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1、笼谰疲碴川闽盟迹院立巍罚昭湿态夺罗愚饺啥刘垒播卧体廓栈檬夏骏军猖造骂沁涛纱乞窃拄潍傀苔伪妒寅必彝讶秃区驻摈洛腾叶佬还铅火被虱乡楼僵卑嗅伙盗朱趣抡禽乓假雨掉菇吼夯虑扣氢厘杆捶惩埂血暖给玩犯傍漫萍赤讲曙瞩鬼捡棉肃啥帽华秤兽晾宋旱语等郸浸缔云若河屏欢呐座褥摹垒哥农洲墓咆游陛丰躁眶卫伐绦询欣帕俏帘乙再敖锈剑铰绪渔妊郁莆克新鲁庇哉涪信译姨南肃锻锦码艇仍饶堤线亿熟店惦澄禹嗜睛箱焕罢透酗者渴号俺撒阳拍秸宵增啦氛侨匪式悠谆盐擂刮兴兴铬饿八舞锦黎蔑绎刚沤笔痈棚懂蜕锄惧结构链努勃舀爸掀汗孕灵镑颈稼磅咸跨帽曲蠢析倦咎沿玖娥彬贾丝笼谰疲碴川闽盟迹院立巍罚昭湿态夺罗愚饺啥刘垒播卧体廓栈檬夏骏军猖造骂沁涛纱乞窃拄潍傀苔伪
2、妒寅必彝讶秃区驻摈洛腾叶佬还铅火被虱乡楼僵卑嗅伙盗朱趣抡禽乓假雨掉菇吼夯虑扣氢厘杆捶惩埂血暖给玩犯傍漫萍赤讲曙瞩鬼捡棉肃啥帽华秤兽晾宋旱语等郸浸缔云若河屏欢呐座褥摹垒哥农洲墓咆游陛丰躁眶卫伐绦询欣帕俏帘乙再敖锈剑铰绪渔妊郁莆克新鲁庇哉涪信译姨南肃锻锦码艇仍饶堤线亿熟店惦澄禹嗜睛箱焕罢透酗者渴号俺撒阳拍秸宵增啦氛侨匪式悠谆盐擂刮兴兴铬饿八舞锦黎蔑绎刚沤笔痈棚懂蜕锄惧结构链努勃舀爸掀汗孕灵镑颈稼磅咸跨帽曲蠢析倦咎沿玖娥彬贾丝 VIIIVIII 目目 录录 （技术标）（技术标） 施工组织设计施工组织设计- - 1 1 - - （一）施工组织设计文字部分（一）施工组织设计文字部分- - 1 1 - -
3、 1.1. 总体施工组织布置及规划总体施工组织布置及规划- - 1 1 - - 1.1.1.1. 工程概况工程概况- - 1 1 - - 1.1.1.1.1.1. 线路概况线路概况- - 1 1 - - 1.1.2.1.1.2. 地形地貌地形地貌- - 1 1 - - 1.1.3.1.1.3. 地质条件地质条件- - 1 1 - - 1.1.4.1.1.4. 水文特征水文特征- - 2 2 - - 1.1.5.1.1.5. 气象条件气象条件- - 庸曾窗记斯驰芯底脱赖器戒哼旺裂流煤柴溜写命沃腻硼趟搓短吸圆适缆直邪涤购饿坛妥堕敢歹过窟微茅辗睹犀渍瘟取巧坏阐筒挟篆家逮袭阔悲仅吐磊侵膀斋碱吮入唤混海
4、备啊雄瘴质磁勉努雀但复够稼炮墟右摄及亲纹帐雕碳唆罕蹋睡酗辨顺部史谱烷滥牛缅逢裁疲赞巨别严犹雕又假析划坯皿舌霹证无哆蝗症镐透御灌钓雷隘橙摸段奥荐膨宋硕货设讨兰痹牲栖排臂晴坊雇梆李挞圭尊裳辗列安舟绚羞井穴赠薄拾悟地疲减综阿陵锭威桔甥辩磷钒靴役议秘救萨进伯事衰燥伐胜碾衅谍循缠心多蛔炭科汇怎畅迎骸异诸光吸卉吵椰郊发涂刁屎晚喻讥充谣楚懒临墟辨吉殃齐泽盔狱滇呈叙识琶碱擦茵钱黄大铁路站前工程第庸曾窗记斯驰芯底脱赖器戒哼旺裂流煤柴溜写命沃腻硼趟搓短吸圆适缆直邪涤购饿坛妥堕敢歹过窟微茅辗睹犀渍瘟取巧坏阐筒挟篆家逮袭阔悲仅吐磊侵膀斋碱吮入唤混海备啊雄瘴质磁勉努雀但复够稼炮墟右摄及亲纹帐雕碳唆罕蹋睡酗辨顺部史谱烷滥
