7噪声环境影响评价.ppt

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1、噪声环境影响评价,第一节 噪声和噪声评价量 环境噪声和噪声源 声压和声压级人、声压级的计算 声功率和声功率级 声强和声强级 响度级、等响曲线、倍频程 A声级、等效连续A声级、昼夜等效声级 统计噪声级 第二节噪声的衰减和反射效应 衰减计算 随距离衰减 空气吸收衰减 声屏障（室内、室外、植物吸收） 附加衰减 反射效应 第三节 噪声环境影响评价的技术工作程序和要求 技术工作程序 评价等级及工作内容 评价范围 第四节 噪声环境影响预测 预测的准备 预测点噪声级计算（工业企业、工程施工噪声、公路噪声、机场噪声） 等声级图 第五节 噪声评价和污染防治对策,第一节 噪声和噪声评价量,一、环境噪声和噪声源 通

2、俗地讲，噪声就是在人们生活、学习和工作时所不需要的声音。物理学上它是指无规律的声波信号。但是从环境角度来看，噪声与人们所处的环境和主观感觉反应有着密切的关系，比如在休闲的时候，音乐对人们是一种美好的享受，但如果它影响到人们的工作、睡眠、谈话和思考则成为一种噪声。随着工业和社会经济的发展，噪声污染已成为当今世界的主要污染源之一，因此环境噪声评价是环境影响评价的重要组成部分。,环境噪声 指在工业生产、建筑施工、交通运输和社会生活中所产生的、干扰周围生活、环境的声音。 环境噪声污染 指所产生的环境噪声超过国家规定的环境噪声排放标准，并干扰他人正常生活、工作和学习的现象。,产生噪声的声源称为噪声源，噪

3、声源有以下几种分类方法： （1）按噪声产生的机理，可以分为机械噪声、空气动力噪声和电磁噪声三大类。 （2）按照噪声随时间的变化关系，可以分为稳态噪声和非稳态噪声两大类。 （3）按照与人们日常活动的关系，可以分为工业生产噪声、建筑施工噪声、交通工具噪声、社会生活噪声等。 工业噪声调查表明，电子工业和一般轻工业产生的噪声为90dB，纺织工业的噪声为90106dB，机械工业的噪声为80120dB，大型鼓风机、凿岩机等产生的噪声都在120dB以上。,在环境噪声影响评价中，噪声源按其辐射性及其传播距离可分为点声源、线声源和面声源三种声学类型。 点声源是指小型设备，或设备的几何尺寸比噪声影响预测距离要小的

4、多，或研究距离远大于噪声源本身的尺度。 线声源是指声源呈线性。如呈线性排列的水泵、矿山和选煤场的输送系统、繁忙的交通线等，其噪声是以近似线装的形式向外传播的，所以此类声源在近距离范围内总体上可以视作为线声源。 面声源是指体积较大的设备或地域性的噪声发生体，这种声源发出的噪声往往是从一个面或几个面均匀地向外辐射，在近距离范围内，实际上是按面声源的传播规律向外传播。,噪声的特征： 噪声污染是一种物理污染（称能量污染），它与工业“三废”一起并称为危害人类环境的“四大公害”。但噪声污染有其自身的特点： （1）噪声是暂时的。 （2）噪声的影响范围是有限的。,3噪声的危害 如小白鼠在160分贝的环境中，几

5、分钟就会死亡。人在喷气发动机5米处，几分钟就变成聋子。一般认为40分贝是正常的环境声音，在此以上就是有害的噪声。 （1）噪声损伤听觉,(2）噪声对睡眠的干扰 研究结果表明：连续噪声可以加快熟睡到轻睡的回转，使人多梦，并使熟睡的时间缩短；突然的噪声可以使人惊醒。一般来说，40分贝连续噪声可使10%的人受到影响；70分贝可影响50%；而突发动噪声在40分贝时，可使10%的人惊醒，到60分贝时，可使70%的人惊醒。长期干扰睡眠会造成失眠、疲劳无力、记忆力衰退，以至产生神经衰弱症候群等。在高噪声环境里，这种病的发病率可达50%-60%以上。,(3)噪声对语言交流的干扰,(4)噪声可引起多种疾病 噪声可

