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1、 石济客专SJZ-6标项目经理部一分部技术交底书墩身施工技术交底（三级）中铁十八局集团公司石济客专SJZ-6标项目经理部一分部工程技术交底会议纪要编号：中铁十八局集团石济客专SJZ-6标一分部 号交底时间：交底内容： 墩身施工1、任务分配、作业标准、施工规范及验收标准、工程质量要求。2、施工工艺流程及施工先后顺序。3、施工工艺细则、操作要点及质量标准。4、质量问题预防及施工注意事项。5、安全技术交底。6、应急措施及紧急逃生措施。7、附件。交 底 人：被交底人:技术交底书石家庄至济南客运专线技交字 号工程名称平禹特大桥交底项目墩身施工交底范围改DK352+674.8-改DK354+624.61交
2、底日期 交底单位石济客专SJZ-6标项目经理部一分部桥梁架子 队 被交底单位 交 底 人被交底人1作业标准、施工规范及验收标准、工程质量要求1.1任务分配1121墩身班组承担的任务为正线桥梁段0#-60#墩改DK352+674.8-改DK354+624.61墩身的施工。1.2作业标准（1）施工现场严格按照施工平面布置图设置，施工现场设立明显的标牌，施工现场材料堆放整齐，做好成品保护工作。（2）钢筋采用枕木支垫高出地面20cm，并用棚布遮盖。（3）施工现场用电线路、用电设施的安装和使用必须符合安装规范和安全操作规程，不得随意架设，夜间要有照明灯。（4）脚手架下方挂危险源标志牌，施工人员严禁在脚手
3、架下方站立。（5）高处作业人员必须配戴安全绳、安全帽并穿防滑鞋等。（6）墩身主筋绑扎必须采用双层“固定胎具”，保证主筋钢筋顺直。（7）弹出主筋高度弹出水平箍筋中心，然后进行水平钢筋绑扎。（8）在墩身四周搭设的双排钢管脚手架，施工平台四周和爬梯两侧设置扶手，绑扎密目网。（9）墩顶用土工布+塑料布覆盖养护，墩身包裹养护，墩顶放置2个水桶滴灌养护保持墩身湿润。（10）大型机械设备施工时由专人指挥，并且现场必须有架子队或项目部安全员盯控，否则，不得施工；吊车大臂严禁转向既有线方向。（11）墩身养生用水不得随意排放，包裹墩身的塑料布不得随意丢弃。（12）施工剩余混凝土严禁随意排放在道路上，运回拌合站统一
4、处理，保持工地清洁。（13）特殊工种必须持证上岗。1.3施工规范及验收标准（1）墩身钢筋侧面每隔50cm梅花形布置混凝土垫块，垫块尺寸必须满足设计保护层厚度，数量不少于4个/m2，顶帽钢筋保护层垫块适当加密。（2）焊接钢筋的轴线应在同一直线上。焊缝高度应等于或大于0.3d，焊缝宽度应等于或大于0.7d。一般采用单面搭接焊焊缝长度为10d。接头焊缝表面平顺、饱满，无缺口、无气泡、裂纹和较大的金属焊瘤。墩身模板允许偏差序号项 目允许偏差(mm)检验方法1前后、左右距中心线尺寸10测量检查每边不少于2处2表面平整度31m靠尺检查不少于5处3相邻模板错台1尺量检查不少于5处4同一梁端两垫石高差2测量检
5、查5墩台支承垫石顶面高程0，-5经纬仪测量6预埋铁件和预留孔位置5纵横两向尺量检查混凝土墩身允许偏差序号检 查 项 目允许偏差检查方法1墩身前后、左右边缘距设计中心线尺寸20mm检查不小于5处2表面平整度5mm1m靠尺检查不少于5处3桥墩平面扭角2测量检查4支承垫石顶面高程0，-10mm测量检查5预留孔位置5mm测量检查1.4工程质量要求（1）钢筋网在钢筋交叉点处，用22#扎死，按逐点改变绕丝方向的方式交错扎结。（2）模板内的杂物、积水清理干净，钢筋顺直，预埋件位置正确。（3）承台基顶以上3m范围内不得设预埋主筋接头，且同一截面上主筋接头数量不得大于25%。（4）综合接地钢筋各点电气连续贯通，
