3孔跨径10m普通钢筋混凝土现浇实心板桥施工方案.doc

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1、目 录第一章 编制说明3一、编制依据3二、编制原则3第二章 工程概况4一、概述4二、主要工程数量4三、沿线地形、地质、气候、水文等自然特征4四、质量目标4五、安全目标5六、环保目标5第三章 施工准备6一、施工便道6二、施工场地布置6三、施工用电6四、施工用水6五、技术准备6六、现场准备7七、机械设备准备8八、检测设备准备8九、材料准备（含试验）10第四章 主要分部分项工程施工工艺11一、钻孔灌注桩施工方案11二、墩柱施工16三、盖梁施工18四、台帽施工21五、现浇粱板施工25六、桥面铺装施工方案28七、现浇混凝土防撞护栏施工方案28第五章 工程质量保证措施及质量保证体系框图29一、工程质量保证

2、措施29二、质量保证体系框图33第六章 安全保证措施及安全保证体系框图34一、安全保证措施34二、安全保证体系40三、安全应急预案40四、安全管理应急响应44五、应急物资45六、通讯联系45第七章 进度计划工期保证措施46第八章 现场文明施工措施48一、现场文明施工目标48二、文明施工责任制48三、现场施工文明措施48第九章 环保措施49一、生态环境保护措施49二、水污染与水土保持50三、大气污染防治及粉尘防治50四、植被保护51第十章 雨季施工及夜间施工措施52一、雨季施工安排52二、雨季材料供应及储备工作安排52三、雨季施工技术措施52四、夜间施工措施52第一章 编制说明一、编制依据1、公

3、路路基施工技术规范JTJ F10-20062、公路路面基层施工技术规范JTJ F40-20043、公路路面基层施工技术规范JTJ034-20004、公路水泥混凝土路面施工技术规范JTG F30-20035、公路桥涵施工技术规范JTJ041-20006、公路土工合成材料应用技术规范JTJ/T 019-987、公路软土地基路堤设计与施工技术规范JTJ 017-968、公路工程质量检验评定标准JTG F80/1-20049、公路施工手册桥涵（交通部第一公路工程总公司主编，2000年3月第1版）10、钢结构设计规范GB50017-200311、钢筋焊接与试验规程JGJ18 -200312、公路工程集料

4、试验规程JTG E42-200513、公路工程施工安全技术规程JTJ076-9514、职业建康安全管理体系-规范GB/T28001-2001二、编制原则1认真贯彻国家工程建设的法律、法规、规程、方针和政策。2严格执行工程建设程序，坚持合理的施工程序、施工顺序和施工工艺。3采用现代施工管理原理、流水施工方法和网络计划技术，组织有节奏、均衡和连续地施工。4优先选用先进施工技术，科学确定施工方案；认真编制各项实施计划，严格控制工程质量、工程进度、工程成本和安全施工。5充分利用施工机械和设备，提高施工机械化、自动化程度，改善劳动条件，提高生产率。6科学安排冬期和雨期施工，保证全年施工均衡性和连续性。7

5、坚持“安全第一，预防为主”原则，确保安全生产和文明施工；认真做好生态环境和历史文物保护，严防建筑振动、噪声、粉尘和垃圾污染。第二章 工程概况一、概述本桥位于密涿支线高速公路诸葛店至段甲岭段大厂连接线幸福渠上，中心桩号为K1+992.2，该处原有一座3孔8米现浇普通钢筋混凝土实心板桥，因旧桥宽度、跨度及夹角均难以满足新建道路等级要求，兼之已出现多出病害，所以考虑拆除建新。新建桥梁与路线交角135O，桥梁全长35.06m，位于R=6000的圆曲线上，采用弯桥直做形式。上部结构采用3孔跨径10m普通钢筋混凝土现浇实心板，下部结构为桩柱式墩台，钻孔灌注桩基础。二、主要工程数量主要工程数量钻孔桩（根）墩

6、柱(根)盖梁(座)耳背墙(座)搭板（m）现浇梁（m）防撞护栏（m）桥面铺装（）备注12622123071.2360三、地形、地质、气候、水文等自然特征1、地形、地貌、地质：本项目地貌类型以山前冲洪积地貌和河流冲洪积地貌为主，地形起伏不大。沿线岩土类型较复杂，粉土、粉质黏土广泛分布，天然状态多为半硬塑、可塑，局部地段软塑、流塑，孔隙比高，天然含水量大。粉砂、细砂夹层等在平原河谷区厚度大、分布范围广，局部含卵石夹层。2、气候：项目影响区地处中纬度地带，属暖温带大陆性季风气候，特点是四季分明，春季多风少雨干旱，夏季光照充足，炎热多雨，秋季秋高气爽，气温下降迅速，冬季寒冷干燥。年平均气温11.5，一月

