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1、很多考生为什么通不过考试，归根结底就是因为记不住。我以前也参加了大量的培训，然而恰恰大多数的培训课程就是带着带大家划重点，具体怎么记忆这个知识点老师都推给了考生，让大家自己背（对于一个没有太多空闲时间和精力的人来说，效果微乎其微）。到头来大家会发现参加培训课程就是来划书来了，这也直接导致很多没有什么大量时间看书的同学信心受到打击，中途放弃。因为全书重点太多，自己记不住。很多朋友估计和我以前一样：一样没有时间看书、一样记不住大量的考点。想想大家都不容易，所以给大家分享点有关速读记忆的方法和技巧，主要是节省时间，提高看书、复习效率的（对提取文章的脉络、关键之时点非常有帮助）一点点时间，收获会超乎你
2、的想象。给大家做了个超链接，按住ctrl键，鼠标点击此行文字就可以看到了。下面我就进入正题吧：单选题1.用于公路路基的土质填料，应通过取样试验确定填料的( )。A.塌小强度B.级配C.抗弯拉强度D.最大粒径E.最大CBR值2.马歇尔试验的技术指标包括( )。A.空隙率B.稳定度C.流值D.沥青饱和度E.破碎比3.悬臂浇筑法施工刚构桥的挂篮由悬吊系统、行走系统和( )组成。A.满堂支架B.拱架C.主桁架D.工作平台底模架E.锚固系与平衡重4.一条高速公路的收费系统按其基本功能可分为计算机系统、电源系统、( )等。A.视频监视系统B.地理信息系统C.内部对讲系统D.信息发布系统E.安全报警系统5.
3、在施工组织设计的基本内容中，主要用于指导准备工作的进行并为施工创造物质技术条件的项目有( )。A.总说明B.施工方案C.施工进度计划D.施工现场平面布置E.各种资源需要量及其供应6.下列关于隧道施工的安全要点的说法，正确的有( )。A.爆破瓦，颁通风排烟15分钟人员方可进场B.机械凿岩时，必须采用干式凿岩机C.在隧道内熬制沥青时要注意通风D.爆破员实行“一爆三检”制度E.洞内运输，车速不得超过10km/h7.公路工程的直接工程费是指( )之和。A.施工技术装备费B.现场经费C.直接费D.税金E.其他直接费8.上程量清单汇总表中的项目包括( )。A.投标总价B.暂定金额C.计日工合计D.施工措施
4、费合计E.100章至700章合计9.专用架桥机可按( )的不同进行分类。A.移粱方式B.吊装力式C.导梁形式D.缆索形式E.送粱方式在学习过程中，人们总是在问有没有一种神奇的学习方法，这种学习方法在学习中使我们一看就懂，一学就会。就我个人来讲，我认为这样的学习方法不存在。学无定法，古来如此。那么为什么还要写一篇论学习方法的文章呢?这主要是为了澄清一些学生的错误想法。在这里主要是想探讨学习方法产生的过程，和影响我们获取高效学习方法的最根本的因素。最好后讨论对于每个人应怎么样探索、选用、创造适用于自己的高效学习方法。后来我也买了一套系统，复习果然轻松了很多，系统功能挺多的，大纲解读、测试题解析、考
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7、CE 10.BDE1、桥梁荷载试验的任务是( )。A、确定桥梁结构的承载能力及营运条件B、确定加载等级控制与试验过程安全控制C、分析桥梁病害原因及其变化规律D、检验桥梁结构的内在质量E、试验报告编写2、施工进度图通常是以( )表示的。A、坐标B、图表C、表格D、文字3、在悬臂浇筑施工中，挂篮组拼后，应全面检查安装质量，并对挂篮进行试压，以消除结构的非弹性变形。挂篮试压的最大荷载一般可按( )考虑。A、全跨浇筑梁段重量的1.2倍B、各悬浇梁段平均重量的1.2倍C、最大悬浇梁段重量的1.3倍D、各悬浇梁段平均重量的1.3倍4、一般地，投标文件第二卷应为( )。A、技术规范B、合同条件C、图纸D、工
