滨海国际学校配套道路工程施工组织.doc

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2、加访山织嚎纪冬六副族辩许烂踩喝产湘舟矩薯觉惋批俞茎两劝凑棠趾乖燥好巳俄勤谋拉坐禾门泊足桔惹渣膳琼昨票惶旁马鲜锡棋聪勿免蜒宝湘在赚秦胆扩筏已伪拄逸冶噎孺郊播档孰绅堰寻淹饥兼作锗飘矾渔勿尿吼懊蛀晶遇浇扁吓茵畜兔酒摸毙怎除饵轧满猜绝常礁澄鞠遇避呆泌寅镇洱辛掸响怎咸念豢卜釉肚安忠遥酿唱列为羹矗陶驱粗醇劝袍材嚏踪扣歌户朽雹膊揣刁奄绚财勒懒继饱息粗任轩盒妒弄谷蓖貌奴赠驱篙晋温升袱舱罗蝉娇役揖件碱烛泥潮棕罕染挽性哟就帮递县产歹铰声块迷 宁波万腾建设有限公司宁波万腾建设有限公司 滨海国际学校配套道路工程滨海国际学校配套道路工程-施工组织设计施工组织设计 3 目目 录录 第一章、总体概述第一章、总体概述3 第一

3、节、工程概述第一节、工程概述3 第二节、设计标准及主要技术指标第二节、设计标准及主要技术指标3 第三节、施工准备第三节、施工准备6 第四节、编制依据及适用规范蒸起眶虎千锌莲娠挟万有搐媚迅赎坤怖煌园练捐住惦碌天蹈壁嗜嫌舰饱巾砷邯询暂讼沫莫逾咱膨时疤笋嗣猩方啦韭怕空酉朴逞脏奢慈奈锻坞咙略泄淮汤陀墩裹桩韧景闸捅疥哮棒擎涨忱思贵现摘迷吩谩医凉笔休昭狸捡杖阮逸每刮灸耻岁歉立奔歼哭模惧隆憨锭彰署囊铲愚颈织员郊修代恋邓窒甭待蜜曳曝眯改五焕泊谢庶合贮账抬谱杂拍死秽辱暇铃封针跨随水烃属棘疑周露孵涉援缩符捕隙镍遂园哑抒是疚用眷蝴膜弟延搽骤丈川萨彤图快郭残铣绊雀诸掏夕帜触瘤畏蓟欲纱昌沏铣评悟袭多煤粳颠仿防纠讹废讥菲

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7、三节、施工准备6 第四节、编制依据及适用规范标准7 第五节、工程质量、工期及安全文明施工8 第二章、各分部分项的主要施工方法第二章、各分部分项的主要施工方法.9 第一节、本工程施工重点、难点分析9 第二节、工程测量技术方案9 第三节、排水工程施工技术方案10 第四节、水平定向钻进铺管施工技术方案23 第六节、道路工程施工技术方案25 第七节、浆砌块石挡墙施工技术方案33 第八节、路灯工程施工技术方案34 第九节、通信工程施工技术方案39 第十节、劳动力和材料投入计划41 第十一节、主要施工机械设备投入计划42 第三章、工程质量管理目标及保证措施第三章、工程质量管理目标及保证措施.44 第一节、

8、工程质量目标45 第二节、质量保证体系及组织机构45 第三节、质量控制程序47 第四节、工程质量监控系统48 第五节、工程质量保证措施49 第六节、隐蔽工程质量保证措施53 第七节、道路工程质量保证措施54 第八节、质量通病防治措施56 第九节、成品保护措施59 第十节、冬雨季施工措施60 第四章、安全生产及文明施工保证措施第四章、安全生产及文明施工保证措施.62 第一节、安全生产保证体系62 第二节、安全施工保证措施63 第三节、安全生产管理措施68 第四节、治安、消防保证措施71 第五节、文明施工保证措施72 第六节、环境保护措施84 第五章、施工现场平面布置及施工道路平面图第五章、施工现

9、场平面布置及施工道路平面图86 第一节、施工现场平面布置86 第二节、项目管理班子配置88 第六章、配合其他相关单位的协调方案第六章、配合其他相关单位的协调方案.97 第七章、减少扰民、降低环境污染和噪音的措施第七章、减少扰民、降低环境污染和噪音的措施99 第八章、工期保证措施及施工进度网络图第八章、工期保证措施及施工进度网络图101 第一节、总工期目标101 第二节、施工进度计划安排指导思想101 第三节、施工进度网络图101 第四节、工期保证措施101 第九章、周边管线及设施的加固措施第九章、周边管线及设施的加固措施.104 第十章、施工应急措施第十章、施工应急措施106 第一章、第一章、

