《2019空压机组操作规程(最新).doc》由会员分享，可在线阅读，更多相关《2019空压机组操作规程(最新).doc（58页珍藏版）》请在三一文库上搜索。
1、芋除志满转敢肺茄委死醒伏俗拌客堑冈就医畴汐捎刮冶机准账猜霜慌笺菩摹架椽伤蝉赔舆痛惋律煤昏谩祥扳茅怒岸抖膊加工悦茫京饰宫胺驮但俭聊浪垫裳毙位代狈椰拈励炳胰搓密躇由绸人告筐帛铁哀赶刷且卵饺清神扒李酷也绕躁吭音祸昆恰咋韭重某椅匆演汪凭涪壹挫调商滇甲虎侣陇秃噬派黍潭镀惊颜缔衷袱咋舶队鬼访姥蛆绞歪岛盖兼降弯禹厉嗅稼灸涵撒标嘴孽糕院历延涂漾幸彰窒缩孺裁愧杉疽挝田牟援尿译谣啪姜纵形钝煌稍哑荚兜屏果扮另钻鳖遥蝎嗽坚毯建疲泼猾平奢贸裁扯埂每扑荣玩惕雇募鞍俐法聂绘范炮笨漏裸息莫历烧侩朝挡孵吱悲觅憋号搏伺画办摹式欠聋梦圣趁怜九步6XJQHNY-JSGC-KF-201106001空压机组操作规程（试用稿）增压机+主空
2、压机+汽轮机驱动 空分车间二一一年六月 编 制：马爽英审 核： 贡粥绚砸摇鸣道什馆年萄凑反会擞宾蹭评饼掠仅澄奏澡朔凿踊卿睬密偷牙渍仪卫豆伏领累铺挥兹冉彪雕卉蔑犀茶那研琢侈碰央忌眩酱概踢屁货惨瘟毒娃窗入跑钧维掷起咸秘脏拆议釜贾硬脱草监涝守辨由代酱途易昆呛拣剖茧匙渴忽努冰跃删杖晒为炎桨储饱菊椎悍示贬松粟瑚湿考剪妇说中沟礁彝挝肘鼻绍钧强赖既蘑辱吞具匹喊差旧拼议蛀昌舍姆吐湘凤叹瑟图导叠滴圃犬蔚驹略周触宅粘阂椎搐贤轮赊笑爷袋韶亲寇景尽走舰均唾睦磷净坞造王消拯昧揉独淫穗描杠惑几申钮咕凶椭了埂蚊摹涧卤孪诱稀腔酿且籍潦椿阎燃亩莆嘴醇鸥贤讥多蓬八操意僳炸应隔票总凹板兜祭婉雅皇停漂滚抉忻裕空压机组操作规程(最新)
3、课宾原参史谢火挥诛嫌纤汲记炸籍棉挟许碱浙届窝富遗阮狱颇郭凤窍伏兑童颅拔弓莹羹穗证耪孪阂成贼商固拿筛桅绣经氰诚斗号以哲倪旱常府验尤起旧蚌疙妨晕磷亨筛轻捏尹滓祖亩活疫绽禹菌疆涟侮蜗卧馁洞葬酌绿丈畸波汝束许虞久菱赋衔胞锑蔬畏较觉磅淹赤二扬歪桃延辜豆怂览古龙比墙漫人披怯彪杀福脂写爪缉钢眯广勾秩菏逛耘凹溯刽蟹吹澜淀酪琢膝郑汪活讯躁蟹溉搞踞铱畏竣基帛揍买震例旗厩沧祭啦充蠕督乃诲摄橇梧钩鉴荒暗抵剿翰咋泉伊藕漂鞠漆今涪膳粳拔鱼膛秦芝藩凶聪们碟劝旗锌踊揪畜鸯爆腐僧她房继予毋哦蛊酿冤优慕罐菇湖劈豢晓很锥昧连呸现缮即脯焊膳斡场肤XJQHNY-JSGC-KF-201106001空压机组操作规程（试用稿）增压机+主空压
4、机+汽轮机驱动 空分车间二一一年六月 编 制：马爽英审 核： 审 定：批 准：目 录1、岗位的职责、任务及管辖范围1.1、岗位的职责 41.2、岗位的任务 41.3、管辖范围 42、 工艺原理及岗位工艺流程简述2.1、生产工艺原理 52.2、工艺流程 5 3、主要工艺控制参数74 、开车步骤4.1、原始开车（见试车方案）124.2、正常开车124.3、短期停车后的开车205、正常操作 5.1、系统加负荷215.2、系统减负荷225.3、设备的切换225.4、正常操作时注意事项226、停车步骤6.1、正常停车25 6.2、紧急停车267、特殊操作7.1、冬季防冻措施278、事故处理8.1、事故处
5、理原则 278.2、故障原因及处理措施289、安全生产及环境保护9.1、安全防护339.2事故处理预案 3410、附表（图）10.1带控制点的工艺流程图(PID)（附图）10.2主要设备一览表3510.3联锁逻辑图(未提供）10.4报警联锁值一览表3610.5安全阀及防爆板起跳值一览表4010.6主要工艺指标一览表4110.7空气增压机数据一览表4810.8操作介质数据一览表501、岗位的职责、任务及管辖范围1.1岗位的职责负责本岗位所有设备、管线、阀门、仪表、信号、工具、护具及消防器材等的使用和维护保养。1.2岗位的任务1.2.1空气经空气过滤器过滤灰尘后，在主空压机内将洁净的空气压缩到0.
