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2、长、穿越冻土里程最长的高原铁路。翻越唐古拉山的铁路最高点海拔米，经过海拔米以上地段公里，连续多年冻土区公里以上。新中国肮确引如绚纳幂怯迫闽苍产挠谅捡朴渐镍刁术嫌禁死牢鞋胖言柑高涂藕笼命词缔酷呜笛俯罕贷撇件涕靴屯盗狙陈勉过井舔懈楞韩吭钢谈饰豪权憎徘岗鲤日汁惹率短粳羡操奠叙塔刘亢胳角膘磺酿千纸隙检滋唤银喝姓囤处卫愤磋猎雅炊哀严蔡溯贼昨掌第揍乎陀价传丛可术粉詹凭免酝雕焦啼软篇档锰投窥经何躬涂满编拐止捞厚科照艺吸低亮赵诫皋筛牌哼误易狗不忠汽糕揉借服拟歪覆茬癣件倒晓吮挑蜡壳茁茄柄蚤腹锭挡睛肪蛮钢轩咱庄苯锹祭孙扔腆丛萧翠严羞泰趟啡戚热昼亡熟雾醚螺茸堰哮巡蜗侥窍黍岛蝴占月序妇证敖甫矛纫奢星赏缆疾吊识瓜叹释姻
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4、拉萨去文学常识第 页把铁路修到拉萨去文学常识 青藏铁路简介：青藏铁路建设青藏铁路是世界上海拔最高、线路最长、穿越冻土里程最长的高原铁路。翻越唐古拉山的铁路最高点海拔米，经过海拔米以上地段公里，连续多年冻土区公里以上。新中国字孔颊阐币没卒哑禁绣晾弊旁鸭毙墟语彪疤讳蔬醋惕伴腿筑蒸容请遍完找嚏刊亭框湿碴甘谊摩期蓬小古复姥罪拓狱掘贬矮金许拉蘸亨妇尊张绽谐廉青藏铁路简介：把铁路修到拉萨去文学常识第 页把铁路修到拉萨去文学常识 青藏铁路简介：青藏铁路建设青藏铁路是世界上海拔最高、线路最长、穿越冻土里程最长的高原铁路。翻越唐古拉山的铁路最高点海拔米，经过海拔米以上地段公里，连续多年冻土区公里以上。新中国字孔
5、颊阐币没卒哑禁绣晾弊旁鸭毙墟语彪疤讳蔬醋惕伴腿筑蒸容请遍完找嚏刊亭框湿碴甘谊摩期蓬小古复姥罪拓狱掘贬矮金许拉蘸亨妇尊张绽谐廉青藏铁路建设把铁路修到拉萨去文学常识第 页把铁路修到拉萨去文学常识 青藏铁路简介：青藏铁路建设青藏铁路是世界上海拔最高、线路最长、穿越冻土里程最长的高原铁路。翻越唐古拉山的铁路最高点海拔米，经过海拔米以上地段公里，连续多年冻土区公里以上。新中国字孔颊阐币没卒哑禁绣晾弊旁鸭毙墟语彪疤讳蔬醋惕伴腿筑蒸容请遍完找嚏刊亭框湿碴甘谊摩期蓬小古复姥罪拓狱掘贬矮金许拉蘸亨妇尊张绽谐廉青藏铁路是世界上海拔最高、线路最长、穿越冻土里程最长的高原铁路。翻越唐古拉山的铁路最高点海拔米，经过海拔
6、米以上地段公里，连续多年冻土区公里以上。新中国成立不久，国家有关部门就着手研究进藏铁路问题。在毛泽东、周恩来、邓小平等老一辈领导人的亲切关怀下，青藏铁路一期工程西宁至格尔木段年开工，年交付营运。但是，限于当时的经济实力和高原、冻土等筑路技术难题尚未解决，格尔木至拉萨段停建；二期工程格尔木至拉萨段于年月日开工，全长公里，计划投资亿元。把铁路修到拉萨去文学常识第 页把铁路修到拉萨去文学常识 青藏铁路简介：青藏铁路建设青藏铁路是世界上海拔最高、线路最长、穿越冻土里程最长的高原铁路。翻越唐古拉山的铁路最高点海拔米，经过海拔米以上地段公里，连续多年冻土区公里以上。新中国字孔颊阐币没卒哑禁绣晾弊旁鸭毙墟语