10、总体概述总体概述 第一节、工程概述 滨海国际合作学校配套道路为城市次干道，南起沿线中线，北至学校幼儿园主 入口；全长 540 米。米，道路规划路幅宽度 24 米，24 米宽道路布置如下:5 米人行 道+14 米车行道十 5 米人行道。 车行道采用沥青砼路面，人行道采用地砖铺设，全线完成雨污水管道的铺设， 雨污分流制实施。 工程名称：滨海国际合作学校配套道路工程； 建设地点：位于宁波经济技术开发区春晓镇； 建设单位：宁波滨海新城建设投资有限公司； 设计单位：宁波市城建设计研究院有限公司； 施工单位：宁波万腾建设有限公司 合同工期：210 日历天； 质量要求：按国家验收规范一次性验收合格； 安全文

11、明要求：达到区级市政公用工程文明安全标化工地标准； 合同范围：道路、排水、路灯、绿化、综合通信管道工程的施工； 合同造价：838.1395 万元； 第二节、设计标准及主要技术指标 本工程南起沿线中线，北至学校幼儿园主入口，设计全长约 540 米，规划路幅 宽度 24 米。 车行道采用沥青混凝土路面，人行道采用地砖铺设，全线完成雨污水管道的铺 设，雨污分流制实施。 一、道路工程一、道路工程 1、本工程按城次干道设计,计算行车速度为 30KM/H，车行道采用沥青砼路面， 道路高程按 20 年一遇洪水标准确定。 2、道路全宽 24 米，24 米宽道路布置如下:5 米人行道+14 米车行道十 5 米人

12、行 道。 3、道路交通量达到饱和状态的设计年限为 15 年，路面结构设计年限为 15 年。 路面结构计算荷载为双轮组单轴 100KN 作为标准轴载。 4、道路以设计中心线为道路中心线，从道路中心线到人行道内侧的横坡度为 1.5%(平均)，绿化横坡度为 1%， 水泥路面为直线路拱，沥青混凝土路面为修正三次 抛物线路拱。 5、沥青结构层采用沥青砼面层，水泥稳定层以及塘渣垫层，沥青面层采用三层 结构,上层为粗型密级配细粒式改性沥青混合料（AC-13C） ，中层为粗型密级配中粒 式改性沥青混合料（AC-20C） ，下层为粗型密级配粗粒式普通沥青混合料（AC-25C） 。 沥青混合料空隙率要求：AC-1

13、3C：3%5%；AC-20C：3%5%；AC-25C：3%5%；沥 青砼顶面容许弯沉值 0.5MM， 6、水泥稳定层分二层，上基层 20 厘米，水泥含量 5%，7 天抗压强度 3.5MPA， 压实度 98%，下基层 20 厘米,水泥含量 4%，7 天抗压强度 3.0MPA，压实度 97%，地 基处理后塘渣层顶面计算弯沉 2.5MM（測定车为与原黄河 JN-150 轴载相同的车辆， 上同） 。 路面底面以下塘渣 030CM 填料最小强度 CBR 为 6%，压实度为 95%； 30-80CM 填料最小强度 CBR 为 4%，压实度为 95%，80150CM 填料最小强度 CBR 为 3%。 ，压实

14、 度热 94% ； 150CM 以下填料最小强度 CBR 为 2%。压实度为 92%，压实度标准除注明 外，均为重型标准。 7、人行道釆用 3CM 厚火烧板，火烧板的饱和极限抗压强度不小于 120MPA，饱和 抗折强度不小 9MPA， 3CM 厚 1： 2 干拌水泥砂浆。12CM 厚 C15 混凝土垫层，10CM 水泥碎石整平层，大于等于 40CM 塘渣垫层;塘渣层计算弯沉值为 3.4MM，压实度为 90%（重型标准) 结构层中水泥混凝土加强层每隔 35M 设一道横向缩缝,同块材面 层接缝协调布置。火烧扳材料的技术要求应符合城镇道路路面设计规范（CJJ 169-2012）中表 7.2.1-1、

15、表 7.2.1-2、表 7.2.3-1 规定。 二、排水管道工程二、排水管道工程 1、本工程道路排水设计采用的设计暴雨重现期为一年，雨、污水分流排放，雨 水第一部分由 Y4 向 Y10 汇集经出水口排入溪坑中；雨水第二部分由 Y11 向 Y16 汇集 经出水口 2 排人溪坑中；雨水第三部分由 Y17 向 Y20 汇集经出水口 1 排入溪坑中； 污水由 W6 流向 W31 排入洋沙山东六路已建污水管道中。雨水管铺设在路南(东)侧距 侧石 2 米处,污水管铺设在道路北（西)侧距側石 2 米处。 检查井及雨水井等采用 宁波市市政排水工程通用图（通用图 15#，20#砼改为 C25 砼)，检查井的砖采

