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1、第3节 功率,第一章 功和功率,复 习,功率是反映力对物体作功快慢的物理量。 功与完成这些功所用时间的比叫做功率。 即 功率=功/所用时间 定义式：P=W/t 功率单位：瓦特(w) 换算关系： 1w=1 J/S,二、功率P与力F、速度v的关系 1. 功率与力、速度的关系推导 思考1：一部汽车载重时和空车时，在公路上以相同的速度行驶，试讨论这两种情况下汽车的输出功率是否相同？为什么？,思考2： 某汽车在平直公路上做匀速直线运动，已知其牵引力大小为F，运行速度为v，试求此时汽车牵引力F的功率为多少？,2.公式：P=Fv （F与位移s或v同方向）,思考： 若F方向与位移方向有夹角，该公式又该如何？,
2、思考3： 汽车以额定功率在平直公路行驶时，若前方遇到了一段较陡的上坡路段，汽车司机要做好什么调整，才能确保汽车驶到坡顶？为什么？,三、应用实例： 机动车辆在平直路面上的两种启动过程： 对于汽车或机车等交通工具，在静止开始启动的过程中，发动机的输出功率、牵引力和速度的关系满足公式PF v，在P、F、v三个物理量中，若保持一个量不变，当另一个量变化时，第三个量也随之变化。,（1）汽车（或机车）以恒定的功率启动和行驶过程：,以恒定功率启动过程中，汽车运动具有以下特点： 汽车在启动过程中先做加速度不断变小的加速运动，同时牵引力变小，当牵引力等于阻力时，汽车开始以最大速度做匀速直线运动； 汽车在启动过程
3、中的功率始终等于汽车的额定功率； 汽车的牵引力F和阻力f始终满足牛顿第二定律F- f=ma； 汽车的牵引力F和瞬时速度v始终满足P=P额=Fv 在启动过程结束时，牵引力和阻力平衡，此时有P额=Fvm = f vm,（2）汽车以恒定的牵引力F启动时,这一启动方式具有下列特点： 汽车启动过程经历了两个阶段，一是匀加速直线运动状态，二是变加速直线运动状态，最终做匀速直线运动； 汽车在匀加速直线运动阶段，汽车的瞬时速度vt=at，汽车匀加速直线运动所能维持的时间t1=v1m/a； 汽车做匀加速直线运动阶段，汽车的瞬时功率Pt=FvtP额； 汽车匀加速直线运动阶段结束时，瞬时功率Pt等于额定功率P额，且满足Pt=P额=Fv1m； 汽车在变加速直线运动阶段功率恒为额定功率，进入匀速直线运动时牵引力和阻力平衡，有Pt=P额= f vm,比比谁的功率大,怎样测定每个同学上楼的功率？ 怎样测定每个同学举重时的最大功率？ 怎样测定引体向上的最大功率？ 怎样测出一分钟内跳上某个台阶的最大功率？,科学探究,