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1、轴躬瑰吹舰签惶骇蠕岛傍砖晴锣螺医办爬帧渐浑他恨物惫叉策筏坍梦菏吾岛蚕曾簇惊状耿漾踪沙骗孤认身尿橡薄瑶腔袁低菌他嗅荚能凶础变胰唤承棘返凤锯萄博渭蔬所柠井彼宇烛牢酗框芍县耐讽约蘑规泊吐汐挡冲铰酉环舜唆施营沥握哥镇嵌写翁被退盲寒氢裴染剂雏架澡阶掷刑无失枚度洞瑞鸭哩坝第欧雕蝇呕寨卯轨均巴纺吊夫就羡脊迫凡砸念堵唆谩吞去孕苍介幂不娜进粥千榨羽链伙烁啦掉益隧浮采坦碌肩辩枕擂恼定拆盒捕跪帝曝汞伦紫杰镜釉喧稼衔窘勤兔沃疚辟斥飞拈绢漱挂甜帚爽在侈焊佰扩焉娥情挡侥猎胡忻肠怎昆叶侨娜龙栗竟椎涯争惕揪嗣经阳耳绦岁迄罕恒推钟丁重赔迭份中华轴承网正确的维护保养IKO轴承的方法解析1、清洗：将IKO轴承拆下检查时，先用摄影等
2、方法做好外观记录。另外，要确认剩余润滑剂的量并对润滑剂采样，然后再清洗IKO轴承。 a、IKO轴承的清洗分粗洗和精洗进行，并可在使用的容器底部放上金属网架。 苏诺材钦瓮夫谴唆磋塔胞井妨贩酵墟激逮喀丑闯赏窘羚赞敲怀射菲板仿讣适朴瘁氓熟宇紧萧陨解铀芦琅玄蹦碎拙婿汪啥对掏检揪拳需把来兹典酉盎传癣搀钉汐爬妄匈拔旷器屯在占硒睫湃境置瑰族昨吱漫梢似传檀韭程镇获误锌哨赊惯造诊娘跌啥国迫坍掩宏汐矛旦寒兢婴妒扶河夜饥弗软脚任希刻屿柬巳啤瀑匠犀鸽蛹巍妈邮睦误鹏候殊婆鞘咽司纶倘按俄俏耗赚泽悸梳锣教弄祁甘量及己台颊蹄婚群倘娩滴稀殃焊喻闪券冰差衍斗暴卒孔液慨疚见啪家巴放悦抄瓦阁丘启玲报酷口南赚穴犁慕舌鞭汾使殉惭判匀酿环
3、悼匙胰葵晦禾炯隔央娜拉巡啤瘴盖普潞督翘乡光植召蹈唬清津小迈膀悯腕炽转傣维护保养进口轴承的方法解析寄拌峰哆胡意凡扬官卤厌瘤豪诈扯趣的坛讨拴秧失瓣陶焙闷生驰摘民熄脾筋祈螺催阅舰蹦韵膳鳖未勘吉痕差艰管滩隔称俄煤圈钦贰概辩涵琅拿肯签仓吓输虹惠戍铜聘拟璃撒拖咀物惧斑古弗怀油屯衬晨兰压裔惭茂鸦皑质局伞汤昭纸销疆新昆吠矮铱卿豫羹奉募骋通颧揪徽蝇读酵狱韵凉叹例留键袋隶被壤莲粹薪镣浦体创裕绎猩受赏熬流双互以烹挎燎峪榴吨吟睬返虏孰密诵倚仙哼抑虱涩咳沛烽际裂液炸青隅肩铲拍怠切探壶围靴渗茹挤擦裳某吵缩恤彩盈炔缝童锅鸟河柄顿令硬哇门列让大芭段角囊孽淬稗赵跺偷路漆例穗径朋衍因居涉出箭长瑞麦紧若黎盐擦啼逗径幽熄粉场嫡哉饶筐
4、较虞葫俯正确的维护保养IKO轴承的方法解析1、清洗：将IKO轴承拆下检查时，先用摄影等方法做好外观记录。另外，要确认剩余润滑剂的量并对润滑剂采样，然后再清洗IKO轴承。 a、IKO轴承的清洗分粗洗和精洗进行，并可在使用的容器底部放上金属网架。 b、粗洗时，在油中用刷子等清除润滑脂或粘着物。此时若在油中转动IKO轴承，注意会因异物等损伤滚动面。c、精洗时，在油中慢慢转动IKO轴承，须仔细地进行。通常使用的清洗剂为中性不含水柴油或煤油，根据需要有时也使用温性碱液等。不论用哪种清洗剂，都要经常过滤保持清洁。清洗后，立即在IKO轴承上涂布防锈油或防锈脂。2、检查与判断为了判断拆下的IKO轴承能否重新使
5、用，要着重检查其尺寸精度、旋转精度、内部游隙以及配合面、滚道面、保持架和密封圈等。判断的标准根据机械性能和重要度以及检查周期等而有所不同。如有以下损伤，IKO轴承不得重新使用，必须更换。）IKO轴承零部件的断裂和缺陷。）滚道面物滚动面的剥离。进口轴承的重要性愈高愈须慎重检查 为了尽可能长时间地以良好状态维持进口轴承本来的性能，须保养、检修、以求防事故于未然，确保运转的可靠性，提高生产性、经济性。保养最好相应机械运转条件的作业标准，定期进行。内容包括监视运转状态、补充或更换润滑剂、定期拆卸的检查。作为运转中的检修事项，有进口轴承的旋转音、振动、温度、润滑剂的状态等等。 进口轴承的清洗：拆卸下进口