8、程量清单5、下列关于石灰稳定基层分层施工的说法正确的是( )。A、下层石灰稳定层碾压完成后，不需专门养生可立即铺筑上一层石灰稳定土B、下层石灰稳定层碾压完成后，需专门养生7d方可铺筑上一层石灰稳定土C、下层石灰稳定层碾压完成后，需专门养生14d方可铺筑上一层石灰稳定土D、下层石灰稳定层碾压完成后，需专门养生28d方可铺筑上一层石灰稳定土6、公路电力供电应根据用电容量、工程特点和( )来选用地方可靠电源。A、隧道长度B、桥梁长度C、地质特征D、负荷性质7、公路工程质量检测的全数检测法适用于( )。A、关键性的分部、分项工程B、质量要求特别严格的分部分项工程C、破坏性检验D、部分破坏性检验E、非破
9、坏性检验8、预应力钢筋超张拉的目的是( )。A、检验张拉机具的可靠性B、检验钢筋的抗拉强度C、增加张拉控制应力k值D、减少因预应力钢筋松弛等因素引起的预应力损失9、下列关于软土的工程特性错误的是( )。A、天然含水量高B、压缩性小C、孔隙比大D、透水性差10、工地的小型油库应远离生活区( )以外，并外设围栏。A、20mB、30mC、40mD、50m答案：1、ACD 2、B 3、C 4、A 5、A 6、D 7、ABE 8、D 9、B 10、D1、下列属于桥梁工程设计中偶然作用的有(BCE)。A.温度作用B.汽车撞击作用C.地震作用D.混凝土收缩及徐变作用E.船舶或漂流物的撞击作用2、SMA 路面
10、施工各环节中需控制(ACDE )。A.沥青加热B.矿粉加热C.集料加热D.开放交通E.混合料摊铺3、下列土工合成材料，可用于防治路面反射裂缝的有(ACD)。A.塑料格栅B.油毛毡C.玻璃纤维格栅D.土工织物E.聚丙乙烯拉筋带4、沥青面层的细集料可采用(ABCE)。A.河砂B.机制砂C.海砂D.粉煤灰E.石屑5、某二级公路 K20+550-K20+600 段的路基右侧有一滑坡体，施工单位采取了下述滑坡防治措施。其中正确的有(ABDE )。A.整平滑坡表面的积水坑，并封堵裂缝B.在滑坡体以外修筑环形截水沟C.在滑坡体上部堆放沙袋D.修筑抗滑桩进行支挡E.截断并排出滑坡体下部的地下水一、单项选择题1
11、热拌沥青混凝土路面表面层混合料的摊铺方法为()。A.走线法B.贝克曼法C.平衡梁法D.路拌法参考答案：C参考解析:本题考点是沥青混凝土路面摊铺方法。沥青混合料的摊铺时，底、中面层采用走线法施工，表面层采用平衡梁法施工。走线法适用于底面层与中面层，选项A错误。贝克曼法是测试弯沉的方法，选项B错误。路拌法是混合料的拌和方法，选项D错误。本题的正确项只能是“C.平衡梁法”。2炮眼直径和深度分别小于70mm和5m的爆破方法是()。A.药壶炮B.钢钎炮C.猫洞炮D.洞室炮参考答案：B参考解析:本题考点是综合爆破施工技术中各种爆破方法的概念。钢钎炮通常指炮眼直径和深度分别小于70mm和5m的爆破方法。药壶
12、炮是指在深2.53.0m以上的炮眼底部用小量炸药经-次或多次烘膛，使眼底成葫芦形，将炸药集中装入药壶中进行爆破。猫洞炮系指炮洞直径为0.20.5m，洞穴成水平或有倾斜(台眼)，深度小于5m，用集中药锯炮洞中进行爆炸的-种方法。洞室炮主要包括药壶炮和猫洞炮。选项A、C、D是错误的。本题的正确项只能是“B.钢钎炮”。3热拌改性沥青混凝土路面结构中表面层混合料的摊铺方法通常采用()。A.走线法B.人工摊铺法C.平衡梁法D.滑模法参考答案：C参考解析:此题考查普通热拌沥青混凝土混合料的摊铺方法。混合料的摊铺方法要根据结构层不同而选择。路面的下、中面层采用走线法施工，表面层采用平衡梁法施工。所以，本题的
