物流运输管理_第三章.ppt

《物流运输管理_第三章.ppt》由会员分享，可在线阅读，更多相关《物流运输管理_第三章.ppt（129页珍藏版）》请在三一文库上搜索。

1、第三章,物流运输的组织形式,第一节 物流运输生产过程及特点,一、公路运输生产过程及特点 二、铁路运输生产过程及特点 三、水路运输生产过程及特点 四、航空运输生产过程及特点 五、管道运输生产过程及特点 六、基本运输方式的比较,一、公路运输生产过程及特点,（一）公路货物运输生产过程 1运输准备工作 2运输生产工作 （1）发送作业。 （2）途中作业。 （3）达到作业。 3运输生产辅助工作 （二）公路货物运输的特点 1全程速度快，实现门到门的运输 2运用灵活，受地形气候限制小 3原始投资少，经营简单 4技术经济性能高，货损货差小 5载运量小，安全性差 6单位运输成本高，对环境污染大,（三）公路货物运输

2、的主要对象 按运输条件： 可分为普通货物和特种货物。 按装卸条件： 可分为件装货物、散装货物和罐装货物。 按托运货物的批量： 可分为整批货物和零担货物。 按货物的品名(种)可分为： 17类21种,二、铁路运输生产过程及特点,（一）铁路货物运输生产过程,图3-1 铁路货物运输过程示意图,（二）铁路运输的特点 1运输能力大，运输速度快，运输能耗低，运输成本低 2安全性好，适应性强 3有效使用土地，污染较低 4投资高，资本密集，设备庞大不易转移 5货损较高，营运缺乏弹性 （三）铁路运输的货物种类 1普通货物 2特殊货物 （1）超长、集重和超限的货物 （2）危险货物 （3）鲜活货物,三、水路运输生产过

3、程及特点,（一）水路货物运输过程,图3-2 水路货物运输作业过程示意图,（二）水路货物运输的特点 1运输能力强，劳动生产率高，运输成本低，能耗少 2便于利用，投资省，占地少 3航速低，差异性大,（三）水路运输的货物种类,图3-3 水路运输货物分类,四、航空运输生产过程及特点,（一）航空货运的一般过程,图3-4 航空货运操作流程图,表3-1 航空货运过程中各主体的责、权关系表,（二）航空货物运输的特点 1高科技性，高速性，高度灵活性 2适用范围广，飞行距离长，具有环球性和国际性 3基建周期短、投资少、回收快 4载重小，运输成本高，受气候条件限制 （三）航空运输的货物对象 (1)急快件货物运输 (

4、2)易腐货物运输 (3)常规货物运输,五、管道运输生产过程及特点,主要优点： （1）不受地面气候影响，自然条件限制少，并可连续作业和全天运行。（2）运输的货物无需包装，节省包装费用。（3）货物在管道内移动，货损、货差小。（4）经营管理比较简单。（5）成本低，运量大，安全，方便。（6）运行维护简单，需用人员少，易走捷径，施工简单，占地也少。（7）有利于环境保护，无震动，也无噪音和粉尘等污染。 主要缺点： （1）适用范围小，适宜于运输货量大、货源足、线路长而种类固定的物种；（2）机动灵活性差，每种管道只能运输一种产品；（3）固定投资大，技术要求高，受地形影响较大.,六、基本运输方式的比较,表3-2

5、 运输方式的特点比较,第二节 公路货物运输的组织形式,一、多班运输 二、拖挂运输 三、公路集装箱运输组织 四、零担货物运输组织 五、公路特种货物运输组织,公路货运车辆,载货汽车,牵引车和挂车,公路货运车辆,平板式,骨架式,鹅颈式,一、多班运输,（一）一车两人，日夜双班，起点交接 （二）一车两人，日夜双班，分段交接 （三）一车三人，日夜双班，两工一休,图3-5 一车三人、日夜双班、两工一休的多班运输形式,（四）一车三人，日夜三班，分段交接 （五）两车三人，日夜三班，分段交接 （六）一车两人，轮流驾驶，日夜双班,图3-6 两车三人，日夜三班，分段交接示意图,二、拖挂运输,（一）拖挂运输的概念及类型