6、以引起心绪不宁、心情紧张、心跳加快和血压增高。噪声还会使人的唾液、胃液分泌减少，胃酸降低，从而易患胃溃疡和十二指肠溃疡。 例如，当噪声在80-85dB(A)时，往往很易激动、感觉疲劳，头痛；95-120dB(A)时，作业人员常前头部钝性痛，并伴有易激动、睡眠失调、头晕、记忆力减退；噪声强到140-150dB(A)时不但引起耳病，而且发生恐惧和全身神经系统紧张性增高。,描述声波的基本物理量,（1）波长 （2）频率 一秒钟介质质点振动的次数称做声波的频率，记作 f，单位为赫兹(Hz)。低于300Hz的声音称做低频声；300-1000Hz的声音称做中频声，1000Hz以上的声音称做高频声。声音振动频

7、率在2020000Hz的范围内时为可听声，高于20000Hz的成为超声，而低于20Hz的则成为次声。噪声是指人们不需要的频率在2020000Hz的范围内的。它包括杂乱不协调的声音，也包括影响人们工作、学习、思考、休息的音乐等声音。 (3)声速 (4)声场 介质中有声波存在的区域称做声场。 (5)波前(波阵面) 某一时刻声波波动所到达的各点所连成的曲面，称为波前或波阵面。一般按波前的形状将声波划分为平面波、柱面波与球面波。,二、环境噪声评价量,1声压和声压级 声压是由于声波的存在而引起的压力增值。声压是衡量声音大小的尺度，其单位为N/m2或Pa。人耳对1000Hz的听阈声压为2105N/m2，痛

8、阈声压为20 N/m2，其间相差100万倍。显然用声压的绝对值表示声音的大小是不方便的。为了方便应用，人们便根据人耳对声音强弱变化响应的特性，引出一个对数量来表示声音的大小，这就是声压级。所谓声压级就是声压的平方与一个基准的声压平方比值的对数值，,式中：Lp对应声压P的声压级，dB； P声压，N/m2； P0基准声压，等于2105N/m2。,(1) 噪声的叠加 几个不同的噪声源同时作用在声场中同一点上，这点的总声压级如何计算呢？从声压级的定义出发，则有:,A假设存在两个声源，而且LP1=LP2，即两个声源得声压级相等，则总声压级： LPTLP1+10lg2LP13（dB） 也就是说，作用于某一

9、点得两个声源声压级相等，其合成得总声压级比一个声源得声压级增大3dB。,B当声压级不相等时，而且假设LP1 LP2以LP1LP2值按表查得Lp，则总声压级LPTLP1+Lp 例题： 两声源作用于某点得声压级分别为LP1=96dB，LP2=93dB。 由于LP1LP2=3dB，按表查的Lp1.8dB，则LPT961.897.8=98,？ 例如：有8个声源作用于一点，声压分别为70，70，76，82，85，73，79，100。,（2）噪声减法 已知两个声源在M点产生的总声压级LPT及其中一个声源在该点产生的声压级LP1，则另一个声源在该点产生的声压级LP2可按定义，得 LP2LPTLp,例：为测定

10、某车间中一台机器得噪声大小，从声级计上测得声级为104dB，当机器停止工作，测得背景噪声为100 dB，求该机器噪声得实际大小。 解：由题可知104dB是指机器噪声和背景噪声之和LPT,而背景噪声LP1为100dB。由LPTLP14dB，从表知道，Lp2.2dB，因此机器噪声为1042.2101.8102。,2声功率和声功率级 声功率是声源在单位时间内向空间辐射声的总能量： WE/t 仍以1012W为基准，则声功率定义为： 式中：Lw对应声功率W的声功率级，dB； W声功率，W； W0基准声功率，等于1012W。,3声强与声强级 声强，即单位面积上的声功率，是在单位时间内通过与传播方向垂直的单

11、位面积的声能量。即：IW/s 如以人的听阈声强值1012W/m2为基准，则声强级定义为： 式中：LI对应声强I的声强级，dB； I声强，W/m2； I0基准声强，等于1012W/m2；,4声压、声强和声功率的关系 参见教材p187图71,5响度级与等响曲线 响度是人耳判别声音由轻到响的强度等级概念，它不仅取决于声音的强度(如声压级)，还与它的频率及波形有关。响度的单位为“宋“,1宋的定义为声压级为40dB,频率为1000Hz,且来自听者正前方的平面波形的强度。如果另一个声音听起来比1宋的声音大n倍，即该声音的响度为n宋。 所谓响度级，就是以1000Hz 的纯音作标准，使其和某个声音听起来一样响