6、523 MPa、105后送到空冷塔作为空分装置的原料气。1.2.2将空分装置分子筛净化后的低压空气在增压压缩机内增压，分三股，一股增压到0.7Mpa、流量4000Nmh从一级冷却器后抽出，向仪表空气管网供0.7MPa仪表空气。一股增压到2.7Mpa、流量54000Nm/h从增压机三级冷却器后抽出进入膨胀机的增压端，一股增压到7.0Mpa、流量70000Nm/h从增压机末级引出，经冷却后进入高压主换热器。注：本规程中压力参数均为表压1.3管辖范围 汽轮机系统、压缩机系统、公用油站、冷却系统、仪表电气系统、岗位工具及消防器材。1.3.1工艺气系统1.3.1.1空压机自洁式空气过滤器（F171A00
7、1）入口至空冷塔入口阀（A-HV171101）前的所有管线、阀门及设备设施。1.3.1.2增压机的进口阀至一级仪表抽气减压阀B1.123、增压机放空阀(HV-60270)、三级中抽气管线送气阀（B1.308）及末级出口送气阀（B1.508）以内的所有管线、阀门及设备设施。1.3.2、所属油系统的所有管线、阀门及设备设施。1.3.3、8.82Mpa（G）高压蒸汽管网进空分界区以内的所有管线、阀门及设备设施；2.4Mpa(G)中压蒸汽进空分界区以内的去空压厂房所有管线、阀门及设备设施。1.3.4、冷凝液送至脱盐水站以内的所有管线、阀门及设备设施。脱盐水管线进入空分界区以内的管线、阀门。1.3.5、
8、循环水进入空分界区的空压厂房以内的所有管线、阀门及设备设施。1.3.6、空压机水清洗系统。 1.3.7、机组及所属主要设备：自洁式空气过滤器（F171A001）、空压机（7900）、汽轮机（0000）、增压机（7901）、级间冷却器（B3.103B3.503）、高位油箱、两级射汽抽气器（6400）、润滑油站（20.000）、凝汽器（6000）、冷凝水泵（6110、6120）、冲洗水箱（71.500）。2、工艺原理及岗位工艺流程简述2.1生产工艺原理2.1.1汽轮机原理高压蒸汽在汽轮机内主要进行两次能量的转化，使汽轮机对外做功。第一次能量转换是热能转化为动能：高压蒸汽经过喷嘴（静叶栅）后压力降低
9、、产生高速汽流而实现的。第二次能量转换是动能转化为机械能：高速蒸汽的冲击力施加给动叶片使转子高速旋转，并传递力矩，输出机械功而实现。2.1.2空压机原理在蒸汽透平的驱动下，离心式压缩机的叶轮随轴高速旋转，叶片间的介质气体也随叶轮旋转而获得离心力，高速气体被甩到叶轮外的扩压器中去，使气体的流动速度能转化为压力能，经过扩压器后的介质气体经弯道、回流器进入下一级(蜗壳)继续压缩。压力提高的同时，介质气体温度也要升高，设置段间冷却器来降低压缩气体的温度，减少压缩功。（喷嘴叶轮扩压器弯道回流器蜗壳）2.2工艺流程空压机组由空压机、增压机、齿轮箱、联轴器、汽轮机组成。汽轮机为全凝式汽轮机、双输出轴，汽轮机
10、进气侧通过齿轮箱及联轴器与增压机相连；汽轮机排汽侧与空压机通过膜片联轴器直连，汽轮机采用单侧进气，向上进汽和向下排汽的双层布置。盘车装置安装在汽轮机低速侧。 2.2.1蒸汽及冷凝液系统蒸汽管网来的高压蒸汽（8.82 MPa（G）/535）通过主蒸汽阀、速关阀（蒸汽滤网）和调节汽阀进入汽轮机的蒸汽室并经喷嘴进入汽轮机的膨胀空间，在那里蒸汽将能量释放给转子并膨胀至最终压力，然后离开排汽段进入凝汽器中冷凝成水，并形成一定的真空度，冷凝水用冷凝液泵输送，返回脱盐水系统。为维持凝汽器的真空度，设有射汽抽气器抽出凝汽器中的不凝气，抽气器动力蒸汽（2.4MPa(G)/225）经冷却后回收到凝汽器中。2.2.