6、 （二）甩挂运输的组织形式 1一线两点甩挂运输 2一线多点，沿途甩挂,图3-7 “一线多点，沿途甩挂”示意图,3循环甩挂 4多线一点，轮流拖带,图3-8 循环甩挂示意图,图3-9 多线一点、轮流拖带示意图,甩挂运输举例： 某企业的仓储中心在郑州，销售网点分别在洛阳、焦作、安阳、平顶山，平均每个网点的上货周期为4天，装卸货的时间均为5个小时，郑州至每个网点的空、重载时间均为2.5小时，一台牵引车，两台挂车分别为A和B。,平顶山,三、公路集装箱运输组织,1公路集装箱直达运输 2公路、铁路集装箱联运 3公路、水路集装箱联运,a）汽车货运,b）全挂车,c）半挂车,d）双挂车,四、零担货物运输组织,（一

7、）零担货物运输过程及特点 1汽车零担货物运输的业务流程,图3-11 汽车零担货运作业流程示意图,2零担货物运输的主要特点 （1）货物来源的广泛性和不确定性 （2）组织工作复杂 （3）单位运输成本高 （4）机动灵活 （二）零担货物运输的组织方式 1. 直达式零担班车,图3-12 直达式零担班车运输过程示意图,2. 中转式零担班车 3. 沿途式零担班车,图3-13 中转式零担班车运输过程示意图,图3-14 沿途式零担班车运输过程示意图,五、公路特种货物运输组织,（一）危险货物的运输组织 1包装与标志 2运输与装卸 运输车辆 装卸 (3)运送 3危险货物泄漏处理,图3-15 危险货物品编号示意图,（

8、二）大件货物的运输组织 表3-3 公路运输超限货物的等级 1制订运输方案 2运输工作组织 （三）鲜活易腐货物的运输组织 “四优先”原则：优先安排运输计划、优先进货装车、 优先取送、优先挂运。,第三节 铁路货物运输的组织形式,一、铁路货物运输组织的特点及原则 二、铁路整车货物运输组织 三、铁路零担货物运输组织 四、铁路集装箱货物运输组织 五、铁路特种货物运输组织,一、铁路货物运输组织的特点及原则,（一）铁路货物运输组织与管理的特点 （1）网运一体化经营； （2）实行计划运输与集中调度； （3）铁路货物运输组织的基本输送单元为若干货车连挂而成的列车及机车组成的货物列车。 （二）铁路货物运输组织的基

9、本原则 （1）负责运输。 （2）计划运输。 （3）均衡运输。 （4）合理运输。 （5）直达运输。 （6）集中化运输。,二、铁路整车货物运输组织,（一）整车运输的基本条件,一批货物的重量、体积、性质或形状需要一辆或一辆以上铁路货车装运（用集装箱装运除外）即为整车运输。整车运输应符合的2个条件。,（1）货物的重量与体积。我国现有的货车以棚车、敞车、平车和罐车为主。标记载重量（简称为标重）大多50T 和60T，棚车容积在100m3 以上，达到这个重量或容积条件的货物，即应按整车运输。 （2）货物的性质与形状。有些货物，虽然重量、体积不够一车，但按性质与形状需要单独使用一辆货车时，应按整车运输。 需要

10、冷藏、保温、加温运输的货物； 规定限按整车运输的危险货物； 易于污染其他货物的污秽品； 蜜蜂； 不易计算件数的货物 未装容器的活动物 一件重量超过2吨、体积超过3立方米或长度超过9米的货物,二、铁路整车货物运输组织,（二）铁路整车货物运输的组织特点及过程,图3-16 铁路整车货物运输主要过程,三、铁路零担货物运输组织,（一）铁路零担货物运输的限制条件,为了便于装卸、交接和保管，有利于提高作业效率和货物安全，除应按整车办理的货物外，一件体积最小不得小于0.02立方米（一件重量在10公斤以上的除外），每批件数不超过300件的货物，均可按零担运输办理。,三、铁路零担货物运输组织,（二）铁路零担货物运

11、输组织的特点 (1)直达整装零担车。 (2)中转整装零担车。 (3)沿途零担车 （三）主要过程 （1）发送作业 （2）途中站作业 （3）零担货物的到达作业,四、铁路集装箱货物运输组织,（一）铁路集装箱货物 (1)每批必须是同一箱型，使用不同箱型的货物不得按一批托运。 (2)每批至少一箱，最多不得超过铁路一辆货车所能装运的箱数。 (3)货物质量由托运人确定。 (4)铁路按箱承运，不清点箱内货物。 （二）铁路集装箱运输组织方式 1集装箱定期直达列车 2集装箱专运列车 3一般快运货物列车 4普通的货运列车,五、铁路特种货物运输组织,（一）易腐货物运输及其组织特点 (1)易腐货物的承运 (2)装车方法