7、平均气温-4.6，7月平均气温25.2，多年平均降水量674.6mm，标准冻深110cm。3、水文:路线涉及区域地下水类型有第四系松散岩类孔隙水、基岩孔隙裂隙水和碳酸盐岩裂隙岩溶水。地表水、地下水对水泥混凝土、钢筋无腐蚀性。四、质量目标本工程质量目标是创优质工程，工程优良率达到100%。交验项目主要指标合格率要求达到100%，分项工程质量评分不低于90分。五、安全目标重大安全责任事故为零案次；无人身重伤事故及其以上事故；无汽车行车责任重大事故；无等级火警事故和爆炸事故；无压力容器爆炸事故，年度轻伤控制在3以下。六、环保目标严格按照国家环境保护法和水土保持法及地方政府有关规定落实环保。采取各种工

8、程防护措施，控制水资源污染，水土流失，减少粉尘对空气的污染，降低噪音污染，减少工程建设对沿线生态环境的破坏和污染，确保沿线景观不受破坏，保持生态平衡，创造良好的环境。第三章 施工准备一、施工便道施工便道有效宽度不小于6.0m，路面应采用级配碎石、砂砾等材料硬化，且不得出现路面翻浆等病害，保证晴天无扬尘，雨天不泥泞，始终保持施工便道畅通。二、施工场地布置 施工前对本桥施工范围内地下物进行详细了解，经挖探查明没有管线、电缆及光缆。针对穿越该段的自来水管，我项目和相关单位联系，进行改线或迁移，为施工作业提供工作面。 进行场地整理与场地布置，清除施工区域的杂物，平整场地。施工便道能保证晴雨通车，以方便

9、施工机械材料 、混凝土等的运输。施工场地四周已做好排水工作 。在靠近居民区范围一侧施工现场做好标示、标牌，必要时进行围挡施工，同时作好现场临时交通维护、安全等工作。三、施工用电沿线电力供应充足，就近接高压输电线路作为供电源，并配备发电机组备用，以满足站内用电和施工要求。四、施工用水工地用水采用自打井解决生产用水。五、技术准备1、组织技术人员学习合同条款和技术规范,了解其主要内容和要求。2、对设计图纸进行审阅、研究和核对,邀请设计单位进行设计技术交底,并参加现场交桩,了解领会设计意图和设计要求。3、根据本工程的技术特点和设计要求,收集并整理好项目所涉及到的各种标准、规范、规程、技术资料、标准图纸

10、及工具书等。4、详细进行现场各项条件的调查,取得详细准确的气象、水文等资料,以及了解当地资源供应、水电供应、通讯、交通运输等社会经济条件,为编制实施性施工组织设计提供依据。5、选择施工方案,确定施工方法,进行施工设计,编制实施性施工组织设计和施工标后预算,作为项目实施过程中的指导文件。6、制定技术岗位责任制和技术、质量、安全管理网络；拟定技术创新和技术研发课题,以便在工程实施过程中对重大技术难点问题进行攻关。7、根据施工项目现场实际特点,对技术人员和施工队伍进行技术培训及技术交底工作,以避免施工的盲目性。8、明确监理流程,以便顺利开展各项工作。六、现场准备1、根据设计单位现场交桩的结果,做好测

11、量控制网的复测工作；并按照施工的实际需要,补充加密控制网的点位,建立能满足施工精度要求的平面测量控制网和水准测量控制网,并采取措施妥善保存控制点标桩。2、按业主要求和相关规定,建立工地试验室,开展原材料检测和施工配合比确定等工作。3、配合业主,做好工程永久占地征地工作；积极与地方政府联系、协商和沟通,开展工程施工所需的临时征地工作。4、平整场地,修建工地临时道路。5、积极与地方主管部门联系、协调,接通施工临时供水供电管线及通讯线路等。6、按施工总平面的布置,建造三区分离的生产、生活、办公和储存等临时房屋,以及施工便道、便涵、混凝土搅拌站、构件预制场和钢筋加工场地等大型生产临时设施。7、根据施工

12、机械需要量计划,组织前期机械进场,主要有便道施工设备、混凝土搅拌站、发电机、混凝土泵、混凝土运输车、钢筋加工设备、吊车等,按施工总平面图规定的地点和指定方式停放或安装就位,并进行调试。8、按主要材料需要量计划,组织材料的进场,并按施工总平面图规定的地点和指定方式进行储存和堆放,及时提供原材料的试验申请计划。9、按施工组织设计要求和施工总平面图的布置,建立消防、保安等组织机构及有关规章制度,布置好消防、保安设施。七、机械设备准备施工机械按投标书要求施工进度计划安排及时进场，保证机械状态良好，确保施工时的正常使用。主要施工机械表序号机械名称额定功率（KW）或容量（m3）或吨位（t）数量1吊车25t