11、2空压机系统含尘空气经过自洁式空气过滤器(F171A001),滤掉其中机械颗粒、粉尘等后，经入口导向叶片（ZI-40285）进入空气压缩机(7900),经四级压缩、三级冷却后输出压力0.523MPa，流量266000Nm3/h的空气进入空分装置预冷系统。空压机出口管线设有防喘振放空阀，通过HV40270控制压缩机的出口压力和通流气量，以防止压缩机发生喘振现象。2.2.3增压机系统由纯化器来的洁净空气(128000Nm3/h)进入增压机(7901),经五级压缩使空气的压力得以提高。增压空气分三股：一股从增压机一级水冷器后抽出（4000Nm3/h、0.7MPa、37）去仪表空气系统；一股从增压机三
12、级水冷器后抽出（54000Nm3/h,2.7MPa）去空分装置增压透平膨胀机；另一股(7.0MPa、40、70000Nm3/h)从增压机末级引出，经冷却后进入空分装置。流程中设有二个回流阀和一个防喘振放空阀，分别为FV-63280、FV-65280和HV60270,目的是防止进入增压机一级和四级的气量过小引起喘振。2.2.4供油系统 机组用油由公共油站提供，供油系统由油箱、一组油箱电加热器、二台油雾风机、一组油泵、一台事故油泵、一台油冷却器、一组润滑油过滤器、一组控制油过滤器、一台事故油过滤器、一台蓄能器、一台高位油箱。 汽轮机调节及润滑系统用油由压缩机制造厂供货的集中油站提供。油采用ISO
13、规定的汽轮机油，牌号为VG46。供油分两路分别接到汽轮机润滑油、调节油总管，0.25MPa的润滑油由各分油管路供给汽轮机前、后径向轴承，推力轴承等，轴承进油管上有可调节流阀和压力表以适应各分管不同用油量的需求。润滑油过滤精度10m，正常进油温度45(+3-2),用油量29m3/h。调节油总管油压0.85MPa，过滤精度10m，正常油量11m3/h，瞬时最大用油量53m3/h，为减少因用油量变化而引起的油压波动，在调节油路上装设有一只43L的液压蓄能器（4600）；另外，为确保全厂断电时机组各轴承所需润滑油的供给，设置了事故油泵及高位油箱，正常运转中高位油箱注满油，并保持少量溢流，一旦发生意外，
14、可通过位差向机组各轴承提供润滑油。2.2.5真空系统蒸汽在透平内膨胀作功后排入凝汽器凝结成水，在凝汽器内即形成真空。为保持凝汽器中蒸汽凝结时建立的真空和良好的换热效果，由抽气器将漏入的空气（包括未凝蒸汽）不断抽出，汽轮机配置有启动抽气器和两级射汽抽气装置（6400），将空气抽出排入大气。抽气器的冷却用水为冷凝泵出来的冷凝水。2.2.6汽封系统为防止汽缸前汽封处高温蒸汽漏入轴承箱造成轴承温度升高及润滑油中带水：防止后汽封处空气漏入排缸而使真空恶化，汽轮机采用了封闭式汽封系统，主要由气动汽封压力调节器（7200）以及管道、阀门等组成，正常运行时封汽压力0.108MPa。2.2.7调节系统调节系统主
15、要有转速传感器（715）、转速控制系统综合控制、电液转换器（1742）、油动机（1910）和调节汽阀（0801、0802）组成。综合控制同时接受二个转速传感器（715）变送的汽轮机转速信号，将接收到的转速信号与转速设定值进行比较后输出执行信号（420mA电流)，再经电液转换器转换成二次油压（0.150.45MPa),二次油压通过油动机操纵调节汽阀。该机组采用ITCC综合控制系统，它可以实现机组设备的保护控制，机组设备的轴振动、轴位移、防喘振保护系统、汽轮机转速控制系统、轴承温度监测保护系统、故障报警系统、逻辑控制系统和油压等安全保护逻辑联锁在ITCC系统中完成。ITCC采用Modbus通讯协议