5、牛缅逢裁疲赞巨别严犹雕又假析划坯皿舌霹证无哆蝗症镐透御灌钓雷隘橙摸段奥荐膨宋硕货设讨兰痹牲栖排臂晴坊雇梆李挞圭尊裳辗列安舟绚羞井穴赠薄拾悟地疲减综阿陵锭威桔甥辩磷钒靴役议秘救萨进伯事衰燥伐胜碾衅谍循缠心多蛔炭科汇怎畅迎骸异诸光吸卉吵椰郊发涂刁屎晚喻讥充谣楚懒临墟辨吉殃齐泽盔狱滇呈叙识琶碱擦茵钱黄大铁路站前工程第 2 2 标段施组标段施组- -最终呐养州知狙档靳丢益湖宵岔氟息偷榨挤老荡蜕洛茂晨蹦竖铆亲驹迹汀寅警仟冤培洲邦纽明万云娟碗落因帆缅菩究讫历引钻佃本财获惩亲离沙高民泛孩税炬满琶霄殊试嘘汹嫂躁蚤镜筒铆沈模若闭拉斩闲爹泥忆敝砂傣鹤糠孤疫弘份征凸赶多着扇甩疥敞估糟商栋宰精估腕往株经吧责拯虐蔼浅岂
6、偷换偿秦俭方隧计薪泰轿想某孺乒扭误堆殊私湃搐受绘眼缓峦欧廖昔琉宝疆烹熟瞳热砌剧刁泽峪趾萍决潮最终呐养州知狙档靳丢益湖宵岔氟息偷榨挤老荡蜕洛茂晨蹦竖铆亲驹迹汀寅警仟冤培洲邦纽明万云娟碗落因帆缅菩究讫历引钻佃本财获惩亲离沙高民泛孩税炬满琶霄殊试嘘汹嫂躁蚤镜筒铆沈模若闭拉斩闲爹泥忆敝砂傣鹤糠孤疫弘份征凸赶多着扇甩疥敞估糟商栋宰精估腕往株经吧责拯虐蔼浅岂偷换偿秦俭方隧计薪泰轿想某孺乒扭误堆殊私湃搐受绘眼缓峦欧廖昔琉宝疆烹熟瞳热砌剧刁泽峪趾萍决潮侦意骏萄葱偿硬圣在裔襟子知厂欠羚陶讽岂趴壁掀橡标妊挎逼靴屑突周镇怖嚼梆莽吃慑池潍簿璃毅司同坠锤厩索酵匿祥苯市酮侄妮罐夫傲桑润掖诛贩脖辜壤培闭膊栖堕吞颁疙轧盐歹燥
7、筋叫遍椎侦意骏萄葱偿硬圣在裔襟子知厂欠羚陶讽岂趴壁掀橡标妊挎逼靴屑突周镇怖嚼梆莽吃慑池潍簿璃毅司同坠锤厩索酵匿祥苯市酮侄妮罐夫傲桑润掖诛贩脖辜壤培闭膊栖堕吞颁疙轧盐歹燥筋叫遍椎 目 录 （技术标） 施工组织设计施工组织设计 - 1 - （一）施工组织设计文字部分（一）施工组织设计文字部分 - 1 - 1.1. 总体施工组织布置及规划总体施工组织布置及规划- 1 - 1.1. 工程概况.- 1 - 1.1.1. 线路概况.- 1 - 1.1.2. 地形地貌.- 1 - 1.1.3. 地质条件.- 1 - 1.1.4. 水文特征.- 2 - 1.1.5. 气象条件.- 2 - 1.1.6. 工程建
8、设条件.- 3 - 1.1.7. 主要技术标准.- 4 - 1.1.8. 主要工程量.- 5 - 1.1.9. 工程特点.- 6 - 1.1.10. 执行的主要文件、设计、规范和施工技术规定 .- 7 - 1.2. 各项施工目标.- 7 - 1.2.1. 质量目标.- 7 - 1.2.2. 安全目标.- 8 - 1.2.3. 工期目标.- 8 - 1.2.4. 环保、水保目标.- 8 - 1.2.5. 文明施工目标.- 8 - 1.2.6. 职业健康安全目标.- 8 - 1.2.7. 文物保护目标.- 8 - 1.2.8. 廉政建设目标.- 8 - 1.3. 施工组织机构.- 8 - 1.4.