12、和作业要求 (3)车辆的运行 （二）危险货物运输及其组织特点 （三）阔大货物运输及其组织特点,铁路运输的技术装备和设施,铁路运输的技术装备和设施主要包括铁路机车、铁路车辆及铁路线路铁路机车、铁路车辆及铁路线。,是铁路运输的动力装置，包括蒸汽机车、内燃机车和电力机车。,是支承列车重量、引导列车前进的基础，主要由路基和轨道两部分组成。,蒸汽机车,电力机车,东风内燃机车,内燃动车组,磁悬浮列车,沪杭高铁和谐号,棚车,设有顶棚、侧墙、端墙、排气（水）窗（孔）以及门的货车。用来运载怕湿，怕晒，以及容易散失的货物。是一种通用型的货车。根据棚车的特性和特点，在这里我们把一些车也归纳到棚车的范围内。 棚车在我

13、国的简写为“P”，是拼音Peng che的头一个声母简写。,敞车,设有0.8米以上的固定的侧墙和端墙，侧墙上有便于装卸的活动侧门，专用煤车一般都不设侧门以用来增加侧墙的强度，没有车顶。 敞车在我国的简写为“C”，是拼音Chang che的头一个声母的简写。,保温车,保温车在我国的简写为“B”，是拼音Bao wen的头一个声母的简写。保温车又可称为冷藏车、冷冻车。根据制冷方式的不同又分为板冻式保温车，机械保温车和冰冷式保温车；用来运输容易腐烂，怕热（或者对温度有特殊要求的）货物。,平车,平车的底架上除了装有钢板或者木板以外，还有一系列的帮助加固货物的加固装置。为装载汽车等需要，车的两端还装有很低

14、的钢质端板。有的平车还装有高度不超过0.5米的活动侧板来供装运木材、钢材、建材、汽车等货物。 平车在我国的简写为“N”。,罐车,车体为卧式的圆柱罐体（有的是立式的的非圆柱体的罐体），并装有安全调压装置等其他安全装置，专门装载液态的货物，包括：石油制品、食油、化学液体等（有的是装载化学粉末和化学气体）。 罐车在我国的简写为“G”，是拼音Guang che的头一个声母的简写。,漏斗车,长大货车,长大货车又可称为“长大车”，是专供运送超长、超大及笨重货物（例如变压器，反应炉，发电转子等）的车辆。一般都以平车的形式来设计和制造。 它们的载重能力都基本在100吨以上，目前我国长大货车的最大载荷为380吨

15、。 长大货车在我国的简写为“D”，是拼音chang Da huo che的声母简写。,货物运到期限的计算,铁路承运货物的期限从承运货物的次日起按下列规定计算： 货物运到期限按日计算。起码日数为3天，即计算出的运到期限不足3天时，按3天计算。运到期限由货物发送期间（T发）、货物运输期间（T运）和特殊作业时间（T特）三部分组成，具体内容见动画演示。,例. 广安门站承运到石家庄站零担货物一件，重 2300公斤，计算运到期限。已知运价里程为274公里。,第四节 水路货物运输的组织形式,一、航线运营方式 二、航次运营方式,水路运输的技术装备和设施,水路运输的技术装备和设施主要包括船舶和港口。,船 舶,港

16、 口,1船舶,船舶是水路运输的载运工具。,目前世界上最大的集装箱船MSC DANIELA ，13800TEU,(2)按载货重量不同分,巴拿马型船,超巴拿马型船,灵便型船,载重量68万吨 船宽32.3M,指船宽超过32.3M 的大型集装箱船 五代:39.8，六代:42.8,载重量35万吨 沿海近洋散装 货物,船舶的主要性能包括重量性能和容积性能。,船舶的主要性能,重量性能,容积性能,1船舶,货仓容积与其载重量之比,港口是水上运输的另一重要设施。港口是指具有一定面积的水域和陆域，供船舶出入和停泊、货物及旅客集散的场所。,2港口,港口主要由水域和陆域两部分构成。,近几十年中，港口的主要改进集中在物资