13、12发电机组200kw13混凝土搅拌运输车6m344洒水车8000L15混凝土拌合站90m3/h26洗料机22kw17钻机反循环18装载机3方19自卸汽车15t2八、检测设备准备试验、测量检测设备按投标书要求施工进度计划安排及时进场，同时做好试验设备和测量仪器的检验标定工作，确保施工时的正常使用。配备的材料试验、测量、质检仪器设备表序号仪器设备名称规格型号单位数量1万能试验机WE-1000B台12压力试验机JYE-2000台13重型击实仪LTQ3台14CBR值试验仪（含附件）台15液塑限联合测定仪（100克）LP-100台16弯沉仪（5.4米）5.4m台17雷式沸煮箱FZ-31型台18雷式夹测

14、定仪ZZ-50型台19水泥负压筛析仪（电动）台110水泥电动抗折仪DKZ-500型台111石料压碎值测定仪台112轻便动力触探仪10kg台113砼搅拌机60L台114砼振动台GZ-85台115砂浆稠度仪台116水泥稠度、凝结时间测定仪台117回弹仪台118泥浆比重计套119全站仪GTS-311S台220强度仪台221经纬仪瑞士V2台622水平仪DZS3-1台623水泥标准养护箱SBY-40B台124筛分设备套225电子称100g台426电子静水天平5000g台127精密水准仪1320台128容积升（150L）套129针片状规准仪个130砂石标准筛（300）套231干燥箱（101-2）台232简

15、易化学分析设备套133灌砂桶个534调土刀个535电子天平（2000g,1）台236电子天平（200g,0.00001）台237土壤筛（300）套1九、材料准备（含试验）材料业务由专人主管，做好材料计划，积极开拓货源，落实材料货源及原材的检验工作，保证材料质量，根据现场考察情况及业主提供的信息，采用汽运的方式运到施工现场；钢材与厂家直接签订购销运输合同，以保证材料的供应。具体材料拟定情况： 水泥：采用唐山冀东水泥厂生产的水泥。砂：采用秦皇岛生产的砂子，经试验后投入本项工程。料石：采用天津石矿厂的料石，并经试验后确定。钢材：采用首钢总公司以及唐山钢铁股份有限公司所产钢材，通过试验，合格后使用。混

16、凝土配合比（C25、C30、C40）已经批复。 第四章 主要分部分项工程施工工艺桥梁桩基础采用钻孔灌注桩，结构砼采用拌合站集中拌合，砼罐车运输；墩柱、盖梁等模板采用定型钢模施工；现浇梁板采用满堂支架施工。一、钻孔灌注桩施工方案施工工艺流程平整场地放线定位埋设护筒挖泥浆池、沉淀池(安装钻机平台)咎机就位检查钻机的稳定性及垂直度钻孔事故处理检查成孔质量清孔安放钢筋笼(声测管安放)下导管二次清孔灌注水下砼养生凿除桩头桩基质量检测成桩合格后计量支付。（1）确定钻机种类地质为粘土、亚粘土地层，局部夹细砂层，我项目决定采用反循环钻机。（2）施工场地准备工作施工前进行场地平整，清除杂物，钻机就位处应平整夯实

17、同时对施工用水、动力电源做统一安排。泥浆池位置、钢筋加工场地、施工便道等均应合理安排，必要时采取特殊措施，如泥浆排放、准备好泥浆罐、外运泥浆设备及排放地点，进场施工前一定要做好准备工作。（3）测量放样桩位放样之前应精确计算出每根桩坐标，然后现场用全站仪依据监理工程师批准的桥位控制基桩坐标准确放出桩中心位置，并在纵横轴线的每一侧放设两个控制桩，并有一定距离钻孔时架设一个小三角吊线锤，用于控制轴线偏位，每台钻机配两个线锤。施工中控制要妥善看管，不得移位，开钻前要由主管技术员复核。（4）埋设护筒护筒采用6mm钢板加工成内径比桩设计直径大30的圆筒，高2m，护筒坑开挖用人工，埋设护筒时应高出原地面0.

18、3m,为避免塌孔、漏水、漏浆，护筒底及护筒周围应回填50cm粘土分层填筑并夯实，以防止上部土层浸泡后沉陷造成孔口塌方。护筒埋设完后，检查是否偏位，护筒中心线与桩中心线重合，平面最大允许偏差不超过5cm，竖起线倾斜度不大于0.5%。护筒定位后调平并测出标高。（5）钻机就位钻进桩位钻机应放置在竖硬平整的地面上，填筑后整平场地，架设钻机。钻头应准确对准护筒十字中心，钻头吊起徐徐放入护筒内，启动泥浆泵和转盘，等泥浆输到孔内一定数量后，方可开始钻孔。钻进过程中要确保泥浆水头高度，泥浆比重，根据地层变化严格控制，粘土塑性指数，IP18，粘土和砂土层泥浆比重为1.251.35，并放慢钻进速度，软弱土层和流沙