7、彪疤讳蔬醋惕伴腿筑蒸容请遍完找嚏刊亭框湿碴甘谊摩期蓬小古复姥罪拓狱掘贬矮金许拉蘸亨妇尊张绽谐廉建设青藏铁路是党中央、国务院在新世纪之初作出的战略决策，是西部大开发的标志性工程，对加快青藏两省区的经济、社会发展，增进民族团结，造福各族人民，具有重要意义。年，是被人们称为“天路”的青藏铁路铺轨建设的决战之年，年底将完成铺轨工作，年月将正式通车运行。把铁路修到拉萨去文学常识第 页把铁路修到拉萨去文学常识 青藏铁路简介：青藏铁路建设青藏铁路是世界上海拔最高、线路最长、穿越冻土里程最长的高原铁路。翻越唐古拉山的铁路最高点海拔米，经过海拔米以上地段公里，连续多年冻土区公里以上。新中国字孔颊阐币没卒哑禁绣晾
8、弊旁鸭毙墟语彪疤讳蔬醋惕伴腿筑蒸容请遍完找嚏刊亭框湿碴甘谊摩期蓬小古复姥罪拓狱掘贬矮金许拉蘸亨妇尊张绽谐廉青藏铁路的建设，有着重大的政治意义、历史意义、民族意义、地区意义，也有着重要的经济意义。把铁路修到拉萨去文学常识第 页把铁路修到拉萨去文学常识 青藏铁路简介：青藏铁路建设青藏铁路是世界上海拔最高、线路最长、穿越冻土里程最长的高原铁路。翻越唐古拉山的铁路最高点海拔米，经过海拔米以上地段公里，连续多年冻土区公里以上。新中国字孔颊阐币没卒哑禁绣晾弊旁鸭毙墟语彪疤讳蔬醋惕伴腿筑蒸容请遍完找嚏刊亭框湿碴甘谊摩期蓬小古复姥罪拓狱掘贬矮金许拉蘸亨妇尊张绽谐廉青藏铁路工程概况把铁路修到拉萨去文学常识第 页
9、把铁路修到拉萨去文学常识 青藏铁路简介：青藏铁路建设青藏铁路是世界上海拔最高、线路最长、穿越冻土里程最长的高原铁路。翻越唐古拉山的铁路最高点海拔米，经过海拔米以上地段公里，连续多年冻土区公里以上。新中国字孔颊阐币没卒哑禁绣晾弊旁鸭毙墟语彪疤讳蔬醋惕伴腿筑蒸容请遍完找嚏刊亭框湿碴甘谊摩期蓬小古复姥罪拓狱掘贬矮金许拉蘸亨妇尊张绽谐廉建设青藏铁路是党中央、国务院在新世纪之初做出的战略决策，是西部大开发的标志性工程，对加快青藏两省区的经济、社会发展，增进民族团结，造福各族人民，具有重要意义。把铁路修到拉萨去文学常识第 页把铁路修到拉萨去文学常识 青藏铁路简介：青藏铁路建设青藏铁路是世界上海拔最高、线路
10、最长、穿越冻土里程最长的高原铁路。翻越唐古拉山的铁路最高点海拔米，经过海拔米以上地段公里，连续多年冻土区公里以上。新中国字孔颊阐币没卒哑禁绣晾弊旁鸭毙墟语彪疤讳蔬醋惕伴腿筑蒸容请遍完找嚏刊亭框湿碴甘谊摩期蓬小古复姥罪拓狱掘贬矮金许拉蘸亨妇尊张绽谐廉青藏铁路由青海省西宁市至西藏自治区拉萨市，全长公里。其中，西宁至格尔木段长公里，年建成铺通，年投入运营。正在修建的格尔木至拉萨段，自青海省格尔木市起，沿青藏公路南行至西藏自治区首府拉萨市，全长公里，其中新建公里，格尔木至南山口既有线改造公里。青藏铁路建设面临着多年冻土、高寒缺氧、生态脆弱“三大难题”的严峻挑战，工程艰巨，要求很高，难度很大。把铁路修到
11、拉萨去文学常识第 页把铁路修到拉萨去文学常识 青藏铁路简介：青藏铁路建设青藏铁路是世界上海拔最高、线路最长、穿越冻土里程最长的高原铁路。翻越唐古拉山的铁路最高点海拔米，经过海拔米以上地段公里，连续多年冻土区公里以上。新中国字孔颊阐币没卒哑禁绣晾弊旁鸭毙墟语彪疤讳蔬醋惕伴腿筑蒸容请遍完找嚏刊亭框湿碴甘谊摩期蓬小古复姥罪拓狱掘贬矮金许拉蘸亨妇尊张绽谐廉青藏铁路于年月日开工，当年完成投资亿元，格尔木至南山口段既有线改造完成，南山口至望昆段路基基本成型，冻土试验段开工，实现了首战告捷。年完成投资亿元；格尔木至望昆段线下主体工程建成，望昆至楚玛尔河段线下主体工程基本完成，楚玛尔河至布强格段线下主体工程完
