QSY JS0004-2001 16SGT-MH64压缩机组运行操作及维护保养规程.doc

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1、Q/SY JS0004-2001 I 中国石油天然气股份有限公司 北京天然气集输公司 Q/SY JS0004-2001 16SGT/MH64 压缩机组 运行操作及维护保养规程 Operation and Maintenance Procedures of 16SGT/MH64 Compressor Unit 2001-12-05 发布 2002-01-01 实施 中国石油天然气股份有限公司 北京天然气集输公司 发 布 企业标准 Q/SY Q/SY JS0004-2001 II 目 次 前言 1范围1 2一般要求1 3启动前的检查和准备1 4机组的启动2 5运行中的检查4 6停机5 7备用状态机

2、组的检查7 8维护保养7 Q/SY JS0004-2001 III 前 言 本标准由北京天然气集输公司压缩机处提出。 本标准由北京天然气集输公司批准。 本标准由北京天然气集输公司标准化委员会归口。 本标准起草单位：北京天然气集输公司压缩机处。 本标准主要起草人：王俊业、魏锋、冯成宝、张槐玉。 本标准于 2001 年 12 月 01 日首次发布。 Q/SY JS0004-2001 1 16SGT/MH64 压缩机运行操作及维护保养规程 1 范围 本规程规定了 16SGT/MH64 型中速天然气发动机往复式天然气压缩机组的检查、启动、运行、 停机的操作步骤及维护保养的级别，检修周期和内容。 本规程

3、适用于陕京输气管道榆林压气站由美国库伯-休波瑞尔（COOPER-SURPRIOR）公司制造的 16SGT/MH64 中速天然气发动机-往复式天然气压缩机组（以下简称压缩机组） 。 2 一般要求 2.1 运行人员应进行安全操作技术培训，经考核合格后持证上岗，做到： 2.1.1 熟知压缩机组的安全技术要求及有关的安全技术规定。 2.1.2 熟悉压缩机组的工艺流程、各部件名称、代号、位置和作用。 2.1.3 熟知压缩机组的性能参数及技术数据等。 2.1.4 熟练掌握压缩机组的运行参数范围及设定值，检查时能够及时准确的发现问题，并及时调整。 2.1.5 运行操作及检查维修人员在进入现场时,应遵守天然气

4、压缩机组安全操作规定 。 3 启动前的检查和准备 3.1 启动前的检查 3.1.1 检查确认站场的流程正确，无跑、冒、滴、漏现象，且天然气已供给到压缩机进口汇管，压 力保持在 3.4MPa 4.5MPa 之间。 3.1.2 检查空气冷却器是否能够正常运转。 3.1.3 检查工艺气系统、润滑油系统、冷却系统、启动系统、燃料气系统、点火系统管线的连接， 应密封良好，无泄漏现象。 3.1.4 检查洗涤罐液位指示，如果有液位显示应手动排污。 3.1.5 检查燃料气分离器的液位指示，如果有液位显示应手动排污。 3.1.6 检查压缩机曲轴箱油位、发动机曲轴箱油位，油位应保持在油位线之上，但不能超过可视窗

5、口的 2/3，不足时应进行补充。 3.1.7 检查润滑压缩机气缸的注油分配器的工作情况，各路指示柱塞不能跳出。 3.1.8 检查膨胀水箱的冷却液液位,应在液位计液位指示范围的 1/25/6 之间。 3.1.9 检查予、后润滑油泵马达润滑器的油位，不足液位计液位指示范围的 2/3 时,应进行补充。 3.1.10 检查调速器的油位，不足液位计液位指示范围的 2/3 时，应进行补充。 3.1.11 检查润滑系统和冷却系统流程,保证机组各部位都能得到润滑和冷却。机组各系统的排污阀、 放气阀应全部处于关闭状态。 3.1.12 检查机组“HOTSTART”系统（水套水加热循环器、发动机润滑油循环加热器、压