17、搬运装卸的机械化方面，这在内河港口尤为突出。,2港口,2港口,上海港,新加坡港,一、航线运营方式,（一）航线运营的定义及类型 （1）按船舶航行区域分类，可分为内河航线、沿海航线、近海航线和远洋航线。 （2）按船舶运行状况分类，可分为定期航线和不定期航线。 （3）按航线有效期分类，可分为全年(或全航期)有效航线和季节性有效航线。 （二）班轮运输的组织特点及任务 “四固定”：固定航线、固定港口、 固定船期、相对固定运价。,案例：我国荣塔公司向日本富士株式会社订购彩电800台，合同规定，彩电价格为每台600美元CIF宁波，1994年6月30日长崎港装货。货物于1994年6月30日装船，装船时外包装有

18、严重破损，富士株式会社向船舶公司出具了货物品质的保函。船长应富士侏式会社的请求，出具了清洁提单，富士株式会社据此从银行取得了货款。货物到达宁波后，荣塔公司发现，电视机外包装有严重破损，船舶公司出示了富士株式会社提供的保函，认为该事应向富士株式会社索赔。 问题： （1）船舶公司是否应承担责任？为什么？ （2）富士株式会社是否应承担责任？为什么？ （3）保险公司如何对待荣塔公司的索赔？ （4）荣塔公司的损失如何得到补偿？,（1）船舶公司应当承担责任。因富士株式会社的保函没有对抗第三人的效力。 （2）富士株式会社应当承担责任。因船舶公司之所以出具清洁提单，是因为富士株式会社出具了保函，因而富士株式会

19、社依保函对船舶公司承担责任。 （3）保险公司不负赔偿责任。因为根据海商法的规定，除合同另有约定以外，对包装不当造成货物损失的，保险人不负赔偿责任。 （4）荣塔公司的损失可要求船舶公司赔偿，因为它没有如实签发提单。,二、航次运营方式,（一）航次运营的特点 （二）航次运营方式的分类 1航次租船 每天净收益（航次净收入-航次费用）/航次时间 - 每天营运费用 2船舶期租 3光船租船 4包运租船,（一）航次租船,航次租船是指由船舶所有人负责提供一艘船舶，在指定的港口之间进行一个航次或几个航次运输指定货物的租船方式。 航次租船有三种主要形式。,在航次租船的情况下，船舶的营运调出工作仍由船舶所有人负责。

20、船舶所有人负责配备船员，负担船员的工资、伙食费。 航次租船的“租金”常称为运费，运费按货物的数量及双方商定的费率计收。 在租船合同中需要订明货物的装卸费用由船舶所有人或由承租人负担。 在租船合同中需要订明可用于装卸货物的时间及装卸货物时间的计算办法，并规定延滞费和速遣费的标准。,（一）航次租船,（二）定期租船,定期租船是指船舶所有人将一艘特定的船舶出租给承租人使用一段时间的租船方式。这种租船方式不是以完成航次数为依据，而是以约定使用的一段时间为限。,定期租船有其自身的特点。,（二）定期租船,（三）包运租船,包运租船是指船舶所有人提供给承租人一定的运力，在确定的港口之间以事先约定的时间、航次周期

21、和每航次较均等的货运量完成合同规定总运量的租船方式。,包运租船有其自身的特点。,（三）包运租船,（四）光船租船,光船租船又称船壳租船。这种租船不具有运输承揽的性质，只相当于一种财产租赁。光船租船是指在租期内船舶所有人只提供一艘空船给承租人使用，而配备船员、供应给养、船舶的营运管理以及一切固定或变动的营运费用都由承租人负担的租船。,船舶所有人只提供一艘空船。 全部船员由承租人配备并听从承租人的指挥。 承租人负责船舶的经营及营运调度工作，并承担在租期内的时间损失。 承租人除不承担船舶的投资费用外，承担船舶全部固定的及变动的营运费用。 租金按船舶的装载能力、租期及商定的租金率计算。,光船租船的特点有

22、：,2,3,1,4,5,（四）光船租船,第五节 航空货物运输的组织形式,一、班机运输 二、包机运输 （一）整机包机 （二）部分包机 三、集中托运 四、联运方式 （1）“火车-飞机-卡车”的联合运输方式，简称TAT（TrainAirTruck）。 （2）“火车-飞机”的联合运输方式，简称TA（TrainAir）。 （3）“卡车-飞机”的联合运输方式，简称TA（TruckAir）。 五、航空快递 （1）从机场到机场（2）门到门服务（3）派专人送货。,进出口货物空运主要采用三种方式。,一、航空货物运输的组织形式,集中托运,1按机身尺寸分 （1）窄体飞机：指机身宽度约为3 米，舱内只有一条通道，一般只

