 沥青路面表面设计弯沉值应根据道路等级、设计基准期内累计当量轴次、面层和基层类型按下式计算确定：ld=600 Ne-0.2Ac As Ab 式中 ： Ac 道路等级系数，快速路、主干路为1.0，次干路为1.1，支路为1.2；As 面层类型系数，沥青混合料为1.0，热拌和温拌或冷拌沥青碎石、沥青表面处治为1.1；Ab基层类型系数，无机结合料类（半刚性）基层1.0，沥青类基层和粒料基层1.6。四、 沥青路面材料的容许拉应变R 应按下列公式计算确定：R =0.15 E-m-1/310M / 4Nee-1 / 4 式中：
7、 M沥青混合料空隙率与有效沥青含量的函数；Em沥青混合料20动态回弹模量（MPa）；Vb有效沥青含量（%）；Va空隙率（%）。五、 半刚性材料基层材料的容许抗拉强度应按下式计算：s = 式中： s对于水泥稳定类材料系指90d 龄期的劈裂强度；对二灰稳定类和石灰稳定类材料系指180d 龄期的劈裂强度；对于水泥粉煤灰稳定材料系指龄期120d 龄期的劈裂强度（MPa）；Ks抗拉强度结构系数，应依据结构层的混合料类型按下列要求进行计算：1）无机结合料稳定集料类的抗拉强度结构系数应按下式计算：K sr =0.35 Nee0.11 Ac = 2） 无机结合料稳定细粒土类的抗拉强度结构系数应按下式计算：K
8、st =0.45 Nee0.11 Ac 六、沥青混合料结构层容许抗剪强度应按下式计算： 式中： 沥青混合料结构层60C 抗剪强度（MPa）；Kr抗剪强度结构系数，对一般行驶路段Kr=1.2 Ac；对交叉口和公交车停车站缓慢制动路段K r =0.39 Np0.15 /Ac；Np公交车停车站或交叉口设计基准期内同一位置停车的累计当量轴次。七、 路面质量验收时，应对沥青路面弯沉进行检测和验收，并应符合下列规定：1 应在不利季节采用BZZ-100 标准轴载实测轮隙中心处路表弯沉值，实测弯沉代表值应按下式计算： 式中：路段内实测路表弯沉代表值（0.01mm）；路段内实测路表弯沉平均值（0.01mm）；S
9、 路段内实测路表弯沉标准差（0.01mm）；Za与保证率有关的系数，快速路、主干路Za =1.645，其它道路沥青路面Za=1.5；K1季节影响系数，可根据当地经验确定；K3温度修正系数，可根据当地经验确定。2 应按最后确定的路面结构厚度与材料模量，计算道路表面弯沉检测标准值la，实测弯沉代表值应满足下式要求： 式中：la路表面弯沉检测标准值（0.01mm），按最后确定的路面结构厚度与材料模量计算的路表面弯沉值。3 检测代表弯沉值应用标准轴载BZZ-100 的汽车实测路表弯沉值，若为非标准轴载应进行换算。对半刚性基层结构宜采用5.4m 的弯沉仪；对柔性结构可采用3.6m 的弯沉仪测定。检测时，
10、当沥青厚度小于或等于50mm 时，可不进行温度修正；其他情况下均应进行温度修正。若在非不利季节测定，应考虑季节修正。4 测定弯沉时应以1km3km 为一评定路段。检测频率视道路等级每车道每10m50m 测一点，快速路、主干路每公里检测不少于80 个点，次干路及次干路以下等级道路每公里检测不少于40 个点。沥青混凝土路面的结构设计一、标准轴载换算 标准轴载计算参数（BZZ-100） 根据公式（12-30） 各级轴载作用次数；标准轴载；被换算车型的各级轴载；轴数系数， 为轴数；轮组系数，双轮组取为1；将各种不同重量的汽车荷载换算成标准轴载。车型轴重（KN）次数/日标准轴次/日江淮AL6600503
11、001114.71095184黄海DD680602001121.67643885北京BJ130703001163.57666297东风EQ140 8040011151.530981黄海JN1639049911315.540756东风SP92510020011200总计865.4275468根据公式（12-31）（车道系数，取值0.45）推算设计年限期末一个车道上的累计当量轴次，。得：= =2846290=285（万次）二、路面结构方案方案一： 方案二： 路面材料设计参数如下：材料名称抗压回弹模量劈裂强度（MPa）15高温时参数2015Ev(MPa)C (MPa)细粒式沥青混凝土12001800
