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1、河南*煤业股份有限公司*矿2014年从业人员培训教案机电运输*矿培训科2014年3月目录第一章 煤矿机电运输安全现状 第一节 煤矿运输安全形势及对策（12） 第二节 煤矿机械、设备安全对策（24）第二章 刮板输送机的安全运行 第一节 对刮板输送机的安全规定（58） 第二节 刮板输送机常见事故及其防治（811）第三章 带式输送机的安全运行 第一节 带式输送机的安全运行（1214） 第二节 带式输送机的常见事故及防治（1417） 第三节 带式输送机的安全保护装置（1718）第四章 轨道运输常见事故及安全注意事项 （1819）第五章 矿井提升设备 第一节 提升机组成（2023） 第二节 提升设备安全
2、管理（2326） 第三节 斜井、斜巷提升系统的安全管理（2628）第六章 “双七条”规定以及安全生产行为守则 第一节 “双七条”规定和国家安监总局致矿长的一封信（2829） 第二节 河南省煤矿职工安全生产行为守则简介（ 30 ） 第三节 煤矿百人事故案例警示教育视频观看（ 30 ） 第一章 煤矿机电运输安全现状授课教师： 学习时间： 学时：第一节 煤矿运输安全形势及对策一、煤矿运输安全形势原因分析煤矿运输是矿井生产环节的重要组成部分，它贯穿了矿井的各个生产环节，战线长，涉及面广，特殊工种多，技术性强。运输设备状况好坏直接关系到煤矿安全生产。 根据现场实际情况和以往的事故案例分析，当前煤矿运输事
3、故的原因剖析主要有以下几方面：(1)管理存在问题，特种作业人员安全意识淡薄，麻痹大意，没有牢固树立“安全第一”的思想，违反了“三大规程”及有关安全规定，违章指挥、违章操作时有发生。要加强绞车工和信号把钩工的技术培训，随抽随答，落实终端责任。井下使用的电车头驾驶室内要有明显的操作示意图说明。(2)特种作业人员文化程度参差不齐，掌握特种作业技术不娴熟。对技术工种安全操作知识掌握不牢，熟悉程度不够，是造成事故的重要原因。(3)指令性的新来人员顶替。由于代岗人员顶替时间短，对顶替工种操作熟练程度差，缺乏顶岗前的安全培训，产生违章指挥和盲目操作双重不安全因素。(4)特种作业人员的频繁调换，岗位的调整，给
4、安全埋下隐患。特别作业人员大都是经过专业培训取得操作合格证后作业者，对他们的工种不宜随意予以变动。但是，矿山某些技术性工种，有些企业领导不去考虑学识水平，不讲究用工要求，而是当作好工种，并通过人情关系把一些不合格的人员充塞进去，加之一些人员不钻研技术业务，违章违纪现象比较突出。另外，临时性工作调整时安全培训工作没有及时到位也带来了安全隐患。 (5)安全基础工作要长抓不懈，设备的防爆失爆检查要放在首位。二、控制煤矿运输事故的主要对策(1)加强特殊工种的用工制度管理。煤矿运输工种的技术性较强，其各岗位工种都不能以照顾的身份出现，要由思想端正、技术全面的工人来担任。同时加强临时用工的安全管理，尽量少
5、用或不用临时工。除特殊情况外，特殊工种人员不能随意调换，要严格考核发证，持证上岗。(2)加强职工的安全业务培训工作。减人提效后，以岗定人，管理层和工人岗位限额，原有的培训组织形式已不适应，需根据新的形式采取新的对策：一是建立竞争机制，如对技术工种和管理人员采取竞争上岗，对所有职工都采用岗位技能工资，划分工资等级，引导和迫使职工自发学习安全业务知识;二是每隔一定时期组织职工进行技术比武，对优胜者给予重奖，以调动职工学技术、学业务的积极性，促使他们在岗位上按标准及规程进行作业;三是采用“三结合”的培训方式，即业余培训与重点培训相结合，以重点培训为主;内培与外培相结合，以内培为主;对新工人、新岗位、
