【工作总结】高速公路事故应急处理总结[1].docx

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1、第 1 页 高速公路事故应急处理总结1 特征码 KKSrQFmQotUpIXteowmC 10 月 3 号下午在从黄陵县去西安的路上,奔驰 e200 右边两条 轮胎同时爆胎事故中对奔驰售后服务的感受,并提到后续出现 的一系列事故。今天围绕这起事故,谈谈高速公路事故应急处 理的过程和经验教训。 在两下颠簸后,明显感觉右侧车身变低,暗想不好,肯定爆胎 了。赶紧打双闪,靠路边停车,此时看到路边有一辆雪铁龙 c4 停在紧急停车带,安全起见,把车辆向前又滑行了一段距离, 停在了雪铁龙 c4 前大约 60m 的地方,下车检查轮胎,右侧前后 两轮胎全部爆胎。一边联系救援,一边摆放三角牌,观察周边 道路状况,

2、并让夫人和儿子及我同学的儿子赶紧下车,远离车 辆,同时去了解雪铁龙 c4 的情况。走近一看,雪铁龙车主正在 更换轮胎,车底垫了几块石头,千斤顶根本就支不起车来。车 主赶紧向我求救,借我的千斤顶用用。把千斤顶借给车主,看 到他的车停在转弯处,视野不好,而三角牌离车只有不到 10m,此处又是一个 12 公里的弯道下坡末段(前面已经有 9 公 里坡道) ,正是货车刹车容易失效或者干脆失灵的位置,显然, 雪铁龙 c4 的司机经验不足,我赶紧让车主同伴把三角牌尽量后 移,提早提醒后面来的车辆。在我的千斤顶和帮助下,车主终 第 2 页 于更换好轮胎,考虑到我的奔驰不知道什么时候才能给救援出 高速,而此处道

3、路太危险,便请求雪铁龙车主把我儿子和同学 的儿子带到下一个服务区,让他们两个转移到我同学的车辆上 去,车主热情同意,但后续事情证明这个决定既英明,又险些 酿成大祸。 就在我儿子和雪铁龙车主刚上车要离开时,险情出现了。一辆 大客车,在应急停车道上超车,突然发现了雪铁龙停在应急停 车道上,赶紧急打方向盘,结果只听砰的一声,还是没有躲过 雪铁龙,追尾了雪铁龙的左后角。大客车一停,造成后续车辆 拥堵,结果后续道路险象环生。等大客车和雪铁龙自行解决完 问题都离开后,我和夫人才发现,路上很快没有车辆了,而铜 川救援中心车辆的司机告诉我路上出事故了,道路封路,他被 堵在了半路上。此时天已经彻底黑了,在道路大

4、坑附近,隐隐 约约看到有事故正在救援。后来才知道,原来真的有一辆大货 车刹车失灵了,连续撞坏 2 公里长的中间护栏,追尾因大客车 和雪铁龙事故被堵在大坑附近的一辆上海牌照的奥德赛,一辆 陕西牌照的宝马,和另外一辆车。大货车拖离现场,用了大概 3 个小时。在这 3 个小时里,我和夫人担心道路随时通车,待 在车里危险,只好把所有的衣服翻出来穿上,待在路边,并在 雪铁龙车离开后,把三角牌进一步后移,拿出手电照明。这时 感觉到让两个孩子离开是多么英明,否则,我们的衣服都不够。 陕北高原的夜晚,温度下降非常快,到晚上 10 点时,已经是 第 3 页 10 度以下。 最近的大货车拖走后,道路恢复通车,此时

5、,被堵了 3 个小时 的司机,车速都很快,并又有车辆出现爆胎(我在等待救援的 整个过程大约有 10 辆车爆胎) 。看着滚滚而来的大货车从身边 冒着白眼轰隆隆擦身而过,内心感到非常的害怕,为了安全, 我站在三角牌的前方,把手电一开一闭,提醒车辆。大约半个 小时过去了,路上又突然没有了车辆,和救援车辆联系,说依 然被堵在了路上,而此时,奔驰的免费救援早已等在了金锁关 出口处,我和夫人也开始有些怀疑,高速公路的救援车辆是否 真的在路上,再次打 110,给的救援电话完全相同,所以只好 硬等。又大约一个小时过去了,路上再次出现滚滚车流。原来 在后面还有一起事故,造成后面路段封路。此时,已近午夜, 被堵的

6、车辆几乎全是大货车,差不多 5 个小时的封路,使车主 们车开的很快,冒着白烟的货车从身边快速通过,我和夫人拿 着手电,紧张地在路边等待救援车辆,大约 11:45 分,救援车 辆终于到了,夫人继续在路边等候、晃手电,我和救援车辆司 机以最快的速度,把车辆移动到拖车上去,同时,冒着白烟的 货车从耳边呼哨而过。尽管高速公路拖车是垄断,但实事求是 讲,拖车师傅还是比较专业,快速找出奔驰 e200 的拖钩,娴熟 地把车拉上了拖车,前后不超过 15 分钟。几分钟后,就出了高 速公路,3 公里,收费 1000 元,暴利啊!黑啊! 可恶的是,高速公路收费站居然还要收我的车辆的过路费,否 第 4 页 则不放行,

7、而我的损失他们根本就不管,天理难容啊!严重拍 死交通部、拍死陕西省交通厅及高速公路管理部门,只知道收 费,不知道维护,而且高速公路救援实行垄断!强烈呼吁放开 高速公路救援,让象奔驰这样提供免费救援的公司,可以免费 进入高速公路,为客户提供救援服务。 总结这起事故,有几点提醒长途自驾游的朋友们: 1、中国高速公路维护保养不到位,路上行车一定要注意观察路 况。再次拍死中国交通部、陕西省交通厅、陕西省高速公路管 理部门! 2、连续下长坡路段是最危险路段,一定要控制好车速,遇到紧 急情况和坏的路面躲避时,转向一定要控制幅度,观察左右车 辆情况。这次右侧前后轮同时爆胎,车辆没有失控,除了奔驰 优秀的操控

8、性外,和自己的冷静处理也有很大关系。 3、高速路上出现事故 故,如果路边有车,一定要尽量停在其前面,一定要完全停在 应急停车道内,三角牌一定要放的足够远。 4、车辆停稳后,所有人员务必立即下车,千万不可待在车里面。 第 5 页 5、车主一定要熟悉自己车辆的应急工具,象千斤顶、三角牌, 灭火器、拖钩等等,并会操作(在等待救援时,有爆胎车主就 不会使用千斤顶,向我请教) 。 6、远途自驾游时,一定要检查车上随带的工具,确保好用,并 带足够的衣服和必要的其他工具(如手电、刀子等) 。 7、与人方便自己方便。这里特别感谢雪铁龙 c4 的车主,可惜 当时情况紧急,没有留下姓名和联系方式。 8、了解车辆救援电话和当地报警电话,关键时候非常有用。北 京的交通事故报警是 122,而陕西统一为 110。我就不明白,这 么简单的一件事,全国怎么就不能统一起来! 9、要带足够的现金。紧急情况,银行卡不解决问题(高速公路 上的救援只收现金) 。另外,外地很多地方不能刷卡,紧急情况 也没有办法刷卡。 10、 远途自驾游尽量结伴而行。

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