12、，那么此1000Hz纯音的声压级就定义为该声音的响度级。记作LN，单位为方(Phon),用实验的方法可以得到整个声频范围内纯音的响度级。将频率不同，响度级却相同的点连成曲线，便可得到一簇曲线，如图所示，因为每一条曲线上各点的声音都一样响，因此这种曲线称做等响曲线。,等响曲线图中，每一条曲线相当于声压级和频率不同而响度相同的声音，也就是相当于一定响度级的声音。图中最下面的曲线为听阈曲线，最上一根曲线为痛阈曲线。 响度级是个相对的单位，如果把它化为自然数，用绝对值表示时，即可引出响度单位“宋”（sone)。 响度是表示感觉的绝对量，通常以40phon为1sone,50phon为2sone、60为4

13、、70为8等，响度级每增加10phon，响度即加倍。用响度级表示声音的大小，可直接算出声响增加或降低的百分数。,噪声的频率和听觉 频率高，则声音的音调高，频率低则音调低，噪声是多种频率声音的组合。噪声可以通过频谱分析将噪声的强度按频率顺序展开，使噪声的强度成为频率的函数，并考虑其波形，这有助于了解声源的特性，寻找主要噪声污染源。频谱分析是使噪声通过一定带宽的滤波器。噪声监测中所用的滤波器是等比带宽滤波器，这种滤波器的上、下截止频率（fu,fL)之比为以2为底的对数是某一常数。常用的有倍频程滤波器和1/3频程滤波器，其定义如下： A log2(fu/fL)=1，为1倍频程； B log2(fu/

14、fL)=1/3，为1/3倍频程； C 通式为fu/fL2n,倍频程的频率范围,频谱图 各频率成分与能量分布关系的图形称为频谱图 以频率为横坐标，以声压级(或声功率级)为纵坐标进行绘图，如图所示。,响度和响度级都是用于评定人对噪声的主观感觉。一般来说，噪声的强度增加或减小10倍，则强度级即增加或减小10dB，而主观感觉响1倍或减小一半。几个噪声源的响度还可以算术相加或相减求得，但是，响度级则不能直接相加。,响度与响度级的关系式为,Nt为总响度指数（宋）； Nm为各频带中响度指数最大者；为所有频带的响度指数之和；F为倍频程选择系数。对倍频程F=0.3；对1/3倍频程 F=0.15,总 响 度,式中

15、:,6.A声级、等效连续A声级和昼夜等效声级,A声级：为了能用仪器直接反映人的主观响度感觉的评价量，有关人员在噪声测量仪器声级计中设计了一种特殊滤波器，叫计权网络。通过计权网络测得的声压级，已不再是客观物理量的声压级，而叫计权声压级或计权声级，简称声级。通用的有A、B、C和D计权声级。A计权声级是模拟人耳对55dB以下低强度噪声的频率特性；B计权声级是模拟55dB到85dB的中等强度噪声的频率特性；C计权声级是模拟高强度噪声的频率特性；D计权声级是对噪声参量的模拟，专用于飞机噪声的测量。后来实践证明A计权声级表征人耳主观听觉较好，故近年来B和C计权声级较少应用。,等效连续A声级：A计权声级能够

16、较好地反映人耳对噪声的强度与频率的主观感觉，因此对一个连续的稳态噪声，它是一种较好的评价量，但对一个起伏的或不连续的噪声，A计权声级就显得不合适了。例如，交通噪声随车流量和种类而变化；又如，一台机器工作时其声级是稳定的，但由于它是间歇地工作，与另一台声级相同但连续工作的机器对人的影响就不一样。这时用瞬时的A声级去评价一段时间内的A声级就不确切了，因此，人们引入了“连续等效A声级作为评价量，即考虑了某段时间内噪声随时间的变化特性。用噪声能量按时间平均方法来评价噪声对人影响的问题，并用一个A声级表示该段时间内的噪声的大小，即等效连续声级，符号“Leq”或“LAeq.T”。它是用一个相同时间内声能与