6、新技术要进行强化培训，以全面提高职工的安全业务素质为目的，为搞好安全生产打下坚实的“以人为本”的基础。(5)努力加强矿井质量标准化管理。矿井质量标准化是煤矿安全的基础。实践证明，矿井质量标准化工作的投入，能得到十几倍甚至几十倍的效益产出，有力地促进了安全生产。要把这项工作当作一项经常化的工作来抓，要由静态达标向动态达标转变，由重结果向重过程转变，实现生产全过程达标。(6)加强安全工作力度，向管理要安全。实践证明，要抓好安全工作，离不开有效的监督，失去了监督作用，必然助长麻痹侥幸、违章蛮干的现象。监督不到位或流于形式，是导致安全事故的重要原因。因此，必须强化监督制约机制，充分发挥现场安监人员的作
7、用;同时，必须坚持行之有效的安全管理制度，特别是要建立和完善各级领导和业务部门的安全生产责任制和工人的岗位责任制，明确每个人的安全职责。另外，采取安全资金激励机制，通过经济杠杆，严格考核，兑现奖惩，从而促进各项安全管理制度的落实。第二节 煤矿机械、设备安全对策一、设备更新换代要跟上，要尽快把无MA标志的电气设备进行更换。1、矿井必须制定切实可行的设备管理制度、防爆设备入井检验制度、设备包机制度、设备定期检查制度、各种安全装置定期试验制度和停电检修挂牌制度。建立设备、电缆、小型电器的台帐管理，妥善保管大型设备的技术性能档案。2、认真贯彻执行设备使用与维修相接合的原则，设备谁使用，谁管理，谁维护，
8、负责安全直接责任并实行专责制，主要设备实行包机制，做到定人、定机、凭上岗证操作，严格执行岗位责任制和设备操作规程，对多班制生产的设备，操作工人必须执行设备交接班制度，大型设备均有运行记录。3、建立大型机电设备安装验收管理制度。为进一步规范大型机电设备安装、改造、验收管理工作，强化大型机电设备安装、改造工程的设计、选型、设备购置、施工和验收等环节的管理和监督，强化业务保安部门的管理职能，防止大型机电设备恶性事故的发生，各单位要结合自身实际情况，制定出切实可行的大型机电设备安装验收管理制度，并严格执行。二、矿井主通风机装置1、矿井必须安装两套同等能力的主通风机装置，其中一台备用，备用风机必须能在1
9、0分钟内开动。 2、矿井的主要通风机必须每三年至少进行1次性能测定。3、生产矿井主要通风必须装有反风设施，并在10分钟内改变巷道中的风流方向;当风流方向改变后，主要通风机的供风量不应小于正常供风量40%。4、矿井主要通风机房内必须安装水柱计、电流表、电压表、轴承温度计等仪表，还必须有直通调度室的电话，并有反风操作系统图、司机岗位责任制和操作规程等，主要通风机的运行必须由二人及以上的专职司机负责。5、局部通风机和掘进工作面的电气设备，必须装有风电闭锁装置。三、井下防排水装置1、矿井必须配备三台及以上水泵，两趟及以上排水管路，水仓、泵房机电设备安装必须符合煤矿安全规程第278条规定。每年进行1次性
10、能测定。2、排水系统配备与矿井涌水量是否相匹配。四、煤矿提升运输设施1、立井、斜井提升机必须严格按照煤矿安全规程第427条规定，装设保险装置和提升机后备保护装置，各种保险装置必须灵敏、性能可靠、在正常提升过程中严禁甩掉保护运行。提升机的电控系统，液压及机械制动系统必须可靠，各种闭锁关系正确，制动能力满足运行要求，专门升降人员及混合提升的系统每年应进行一次性能测定，其它提升系统至少每三年进行一次性能测定。提升系统除常用信号装置外，还必须有备用信号装置。2、各种提升装置的滚筒缠绕的钢丝绳层数必须符合煤矿安全规程第419、420条规定。3、立井升降人员必须使用带MA(煤安)标志的罐笼和防坠器并按煤矿
11、安全规程第413条规定对防坠器定期进行脱钩和不脱钩试验。4、升降人员与物料的罐笼必须符合煤矿安全规程第381条要求5、在提升速度大于3m/s的提升系统内，必须设防撞梁和托罐装置。6、倾斜井巷内使用串车提升时必须遵守煤矿安全规程第370条规定。7、提升斜井和行驶机车平巷危险区段必须严格执行“行车不行人，行人不行车”的规定;必须行人，要经信号工、把钩工同意，并停止行车;对通过人员必须清点人数，确定无人时才可发开车信号。8、提升装置使用的钢丝绳及连接装置必须按规定进行检验，对磨损、锈蚀断丝超限的钢丝绳和不合格的连接装置必须及时更换，不得违章使用，严禁超载提升。箕斗提升必须采用定重装载。9、井下绞车安