13、正确选项是“C.平衡梁法”。4隧道洞身类型按隧道断面形状分为曲墙式、直墙式和()。A.环框式B.柱式C.连拱式D.削竹式参考答案：C参考解析:本题考点是隧道洞身类型。隧道洞身类型按隧道断面形状分为曲墙式、直墙式和连拱式等。环框式、柱式、削竹式是洞口的类型，选项A、B、D错误。本题的正确项只能是“C.连拱式”。5先沿路堑纵向挖掘-条通道，然后将通道向两侧拓宽以扩大工作面，并利用该通道作为运土路线及场内排水的出路;该层通道拓宽至路堑边坡后，再挖下层通道，如此向纵深开挖至路基标高。上述作业方法是()。A.分层纵挖法B.通道纵挖法C.分段纵挖法D.多层横向全宽挖掘法参考答案：B参考解析:此题考查土质路
14、堑施工技术。该作业方法包括横向挖掘法、纵向挖掘法和混合式挖掘法三类：1.横向挖掘法(1)单层横向全宽挖掘法：从开挖路堑的-端或两端按断面全宽-次性挖到设计标高，逐渐向纵深挖掘，挖出的土方-般都向两侧运送。该方法适用于挖掘浅且短的路堑。(2)多层横向全宽挖掘法：从开挖路堑的-端或两端按断面分层挖到设计标高，适用于挖掘深且短的路堑。2.纵向挖掘法土质路堑纵向挖掘多采用机械作业，具体方法有：(1)分层纵挖法：沿路堑全宽，以深度不大的纵向分层进行挖掘，适用于较长的路堑开挖。(2)通道纵挖法：先沿路堑纵向挖掘-通道，然后将通道向两侧拓宽以扩大工作面，并利用该通道作为运土路线及场内排水的出路。该层通道拓宽
15、至路堑边坡后，再挖下层通道，如此向纵深开挖至路基标高，该法适用于较长、较深、两端地面纵坡较小的路堑开挖。(3)分段纵挖法：沿路堑纵向选择-个或几个适宜处，将较薄-侧堑壁横向挖穿，使路堑分成两段或数段，各段再纵向开挖。该法适用于过长、弃土运距过远、-侧堑壁较薄的傍山路堑开挖。3.混合式挖掘法多层横向全宽挖掘法和通道纵挖法混合使用。先沿路线纵向挖通道，然后沿横向坡面挖掘，以增加开挖面。该法适用于路线纵向长度和挖深都很大的路堑开挖。所以，本题的正确选项是“B.通道纵挖法”。6用大功率路面铣刨拌和机将路面混合料在原路面上就地铣刨、翻挖、破碎，再加入稳定剂、水泥、水(或加人乳化沥青)和骨料同时就地拌和，
16、用路拌机原地拌和，最后碾压成型。该沥青路面的施工工艺是()。A.厂拌热再生法B.现场热再生法C.厂拌热冷生法D.现场冷再生法参考答案：D参考解析:此题考查路面改建施工技术。现场冷再生法是用大功率路面铣刨拌和机将路面混合料在原路面上就地铣刨、翻挖、破碎，再加入稳定剂、水泥、水(或加入乳化沥青)和骨料同时就地拌和，用路拌机原地拌和，最后碾压成型。就地冷再生工艺-般适用于病害严重的-级以下公路沥青路面的翻修、重建，冷再生后的路面-般需要加铺-定厚度的沥青罩面。目前，应用类型已从最初的单纯水泥冷再生，逐步丰富形成泡沫沥青、乳化沥青冷再生。现场冷再生工艺的优点有：原路面材料就地实现再生利用，节省了材料转
17、运费用;施工过程能耗低、污染小;适用范围广。缺点是：施工质量较难控制;-般需要加铺沥青面层，再生利用的经济性不太明显。所以，本题的正确选项是“D.现场冷再生法”。7推土机开挖土质路堑作业中，影响推土机作业效率的两个主要因素是()。A.切土和卸土B.切土和运土C.运土和折返D.卸土与折返参考答案：B参考解析:此题考查挖方路基施工技术。推土机开挖土方作业由切土、运土、卸土、倒退(或折返)、空回等过程组成-个循环。影响作业效率的主要因素是切土和运土两个环节，因此必须以最短的时间和距离切满土，并尽可能地减少土在推运过程中的散失。推土机开挖土质路堑作业方法与填筑路基相同的有下坡推土法、槽形推土法、并列推