19、层泥浆比重应为1.31.45，并慢速钻进。每进23 m应检查孔径、竖直度，在泥浆池捞取钻渣，以便和设计地质资料核对。同时做好钻孔记录。钻孔达到设计标高后，应使用检孔器(外径为钢筋笼直径加10cm，不得大于钻头直径，长度为钢筋笼外径的6倍)对孔径、孔深及倾斜度进行全面检查，确认满足要求后方可进行下道工序。在钻进过程中每天进行两次检测孔位偏差，如果超过允许范围，必须及时纠正偏差。对于地下水丰富或有承压水的粉细砂钻孔桩，可采取以下措施保证成孔质量：增加护筒水头高度；延长泥浆循环路径及时间；控制钻进速度，加长钻空钻时间，增加坊壁厚度；除及时添加膨润土外，可采取加入羧甲纤维素以增加泥浆粘性防止孔壁剥落，

20、加入 重晶石粉提高泥浆相对密度等保障泥浆性能技术指标。以上措施在征得监理工程师的同意下才能进行。拌合泥浆用水及用于钻孔的悬浮液体温度均不得低于5。（6）终孔验收、清孔终孔后应检查孔深，孔径、垂直度，合格后应迅速清孔，清孔时必须保持主孔内水头高度，防止坍孔。孔底回淤厚度符合要求时，即可停止清孔。清孔后的泥浆性能指标、沉渣厚度应符合规范要求，并请监理工程师检验合格后才进行钢筋笼吊装。（7）钢筋笼制作与安装按图纸要求算出每个钢筋骨架的实际长度，然后再配料成型，并挂好标牌，防止错用。在钢筋笼焊接前主筋必须平直，无局部弯折，钢筋笼焊接后的中心线必须保证在同一轴线，焊接满足设计及规范要求。钢筋笼成型后，为

21、保证钢筋笼的保护层厚度，在钢筋笼的外侧设置保护层钢筋。安放钢筋笼时应徐徐下放，严禁高起猛落、碰撞和强行下放。骨架吊装就位后，应检查其是否牢固，骨架中心是否与桩中心对应，否则及时调整；钢筋笼应尽可能一次入孔，起吊钢筋笼时，在吊点位置设置十字交叉加强筋，来提高加强筋的刚度，以增强抗变形的能力，在钢筋笼入井时再将十字交叉筋割除。且保证钢筋笼要垂直入孔，当钢筋笼较长无法一次入孔时可分段入孔，但为减少骨架安装时间，应合理确定单节长度，尽量减少节头数量，并需配备足够数量的电焊机，在保证焊接质量的同时尽量缩短焊接时间；灌注混凝土时，钢筋笼在顶面用地面框架将其固定，以防提升导管时将钢筋笼拔起以及在灌注混凝土时

22、钢筋笼上浮。在吊点位置设置加强筋，在加强筋上加做十字交叉钢筋来提高加强筋的刚度，以增强抗变形的能力。在钢筋笼入井时，再将十字交叉钢筋割除。孔口焊接时保证焊缝长度，经验收后方可进行下一节钢筋笼的安装。钢筋笼安装深度应符合设计要求，待全部入孔经确认符合要求后，将钢筋笼进行固定，避免下沉和灌注混凝土时上浮。（8）导管安装导管内径采用2530cm的钢管，管节连接采用3mm的钢板无结套丝连接，以防提升挂钢筋笼。灌注混凝土前要检查导管顺直度，导管在使用前导管使用前需做密封试验和接头抗拉试验，试验合格后进行编号，在下导管时应按编号进行。保证在浇筑过程中不漏水，吊装就位时导管应位于孔口中央，导管下口至孔底一般

23、为2540cm。 （9）砼配制水泥应符合现行国家标准，并附有制造厂的水泥品质实验报告等合格证明文件。水泥进场后，应按其品种、标号、出厂时间等情况分批进行检查验收。经中心试验室试验合格方可使用；水泥的初凝时间不宜早于2.5小时，水泥的强度等级不宜低于42.5MP ； 粗骨料选用坚硬的碎石，而且碎石中不得混入泥土和杂物，采用经中心试验室批准的最大粒径连续级配碎石；细骨料选用级配合理，质地坚硬，颗粒洁净的天然中砂；砼的配合比在开工前应通过试验，按配合比配制的砼拌合物需符合强度、耐久性、和易性等质量要求、凝固时间还应以满足水下灌注作业需要为前提，坍落度宜选用18-22cm，每立方米水下混凝土水泥的用量

24、不小于350Kg。（10）灌注水下砼为保证首批砼能使导管初次埋深，采用的储料斗容量应满足要求，在“剪球”时同时连续将砼送入储料斗，在首批混凝土灌注后，马上测量混凝土面标高，确保桩基的导管初次埋深和填充导管底间隙的需要。浇注水下混凝土前应对回淤厚度进行复查，未达到要求时，应重新清孔。1）导管安装以后，再次探测孔底沉渣厚度，如沉渣厚度超过设计要求，则进行第二次清孔处理至合格为止。2）首批灌注混凝土的数量应能满足导管首次埋置深度（1.0m）和填充导管底部的需要，所需混凝土数量应按下式计算：V灌注首批混凝土所需要的数量（m3）；D桩孔直径（m）H1桩孔底至导管底端间距，一般为0.4m；H2导管初次埋置