12、全保护装置、制动系统灵敏可靠，提升系统做到“三固定”(开车司机固定、把钩工固定、信号工固定)、“四保险”(保险闸、保险峒、保险杠、保险绳)。信号系统声光齐全。10、采用钢丝绳牵引带式输送机运输时必须遵守煤矿安全规程第374条规定。11、井巷中采用钢丝绳牵引带式输送机运送人员时应遵守煤矿安全规程第375条规定。12、井下使用滚筒驱动带式输送机时必须遵守煤矿安全规程第373条规定。皮带必须选用带有MA(煤安)标志的阻燃带。第二章 刮板输送机的安全运行授课教师： 学习时间： 学时： 综采工作面刮板输送机的主要部件有机头部、机尾部、溜槽及其附件、刮板链及紧链装置、防滑及锚固装置和推移装置。第一节 对刮
13、板输送机的安全规定(1)采煤工作面刮板输送机必须安设能发出停止和启动信号的装置，发出信号点的间距不得超过15m。(2)刮板输送机的液力偶合器，必须按所传递的功率大小，注入规定量的难燃液，并经常检查有无漏失。易熔合金塞和易爆片必须符合标准，并设专人检查、清除塞内污物。严禁用不符合标准的物品代替。 (3)刮板输送机严禁乘人。用刮板输送机运送物料时，必须有防止顶人和顶倒支架的安全措施。(4)推移刮板输送机的液压装置，必须完整可靠。移动刮板输送机时，必须有防止冒顶、顶伤人员和损坏设备的安全措施。必须打牢刮板输送机的机头、机尾锚固支柱。二、刮板输送机的安装、使用与维护1.刮板输送机的安装注意事项(1)凡
14、参与安装的人员应始终遵守安全操作规程，并制定安装工艺流程。(2)为了减少搬运工作量，输送机一般是从回风巷开始安装。安装时要有专人指挥调运，防止在安装中出现挤、砸、压的事故。(3)刮板输送机铺设要平。如底板有凸起时要整平，相邻溜槽的端头应靠紧，搭接平整无台阶。这是保证安全试运转的前提。(4)安装及投入运转时要保证输送机的平、直、稳、牢，运行中，尤其是投入运行的最初阶段应特别注意刮板链的松紧程度，要根据链条的松紧情况及时调整，防止卡链、跳牙、断链等事故。(5)用液压支架或支柱，悬吊或支撑溜槽时，必须在槽下垫以木垛支撑，不得使用煤或矸石代替。降架悬吊溜槽时，应随时注意顶板情况，避免冒顶。(6)铺设刮
15、板链时要注意链条不能相互缠绕或拧劲，圆环链的焊口方向要避免直接与溜槽相摩擦。安装刮板时，压板、螺栓、 防松螺母要安装好，并注意刮板的方向性。(7)工作面安装使用的绳扣、链环、吊钩都必须详细检查，确认可靠后方可使用。2.刮板输送机的安全使用(1)启动前必须发出信号，向工作人员示警，然后断续启动，如果转动方向正确，又无其他情况，方可正式启动运转。(2)防止强行启动。一般情况下都要先启动刮板输送机，然后再往输送机的溜槽里装煤。在机械化采煤工作面，同样应先启动刮板输送机，然后再开动采煤机。(3)在进行爆破时，必须把整个设备，特别是管路、电缆等保护好。(4)不要向溜槽里装入大块煤或研石，如发现应该立即处
16、理，以防损坏刮板链或引起采煤机掉道等事故。(5)一般情况下不准输送机运送支柱和木料等物。必须运输时，要制定防止顶人、顶机组和顶倒支柱的安全措施，并通知司机。(6)启动程序一般应由外向里(由放煤眼到工作面)，沿逆煤流方向依次启动。(7)刮板输送机应尽可能在空载状态下停机。(8)工作面停止出煤前，应将溜槽里的煤拉运干净，然后由里向外沿顺煤流方向依次停止运转。(9)运转时要及时供水、洒水降尘。停机时要停水。无煤时不应长时间的空运转。(10)运转中发现断链、刮板严重变形、机头掉链、溜槽拉坏、出现异常声音和温度过高等事故，都应立即停机检查处理，防止事故扩大。(11)刮板输送机与顺槽转载机运输能力、相互位
17、置应配合适当，防止煤炭堆积在链轮附近，被回空链带入溜槽底部。应经常保持机头、机尾的清洁。(12)在运转中，要特别注意刮板链的松紧程度。刮板链在松弛状态下运转时会出现卡链和跳链现象，使链条和链轮损坏，并发生断链或底链掉道等故障。检查刮板链松紧程度最简单的方法是：点动机尾电动机(或反向点动机头电动机)，拉紧底链。如果在机尾(或机头)出现2个以上完全松弛的链环，需重新紧链。(13)操作人员(司机)必须经培训持证上岗。我国许多煤矿在使用刮板输送机中积累了丰富的经验，其主要经验概括为四个字，即“平、直、缓、链”，这是保证刮板输送机正常运转的关键。所谓平，即输送机铺得平;直，工作面成直线;缓，输送机缓缓弯