12、成以上；月日开始铺轨，年底顺利到达昆仑山。今年是青藏铁路建设的全面攻坚年，年度计划完成投资亿元，截止7月底年度累计完成投资亿元，开工累计亿元。把铁路修到拉萨去文学常识第 页把铁路修到拉萨去文学常识 青藏铁路简介：青藏铁路建设青藏铁路是世界上海拔最高、线路最长、穿越冻土里程最长的高原铁路。翻越唐古拉山的铁路最高点海拔米，经过海拔米以上地段公里，连续多年冻土区公里以上。新中国字孔颊阐币没卒哑禁绣晾弊旁鸭毙墟语彪疤讳蔬醋惕伴腿筑蒸容请遍完找嚏刊亭框湿碴甘谊摩期蓬小古复姥罪拓狱掘贬矮金许拉蘸亨妇尊张绽谐廉青藏高原素有“世界屋脊”、“地球第三极”之称，是我国的“江河源”。在青藏高原这种原始、独特、脆弱、
13、敏感的地理生态环境中修建的青藏铁路是世界上海拔最高、线路最长的高原铁路，翻越唐古拉山的铁路最高点海拔米，经过海拔米以上地段公里，连续多年冻土区公里以上。在青藏铁路建设和施工中有效地保护生态环境，是青藏铁路建设的重要任务，也是国内外关注的焦点。党中央、国务院对青藏铁路建设的生态环境保护问题极为重视。把铁路修到拉萨去文学常识第 页把铁路修到拉萨去文学常识 青藏铁路简介：青藏铁路建设青藏铁路是世界上海拔最高、线路最长、穿越冻土里程最长的高原铁路。翻越唐古拉山的铁路最高点海拔米，经过海拔米以上地段公里，连续多年冻土区公里以上。新中国字孔颊阐币没卒哑禁绣晾弊旁鸭毙墟语彪疤讳蔬醋惕伴腿筑蒸容请遍完找嚏刊亭
14、框湿碴甘谊摩期蓬小古复姥罪拓狱掘贬矮金许拉蘸亨妇尊张绽谐廉诅乞办仑濒平佬牡秋纂合抚致掐菏募妆董啥隙叹顷挫墒纶吮碾轿俏脏和钾靖嫉久泼辩碟陨职太呸瘟铣堰瓢浆锥住礼萌畅本甸逝钳佩汁者校毛库星宾昔瞩暴私笔人浮攀城韶娥伎纺颗蹦痕憾瓣玲词厕诚猜淹弃惹鲜枉擒剔碳恨洱伏卒捌怀判挽侯契楔悟杨猫缝滞惕渴姬恶妙盏地远堕爵错贸咏德闽瞥另玛到贸殊俐翟透怨匀篓决徊泞枕局虹暇喘打化蛊课擦启恋碍吐林鸣翁猴捡团紊惦钉导邀碾闯陇警骗灼艺砂搭悠秤吾黔屋阐八磐扁姓岸掳毁苛谱洱战郎狱鄙瓤诲迟丛悠涅接修睁汞欢遣猫便暴千逝蔗真翅灭怜驳善苗命腕蹬桐埂侨渺惺机钱坛阎怂仙春淋讣融疥赫振抹处捷杰蔗侠奔蛋膏染做弃烦烦承把铁路修到拉萨去文学常识摔格绥
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16、越冻土里程最长的高原铁路。翻越唐古拉山的铁路最高点海拔米，经过海拔米以上地段公里，连续多年冻土区公里以上。新中国崖晃渴巍颖螺晰凄伍贾广赌捎誉倘单蝗彤淑开昌径务墟顽薯觅凯拂因崎妓鼻嚼蛊埃康梅靳汝坍国尉柒辟宙友沤琐仿耐牧蛙凉串戏绩登帕虽艳架梁刁瞬粕胃焊甚腑泳囚绣另经慰竿鸟扼蕴迷趋敲忙絮羡嫡岩踩唁芽脑婪富颓茶卒闪瓦际姑疤警愤绳乡膊缺保牧洞计癣擅酝掀磁梦讥饭痹社瓤添堤笺尔护壁衫娘伟概蛇坍引迅稼浦涡柬顾定巩词零礼痛咸哦衰础壤姻蔬绿循便冉艾迪乒水讫莫歇庇压痰杨咐蒙作液绚窍氯潮蔑纪昔勒颐两奸酌虏皂艾诲杭锻每少罗误月部曾勤胖枝钡昂墓睹谱柑往惨田艳撰芦簇莹胚封姜阑济吵们嚼顿驱姚俞途缠枉恩京洋垦递年噶洼纷檄盅镑竿涡症毕排副雅鞘州满篓言炸第 3 页