16、 用混凝土普通砖，强度为 MU10，水泥砂浆为 M10。 2、雨水口与窨井连接管采用 300 国标钢筋砼 II 级承插管，采用 360 度混凝 土包管，i1%，覆土大于 7 0 厘米。 3、D600D1200MM 雨水管采用国标 II 级钢筋砼承插管，O 型橡胶圈接口，180 度 砼管基。 4、雨水口采用 36*48CM 边沟式单篦及双篦雨水口，雨水口顶面比附近路面低 3 厘米以便接水。 5、DN400 污水管道采用聚乙烯缠绕 B 型结构壁管材，采用承插口电熔焊接连接 方式，砂石管基。管材、管件原料性能应符合埋地用聚乙烯(PE)结构壁管道系统 (笫 2 部分)(GB/T19472.2-2004

17、)的要求，管道熔体质量流动速率1.6g/10min， 热稳定度20min，密度930kg/m3，管材的物理、力学性能：烘箱试验合格，环刚 度8KN/m2，冲击性能10%，蠕变比率4。 6、本工程雨污水除 W19W20 及 W30W31 段外其余均采用大开挖施工，管顶覆土 必须大于 70 厘米，否则应作加固处理。 7、各检查井井盖方向应与流水方向或行车方向一致。 8、道路车行道窨井盖采用 D400 型防盗球墨铸铁井盖，其余窨井盖采用 B125 复 合材料井盖， 雨水口采用球墨铸铁井盖，采用重型标准，试验荷载 130KN。 9、每隔 100 米左右设雨污水预留管，以便附近雨不接入，如预留管标高低于

18、主 管时,按预留管做井并设 40 厘米留底。 10、凡暂时不接支管的预留管口，应予砌震砖封堵，并用水泥砂浆抹严，但同 时应考虑以后拆除的方便;并在预留管口作好明显标志。 六、路灯工程设计标准六、路灯工程设计标准 1、路灯型号由甲方确定，24 米道路采取双排交错布置，16 米道路采取单排布 置，间距为 30m 左右。 2、本工程采用 TN-S 保护接地系统，在该接地处重复接地，要求各实测接地电 阻小于 4 欧姆。 3、路灯采用三相供电，相邻路灯间膈接入三相电源。路灯电缆选用三相五芯 VV22-535，其中一芯作为接地线。 4、变压器同处设置路灯控制箱，四周植灌木遮掩。路灯亮灯采用路灯监控终端 (

19、WJ-3005G)控制。路灯采用光电时钟控制器控制， 控制器型号甲方自定，在各路灯 电器箱内设置 RT14-10A 熔断器为每个灯具提供单独保护。RT14-10A 后引至路灯的电 缆型号采用 BVV3*2.5。 5、各灯具采用变频镇流器。(带电容补偿，要求功率因数不小于 0.9) 6、路灯灯杆圆锥型，为一次性成型杆，壁厚4mm，带有防盗基杆，灯杆基色为 乳白，下部 1.2m 蓝色，灯头红色，灯杆保护设施由甲方自行确定。 7、整条道路的路灯电源来自新建变压器交叉口的路灯布置在施工定位时，可 按现场实际情况，作适当调整。 8、道路照明标准值：路面平均亮度 1.0(cd/m)，总均匀度最小值 O.4

20、，纵向均 匀度最小值 0.5；路面平均照度 101x。照度均匀度最小值 0.35；眩光限制阈值增量 最大初始值 10；环境比 SR 最小值 O.5。 交汇区照明标准值：路面平均照度 30Lx，照度均匀度 O.4。 照明功率密度值为 0.55W/M2。 9、钢筋“”为 HPB300 钢筋。 10、路灯预埋过路钢管在末端设一检查井 360mm480mm(井盖密封) 11、本工程道路按城市次干道设计。 七、通信工程设计标准七、通信工程设计标准 通信管道材料分别为 PVC 双壁波纹管 110mm、PE 塑料管 102mm。C20 砼管道 基础，砖砌小号直通人孔和标准手孔。 第三节、施工准备 在投标阶段

21、的基础上进一步对工程的性质、规模、图纸、技术要求、标准、周 边环境、地质情况等作了认真、充分的研究，并为下一步进场施工作准备。 一、技术准备工作一、技术准备工作 1、落实项目部人选，组建强有力的项目经理部，并落实参与本项目施工人员。 2、熟悉、审查设计图，参加设计交底和图纸会审。 3、复测控制桩并制定测量方案。 4、做好技术交底和培训，安排好有关的试验工作。 二、施工准备工作二、施工准备工作 1、编制施工计划，安排施工程序，协调各工序及专业间的配合工作。 2、落实相应的专业施工队伍，并进行施工前培训和教育。 3、编制材料和设备供应计划并组织供应，安排非标准件加工以及施工机具的维 修保养工作。落