6、电阻值不大于1。（5）混凝土振捣密实，无蜂窝、麻面现象。（6）墩顶按图纸设计要求设置排水坡度，排水坡中间高于四周5cm。（7）桥墩施工结束后，回填基坑时要沿桥墩四周均匀对称回填。2 施工工艺流程及施工先后顺序3施工工艺细则、操作要点及质量标准 （1）测量班对墩身轴线进行放样，施工班组弹线，画出立模轮廓线。（2）对墩底范围用电镐进行凿毛，凿毛要求必须凿除砼面浮浆，清除浮浆、杂物，用水冲洗干净，露出新鲜石子面。（3）主筋接头采用搭接焊，确保同一截面（35倍的钢筋直径）接头数量不超过主筋数量的25%，且承台顶面以上3米内不准有接头。（4）焊接钢筋的轴线应在同一直线上。焊缝高度应等于或大于0.3d，并
7、不得小于4mm，焊缝宽度应等于或大于0.7d，并不得小于8mm。主筋接头采用单面搭接焊焊缝长度为10d。（5）同条件下的焊接接头，以200个作为一批（不足200个也按一批计），从中切取3个试件做拉伸试验。（6）在承台顶采用48钢管搭设双排井字型脚手架，内排脚手架离墩柱最近尺寸为50cm。横桥向纵距为1.75、1.5m，顺桥向纵距为1.5m,横杆层与层间距为1.5m，搭设时，立杆下层安放扫地杆、垫板，设置剪刀撑。（7）墩身、墩帽主筋绑扎必须采用双层“固定胎具”，保证主筋钢筋顺直。弹出主筋高度弹出水平箍筋中心，然后进行水平钢筋绑扎。（8）主筋与箍筋所有交叉点采用20#双股铁丝按“八”字形绑扎牢固，
8、不得有悬空现象，扎丝头向内弯折。绑扎过程必须采用胎具控制主筋间距，绑扎过程中随时检查钢筋间距及垂直度。（9）墩身钢筋侧面每隔50cm梅花形布置混凝土垫块，垫块尺寸必须满足设计保护层厚度，数量不少于4个/m2，顶帽钢筋保护层垫块适当加密。（10）在新模板初次使用前，采用磨光机将模板抛光、人工细砂手搓处理，至模板表面发光、无色斑与锈迹为止，然后在模板表面涂刷脱模剂。（11）模板采用对拉加固，对拉杆为25精轧螺纹钢，外套32PVC管。模板拼缝处采用20的螺栓连接，螺栓全部上满。（12）墩柱立面距中心距离为95cm的结构主筋N1为接地钢筋，N1上端焊接接地端子，接地端子外露1-2mm。（13）在桥墩小
9、里程端左侧距中线1m处，距离地面或水面线50cm位置，安装沉降观测标。（14）在桥墩中心埋设一根2m长的测温线、在桥墩两侧圆弧端距离模板10cm埋设1m长的测温线。（15）每个圆端形桥墩墩顶吊篮预埋8根20的U形螺栓及16根50cm长16的U形螺栓分布钢筋，每个圆柱形桥墩墩顶吊篮预埋12根20的U形螺栓及24根500mm长16的U形螺栓分布钢筋。吊篮的墩顶预埋3根踏梯钢筋20，间距30cm布置。（16）每孔简支梁设固定支座的一端均设置检查梯，其中双固定支座桥墩上只设置一处，按规定预埋检查梯预埋件。检查梯在顶帽预埋两根63*63*6角钢，角钢长32.5cm，露出顶帽开槽底面12.5cm，角钢背对
10、预埋，内间距50cm，检查梯中心线距顶帽中心线30cm。预埋件详细位置见附件桥梁附属结构及预埋件设计图。 （17）在顶帽钢筋安装完成后，按照测量班对垫石位置及支座螺栓孔位置进行测量放样，绑扎垫石钢筋。（18）预埋槽道的安装采用钢筋定位法，将槽道固定连接在定位钢筋网上，与锚钉点焊连接，槽道内的使用泡沫填充。墩身最上一层槽道距顶帽顶30cm，按照1.5m间距埋设，最底层槽道距离地面不小于0.5m。电缆上下桥位置统计表说明电缆上桥位置墩号墩台中心里程备注桥梁疏散平台8改DK352+936.45右侧，仅为信息专业预留锯齿孔改DK352+936.45右侧，通信电缆槽下为通信预留电缆引下孔，孔径100桥梁
11、疏散平台91改DK355+639.17左侧，仅为信息专业预留锯齿孔；右侧，为电力专业预留上桥滑槽和锯齿孔改DK355+639.17左侧，通信电缆槽下为通信预留电缆引下孔，孔径100桥梁疏散平台182改DK358+550.71右侧，仅为信息专业预留锯齿孔改DK358+550.71右侧，通信电缆槽下为通信预留电缆引下孔，孔径100183改DK358+583.41右侧，为电力专业预留上桥滑槽和锯齿孔桥梁疏散平台275改DK361+524.33左侧，仅为信息专业预留锯齿孔；右侧，为电力专业预留上桥滑槽和锯齿孔改DK361+524.33左侧，通信电缆槽下为通信预留电缆引下孔，孔径100AT所360改DK
