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1、限时规范特训 3737 流域综合治理与开发以田纳西河流域为例 时间：45 分钟 满分：90 分 一、选择题(本大题共 11 小题，每小题 4 分，共 44 分。在每小题给出的四个选项中，只 有一项是最符合题目要求的。) 读我国两地区河流分布示意图，完成 12 题。 1甲、乙两区域相同的自然背景是( ) A地形类型 B气候类型 C外流区 D河流结冰期 2针对甲区域发展过程中存在的生态环境问题，生态环境效益最好的做法是( ) A大力推广生活用煤 B营造速生薪炭林 C进行炉灶技术革新 D大力推广沼气池建设 12.解析：第 1 题，根据经纬度进行区域定位可知，甲区域位于黄土高原地区，为温带 季风气候，
2、河流有结冰期；乙区域位于我国东南部，地形以低山、丘陵为主，为亚热带季风气 候，河流无结冰期。两区域都为外流区。第 2 题，甲区域水土流失严重。A、C 项做法虽都能 减少植被破坏，但对生态环境都会有不利影响；薪炭林虽然长得快，但短期内便会砍伐且森林 生长对地下水消耗较多，而甲地区水资源相对不足；沼气用秸秆、动物的粪便等作为原料，使 用沼气能减少植被破坏且沼气为清洁能源，故 D 选项正确。 答案：1.C 2.D 2019烟台模拟下图示意赞比西河水系分布和该流域内的一些地理要素。读图，完成 34 题。 1 3关于卡布拉巴萨水坝工程利弊的叙述，正确的是( ) A建设大坝的最主要目标是为了发展交通和旅游
3、 B能够调节径流，拦蓄洪水，使下游免遭洪水威胁 C导致河口三角洲不断受到海水侵蚀，海岸线向后退缩 D水坝工程保障了中下游的航运，利于淡水渔业的发展 解 析：卡布拉巴萨水坝工程位于莫桑比克境内赞比西河中游，电站具有发电、灌溉、航运、 防洪等多种效益，并非主要为发展交通和旅游，A 错误；水库具有“削峰补枯”，减缓其下游 旱涝灾害的作用，但不可能确保下游免遭洪水威胁，B 错误；赞比西河有许多天然的障碍，如 河口的沙洲、河水较浅以及有许多湍流和瀑布，大坝并不能保障中下游的航运，D 项错误。 答案：C 4关于赞比西河流域综合开发利用方向的叙述，最合理的是( ) A上游重点利用水能发电，积极发展航运业 B
4、中游重点建设自然保护区，积极发展旅游业 C下游重点利用水资源，积极发展灌溉农业 D三角洲地区充分利用外资，积极发展外向型工业 解析：赞比西河上游多峡谷瀑布，不适合发展航运，所以 A 项错误；下游是热带草原气候 区，主要农业部门是畜牧业，不适宜发展灌溉农业，C 错误；三角洲地区多沼泽，是野生动物 天堂，应重点建设自然保护区，保护生物多样性，D 错。 答案：B 2019河北普通高中质检读我国某地区图，结合所学知识完成 56 题。 2 5图中东北部地区经常发生洪涝灾害的主要原因是 ( ) A地处长江的下游，河流汇水速度快 B位于温带季风气候区，降水季节分配不均 C围湖造田、泥沙淤积，湖泊面积缩小 D
5、流经山区，加上河道弯曲，排水不畅 解析：围湖造田导致湖泊面积变小、水深变浅，蓄纳洪水的能力降低。 答案：C 6从流域综合整治角度考虑，图示西南部地区促进区域发展应采取的措施是( ) 保护植被，恢复天然林 退田还湖，大力发展航运 发展立体农业 大力发展苹 果种植 A B C D 解析：是平原地区河流综合治理的措施；苹果主要生长在暖温带地区，而图示地区地处 亚热带季风气候区，气候条件不适宜苹果的生长。 答案：C 2019河南天一大联考曹娥江是钱塘江最大的支流，向北注入杭州湾，上浦闸是曹娥江 干流上的一道涵闸，距河口约 60 千米，于 1979年建成，它的建成对曹娥江河床的变化具有很 大的影响。河道
6、纵比降是指河流(或某一河段)水面沿河流方向的高差与相应的河流长度比值。 下图为曹娥江建上浦闸前后河床纵剖面变化示意图。据此完成 78 题。 3 7与建闸前相比，建闸后曹娥江河床剖面的总体变化是( ) A河床高程上升 B河床高程先降后升 C河道纵比降减缓 D河道纵比降渐升 8上浦闸在曹娥江的主要作用是( ) A拦沙防洪 B御咸蓄淡 C促进水产养殖 D保障饮水水源 78.解析：第 7 题，由材料可知，曹娥江在建上浦闸后，从上浦闸到距离上浦闸大约 10 km处河床平均高程上升，从距离上浦闸大约 10km 处至河口，河床平均高程下降，与建闸前相 比，河道纵比降减缓。第 8 题，由材料可知，曹娥江是钱塘
7、江最大的支流，下游是肥沃的曹娥 江河口平原(浙江省重要的农业区)，由于河床高程较低，受海水潮汐的影响严重，河水含盐度 较高，严重影响着下游的农田灌溉。修建上浦闸后可以有效防御海水上侵，起到御咸蓄淡的作 用。同时，也可以有效地引水来灌溉下游肥沃的平原农田。 答案：7.C 8.B 2019山东济宁模拟下图为英国泰晤士河河口区域示意图及伦敦气候资料统计图。泰晤 士河河口水闸泄洪孔关闭时间夏季多于冬季。读图，完成 911题。 9伦敦地区夏季降水量与冬季存在差异的原因是( ) A地处背风坡 B西风偏弱 C副热带高气压带控制 D寒流流经 10水闸的主要功能是( ) A拦水发电 B储存淡水 C供旅游活动 D