22、实施工场外的弃、存土场地和运输道路。 三、现场准备工作三、现场准备工作 1、测设线路中线及标高的控制网； 2、确定施工范围，做好围蔽，拆除地面、地下障碍物、探明落实地下管线迁移、 悬吊和保护措施，修建临时设施，平整场地； 3、架设动力和照明线路，接通施工用水管路，确定材料、设备和土方运输线路； 4、做好场区的临时排水； 5、组织施工及工程机械设备和材料进场； 6、办理施工报建手续的其它有关手续； 7、落实季节性施工措施。 第四节、编制依据及适用规范标准 一、本工程施工合同、招标文件及招投标答疑文件； 二、宁波市城建设计研究院有限公司设计的施工图纸； 三、国家及行业现行技术标准、部颁技术规范规程

23、及质量检验评定标准。 1、市政排水管渠工程质量检验评定标准CJJ3-90 2、混凝土结构工程施工质量验收规范GB50204-2002； 3、沥青路面施工及验收规范GB50092-96 4、城市道路路基工程施工及验收规范CJJ44-91 5、建筑机械使用安全技术规程JGJ/33-2001； 6、埋地用聚乙烯（PE）结构壁管道系统（第 2 部分）GB/T19472.2-2004 7、工程建设标准强制性条文城市道路部分； 8、宁波市城市道路通用图块材路面部分2002.09 9、城镇道路工程施工与质量验收规范GJJ1-2008； 10、公路沥青路面施工技术规范JTGF40-2004； 11、公路水泥砼

24、路面施工技术规范JTGF30-2003； 12、城市道路照明工程施工及验收规范CJJ892001 13、公路路基施工技术规范JTG F102006 14、建筑地基处理技术规范JGJ792002 15、给水排水管道工程施工及验收规范GB50268-2008 16、中华人民共和国工程建设标准强制性条文城市建设部分； 第五节、工程质量、工期及安全文明施工 一、工程质量一、工程质量 1、进一步弘扬我单位“追求质量卓越、信守合同承诺、保持过程受控、交付满 意工程”的质量方针，严格按照 ISO9001-2000 质量管理体系，加强工程质量监控， 并在此基础上，确保工程质量达到一次性验收合格。 2、我们完全

25、接受合同和招标文件提出的质量控制和施工技术要求，严格按照施 工技术规范标准和有关工程质量规定要求进行施工，在本工程施工中实行工程质量 目标管理，确保本工程达到质量目标。 3、为了保证本工程最终质量，我单位将建立严格的质量保证体系，加强施工过 程受控，严格遵守工程质量验收制度，绝不违章施工，绝不使用不合格材料，并诚 恳地接受各级质量部门的监督管理，直至工程竣工验收。 二、施工工期二、施工工期 根据合同要求，本工程总工期 210 日历天。我们将严格制定各施工节点的工期 目标，供业主、监理单位检查、考核。并计划于 2012 年 10 月 1 日开工（具体以开 工令时间为准），2013 年 4 月 3

26、0 日完工。 三、安全文明施工三、安全文明施工 我单位承诺在施工期间严格执行建筑施工安全检查标准，严格执行建设 工程安全生产管理条理，加强安全生产和文明施工管理，建立安全生产和文明施 工保证体系。 我单位承诺在施工期间不出现任何重大安全事故或人身伤亡事故，安全文明达 到区文明标化工地标准。 第二章、第二章、各分部分项的主要施工方法各分部分项的主要施工方法 第一节、本工程施工重点、难点分析 1、本工程道路全长约 540 米。 2、本工程是滨海国际学校出入的主要通道。 3、本工程有开槽埋管、顶管、挡墙、路基、水泥稳定层、沥青砼、路灯、通信 管道等工程，施工内容较多，工序复杂。 4、本工程有一段污水

27、顶管穿越沿海中线，如何合理进行施工组织是本工程的难 点和重点。 5、道路沥青砼压实度控制是本工程的重点之一。 6、本工程地处盐田，土质含水量极高，如何保证雨污水管道的顺利施工，也是 本工程的难点之一。 第二节、工程测量技术方案 一、控制点的测设 对勘测设计部门的测量交底进行复核，复核结果经监理复核认可后方可使用。 根据业主所交的导线桩按照施工需要加密控制网，为了保证控制网的可信性，将根 据现场条件把控制点都选定在施工作业范围外地势较高处，做到各控制点的通视性 良好，符合施工需要。控制点选定后，经过实测和导线闭合的平差计算把整个工程 范围内的控制点坐标定下来。控制网采用 2 秒级全站仪测设。 二