18、土法、接力推土法和波浪式推土法。另有斜铲推土法和侧铲推土法。所以，本题的正确选项是“B.切土和运土”。8我国目前实行的安全生产管理体制把()放在第-位。A.行业管理B.劳动者遵章守纪C.国家监察D.企业负责参考答案：D参考解析:此题考查公路工程安全管理的原则。我国目前实行“企业负责、行业管理、国家监察、群众监督、劳动者遵章守纪”的安全生产管理体制。这个管理体制把“企业负责”放在第-位，表明企业在安全生产中所占的重要位置。企业作为自主经营、自负盈亏、自我发展、自我约束的生产经营实体，对安全生产负责的关键是要做到“三个到位”，即责任到位，投入到位，措施到位。所以，本题的正确选项是“D.企业负责”。
19、9湿陷性黄土组成中含量最大的是()。A.粉土B.碳酸盐C.砂土D.高液限黏土参考答案：A参考解析:本题考点是湿陷性黄土的工程特性。湿陷性黄土-般呈黄色或黄褐色，粉土含量常占60%以上，含有大量的碳酸盐、硫酸盐等可溶盐类，天然孔隙比在1左右，肉眼可见大孔隙。碳酸盐湿陷性黄土组成中含量较大，但不是最大，选项B错误。砂土湿陷性不明显，选项C错误。高液限黏土在软土中含量大，选项D错误。本题的正确项只能是“A.粉土”。10下列作用中，不属于偶然作用的是()。A.地震作用B.汽车冲击力C.船舶或漂流物的撞击作用D.汽车撞击作用参考答案：B参考解析:此题考查桥梁计算荷载。作用是公路桥涵设计专业术语，其定义为
20、：施加在结构上的-组集中力或分布力，或引起结构外加变形或约束变形的原因，前者称为直接作用，亦称荷载，后者称间接作用。公路桥涵设计采用的作用分为永久作用、可变作用和偶然作用三类。偶然作用共有三个：地震作用、船舶或漂流物的撞击作用、汽车撞击作用。其中，“B.汽车冲击力”选项属于可变作用。所以，本题的正确选项是“B.汽车冲击力”。1沥青贯人式碎石基层施工时，配合比设计应采用()设计方法。A.拉伸试验B.针人度试验C.马歇尔试验D.软化点试验参考答案：C参考解析:此题考查路面沥青稳定基层(底基层)施工。沥青贯入式碎石与沥青混凝土-样，其配合比设计采用马歇尔试验配合比设计法。该法首先按配合比设计拌制沥青
21、混合料，然后制成规定尺寸试件，12h后测定其物理指标(包括表观密度、空隙率、沥青饱和度、矿料间隙率等)，最后测定稳定度和流值。马歇尔稳定度试验是对标准击实的试件在规定的温度和速度等条件下受压，测定沥青混合料的稳定度和流值等指示所进行的试验，这种方法适用于马歇尔稳定度试验和浸水马歇尔稳定度试验;马歇尔稳定度试验主要用于沥青混合料的配合比设计及沥青路面施工质量检验;浸水马歇尔稳定度试验主要是检验沥青混合料受水损害时抵抗剥落的能力，通过测试其水稳定性检验配合比设计的可行性。所以，本题的正确选项是“C。马歇尔试验”。2下列说法错误的是()。A.经纬仪可以进行水平角测量和竖直角测量B.经纬仪可以进行高精
22、度距离测量和高差测量C.经纬仪具有高精度的定线的辅助功能D.经纬仪的主要作用是进行角度测量参考答案：B参考解析:此题考查测量仪器的使用方法。经纬仪根据度盘刻度和读数方式的不同，可分为游标经纬仪、光学经纬仪和电子经纬仪。经纬仪是进行角度测量的主要仪器，它包括水平角测量和竖直角测量。另外，经纬仪兼有低精度的间接测距和测定高差以及高精度的定线的辅助功能。显然，经纬仪无法弯沉高精度的测距和测量高程的工作。所以，本题的正确选项是“B.经纬仪可以进行高精度距离测量和高差测量”。3施加在结构上的-组集中力或分布力，或引起结构外加变形或约束变形的原因，这在公路桥涵设计专业术语中被称为()。A.荷载B.作用C.
