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1、第 1 页 车务段个人专业技术工作总结范文 特征码 EBqJFRnqqJrhVJLgpmge 我叫 xxx，今年三十一岁，我自 1999 年 8 月份从 xx 铁路运输 学校铁道运输专业毕业后，分配到 xx 车务段入路参加工作，担 任一年多的助理值班员工作，XX 年起一直担任车站值班员的工 作有 5 年多之久，XX 年底通过参加一般干部竞聘后，成为一名 中间站站长至今。 在担任这些重要行车工种期间，本人兢兢业业、尽职尽责 做好本职工作，取得了一定的成绩。在这 9 年的工作历程中， 在段各级领导的关怀信任和精心指导下，我尊重师傅，团结同 事，刻苦学习，勤奋工作，在平凡的工作岗位默默无闻的奉献 自
2、己的青春。本着以运输生产为中心，以安全生产为重点，始 终贯彻“安全第一，预防为主”的方针政策，我不断探索学习、 不断进取，努力提高自己的科学文化知识水平和业务技术水平， 顺利的完成了各项运输生产任务。5 年多的车站值班员岗位的 实践，使我的能力和水平得到了锻炼和提高，我从一个肤浅了 车站值班员基本理论知识的学生，到熟悉并掌握车站值班员相 关技能，最后成为千里南昆线上一名业务理论水平高，实作经 验丰富，工作务实的优秀技术骨干。自己在这平凡的工作岗位 第 2 页 上做了一些贡献，也取得了一定成绩，现作如下总结： 一直以来，我始终坚持思想政治学习，使我的思想理论素 养不断得到提高，自己努力学习马列主
3、义和党的各项方针政策。 在政治上始终与党中央保持一致，严格要求自己，注重职业道 德，牢固树立全心全意为人民服务的人生价值观和爱岗敬业的 职业道德素质，用满腔的热情认真细致的对待每项工作。我坚 持学习、贯彻执行党的路线、方针和政策，爱岗敬业、开拓进 取，扎根小站，为南昆线的安全畅通、车务段的安全运输和咱 们铁路事业的蓬勃发展，作出了应有的贡献。 1999 年 8 月，我从学校毕业分配到了南昆铁路百色车务段 担任助理值班员。当时，南昆铁路刚刚建线正式通车不到两年， 做为刚报道的毕业生，虽然四年的中专学习生涯，让我掌握了 很多行车岗位的知识，但是我丝毫没有放松学习的机会。在段 领导和教育室的精心安排
4、下，我虚心巩固学校的专业基础知识、 深入钻研业务书籍，做到了温故而知新；此外我还加强熟悉车 站现场的有关行车设备，迅速掌握助理值班员这工种的相关技 能和应知应会。整整一年半的时间，我象一块求知的海绵，一 丝不苟地吸取着知识的营养，因为我深深感到：专业知识的全 面掌握是培养专业技能的基础。只有过硬的基础知识做前提， 才能使自己逐步成长为专业知识够用、操作技能较强的一线高 技能操作人员。 由于自己表现优秀，业务技术水平高，通过车站推举和自 第 3 页 己的努力刻苦学习，从 XX 年 6 月份起，自己由助理值班员岗位 走向了车站值班员这一行车重要岗位。 到了车站值班员岗位上后，自己在平时的工作中，不
5、断提 高处理问题的能力，往往都能准确、迅速地判断处理各种在接、 发列车过程中出现的行车突发事件。如：XX 年的一天，我们站 开一轨摩进入区间送工区职工上班，当时已经超过了下道时间， 此时我们站刚好 2217 次货物列车叫站接近，但是驻站联络员与 工地防护员又联系不上，由于自己发现他们联系不上，不能确 定该轨摩是否已经安全下道，本着“宁可错扣，不可错放”的 态度，就把 2217 次列车扣在 5 分钟，等驻站联络员和工地防护 员联系上确定轨摩已经安全下道，并叫驻站防护员在轻型车辆 使用书上注明“于 xx 时 xx 分下道”字样后，我才向该区间放 行 2217 次列车。防止了一起事故的发生，确保了行车安全和人 身劳动安全，受到了车务段的通报表扬。