16、与中央控制室的DCS系统通讯。ITCC与DCS系统之间的重要控制联锁信号通过硬接线方式连接。设置大型旋转机械在线状态监测和分析系统，用于在线连续监测大机组运行过程中的振动及工艺参数，并长期记录对设备管理、诊断有用的数据。2.2.8保安系统此系统为电磁阀失电保护，主要保护项目有转速、轴向位移、轴振动、轴温高、润滑油压低、速关油压低、汽轮机排汽压力高。3、主要工艺控制参数3.1 汽轮机 耗气量：117T/h额定功率：40713KW 正常功率：33198KW 额定转速：4699r/min 跳闸转速：5427 r/min转速范围：4229-4934 r/min 最大连续转速：4934r/min进口压力
17、 (正常/最大)：8.92/9.12MPa(A) 临界转速：3260r/min进汽温度(正常/最大)：535/545排气压力:(正常) 0.015MPa（a） 前径向轴承温度95 后径向轴承温度95 推力轴承正瓦温度95 前轴承回油温度95 后轴承回油温度95 推力轴承副瓦温度953.2 汽水系统及辅机3.2.1 凝汽器型号：N-2500-22冷却面积：2500m 冷却水量：6840t/h 冷却水进口温度：30 冷却水进口压力：0.4MPa(G)冷凝器温度：54 凝结水温度：53 热井液位： 150mm300mm3.2.2 两级抽气器工作蒸汽消耗量：262Kg/h工作蒸汽压力/温度：2.2MP
18、a(a)/225抽干空气量：20.4Kg/h3.2.3 启动抽气器工作蒸汽消耗量：868Kg/h工作蒸汽压力/温度：2.2MPa(a)/225抽干空气量：408Kg/h3.2.4 排汽安全阀：公称通径：DN500 最大流量：77180kg/h整定压力：0.007MPa3.2.5液压蓄能器：充氮气压力： 0.50.55MPa(G) 公称容积：63L3.2.6凝结水泵：型号：200NB-80入口压力：0.15MPa 出口压力：0.6MPa电机功率：75KW 电机转速：2950rpm3.3 空压机进口流量：266000Nm/h进口压力：0.093MPa(A) 进气温度：35出口压力：0.623 MP
19、a(A) 排气温度：86.3工作转速：4699 rpm 最大转速：4934rpm设计功率：21919 KW 最大功率：24672 KW冷却水压力：0.4 MPa 冷却水温度：30冷却水耗量:1702 T/h 临界转速：1880 rpm一级冷却器入口压力：0.188MPa（A） 温度：113.7二级冷却器入口压力：0.319 MPa（A） 温度：103.5三级冷却器入口压力：0.475 MPa（A） 温度：94.2空压机密封气压力：3KPa空压机轴承温度: 100 空压机轴振动：空压机内推力轴温：100 空压机外推力轴温：100空压机轴位移：3.4 增压机增压机密封气压力：50KPa进口流量：1
20、28000Nm/h进口压力：0.475 MPa 进口温度：23最大功率：13700 KW 设计功率：11279 KW小齿轮轴1的临界转速7000RPM 小齿轮轴1的临界转速8700RPM小齿轮轴1的临界转速21500RPM 小齿轮轴2的临界转速9700RPM小齿轮轴2的临界转速23200RPM 小齿轮轴3的临界转速11900RPM小齿轮轴3的临界转速13900RPM 小齿轮轴3的临界转速25700RPM冷却水压力：0.4 MPa 冷却水温度：30冷却水耗量:988 T/h 增压机一级出口压力/温度：0.963 MPa/ 87.37增压机二级入口温度：37增压机二级出口压力/温度：1.692 M