18、曲，避免急弯;链，链条装配正确，松紧程度适当。3.刮板输送机的日常维护1)班检：(1)检查刮板链、刮板、连接环有无损坏，任何弯曲变形的刮板都必须立即更换。(2)检查链轮轴组运转是否正常，是否漏油，油温不得超过90，辅助油箱油位是否不足。(3)清除动力部减速器、电动机上的浮煤及其他杂物，以便散热。(4)检查机尾是否有过多的回煤，必要时应找出原因。(5)检查减速器透气塞是否畅通，是否漏油，有无异常声响和震动，油温不得超过90。(6)检查电机是否正常运转，温度是否过热。(7)溜槽间隙是否过大，有无脱节，连接销是否损坏，任何损坏件必须立即更换。(8)检查煤炭是否正确的卸到转载机上。(9)检查电缆槽是否
19、变形。2)日检：(1)重复每班检查项目。(2)机头架的总体情况，溜槽可拆天窗板有无变形和是否紧固。(3)减速器有无异常响声、振动及升温异常，注油量是否达到要求，联接螺栓是否紧固。(4)链轮有无损坏。(5)刮板链张力是否合适，两条链子松紧程度是否一致。(6)拨链器是否正常，不能有歪斜、卡链现象。3)周检：(1)进行每天检查项目。(2)在减速器、链轮轴组中分别取油样进行检查，并补充润滑油到达正确位置。(3)联接罩内有无煤粉及其他杂物。(4)链轮有无损坏，磨损严重。(5)拨链器有无损坏变形。(6)溜槽有无损坏，过度磨损。(7)电动机接线情况是否正常、清洁。4)季检：主要是对一些较大和关键的部件进行更
20、换或处理。如对液力偶合器、过渡槽、链轮和拨链器等进行检修。5)大修：当采完一个工作面后，应将设备升井进行全面检修。第二节 刮板输送机常见事故及其防治刮板输送机伤人事故主要有：断链伤人，飘链伤人，机头、机尾翻翘伤人，溜槽拱翘伤人，运料伤人，人在溜子上摔倒被拉伤，刮板链伤人，吊溜槽压人，液力偶合器喷液伤人，联轴器对轮无罩伤人，信号误动作伤人，工作面电缆落入溜槽被拉断而发生火花引起瓦斯、煤尘爆炸等造成人身伤亡。造成的原因如下：(1)人被转动部分绞伤：转动部分未装设保护罩，机尾未装设保护板，较大型刮板输送机机头机尾处未设横跨过桥等。人员麻痹大意，不注意安全，或靠近转动部分时违章作业而被转动部分绞伤。(
21、2)用刮板输送机运长料时，由于放料或取料时的操作方式不当，人被挤在木料和支架、煤壁之间，造成挤伤或撞伤。(3)人员违章乘坐刮板输送机或在溜槽内行走，易被突然向上跳动的刮板链打伤。(4)刮板链由于被不平的溜槽接口或其它杂物卡住，使下链被卡，上链在机头，机尾部分出槽，当拉力突然猛增时，机头、机尾突然向上翻翘，打倒支架，打伤，挤伤附近工作人员。(5)在处理刮板输送机故障时虽停机，但没有挂上“有人作业、禁止开机”牌，其他人误开机而造成人身伤亡事故。预防措施：1)板输送机在开机前一定要先发出信号。先点动试机，无问题后再正式开机。2) 凡是转动、传动部位应按规定设置保护罩或保护栏杆;机尾应设护板;.须横越
22、输送机的行人处必须设置人行过桥。 3) 不准在输送机槽内行走，更不准乘坐刮板输送机。当需要运送长料时，必须制定安全措施，其操作顺序是：放料时，要顺刮板输送机运行方向，先放长料的前端，后放尾端;取料时，先取尾端，后取前端。4) 严格执行停机处理故障、停机检修的制度，停机后在开关处要挂上“有人工作、禁止开机”牌，并与采煤机闭锁。严禁运行中清扫刮板输送机。5)做好刮板输送机的日常维护与管理。做到一稳：整台机组要平稳;两平：溜槽接口要平，电动机和减速器底坐要平;三直：整台机组要平直，工作面要直，电动机、减速器中心线要对直;四勤：对刮板输机要勤检查、勤注油、勤清理、勤修理。6)指定专人负责维护液力偶合器