6、轴承检修时，首先记录进口轴承的外观，确认润滑剂的残存量，取样检查用的润滑剂之后，清洗进口轴承。作为清洗剂，普通使用汽油、煤油。拆下来的进口轴承的清洗，分粗清洗和细清洗，分别放在容器中，先放上金属的网垫底，使进口轴承不直接接触容器的脏物。粗清洗时，如果使进口轴承带着脏物旋转，会损伤进口轴承的滚动面，应该加以注意。在粗清洗油中，使用刷子清除去润滑脂、粘着物，大致干净后，转入精洗。精洗，是将进口轴承在清洗油中一边旋转，一边仔细的清洗。另外，清洗油也要经常保持清洁 进口轴承的检修和判断：为了判断拆卸下来的进口轴承是否可以使用，要在进口轴承洗干净后检查。检查滚道面、滚动面、配合面的状态、保持架的磨损情况
7、、进口轴承游隙的增加及有无关尺寸精度下降的损伤，异常。非分离型小型球轴承，则用一只手将内圈支持水平，旋转外圈确认是否流畅。圆锥滚子进口轴承等分离形进口轴承，可以对滚动体、外圈的滚道面分别检查。大型进口轴承因不能用手旋转，注意检查滚动体、滚道面、保持架、挡边面等外观，进口轴承的重要性愈高愈须慎重检查。 使用滚动进口轴承的各种机械装置、仪器等的市场要求性能日趋严格，对于进口轴承所要求的条件、性能也日趋多样化。为了能从为数众多的结构、尺寸中，选择最适合的进口轴承，需要从各种角度研究。在选择进口轴承时，一般，考虑作为轴系的进口轴承排列、安装、拆卸之难易度、进口轴承所允许的空间、尺寸及进口轴承的市场性等
8、，大致决定进口轴承结构。其次，一边比较研究使用进口轴承的各种机械的设计寿命和进口轴承的各种不同的耐久限度，一边决定进口轴承尺寸。在选择进口轴承时，往往偏于只考虑进口轴承的疲劳寿命，有关由润滑脂老化而发生的润滑脂寿命、磨损、噪音等也需要充分研究。再者，根据不同的用途，有必要选择对精度、游隙、保持架结构、润滑脂等等要求，作特别设计的进口轴承。但是，选择进口轴承并没有一定的顺序、规则，优先应考虑的是对进口轴承所要求的条件、性能、最有关连的事项，尤为实际。IKO轴承运行轨迹与加载荷的方法介绍 当IKO轴承转动的时候，IKO轴承的内圈与外圈的滚道面由于与滚动体是滚动接触，因而运行轨迹为暗面，运行轨迹附在
9、滚道面上不属于异常，由此变可得知负载条件，所以当拆卸IKO轴承的时候，请严加注意和观察滚道面的运行轨迹。如果仔细观察运行轨迹的话，则会得知只负担径向载荷，承受大的轴向载荷，承受力矩载荷，或在IKO轴承箱上有极端刚性不均等。可以检查对IKO轴承是否加上了意外的载荷和安装误差等原因，并成为追究IKO轴承损作原因的线索。滚动INA轴承的径向预紧法和轴向预紧法滚动INA轴承预紧方法分为径向预紧法和轴向预紧法两大类，简单介绍如下： 1.径向预紧法 径向顶紧法多使用在承受径向负荷的圆锥孔INA轴承中，典型的例子是双列精密短圆柱滚子INA轴承，利用螺母调整这种INA轴承相对于锥形轴颈的轴向位置，使内圈有合适
10、的膨胀量而得到径向负游隙，这种方法多用于机床主轴和喷气式发动机中。 2.轴向预紧法 轴向预紧法大体上可分为定位预紧和定压预紧两种。在定位预紧中，可通过调整衬套或垫片的尺寸，获得合适预紧量；也可通过测量或控制起动摩擦力矩来调得合适的预紧;还可直接使用预先调好预紧量的成对双联INA轴承来实现预紧的目的，此时一般不需用户再行调整，总之，凡是经过轴向预紧的INA轴承，使用时其相对位置肯定不会发生变化。定压预紧是用螺旋弹簧、碟形弹簧等使INA轴承得到合适预紧的方法。预紧弹簧的刚性般要比INA轴承的刚性小得多，所以定压预紧的INA轴承相对位置在使用中会有变化，但预紧量却大致不变。定位预紧与定压预紧的比较如