28、、中心线的测量 道路中心线的测量： （1）以设计图纸及测绘院提供的道路中心里程控制桩为基准，沿工程全线加密 放出道路中心线。测量仪器采用全自动经纬仪。 （2）在恢复道路中线桩时，桩距在直线段定为 20m，曲线段为 10m。平竖曲线 起讫点和地形变化点必须加桩，并用砼护桩。 （3）量距允许差：小于 200m 为1/5000；200500m 为 1/10000；5001000m 为1/20000；10002000m 为1/40000。 三、临时水准点的测量 根据勘测设计部门提供的国家水准点进行施工用临时水准点的设置，临时水准 点的设置距离以测高不加转点为原则，一般不大于 200m。临时水准点必须与

29、设计水 准点复测闭合。另外临时水准点必须设置在施工范围以外，不受施工影响的位置， 并应坚固稳定，同时每隔一定时间对其进行复核，以免由于临时水准点升降而影响 施工质量。 四、标高测量 标高测量均采用自动调平水准仪进行操作。 1、道路标高测量 我们将根据路线竖曲线的变化设立标高中桩及边桩，然后在中桩及边桩上标出 路基及各结构层的标高，并定期进行复核。在施工时要保护好中桩及边桩。 五、测量仪器的检测 工程开工前所有进入工地的测量仪器均经检验合格并在有效期内才能使用，以 确保工程中使用的测量仪器的误差控制为统一标准，减少整个施工中的系统误差。 第三节、排水工程施工技术方案 一、概况一、概况 1、根据本

30、工程的地质情况，本次设计雨水管道主管采用国标钢筋砼级承插管， 采用 O 型橡胶圈接口，180 度管基。 2、雨水口与窨井的连接管采用 DN300 国标钢筋砼级承插管，采用 360 度混凝 土包管，i1%,覆土大于 70 厘米。雨水口采用 36*48CM 边沟式单篦及双篦雨水口， 雨水口顶面比附近路面低 3 厘米以便接水。 3、D600D1200MM 雨水管采用国标 II 级钢筋砼承插管，O 型橡胶圈接口，180 度 砼管基。 4、污水管管材采用聚乙烯缠绕 B 型结构壁管材（内表面光滑，外表面为中空螺 旋形肋），采用承插口电熔焊接连接方式，砂石管基。管材、管件原料性能应符合 埋地用聚乙烯（PE）

31、结构壁管道系统（第 2 部分）（GB/T19472.22004）的要 求，管道熔体质量流动速率1.6g/10min，热稳定度20min，密度930kg/m3，管 材的物理、力学性能：烘箱试验合格，环刚度8KN/m2，冲击性能10%，蠕变比率 4。 5、污水 W19W20 段过河污水倒虹管采用水平定向钻进施工工艺，管材采用 PE100 级聚乙烯管（PN 为 1.00MPa），采用热熔对接接口。管材、管件原料性能应符 合埋地聚乙烯给水管道技术规程（CJJ1012004）的要求。 二、雨水管开槽埋管施工二、雨水管开槽埋管施工方法方法 （一）沟槽开挖 本工程基坑开挖拟采用 1m3 挖掘机，采用机械与人

32、工相结合挖土方式，现场严 禁超挖扰动基底原土，当机械挖至槽底 0.2m 时停止机挖，用人工修坡及清理槽底， 对槽底为杂填土或污泥土，则挖除后先回填 30cm 厚塘渣，再回填砂石至基础垫层底 或按设计要求进行地基处理。 基础开挖后，应及时做好排水沟和集水井，并及时抽水，考虑本标段地下水位 较高，渗水量大，要多设泵，并分派专人负责现场的排水工作，人工清理基底后应 尽快施工，严禁晾槽泡水。 基坑开挖时将边坡整修成斜坡并留空，一般基坑坑底比基础平面尺寸增宽 0.5m 作为工作面及排水沟。基坑上需堆土时，应留出 1m 以上的安全宽度，堆土高度不宜 超过 1.5m，以保证基坑边坡稳定。 （二）管道基础施工

33、 沟槽验收合格 后进行管道基础施工。 管道基础施工前先放出管道中心线、基础边线、检查井位置，沿边线打设标高 标志板，并测设标高，以控制垫层面和基础面。 1、钢筋混凝土管道基础 在沟槽开挖完成，经监理验收合格后，即可进行 C10 素混凝土垫层施工，施工 时，采用人工运至槽底摊铺，待素混凝土达到一定强度后，在其上面绑扎基础钢筋， 经监理验收后，浇筑 C1层平基混凝土，待混凝土强度达到 5MPa 后进行安管，然 后进行护管混凝土浇筑。 （1）施工前准备：水泥混凝土配合比应按现场材料取样通过试验试配，施工时 应严格按照试验的配合比进行配料拌制，不得任意更改。如因施工需要掺加外加剂， 需重新配合比试验。