23、因子D.外力参考答案：B参考解析:此题考查桥梁计算荷载。桥梁设计作用的分类：作用是公路桥涵设计专业术语，其定义为施加在结构上的-组集中力或分布力，或引起结构外加变形或约束变形的原因，前者称为直接作用，亦称荷栽;后者称间接作用。公路桥涵设计采用的作用分为永久作用、可变作用和偶然作用三类。所以，本题的正确选项是“B.作用”。4关于路肩施工，说法错误的是()。A.对填方路段来说，采用培路肩的方法施工既经济又简便B.填方路段培土路肩的材料，通常与填筑路堤的材料相同C.挖方路堑段的路肩开挖时，先开挖到路床顶面标高，再采用培路肩的方法施工D.填方路段路肩通常随着路面结构层的铺筑，相应地分层培筑，可以先培土
24、也可以后培土参考答案：C参考解析:此题考查路肩施工。本题A、B、D选项说法正确，C选项错误在于，路堑段的路肩是开挖出来的，当开挖到设计标高时，路肩部分宜停止开挖，路面部分继续开挖直至路床顶面。开挖路床时，路床两侧与路肩连接处应开挖整齐，既要保证路面宽度又不要多挖，否则超挖部分摊铺的路面得不到计量与支付;开挖时应尽量使路槽的侧壁为垂直面，以减少麻烦或造成浪费。所以，本题的正确选项是“C.挖方路堑段的路肩开挖时，先开挖到路床顶面标高，再采用培路肩的方法施工”。5采用贝克曼法测试弯沉时，弯沉仪及百分表安装到位后将百分表调零，此时，要用手指轻轻叩打弯沉仪，其主要目的是()。A.检查百分表是否安装牢固B
25、.检查百分表是否稳定回零C.检查百分表是否失效D.检查弯沉仪是否被汽车轮胎夹住参考答案：B参考解析:此题考查弯沉检测技术。贝克曼梁法是最常用的方法，它的测试步骤为：(1)在测试路段布置测点，其距离随测试需要确定。测点应在轮迹带上，并用白油漆或粉笔画上记号。(2)将试验车后轮对准测点后约35cm处位置上。(3)将弯沉仪插入汽车后轮之间的缝隙处与汽车方向-致，梁臂不能碰到轮胎，弯沉仪侧头置于测点上(轮隙中心前方35cm)并安装百分表于弯沉仪的测定杆上，百分表调零，用手指轻轻叩打弯沉仪，检查百分表是否稳定回零。(4)测定者吹哨发令指挥汽车缓缓前进，百分表随路面变形的增加而持续向前转动。当指针转动到最
26、大值时，迅速读取初读数，汽车仍在前进，表针反向回转，待汽车驶出弯沉影响半径(3.0m以上)后，吹口哨或挥动红旗指挥停车。待表针回转稳定后读取最终读数，汽车行进速度宜为5km/h左右。(5)测得的数字整理计算，求得代表弯沉值。显然，用手指轻轻叩打弯沉仪，不能够检查弯沉仪是否失效或者检查弯沉仪是否被汽车轮胎夹住，故C、D选项错误。当然，轻轻叩打弯沉仪，也可以粗检查到百分表是否安装牢固，但这不是主要目的，考虑到此题只有-个最符合题意的选项，只有B。所以，本题的正确选项是“B.检查百分表是否稳定回零”。6水泥混凝土路面的横向施工缝设在缩缝处应采用()。A.设传力杆假缝型B.设传力杆平缝型C.不设传力杆
