电动汽车充电设施典型设计-V20100207Lppt课件.ppt

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1、国家电网公司 电动汽车充电设施典型设计,二一年四月,一、综述,一、综述,充电设施的设计内容,其它相关专业(建筑、结构、给排水等)设计,配电系统设计,充电系统设计,监控系统设计,标识系统设计,一、综述,二、设计内容,三、条文名词说明,交流充电桩,四、交流充电桩设计,四、交流充电桩设计,四、交流充电桩设计 特点,四、交流充电桩设计 技术指标,四、交流充电桩设计 功能规范,设计效果图,街景效果图,夜景效果图,四、交流充电桩设计 标识,四、交流充电桩设计 选型,立体充电站,五、立体充电站设计,自 行 式,选型分析,升降横移式,垂直升降式,立体充电站设计,典型设计,五、立体充电站设计,五、立体充电站设计

2、,自 行 式,选型分析,升降横移式,垂直升降式,立体充电站设计,典型设计,立体停车库,自行式立体停车库,机械式立体停车库,简易叠式停车设备,简易升降式停车设备,垂直循环式停车设备,升降横移式停车设备,多层循环式停车设备,垂直升降式停车设备,升降移动式停车设备,巷道式停车设备,五、立体充电站设计 选型分析,五、立体充电站设计 选型分析,五、立体充电站设计 选型分析,五、立体充电站设计,自 行 式,选型分析,升降横移式,垂直升降式,立体充电站设计,典型设计,五、立体充电站设计 自行式,五、立体充电站设计,自 行 式,选型分析,升降横移式,垂直升降式,立体充电站设计,典型设计,五、立体充电站设计 升

3、降横移式,五、立体充电站设计 升降横移式,五、立体充电站设计 升降横移式,五、立体充电站设计 升降横移式,五、立体充电站设计 升降横移式,五、立体充电站设计 升降横移式,五、立体充电站设计 升降横移式,五、立体充电站设计,自 行 式,选型分析,升降横移式,垂直升降式,立体充电站设计,典型设计,五、立体充电站设计 垂直升降式,特点,五、立体充电站设计 垂直升降式,五、立体充电站设计 垂直升降式,五、立体充电站设计 垂直升降式,取车过程与停车过程相反,五、立体充电站设计 垂直升降式,五、立体充电站设计 垂直升降式,平面充电站设计,六、平面充电站设计,六、平面充电站设计,七、平面充电站子系统设计,七

4、、平面充电站子系统设计,七、平面充电站子系统设计 大型10kV配电系统,七、平面充电站子系统设计 中型10kV配电系统,七、平面充电站子系统设计 配电系统设计,七、平面充电站子系统设计 配电系统设计,七、平面充电站子系统设计 配电系统设计,七、平面充电站子系统设计 配电系统设计,七、平面充电站子系统设计 配电系统设计,七、平面充电站子系统设计 配电系统设计,七、平面充电站子系统设计 配电系统设计,平面充电站的APF容量计算,七、平面充电站子系统设计 配电系统设计,七、平面充电站子系统设计 配电系统设计,七、平面充电站子系统设计,七、平面充电站子系统设计 充电系统设计-整车充电方式,设计步骤,七

5、、平面充电站子系统设计 充电系统设计-整车充电方式,七、平面充电站子系统设计 充电系统设计-整车充电方式,七、平面充电站子系统设计 充电系统设计-整车充电方式,七、平面充电站子系统设计 充电系统设计-整车充电方式,单台充电机选型,多台充电机并联工作方式的选型,七、平面充电站子系统设计 充电系统设计-整车充电方式,七、平面充电站子系统设计 充电系统设计-换电池方式,七、平面充电站子系统设计 充电系统设计-换电池方式,设计步骤,换电池设备选择,七、平面充电站子系统设计 充电系统设计-换电池方式,- 65 -,七、平面充电站子系统设计 充电系统设计-换电池方式,- 66 -,七、平面充电站子系统设计

6、 充电系统设计-换电池方式,- 67 -,七、常规充电站子系统设计 充电系统设计-换电池方式,七、平面充电站子系统设计,七、平面充电站子系统设计 监控系统设计,结构示意图,七、平面充电站子系统设计 监控系统设计,系统概述,数据采样扫描周期:1秒10秒 系统控制操作响应时间:10秒 画面调用时间:3秒 画面实时数据刷新时间:5秒30秒 实时数据查询响应时间:3秒 历史数据查询响应时间:10秒 正常情况下CPU负载:30%(1 min平均值) 事故情况下CPU负载:70%(1 min平均值),七、平面充电站子系统设计 监控系统设计,充电站监控后台系统技术指标,可监控保护测控装置数量:100 可监控

7、充电机数量:100,系统容量指标,系统可靠性指标,模拟量测量综合误差:1% 遥信正确率:99% 遥控正确率:99.99% 平均无故障时间(MTBF):8760小时,系统实时性指标,七、平面充电站子系统设计 监控系统设计,后台构成,数据采集功能 控制调节功能 数据处理与存储 事件记录 人机操作与图形编辑 报警处理 通信功能 用户管理和权限管理 报表管理与打印功能 系统维护与系统自检 可扩展性 GPS对时 充电管理 充电设施智能负荷调控,七、平面充电站子系统设计 监控系统设计,后台系统功能,七、平面充电站子系统设计 监控系统设计,充电机控制系统,七、平面充电站子系统设计 监控系统设计,配电系统监控

8、,七、平面充电站子系统设计 监控系统设计,通信管理机,七、平面充电站子系统设计 监控系统设计,系统主要性能指标要求 系统可用率: 99% 同屏同时可监看的充电站个数:4个 监控中心的监控终端(工作站)图像控制切换响应时间: 30000小时 系统平均维护时间MTTR:0.5小时 计算机CPU负荷率平均:30% 监控画面显示与实际事件发生时间差: 0.5秒 事件报警到系统自动记录相应画面时间差: 1秒 各报警探头报警到后台信息显示时间差: 1秒 各报警探头报警到监控中心显示时间差: 3秒,七、平面充电站子系统设计 监控系统设计,八、标识系统设计,八、标识系统设计 目标,八、标识系统设计 方案,八、标识系统设计 布置效果鸟瞰图(宽松型),八、标识系统设计 布置效果人视图(宽松型),八、标识系统设计 中、近距离标识,小型标识柱,灯箱牌,八、标识系统设计 近距离标识效果图,八、标识系统设计 标识选用原则,八、标识系统设计 命名规则,建筑设计 2. 结构设计 给排水设计 4. 其它电气设计,平面部分 剖面部分 造型部分,给水设计 排水设计 消防给水设计,照明设计 建筑物防雷设计 接地与安全 有线电视、电话和计算机网络 火灾自动报警系统,九、其它相关专业设计,谢谢!,

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