6、缩机润滑油 Q/SY JS0004-2001 2 循环加热器）是否处于自动位置，且正常运转。 压缩机房温度低于 15时，应打开控制盘上的加热电源（HEATER POWER）,压缩机组的电伴热系 统要全部工作，保证机组能顺利启动。 3.2 启动前的准备 3.2.1 机组的进口阀（SUCTION VALVE） 、进口平衡阀（EQUALIZING VALVE） 、出口阀（DISCHARGE VALVE） 、出口旁通阀（BYPASS DISCHARGE VALVE）的控制状态置于“远控” （REMOTE）位置并应处于 关闭状态，加载阀（BYPASS VALVE） 、放空阀（VENT VALVE）应处于

7、全开状态。 3.2.2 进口平衡阀的前、后两手动球阀应在全开状态。 3.2.3 在配电室内检查空气冷却器电机控制开关应处于“自动”位置。 3.2.4 打开燃料气、启动气和予润滑马达手动球阀，并检查燃料气、启动气管路有无泄漏。 3.2.5 手动盘车 2 至 3 转，应无卡阻现象和异常声响（此时应关闭控制盘电源，盘车结束将盘车工 具取下） 。 3.2.6 用手反复按动压缩机的气缸注油泵的柱塞，润滑一分钟。 3.2.7 打开控制盘上的直流电源(DC POWER ON)。 3.2.8 用控制盘上的复位/确认开关确认控制盘上没有故障指示。 4 机组的启动 本机组有三种启动方式：就地手动、就地自动、远控自

8、动。 4.1 就地手动 4.1.1 将机组“控制模式” （CONTROL MODE）开关置于“手动” （MANUAL）位置。 4.1.2 当阀门位置正确（进口阀关闭，进口平衡阀关闭，出口阀关闭，出口旁通阀关闭，放空阀打 开，加载阀打开） ，发动机润滑油温大于 15，且没有其它故障时，控制盘上的“CONDITIONS PERMISSIVE”指示灯亮， “启动” （START）按钮上的指示灯亮。 4.1.3 按下“预、后润滑” （PRE/POST LUBE）按钮，控制盘上的“预润滑开始” （PRELUBE ON）指示 灯亮，预润滑泵开始运转，油压大于 0.0207MPa 时，控制盘上的“润滑油压建

9、立” （LUBE OIL PRESS ESTABLISHED）指示灯亮。 4.1.4 “润滑油压建立” （LUBE OIL PRESS ESTABLISHED）指示灯亮 10后，按下机组“进口阀开” （SUCTION VALVE OPEN）按钮，打开进口平衡阀（EQUALIZING VALVE） 。 4.1.5 打开进口平衡阀（EQUALIZING VALVE）置换 10后，按下“放空阀关” （VENT VALVE OFF）按 钮，关闭放空阀。 4.1.6 待进口阀前后压差小于 0.4823MPa 时，再次按下“进口阀开” （SUCTION VALVE OPEN）按钮， 进口阀打开，同时进口平

10、衡阀（EQUALIZING VALVE）关闭。 4.1.7 按住“拖动” （CRANK）按钮，气动马达开始拖动发动机，此时控制盘上的“拖转开始” （CRANK ON）指示灯亮。 4.1.8 拖动 10后，先按下“点火” （IGNITION）按钮（此时控制盘上的点火指示灯 “IGNITION ON”亮） ，两秒后按下“燃料气开” （FUEL GAS ON）按钮，此时控制盘上 “供给燃料气” （FUEL GAS ON）指示灯亮，发动机点火，开始升速。 4.1.9 发动机转速达到 175rpm 时，松开拖动按钮，气动马达停止拖动，控制盘上的指示灯“CRANK ON”熄灭，发动机自行加速到 600rp

11、m，开始怠速运行（此时控制盘上的怠速“IDLE SPEED”指示灯亮， Q/SY JS0004-2001 3 同时“启动屏蔽” （STARTUP BYPASS ACTIVE）指示灯亮，一分钟后此灯熄灭） 。 4.1.10 机组水冷却器风扇开始自动运行。 4.1.11 发动机在 600rpm 怠速 120，并且机组油温大于 43时，控制盘上的“准备加载” （READY TO LOAD）指示灯亮，按“升高设定转速” （SPEED SETPT INCREASE）按钮，使转速升高到 700rpm。 4.1.12 按下“出口阀开” （DISCH VALVE OPEN）按钮，出口旁通阀（BYPASS DI