23、，保管和更换易熔合金塞和易爆塞。跟班干部应定期检查液力偶合器以及易熔合金塞和易爆塞的所有情况。7)刮板输送机两侧电缆要按规定认真吊挂，特别是工作面移动的电缆要管理好，防止落入机槽内被刮坏或拉断而造成事故。8)必须有维护保养制度，保证设备性能良好。9)要严格执行煤矿安全规程的有关规定：(1) 采煤工作面的刮板输送机，必须沿着输送机安设能发出停止或开动的信号装置，发出信号点的间距不得超过15m。开机前先发出信号，后点动试车，待观察没有异常情况时再正式开机。(2)刮板输送机的液力偶合器，必须按所传递的功率大小，注入规定量的难燃液，并经常检查有无漏失。易熔合金塞必须符合标准，并设专人检查、清除塞内污物
24、。严禁用不符合标准的物品代替。(3)刮板输送机严禁乘人。用刮板输送机运送物料时，必须有防止顶人和顶倒支架的安全措施。(4)移动刮板输送机的液压装置，必须完整可靠。移动刮板输送机时，必须有防止冒顶、顶伤人员和损坏设备的安全措施。必须打牢刮板输送机的机头、机尾锚固支柱。三、刮板输送机常见故障及其处理方法(表7-2)第三章 带式输送机的安全运行授课教师： 学习时间： 学时： 带式输送机是以胶带兼作牵引机构和承载机构的连续运输机械。带式输送机既可用于水平运输，又可用于倾斜运输，用于倾斜运输的倾角受到一定的限制。通常情况下，倾斜向上运输时的倾角受到一定的限制。通常情况下，倾斜向上运输时的倾角不超过180
25、，向下运输时的倾角不超过150。矿用胶带输送机主要有绳架式、可伸缩式、嵌钢丝绳式及钢丝绳牵引等四大类型。按牵引方式不同，带式输送机可分为滚筒驱动和钢丝绳牵引两大类。带式输送机由以下几个主要部分组成：机头、储带装置、中间机身部、机尾部、托辊、输送带、清扫器、制动装置和保护装置。 第一节 带式输送机的安全运行1.防止发生带式输送机伤人事故的措施(1)带式输送机司机必须经过安全技术培训，考试合格并持证上岗。(2)胶带输送机的驱动装置、液力偶合器、传动滚筒、尾部滚筒等要设置保护罩和保护栏杆，防止人员靠近造成事故。(3)工人衣着要利索，袖口、衣襟要扎紧，并严禁留长发。输送机运行中禁止用铁锹和其他工具刮皮
26、带上的煤泥或用工具拨正跑偏的皮带。(4)胶带输送机开机时，要先发出信号，后点动试机，再投入正常运行。(5)正常情况下，输送机要求空载启动，要避免频繁启动。(6)胶带输送机运行时严禁跨越，严禁乘人。带式输送机巷道中行人跨越带式输送机处应设过桥。(7)输送机运行中，人不得探入下胶带或储带仓内清扫浮煤，不得钻入机架清扫浮煤或淤泥，要进行处理时，必须通知司机停机进行。(8)检修带式输送机时，必须认真执行停送电制度。(9)加强对设备的保养;运行中发现问题要及时处理，及时维修。2.带式输送机的安全使用1)接班运行前的检查重点(1)各种保护装置、制动装置、信号闭锁系统应齐全、牢固、灵敏可靠。(2)机头、机尾
27、清扫器应符合要求。(3)输送带张紧情况是否符合规定。(4)开机一周要检查各输送带接头是否良好。(5)各滚筒、托辊是否完整齐全、转动灵活。(6)信号是否清晰可靠。2)安全使用(1) 检查和调整输送机的跑偏情况，特别是在安装、维护、检修时注意输送机的运行状况，防止输送机跑偏造成事故。(2) 常检查托辊运转情况，及时更换转动不灵活的托辊。(3)把持胶带的松紧程度，过松过紧都使胶带运转不正常。(4)注意检查清扫装置。特别要注意检查卸载滚筒处的清扫器具是否完好。如果清扫不净，将使传动滚筒上粘结煤粉，增加输送带磨损，还将引起输送带跑偏，使两滚筒牵引力和功率分配不均，造成一个电动机运载。(5)注意润滑工作，
28、按技术要求给减速器、各滚筒及托辊注油脂，检查所有滚筒的油封及轴承磨损程度。(6)经常检查减速器、液力偶合器有无泄漏现象，定期检查充油量是否合适，及时调整补充。(7)在正常情况下，输送机要求空载启动，并避免频繁启动。(8)检查减速器、液力偶合器、电动机及所有滚筒轴承温度是否正常。(9)测试两电动机的电流情况，若功率分配不均应及时调节液力偶合器的充液量，或查明其他影响因素，及时处理。3.起动、运行和停机的安全操作注意事项(1)起动前先发信号，警告人员离开带式输送机转动部位。(2)起动时，先点转12次，听声音、看状态，确认无异常后，方可连续运行。(3)运转中做到三注意：一要注意输送带的张紧情况，发现