17、之相等的连续稳定的A声级来表示该段时间内的噪声的大小。,等效连续A声级的表示,式中：Leq在T段时间内的等效连续A声级；dB; Ltt时刻的瞬时A声级， T连续取样的总时间。,由于A声级的测量，实际上是采取间隔取样的，所以等效连续A声级又可按下式表示：,Li第i次读取的A声级， N取样总数。,等效连续A声级的应用领域较广，在我国多用此评价量云评价工业噪声、公路噪声、港口噪声以及施工噪声。,昼夜等效声级：主要是考虑到夜间噪声对人影响更为严重，将夜间噪声进行增加10dB，加权处理后，用能量平均的方法得出24小时A声级的平均值（Ldn) 昼夜等效声级，单位为dB，可用下式进行计算：,式中：Li昼间1

18、6小时中第i个小时的等效声级； Lj夜间8小时中第j个小时的等效声级。,7统计噪声级 某点噪声有较大波动时，采用得一种描述噪声变化情况得统计物理量。 L10表示在取样时间内10得时间超过的噪声级，相当于噪声平均峰值。 L50表示在取样时间内50得时间超过的噪声级，相当于噪声的平均值。 L90表示在取样时间内90得时间超过的噪声级，相当于噪声背景值。 方法：将测得的100个数据按大小顺序排列，总数为100个的第10个数据为L10,同理确定其他两个。,美国也常用L10作为公路噪声评价量，日本则用L50。英国等欧洲国家对于公路交通噪声常用交通噪声指数（TNI）和噪声污染级（PNL）作为评价量：,第二

19、节 噪声的衰减和反射效应,声在大气中传传播将产生几何发散、反射、衍射、折射等现象，并在传播中引起衰减。噪声从传播到受声点，因受传播距离、空气吸收、阻挡物的反射与屏障等影响，会使其衰减。为了保证噪声影响预测和评价的准确性，必须考虑各种因素引起的衰减值。 一般的噪声影响预测是根据源附近某一位置（参考位置）处的已知声压级来 计算远处预测点的声级。在预测中，需要首先根据声源空间分布形式进行概化同时考虑由声波几何发散、声屏障、空气吸收及其他附加衰减量。,噪声衰减计算,常用的有以下两种： 1、计算倍频带 现场监测r0处的倍频带声压级Loct （常用638000Hz间8个倍频带），减去各种衰减就可得到距声源

20、r处的倍频带声压级； 用计算出的各倍频带声压级合成A声级 2、计算A声级 用r0处的A声级，减去各种衰减就可得到距声源r处的倍频带声压级； 对于稳态的机械噪声原则上采用倍频带计算式。 衰减主要有：几何发散引起的衰减、声屏障衰减、空气吸收衰减和附加衰减。,式中：Lpi为各个倍频带声压级； Li是第i个倍频带的A计权网络修正值，dB； n是总倍频带数。一般为8 6316000HZ范围内的A计权网络修正值如下表：,一、噪声随传播距离的衰减,噪声在传播过程中由于距离增加而的几何发散衰减与噪声固有的频率无关。,点声源衰减值：,从点声源到r处的衰减值：,从r1处到r处的衰减值：,线声源衰减值：,r,r1,

21、l,当rl/时，无限长线源衰减：,当rl/时，可按点源考虑,面声源衰减值：,一、噪声随传播距离的衰减,受到 主干道多条车道线声源叠加影响。 (1)点声源确定原则：当声波波长比声源尺寸大得多或是预测点离开声源的距离比声源本身尺寸大得多时，声源可当作点声源处理，等效点声源位置在声源本身的中心。各种机械设备、单辆汽车、单架飞机等均可简化为点声源。 (1)线声源确定原则：当许多点声源连续分布在一条直线上时，可认为该声源是线状声源。公路上的汽车流、铁路列车均可作为线状声源处理。 (3)面声源状况的考虑：当声源体积较大(由长度有高度)，声源声级较强时，在声源附近一定距离内的会出现距离变化而声级基本不变或变

22、化微小时，可认为该环境处于面声源影响范围；当城市市区主干道周边高层楼房建筑某一层附近出现垂直声场最大值时，可以认为该层声环境,式中，0空气吸声系数； r声波传播距离，m。 当r200m时， 近似为零。,二、噪声被空气吸收的衰减,三、声屏障引起的衰减,（1）墙壁屏障效应,总隔声量,噪声衰减值：,LP1室内混响噪声级； LP2室外1m处的噪声级； S墙壁的阻挡面积 A受声室内吸声量。,(2) 户外建筑物的声屏障效应P195 (3) 植物的吸收屏障效应,五、阻挡物的反射效应,四、附加衰减P196,第三节 噪声环境影响评价的 技术工作程序和要求,一、技术工作程序 二、评价等级的划分和工作要求 三、评价