12、SCHARGE VALVE） 、出 口阀（DISCH VALVE）打开。 4.1.13 按“加载阀关闭” （BYPASS VALVE CLOSED）按钮，关闭加载阀，机组开始加载运行。 4.1.14 压缩机排气温度高于 50时，出口旁通阀（BYPASS DISCHARGE VALVE）自动关闭，工艺气冷 却风扇启动。当低于 45时，出口旁通阀（BYPASS DISCHARGE VALVE）自动打开，同时工艺气冷却风 扇停止运转。 4.2 就地自动 4.2.1 “机组控制模式”（CONTROL MODE）选择开关置于“就地自动”（LOCAL AUTO）位置。 4.2.2 当阀门位置正确（进口阀关

13、闭，进口平衡阀关闭，出口阀关闭，出口旁通阀关闭，放空阀打 开，加载阀打开），发动机润滑油温大于 15，且没有其它故障时，控制盘上的“CONDITIONS PERMISSIVE”指示灯亮，“启动”（START）按钮上的指示灯亮。 4.2.3 按下“启动”（START）按钮，控制盘上的“发动机启动”（START ENGINE）指示灯亮，机组 进入自动启动方式。 4.2.4 预润滑油泵开始运转，润滑油压力升高到 0.0207MPa 后，开始予润滑计时。 4.2.5 10以后，机组开始打开进口平衡阀（EQUALIZING VALVE），置换 10后关闭放空阀（VENT VALVE），待进口阀前后压差小

14、于 0.483MPa 时打开进口阀（SUCTION VALVE），关闭进口平衡阀 （EQUALIZING VALVE）。 4.2.6 进口阀（SUCTION VALVE）打开后，气动马达开始拖转发动机，并进行 10的清吹。 4.2.7 清吹计时结束后，磁电机接地极与地线断开，开始点火。2后，“启动燃料阀”开始按照预 先设定的速度打开，发动机转速逐步升高。发动机转速升高到 175rpm 时，启动马达与发动机自动脱 开，发动机自行升速到 600rpm，水冷却器风扇开始运行。 4.2.8 发动机进行 2min 的暖机。 4.2.9 暖机结束后，润滑油温大于 43.3时，控制盘上的“准备加载”（REA

15、DY TO LOAD）指示灯亮,机 组打开出口旁通阀（BYPASS DISCHARGE VALVE）和出口阀（DISCH VALVE），然后关闭加载阀，机组 带负载运行。 4.2.10 压缩机排气温度高于 50时，出口旁通阀（BYPASS DISCHARGE VALVE）自动关闭，冷却风扇 启动。当低于 45时，出口旁通阀（BYPASS DISCHARGE VALVE）自动打开，同时冷却风扇停止运转。 4.3 远控自动 4.3.1 机组“控制模式” （CONTROL MODE）开关置于“远控自动” （REMOTE AUTO）位置。 4.3.2 机组的启动程序（过程）与 4.2 部分相同。 4.

16、4 启动后的检查 4.4.1 发动机发动机和压缩机运行参数应符合表中的规定。 表 压缩机组参数设定一览表 序号名 称报警值停机值 Q/SY JS0004-2001 4 1 发动机润滑油油压 MPa 0.17250.138 2 发动机润滑油油温 90.593.3 3 工艺气排气温度 93.399.0 4 发动机水套水压 MPa 0.1250.104 5 发动机水套水温高 87.893.3 6 压缩机润滑油油温高 8587.8 7 气缸温度高 599.0621.1 8 燃料气压力高 MPa 0.2080.224 9 进气压力低 Mpa 4.03.8 10 进气压力高 Mpa 4.695.1 11