25、深度（m）；d导管直径（m）；h1桩孔内混凝土达到埋置深度H2时，导管内混凝土柱平衡导管外（或泥浆）压力所需的高度（m），即h1=Hww/c；Hw、w、c分别为：孔内泥浆的深度（m）、孔内泥浆的重度（KN/m3）、混凝土的重度（取24KN/m3）。3）混凝土拌和物运至灌注地点时，应检查其均匀性和坍落度等，如不符合要求，应进行第二次拌和。首批混凝土拌和物下落后，混凝土应连续灌注。4）连续灌注灌注时，采用钢板制作的外径略大于导管内径的饼状物，用钢丝绳悬吊作合页型“剪球”装置。砼浇筑过程中，提升储料斗和导管的钢丝绳以及卷扬机的吊装能力，要考虑导管和充满导管内的混凝土的总重力及导管壁与导管内外混凝土间

26、的摩阻力，并有一定的安全储备。砼运送至灌注地点时，由试验人员对砼的均匀性、坍落度进行检测，符合要求后进行砼灌注，砼灌注开始后，应连续进行，并尽可能缩短拆除导管的时间，当导管内砼不满时,应徐徐地灌注混凝土，防止在导管内形成高压空气囊。在导管上方使用吊斗，与吊车及混凝土运输车配套使用，以确保灌注过程的连续性。导管底部以适当的深度埋在灌入的砼拌合物内。灌注首批混凝土时，应注意：导管下口至孔底的距离一般宜为2540cm，第一次灌注的砼应将导管埋入的深度不得小于1m。在灌注过程中，应经常用经过校核的百米绳探测孔内砼面位置，及时调整导管埋深，导管埋深控制在4m左右，不得大于6米，拆除导管时，应控制在每次只

27、拆除一节；5）如钢筋笼不是全桩长设计时，当孔内砼面接近和进入钢筋骨架时，为防止钢筋笼上浮应注意下列事项：砼面接近钢筋骨架底部1m左右时，导管保持稍大埋深，放慢灌注速度，减少砼的冲击力。砼面进入钢筋骨架4m以上后，适当提升导管，使钢筋骨架在导管下口有2m以上的埋深后，方可恢复正常的灌注速度。6) 灌注的桩顶标高应预加一定的高度，应比设计高出0.8m，以保证混凝土强度，多余部分在接桩前截掉并清除，截桩时应预防损毁桩身，桩头应无松散层。截桩时可将桩头主筋稍向外弯曲，但其角度不得大于15度。用风钻截断时应预留10cm，再采用人工细凿，将混凝土顶面凿成微凸的形状，凿除后应无松散夹泥、偏位和保护层不足等缺

28、陷，以便接柱和清洗。破桩头前，沿桩顶周边画线方可进行破桩头施工。7) 灌注混凝土时，混凝土的入模温度不应低于5。冬季施工时，砂石料需采取措施加以覆盖，防止雨雪侵蚀；用水必须进行加热，温度不得大于80；在混凝土运输过程中，为防止热量散失需对盛装混凝土的罐进行包裹。搅拌混凝土时，应严格控制骨料中不得带有冰雪和冻结团块，并认真控制混凝土的配合比和塌落度；投料前应先用热水和蒸汽冲洗搅拌机，投料顺序为：骨料、水，搅拌，再加水泥搅拌，时间控制需较常温时延长50%，保证混凝土的出机温度不得低于10，在混凝土强度未达到设计强度50%时桩顶混凝土不得受冻；（11）桩的质量检查在钻孔灌注桩施工过程中，应作好各种记

29、录，并按规范要求制备试件，为检查桩的质量提供依据；钻孔灌注桩施工完成后，开挖基坑，对桩头予以凿除，桩头凿除应平整，应凿成中央部分稍凸的形状；桩长40cm时用小应变无破损检测，保证无断桩、夹层、缩颈等质隐患；小桥应逐桩进行检测。二、墩柱施工墩柱施工采用定型钢模施工，整体一次性浇筑完工。（1）模板制作墩柱模板采用工厂精加工的整体不变形钢模板，钢板厚度不小于5mm，严格控制加工精度和接装精度。（2）测量放样进行墩柱施工时，首先测量放样，定出墩柱中心位置，并放好十字交叉线。根据弹好的墨线检查预埋钢筋搭接位置，如不符合图纸要求，及时进行处理，安装墩柱钢筋前先调直预埋搭接钢筋。（3）钢筋加工及安装墩柱钢筋