12、364+199.83右侧，预留牵引变电电缆上桥滑槽和锯齿孔364改DK364+330.63左侧，预留牵引变电电缆上桥滑槽和锯齿孔368改DK364+445.43左右线两侧墩台预留通信、信息电缆上桥滑槽和锯齿孔369改DK364+470.13左右两侧，预留牵引变电电缆上桥滑槽和锯齿孔369改DK364+470.13左右线两侧墩台预留通信、信息电缆上桥滑槽和锯齿孔370改DK364+495.12右侧，仅为电力专业预留上桥滑槽和锯齿孔375改DK364+658.33左右两侧，预留接触网电缆上桥滑槽和锯齿孔，槽道位于小里程侧桥梁疏散平台375改DK364+658.33右侧，通信电缆槽下为通信预留电缆引
13、下孔，孔径100桥梁疏散平台376改DK364+658.33右侧，通信电缆槽下为通信预留电缆引下孔，孔径100（18）混凝土分层、连续浇筑，每层3040cm。振捣延续时间约2030s，混凝土振动棒快插慢拔，振动棒移动间距30至50 cm，混凝土振动棒插入深度以进入前次灌注的混凝土面层下5cm10cm。桥墩混凝土强度等级汇总表墩号墩台身环境作用等级分界强度等级石方台C451、2、68、36号墩地面或设计水位以上1m范围C45墩台身其他范围C353、131、160、245号墩地面或设计水位以上1m范围C45墩台身其他范围C354、5、37、132135、315、316、322、323、325329
14、号墩地面或设计水位以上1m范围C40墩台身其他范围C353335、285、286、317、318、324、325、356号墩地面或设计水位以上1m范围C45墩台身其他范围C35 932、38130、136159、161244、246284、287314、319321、330355、357376号墩墩台身及顶帽C35（19）混凝土浇筑完毕后，墩顶用土工布+塑料布覆盖养护。土工布中间用22号绑丝绑扎在支承垫石预埋筋上，塑料布将墩顶完全覆盖用麻绳捆绑结实，顶面四周用不小于2kg的重物压盖。（20）混凝土浇筑3天后，采用吊车自上而下拆除模板。模板拆除后，立即将模板清理干净、涂抹隔离剂并分层堆码整齐，层
15、间用方木支垫，避免损伤模板板面。（21）模板拆除后用塑料布将整个墩柱包裹，利用麻绳每隔1m分层捆绑牢固。在垫石钢筋上放置塑料水桶，采用滴灌方式进行养护。4质量问题预防及施工注意事项（1）综合接测试时电阻超限。施工过程中及时检查综合接地连接情况，不符合要求时马上补焊。（2）测温线、沉降标、接地端子位置不准确或受到破坏，施工时严格按照要求布置测温线及沉降标，施工时注意沉降标和测温线的保护，以免测温线与沉降标受到破坏对后期监测造成影响。（3）钢筋绑扎位置不正确，钢筋绑扎时必须使用固定胎具，绑扎水平钢筋必须划线。（4）墩身钢筋歪斜，使用双排脚手架和钢丝绳拉线固定胎具。（5）接地端子套筒堵塞，在套筒内填
16、塞棉花或泡沫板，拆模后用铁钩掏出。（6）施工冷缝，当超过允许间歇时间时按照浇筑中断处理，留置施工缝，水平留置，或凿成台阶状。（7）在浇筑混凝土过程中或浇筑完成时，如混凝土表层泌水较多，须在不扰动已浇筑混凝土的条件下，采取措施将水排出。继续浇筑混凝土时，必须查明原因，采取措施，减少泌水。（8）混凝土离析，自高处向模板内倾卸混凝土时，为防止混凝土离析，自落高度超过2m时，采取串筒进行混凝土浇筑。 （9）混凝土表面龟裂，混凝土养护时间不得少于14天；模板温度及模内温度都很高，混凝土水分易散失，在阴天或下午16时以后浇筑。（10）混凝土蜂窝麻面，模板安装必须稳固牢靠，模板接缝严密，不得漏浆。浇筑混凝土
17、前，模板内的积水和杂物应清理干净。混凝土浇筑过程中加强振捣。5安全技术交底（1）模板安装应按设计和施工说明顺序拼装，模板及其支架必须采取有效的防倾覆临时固定措施。（2）模板安装时上下有人接应，严禁抛掷，且不得将支架搭在模板上，也不得将模板与支架或操作平台联成一体。（3）拆除模板应依据顺序进行，按先支的后拆，后支的先拆，拆除的模板必须随拆随清理，以免变形；拆除时下方不能有人，防止砸伤；模板拆除不能硬撬，用吊车拆模时应待模板松动并栓牢方可移除，不得硬拉硬拽。（4）已安装好的模板上的实际荷载不得超过设计值，已承受荷载的支架和附件，不得随意拆除或移动。（5）注意不要将钢筋集中堆放在脚手架上，特别是悬臂