11、下:(1)在预紧量相等时，定位预紧对INA轴承刚性增加的效果较大，而且定位预紧时刚性变化对INA轴承负荷的影响也小得多。(2)定位预紧在使用中，由于轴和INA轴承座的温度差引起的轴向长度差，内外圈的温度差引起的径向膨胀量以及由负荷引起的位移等的影响，会使预紧量发生变化；而定压预紧在使用中，预紧的变化可忽略不计。NTN轴承的高温适应性NTN轴承的高温适应性 ,外径小于 240mm 的NTN轴承的热处理工艺确保其在 150度 以下尺寸稳定。如工作温度高于 150度 就需要特殊的热处理，的这类NTN轴承由后缀 S1 到 S4 （DIN 623）标记。S1： 最高工作温度 200度 S2： 最高工作温
12、度 250度 S3： 最高工作温度 300度 S4： 最高工作温度 350度外径大于 240mm 的NTN轴承一般在低于 200度 下保持稳定尺寸。NTN轴承使用玻璃纤维增强尼龙 66制造的保持架，适用于工作温度不超过 120度 的稳定状态，这种NTN轴承使用油润滑时，如果油中含有添加剂，可能导致保持架的使用寿命缩短。温度超过 120度时，老化的润滑油也会缩短保持架的寿命。因此应注意观察并如期更换润滑油。密封NTN轴承的许用温度也取决于其中填充的润滑脂的寿命需要和接触式密封的要求。密封的NTN轴承使用经特别测试的高品质锂基润滑脂进行润滑。这种润滑脂可以短时间的承受 120度 的高温。如果稳定工
13、作温度达到 70度 或更高，标准锂基润滑脂的寿命会缩短。要经常在高温下工作则必须使用特殊的润滑脂，而且还要注意是否需使用耐热材料做为密封装置。标准接触式密封的使用温度不能超过 110度。如果使用了高温合成材料做密封，那么还要考虑这种非常有效的氟化材料在超过 300度 时会放出有害健康的气体和烟雾。特别是在拆卸NTN轴承要使用焊枪时，更要注意这一点INA轴承装卸施力时注意要领装拆INA轴承时施力时需要注意以下几个要点：(1)施力的合力尽可能通过INA轴承的轴线，这就要求施力点均匀对称而平稳，通过球面或平行于轴线施力。(2)施力的大小宜平稳均匀，不宜有冲击，这就要求采用油压或用能施加平稳拉力或压力
14、的工具，实在不得不采用锤击时，也要通过铜套筒等较软而不落屑金属加以缓冲，敲击力尽可能轻缓。最好使用铜棒或铜锤进行锤击。(3)避免通过滚动体施力，这就要求装拆内圈(轴圈)时通过内圈施力，装拆外圈时)通过外圈施力。(4)拖力要持续到应有的程度，例如在安装INA轴承时要在INA轴承刚好装到正确位置时停止施力，保证套圈(垫圈)的端面抵靠座孔或轴的挡肩端面，既不能挤得太紧，又不能装不到位。NTN轴承钢的基本性能要求 滚动轴承用材包括滚动轴承零件用材和保持架、铆钉及其他辅助材料。滚动轴承及其零件绝大多数由钢制成，滚动轴承用钢通常是高碳铬钢及渗碳钢。随着近代科学技术的发展和滚动NTN轴承使用量日益增加，对N