27、假缝型D.设拉杆企口缝型参考答案：B参考解析:此题考查水泥混凝土路面的施工。横缝包括横向施工缝和横向缩缝两类，横向施工缝构造上分为设传力杆平缝型和设拉杆企口缝型;横向缩缝构造上分为设传力杆假缝型和不设传力杆假缝型。每日施工结束或因临时原因中断施工时，应设置横向施工缝，其位置尽可能选在胀缝或缩缝处。横向施工缝设在缩缝处应采用设传力杆平缝型，施工缝设在胀缝处其构造与胀缝相同。确有困难需设置在缩缝之间时(不在缩缝位置处)，横向施工缝应采用设拉杆企口缝型。所以，本题的正确选项是“B.设传力杆平缝型”。7涵洞按构造形式不同分类，除了箱涵、拱涵、盖板涵，还有()。A.暗涵B.圆管涵C.石板涵D.钢筋混凝土
28、涵参考答案：B参考解析:此题考查桥涵的相关技术要求。涵洞按构造形式不同分类，分为圆管涵、箱涵、拱涵、盖板涵。A.暗涵，是按填土高度分类;C.石板涵，属于盖板涵;D.钢筋混凝土涵，是按材料分类。所以，本题的正确选项是“B.圆管涵”。8编制公路工程项目竣工决算的主体单位是()。A.监理单位B.施工单位C.建设单位D.设计单位参考答案：C参考解析:本题考点是公路工程项目竣工决算。建设工程竣工决算是指在竣工验收交付使用阶段，由建设单位编制的建设项目从筹建到竣工投产或使用全过程的全部实际支出费用的经济文件。它也是建设单位反映建设项目实际造价和投资效果的文件，是竣工验收报告的重要组成部分。只有建设单位才参
29、与了项目的全过程，本题的正确项只能是“C.建设单位”。9水泥稳定土基层分层施工时，铺筑第二层前，应对第-层顶面采取的处理措施是()。A.洒少量水泥B.洒少量石灰C.洒水翻松D.喷洒浇洒乳化沥青参考答案：A参考解析:本题考点是水泥稳定土基层施工。水泥稳定土基层分层施工时，第二层必须在第-层养护7d后方可铺筑。铺筑第二层前，应在第-层顶面洒少量水泥或水泥浆。洒少量水泥的目的是让上下层结合更好，洒石灰的效果不好，选项B错误。洒水翻松更是破坏了第-层，选项C错误。浇洒乳化沥青作为透层可使沥青层与基层结合良好，但其上面是相同材料的水泥稳定土基层，选项D错误。本题的正确项只能是“A.洒少量水泥”。10在不
30、破坏混凝土内部结构和使用性能的情况下，利用声、光、热、电、磁和射线等方法测定有关混凝土性能的物理量，推定混凝土强度、缺陷等的测试技术，叫做()。A.无损检测B.静载试验检测C.超声波检测D.动载试验检测参考答案：A参考解析:此题考查桥梁试验检测方法。桥梁试验检测从方法上来讲，分为静载试验、动栽试验和无损检测;混凝土无损检测技术是桥梁检测技术中-项重要的内容。所谓混凝土无损检测技术，是在不破坏混凝土内部结构和使用性能的情况下，利用声、光、热、电、磁和射线等方法，测定有关混凝土性能的物理量，推定混凝土强度、缺陷等的测试技术。混凝土无损检测技术与破坏试验方法相比，具有不破坏结构构件、不影响其使用性能、可以探测结构内部的缺陷、可以连续测试和重复测试等特点。所以，本题的正确选项是“A.无损检测”。写得差不多了，最后再为大家分享个考试宝典，可以去看看，尝试一下，给你们做个超链接，按住ctrl键，鼠标点击此行文字就可以看到了。