一轴的功用.ppt

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1、第十七章 轴的设计,一.轴的功用:,1.支承作回转运动的零件(齿轮、蜗轮、带轮、链轮等);,3.受弯矩,抵抗变形,保证 轴上零件正常工作。,2.传递运动和动力;,171 概 述,1.轴的分类及材料选择(保证轴的强度、刚度要求);,2.轴的正确结构设计(轴上零件定位准确、固定可靠、 装拆方便,轴加工工艺性好;重点,3.轴的强度计算;,4.轴系设计实例分析。,光 轴,阶梯轴,空心轴,曲轴,二. 轴的分类,转轴既受弯矩,又受转矩的轴,如齿轮减速 中装齿轮的轴。,心轴只受弯矩M的轴,如滑轮轴、自行车前 轮轴,传动轴只受扭矩T,或少量弯矩(轴自重引 起)如汽车双万向联轴器的中间轴,传 动 轴,转 轴,(

2、1)曲轴 (2)软轴 (3)空心轴,2、按结构形状分,空心轴,潘存云教授研制,设计任务:选材、结构设计、工作能力计算。,二、轴设计的主要内容,轴的结构设计: 根据轴上零件的安装、定位以及轴的制造工艺等方面的要求,合理地确定轴的结构形式和尺寸。,工作能力计算: 轴的承载能力验算指的是轴的强度、刚度和振动稳定性等方面的验算。,轴的设计过程:,选择材料,三.轴的材料及选择,对轴材料要求:轴的强度和刚度足够;材料的热处理性 能和加工工艺性好;材料来源广,价格适中。,普通碳素钢:Q235,Q255-用于不重要,轻载的轴;,优质碳素钢:35,40,45号- 廉物广,应用较广泛;,中碳合金钢:40cr等-强

3、度高,价贵用于重要轴,低碳合金钢:20crMnTi-表面渗碳淬火后,表面 硬度高 芯部韧性好,适用于冲击载荷较大的场合。,球墨铸铁-宜用于制造形状复杂的轴,一. 轴系结构分析,172 轴的结构设计,轴的结构设计目的合理确定轴的外部形状和全部尺寸,二.轴的结构设计应考虑的主要因素,4.有利于提高轴的强度和刚度(轴的受 力合理、应力集中小)。,3.良好的结构工艺性(装拆工艺性和加工工艺性);,2.保证轴上零件的固定可靠;,1.保证轴上零件的定位准确;,一)零件轴向定位和固定的目的,三. 零件轴向定位和固定,防止零件沿轴向窜动,确保零件轴向准确位置。,特点:定位可靠,能承受较大的轴向载荷,用于各类零

4、件的轴 向定位和固定,轴肩,轴环,二)常用轴向固定,1.轴肩(或轴环),过渡圆角r,定位高度h,注意事项:,1)轴的过渡圆角半径r 应小于轴上零件的倒角C 或圆角半径R;,定位轴肩:高度hC(或R) ,通常取h=(23)C或(2 3)R或h=0.07d+(23) mm,滚动轴承: 按轴承型号查标准,非定位轴肩:为使零件装拆方便,取h=(12)mm,3)轴环宽度b b1.4h 10 mm,2套筒-常用于两个距离相近的零件之间,起定位荷 固定的作用。套筒与轴之间配合较松,不宜用于转速较高的 轴上。,注意:轮毂宽度B 轴头长度l,取l = B -(23)mm,3轴端挡圈-常与轴肩或锥面联合使用,固定

5、零件 稳定可靠,能承受较大的轴向力:,注意:轮毂宽度B轴头长度l ,取l = B- (23)mm,4圆锥面-装拆方便,宜用于高速、重载及零件对中性 要求高的场合。,5圆螺母与止动垫圈-固定可靠,可承受较大的轴 向力,但需切制螺纹和退刀槽,会削弱轴的强度。,注意:零件宽度B 轴长度l ,取l = B-(23)mm,6弹性挡圈-结构简单,但在轴上需切槽,会引起 应力集中,一般用于轴向力不大的零件的轴向固定。,注意:零件宽度B 轴长度l ,取l = B-(23)mm,7紧定螺钉-结构简单,可兼作周向固定,传递不大的 力或力矩,不宜用于高速。,三. 轴的结构工艺性便于加工、测量、维修及轴上零件的拆装,

6、一)轴的加工工艺性要求,1. 不同轴段的键槽,应布置轴的同一母线上,以减少键槽加工 时的装卡次数;,a. 正确结构,b.不正确结构,2. 需磨制轴段时,应留砂轮越程槽;需车制螺纹的轴段,应 留螺纹退刀槽。,砂轮越程槽,螺纹退刀槽,3. 相近直径轴段的过渡圆角、键槽、越程槽、退刀槽尺寸尽 量统一.,二)轴上零件装配工艺性要求,与零件过盈配合的轴端应加工出导向锥面。,a)倒角,b)导向锥面,轴的配合直径应圆整为标准值,轴端应有cX45的倒角,五. 提高轴强度、刚度的措施,一)合理布置轴上零件,改善轴的受力情况,1. 使弯矩分布合理把轴、毂配合分成两段,减小最大弯 矩值。,不合理结构,合理结构,2.