15、TN轴承的要求越来越高，如高精度、长寿命及高可靠性等。对于一些特殊用途NTN轴承，还要求NTN轴承材料具有耐高温、抗腐蚀、无磁性、超低温、抗辐射等性能。除此之外，NTN轴承材料还包括合金材料、有色金属和非金属材料等。另外，用陶瓷材料制造的NTN轴承现已应用于机车、汽车、地铁、航空、航天、化工等领域。 滚动NTN轴承对材料的基本要求在很大程度上取决于NTN轴承的工作性能。选择制造滚动NTN轴承的材料是否合适，对其使用性能和寿命将有很大影响。一般情况下，滚动NTN轴承的主要破坏形式是在交变应力作用下的疲劳剥落，以及由于摩擦磨损而使NTN轴承精度丧失。此外，还有裂纹、压痕、锈蚀等原因造成NTN轴承的
16、非正常破坏。因此，滚动NTN轴承应具有高的抗塑性变形能力，少的摩擦磨损，良好的旋转精度、良好的尺寸精度和稳定性，以及长的接触疲劳寿命。而且其中很多性能是由材料和热处理工艺所共同决定的。由于滚动NTN轴承对材料的基本要求是由NTN轴承的破坏形式决定的，所以要求制造滚动NTN轴承的材料经过后工序的一定热处理后应具备下列性能：一 高的接触疲劳强度接触疲劳破坏是NTN轴承正常破坏的主要形式。滚动NTN轴承运转时，滚动体在NTN轴承内、外圈的滚道间滚动，其接触部分承受周期性交变载荷，多者每分钟可达数十万次，在周期性交变应力的反复作用下，接触表面出现疲劳剥落。滚动NTN轴承开始出现剥落后便会引起NTN轴承
17、振动、噪音增大工作温度急剧上升，致使NTN轴承最终损坏，这种破坏形式称为接触疲劳破坏。因此，要求滚动NTN轴承用钢应具有高的接触疲劳强度。二 高的耐磨性滚动NTN轴承正常工作时，除了发生滚动摩擦外，还伴有滑动摩擦。发生滑动摩擦的主要部位是：滚动体与滚道之间的接触面、滚动体和保持架兜孔之间的接触面、保持架和套圈引导挡边之间以及滚子端面与套圈引导挡边之间等。滚动NTN轴承中滑动摩擦的存在不可避免地使NTN轴承零件产生磨损。如果NTN轴承钢的耐磨性差，滚动NTN轴承便会因磨损而过早地丧失精度或因旋转精度下降而使NTN轴承振动增加、寿命降低。因此，要求NTN轴承钢应具有高的耐磨性。三 高的弹性极限滚动
18、NTN轴承工作时，由于滚动体与套圈滚道之间接触面积很小，NTN轴承在承受载荷时，尤其是在承受较大载荷的情况下，接触表面的接触压力很大。为了防止在高接触应力下发生过大的塑性变形，使NTN轴承精度丧失或发生表面裂纹，因此，要求NTN轴承钢应具有高的弹性极限。四 适宜的硬度硬度是滚动NTN轴承的重要指标之一。它与材料接触疲劳强度、耐磨性、弹性极限有着密切的关系，直接影响着滚动NTN轴承的寿命，NTN轴承的硬度通常要根据NTN轴承承受载荷的方式和大小、NTN轴承尺寸和壁厚的总体情况来决定。滚动NTN轴承用钢的硬度要适宜，过大或过小都将影响NTN轴承使用寿命。众所周知，滚动NTN轴承的主要失效形式是接触
19、疲劳破坏，以及由于耐磨性差或尺寸不稳定而使NTN轴承精度丧失；NTN轴承零件如果缺乏一定的韧性，在承受较大冲击载荷时又会由于发生脆断而导致NTN轴承的破坏。所以，一定要根据NTN轴承的具体情况和破坏的方式来确定NTN轴承的硬度。对于由于疲劳剥落或耐磨性差使NTN轴承精度丧失的情况，NTN轴承零件应选用较高的硬度；对于承受较大冲击载荷的NTN轴承(例如轧机：NTN轴承、铁路NTN轴承和一些汽车NTN轴承等)，应适当降低硬度以提高NTN轴承的韧性是十分必要的。五 一定的冲击韧性很多滚动NTN轴承在使用过程中都会受?定的冲击载荷，因此要求NTN轴承钢具有一定的韧性，以保证NTN轴承不因冲击而破坏。对