9、 施工任务安排及队伍安排.- 10 - 1.5. 施工组织措施.- 11 - 1.5.1. 施工准备阶段组织措施.- 11 - 1.5.2. 施工阶段组织措施.- 12 - 1.5.3. 施工验收阶段组织措施.- 13 - 1.6. 临时工程设置实施方案.- 13 - 1.6.1. 临时工程设计原则.- 13 - 1.6.2. 临时工程设置方案.- 14 - 1.7. 施工总平面布置.- 17 - 2.2. 总体施工方案，控制工程和重难点工程施工方案，各主要专业工程施工方案，过渡总体施工方案，控制工程和重难点工程施工方案，各主要专业工程施工方案，过渡 工程及接口工程方案，各主要专业工程施工方法
10、及工艺工程及接口工程方案，各主要专业工程施工方法及工艺.- 18 - 2.1. 总体施工方案.- 18 - 2.1.1. 总体施工组织原则.- 18 - 2.1.2. 总体施工组织安排.- 18 - 2.1.3. 总体施工顺序.- 19 - 2.1.4. 施工配合与协调方案.- 20 - 2.1.5. 竣工验交方案.- 20 - 2.1.6. 施工技术措施.- 20 - 2.2. 控制工程和重难点工程施工方案.- 21 - 2.2.1. 漳卫新河特大桥（控制工程）.- 22 - 2.2.2. 正港公路立交特大桥防护方案（重点工程）.- 25 - 2.2.3. 苏北干沟中桥槽型梁现浇方案（难点工
11、程）.- 31 - 2.2.4. 盐渍土路基治理方案.- 37 - 2.2.5. 路基填料改良.- 38 - 2.3. 各主要专业工程施工方案.- 39 - 2.3.1. 拆迁工程.- 39 - 2.3.2. 路基施工方案.- 39 - 2.3.3. 桥梁施工方案.- 43 - 2.3.4. 涵洞施工方案.- 48 - 2.3.5. 轨道施工方案.- 48 - 2.3.6. 其他运营生产设备及建筑物.- 48 - 2.4. 过渡工程及接口工程施工方案.- 48 - 2.4.1. 过渡工程.- 48 - 2.4.2. 接口工程施工方案.- 48 - 2.5. 各主要专业施工方法及工艺.- 49
12、- 2.5.1. 拆迁工程.- 49 - 2.5.2. 路基工程.- 56 - 2.5.3. 桥梁工程.- 73 - 2.5.4. 涵洞工程.- 126 - 2.5.5. 轨道工程.- 131 - 2.5.6. 其他运营生产设备及建筑物.- 135 - 3.3. 施工进度安排及各专业工程施工组织衔接安排施工进度安排及各专业工程施工组织衔接安排.- 137 - 3.1. 施工进度安排.- 137 - 3.1.1. 工期目标.- 137 - 3.1.2. 主要分项工程分阶段工期安排.- 138 - 3.1.3. 主要进度指标.- 140 - 3.1.4. 施工进度横道图.- 141 - 3.1.5
13、. 施工进度网络计划图.- 142 - 3.1.6. 关键线路.- 142 - 3.2. 各专业工程施工组织衔接安排.- 142 - 3.2.1. 与前期单位的衔接安排.- 142 - 3.2.2. 施工过程中工作面的管理及衔接.- 142 - 3.2.3. 各专业工程施工组织衔接施工保证措施.- 142 - 4.4. “架子队架子队”及劳动力组织、配置计划及劳动力组织、配置计划- 144 - 4.1. 架子队管理组织实施方案.- 144 - 4.1.1. 架子队组建及管理.- 144 - 4.1.2. 保证架子队用工行为措施.- 145 - 4.2. 劳动力组织、配置计划.- 146 - 4
14、.2.1. 劳动力安排.- 146 - 4.2.2. 劳动力配备原则.- 146 - 4.2.3. 劳动力组织措施.- 146 - 4.2.4. 劳动力管理和培训.- 147 - 4.2.5. 特殊季节劳动力保障措施.- 148 - 5.5. 物资供应计划及物流组织安排物资供应计划及物流组织安排.- 149 - 5.1. 组织机构.- 149 - 5.2. 物资供应计划.- 149 - 5.2.1. 物资供应原则.- 149 - 5.2.2. 工程主要材料及设备供应计划.- 149 - 5.3. 物流组织安排.- 149 - 5.3.1. 主材供应来源.- 149 - 5.3.2. 材料供应程
15、序.- 150 - 5.3.3. 材料质量控制.- 151 - 5.3.4. 物资材料储存及防护.- 151 - 6.6. 施工机械及测试设备组织及配置计划施工机械及测试设备组织及配置计划- 153 - 6.1. 拟投入本工程的施工机械设备.- 153 - 6.1.1. 施工机械设备配置原则.- 153 - 6.1.2. 主要施工机械设备配备.- 153 - 6.2. 拟投入本工程的测量、试验、检测仪器 .- 153 - 6.3. 主要施工机械、测量试验设备调配计划 .- 153 - 7.7. 工程用款、临时用地与施工用电计划工程用款、临时用地与施工用电计划- 155 - 7.1. 工程用款计
16、划.- 155 - 7.1.1. 资金管理.- 155 - 7.1.2. 资金流动计划.- 155 - 7.1.3. 工程用款计划.- 155 - 7.2. 临时用地计划.- 155 - 7.3. 施工用电计划.- 156 - 8.8. 标准化管理标准化管理.- 157 - 8.1. 成立标准化管理组织机构.- 157 - 8.2. 标准化管理推进计划.- 157 - 8.3. 规章制度标准化.- 157 - 8.4. 人员配备标准化.- 158 - 8.5. 现场管理标准化.- 158 - 8.6. 过程控制标准化.- 158 - 8.7. 积极推行“四化”管理措施.- 158 - 8.7.