30、在钢筋加工场集中下料、弯制，做好标记后运至现场焊接或绑扎成形。各部位钢筋的加工精度必须符合施工规范及验收标准的要求。底节主筋与桩基钢筋安装并焊接为一个整体，保证结构的整体性，焊接满足设计要求及规范规定。根据施工图纸在主筋上准确标出箍筋位置、加劲箍的控制绑扎位置，将准备好的墩柱加劲箍按主筋上标出的控制绑扎位置从下往上与主筋绑扎紧密，加劲箍与四周每根墩柱主筋用铁线紧密绑扎，绑扎后使加劲箍面水平。根据主筋上标出的箍筋控制绑扎位置，从下往上准确与主筋绑扎固定。箍筋绑扎时，在主筋外侧绑一定数量的小块水泥砂浆垫块，以保证浇筑混凝土时墩柱钢筋的保护层厚度。（4）模板加工及安装墩柱模板拼装采用吊车吊装，在吊装

31、时要防止模板摆动碰撞。拼装第一节模板前，用全站仪在基础顶面精确放样桥墩的纵横轴线和墩台周围的轮廓线。支模全部完成后，在全站仪的测控下调整模板的竖直度并进行最终固定，采用地锚固定，确保达到规范要求的安装精度。墩身混凝土由搅拌运输车运至作业现场、吊车吊送混凝土入模，插入式振捣棒捣固密实。定型模板选用5mm钢板做面板，10mm钢板做肋带。加工模板时严格控制下料及加工精度，下料精度控制在对角线误差小于2mm，模板加工几何尺寸偏差控制在2mm内，拼装后接缝误差在2mm内，错台误差控制在1mm内。1）模板支立：模板支立前精确放样结构外轮廓线，并将基底精确找平，找平误差控制在2mm内，此项是为了保证模板拼装

32、后的竖直度符合规范要求。模板支立前需认真清洗干净，之后涂刷脱模剂。拼装时在模板接缝处夹橡胶条以防漏浆。模板拼装采用汽车吊起吊，在设计时已考虑机械吊装的需要设计了吊点以防吊装变形。每拼装完一节模板即检查一次模板的竖直度及几何形状，满足精度要求后继续拼装上一层模板。模板支立完成后再一次进行全面检测，必要时再次进行调整，最后紧固各加固螺栓。2）模板加固：支模全部完成后，在全站仪的测控下调整模板的竖直度并进行最终固定，采用地锚固定，用锚钉对圆柱模底部进行限位，并将圆柱模顶部用中部用缆绳紧固在设于墩四周的临时地锚上，确保达到规范要求的安装精度。并确保模板在施工过程中不发生位移。并通过垂直于柱子周围的四个

33、手拉葫芦调整。手拉葫芦均匀的布置在墩柱模板四周，上端勾住模板吊环，下端固定在地锚上。调整垂直度时，用铅锤球调校，经纬仪检验。检查模板底口缝位，要用水泥砂浆将其封死，浇筑混凝土前检查连结螺栓紧固度及柱模垂直度。3）保护层：本工程保护层使用混凝土垫块，禁止使用塑料垫块和钢筋代替垫块，预制混凝土垫块应做成半球形或方块下带10mm高小爪形，爪可以是三个也可以是四个，以减少垫块和模板的接触面积，承压面每平米不少于6个，非承压面每平米不少于4个，预制混凝土垫块的强度不得低于用于结构的混凝土强度。预制混凝土垫 块应组织批量生产、专项管理、严格控制施工质量，使用前应通过监理工程师检查认可。（5）混凝土浇筑钢筋

34、、模板经监理工程师验收合格后，才能进行砼浇筑，采用分层浇筑，一次性到顶，在浇筑过程中，保证预埋件不偏位，并随时检查有无漏浆与偏位现象。混凝土全部由混凝土拌合站提供，采用搅拌输送车运至现场浇筑处，卸入吊斗由汽车吊吊送入模。为防止混凝土离析，串桶出口离混凝土浇筑面高差不得超过2m，串桶口下混凝土的堆积高度不得高于1m。浇筑时在墩台身整个平面内水平分层进行，每层厚度控制在30cm左右，用插入式振动器分层捣固密实。混凝土浇筑全过程必须有技术人员值班，随时观察各种预埋件的位置是否移动，模板与支架有无变形或沉降等情况。浇筑过程中如出现上述情况，立即采取纠正措施予以校正。混凝土浇筑完毕要及时养生，达到拆模强