17、空气温度高 58.962.8 12 压缩机润滑油压力低 MPa 0.1740.14 13 排气压力低 MPa 5.855.53 14 排气压力高 MPa 7.157.55 15 中冷器压力低 MPa 0.1251.03 16 中冷器温度高 6062.8 17 发动机超速（软件） rpm 990990 18 曲轴负载高 % 95100 19 轴承温度高 98.9108.9 20 一级排气效率低报警 % 55 21 空气压力高报警 MPa 0.146 22 透平温度高报警 621.1 23 注油器无流量报警 0 24 气缸温差高报警 165 4.4.2 压缩机注油器控制面板上的记数为每分钟大于 4

18、 个记数(不足时根据规程调整)。 4.4.3 压缩机、发动机是否有异常气味、声响。 4.4.4 各系统是否有泄漏。 4.4.5 发动机排烟是否正常。 4.4.6 空气冷却器的电机和风扇运转是否平稳。 5 运行中的检查 5.1 压缩机组控制盘的检查 5.1.1 检查控制盘上指示是否正常。 5.1.2 检查机组运行参数是否在正常的范围内。 5.2 压缩机的检查 5.2.1 检查压缩机曲轴箱油池油位,应保持在上、下刻度线之间。 5.2.2 检查压缩机注油器和机油分配器是否正常，各路指示柱塞不能跳出。 5.2.3 检查压缩机润滑油过滤器差压应不大于 0.084MPa0.104MPa。 5.2.4 检查

19、压缩机曲轴箱呼吸阀是否畅通。 Q/SY JS0004-2001 5 5.2.5 检查压缩机的油、气、水管线是否有泄漏现象。 5.2.6 仔细诊听压缩机气缸、气阀、十字头的声响是否正常。 5.3 发动机的检查 5.3.1 检查发动机曲轴箱油池油位,应保持在上、下刻度线之间。 5.3.2 检查发动机曲轴箱负压指示在-25.4 毫米水柱0 毫米水柱之间。 5.3.3 检查发动机润滑油过滤器差压应不大于 0.007MPa0.084MPa。 5.3.4 检查发动机空气过滤器，其压差超过 127 毫米水柱时，应检查原因进行处理。 5.3.5 检查发动机的燃料气调压阀后的压力应为 0.2756MPa。 5.

20、3.6 检查发动机各系统的连接应牢固，密封良好，无泄漏现象。 5.3.7 检查发动机排烟是否正常。 5.3.8 仔细诊听发动机气门、气缸及曲轴箱内是否有异常声响。 5.3.9 检查发动机各气缸温度是否正常。 5.3.10 仔细诊听发动机气门、气缸及曲轴箱内是否有异常声响。 5.4 空气冷却器及其它检查 5.4.1 冷却风扇是否正常运转，是否有异常声响。 5.4.2 工艺气冷却翅管上的百叶窗开度根据运行排气温度进行调整。 5.4.3 检查膨胀水箱的液位，应在液位计液位指示范围的 1/25/6 之间，不足时应进行补充。 5.4.4 检查空气冷却器翅管有无堵塞、渗漏及破裂现象。 5.4.5 检查工艺

21、气进气分离器液位及自动排液装置的工作情况是否正常。 5.4.6 检查燃料气洗涤罐的液位情况，当指示超过液位计液位指示范围的 1/2 时，应采取措施进行 排污。 5.4.7 检查机组底橇、空气冷却器,地脚螺栓是否有松动现象。 6 停机 停机方式包括就地手动停机、就地自动停机、就地自动立即停机、远控自动停机、紧急停机、故 障停机六种方式。 6.1 就地手动停机 6.1.1 “控制模式” （CONTROL MODE）置于“手动” （MANUAL）位置。 6.1.2 调节控制盘上“降低设定速度” （SPEED SETPT DECREASE）按钮，将发动机转速降到 600rpm。 6.1.3 按下“加载

22、阀开” （BYPASS VALVE OPEN）按钮，压缩机组进入冷机怠速运行状态。 6.1.4 压缩机组运行 120后，按下“燃料按钮”(FUEL GAS ON)切断燃料供给，控制盘上的指示灯 “FUEL GAS ON”熄灭，大约 2s 后按一下“点火按钮”(IGNITION)使点火接地，控制盘上的指示灯 “IGNITION ON”熄灭，发动机停车。 6.1.5 空气冷却器自动停止运行。 压缩机组停车后将自动进入 300的后润滑（POST LUBE） ，控制 盘上的指示灯“POST LUBE ON”亮。 6.1.6 关闭机组的“进口阀” （SUCTION VALVE） 、 “出口阀” （DIS