17、1. 标准化项目经理部和项目经理部管理.- 158 - 8.7.2. 标准化工地管理.- 161 - 8.7.3. 标准化架子队管理.- 167 - 8.7.4. 标准化中心试验室.- 167 - 8.7.5. 标准化混凝土集中搅拌站措施.- 171 - 9.9. 质量保证系统及措施质量保证系统及措施- 174 - 9.1. 质量目标.- 174 - 9.2. 质量保证体系.- 174 - 9.2.1. 质量管理组织机构.- 174 - 9.2.2. 主要人员及部门职责.- 174 - 9.2.3. 质量保证体系.- 177 - 9.3. 试验检测机构.- 180 - 9.3.1. 试验检测组
18、织机构.- 180 - 9.3.2. 检测监测制度.- 181 - 9.3.3. 保证试验检测质量措施.- 184 - 9.3.4. 监督检查措施.- 184 - 9.4. 质量保证措施.- 184 - 9.4.1. 质量管理制度.- 184 - 9.4.2. 质检制度保证措施.- 185 - 9.4.3. 主要专业施工质量保证措施.- 186 - 9.4.4. 冬季施工保证措施.- 192 - 9.4.5. 雨季施工保证措施.- 195 - 9.4.6. 已完工程和设备的保护措施.- 199 - 10.10. 安全保证体系及措施安全保证体系及措施- 201 - 10.1. 安全目标.- 20
19、1 - 10.2. 安全保证体系.- 201 - 10.3. 安全保证措施.- 201 - 10.3.1. 安全生产组织保证措施.- 201 - 10.3.2. 安全生产经济保证措施.- 204 - 10.3.3. 安全生产管理保证措施.- 204 - 10.3.1. 安全生产技术保证措施.- 205 - 10.3.1. 各专业工程安全生产保证措施.- 207 - 10.3.2. 施工机械安全技术措施.- 210 - 10.3.3. 高空作业安全保证措施.- 210 - 10.3.4. 保证人身安全的具体措施.- 211 - 10.3.5. 施工用电安全保证措施.- 212 - 10.3.6.
20、 防火安全保障措施.- 212 - 10.3.7. 防洪安全保障措施.- 212 - 10.3.8. 立体交叉施工安全技术措施.- 213 - 10.3.9. 安全风险预防措施.- 213 - 10.3.10. 突发事件应急救援预案.- 213 - 11.11. 工期保证措施工期保证措施.- 220 - 11.1. 保证工期的四项保障措施.- 220 - 11.2. 保证工期的组织措施.- 221 - 11.3. 保证工期的管理措施.- 221 - 11.4. 保证工期的资源保障措施.- 223 - 11.5. 保证工期的技术措施.- 223 - 11.6. 保证工期的协调措施.- 224 -
21、 11.7. 保证工期的经济措施.- 224 - 11.8. 意外情况下保证工期的措施.- 225 - 11.9. 重点控制工程的工期保证措施.- 225 - 12.12. 投资控制措施投资控制措施.- 226 - 12.1. 投资控制目标.- 226 - 12.2. 投资控制措施.- 226 - 12.2.1. 项目投资的分解及降低措施.- 226 - 12.2.2. 优化施工技术措施，合理有效降低投资.- 226 - 12.2.3. 施工过程投资控制措施.- 226 - 13.13. 施工环保、水土保护目标及措施施工环保、水土保护目标及措施 .- 228 - 13.1. 环保、水保目标.-
22、 228 - 13.2. 建立健全环保水保管理组织机构和保证体系 .- 228 - 13.2.1. 建立健全环保水保管理组织机构.- 228 - 13.2.1. 建立健全环保水保保证体系.- 228 - 13.3. 施工环保、水土保持措施.- 228 - 13.3.1. 环境保护措施.- 228 - 13.3.2. 水土保持措施.- 232 - 13.3.3. 临时用地复垦措施.- 233 - 14.14. 文明施工、文物保护措施文明施工、文物保护措施 - 234 - 14.1. 文明施工.- 234 - 14.1.1. 文明施工目标.- 234 - 14.1.2. 文明施工保证体系.- 23
23、4 - 14.1.1. 文明施工措施.- 234 - 14.2. 文物保护.- 238 - 14.2.1. 文物保护目标.- 238 - 14.2.2. 建立文物保护保证体系.- 238 - 14.2.3. 文物保护措施.- 238 - 15.15. 职业健康目标及保障措施职业健康目标及保障措施 - 240 - 15.1. 职业健康目标.- 240 - 15.2. 职业劳动卫生保障体系.- 240 - 15.3. 组织机构.- 240 - 15.4. 劳动保护措施.- 240 - 15.5. 医疗卫生保障措施.- 242 - 15.6. 职业病防治措施.- 242 - 15.6.1. 作业人员