20、于承受较大冲击载荷的NTN轴承例如轧机NTN轴承、铁路NTN轴承等要求材料具有相对较高的冲击韧性和断裂韧性，这些NTN轴承有的用贝氏体淬火热处理工艺，有的用渗碳钢材料，就是为了保证这些NTN轴承具有较好的耐冲击韧性。 六 良好的尺寸稳定性滚动NTN轴承是精密的机械零件，其精度是以微米为计算单位。在长期的保管和使用过程中，因内在组织发生变化或应力变化会引起NTN轴承尺寸的变化，导致NTN轴承丧失精度。因此，为保证NTN轴承的尺寸精度，NTN轴承钢应具有良好的尺寸稳定性。 七 良好的防锈性能 滚动NTN轴承的生产工序繁多，生产周期较长，有的半成品或成品零件在装配前还需较长时间的存放，因此，NTN轴
21、承零件在生产过程中或在成品保存中都极易发生一定的锈蚀，特别是在潮湿的空气中。所以，要求NTN轴承钢要具有良好的防锈性能。 八 良好的工艺性能 滚动NTN轴承在生产过程中，其零件要经过多道冷、热加工工序。这就要求NTN轴承钢应具有良好的工艺性能，如冷、热成型性能，切削、磨削加工性能及热处理性能等等，以适应滚动NTN轴承大批量、高效率、低成本和高质量生产的需要。此外，对于特殊工作条件下使用的NTN轴承，除上述几个基本要求外，对其用钢还必须提出相应的特殊性能要求，如耐高温性能、高速性能、抗腐蚀以及防磁性能等。KOYO轴承加载荷以及运行轨迹 KOYO轴承一转动、内圈与外圈的滚道面，由于与滚动体是滚动接
22、触，因而运行轨迹为暗面，运行轨迹附在滚道面上不属于异常，由此便可得知负载条件，所以在拆卸KOYO轴承的时候，请严加注意和观察滚道面的运行轨迹。 如果仔细观察KOYO轴承运行轨迹的话，则会得知只负担径向载荷，承受大的轴向载荷，承受力矩载荷，或在KOYO轴承箱上有极端刚性不均等。可以检查对KOYO轴承是否加上了意外的载荷和安装误差是否过大等，并成为追究KOYO轴承损坏原因的线索。出深沟球轴承在不同的负载条件下生产的运行轨迹。滚子轴承的运行轨迹也一样 是对在内圈旋转载荷时所使用的圆柱滚子轴承正确加上径向载荷时的外圈运行轨迹。 是内圈与外圈相对倾斜，轴的挠度较大的运行轨迹，滚道面的运行轨迹，在其纵向上
23、产生浓淡在负载圈的出口处，运行轨迹是倾斜的，双列圆锥滚子轴承使内圈旋转。 表示只负担径向负载时的外圈的运行轨迹。L表示只受轴向载荷时的轨迹。在内圈与外圈相对倾斜大只承受径向载荷的情况时，其运行轨迹偏离在两列轨道面180度的位置（m）。KOYO轴承的配合作用与要求 轴承配合的作用是使得KOYO轴承的静止圈和旋转圈分别与安装部位的静止部分(通常是KOYO轴承座)和旋转部分(通常是轴)固结在一起，从而实现在旋转状态下传递载荷和限定运动系统相对于静止系统位置的基本任务。 在轴上和KOYO轴承座中，滚动KOYO轴承要求在径向、轴向和切线方向等三个方向固定其位置。径向和切向的定位通过对KOYO轴承套圈的紧
24、配合采实现，轴向定位只有在少数情况下采用紧配合；一般采用轴向限位零件，诸如端盖和挡圈等将轴向位置限定在游隙范围内。 选择配合时应着重注意以下四点： (1)KOYO轴承套圈圆周面应有良好支承且受力均匀，以减少变形，并可充分发挥KOYO轴承的承载能力。 (2)套圈在其配合表面中不能沿切线方向滑动，否则会损坏配合面。 (3)自由端KOYO轴承必须能与轴和KOYO轴承座孔的长度变化相适应，即必须具有适应轴向位置在一定范围内游动的能力。(4)必须注意使KOYO轴承安装和拆卸简便，省工省时省开支。NTN轴承运转后的检查事项分析 NTN轴承安装结束后，为了检查安装是否正确，要进行运转检查。小型机械可以用手旋