7、使转矩合理分配,不合理的布置,合理布置,3. 改进轴上零件结构减轻轴的载荷,卷筒轴既受弯又受扭,卷筒轴只受弯矩,二)减小轴的应力集中轴的剖面变化处、轴毂配合面的边缘键槽 根部等会产生应力集中。,b)过盈配合处的应力集中,a)截面尺寸变化处 的应力集中,b)过盈配合处的应力集中,c)小孔处的应力集中,a)截面尺寸变化处的应力集中,c)小孔处的应力集中,当过渡圆角半径受限制时用凹切圆角、过渡肩环,对于过盈配合的轴段,在轴上或轮毂上开减载槽,凹切圆角,过渡肩环,减载槽, 173 轴的强度计算,一.按扭转强度计算适用于传动轴、转轴初算,扭转强度条件:,轴的扭剪应力(MPa);,式中:,对于实心圆轴:,

8、C与轴的材料有关的系数,查表12-2。,计算说明:,1)求得的d为受扭部分的最小直径,通常为轴端;,2)该轴段有键槽适当加大直径,单键槽增大5%。 双键槽增大10%,将所计算的直径圆整为标准值即:,设计计算式:,W轴的抗弯剖面系数(mm3),转动心轴:=-1 b = -1,M不变: b= +1 b,M变化: b = 0 b,b 许用弯应力,弯曲强度条件:,对于实心圆轴,WT=d3/32 d3/10,二 按弯曲强度计算用于心轴强度计算,表17-1 轴的常用材料及主要机械性能,245,118,69,碳素钢,45,正火,100,170217,600,300,275,140,196,93,54,调质,

9、200,217255,650,360,300,155,216,98,59,合金钢,40Cr,调质,100,100 300,241 286,750,550,350,200,241 286,700,550,340,185,b=600 Mpa,s=360 Mpa,-1=300 Mpa,-1 =155 Mpa, +1b=216 Mpa, 0b=98 Mpa, -1b=59 Mpa,三 按弯、扭合成强度计算 用于转轴强度计算,强度计算的前提条件:轴的结构设计初步完成,支点力点位置 确定,支反力可求。,弯 应 力:,扭剪应力:,转轴危险截面上的应力:, 称为计算弯矩或称为当量弯矩,考虑M、T两者产生的应力

10、循环特性和不同,通常 =1,而一般1,考虑两者差异的影响,,轴弯、扭合成强度条件为:,应将ca 进行修正为:,轴受不变扭矩时,T =+1,,轴受脉动扭矩(有振动冲击或频繁启动停车)T=0,,轴受对称扭矩(频繁双向运转)时,T =-1,,转矩的变化不清楚时按脉动循环处理,也可按弯、扭合成强度条件计算轴的直径,四 安全系数校核计算 用于传动轴、心轴和转轴疲劳强 度校核计算,按疲劳强度条件进行校核,在已知轴的外形、尺寸及载荷的情况下,可对轴的疲劳强度进行校核,轴的疲劳强度条件为:,计算安全系数小于许用值,同时承受弯矩和扭矩的轴:,仅承受弯矩时:,仅承受扭矩时:,式中:,可以查图17-5-17-11,

11、许用安全系数的选取:,S=1.31.5-材料均匀,载荷与应力计算准确;,S=1.51.8-材料不够均匀,载荷与应力计算欠准确;,S=1.82.5-材料均匀性计算准确性均较低, 或轴的直径d200 mm。,五、按静强度条件进行校核,对于瞬时过载很大,或应力循环的不对称性较为严重的轴,应当进行静强度条件校核。轴的静强度条件为:,SS=1.21.4-高塑性材料的钢轴(S /B 0.6);,SS=1.41.8-中等塑性材料的钢轴(S /B =0.60.8);,SS=1.82.0-低塑性材料的钢轴;,SS=2.02.3-铸造轴;,SS-按屈服强度设计的安全系数;,SSca-危险截面静强度设计的安全系数;,其中:,SS -同时考虑弯矩和轴向力时的安全系数;,潘存云教授研制,潘存云教授研制,弯矩 弯曲变形,扭矩 扭转变形,若刚度不够导致轴的变形过大,就会影响其正常工作。,变形量的描述:,挠度 y,、转角,、扭角,设计要求:,y y,1)弯曲变形计算,方法有:,1.按微分方程求解,2.变形能法,适用于等直径轴。,适用于阶梯轴。,复习材料力学相关内容。,六、 轴的刚度校核计算,潘存云教授研制,2)扭转变形计算,等直径轴的扭转角:,阶梯轴的扭转角:,其中:T-转矩;,Ip-轴截面的极惯性矩,l -轴受转矩作用的长度;,d -轴径;,G-材料的切变模量;,结束,

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