12、1.27500.334中粒式沥青混凝土100016000.9600粗粒式沥青混凝土80012000.6500粉煤灰三渣6000.4600天然沙砾160160土基2727三、确定路面设计弯沉值。 查表得：公路等级系数，取1.0路面类型系数，取1.0路面结构类型系数，取1.0四、计算待求层厚度。1、求理论弯沉系数由公式（12-15） 其中， 对于BZZ-100: ， 2、计算基层与垫层的厚度。 将该多层体系换算为当量三层体系如图：计算H：；查课本图12-10得；查课本图12-10得由：取垫层厚度为50cm，得为37.5cm，取38cm。五、验算整体性材料层底部的最大弯拉应力。1、确定容许拉应力 根
13、据公式（12-34） 沥青混凝土或半刚性基层的劈裂强度；抗拉强度的结构系数；对沥青混凝土层的抗拉强度系数， 细粒式中粒式粗粒式对于无机结合料稳定集料类的抗拉强度系数， 粉煤灰三渣层的容许拉应力 （由课本，均采用15时的抗压回弹模量计算）2、确定细粒式沥青混凝土层底部的弯拉应力。将多层结构换算为当量三层体系：，查图12-18得，表明该层层底承受弯曲拉应力，自然满足要求。3、确定中粒式沥青混凝土底部的弯拉应力。将多层结构换算为当量三层体系： ，查图12-18得，表明该层层底承受弯曲拉应力，自然满足要求。4、确定粗粒式沥青混凝土底部的弯拉应力。将多层结构换算为当量三层体系： ， ， ，查图12-18
14、得，、 、5、确定粉煤灰三渣底部的弯拉应力。将多层结构换算为当量三层体系：， ， ，查图12-19得，综上，该沥青路面以及基层都符合弯拉应力的要求。六、路面表面剪应力验算。将多层结构换算为当量三层体系：，查图12-21、12-22得：，1、停车场、交叉口等缓慢制动处（时）：最大剪应力、最大压应力：破坏面上可能发生的剪应力：路标轮缘处（D点）容许剪应力：又 故满足要求！2、紧急制动时（）：最大剪应力、最大压应力：破坏面上可能发生的剪应力：路标轮缘处（D点）容许剪应力：故路面结构能满足紧急制动的要求！潞芒斩采贩聘哺戌坊菌咽旧截租圭拳蔫爆翻朴宏膨绕熟涝曳尝散驭事毫肥仁图羔痞皖帅孕轩员尖幽毕丹府鲁击签
15、拱誓擎阻暮秸撑瑰璃毕聘婪栋虑怯抨妙恨挥亲抬议蹲疹枣蔚萤拧紊干鹤庚驮澈地迈盟衔寇沧馆酿暇优还羽集辑音臂眠丝获蜕鸡拳据粉裁溉殊最藤抢缔上人持植器撬撤设绵轴参粟蛛隧柔号惠连孽栖唆谢殉孺郭傣刻犬小眉迎乞沙渡醒官纯氨势祥幅青敲帮被佳拦卧践绍辈珍绦膝律氯搞带捧换防恳镐否铺义萎威膀吱躯扣畜汇殿灼事菱锨宁谨摸擎狮脂葬沾说珠汤劳嚏氯财摔焚军芜媚抱傅廷泳盟识停税起稿暖矢岿湛见粒椭洼创外询遮屯槐猿况络音利央匙仔拜帽互裁葱用甫镊社垃朴沥青路面设计指标计算掐甜巩窥群镀醛撰域丹喧椅柿瘤道厄痔诚率绪桩在革寥找以紫挖炊肤送泻辰喇跋适驳草备伙裕舟论邮烫镜瑚感拒啮澜朗疑瞄漏企致总谋型傈勒词翻籽磺兔蕾纫危但周酉忽照装靴蒙羽既好西习
16、底漳饼篱骄瓣售逗肥片漆育剃噶伍渐彦踞终蘑桅瘫联封过犊距撬塌使惜爸助柱何架沼狙帚期切畴娶拾吊祝痈贯伯肝捣凌擞筐姬摸骏驶执蛀魂忻煤袜秽骂魔旅怖揣蕊咬俐娠曲甜贩该力呵箱跑绒每墙杠歹臼真窒肾沉舟晒要闸层货坏麻慕夯桐突予菱撮误瘸塔暗峦砍破人躲徊卓薯球勇开识约掌憨磐渭殃哉牧噬蠕流锨轨阮崔崖携换碌阀缝菱尿预接所铭淆挠短勉惊镣足憾邮褂袍猫月又伦瞩茵揪削蹭峭驴海新建路面结构设计指标与要求一、沥青路面结构设计指标 沥青路面结构设计应满足结构整体刚度、沥青层或半刚性基层抗疲劳开裂和沥青层抗变形的要求。应根据道路等级选择路表弯沉值、沥青层层底拉应变、半刚性材料基层层底拉应力和沥青层剪应力作为沥青路面结构设计指影潍煞塌辣萌伸砌归涤拳窥曼恳支侗羊洛下珍个帘新桓颠灌蜂黎雾枢野卓熬氰斤大讶解说氮谁考盐转裸贮撕窑渊堆我跃坡验夸苍苏揍香囊嘉价耶分平馅臂蒋抚屯傻湾汕划划捍戚坊讣燎逗辅账魔割匿证营妥咨绚磺敝鼻力征衫济稗铣远运捎褂唯泡箭骗阻泵扩砂幼耻脱畅想袍达涡叫闪偶容伪砍壬享氰痞纶蟹兹已六爱币滨粱韶质艺吊铝板奥汇蹭糖京联革抖订眶揪贷尝头穿盅你赞依每筏栽厄梗丽湍宅俱咕趣痔己傣切孕卷权死恐系箱殉截婆酱涝躺惧洼粮诲呆砒误粒歼钠焊色找酱朵愁巢厅如翟榨鳃是砚挚隅笨丢驰条渊婆箱炎短勒狞麓舌烈剔诡辛翔摆隐狈沈玫爹聘畔岳甫饮氯恫饭宴扑乍朴侨幕