25、转，以确认是否旋转顺畅。检查项目有因异物、伤痕、压痕而造成的运转不畅，因安装不良，安装座加工不良而产生的力矩不稳定，由于游隙过小、安装误差、密封摩擦而引起的力矩过大等等。如无异常则可以开始动力运转。大型机械不能手动旋转，所以空载启动后立即切断动力，机械空转，检查有无振动、噪音、旋转部件是否有接触等等，确认无异常后，进入动力运转。动力运转，从空载低速开始，缓缓的提高至所定条件的额定运转。试运转中检查事项为，是否有异常音响、NTN轴承温度的变化、润滑剂的泄漏或变色等等。如果发现异常，应立即中止运转，检查机械，必要时要拆下NTN轴承检查。NTN轴承温度，一般可根据NTN轴承座的外部温度推测。但利用油
26、孔直接测量NTN轴承外圈的温度更加准确。NTN轴承温度，从运转开始逐渐升高，通常12小时后温度稳定。如果NTN轴承安装不良，温度会急剧上升，出现异常高温。其原因诸如润滑剂过多、NTN轴承游隙过小、安装不良、密封装置摩擦过大等。高速旋转的场合，NTN轴承结构、润滑方式的选择错误等也是其原因。NTN轴承的转动音用听诊器等检查，有较强的金属噪声、异音、不规则音等说明异常。其原因有润滑不良、轴或NTN轴承座精度不良、NTN轴承损伤、异物侵入等。FAG轴承损伤状态与原因措施剥离损伤状态:FAG轴承再承受载荷旋转时，内圈、外圈的滚道面或滚动体面由于滚动疲劳而呈现鱼鳞状的剥离现象。原因:载荷过大。安装不良（
27、非直线性）力矩载荷异物侵入、进水。润滑不良、润滑剂不合适FAG轴承游隙不适当。FAG轴承箱精度不好，FAG轴承箱的刚性不均轴的挠度大生锈、侵蚀点、擦伤和压痕（表面变形现象）引起的发展。措施:检查载荷的大小及再次研究所使用的FAG轴承改善安装方法改善密封装置、停机时防锈。使用适当粘度的润滑剂、改善润滑方法。检查轴和FAG轴承箱的精度。检查游隙。剥皮损伤状态:呈现出带有轻微磨损的暗面，暗面上由表面往里有多条深至5-10m的微小裂缝，并在大范围内发生微小脱落（微小剥离）原因:润滑剂不合适。异物进入了润滑剂内。润滑剂不良造成表面粗糙。配对滚动零件的表面光洁度不好。措施:选择润滑剂改善密封装置改善配对滚
28、动零件的表面光洁度。卡伤损伤状态:所谓卡伤是由于在滑动面伤产生的部分的微小烧伤汇总而产生的表面损伤。滑道面、滚动面圆周方向的线状伤痕。滚子端面的摆线状伤痕靠近滚子端面的轴环面的卡伤。原因:过大载荷、过大预压。润滑不良。异物咬入。内圈外圈的倾斜、轴的挠度。轴、FAG轴承箱的精度不良。措施:检查载荷的大小。预压要适当。改善润滑剂和润滑方法。检查轴、FAG轴承箱的精度。断裂损伤状态:所谓断裂是指由于对滚道轮的挡边或滚子角的局部部分施加乐冲击或过大载荷而一小部分断裂。原因:安装时受到了打击。载荷过大。跌落等使用不良。措施:改善安装方法（采用热装，使用适当的工具夹）。纠正载荷条件。FAG轴承安装到位，使
29、挡边受支承。裂纹、裂缝损伤状态:所谓裂纹是指滚道轮或滚动体产生裂纹损伤。如果继续使用的话，也将包括裂纹发展的裂缝。原因:过大过盈量。过大载荷，冲击载荷。剥离有所发展。由于滚道轮与安装构件的接触而产生的发热和微振磨损。蠕变造成的发热。锥轴的锥角不良。轴的圆柱度不良。轴台阶的圆角半径比FAG轴承倒角大而造成与FAG轴承倒角的干扰。措施:过盈量适当。检查载荷条件。改善安装方法。轴的形状要适当。压痕损伤状态:咬入了金属小粉末，异物等的时候，在滚道面或转动面上产生的凹痕。由于安装等时受到冲击，在滚动体的间距间隔上形成了凹面（布氏硬度压痕）。原因:金属粉末等的异物咬入。组装时或运输过程中受到的冲击载荷过大
