《智能运输概论城轨列车运行监测预警应急处置综合维保系统.ppt》由会员分享，可在线阅读，更多相关《智能运输概论城轨列车运行监测预警应急处置综合维保系统.ppt（15页珍藏版）》请在三一文库上搜索。
1、城轨列车运行 安全预警、应急处置、综合维保,二一二年五月,一 、项目目标,以城市轨道交通系统为对象，开发列车、线路（车站）及路网的运行安全监测、预警和应急等关键技术，构建车载和地面等2大技术系统，具备城市轨道交通安全预警、应急处置和运维决策支持一体化的能力，在广州地铁开展覆盖15列车和两条“三站两区间”运营线路的示范应用，并在一条运行线上投入使用。,1、车载系统,研制出列车运行状态信息传感网、列车运行故障诊断、车地宽带无线通信等3个技术系统， 实现列车走行、动力、制动、悬挂、辅助等5个关键系统安全故障的在途诊断准确率90%以上 具备安防和乘客异动以及列车安全状态的在途监测和评估能力。,2、地面
2、系统,建成城市轨道交通安全监测、预警和应急数据平台 研制出列车关键系隐患挖掘、路网运营安全综合监控与预警、突发事件应急处置等技术系统， 实现列车关键系隐患预测准确率90%以上， 具备安防与乘客异动定位辨识、路网运营安全综合监控与预警、突发事件应急处置、运维决策支持等能力。,3、预期成果,形成城轨交通安全监测预警和应急处置系统成套技术 研制出走行系等故障诊断系统及设备16套 开发出列车传感网、列车综合监控预警与运维、车地大容量通信、隐患挖掘与评估预警、路网运营安全综合监控与预警、路网突发事件应急处置系统等6大系统 在广州建成覆盖15列车、两条“三站两区间”典型运营线路的示范工程，并在一条运行线上
3、投入使用 形成相关标准规范、论文、专著、专利，培养高层次人才。,项目概况,二、项目构成,由课题1、3、4、5研制出隐患挖掘、在途诊断、车地传输、传感网四大系统样机，课题6研制出综合决策支持系统并通过系统集成技术形成完整的在途监测预警系统，部署在两条示范线及15列示范列车上进行工程化验证和规模示范。课题二主要完成1列车、一条线的全自动驾驶系统示范工程。,课题间相互关系,三 、总体结构,总体技术方案,项目技术方案概述,本项目的城轨列车在途监测与安全预警系统主要由三大部分组成：车载系统、车地传输系统、地面系统。 实现了列车状态的在途监测诊断、信息车地传输及地面综合分析决策。,三 、总体结构,三 、总
4、体结构,项目技术方案概述,车载系统主要完成列车各关键系统状态的智能感知（采集监测），通过基于100M实时以太网的车载传感网完成信息的交互汇聚，并实现列车在途故障诊断，同时具备大容量的无线传输能力。,总体技术方案车载系统,总体技术方案车地传输系统,车地传输通过具备多宿、软切换、宽带的高速无线通讯网络实现列车状态信息及故障数据向地面控制中心的无缝实时发送。,注释： 区间设备安装点（20个） RCU 车载/轨旁实时信道单元 SCU 车载/轨旁静止信道单元 TCM 车载通信控制设备,项目技术方案概述,在地面中心形成智能化列车隐患挖掘系统，对列车的“健康”状态进行跟踪，挖掘故障隐患。通过人性化的监测预警、运维及应急决策支持综合平台，支持列车的状态修和全生命周期管理功能。,总体技术方案地面系统,谢谢！,城市轨道交通运输组织、控制及保障一体化关键技术与系统研制,