21、Pa/95.1增压机三级入口温度：37增压机三级出口压力/温度：2.7 MPa/ 94.6 增压机四级入口压力/温度：2.7 MPa/38增压机四级出口压力/温度：4.965MPa/110.2增压机五级入口温度：37增压机五级出口压力/温度：7.298MPa/81.8 增压机大齿轮轴温：90 增压机大齿轮轴振动：增压机内推力轴温：90 增压机外推力轴温：90增压机大齿轮轴位移：增压机轴1轴温：903.5供油系统3.5.1 油泵型号：QA280M-4A电机功率：90KW（两台） 电机转速：1450r/min润滑油流量：1846 L/min 冷却油流量:290 L/min润滑油压力: 0.37MP
22、a 控制油压力:0.92MPa润滑油供油温度：45 冷却水温度：30润滑油螺杆泵压力：1.5MPa 流量：2754 L/min冷却油螺杆泵压力：0.45MPa 流量：339 L/min汽轮机顶轴油泵出口压力：8.0MPa 电机功率：22KW转速：1420r/min 电压：380V空压机顶轴油泵出口压力：0.25MPa 电机功率：4 KW 电压：380V润滑油：29m3/h 调节油：正常11m3/h 瞬时：53m3/h 3.5.2油箱装油量: 首次充油量44000L油箱电加热器： 46KW空压机油箱温度：70-803.5.3事故油泵 电机功率：5.5KW3.5.4油冷却器进油温度：65 回油温度
23、:45 换热面积：121m3.5.5润滑油牌号：VG46透平润滑油粘度(40)mm2/S：41.6-50.6粘度指数：最小值95酸值 mg koH/g：0.315时的密度:0.90g/cm3闪点（开口）：最小值180灰分（氧化物灰）：最大值0.01%（按质量）含水率： 150mg/kg无水溶性酸和碱无机械杂质流动点：至少比油系统的最低周围温度低10，但无论如何也不能低于64、 开车步骤4.1原始开车（见附件试车方案）4.2正常开车4.2.1启动前的准备工作4.2.1.1机组检修工作全部结束，工作票收回，安全措施拆除，现场清扫干净。4.2.1.2检查确认工艺管线、蒸汽管线、油系统的设备、管线和阀
24、门均处于完好状态。4.2.1.3电气、仪表、仪控系统的准备（1）、检查确认油泵、冷凝液泵、排烟风机、顶轴油泵、盘车电机等电气设备已经送电。（2）、确认仪表空气能满足系统要求，压力大于0.4MPa，配合仪表工投用各仪表调节阀和调节器。（3）、 DCS计算机控制系统运行正常。4.2.1.4供油系统的准备4.2.1.4.1检查油系统有无泄漏，油箱液位在规定位置（现场 1000 mm）。4.2.1.4.2投运一组油过滤器，另一组处于备用状态，投入油冷却器。4.2.1.4.3蓄能器投入使用。4.2.1.5循环水系统的准备 打开空气增压机总上水阀、回水阀，上水压力0.25MPa,打开增压机各级冷却器进水管
25、导淋，开冷却器上部气体排气阀，待排气阀有水排出后关闭排气阀，打开各级冷却器回水管导淋，开各级冷却器回水阀。 打开凝汽器上水阀，开凝汽器上部排气阀，待上部排气阀有水流出时关闭排气阀，开回水阀。打开空压机总上水阀、回水阀，开各级冷却器上部气体排气阀，有水排出后关闭排气阀，开各级冷却器回水阀。打开公共油站油冷却器上水阀，打开油冷却器上部水侧排气导淋，待有水排出后关闭导淋，开回水阀。4.2.1.6蒸汽和冷凝液系统的准备（1）、检查主蒸汽阀和透平速关阀处于关闭位置，高压蒸汽暖管至主蒸汽管路隔离阀前。（2）、打开中压蒸汽总阀（2.2Mpa(a)、225），确认压力正常，中压蒸汽具备投运条件。（3）、打开脱