35、度时方可拆模，拆模后用塑料薄膜覆盖并浇水湿润养护。（6）砼拆模、养生待浇筑混凝土后24小时后或强度达到2.5MPa后才能拆模板,并在确保混凝土表面不受损坏时方可进行。先拆除四周的手拉葫芦，再拆模板连结螺栓及附件。用撬棍轻轻撬动模板，使之与混凝土分离，并用吊车协助拆除。模板拆除后，要即时对墩柱进行养护。墩柱要用土工布外加塑料薄膜包裹进行养护，预留钢筋用塑料薄膜包裹以防雨水锈蚀预留钢筋和锈水污染柱面。三、盖梁施工我标段墩柱均为圆形墩柱，故盖梁采用抱箍法施工。抱箍由指定厂家制造完成，为厚5mm的钢板围成的两块半径与墩柱半径相一致的半圆，每侧由4根高强螺栓连接，抱箍钢板内侧铺垫橡胶片，两侧用高强螺栓上

36、紧固定在墩柱上。（1）施工准备1）墩柱已施工完毕，强度已经允许下一步施工。2）平整场地：将墩柱下面的场地整平、压实以便于施工，便于走车和放东西。3）定点放线：用全站仪定出墩柱的中心，并复核墩顶标高。（2）钢筋加工及安装1）钢筋在经过硬化后的钢筋加工场地下料，然后严格按照设计图纸加工成各种盖梁半成品，加工前调直并清除表面锈迹。待半成品加工成型后，采用运输车运至现场。2）在现场临时设置绑扎平台绑扎焊接骨架。在绑扎时交叉点用铁丝按双对角线(十字线)绑扎结实，箍筋与主筋或水平筋垂直，绑扎时确实围紧其主筋。箍筋的转角与钢筋的交叉点全部扎牢，其中间平直部分的交叉点用梅花式交错绑扎。绑扎好的钢筋骨架有足够的

37、刚度和稳定性，使钢筋位置在砼浇筑时不致变动。如刚度不够时，增加扎结点或配以必要的架立钢筋。钢筋绑扎完后按设计图，加设垫块以保证其保护层厚度。3）钢筋绑扎成型后,由技术员、质检员自检,自检合格后报请监理工程师验收。4）人工对墩柱顶面的混凝土作凿毛处理，凿出表面浮浆和松散混凝土层，用清水将表面冲洗干净，凿毛强度达到2.5MPa以上。5）吊装绑扎好的钢筋笼采用20t汽车吊吊装就位。吊装时采取六点吊装，而且在骨架内穿方钢，防止骨架变形。骨架吊装就位要按照测量放线位置，保证骨架中心线与盖梁底模重合，若有偏差及时调整。（3）模板安装1）底模板采用6mm钢板，并采用三角形木楔满足其悬臂部分的厚度变化及支撑的

38、强度要求。底模与墩柱接触的位置用双面胶条粘合，然后用模板胶涂粘密实。2）在盖梁钢筋骨架吊装完成并且检查验收合格后支立侧模。盖梁侧模采用钢模板，面板采用6mm钢板，后背6#和12#槽钢，槽钢横向间距为6080cm一道。对拉螺杆上只有上下设置，间距为整个盖梁高。立侧模时先对模板涂脱模剂，脱模剂采用汽机油或者专用脱模剂，每个盖梁涂抹剂使用同一种且涂抹均匀，以利于拆除模板。吊装侧模模板后拼装加固，对拉杆一定要拉紧。侧模支立完后，校核其平面尺寸、轴线并检查拼缝是否严密。本工程保护层使用混凝土垫块，禁止使用塑料垫块和钢筋代替垫块，预制混凝土垫块应做成半球形或方块下带10mm高小爪形，爪可以是三个也可以是四

39、个，以减少垫块和模板的接触面积，承压面每平米不少于6个，非承压面每平米不少于4个，预制混凝土垫块的强度不得低于用于结构的混凝土强度。预制混凝土垫 块应组织批量生产、专项管理、严格控制施工质量，使用前应通过监理工程师检查认可。3）模板全部安装好后由测量人员重新复测盖梁四角点点位，如果盖梁四角坐标不符合图纸要求，重新进行模板调整，直到满足规范偏差为止，然后用风绳与地锚拉紧，模板固定好后测量组测出盖梁顶四角标高，并在盖梁侧模上划红漆线作为混凝土浇筑顶面的标记。4）模板的拆除a.侧模拆除： 在混凝土强度能保证其表面及棱角不因拆除模板受损后，方可拆除。一般应在混凝土抗压强度达到2.5MPa时方可拆除。先

40、拆不承重的模板，后拆承重部分的模板，自上而下。b.底模拆除： 拆除底模时，先对称敲松木楔，确保底模匀速下降。（4）混凝土浇筑1）混凝土运至浇筑地点时，检查其均匀性和坍落度，不符合要求坚决退回。2）砼浇筑时按一定厚度顺序和方向分层浇筑，层厚不超过30cm。在倾斜面上浇筑砼时，从低处开始，保持水平分层，砼振捣采用插入式振捣棒进行振捣，移动间距为振捣半径的1.5倍，并与侧模保持510cm的距离，插入下层混凝土510cm，每一处振捣完毕后边振捣边徐徐提出振捣棒，避免振捣棒碰撞模板、钢筋。对于每一振动部位，振捣到该部位混凝土密实为止。密实的标志是混凝土停止下沉、不再冒出气泡、表面呈现平坦、泛浆，混凝土浇