29、打滑立即处理，处理不了的要及时汇报;二要注意输送带运行情况，发现跑偏等异常情况，立即处理或及时汇报;三要注意开机、 停机信号，不得出现误操作。(4)停机后应将隔离开关置于零位。4、带式输送机司机的安全操作(1)操作人员经过培训考核并取得合格证后，方可上岗。(2)运转前按以上规定要求进行检查。(3)启动运行前必须与机头、机尾及各转载点取得信号联系，待收到正确信号，所有人员离开转动部位后方可开机。(4)当带式输送机保护动作后，应查明保护动作原因，如跑偏、打滑等，及时处理，故障处理好后便将保护复位再启动。(5)停机前，应将输送带上的煤卸空。(6)司机离开岗位时要切断电源。此外，在带式输送机巷道内从事
30、明火或电、气焊作业时，必须制定严格的管理制度，经过规定程序的审批，现场清除易燃物，备好充足的灭火器具，检查瓦斯，专职人员监护，清除火源并执守一定时间后方准撤离。第二节 带式输送机的常见事故及防治1.输送带跑偏带式输送机运转过程中输送带中心线脱离输送机的中心线，偏向一边，这种现象称为输送带跑偏。1)跑偏原因。输送带跑偏的根本原因是输送带受力不均匀造成的。常见原因：滚筒上粘煤，滚筒倾斜、变形;机身中心、机头中心和机尾中心偏离;托辊调节不正常;巷道变形使机身倾斜、 机架变形;装载不正;输送带接头不正;输送带质量差，受张力程度不一样;托辊上粘结物料，托辊表面不平等。2)输送带跑偏调整。“大、高、紧、后
31、”是输送带跑偏的方向和规律。调整方法：(1)输送带经常在某一段跑偏，首先观察该处安装是否倾斜或不直，如安装没问题，可调整托辊或滚筒。调托辊时将输送带偏向那边的一个或数个托辊，沿输送带运行方向向前推移。当调整托辊个数多，调整的量少，单边调整时效果要好。输送带在滚筒上跑偏时，输送带往哪边跑偏，就将哪边的滚筒沿输送带运行方向前调一小段距离。(2)输送带上某一段运行到某处就在某处跑偏，接头不正时，会出现较长距离跑偏，可采取重做接头，保证接头与输送带中心垂直。(3)如果转载机卸下的煤偏向输送带一边时，会引起长距离的跑偏，应调整落煤点。3)预防措施。防止输送带跑偏的措施有：(1)安装时，要保证整台机中心线
32、成一直线，各滚筒、托辊轴线与输送带中心线协调一致。(2)设置前倾侧托辊，将槽形托辊两侧滚筒的外端向输送带运行方向偏斜安装2030，利用托辊给皮带向内的横向推力，使输送带回复到正中位置。(3)设置回转式槽形调心托辊，当输送带跑偏时能自动调偏。(4)做输送带接头时要严格按标准使用合格的输送带扣，并经常检查接头质量。(5)装载要均匀，防止局部超载和偏载。 (6)保持输送机良好的工作环境，输送机巷道做到无杂物、浮煤。输送机的清扫装置良好可靠。2.托辊运转问题带式输送机的托辊用量很大，其运转的灵活程度对整个输送机的运行阻力、功率消耗、托辊和皮带的使用寿命、维护工作量及运输成本都有很大影响。1)托辊不转或
33、损坏的原因有：(1)煤尘或污水进入轴承，使轴承内填满污物，不能转动。(2)托辊轴承中的油脂流失或缺油，外界的水或潮气大量侵入，使轴承锈蚀严重，不能转动。(3)托辊的结构和制造质量不符合要求，使用寿命极短。2)采取的预防措施有：(1)对使用中托辊的运转情况要给予足够的重视，经常保持托辊的清洁，及时更换转动不灵活的托辊。(2)加强带式输送机的维护管理，防止水淹、货埋，保管好井下备用托辊。(3)采用较好润滑脂，改善托辊轴承的润滑情况，延长托辊的使用寿命。(4)严把托辊进货质量关。3.输送带打滑1)输送带打滑的原因主要有：运行中由于托辊不转、输送带严重跑偏、装载过多，或因输送带损坏、巷道片帮严重等使输