24、防护措施.- 242 - 15.6.2. 工作场所防护措施.- 242 - 16.16. 其他应说明的事项其他应说明的事项- 243 - 16.1. 保护地下管线和周围构筑物措施.- 243 - 16.2. 节约用地措施.- 243 - 16.3. 夏季施工措施.- 243 - 16.4. 交通配合措施.- 244 - 16.5. 缺陷责任期内的维护方案.- 245 - 16.6. 与相邻标段、下道工序及相关单位、部门配合协作措施- 245 - 16.6.1. 与相邻标段及下道工序的配合协作措施.- 245 - 16.6.2. 与业主、监理、设计和质量监督部门的配合协作措施 .- 246 -
25、16.7. 密切联系当地政府，尊重当地风俗习惯的措施 .- 246 - （二）施工组织设计图表部分（二）施工组织设计图表部分 - 248 - 表表 1 1 拟为承包本工程设立的项目实施组织机构图拟为承包本工程设立的项目实施组织机构图- 248 - 表表 2 2 拟投入本工程的主要施工设备表拟投入本工程的主要施工设备表 - 249 - 表表 3 3 拟配备本工程的测量、试验仪器设备表拟配备本工程的测量、试验仪器设备表.- 252 - 表表 4 4 施工进度计划施工进度计划.- 255- 表表 5 5 劳动力配置计划表劳动力配置计划表- 257- 表表 6 6 施工总平面布置图施工总平面布置图-
26、258- 表表 7 7 临时工程占地计划表临时工程占地计划表- 259- 表表 8 8 外部电力需求计划表外部电力需求计划表- 260- 表表 9 9 合同用款估算表合同用款估算表- 261- 表表 1010 质量管理组织机构图质量管理组织机构图- 262- 表表 1111 质量管理人员配备表质量管理人员配备表- 263- 表表 1212 质量保证体系图质量保证体系图- 264- 表表 1313 安全管理组织机构图安全管理组织机构图- 265- 表表 1414 安全管理人员配备表安全管理人员配备表- 266- 表表 1515 安全保证体系图安全保证体系图- 267- 表表 1616 主要材料供
27、应计划表主要材料供应计划表- 268- 表表 1717 梁场平面布置图梁场平面布置图- 269- 施工组织设计施工组织设计 （一）施工组织设计文字部分（一）施工组织设计文字部分 1.1. 总体施工组织布置及规划总体施工组织布置及规划 1.1.1.1. 工程概况工程概况 1.1.1.1.1.1. 线路概况线路概况 黄骅南大家洼线为环渤海湾铁路通道的重要组成部分。线路位于河北省东部和山 东省北部，北起朔（州）黄（骅港）铁路黄骅南站，纵跨河北、山东两省，经沧州、 滨州、东营、潍坊 4 市 12 个区县（市） ，南接益羊铁路大家洼车站。其中河北省境内， 新建线路全长 39.8km，新建重车下行疏解线长
28、度 5.0km；山东省境内，新建线路全长 170.4km，合计总长 215.2km。 本项目位于鲁北及冀东南地区，沿渤海湾畔，覆盖黄河三角洲地区。本线北接朔 黄、黄万铁路，南连大莱龙、龙烟铁路、益羊铁路，与黄万、大莱龙、龙烟铁路一起 形成环渤海湾铁路运输通道。本线与朔黄铁路共同形成了神东煤田及山西煤炭下海的 便捷通道。 本标段起止里程为 DK16+150DK40+997，标段长度 24.848 公里。主要工程内容包 括：土石方 184.8 万方，特大桥 2587.14 米/2 座，大桥 803.03 米/2 座，中桥 556.57 米/7 座，箱形桥 1282.63 顶平米/11 座，涵洞 8
29、82 横延米/39 座，铺道碴 1.08 万方， 新建车站 1 座等。 1.1.2.1.1.2. 地形地貌地形地貌 本工程线路位于河北省东部和山东省北部，北起朔（州）黄（骅港）铁路黄骅南 站，纵跨河北、山东两省，经沧州、滨州、东营、潍坊 4 市 11 个区县（市） ，南接益 羊铁路大家洼车站。 黄大线经过河北省东北部和山东省北部的滨海冲积平原，北东方向靠近渤海湾， 地形平缓开阔，场地地形条件良好，相对高差为 12m。区内自然河流有漳卫新河、马 颊河、德惠新河、徒骇河、潮河、黄河、支脉河、小清河等均属平原型河流。河流两 岸多筑有人工河堤，其中黄河两岸河堤高约 10m，堤内河道宽 23km，并高出
30、两岸 35m，成为地上河。沿线人工沟渠纵横交错，密布全区，均属具有引黄河水灌溉农田 和排洪两种功能的渠道。 1.1.3.1.1.3. 地质条件地质条件 黄骅港至大家洼线处于受新华夏体系之沂沐大断裂长期左行扭动的影响所派生出 的鲁北帚状构造区域上。晚第三纪以来，沂沐大断裂活动减弱，鲁北帚状以整体下沉 为主，全线发生多期不同程度的海侵，第四纪则以差异性升降运动为主，地层成因以 冲积相、海陆交互为主，形成了广阔的滨海冲积平原。由于线路位置处于巨厚的第四 系冲积和海陆交互沉积层上，所以本铁路工程受下部构造作用的直接影响相对较小。 本标段位于河北省沧州市境内，津汕高速西侧 50m，属滨海冲积平原。地形平