23、CH VALVE ）,打开“放空阀” （VENT VALVE） ，进行放空，放空结束关闭放空阀。 6.2 就地自动停机 6.2.1 把压缩机组“控制模式” （CONTROL MODE）置于“就地自动” （LOCAO AUTO）位置。 Q/SY JS0004-2001 6 6.2.2 按下控制盘上的“停机” （STOP）按钮（不超过 5） ，控制盘上的指示灯“STOP ENGINE ”亮， 机组将自动完成以下动作： 6.2.2.1 压缩机组转速降到 600rpm，打开“加载阀”(BYPASS VALVE OPEN)。 6.2.2.2 压缩机组进行 120的冷机怠速。 6.2.2.3 120计时结

24、束后，将切断燃料气，然后使点火接地，压缩机组停车，关闭“进口阀” （SUCTION VALVE） 、 “出口阀” （DISCH VALVE）和出口旁通阀（BYPASS DISCHARGE VALVE） ，然后打开 “放空阀” （VENT VALVE） 。 6.2.2.4 发动机停车后将自动关闭冷却风扇。 6.2.2.5 压缩机组停车后，进行 300的后润滑。 6.2.3 放空结束后应将控制模式打到手动位置，关闭“放空阀” （VENT VALVE） 。 6.3 就地自动立即停机 6.3.1 压缩机组“控制模式” （CONTROL MODE）在“就地自动” （LOCAO AUTO）位置。 6.3.

25、2 按下控制盘上的“停机”(STOP)按钮(5以上),机组将自动完成以下动作: 6.3.2.1 压缩机组转速降到 600rpm 左右，打开旁通阀。 6.3.2.2 机组切断燃料气，然后使点火接地，压缩机组停车，关闭冷却风扇关闭进口阀、出口阀和 出口旁通阀（BYPASS DISCHARGE VALVE） 。 6.3.2.3 压缩机组停车后，进行 300的后润滑。 6.3.2.4 放空结束后应将控制模式打到手动位置，关闭“放空阀” （VENT VALVE） 。 6.4 远控自动停机 6.4.1 “控制模式”(CONTROL MODE)在“远控自动”(REMOTE AUTO)位置。 6.4.2 机组

26、接受到“远控”停机命令后，机组将自动完成下列动作: 6.4.2.1 压缩机组转速降到 600rpm 左右，打开“加载阀” （BYPASS VALVE） 。 6.4.2.2 压缩机组进行 120的冷机怠速 。 6.4.2.3 120结束后，将关闭燃料阀，然后使点火接地，压缩机组停车，关闭冷却风扇，关闭“进 口阀” （SUCTION VALVE ） 、 “出口阀” （DISCH VALVE ）和出口旁通阀（BYPASS DISCHARGE VALVE） 。 6.4.2.4 压缩机组停车后，进行 300的后润滑。 6.4.2.5 放空结束后应将控制模式打到手动位置，关闭“放空阀” （VENT VAL

27、VE） 。 6.5 紧急停机 6.5.1 紧急停机是一种非正常停机，包括压缩机组紧急停机、站场紧急停机和 DCS(北京调度中心)紧 急停机。遇到下列情况时,可以从控制盘按下“紧急停机”按钮或从远控位置按下“站场紧急停机” 按钮。 任何一项自动停机功能失灵不能停机时。 发动机、压缩机任何一处出现异常声响时。 压缩机组润滑油、冷却液出现严重泄漏时。 机组天然气管线断裂、严重跑气时。 站内出现地震、爆炸、火灾等紧急情况危及机组安全时。 6.5.2 紧急停机的过程同 6.3.2 。 6.6 故障停机 6.6.1 当机组由于保护系统动作或采取紧急停机措施后，机组将自动完成下列动作： 6.6.1.1 压缩