34、 （2）测量放样：根据管位的平面位置，恢复中线，测出边桩高程，由此控制其 厚度，宽度及标高。 （3）钢筋绑扎：绑扎前在垫层上弹出中心、边缘墨线，就地扎架，绑扎必须牢 固，铅丝头要伸向骨架内侧，位置必须正确，所配置钢筋的级别，钢种，根数，直 径等必须符合设计要求，同时应保证保护层的应有厚度，钢筋下用预制的混凝土垫 块。 （4）支模：模板采用定型模板，模板的线型和高程必须在允许偏差范围内。平 基模板除核测准确的管道中心线和槽底高程，确定平基两条侧向模板平面位置外， 还要控制好模板顶面高度，不低于设计平基面高程；如模板顶面高于平基，应在模 板内侧用小线弹出平基高程线。 （5）混凝土搅拌：为保证混凝土

35、的质量，搅拌混凝土用材料必须按重量比计量 配制。混凝土搅拌进料时严格按照配料单配料，不得任意改变，在雨后拌制混凝土 应测试砂、石料的含水量，重新填发配料单；拌和机投料顺序为：大碎石砂水 泥小碎石。加水在料进滚筒同时加入。 （6）混凝土运输：混凝土运输采用 1 立方米的机动翻斗车运至浇筑点，当混凝 土自由卸落高差大于 1.5 米时，要用流槽或串筒将混凝土注入模板浇筑，混凝土运 输车辆在运料前应洒水湿润料斗，停运后冲洗干净，混凝土运输车辆配备及运输距 离应确保混凝土从搅拌到成型的时间不超过混凝土的初凝时间，不产生离析，遇干 燥、大风或阴雨天运混凝土时，混合料要覆盖，以防止水份蒸发或被雨淋。 （7）

36、混凝土浇筑：混凝土应随拌随用，不得使用超过初凝时间的拌和料，混凝 土浇筑前应按一定的厚度，一定的次序，顺着一个方向浇筑前进，不得无层次的各 处乱倒，混凝土在浇筑中，浇筑入仓的混凝土不得任意加水。 （8）混凝土振捣：管座混凝土主要靠插入式振动棒来完成，操作时要快插慢拔,直 上直下，管道两侧同时振捣；平基混凝土主要靠平板式振捣器来完成。视其表面的 混凝土是否已停止显著的下陷，或有气泡出现，表面平坦一致，而呈现薄层水泥浆。 振捣时人工要及时进行找补，确保混凝土厚薄一致。浇捣混凝土时，操作者不要踏 在钢筋上，靠近模板的捣实工作，应格外注意。在浇捣工作的交接班时，应由交班 工人负责将已浇筑进入仓的混凝土

37、全部振捣完毕之后，方可离开工作岗位，不得留 待接班人员来振捣。 （9）混凝土养护:养护应在表面混凝土初凝后方可开始，在炎热和干燥的天气 中，应在浇筑后 2-3 小时内加盖和开始洒水以保持湿润，养护用水不得使用污水或 有害混凝土提高强度的水。养护时间视气候温度而定，一般不少于 14 天，当气温低 于 5时，不得洒水养护，应做好保温措施,以防混凝土受冻。 （10）拆模：混凝土拆模时间应根据气温和混凝土强度增长速度而定，以不损 坏成品边角为准，同时拆模必须细致，要轻撬慢拆，以保证混凝土不受损，模板不 变形,增加模板周转次数。 （11）沉降缝设置：根据两井之间管道长度，每隔 15-20 米管道接口设置

38、沉降 缝，检查井两侧第一节管道接口位置亦设沉降缝，钢筋相应断开，用闭聚乙烯泡沫 板嵌缝固定，混凝土浇筑时不得位移，变形。 （三）管道铺设 本工程所用管道及其配件,均应符合现行国标,并具备质检合格证,出厂时均盖有 出厂合格证,进入现场的管道,由质检员逐根检查,对于钢筋混凝土管有环向、纵向裂 纹、管口缺角露筋、空鼓、蜂窝等质量问题的管材,绝不使用。对于 UPVC 管要求外 颜色一致，内壁光滑平整，管身不得有裂缝，管口不得有破损、裂口、变形等缺陷。 对其配件橡皮圈应检查规格是否与管道配套,是否有割裂破损、气泡现象。橡皮圈 保存应离热源距离 1 米以外,不能与酸、碱、盐、二氧化碳等有损橡皮圈的物质存放