34、送带运行阻力增大;输送带使用一段时间后，会塑性变形而伸长，张力减小;煤矸含水量大及输送带与驱动滚筒的接触面浸入泥水、煤尘时，摩擦系数将急剧下降。2)防止输送带打滑应从两个方面着手：一方面加强带式输送机的运行管理，教育司机增强责任心，发现输送带打滑要及时查找原因，并进行相应处理;另一方面应设置打滑保护，当输送带打滑时，发出信号，并自动停机。4.输送带火灾事故1)井下带式输送机发生火灾的主要原因有：使用非阻燃输送带;输送带严重跑偏、打滑，使输送带摩擦生热;液力偶合器喷油着火;由于电火花引发火灾;输送带长时间在煤粉、矸石、木块、电缆、管线上运转，摩擦起火。2)输送带着火事故的预防方法：(1)采用滚筒
35、驱动带式输送机运输时，必须使用阻燃输送带。带式输送机托辊的非金属材料零部件和包胶滚筒的胶料，其阻燃性和抗静电性必须符合有关规定。.(2)液力偶合器严禁使用可燃性传动介质。(3)带式输送机巷道应当整洁，无杂物浮煤，无淤泥积水，要设置消防水管;电缆悬挂要整齐。(4)定人定期进行巡回检查，加强输送机的维护与保养，使输送机处于良好运转状态。(5) 机道的消防设施要齐全。机道要设置防灭火水管，每隔50m设1个管接头和阀门。机头部要备有不少于O.2m3的黄砂和2个以上合格的灭火器，同时机头部要备有25m消防软管。(6)认真贯彻岗位责任制，发现问题及时处理。 第三节 带式输送机的安全保护装置煤矿安全规程规定
36、：带式输送机必须装设驱动滚筒防滑保护、堆煤保护和防跑偏装置。应装设温度保护、烟雾保护和自动洒水装置。在主要运输巷道内安设的带式输送机还必须装设：输送带张紧力下降保护装置和防撕裂保护装置。在倾斜井巷中使用的带式输送机，必须同时装设防逆转装置和制动装置。1.输送机驱动滚筒防滑保护。利用测速发电机的电压与胶带速度成正比的关系，一旦胶带打滑，实际速度低于给定值，测速发电机的电压相应低于给定值，使延时继电器断开电动机控制回路，输送机停止工作。2.驱动滚筒的温度保护。胶带输送机的温度保护除用热电偶元件或热敏电阻作为监视温度的传感器外，对于运动部件(如传动滚筒)是利用铁磁材料的磁导率与温度的变化关系，用磁感
37、脉冲发送器作为传感元件，一旦温度过高，保护装置动作，输送机停止运行。同时在输送机机头部要装设自动洒水装置。3.胶带跑偏保护。胶带运行时，一般利用一个带柄的滚式开关进行监视，胶带跑偏时，胶带碰到滚式开关，胶带输送机控制回路断电停车。这种装置通常装在驱动装置、尾部反向装置和排料滚筒附近。还可以在固定式托架的结构中，把槽形托辊的两侧托棍的外端向运行方向偏斜安装2030，也可以采用机械防跑偏保护装置来防跑偏。4.装煤过量保护。采用往复式开关，灯光信号盘等保护装置，当胶带上的煤量超过一定高度时停止向胶带给煤，以防止胶带上煤量过多而造成严重撒煤事故。5.胶带防止纵向撕裂保护装置。(l)DJSBA-l型胶带
38、纵向撕裂保护装置。由传感器和保护装置组成。传感器接受元件面积为1000250mm，可以使用在1m和1.2m宽的胶带上。传感器设置在易发生撕裂部分的上下胶带之间，一处或几处，当胶带发生撕裂，从裂缝中撒落200g以上的煤粉到传感器上时，在一秒钟后保护装置即动作，控制器释放，通过磁力起动器动作实现停机，从而可以避免撕裂事故的扩大。这种装置在胶带跑偏洒煤时，也可起保护作用。这种装置的优点是动作灵敏可靠，缺点是撕裂后必须撒煤才能起作用。(2)感应线圈皮带纵向撕裂保护装置。这种装置是在胶带长度内以任意间距成对地设置与胶带运动方向垂直的导电橡胶条，并将用钢丝绕制的螺旋形线圈的两端硫化到导电橡胶条的端部，直径
39、为O.3mm的钢丝彼此绝缘，在导电橡胶条的前面胶带内硫化一块永久磁铁。检测装置(预置指示器、发送器和接收器)安设在离胶带表面距离可在330mm之间，最佳距离为15mm，这样就可以利用感应检测原理，进行监控。在胶带运动时，回路就能接收信号，系统就动作。如果回路未损坏，此时幅值增加，且相位发生变化，则认为运转正常，如果回路损坏，例如纵向撕裂，则这些显著的特点不复存在，导致切断驱动电机，从而使输送机立即停止。导电橡胶条的安装可在生产胶带时进行，也可以在已制成的胶带上采用热硫化法或冷粘结法进行。6.主提带式输送机防倒转保护装置。该装置采用棘轮棘爪结构的逆止托辊，利用增大托辊与胶带的摩擦阻力来阻止胶带下
