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1、让生命同公路监理共喝彩省交通建设工程监理咨询公司副总经理王松生先进事迹一些知心的朋友偶尔会善意地笑话王松生：“你好像有两个老婆啊，一个放在家里，另一个是整天厮磨在一起的公路监理。”的确，共产党员、现为福建省交通建设工程监理咨询公司副总经理的王松生同志长年奉献公路建设工程监理事业，他与公路结缘的时间甚至更长于与妻子相识相守的日子。尤其这两年，他全面负责浦南高速公路工程现场施工管理，始终处于一种“我在施工现场，或者在去现场的路上”状态中，以至2006年3月，他因肝炎复发严重，被“强行”从监理现场拉去住院，来探望的公司党委书记“抱怨”道：“我跟你是班子搭档，一年到头却见不到你几次。”可住院不到一个月
2、，病未痊愈，他又从医院直接上了施工现场投入工作。-王松生晒得黝黑的脸上显得平静，他静静地说出了一个字“苦”，沉默了一会儿，又说出了一个字：“值”，让人分明感受到他无悔于“作奉献的人生选择”。1980年2月，风华正茂的王松生从福建交通学校毕业分配到福建省交通规划设计院，即投入到公路、桥梁的勘察和设计岗位上，没料到，他从此的人生就与公路结缘在一起。先是足迹踏遍八闽大地，奔波于崇山峻岭中勘察地形，进行公路和桥梁施工图设计，这一干，就是整整20年，从技术员到助工，到工程师，再到现场勘察设计队的队长，他熟悉了山山水水的地质、地形和地貌，却陌生于大都市在改革开放中天翻地覆的变化。接着，2000年4月，王松
3、生升调设计院全面质量管理办公室主任，人到了机关，身影却依然经常在各个施工现场上晃动，谁都知道，质量是工程的生命，没有到现场亲自看一看、查一查，王松生多年形成的责任意识又如何能放得下。再后来，2002年3月，他到福建省交通建设工程监理咨询公司担任副总经理，分管监理业务的招投标、公路工程现场监理及设计中心的勘察设计等，更是要在现场监督勘察、加班加点收集研究信息编制投标书、协调施工关系、监理工程安全和进度、技术指导等。怎一个“苦”字了得，哪一次铺开项目工程时，不需要王松生一个一个施工点的一次一次检查、协调？听王松生的同事说，他根本就没有上下班的概念，也没有白天黑夜的概念，经常顶着雨水或冒着酷暑，中午
4、没有休息，晚上又要召集相关单位和部门讨论解决进度、质量、安全问题，协调内部之间、内部与监理、施工、业主之间的关系问题，有时累了、困了，能在车上闭闭眼就是休息了。偶尔回到福州，却又在机关忙于招投标、贯标、研究监理方案等工作。已届知命之年的王松生，他脸上的表情和眼神，能让人读出艰辛，却也更让人读出了成功的喜悦。工程建设监理是辛苦的，但当所辛苦的是自己所热爱的、尤其是辛勤的汗水结出了硕果，辛苦便化作了喜悦。王松生至今仍记得1982年1月，他作为助工负责的厦门东渡码头港外二级公路施工图设计，工程顺利竣工交付使用，第一次看着自己设计的图纸上的东西变成了眼前一条漂亮的公路，心中的那份难言的喜悦啊！他喜悦于
5、自己分管的监理业务年合同金额从2002年的1000多万元，增长到2006年的8000多万元；他喜悦于自己分管公司贯标和勘察设计工作期间，公司保持了ISO9000质量体系的持续有效运行，先后签订得尤溪、明溪、南靖、涵江、顺昌等多个地方公路项目预、工可及勘察设计合同几百万元；他喜悦于自己立岗奉献27年来，30多个公路工程项目在他手中竣工投用，宛若一位父亲，看着孩子一步一步地长高、长大的那种喜悦。回顾往昔人生，王松生笑着说了一句：“累是累点，可看到监理咨询的业务快速发展到今天，想想在单位的发展中有我的一份，心里特痛快，特觉得值得”。- 都说工程建设监理是一门技术性强的工种，高级工程师王松生被同事们评
6、价为行业技术标兵，他监理公路工程，也监理着自己的人生，立足监理岗位努力实现“显身手的人生价值”。1990年至1991年期间，王松生任队长主持了泉厦高速公路81KM预可、工可研究项目，不仅通过了交通部的评审，报告成果还获得了院的科技进步一等奖。紧接着下来的他仍然任队长主持的泉厦高速公路B、C标段初步设计37KM及C标施工图设计23KM工程项目，实现了福建省高速公路建设零的突破。王松生作为主要设计人、并担任队长主持的福泉高速公路施工项目工程，于1999年底竣工交付使用，在全国第十届优秀工程设计项目评选中获得银质奖，另外，该项目中的相思岭隧道荣获了福建省建设厅颁发的优秀工程设计三等奖。技术类别的荣誉
7、是一个人技术能力的最好说明，现在的王松生，是单位的一面“技术品牌”，在现场，是众多年轻监理人员热捧的“高级技术指导”，可又有谁知，在这技术背后，凝聚着他多少刻苦钻研、与时俱进地学习的心血？王松生深知自己是以技术立身的，而技术永无止境，他时刻坚持自学，在繁忙的工作之余，花4年时间完成了福州大学交通土建工程的课程学习，接着又花4年拿到了长沙理工大学交通管理工程的毕业证书，这是一种怎样的学习毅力？就是因为参加培训、博览群书的不间断学习，使得王松生做到了与世界公路工程建设技术的同步发展，从对普通公路工程的监理，进步到成为高速公路工程监理的带头人。他发表的多篇技术性文章，如登载在福建交通科技上的田螺特大