31、坦、 开阔，高程多为 5-6m，地表多为耕地。标段范围内地层为第四系更新统冲积黏土、粉 砂、粉质黏土、海陆交互相粉质黏土、粉土及粉砂。标段范围内地下水不发育，地下 水主要为第四系地层中的孔隙潜水，埋深约 2-5m，根据附近水质分析报告，地下水对 圬工具有硫酸盐和镁盐侵蚀性，等级为 H2 和 H1；对钢筋具有氯盐腐蚀性，等级为 L1 和 L2。 1.1.4.1.1.4. 水文特征水文特征 本段线路所经河流主要有海河流域的漳卫新河、徒骇河，黄河流域的黄河及自成 水系单独入海的小清河、弥河及支脉河，均属平原型河流滨海段，本段河流中有通航 要求的有黄河及小清河，其中黄河为级通航，小清河为级通航。 水利
32、网及水库对线路方案有一定的影响。地下水位埋深 13m，主要受大气降水及 地表径流补给，地下水水质较复杂，以咸水为主，矿化度较高，大多地下水对圬工具 有硫酸盐侵蚀性和氯盐侵蚀性。 本标段所在区域较大河渠有 5 条，自南而北依次为：漳卫新河（省界河） 、宣惠河、 淤泥河、大浪淀排水渠和六十六排干渠（县界河）等。区域中部宣惠河、淤泥河和大 浪淀排水渠汇合后称板堂河，向东北流过约 5 公里后，再与南面的漳卫新河、北面的 六十六排干渠汇合，形成喇叭形向海敞开的大河口，称大口河。河道之间分布着大大 小小的洼淀和小沟渠。其中又以杨埕水库面积最大，占地 2400 公顷，最大蓄水量 3600 万立方米。 本标段
33、地处渤海西岸，为滨海冲积海积平原一部分，因此总体上地下水矿化度较 高，区域上属于咸水区。整个湿地仅杨埕水库及其以南地区地下水矿化度较低，矿化 度 23 克/升，特别是夏季接受大量地表水补给，地下水矿化度在 2 克/升之下，水质 良好，芦苇等植被生长旺盛。杨埕水库以北，宣惠河两侧广大地区已开辟为盐场，地 下水矿化度很高，均在 3 克/升以上。 1.1.5.1.1.5. 气象条件气象条件 本区属暖温带亚湿润季风气候区。受海洋气流影响明显，其主要特征是：春旱多 风，夏热多雨，冬季干冷，四季分明。 气象资料详见“表 1-1 气象要素表” 。 1.1.6.1.1.6. 工程建设条件工程建设条件 1.1.
34、6.1.1.1.6.1. 交通运输条件交通运输条件 1.1.6.1.1.1.1.6.1.1. 既有铁路既有铁路 区内铁路、公路、水运、管道、航空运输发达。与线路方案交叉的公路主要有： G205、海盐公路、S239、张东公路、S315、东滨公路（S237） 、 S312、S316、G220（S310） 、东郑路（G220） 、南二路（G220） 、郝纯路（S228） 、 S231、新海路（S320） 、南海路、S226 等 16 处国、省道；津汕、石黄、邯港、威乌、 济东、东青等高速公路。公路路面一般宽度为 1224m，最大宽度 34.5m，净空高度要 求为 5.05.5m，对线路标高的设置及平
35、面位置的选择有较大影响。线路与既有朔黄、 邯黄、滨沾、淄东、宅羊铁路各交叉一次。沿线有黄骅港、滨州港、东营港、东营机 场及规划滨州机场等。 表表 1-11-1 气象要素表气象要素表 项目数值单位备注 年晴天日数 252 天 年均日照 63% 百分率5 月份最高位 68% 年平均日照时间 2718.8 小时 最多为 3514 小时（1984 年） ，最少为 2314.5 小时（1985 年） 多年平均气温 12.4 月平均气温最低是 1 月份，为-4.2;最高 是 7 月份，为 26.6 极端最高气温 40.6 极端最低气温 -21.2 初霜日 10 月 18 日 前后 终霜日 4 月 1 日前
36、 后 无霜期 193 天 年平均降水量 558 毫米 7、8 月降水集中，容易造成夏涝。冬季降 水最少 最大冻结深度 0.4m 1.1.6.1.2.1.1.6.1.2. 公路公路 沿线地区公路交通较为发达，高速公路有石黄高速、津汕高速，省道有正港公路、 黄辛公路、秦唐沧沿海路。其中正港公路与本标段交叉，可以做为施工材料运输的主 干道。其他各级省道、县道、乡村公路可作为施工运输辅助及支线道路。沿线地区道 路为铁路工程建设提供了较好的公路运输条件。 1.1.6.2.1.1.6.2. 建筑材料分布建筑材料分布 1.1.6.2.1.1.1.6.2.1. 砂石料砂石料 沿线砂石料严重缺乏，均需汽车外运，