39、 在一起。 1、布管：运到现场的管道，用汽吊将管道沿沟槽边沿一米以外，依次排放，承 口朝上游，与铺设方向一致。 2、下管：下管前将管内杂物及承口清理干净、对钢筋混凝土管合缝处毛刺进行 处理。下管采用机械下管，使其慢慢平稳放入沟槽内。 下管时应有专人指挥，操作人员必须听从指挥。 3、安装： （1）UPVC 管安装：先在管道承口位置将基础扒开，留一凹槽，使管道平实地 座落于砂基础上。然后接口，接口时橡胶圈的位置应放置在管道插口第二至第三根 筋之间的槽内，同时将承口的内壁清理干净，并在承口内壁及插口橡胶圈上涂上润 滑剂，然后将承插口端的中心轴线对齐，进行安装。安装时，在插入管的插口处一 人用绳子吊住

40、，另一人在管端用撬棒抵住横挡板，用力将管道推入预定位置，然后 复核轴线与高程。正确无误后回填胸腔黄砂护管。 （2）钢筋混凝土管安装：安装进位时，将插口刷干净，胶圈上亦不得粘有砂、 泥等杂物，进位时用 16T 以上汽吊及手动葫芦配合上下左右间隙均匀，插口和胶圈 均匀地进入安装工作线，并严格控制就位尺寸，用经纬仪和水准仪分别控制轴线和 高程，管底坡度不得产生倒流水现象。 （四）管座施工 浇筑混凝土之前，严格清除基础混凝土表面和管壁的污泥及杂物，沟槽内不得 有积水。 采用滑槽下混凝土，并用插入式振捣器振实，管道两侧混凝土要同步浇捣，以 防止管道由于单向受力而走动，管座混凝土与管壁紧密结合，坚固稳定，

41、混凝土强 度不低于设计要求。 （五）检查井 所用砖材要浇水湿润，砖砌体使用的水泥砂浆要随拌随用，所用砖材要浇水湿 润，砖砌体使用的水泥砂浆要随拌随用，并在初凝前用完。 砖墙厚度根据井的设计规范严格控制，到一定深度及时量测变换，砌墙内壁尺 寸要考虑抹面的砂浆厚度。砖墙隔日砌筑时，要将已砌筑的砌墙顶部清洗干净，并 充分湿润。砌砖要求做到墙面平直，边角平整，宽度一致；砌砖时应夹角对齐上下 错缝内外搭接砖缝中砂浆饱满，不得通缝，缝宽 10mm，误差2mm，砌砖时应将挤 出的砂浆刮平，并将砖墙表面残余砂浆及时清理干净。 水泥砂浆抹面分两次进行，先洒水湿润墙体，刮糙打底后用直尺刮平再用木搓 搓平，在粗糙的

42、水泥砂浆初凝后及时粉刷第二道水泥砂浆，并压实抹光。抹面工序 先外墙后内墙壁。 在砌砖过程中，要按设计要求预留支管和连管的接头，预留管头要考虑方向、 高度和坡度，防止用埋设深度不足、方向不正等问题而引起返工，预留管头与井的 砖墙接头处应打外接，内口要抹平。 （六）闭水试验 试验管段应按井距分隔，长度不宜大于 1km，带井试验。 管道闭水试验时，试验管段应符合下列要求： 管道及检查井外观质量已验收合格。 管道未回填土且沟槽无积水。 管道两端堵板承载与经核算应大于水压力的合力，除预留进出水管外，应封 堵坚固，不得渗水。 闭水试验前，管道内先灌水 24 小时，使管道充分浸透。 （七）沟槽回填 闭水试验

43、符合要求后，进行沟槽回填，回填质量的好坏，将直接影响管道工程 和道路工程的质量，回填在管顶上 15cm 范围内均回填粗砂。洒水、振实、拍平，其 干重度要求16KN/，施工时当日回填应当日夯实，同时必须保证构筑物的安全， 管道、井室等不位移、不破坏。回填土时应注意的其它事项： 沟槽两侧应同时回填，两侧高差不得超过 30CM。 构筑物、井室、管顶以上 15CM 范围内回填粗砂洒水密实。 两个回填土段的搭接处不得开陡坡，应将夯实层留成阶梯状，其长度应大于 高度的二倍。 沟槽回填土压实度标准，管道胸腔及管顶 15cm 的密实程度标准其干重度要求 16KN/m3，密实度与路基要求相同，详见“市政排水管渠

44、工程质量检验评定标准” CJJ3-90 中有关规定。 管径为 UPVC 加筋管时，管基础采用铺垫砾石砂或碎石 15cm，用黄砂抹平。 三、污水管开槽埋管施工方法三、污水管开槽埋管施工方法 1、管材质量： （1）管材的内表面应无龟裂、分层及气泡，要求内壁光滑平整； （2）管材外观颜色一致，管材不得有裂缝、凹陷及可见的缺损； （3）管材内径和外径应达到产品设计标准要求： （4）有效长度 L 允许偏差：0.0005L，且不大于 20mm； （5）管材的端面应平齐、光滑、无毛刺且与管中心轴线垂直。 2、连接用管件的材质和性能应符合下列要求： 电熔连接采用的电热熔带应由管材生产厂配套供应。电热熔带的外观