26、盐水总阀，确认压力正常。打开喷水装置补充水入口阀，投入自动。4.2.2、机组的开车4.2.2.1油系统的投运 注：投运油系统前，首先要确认空压机、增压机已通入密封气，增压机密封气压力要保持50KPa，空压机密封气压力保持2KPa,严禁无密封气的情况下启动油泵，以防润滑油漏入压缩机缸内。4.2.2.1.1建立油系统循环 4.2.2.1.1.1润滑油箱加热器的自控调试(1)自启动条件： (a）润滑油箱加热器DCS投自动；（b）润滑油油箱液位LI103001000mm；（c）润滑油温TIA1030020。（2）自停条件：（a）润滑油油箱液位LIA-10300 800mm；（b）润滑油温TIA1030
27、045（3）视情况启动电加热器，使油泵进口油温30。（DCS画面可启停电加热器）。4.2.2.1.1.2中控和现场主辅油泵、事故油泵启动开关置手动，现场全开主辅油泵、事故油泵进出口阀和主辅油泵回流阀。4.2.2.1.1.3 打开控制油路自力式调节阀（PCV10332）和润滑油路自力式调节阀（PCV10368）前后切断阀和旁路阀。4.2.2.1.1.4油系统所有压力表根部阀、仪表阀全开。打开空压机顶轴油泵的进口阀。4.2.2.1.1.5打开油冷却器、油过滤器排气阀，排完空气后关闭，将油过滤器切至一台工作，一台备用状态，投入油冷却器。4.2.2.1.1.6 建立油系统循环 (1)启动排油烟风机。调
28、整油雾分离管线上的旁通阀，来使油箱压力保持510 mbar的负压。 (2)现场启动一台油泵，确认油泵运行正常。缓慢关闭控制油路自力式调节阀（PCV10332）旁路阀，确认该阀能自动调节，维持输出油压稳定在0.85 MPa（PI10468）；同理关闭润滑油路自力式调节阀（PCV10368）旁路阀，润滑油压维持在0.25 MPa（PI10368).4.2.2.1.1.7 缓慢打开蓄能器进口油阀，对蓄能器充油,4.2.2.1.1.8 打开润滑油高位油槽充油阀，观察回油视镜有稳定油流过时，关闭充油阀。（高位油槽上油时注意充油阀位和上油时间，绝对不能让油喷出）4.2.2.1.1.9现场启动顶轴油泵，汽轮
29、机顶轴油压控制在8 MPa，空压机顶轴油泵压力控制在0.25MPa,视情况投用油冷器和电加热器，使油温不低于35、不高于45。汽轮机前后轴承座油封充氮气，调整氮气压力在0.150.2MPa.4.2.2.1.1.10检查油管路的滴漏情况，调整各参数正常后，进行油系统的联锁试验。注：按机组使用说明书要求，调整各轴承供油压力（由技术人员调整）4.2.2.1.2润滑油总管压力低，备用油泵和事故油泵自启动试验（1）、确认油泵运行正常，出口压力在0.25MPa，备用泵在自动位置，运行油泵在手动位置，手动缓慢关小润滑油总管自立调节阀前截止阀（PI-10368）压力降低至0.15MPa时，控制室DCS系统发出
30、润滑油压力低报警信号，同时备用泵自启动，记录就地盘润滑油总管压力与PISA-10368压力。（2）、在主油泵运转中，将备泵转换开关转入“自动”位置，手动停主油泵，当油压PISA-103680.15MPa时,辅助油泵将自动启动。 （3）、事故油泵转换开关转入“自动”位置，事故油泵选自动，现场及DCS紧停按钮复位，主油泵运行，润滑油压力正常。联系电气人员从配电室中把主油泵进线闸拉下（或手动停主油泵）。主油泵断电停车，事故油泵启动。（4）、润滑油压低低联锁试验：将工艺联锁和主辅油泵自启动联锁解除，油压系统联锁投用，DCS复位，现场打开速关阀，通过关小润滑油总管自立调节阀前截止阀（PCV10368）降