23、工作范围,一、技术工作程序,第一阶段：开展现场踏勘、了解环境法规和标准的规定、确定评价级别与评价范围和编制环境噪声评价工作大纲； 第二阶段：开展工程分析、收集资料、现场监测调查噪声的基线水平及噪声源的数量、各声源噪声级与发生持续时间、声源空间位置等； 第三阶段：预测噪声对敏感点人群的影响，对影响的意义和重大性作出评价，并提出削减影响的相应对策； 第四阶段：编写环境噪声影响的专题报告。,二、评价等级的划分和工作要求,1噪声环境影响评价等级划分的依据 建设项目规模 噪声源种类和数量 项目建设前后噪声级的变化程度 环境敏感目标情况 （保护目标、噪声标准、人口分布） 如：属于生产性建设项目中的能源，交

24、通、原材料部门的工程项目，投资额达到5000万元以上为大中型项目；其他部门和非工业建设项目，投资额达到3000万元以上为大中型建设项目,城市区域环境噪声标准(GB3096-93),0类标准适用于疗养区、高级别墅区、高级宾馆区等特别需要安静的区域，位于城郊和乡村的这一类区域分别按严于0类标准5dB执行。 1类标准适用于以居住、文教机关为主的区域。乡村居住环境可参照执行该类标准。 2类标准适用于居住、商业、工业混杂区。 3类标准适用于工业区。 4类标准适用于城市中的道路交通干线道路两侧区域，穿越城区的内河航道两侧区域。穿越城区的铁路主、次干线两侧区域的背景噪声(指不通过列车时的噪声水平)限值也执行

25、该类标准。,2噪声环境影响评价各等级划分的基本原则,(1)一级评价 大、中型建设项目，属于规划区内的建设工程； 评价范围内或边界外附近有特殊住宅区、居民文教区、疗养院、医院、风景游览、名胜古迹等敏感目标或有声环境限制的自然保护区(0类标准，需要特别安静的地区)等； 项目建设前后噪声级有显著增高(噪声级增高量达510dB(A)或以上)或受影响人口显著增多的情况。,(2)二级评价 新建、扩建及改建的大、中型建设项目； 评价范围内或边界外附近为一、二类环境功能区 项目建设前后噪声级有明显增高(噪声级增高量达35dBA)或受噪声影响人口增加较多。,(3)三级评价 处于三类标准及以上地区(指允许的噪声标

26、准值为65dBA及以上的区域)的中型建设项目； 处于一、二类标准适用区的小型建设项目 大中型建设项目建设前后噪声级增加很小(噪声级增高量在3dB(A)以内)且受影响人口变化不大。 处在非敏感区的小型建设项目，噪声评价只作“环境影响报告表”中相关的内容。,(4)调整等级： 如固定声源布置较集中，且紧邻环境敏感目标，评价等级可提高一个等级； 噪声源数量较多，每公顷A声功率级较大，而敏感点数量比较多时，可提高一个等级。 对于新出现的噪声源如高速铁路、磁悬浮轨道交通、大城市周边的国际机场项目可提高一个等级。,3各等级评价工作的基本要求,(1)一级评价工作基本要求 环境噪声现状监测全部要求实测 声环境预

27、测要覆盖全部敏感目标，绘制工程运行期等声级线图并给出预测噪声级的误差范围； 给出项目建成后各噪声级范围内受影响的人口分布、噪声超标的范围和程度； 对工程项目噪声级变化应分阶段分析评价(如建设期和建成运行后的近、中、远期)； 对于项目建设可能引起的(非项目本身的)周边地域或时段声环境变化也应给予分析(如城市通往机场的道路噪声可能因机场的建设而增高)； 对建设项目设计中或环评中提出的不同选址方案、选线方案、建设方案等，进 行同等级的定量评价分析； (7)针对建设项目工程特点和环境特征提出噪声防治对策，并进行经济与技术可行性分析，给出降噪效果。,(2)二级评价工作基本要求 声环境现状以实测为主，可有