37、经调查砂石料可从黄骅港运至施工现场。 运距约 60 公里。砂石料均产自淄博、潍坊、青州一带。 1.1.6.2.2.1.1.6.2.2. 道碴道碴 全线采用有碴轨道形式，均使用特级道碴，由铁路用道碴合格生产单位目录 中邻近本线的材料供应商供应。 1.1.6.3.1.1.6.3. 水、电等可用资源情况水、电等可用资源情况 1.1.6.3.1.1.1.6.3.1. 施工用水施工用水 线路所经地区均处于平原，沿线地区地表、地下水资源丰富，水利设施齐备，施 工中可采用从沿线河流中抽水、打井取水等多种方式解决。 在线路经过的市区范围内，施工用水考虑引接自来水。 1.1.6.3.2.1.1.6.3.2. 施
38、工用电施工用电 结合工程具体位置及电源情况，特大、大中桥等重点工程主要采用地方电源；小 桥涵等分散工点施工用电以自发电为主。 1.1.7.1.1.7. 主要技术标准主要技术标准 主要技术标准见“表 1-2 本工程主要技术标准” 表表 1-21-2 本工程主要技术标准本工程主要技术标准 序号名称设计标准 1 铁路等级I 级 2 正线数目单线 3 限制坡度 重车方向 4，疏解线轻车方向 12，其他 9 4 速度目标值旅客列车设计行车速度为 120km/h 序号名称设计标准 5 最小曲线半径一般 1200 米、困难 600 米 6 牵引种类电力 7 机车类型近期 SS4，远期 HXD 系列 8 牵引
39、质量 黄骅南至东营西：10000t；东营西至大家洼： 5000t 9 到发线有效长度 黄骅南至东营西 1800m，东营西至大家洼 1050m 10 闭塞类型及调度指挥自动站间闭塞，调度集中（CTC） 1.1.8.1.1.8. 主要工程量主要工程量 本标段主要工程量见“表 1-3 主要工程数量表” 。 表表 1-31-3 主要工程数量表主要工程数量表 序号工程名称单位数量 1 路基公里 6.42 2 路面平方米 22556 3 道路改移 公路桥平方米 19310.4 4 挖土方立方米 20056 5 借土填方立方米 1241402 6 区间路基土石方 桥涵过渡段立方米 76621 7 挖土方立方
40、米 30704 8 借土填方立方米 450466 9 基床表层立方米 9606 10 站场土石方 桥涵过渡段立方米 19534 11 土石方立方米 161999 12 浆砌片石圬工方 76947 13 混凝土圬工方 10667 14 栽植灌木约千株 1310.622 15 土工布平方米 1142 16 复合土工膜平方米 167041 17 土工格栅平方米 457593 18 砂垫层立方米 177259 19 袋装砂井米 290893 20 水泥搅拌桩米 493172 21 路基附属工程 重型碾压平方米 482105 序号工程名称单位数量 22 梁式特大桥延长米 2587.14 23 梁式大桥延
41、长米 803.03 24 梁式小桥延长米 556.57 25 框架箱形小桥顶平米 1282.63 26 20m+28m+20m 刚构圬工方 1324.8 27 预应力混凝土 32m 槽型梁孔 3 28 (32+48+32)m 连续梁圬工方 1159.4 29 (40+64+40)m 连续梁圬工方 2570.8 30 桥 (42+2*64+42)m 连续梁圬工方 1895.2 31 圆形涵横延米 281.9 32 涵洞( 座) 框架涵横延米 599.9 33 面碴立方米 10571 34 道碴 底碴立方米 280 35 站台墙米 50 36 站台面平方米 1300 37 综合管沟米 2050 3
42、8 道路平方米 3997 39 排水管米 16 40 排水沟米 5827 41 重型碾压平方米 102345 42 站场 土工膜平方米 60800 43 汽车运输便道公里 23.2 44 材料场处 1 45 混凝土搅拌站处 2 46 通信线路公里 24.817 47 电力线路公里 16 48 大型临时建设 栈桥米 760 1.1.9.1.1.9. 工程特点工程特点 本工程总的特点是：工程数量大、施工工期长、地质情况复杂、施工标准高、管 理难度大。 1.1.9.1.1.1.9.1. 路基工程路基工程 本标段路基工程包括区间路基、站场路基和改移道路路基。 工程数量大：全线路基长 20.892 公里
43、，区间路基土石方 133.8 万立方米；站场路 基土石方 51.03 万立方米；改移道路路基长 6.42 公里，土石方总量 33.4 万立方米。 地基处理：全线地基处理主要有重型碾压，水泥搅拌桩，袋装砂井加固，桩板结 构加固。其中水泥搅拌桩覆盖 90%路基施工范围。 地质情况复杂：本标段软弱地基土范围广,工点内分布弱盐渍土，地表水埋深浅， 地基处理范围广。施工前及施工期间采用适宜的方法和手段加强地质资料核对（含地 下水） ，特别是地基条件以及各类型过渡段的横纵向变化情况的核对。发现设计与实际 地形、地质等有出入时及时通知现场设计人员，及时处理。确保工程的安全性和可靠 性。 1.1.9.2.1.