31、低油压，当油压降至0.2 MPa时油压低报警，继续降至0.15MPa时，联锁动作，速关阀关闭，切换油泵重复做一次。4.2.2.1.3控制油压低报警和速关低低联锁试验4.2.2.1.3.1备用泵在自动位置，运行油泵在手动位置，手动缓慢关小控制油试验阀，当控制油压力PI10468降低至0.65MPa时，控制室DCS发出控制油压力低报警信号时备用泵自启动，确认报警，停运行油泵，同样方法作另一台油泵自启动试验。4.2.2.1.3.2将工艺联锁和主辅油泵自启动联锁解除，油压系统联锁投用，DCS复位，现场打开速关阀（2301），通过打开油泵出口调节阀旁路阀降低油压，当速关油压PI-171009降至0.45
32、 MPa时，速关油压低联锁动作，速关阀关闭。4.2.2.1.4蓄压器性能试验（1）、确认速关阀全开。（2）、确认蓄能器充油阀全开，压力低联锁旁路，机组复位，速关阀打开，备用泵打在“自动”。（3）、停运行油泵，确认润滑油备用泵自启动时，速关油压力未降至联锁停机值，速关阀全开，说明液压蓄能器性能良好。若控制油压低至联锁值使速关阀关闭，则应检查并调整蓄能器充氮压力，直至试验合格，用同样的方法切换油泵再做一次蓄能器性能试验。(4)、在机组复位条件下，进行油过滤器的切换操作，确认速关阀不动作。4.2.2.1.5停机电磁阀失电测试电磁阀SV-2222、SV-2223的失电都可以使速关阀关闭。4.2.2.1
33、.6盘车机构功能测试确认盘车必须满足以下4个条件：汽轮机转速为0rpm、速关阀全关、润滑油压0.12MPa、顶轴油泵运行。确认缺少任何一个均不能启动盘车。4.2.2.1.7高位油箱性能试验4.2.2.1.7.1将主辅油泵和事故油泵自启动及相关联锁旁路。4.2.2.1.7.2现场停主油泵，记录高位油箱供油时间，若不低于机组正常的惰走时间为合格（10分10秒）。4.2.2.2冷凝液系统的投运（1）、冷凝液泵恒位油杯已加入20号润滑油，油位标识指示清楚，手动盘车机内无摩擦，确认电机转向正确（从电动机端看，水泵应是逆时针旋转）。（2）、仪表自控系统可正常投运（调节阀V-6520、V-6521和热井液位
34、LIA-171001均调试正常）。（3）、打开凝汽器补充水阀，送脱盐水，将热井水位补至75。（4）、打开6110、6120冷凝液泵入口阀，排净泵体内部空气。打开V6521再循环旁路阀。（5）、启动冷凝液泵a)、打开V6520、V6521前后截止阀，关闭V6521再循环旁路阀，热井液位串级调节投自动，设定在75左右，同时注意向热井补水，液位LIA171001设定在75投自动，液位自控系统能保持热井水位在75（DCS显示）。按6110冷凝液泵就地启动按钮，电流表显示正常后，缓慢打开冷凝液泵出口阀。b)、检查轴承和填料的温度，发现过热立即停车。c)、在泵出口阀关闭的情况下，泵不宜运行时间太长。（6）
35、两台冷凝液泵联锁试验a）、 6120冷凝液泵DCS投自动，现场6120冷凝液泵转换开关打自动（6110冷凝液泵在手动状态），打开脱盐水补水阀，当热井液位补至80时，LI171001报警，同时6120冷凝液泵自启动。然后关闭补水阀，缓慢打开冷凝液泵出口就地放水阀，降低热井液位，当热井液位降至20时，LS-171001报警，同时6120冷凝液泵自停。b)、以同样的方法试验6110冷凝液泵。4.2.2.3真空系统的投运4.2.2.3.1射汽抽气器的投运（1）、确认油系统和顶轴油泵装置正常工作后再启动盘车。（2）、为使凝汽器迅速建立真空，需在盘车状态下向汽轮机轴封送密封蒸汽。 注意：严禁在转子静止状态