40、滑，以达到防止输送机倒转的目的。 第四章 轨道运输常见事故及安全注意事项授课教师： 学习时间： 学时： 在平巷运输中，由于巷道内敷设各种管路、电缆，设置风门等，对行车行人有所不利，更主要的有些矿井下巷道严重变形、环境很恶劣，再加上司机违章操作，行人违章行走，从而造成运输事故屡有发生，据不完全统计，平巷事故次数占总运输事故的42.4%。常见事故主要有列车运行伤亡事故，主要有机车、矿车相撞、追尾；违章摘挂链、扳道岔；机车失修行驶碰人；超速行驶碰人；使用不合格的连接装置碰人；司机违章探头了望；行车行人伤亡事故，主要有行车碰人；巷道环境不良碰人；违章蹬、扒、跳车碰人。一、对列车运行伤亡事故的预防措施有
41、：1.认真贯彻煤矿安全规程及操作规程的有关规定：(1)“机车司机不得擅离工作岗位，在开车前必须发出开车信号。机车在运行中，严禁将头或身体探出车外。司机离开座位时，必须切断电动机电源，将控制手把取下保管好，扳紧车闸，但不得关闭车灯。”(2)“机车和矿车必须定期检修，经常检查，发现隐患，及时处理。”(3)“两机车或两列车在同一轨道同一方向行驶时，必须保持不少于100m的距离。”(4)司机扳道岔，必须停车进行。(5)不得用拉松集电弓子的方法开停电机车。(6)列车遇有障碍及弯道中，必须加强了望打警铃、减速行驶(速度为O.3O.5m/min)。(7)机车发生故障时，必须处理好后，再运行，严禁带病作业。(
42、8)机车运行中，遇到停电，必须把控制手把放到“零”位，来电后重新起动。2.加强巷道维修、改善运输管理(1)加强巷道及线路的维修保养、疏通巷道积水，保证车辆畅通。(2)机车司机必须服从调度的指挥，不经放行不得擅自开车。(3)加强技术培训以提高司机及有关人员的技术素质与操作水平。3.有条件的矿井，井下运输系统，应采用：信、集、闭“装置，实现运输安全监控，既可保证安全生产又可提高生产效率。没有实现“信集闭”的运输系统，为了避免运输事故的发生，可以采用司机遥控系统，代替人工扳道岔。二、对行车行人伤亡事故的预防措施：1.教育广大职工严格遵守煤矿安全规程的有关规定：(1)列车行驶中和尚未停稳时，严禁上、下
43、人车和在车内站立；(2)严禁机车上或任何两车箱之间搭乘人员；(3)严禁扒车、跳车和坐重车；(4)用架线电机车牵引矿车运送人员时，靠近电机车的两辆矿车(一吨矿车)的长度内严禁乘人；(5)人力推车时必须时刻注意前方。在开始推车、停车、掉道，发现前方有人或有障碍物，从坡度较大的地方向下推车以及接近道岔、弯道、巷道口、风门、硐室出口处，都必须发出信号，严禁放飞车；(6)人身及所携带的工具和零件严禁露出车外；(7)同方向推车时，两车的问距不得小于10m；(8)电机车司机，必须认真严格执行岗位责任制度和交接班制度，不允许擅自离开工作岗位；(9)非电机车司机不得擅自开动机车；(10)列车的制动距离，每年至少
44、测定1次。运送物料时不得超过40m；运送人员时不得超过20m；(11)运人罐笼行驶的轨道。必须采用不小于24kg/m的钢轨，并符合规程的有关规定；(12)不回电的轨道和架线电机车回电轨道之间，必须加以绝缘。第一绝缘点设在两种轨道的连接处，第二绝缘点设在不回电的轨道上，其与第一绝缘点之间的距离必须大于一列车的长度。对绝缘点必须经常检查维护，保持可靠绝缘。(13)机车的闸、灯、警铃、连接器以及3t以上机车的撒砂装置，任何一项不正常或防爆部分失去防爆性能时，都不得使用该机车。2.改善运输环境，及时清除巷道两侧的障碍物。第五章 矿井提升设备 授课教师： 学习时间： 学时： 矿井提升设备包括提升机、提升容器、提升钢丝绳、井架或井塔、井筒设备，以及装卸载设备。矿井提升设备主要有两类，一类是以提升煤炭为主的主井箕斗提升设备，一类是完成其他辅助任务的副井罐笼提升系统。 第一节 提升机组成一、提升机提升机包括机