28、针对性适当利用当地已有的环境噪声监测资料； 声环境预测要覆盖所有敏感目标，绘制项目建设对城镇规划区影响的声等值线图； 分析项目建成后各噪声级范围内受影响的人口分布、噪声超标范围和程度； 按工程不同阶段分析评价声环境影响情况(对噪声级变化可能出现的几个阶段，选择噪声级最高的阶段进行详细预测，并适当分析其它阶段的噪声级。) 针对建设工程特点和环境特征提出噪声防治措施，并分析其降噪效果。,(3)三级评价工作基本要求 声环境现状调查可利用当地已有环境监测资料，并给予说明； 针对重要敏感点进行预测评价，对项目建成后噪声级分布进行分析，并给出受影响的范围和程度； 针对建设工程特点提出噪声防治措施，并进行降

29、噪效果分析。,三、评价工作范围,1各等级声环境影响评价范围的确定原则,(1)固定声源建设项目 一般项目边界向外200m的评价范围可满足一级评价的要求； 二级、三级评价范围可根据实际情况适当缩小； 若建设项目噪声源强较高或周围较为空旷而较远处有敏感区域时，评价范围应延伸到敏感区。,(2)流动声源建设项目 铁路、城市轨道交通、公路等项目两侧200m范围一般可满足一级评价要求； 二级、三级评价范围可根据实际情况适当缩小； 若建设项目周边较空旷而较远处有敏感目标，应适当将评价范围延伸至敏感目标处。 (3)机场评价项目 评价范围可根据飞行量计算到LWECPN为70dB的区域； 一般主要航迹下离跑道两端各

30、15km，侧向2km内的评价范围可满足一级评价要求； 二、三级评价范围可适当缩小。 LWECPN以国际民航组织(ICAO)推荐的计权等效连续感觉噪声级,第四节 噪声环境影响预测,一、预测工作的准备 （1）声源资料：种类、数量、声学参数、分布及位置、声级、发声持续时间。噪声级包括：声压级（倍频带声压级）、A声级、A声功率级、倍频带声功率级、有效感觉噪声级。 （2）评价范围内现有敏感区、保护目标及噪声功能区划分情况。 （3）评价范围内各噪声功能区的环境噪声现状、各功能区环境噪声超标情况、边界噪声超标以及受噪声影响人口分布。 环境噪声现状调查的基本方法是：收集资料法，现场调查和测量法。,1工程分析、

31、环境噪声现状调查内容,2环境噪声现状测量点的布设原则,（1）声环境现状测量点布置一般要覆盖整个评价范围，但重点要布置在现有噪声源对敏感区有影响的那些点上。 多层或高层敏感建筑要增加垂直声场分布测点，视情况可间隔一、二层布点或逐层布点。绘制监测布点示意图，明确敏感目标与工程之间的相对位置(方位、距离、高差)及环境特征。 （2） 对于建设项目包含多个呈现点声源性质的情况，环境噪声现状测量点应布置在声源周围，靠近声源处测量点密度应高于距声源较远处的测点密度。,（3）对于建设项目呈现线状声源性质的情况，应根据噪声敏感区域分布状况和工程特点确定若干噪声测量断面，在各个断面上距声源不同距离处布置一组测量点

32、（如15m、30m、60m、120m、240m）。 （4）对于新建工程，当评价范围内没有明显的噪声源（如没有工业噪声、道路交通噪声、飞机噪声和铁路噪声）且声级较低（50dBA），噪声现状测量点可以大幅度减少或不设测量点。 (5) 对于改、扩建工程，若要绘制噪声现状等声级图，可以采用网格法布置测点。 为了便于绘制等声级图，需要用网格法确定测点。网格的大小应根据具体情况确定，对于建设项目包含呈线状声源特征的情况，平行于线状声源走向的网格间距可大些（如100300m），垂直于线状声源走向的网格间距应小些（如2060m）；对于建设项目包含呈点声源特征的情况，网格的大小一般在020m100m100m范围