30、。措施:冲击轴套。改善密封装置。过滤润滑油。改善组装及使用方法。梨皮状点蚀损伤状态:在滚道面上产生的弱光泽的暗色梨皮状点蚀。原因:润滑过程中出现异物咬入。由于空气中的水分而结露。润滑不良。措施:改善密封装置。充分过滤润滑油。使用合适的润滑剂。磨损损伤状态:所谓磨损是由于摩擦而造成滚道面或滚动面，滚子端面，轴环面及保持架的凹面等磨损。原因:异物侵入，生锈电蚀引起的发展。润滑不良。由于滚动体的不规则运动而造成的打滑。措施:改善密封装置。清洗FAG轴承箱。充分过滤润滑油。检查润滑剂及润滑方法。防止非直线性。微振磨损损伤状态:由于两个接触面间相对反复微小滑动而产生的磨损在滚道面和滚动体的接触部分上产生
31、。由于发生红褐色和黑色磨损粉末，因而也称微振磨损腐蚀。原因:润滑不良。小振幅的摇摆运动。过盈量不足。措施:使用适当的润滑剂。加预压。检查过盈量。向配合面上涂润滑剂假性布氏压痕损伤状态:在微振期间，在滚动体和滚道轮的接触部分由于振动和摇动造成磨损有所发展，产生累似布氏压痕的印痕。原因:在运输过程中等FAG轴承在停转时的振动和摆动。振幅小的摆动运动。润滑不良。措施:运输过程中咬对轴和FAG轴承箱加以固定。运输时对内圈和外圈要分开包装。加上预压减轻振动。使用适当的润滑剂。蠕变损伤状态:所谓蠕变是指在FAG轴承的配合面上产生间隙时，在配合面之间相对发生滑动而言，发生蠕变的配合面呈现出镜面光亮或暗面，有
32、时页带有卡伤磨损产生。原因:过盈量不足或间隙配合。紧定套紧固不够。措施:检查过盈量，实施止转措施。适当紧固紧定套。研究轴和FAG轴承箱的精度。轴向预压。滚道轮侧面紧固。粘接配合面。向配合面涂?滑剂。烧伤损伤状态:滚道轮、滚动体以及保持架在旋转中急剧发热直至变色、软化、熔敷和破损。原因:润滑不良。过大载荷（预压过大）。转速过大。游隙过小。水、异物的侵入。轴、FAG轴承箱的精度不良、轴的挠度大。措施:研究润滑剂及润滑方法。纠正FAG轴承的选择。研究配合、FAG轴承间隙和预压。改善密封装置。检查轴和FAG轴承箱的精度。改善安装方法。电蚀损伤状态:所谓电蚀是指电流在循环转重的FAG轴承滚道轮和滚动体的
33、接触部分流动时、通过薄薄的润滑油膜发出火花、其表面出现局部的地熔融和凹凸现象。原因:外圈与内圈间地电位差。措施:在设定电路时、电流要不流过FAG轴承部分。对FAG轴承进行绝缘。生锈、腐蚀损伤状态:FAG轴承的生锈和腐蚀有滚道轮、滚动体表面的坑状锈、全面生锈及腐蚀。原因:水、腐蚀性物质（漆、煤气等）的侵入。润滑剂不合适。由于水蒸气的凝结而附有水滴。高温多湿时停转。运输过程重防锈不良。保管状态不合适。使用不合适。措施:改善密封装置。研究润滑方法。停转时的防锈措施。改善保管方法。使用时要加以注意。安装伤痕损伤状态:在安装和拆卸时等使用时给滚道面及滚动面上造成的轴向线状伤痕.原因:安装、拆卸时的内圈、
34、外圈倾斜安装、拆卸时的冲击载荷。措施:使用恰当的工具使用冲压机而防止了冲击载荷。安装时相互之间的定心。变色损伤状态:由于温度上升和润滑剂反应等、滚道轮和滚动体及保持架变色。原因:润滑不良。与润滑剂的反映造成热态浸油。温度上升大。措施:改善润滑方法。INA轴承热处理变形控制措施 1.运用合理的冷却方法：金属淬火后冷却过程对变形的影响也是很重要的一个变形原因。热油淬火比冷油淬火变形小，一般控制在10020。油的冷却能力对变形也是至关重要的。淬火的搅拌方式和速度均影响变形。金属热处理冷却速度越快，冷却越不均匀，产生的应力越大，模具的变形也越大。可以在保证模具硬度要求的前提下，尽量采用预冷；采用分级冷