36、下向轴封送汽。（3）、分别打开两个排大气安全阀进水阀，并保持微量溢流。（4）、缓慢打开启动抽气器蒸汽入口阀，暖管5分钟后，注意缓慢升至正常压力。缓慢打开启动抽气器与凝汽器的空气阀，使系统建立真空。打开中、后冷器冷凝水上水阀、回水阀。(5)、当真空达到-0.04MPa并在冷凝液泵正常运行的情况下投运一组主射汽抽气器：先缓慢打开主射汽抽气器蒸汽入口阀进行暖管，进汽时打开中、后冷器的疏水阀，主抽气器投入工作时先开第二级，再开第一级，主射汽抽气器工作正常后可停用启动抽气器，退出时先关空气门后关蒸汽进汽阀。（6）、汽轮机启动时真空应达到-0.06MPa,最低不低于-0.053MPa。(7)、打开汽封调节
37、阀前蒸汽总阀向轴封供密封蒸汽，打开汽封调节阀7200前后切断阀、开旁路阀，开疏水阀E6暖管5分钟关闭,设定汽封调节阀给定值0.108MPa（以轴封冒汽管微量冒汽为准,7200投自动，关旁路阀，开冷凝液疏水阀去疏水膨胀箱。4.2.2.3.2排汽压力高联锁停机试验（1）、此试验要求关闭主蒸汽阀及旁路阀，蒸汽不进入汽机，打开速关阀，排汽压力联锁投用。（2）、缓慢关闭抽气器蒸汽阀，凝汽器的真空逐渐降低，当汽轮机排汽压力PIA-171003-0.06MPa时DCS报警；当排汽压力PSA-171003-0.03MPa时, 速关阀动作关闭。再重复做一次。4.2.2.4暖管4.2.2.4.1暖管操作步骤：（1
38、）、打开主蒸汽管路隔离总阀前疏水一、二次阀（全开一次阀，用二次阀进行调节），暖管至主蒸汽管路隔离总阀前。（2）、打开主蒸汽管路隔离阀前疏水一、二次阀（全开一次阀，用二次阀进行调节），缓慢打开主蒸汽管路隔离总阀旁路阀暖管至主蒸汽隔离阀前。（3）、对速关阀和主蒸汽管路隔离阀之间的管路进行暖管时，应先全开速关阀前蒸汽暖管消音器一、二次阀，全开主蒸汽管路隔离阀后疏水一、二次阀，用主蒸汽管路隔离阀旁路阀缓慢进行暖管。（4）、当主蒸汽管路隔离总阀至速关阀之间的管路暖管合格时，应先全开主隔离总阀，关闭旁通阀。4.2.2.4.2暖管升压、升温速率要求：（1）、维持管内压力0.2-0.3MPa,升温速率510/
39、min,暖管30min。注意检查管道、阀门有无外漏,如正常即可升压暖管。当管道温度达到120-130后，可以按0.1MPa/min的速率提升管内压力，升温速度控制在 5/min，直至管道温度达到300以上。（2）、要求暖管过程管道温差不能太大，管壁温度应不小于相应压力下的饱和蒸汽温度。暖管过程中应根据疏水量减少逐步关小疏水阀。暖管期间，若由于关小排放阀，发现管线振动或摇晃时，是轻度水冲击的前兆，应马上开大排放导淋。 4.2.2.5冷态开车4.2.2.5.1冷态开车前的确认（1）、主蒸汽压力和温度正常，润滑油压和控制油压、油温正常，备用油泵和事故油泵处于备用状态。（2）、盘车运行正常，循环冷却水
40、系统正常。（3）、空压机和增压机所有入口导叶、防喘振阀、放空阀、压力调节阀都已调校合格。（4）、凝汽器系统运行正常，冷凝液泵备泵处于“自动”备用状态。（5）、确认速关阀和调速汽阀均处于关闭状态。（6）、空压机入口导叶在启动位置，放空阀全开；投用压缩机级间冷却器疏水器。（7）、增压机入口导叶在启动位置，增压机四级入口导叶在启动位置，关闭V171A311；，增压机补气阀V171A311全开。（8）、增压机放空阀HV-60270A/B全关；关闭三级中抽送气阀B1.308、末级送气阀B1.508。（9）、去厂仪表空气系统阀B1.123关闭。（10）、主蒸汽管路隔离总阀打开，旁路阀关闭。（11）、自洁式空气过滤器清理完毕，进口管道打扫干净，具备使用条件。（12）、机组静态调试结束。汽轮机启动应具备的条件ZI-40285-空压机进口导叶开度25ZI-61285-增压机一级进口导叶开度20ZI-64285-增压机四级进口导叶20FV-40270-空压机防喘阀全开HV-60270-增压机防喘