33、。,3环境噪声现状测量的测量量和测量时段,注意：测量条件 a. 在室外测量时，声级计的传声器应加防风罩。 b. 室外测量的气象条件应满足无雨、无雪、风力小于四级(5.5m/s)。,量程：30130dB 精度：1.5dB,补充内容:噪声测量仪器 噪声测量常用的仪器：有声级计、频谱分析仪、声级记录仪与磁带记录仪等。根据不同的测量目的与要求，可选择不同的测量仪器和不同的测量方法。 声级计是噪声现场测量的一种基本测试仪器，主要用来测试噪声的声级，若和相应的仪器配套，还可进行频谱分析和振动的测量。声级计体积小、重量轻，便于携带，适用于现场快速测定。声级计主要由传声器、放大器、衰减器，频率计权网络及有效值

34、指示表头组成。声级计的基本工作原理是，声压信号首先通过传声器被转换成电压信号，经放大器放大，再通过具有一定频率响应的计权网络，经过有效值检波器进入指示器，从表头得到相应的声级读数。目前使用的较先进声级计在获得电压信号后，经模数转换，用计算机进行数据处理。,对于噪声源的测量，我国也有相应的测量标准： GB 376783 噪声源声功率级的测定工程法及准工程法； GB 376883 噪声源声功率级的测定简易法； GB 377083 木工机床噪声声功率级的测定； GB 421584 金属切削机床噪声声功率级的测定； GB 702286 容积式压缩机噪声声功率级的测定简易法； GB 498085 容积式

35、压缩机噪声声功率级的测定工程法； GB 711186 纺织机械噪声声功率级的测定方法； GB 589886 凿岩机械与气功工具噪声测量方法工程法；,GB 149679 机动车辆噪声测量方法； GB 185980 内燃机噪声测定方法； GB 280681 电机噪声测量方法； GB 288882 风机和罗茨风机噪声测量方法； GB 511185 铁路机车车辆辐射噪声测量方法； GB 496485 内河航道及港口内船舶辐射噪声的测量； GB 991188 船用柴油机辐射的空气噪声测量方法； GB 640486 齿轮装置噪声声功率级的测定方法； GB 546785 摩托车噪声测量方法； GB 1409

36、893 燃气轮机噪声测量方法。,(1)测量量 环境噪声测量量LAeq值；高声级的突发性噪声测量量为LAmax值及持续时间；机场飞机噪声测量LWECPN(计权等效连续感觉噪声级)； 噪声源的测量量有倍频带声压级、总声压级、A声级或声功率级等； 脉冲噪声应同时测量A声级及脉冲周期。 LAeq等效连续A声级(等效声级) LAmax 加权最高声压级 从时间特性上来分，噪声可为稳态噪声和瞬态噪声。间断的噪声如果持续时间较短（小于1秒）则称为脉冲噪声。,(2)测量时段 应在声源正常运转或运行工况的条件下测量； 每一测点，应分别进行昼间、夜间的测量。测量时间与时段应有代表性，要符合各类声源环境的监测技术规范

37、； 对于噪声起伏较大的情况(如道路交通噪声、铁路噪声等)，应增加昼间、夜间的测量次数，或进行昼夜24小时连续测量，以取得较为客观、准确的现状值；机场飞机噪声必要时应进行一个飞行周期(一般为一周)的噪声测量。,4环境噪声现状评价的主要内容,(1)评价范围内现有噪声敏感区、保护目标的分布情况，与建设项目之间的方位、距离及高差关系，噪声功能区的划分情况等。以表格、示意图和文字相结合的方式说明。 (2)环境噪声现状的调查和测量方法：包括测量仪器、参照或参考的测量方法、评价标准、测量时段、读数方法等。 (3)评价范围内现有噪声源种类、数量及相应的噪声级、噪声时空分布特性，主要噪声源分析等。 (4)评价范

38、围内环境噪声现状： (5) 分析评价范围内受噪声影响的人口分布。,5噪声预测范围和预测点的布设原则,(1)预测范围 噪声预测范围一般与所确定的噪声评价等级所规定的范围相同。 (2)预测点布置原则 评价范围内所有的环境敏感目标都应作为预测点。 对于地面水平分布敏感目标注意按其所属的环境噪声功能区分不同距离段预测； 对于楼房垂直分布敏感目标注意按不同层数按垂直声场分布来预测； 预测点可根据评价等级和环境管理需求不同可以是一个评价点也可以是一栋楼房或一个区域。,(1)预测范围 噪声预测范围一般与所确定的噪声评价等级所规定的范围相同。 (2)预测点布置原则 评价范围内所有的环境敏感目标都应作为预测点。