8、防海水入侵 11泰晤士河水闸关闭时，会促使水闸以上至伦敦河段( ) A泥沙沉积量减少 B泥沙沉积量增加 4 C河流水质下降 D河流含沙量增加 911.解 析：第 9 题，伦敦终年受西风带控制，但冬季南北温差大且气压差也较大，冬季 西风势力更强，而夏季西风相对冬季偏弱，故夏季降水量小于冬季。第 10题，河口水闸一般 是为防海水入侵的，结合夏季降水量小于冬季，可判断水闸关闭时间夏季多于冬季的原因是夏 季河水下泄量少于冬季，则夏季时海水更容易入侵。第 11 题，因水闸主要功能是防海水入侵， 若关闭水闸，会减少海水对河流的顶托作用，则不利于河流泥沙的沉积，即该段河流泥沙沉积 量会减少，故 A 正确。注
9、意该段河流水质受海水入侵影响，关闭水闸，海水难以入侵，则河流 水质较好。 答案：9.B 10.D 11.A 二、综合题(共 46分) 122019湖北荆门模拟阅读图文材料，完成下列各题。(22分) 汉江全长 1 532 千米，流域涉及鄂、陕、豫、川、渝、甘 6 省市。汉江航运价值高，素有 “”千里黄金水道 之称。 (1)在长江各大支流中，汉江是历史上航运价值最高的河流，简析其区位条件。(8 分) (2)近代以来，汉江航运不断萎缩，简析其原因。(8 分) (3)你认为要振兴汉江航运可采取哪些措施？(6 分) 解析：(1)河流航运价值高从水量大、通航里程长、水流平稳、通航时间长、与其他运输 方式联
10、系多、运输量大等角度进行综合分析。(2)根据图中提供的信息可知，新的运输方式(如 铁路、公路等)的兴起使水运的地位下降；结合图中的水库、水电站等信息可知，一些水利工 程可能会阻碍通航；根据部分航道的起点位置分析，部分河段的通航能力丧失。(3)可从加大 资金、科技投入，疏浚河道，改建阻碍通航的工程，加大河流径流量，与其他交通运输方式联 运等方面分析。 答案：(1)汉江流域降水丰富，流量大，流程长，通航里程长；地形平坦，水流平稳，利 于通航；通航时间长；航道沟通南北，联系范围广；流域内物产丰富、人口稠密、城市众多、 经济发达，运输需求量大。(8分) (2)新的运输方式(铁路、公路等)兴起并发展成为
11、主要运输方式；流域内水土流失加剧， 泥沙淤塞航道；水库、涵闸和桥梁等工程建设阻碍通航；船舶大型化(轮船替代帆船)使上游和 支流(江窄水浅)的部分河段丧失通航能力。(8分) 5 (3)政策扶持，加大资金投入；疏浚航道；改建阻碍通航的工程；港口设施机械化、现代 化；船舶高速化；与陆运交通线联网；南水北调工程实施后修建调水(引江济汉)、蓄水工程。 (6分) 132019福建质检下图示意世界某区域。阅读材料，回答下列问题。(24分) 甲河流域有大面积的黑土区，干流建有多个梯级水电站。W 国曾是前苏联的工业基地和粮 仓。2013年新疆生产建设兵团等与 W 国有关方面签署协议，可在甲河流域大规模种植粮食。
12、 干流梯级水电站开发前后的甲河流量分配比例 流量分配 春季 夏秋季 冬季 开发前的比例 61% 24% 15% 开发后的比例 38% 32% 30% (1)说出甲河流域的地势特点，并指出判断依据。(4 分) (2)说明甲河径流量主要来自 N 市以上河段的自然原因。(6 分) (3)与新疆相比，分析甲河流域发展种植业更为有利的条件。(6 分) (4)简析甲河干流开发梯级水电站对 W 国农业生产的有利影响。(8 分) 解 析：(1)地势特点可以从地势起伏和倾斜方向角度回答。(2)河流径流量大小决定于流域 面积和降水量，从此角度分析即可。(3)发展种植业的条件包括地形、气候、水源、土壤等自 然条件，
13、以及市场、机械化、交通、劳动力等社会经济条件，可结合两地区域特征进行分析。 (4)从表中数据可知，该河流水量季节变化大，特别是农作物耗水量大的夏秋季节水量少，不 利于农业生产，有利影响可结合田纳西河开发的意义回答。 答案：(1)特点：由(西)北向(东)南倾斜。依据：河流干流主要由(西)北流向(东)南。(4 分) (2)与 N 市以下河段相比，N 市以上河段支流较多，流域面积较大；降水较多；纬度较高， 气温较低，蒸发较弱。(6分) (3)与新疆相比，甲河流域降水较多，水源丰富；黑土广布，土壤肥沃；风沙危害少；工 农业基础好；近海，有河流和港口，水运方便，利于农产品运输。(6分) (4)提供较稳定的水源，缓解夏秋季农业用水的不足；为农业生产提供廉价的水电；改善 6 了河流通航条件，利于农产品运输；库区适宜发展水产业；调节径流，防御旱涝灾害。(8 分) 7