28、机组停车后，进行 300的后润滑。 Q/SY JS0004-2001 7 6.6.1.2 切断燃料供给。 6.6.1.3 将点火接地。 6.6.1.4 关闭空气冷却器。 6.6.1.5 如果机组处于自动状态，机组将打开加载阀（LOAD VALVE） ，关闭进口阀（SUCTION VALVE） 、 出口阀（DISCH VALVE） 、出口旁通阀（BYPASS DISCHARGE VALVE） ，然后打开放空阀。 6.6.1.6 机组进行 300s 的后润滑。 6.6.2 在机组紧急停车和故障停机后,应立即采取以下措施： 6.6.2.1 如果机组处于手动状态，立即关闭进口阀（SUCTION VAL

29、VE） 、出口阀（DISCH VALVE）及出 口旁通阀（BYPASS DISCHARGE VALVE） ，打开放空阀（VENT VALVE） 。 6.6.2.2 手动盘车 23 圈。 6.6.2.3 查明故障原因并加以处理。 6.6.2.4 重新投入运行。 7 备用状态机组的检查 7.1 检查控制盘上的“直流电源”（DC POWER）开关应在“开”（ON）位置。 7.2 检查压缩机曲轴箱油位、发动机曲轴箱油位，油位应保持在油位线之上，但不能超过可视窗的 2/3，不足时，应进行补充。 7.3 检查膨胀水箱的冷却液液位,不足液位计液位指示范围的1/2时应进行补充。 7.4 检查调速器的油位，不足

30、液位计液位指示范围的2/3时，应进行补充。 7.5 检查予/后润滑油泵马达润滑器的油位，不足液位计液位指示范围的2/3时,应进行补充。 7.6 检查润滑系统和冷却系统流程正确,机组各系统的排污阀、放气阀应全部处于关闭状态。 7.7 检查燃料气，启动气的手动球阀应处于全开状态。 7.8 检查压缩机注油器分配器,各路柱塞应未跳出。 7.9 当机房温度低于15时应检查以下项目: 7.9.1 机组“HOTSTART”系统应全部处于打开自动位置，并检查其工作情况。 7.9.2 控制盘上的“加热电源”(HEATER POWER)应处于“开”(ON)位置，机组电伴热系统应全部投 入使用，且工作正常。 8 维

31、护保养 8.1 维护保养级别的划分及时间周期的确定 根据压缩机生产厂家推荐的定期维护项目和周期并结合现场的实际条件和我国设备管理规定，确 定维护保养的级别分为例行维护保养、一级维护保养、二级维护保养、三级维护保养四个保养级别。 8.2 各级别的维护周期规定如下: 8.2.1 例行维护:每天进行。 8.2.2 一级维护保养：累计 1 000进行维护。 8.2.3 二级维护保养：累计 4 000进行维护。 8.2.4 三级维护保养：累计 8 000进行维护。 8.2.5 上述时间的计算以新机投入使用算起,大修后时间应重新算起。 Q/SY JS0004-2001 8 8.3 例行维护保养 8.3.1

32、 检查压缩机组运行参数，对照表 1 及以前记录，判断机组运行趋势，避免故障的发生。 8.3.2 检查发动机,压缩机的曲轴箱油位,应控制可视油位在液位计液位指示范围的 1/22/3 之间， 润滑油不足时补充润滑油。 8.3.3 检查注油器工作情况,每个注油器的注油滴数为每分钟 6080 滴,不合要求时调整注油器柱塞 行程。 8.3.4 检查压缩机组的膨胀水箱液位，不足液位计液位指示范围的 1/2时，补充防冻液（冰点为 -45） 。 8.3.5 检查调速器的润滑油油位，不足液位计液位指示范围的 2/3 时进行补充。 8.3.6 检查“予/后润滑油泵”润滑器的油位，不足液位计液位指示范围的 2/3