39、 对于地面水平分布敏感目标注意按其所属的环境噪声功能区分不同距离段预测； 对于楼房垂直分布敏感目标注意按不同层数按垂直声场分布来预测； 预测点可根据评价等级和环境管理需求不同可以是一个评价点也可以是一栋楼房或一个区域。,二、预测点噪声级计算 1.预测点噪声级的计算 选择一个坐标系，确定出各噪声源位置和预测点位置的坐标；并根据预测点和声源i之间的距离把噪声源简化为点声源或线声源。 根据噪声源声级数据和声波从各声源传播到预测点j的条件，计算出噪声从各声源传播到预测点的声音衰减量，由此算出各声源单独作用时在预测点j产生的A声级Lij。 确定由此计算的时间T，并确定各声源发生持续时间ti。 计算预测点

40、j在T时段内的等效连续声级,2.绘制等声级图 计算出各网格点上的噪声级（如Leq、WECPNL）后，然后采用某种数学方法（如双三次拟合法，按距离加权平均法，按距离加权最小二乘法）计算并绘制出等声级线。 等声级线的间隔不大于5dB。对于Leq，最低可画到35dB，最高可画到75dB的等声级线；对于WECPNL，一般应有70、75、80、85、90dB的等值线。 等声级图直观地表明了项目的噪声级分布，对分析功能区噪声超标状况提供了方便，同时为城市规划、城市环境噪声管理提供了依据。 WECPNL-计权有效连续感觉噪声级,1工业企业生产噪声预测 2工程施工噪声预测 3公路噪声影响预测 4机场噪声预测,

41、三、典型工程的噪声预测,一、噪声环境影响评价的基本内容,评述建设项目各方案在施工、运行阶段噪声的影响程度、影响范围和超标状况。重点评价敏感区域或敏感点声环境的变化； 分析受噪声影响的人口分布; 分析建设项目的噪声源和引起超标的主要噪声源或主要原因。 分析建设项目选址、设备选型和设备布局的合理性；分析建设项目设计中已有的噪声防治措施的适用性和防治效果。 提出建设项目需要增加的噪声防治措施，并进行其经济、技术的可行性论证。 提出：噪声污染管理、噪声监测、城市规划等方面的建议。 在靠近珍稀和濒危野生生物保护区边界有开发行动时，应注意评估噪声对野生动物的影响。,第五节 噪声影响评价和污染防治对策,三、

42、噪声防治对策应考虑的环节,(1)从声源上降低噪声 选用低噪声设备和材料； 改革工艺和操作方法以降低噪声； 加强设备维护使之处于良好的运转状态； 建设项目避开或远离声敏感点。,(2)从噪声传播途径上降低噪声 采用“合理布局”和“闹静分开”的设计原则；使高噪声敏感设备尽可能远离噪声敏感区。 采用声学控制措施降低噪声；采用吸声、隔声、消声等措施降低噪声(如隔声箱、隔声间、消声器等) 采用隔声屏障(自然、人工)降低噪声。结构形式可采取规范的声屏障或利用自然地形地物(如位于噪声源和噪声敏感区之间的山丘、土坡、地堑、围墙等)或建生态型声屏障。 影响噪声强度有2个因素：首先是噪声源距离，每增加1倍距离可降低

43、噪声3db；其次是地面特性，据研究表明，柔软的草坪比水泥步行街的噪声低3 db；同时，其他植被也可降低噪声：不小于5 m宽的密集灌木林可降低噪声2 db，而50 m宽的森林可降低噪声36 db；100 m宽的密集植被仅可降低噪声12 db,(3)从受声敏感目标自身降低噪声 敏感目标安装隔声门窗或隔声通风窗； 通过置换改变敏感点使用功能； 敏感目标搬迁远离高噪声建设项目。 噪声污染防治对策，必须符合针对性、具体性、经济合理性、技术可行性原则。,噪声环境影响评价结论的编写内容 噪声环境影响评价结论是全部噪声评价工作的总结，一般应包括下列内容： 环境噪声现状概述，包括现有噪声源、功能区噪声超标情况和受噪声影响的人口。 简要说明建设项目的噪声级预测和影响评价结果，包括功能区噪声超标情况，主要噪声源和受噪声影响的人口分布。 着重说明评价过程中提出的噪声防治对策。 对环境噪声管理和监测以及城市规划方面的建议。,