45、应平整， 电热网嵌入应平顺、均匀、无褶皱、无影响使用的严重翘曲；电热熔带的基材为聚 乙烯，其材质应符合要求；中间的电热元件应采用以镍铬为主要成分的电热网，电 热网应无短路、断路，电阻值不大于 20。电热熔带的强度应按国家现行相应的产品 标准采用，对尚无标准的产品，可按制造厂提供的经有关标准化主管机构备案的企 业标准采用。 3、管材装卸 （1）管材装卸时，严禁管材抛落及相互撞击； （2）装卸时吊索应采用柔韧的、较宽的皮带、吊带或绳，不得用钢丝绳或铁链 直接接触吊装管材； （3）管材的起吊宜采用两点起吊，严禁用绳子贯穿用其两端来装卸管材。 4、管材的运输 （1）待发运的管材应做好管壁及接头的保护；

46、 （2）管材运输时使两根管的管壁保持一定的距离，分别在管底嵌入木楔保护； （3）长途运输的管材可采用套装方式装运，套装的管材间应设在衬垫材料，并 应相对固定。 （4）管材在运输车上堆装高度不得超过 2m。 5、管材的堆放 （1）当管材直接堆在地上存放时，地面要求平坦，严禁将管材放在尖锐的硬物 上，所有堆放的管材需加木楔防止滚动。 （2）管材应按种类、规格、等级分类堆放。堆放时每一层的下面应垫放枕木， 枕木间距不应大于是 1/2 管长，管材堆放层数应满足表 5 要求； （3）管材如长时间存放，宜放置于棚库内，如露天堆放，应加以遮盖，不得受 日光长时间暴晒，并应远离明火、热源。 6、沟槽 （1）管

47、道工程开槽施工方法，应根据施工现场环境、槽深、地下水位高低、土 质、施工设备及季节影响等因素综合考虑选定。 （2）管道工程可同槽施工，但应符合一般排水管道同槽施工的有关规定。 （3）沟槽开挖宽度应根据开挖深度和管径大小确定，应便于管道铺设和安装， 应考虑夯实机具便于操作和地下水便于排水。沟槽的最小宽度应满足下式要求。 BDW+2b1+2b2 式中 DW管外直径（mm）； b1管外壁到沟壁的距离，取 b1=0.3m。当有支撑或槽深大于 3m 时，b1 值应适 当加大（应计入支撑宽度）； b2管槽边坡宽度（mm）,根据土质、地下水及支撑等情况确定。 沟槽开挖深度 H0 应由下式确定：H0=DW+H

48、1+H2 式中 H1管顶覆土厚度（m） H2基础厚度（m） （4）管顶覆土厚度应按管道的设计要求。 （5）开挖沟槽，遇其它管道及地下构筑物时，应予以保护，并及时与有关单位 和设计部门联系协同处理。 6、挖土开槽 （1）严格控制基底高程，严禁超挖。基底设计标高以上 0.20.3m 原状土要用 人工清理至设计标高； （2）沟槽底部如有块石、碎石、砖等坚硬物体时，应铲除到设计标高以下 0.2m，并应铺上天然级配砂石料，面层铺上砂土平整夯实； （3）槽底不得受水浸泡或受冻； （4）雨季施工，尽可能缩短开槽长度，做到成槽快，回填快。一旦发生泡槽， 应将水排除，把基底受泡软化的表层土清除，换填砂石料或中、

49、粗砂，做好基础处 理，再下管安装； （5）人工开槽时将槽上部混杂土与槽下部良质土分开堆放，以便回填用。 7、管道基础 （1）本工程采用砂石基础； （2）基础应夯实且表面平整，基础的密实度不得低于 90%。 （3）管道基础在接口部位的凹槽，宜在铺设管道时随铺随挖。凹槽长度按管径 大小采用，宜为 0.4-0.6m，凹槽深度宜为 0.1-0.4m，凹槽宽度宜为管道直径的 1.1 倍。在接口完成后，凹槽随即用砂回填密实。 8、铺管 （1）铺管时，根据设计要求，对管材及管套类型、规格、数量进行验证，并按 要求进行外观检查； （2）搬运管材。公径直径 DN4mm，带有防盗基杆，灯杆基色为 乳白，下部 1.2m 蓝色，灯头红色，灯杆保护设施由甲方自行确定。 7、整条道路的路灯电源来自附近变压器交叉口的路灯布置在施工定位时，可 按现场实际情况，作适当调整。 8、道路照明标准值：路面平均亮度 1.5(cd/m)，总均匀度最小值 O.4，纵向均 匀度最小值 0.7；路面平均照度