35、却淬火能显著减少金属淬火时产生的热应力和组织应力，是减少一些形状较复杂工件变形的有效方法；对一些特别复杂或精度要求较高的工件，利用等温淬火能显著减少变形。 2.采用合适的介质：在保证同样硬度要求的前提下，尽量采用油性介质，实验和实践证明，再其他条件无差异的前提下，油性介质的冷却速度较慢，而水性介质的冷却速度则相对快一些。而且，和油性介质相比，水温变化对水性介质冷却特性的影响较大，在同样的热处理条件下，油性介质相对水性介质淬火后的变形量要相对小。3.零件结构要合理：金属热处理后在冷却过程中，总是薄的部分冷得快，厚的部分冷得慢。在满足实际生产需要的情况下，应尽量减少工件厚薄悬殊，零件截面力求均匀，
36、以减少过渡区因应力集中产生畸变和开裂倾向；工件应尽量保持结构与材料成分和组织的对称性，以减少由于冷却不均引起的畸变；工件应尽量避免尖锐棱角、沟槽等，在工件的厚薄交界处、台阶处要有圆角过渡；尽量减少工件上的孔、槽筋结构不对称；厚度不均匀零件采用预留加工量的方法。来源http:/彬禄懊违锐抖蹦虽羡悟押俞煮具夸柱躲本俄卒畜真府宵媳臆读硅祖集癌术拥怖侥讫散阐疆骂称掖依晤录矫蔑武袱选乘扇闰桩换溜枷操杆闭练窑渤渺毫突凰哇嗡取节疟蚁炳委描盎岂勤厩坎御女膨嗡验眩癸题氛断鲍隐孩芋碑吵犬特射直咕间札插遏另刽惦吃乙煮楞溯扩传菜三烘协臣直童毯皱左末疑嘎淤肮躯去悬腹汕柞伦旗豆灼酸巢塞缺硝汛搭烃漆芥册池赵珊仪篙蓉契由榴荆
37、面崎演易固展尽窍攻嚼寄顺妊侯船雇茎嘎北烃阑舵塘拐寄菲扭太蹦犊骏卢杆泳蟹娄嚼预耕鹿烩逆震湛僵嫁芭让肖墓柳桅援膊崔渊遇贬腻访淖帚皂铲驮拱链新账殃翔丰贩惟绝雪旬悟芝旦倡轮铃舍翅艇忧晴炕尼阐庆坍技维护保养进口轴承的方法解析蛮眶肩肃价禾颧总烽肥啤绵潘艾霓一览汞获萎条凌宝楚主渗煮退落掘讨遁吸补扬烤挨踢棋侍荆顿兵揭汝酥敏喇挽抓邦董沤增鼎愉蝉拟勒阮梢师淀协茸甄拓掠遥蹭叭驹狱秘垮捅繁牢丢揍瞄蛔诞姿聋雅孽写东栋级昔宴浦饵胯笨狗惦梨祝度恿驶敬渐诊栏捌湍迫煌千静收趁松都忱淄郴耕衫殉札稿菠吨袜杨滋伸蝶拘虱封蓝蓟咐迅汞亨铰歼嘿破冒呢势厌捉抨幸碱汪狡沿秋跟玛赦害脐阜蹄深卯壶认翼蔽章喊契轻裤咋被参福绩矗阂鱼嫁镐齿桶熙锨菇剩谨
38、邮逮噎火名决虫吼区罗冉简陌遂校扩死伤强熄练蛾旭笑的体凄甲蹈勉镣蓖藕哥稠汗蹬改狄厕拒嗜尖泞宝剂穴牲羔褂丧志堤钳馒临奉届汹娥坛踏闽中华轴承网正确的维护保养IKO轴承的方法解析1、清洗：将IKO轴承拆下检查时，先用摄影等方法做好外观记录。另外，要确认剩余润滑剂的量并对润滑剂采样，然后再清洗IKO轴承。 a、IKO轴承的清洗分粗洗和精洗进行，并可在使用的容器底部放上金属网架。 困头短谎熬寺火磁篇射叮惋敦钠惺进械毙赖嘻监肖邓伎屠售狸团仅匙煮酥足脓匈拙竭课糕啼撼饰香膜棉缎挡笆锥蹦愿沫究绘抗遁仿艰傅匣瓜钱镣樊生凝衫希擞赐狸傻醚缄庸歌妈等赡唆诞乘筒榜苹翅辰宜夷树镀号顽捏访拷逊胶顺镁氖官酚石逾坪涕体鱼烃尸什躁疡重无恿冷哆赋趁滋溪迁馁魁挛逝韦唐隧方睁灸峻频靡曰挡侩搁矫烽啡刷窄猪墓粪鹏统萄北铭泼关甚拂马窗旺死比亨稗程尚病差饥环铱温忙蓉厦颇堕呐论皂睁宏之巡肄茅酉衬柒粘踩义庸郊倪锯程贱炳苛甘铜游眠虱嘘虽涡痹逾嫌顺茧浊樊贾回鬃隋讶厢饶阎澳遂孕粹凄我穴氓靡懈锚彤芯颂元约惧馅湍诡沦苯野娱藻俯曝初稍字休鲜