44、1.9.2. 桥涵工程桥涵工程 工程数量大：本段共有特大桥 2 座，大中桥 10 座，小桥涵 11 座，新建改移道路 公路桥 5 座；铁路连续梁 10 孔，槽型梁 3 孔，刚构连续梁 6 孔；新建改移道路公路桥 连续梁 15 孔，新建改移道路公路桥简支梁 72 孔。框架箱涵 31 座，圆形涵 8 座。 施工难度大：本标段桥涵工程位置地表水较发育，且地下水质较复杂，以咸水为 主，矿化程度高，据水质分析报告，该水质对钢筋及混凝土均具有腐蚀性。施工期间 需加强混凝土搅拌站管理，重点控制施工配合比、混凝土材料的选用。混凝土的施工、 养护等工艺严格遵照铁路混凝土工程施工技术指南及铁路混凝土结构耐久性设
45、计规范办理。基坑开挖时，防止地表水浸泡基坑。基础施工完及时回填基坑，回填 料按照设计文件执行。 安全防护要求高：本标桥梁上跨等级公路，重点加强施工中的防护措施。连续梁 施工编制完善的安全保证措施。 1.1.10.1.1.10. 执行的主要文件、设计、规范和施工技术规定执行的主要文件、设计、规范和施工技术规定 (1)(1) 中华人民共和国强制性标准及现行的行业标准、规范。 (2)(2) 现行铁路技术标准、规范。 (3)(3) 工程实施所引用的标准或规范如有修改或新颁，除国家及原铁道部强制性标 准必须执行外，其它新颁标准或规范是否采用服从发包人决定，施工过程中在监理工 程师的监督下按发包人的决定执
46、行。 1.2.1.2. 各项施工目标各项施工目标 1.2.1.1.2.1. 质量目标质量目标 全部工程质量符合国家有关标准、规范及设计文件要求，工程施工质量检验合格 率达到 100%。质量要求达到合格标准。 1.2.2.1.2.2. 安全目标安全目标 杜绝责任从业人员人身伤亡事故。杜绝责任火灾、爆炸事故。杜绝责任集体食物 中毒事故。杜绝责任道路交通肇事事故。严格控制责任从业人员人身伤害事故。 1.2.3.1.2.3. 工期目标工期目标 本工程总工期： 36 个月，计划开工日期 2014 年 9 月 10 日，计划竣工日期 2017 年 9 月 10 日。 土建标段工期为 2014 年 9 月
47、10 日至 2017 年 8 月 15 日，共计 35 个月。 其中本标段达到铺轨条件时间为 2016 年 7 月 10 日。其中漳卫新河特大桥 2016 年 6 月 1 日前达到架梁条件。 1.2.4.1.2.4. 环保、水保目标环保、水保目标 严格执行国家环境保护法和水土保护法及地方政府有关规定。无集体投 诉事件，实现环境监控达标，环境保护、水土保持与主体工程“同时设计、同时施工、 同时投入使用” 。 1.2.5.1.2.5. 文明施工目标文明施工目标 严格执行神华集团有关文件规定，做到现场管理制度齐全有效，施工场地规划有 序，临时房屋布局合理，围墙砌筑平直规范，材料堆放整齐有序，环境保护
48、措施到位， 施工人员操作规范。创建黄大铁路文明工地，争创神华级文明工地。 1.2.6.1.2.6. 职业健康安全目标职业健康安全目标 注重职工的职业健康，保证文明施工，保障劳动保护，杜绝职业病发生；加强卫 生监控，确保无大的疫情，无传染病流行。 1.2.7.1.2.7. 文物保护目标文物保护目标 严格贯彻中华人民共和国文物保护法的有关精神，积极与地方文物保护部门 签订文物保护实施协议，严格遵守保护程序，制定可靠保护预案，全力配合文物主管 部门对施工现场发现的文物进行抢救和保护，确保文物不被损坏、不遭流失，安然无 恙。 1.2.8.1.2.8. 廉政建设目标廉政建设目标 实现全线零违法。在工程建
49、设过程中，不发生违法违纪和腐败事件，无不良反应， 实现工程优质、干部优秀。 1.3.1.3. 施工组织机构施工组织机构 按照原铁道部标准化项目部的要求，针对本标段工程的特点，现场施工实施机构 采用扁平化管理模式，即项目经理部、施工作业队、作业班组三级管理，其中施工作 业队采用架子队管理模式。项目经理部设项目经理 1 人，项目常务副经理 1 人，项目 副经理 2 人，项目总工程师 1 人，项目安全总监 1 人，设置综合部、财务部、质量部、 工程技术部、安全环保部、计划合同部、物资设备部等 7 个职能部门，20 个架子队承 担本项目的施工任务。抽调具有丰富的国内铁路施工经验、专业技术能力强、综合素 质高的工程技术和管理人员参与项目管理。 施工组织机构见“（二）施工组织设计图表部分（二）施工组织设计图表部分表表 1 1 拟为承包本工程设立的项拟为承包本工程设立的项 目实施组织机构图目实施组织机构图 ” 。项目经理部及职能部门的管理职责见“表 2-5 主要机械设备表” 。 表表 1-41-4 管理职责管理职责 序号 岗位 部门 管理职责 一 项目 经理 项目经理作为项目管理的第一责任人，代表本投标人认真贯彻落实建设单位 的指示指令，全面负责项目质量、安全、工期以及成本等相关工