41、筑完成后盖梁顶面按控制标高准确抹平。（5）混凝土养生采用土工布覆盖进行养护，混凝土浇筑完毕后，及时覆盖，防止水分散失，待混凝土达到一定强度，拆除侧模后将盖梁、台帽用塑料布整个包裹养护。一般混凝土在浇筑完成后，应在收浆后尽快以覆盖和洒水养护，覆盖时不得损伤或污染混凝土的表面。混凝土有模板覆盖时，就在养生期间经常处于湿润。混凝土的洒水养生时间应最少保持7d基监理工程师指示的天数。洒水次数以能保持混凝土表面经常湿润状态为度。当气温低于5时就采取覆盖保温措施，不得向混凝土面上洒水；在混凝土强度未达到2.5Mpa是，不得使其承受行人、运输工具、模板、支架等荷载。预应力混凝土的养生应延长至施加预应力完成为

42、止。四、台帽施工（1）测量放样桩基施工完成后，然后用全站仪放出台帽轴线、边线位置，并作明显标记。经复核无误后，报监理检测。（2）基底清理及浇筑垫层砼在凿除桩顶砼之后进行桩检并清理基底，如果底部存在淤泥，则挖出1030cm，并回填砂砾土垫层，使其符合基底的设计标高并整平，再进行承台垫层的施工。垫层施工过程中严格按图纸施工，保证垫层顶面标高准确平整。在基槽底部按设计要求测量放线，并在基槽四角钉木桩测定高程，确保平面位置及高程符合规范要求，复测无误后，进行垫层木模板支搭，垫层模板经监理工程师验收合格后，进行垫层混凝土浇筑。混凝土浇筑完成后，用木抹子收面。待强度达到要求后进行钢筋绑扎。（3）钢筋加工及

43、绑扎钢筋在加工场地进行加工，加工前要调直并清除表面锈迹，钢筋的加工按照设计和规范要求进行。钢筋绑扎严格按照图纸进行,接头采用双面焊时，焊缝长度双面焊时不小于5d,单面焊时不小于10d。为保证保护层厚度，在钢筋与模板之间绑扎垫块，垫块与钢筋绑扎要牢固，间距50cm。钢筋搭接长度与钢筋位置要严格按照图纸和规范执行。为保证钢筋位置准确，在垫层上用墨线将设计钢筋位置弹出，绑筋时，钢筋要与此线相对。绑扎时注意预留钢筋及预埋件位置要准确。焊接钢筋接头相互错开,且在同一个水平平面内钢筋接头数量不超过钢筋总数的50%。钢筋绑扎成型后,由技术员、质检员自检,自检合格后报请监理工程师检查,满足规范要求后进行模板的

44、安装。钢筋施工过程中做好以下几点：1）钢筋必须按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收，分别堆存，不得混杂，且设立标示牌。钢筋在运输过程中，应避免锈蚀和污染。露天堆置时，应垫高并加遮盖。2）钢筋进场须提供出厂质量证明书和试验报告单。进场后由试验室对钢筋抽取试样做力学性能试验。3）钢筋的表面应洁净，使用前应将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净。4）钢筋应平直，无局部弯折，成盘的钢筋和弯曲的钢筋均应调直。5）钢筋焊接前，必须根据施工条件进行试焊，合格后方可正式施焊。焊工必须持证上岗。6）钢筋接头采用搭接电弧焊时，采用双面焊，如双面焊困难时，可采用单面焊缝。焊接前，两钢筋搭接端部应预先折向一侧，使

45、两接合钢筋轴线一致。受力钢筋焊接或绑扎接头应设置在内力较小处，不应设于最大应力点处，并错开布置，对于焊接接头，钢筋的纵向焊接应采用闪光对焊，在接头长度区段内，同一根钢筋不得有两个接头。接头间相互错开的距离不小于500mm且不小于35d。钢筋加工及安装的质量标准项次检查项目规定值允许偏差检查方法和频率受力钢筋间距（）两排以上排距5执行公路工程质量检验评定标准JTG F80/1-2004基础20箍筋、横向水平筋、螺旋筋间距（）10钢筋骨架尺寸（）长10宽、高5弯起钢筋位置（）205保护层厚度基础、锚碇、墩台10（4）模板制作及安装模板采用定型钢模加工而成，模板表面平整，具有良好的强度、刚度和稳定性。模板位置要按测量所给墨线支搭，模板安装要直顺、平整，接缝采用海绵条填塞，保证接缝严密、不露浆。定型钢模用16mm对拉螺栓固定,地面以上承台模板采用支架支撑。保护层使用混凝土垫块，禁止使用塑料垫块和钢筋代替垫块，预制混凝