8、桥主桥悬臂施工线形监控、湖南绍怀高速公路雪峰山隧道施工监理等，多次受到上级领导好评。2005年，福建南平浦南高速公路工程建设提上日程，省领导决定作为首次试点，引进具有国际最新成果的“业主+项目管理服务单位”和施工总价包干的建设管理模式，挑谁担起大梁呢？7月7日，作为“最佳项目负责人”的王松生，组织专家进驻南平，立马配合业主，加班加点查阅现行的高速公路施工管理书籍、各类技术规范和有关规定，编制出了浦南高速公路施工管理手册共七册，证明了他无愧于“监理技术品牌”的称誉。工程开工后，王松生带领150多位监理技术人员分4个点进驻浦南高速公路施工现场，王松生就此一头扎进工地工作中，两年来，他没清闲地过一天
9、，为掌握全线工作面进展情况，有时他连续几天要在2445公里的施工线上跑几个来回，工作忙，常常耽误吃饭，每天都是拖着疲惫的身体回到项目管理部，晚上还要审阅资料，真是累得够呛，以至肝炎的老毛病复发，经体检，转氨酶指数达到了正常人的几十倍之多，即使住进了医院，他依旧心怀工程建设，经常打电话询问工程进展、管理部及各代表处的工作开展情况等，他常说：“累倒不怕，就是一天不上工地放心不下。”150多位工地上的现场监理人员都记得他说过的一句话：“想干好工作，就要有一种责任心和敬业精神，脚踏实地地走好每一步！”浦南高速公路是典型的山岭区高速公路，路线横穿5个县市区，绝大部分为闽北高山丘陵，地面起伏高差大，部分路
10、段桥隧相连，地形和地貌相当复杂，面对于此，王松生却是以责任心和拼搏的精神，彰显他的技术身手：2006年9月底，水利部太湖管理局对浦南路检查，给予了水保和环保工作的充分肯定；是年11月初，交通部“全国公路建设市场督查组” 督查后认为该项目创新推行类似“代建制”形式的专业化管理，探索的效果显著；2006年度，项目管理部以优秀的成绩通过了业主组织的半年度、年度考核，被授予“浦南高速公路先进单位”称号，王松生同志因突出的技术业绩被授予“福建省重点项目建设立功竞赛先进工作者”荣誉。- 当听到业主们赞誉他是“工程质量的保护神”时，王松生没有谦虚，因为他明白这个称呼针对的是整个监理队伍，针对的是他所代表的公
11、司，业主的评价也是提醒，时时让他激发起“树形象的人生需要”。每一次，公司的监理项目开工时，王松生都要设法参加，参加开工前动员，或者在监理人员岗前培训时讲话，因为他要讲出他的强烈要求：“当好工程质量的保护神，是我们每位监理人的神圣职责！”“没有合格的监理，就不会有合格的工程。”正是基于心中的这份执着信念，并且在实际工作中贯彻执行，使得王松生所带领的监理团队十分受业主的欢迎。在业主的眼中，高级工程师王松生同志在技术上很有一手，副总经理王松生同志在业务管理上很有一手，比如，根据多年经验他总结出的监理工作“想到、说到、做到、记到”八字方针，对年轻一代相当有启发，一是“想到”：即周密思考本工程的难点、重
12、点和控制点，预见过程中可能影响工程质量、进度、投资的潜在问题；二是“说到”：即对工程施工影响质量、进度、投资的问题必须提出意见和建议，及时向业主和承包方反映，通报施工和监理情况；三是“做到”：即严格履行监理合同承诺和质保体系的每项规定，执行监理过程的所有控制程序；四是“记到”：即坚持做好现场工作记录，涉及监理工作质量问题和处理情况如实记载，重要的监理事项必须反映在书面文字资料中。不管是大工程，还是小工程，王松生都是一视同仁，都是紧抓质量、进度、安全三个关，紧扣“三控制、一管理”，即：质量控制、进度控制、费用控制、合同管理。王松生总是在公司的各个监理项目点跑来跑去，以现场检查、指导、协调等方式贯
13、彻自己的“紧抓和紧扣”管理，不仅得到业主的认可，也不断提升了公司的监理服务水平。他指导监理的漳龙高速公路路基、路面项目、京福高速公路南平连接线J1标段、广西水南公路第七监理合同段等工程，均被评为优良工程，公司还被省工商局授予“守合同重信用企业”称号。王松生勇于创新管理，勇挑实行“业主+项目管理服务单位”全新管理模式的浦南高速公路项目的项目管理部主任重任，积极探索将传统的“业主、监理、施工”三位一体管理体制向“业主、管理服务、监理、施工”四位一体转化之有效途径。两年来，他负责的项目管理服务代替了业主行使项目法人的部分职责，出台浦南高速公路建设管理办法，以质量的现场控制为管理重点，实行监控、管理、
14、督促、检查和协调本项目工程的质量、进度、投资、安全、环保、廉政“六大”指标。作为交通部典型示范工程，施工进展十分顺利，工程质量总体良好，王松生以亲身的实践，为全省探索高速公路建设新模式积累了经验，贡献了才智，得到了上级和各级单位的充分肯定，更在业主面前再次树立起了“管理形象、技术形象、质量形象、安全形象”。27年来，一条条的公路，一架架的桥梁，一座座的隧道，在王松生的手中设计出来、监理出来，而王松生的人生，又何尝不像一条正在施工、监理的道路？王松生的人生路还在延伸着向前进，他要在这条宽敞大道上，履行一份职责，追求一种信念，树立一块丰碑，他更要以浦南高速公路的项目管理为新起点，超越过去，谱写人生的新篇章。8