18、构件，应检查支撑是否牢固。（6）尽量避免在相对高差较大或作业空间较小处修整、扳弯粗钢筋，在必须操作时，要配挂好安全带，选好位置，人要站稳。（7）夜间施工应保证足够照明设施。（8）高空作业人员必须配戴安全帽、挂好安全带；正确使用劳动防护用品，大小扳手等工具必须入袋以免掉落，严禁抛物。（9）电焊机外壳，必须接地良好，其电源由电工进行装拆；电焊机要设单独的开关。焊钳与把线必须绝缘良好。（10）更换场地转动把线时，必须先切断电源，并不得手持把线爬梯登高。（11）清除焊渣、采用电弧气刨清根时，应戴防护眼镜或面罩，防止铁渣飞溅伤人。（12）工作结束，切断焊机电源并检查操作地点，确认无起火危险后，方可离开。
19、（13）氧气、乙炔气瓶距离保持在5m以上，距离明火10m以上。（14）所有用电设备必须按照安全用电相关规范做好三级配电两级保护。配备总配电箱、分配电箱、开关箱三类标准电箱，开关箱应符合一机、一箱、一闸、一漏；短路保护，漏电保护。（15）大型机械设备施工时由专人指挥，并且现场必须有架子队或项目部安全员盯控，否则，不得施工；吊车大臂严禁转向既有线方向。（16）脚手架采用双排架，并使用脚手板；严禁使用单排脚手架。墩顶设置安全防护栏杆、墩身搭设爬梯，并作安全警示。（17）浇注混凝土时，混凝土运输车行走道路要先垫大块钢板；输送泵车支立场地要事先平整，支腿部位要先垫钢板，钢板上垫方木，确保泵车支立稳固后，
20、方可浇注混凝土。（18）垂直吊运模板时应设专人指挥，统一信号，密切配合，吊运散装模板时必须码放整齐，待捆绑牢固后方可起吊。五级风以上应停止吊运作业。6应急救援措施及紧急逃生措施（1）当发生人身触电事故时，首先使触电者脱离电源。如果触电地点附近有电源开关或插销，可立即拉开电源开关或拔下电源插头，以切断电源。当电源开关离触电现场较远时可用有绝缘手柄的电工钳、干燥木柄的斧头、干燥木把的铁锹等切断电源线。也可采用干燥木板等绝缘物插入触电者身下，以隔离电源。对轻工症伤员，即神志清醒、呼吸心跳自主者，伤员就地平卧，不要走动，严密观察，然后送医院诊治；对于重症伤员，如呼吸停止或心脏跳动停止，仍不可以认为已经
21、死亡，应立即实行人工呼吸、胸外心脏挤压直至送到医院。发生事故后立即向队长报告，以便就近组织车辆，有效地现场急救以及转送医院进行治疗。（2）发生火灾和爆炸，首先是迅速扑灭火源，及时疏散有关人员，对伤者进行救治，同时向队长报告。现场的管理人员，立即指挥员工撤离火场附近的可燃物，避免火灾区域扩大。发生员工伤亡，要马上进行施救，将伤员撤离危险区域，由项目部联系附近医院组织救援。随行应急人员要及时提供受伤人员致伤原因，以便医疗救助人员根据相关伤害的特点救治。（3）钢筋倒塌时应冷静面对，及时远离倒塌钢筋，或及时趴下并寻找比自己高的物体作为掩护。(4)高空作业时必须安全带、安全帽、防滑鞋等当脚手架突发事故时
22、抓紧安全带。并寻找牢靠物体如钢筋、残存脚手架、基坑支护等稳住自己并通知地面人员进行救援。(5)发生机械伤害，对受伤人员采取及时救治，若受伤人员出现外伤，则应设法止血，通常方法是：将出血肢体高高举起，或用干净纱布扎紧止血；若人员头部受伤，用简单的卫生器械进行简单有效的及时处理。同时将伤害事故向队长报告，以便就近组织车辆，有效地现场急救以及转送医院进行治疗。随行应急人员要及时提供受伤人员致伤原因，以便医疗救助人员根据相关伤害的特点救治。7附件附件1施工图纸：石济客专桥通-01、03、04、05、07、通桥（2009）4201-、石济客专施桥-14-6等附件2施工要素表附件3桥涵变形观测标构造及安装图附件4桥梁附属结构及预埋件设计图附件5墩身钢筋大样图附件6墩身包裹养护示意图及效果图附件7铁路综合接地系统及经规标准【2009】273号“关于铁路综合基地系统通用参考图通号（2009）9301局部修改的通知附件8脚手架搭设示意图附件9墩身主筋截断位置示意图附件10顶帽脚手架搭设方案