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1、1,Chapter Plan of Locomotive Operation Index 第十章 机车运用指标计划,2,第一节 机车管理的分类,按照归属权限分 配属机车 非配属机车 按指挥使用权限分 支配机车 非支配机车,3,第二节 机车运用工作量指标,一机车走行公里 机车走行公里为运用机车实际走行或换算走行的公里。 MS = nL本+MS辅 = nL本+MS重+MS单+MS附 +MS补 +MS换,4,二机车牵引总重吨公里 机车牵引总重吨公里为机车牵引列车（包括单机牵引车辆）完成的工作量，其值为机车牵引总重与实际走行公里之积： QS总 = Q1S1+ Q2S2+ + QnSn 式中：Q1、Q2
2、、Qn 各牵引区段不同种类列车的总重，(t)； S1、S2、Sn 各牵引区段的长度，（km）。,5,第三节 机车运用效率指标,在技术计划中计算的机车运用效率指标包括机车全周转时间、机车日车公里、列车平均总重、机车平均牵引总重和机车台日产量等。 一机车全周转时间 机车全周转时间机是从时间上反映机车运用效率的指标，为机车每周转一次所消耗的时间，包括：纯运转时间，中间站停留时间，本段和折返段停留、本段和折返段所在站停留时间。,6,二机车日车公里,机车日车公里S机即每台运用货运机车（不包括补机）每昼夜平均走行的公里数（不包括补机走行），其值可按下式计算： （km/d）,7,三列车平均总重,列车平均总重
3、 指在铁路局或机务段担当牵引任务的线路上，列车的平均总重，是反映机车牵引力利用程度的质量指标。按下式计算： （t/列）,8,四机车平均牵引总重,机车平均总重为每台运用货运机车（包括本务机车、重联机车和补机）平均牵引列车的总重量，按下式计算：,9,五机车台日产量,机车台日产量W机即平均每台货运机车每日生产的总重吨公里数，反映了货运机车和牵引力的利用效率，是考核机车运用质量的综合指标： （吨公里/台）,10,第四节 运用货运机车台数的确定,技术计划规定了次月局管内各区段的行车量，要实现列车牵引任务，还需要确定管内各机务段的运用货运机车台数。,11,一机车供应台次 机车供应台次U供应表示一昼夜内全部机车在担当牵引的区段内的总周转次数。 每一区段的机车供应台次为：U供应 = n + n双 （台次）,12,二机车需要系数,机车需要系数K需是指在一个牵引区段内，每担当一对列车的牵引任务平均需要的机车台数。 (台/对),13,各区段机车需要台数 （台）,三机车需要台数,14,复习思考题 1.机车按归属权限和指挥权限怎样分类？ 2.什么是机车沿线走行公里？ 3.怎样确定管内各机务段、地区和路局运用机 车需要台数？,