33、时，进行补充。 8.3.7 检查发动机润滑油滤清器的差压，大于 0.084MPa 时，更换滤芯。 8.3.8 检查压缩机润滑油过滤器的差压，大于 0.105MPa 时，更换滤芯。 8.3.9 检查空气冷却器传动皮带的运转有无异常。 8.3.10 检查洗涤罐的液位，当有液位显示时进行手动排污。 8.3.11 检查燃料过滤器的液位，当有液位显示时,打开手动排污阀。 8.4 一级维护保养 8.4.1 级维护保养包括例行维护保养的所有项目,同时还应该进行下列项目: 8.4.2 检查并清洁空气进气过滤器,可采用清洁干燥的无腐蚀气体进行吹扫。 8.4.3 清洁发动机曲轴箱呼吸器，根据情况更换滤芯。 8.4

34、.4 清洁发动机曲轴箱安全阀，检查密封圈，老化失效时更换密封圈。 8.4.5 清洁压缩机曲轴箱呼吸阀，根据情况更换滤芯。 8.4.6 更换压缩机组的润滑油。 8.4.7 检查并调整冷却风扇皮带的松紧度。 8.4.8 检查火花塞的间隙和烧损情况，火花塞间隙应在 5.842mm7.112mm 之间。 8.4.9 检查/调整点火正时，应在 24到 42之间。 8.4.10 检查机组保护系统的工作情况。 8.4.11 检查空燃比。根据空燃比曲线进行检查，必要时进行调整。 8.4.12 填写一级保养记录。 8.5 二级维护保养 8.5.1 二级保养包括一级维护保养的所有项目,同时还应该进行下列项目: 8

35、.5.2 检查天然气发动机气门间隙。进气门间隙为 0.4572mm,排气门间隙为 0.762mm,天然气注气门 间隙为 0.381mm，不符合要求时进行调整。 8.5.3 检查记录发动机气缸压缩力。其标准值应在 1.18MPa1.57MPa 左右,压力过低时,检查活塞组 件的配合以及气门的密封情况。根据检查结果采取相应措施。 8.5.4 清洁发动机曲轴箱。 8.5.5 检查调速器的驱动情况。 8.5.6 检查点火驱动，对松动件进行紧固。 8.5.7 检查磁电机靠背轮工作情况。 8.5.8 对水泵，润滑油泵加注润滑脂。 8.5.9 检查冷却风扇的电机、风扇叶片、轴承、皮带等。 8.5.10 检查

36、分析防冻液，要求冰点在-45以下，清洁无杂物，不附合使用条件时更换防冻液。 Q/SY JS0004-2001 9 8.5.11 检查调整润滑油泵、水泵驱动链条的松紧。 8.5.12 填写二级保养记录。 8.6 三级保养 8.6.1 三级维护保养包括二级维护保养的所有项目,同时还应该进行下列项目: 8.6.2 检查/抽检缸盖和气门。检查缸盖的进气道和排气道，检查气缸垫的状况，根据检查结果对缸 盖进行清洗/更换气缸垫。检查进、排气门的密封状况，检查进、排气门的烧蚀，根据情况研磨气门/ 更换气缸盖。 8.6.3 检查凸轮轴和挺柱。检查凸轮轴的正时，不符和要求时进行调整；检查各凸轮的外观，磨损 不应过

37、大；检查凸轮轴的轴承间隙和末端跳动量。 8.6.4 检查气门与摇臂。检查气门的磨损/烧蚀情况，不合要求时，更换气缸盖；检查摇臂的工作情 况，检查其配合间隙。 8.6.5 检查主轴瓦盖螺栓扭矩。 8.6.6 检查联轴器螺栓扭矩。 8.6.7 检查地脚螺栓扭矩。 8.6.8 检查链条的张紧度。 8.6.9 检查/标定压力变送器，温度变送器，以及其它仪表探测传感装置。 8.6.10 检查主轴瓦间隙。 8.6.11 检查连杆瓦间隙。 8.6.12 检查曲轴变形，判断轴承磨损情况。 8.6.13 更换调速器润滑油。 8.6.14 检查压缩机组的对中。 8.6.15 检查/调整气门正时。 8.6.16 填写三级保养记录。 8.7 日常维护保养由操作巡检工来完成；一级以上维护保养工作由专业队伍进行。 8.8 各级维护保养工作应填写专门的工作记录。