23、能在下舱内装载包装尺寸较小的件杂货。如B737、B757、MD-80、MD-90、A320、A321 等。 （2）宽体飞机：指机身宽度不小于4.72 米，舱内有两道通道，下舱可装机载集装箱。如B767、B747、MD-11、A340、A310。,货运飞机类型,翼展：38.05米 机长:47.32米 全经济布局载客:239人 货舱容积：43立方米 典型两级座舱布局：192人 最大商载:25吨 最大起飞总重:115吨 最大燃油量：42680升 最大载重航程:3560公里 最大油量航程:6320公里 动力装置：两台涡扇发动机,B757-200 翼展：38.05米 机长:47.32米 机宽：3.53米

24、 全经济布局载客:239人 货舱容积：43立方米 最大商载:25吨 最大起飞总重:115吨 最大燃油量：42680升 最大载重航程:3560公里 最大油量航程:6320公里 动力装置：两台涡扇发动机,B777-200 机长:63.73米 翼展：60.93米 机宽：5.86米 全经济载客:440人 货舱容积：160立方米 最大商载:54吨 最大油箱容量：117340升 最大起飞总重:230吨 最大航程：9525公里 动力装置：两台涡扇发动机,A320-200 机长:37.57米 翼展：34.09米 机宽：3.7米 全经济载客:186人 货舱容积：37.42立方米 最大商载:16.3吨 最大油箱容

25、量：23860升 最大起飞总重:73.5吨 最大航程：5700公里 动力装置：两台涡扇发动机,A380 机长:72.8米 翼展：79.8米 机宽：6.58米 高24.1米 全经济载客:853人 货舱容积：1132立方米 最大商载:150吨 最大油箱容量：310000升 最大起飞总重:560吨 最大航程：14800公里 动力装置：四台涡扇发动机,2按机舱载货方式分 （1）全货机：全货机是指机舱全都用于装载货物的飞机。全货机一般为宽体飞机，主舱可装载大型集装箱。目前世界上最大的全货机是俄罗斯制造的“安东诺夫AN-225”货机，最大装载量达250 吨。通常的大型全货机载重量在100 吨左右。 （2）

26、客货两用机：即普通客机，上舱（主舱）用于载客，下舱（腹舱）用于载货。此外，客货两用机还有两种机型： “COMBINE”机型，即上舱半截货机型，主要是B747。 “QC”机型：根据市场需要可临时拆装座椅机型,货运飞机类型,MD11大型全货机 翼展：51.66米 机长：61.21米 高：2.41米 机舱容积：599.3立方米 机宽：5.71米 最大商载:55.6吨 最大起飞总重:273吨 最大燃油量：181435升 最大载重航程:9270公里,AN-225运输机 翼展：88.4米 机长：84米 高：18.2米 机舱容积：599.3立方米 机宽：6.4米 最大商载:250吨 最大起飞总重:620吨

27、最大燃油量：181435升 最大载重航程:4500公里 6台涡扇发动机,航空运输地理及时差计算,（一）世界空运地理 航空公司按国际航空运输协会IATA（INTERNATIONAL AIR RANSPORTATION ASSOCIATION）所划定的三个区域制定规章制度收取国际航空运费。 IATA1 区：主要指南、北美洲、格陵兰等； IATA2 区：主要指欧洲、非洲、伊朗等； IATA3 区：主要指亚洲、澳大利亚、新西兰等。,（二）航班时刻表,例1：GMT 是0800，问杭州当地时间？ 查 International Time Calculator 杭州在东8 区, 杭州当地时间=8+8=16，

28、下午4 点。 例2：10 月15 日西班牙当地时间0500，问加拿大温哥华当地时间？ 查 International Time Calculator 西班牙在东1 区，加拿大温哥华在西7 区，时差8 小时，西班牙时间早于加拿大，加拿大温哥华时间为14日2100。,2、飞行时间计算 飞行时间=到达GMT-始发GMT 或 飞行时间=到达时间-始发时间-到达地至始发地时差 例3：飞机离开赞比亚的时间1 月6 日0910，到达香港时间1 月7 日1450，计算飞行时间？ 查International Time Calculator 赞比亚在东2 区，香港在东8 区，时差6 小时。 到达GMT= 145

29、0 2 400 0800=3050 始发GMT= 0910-02 00=0710 飞行时间= 3050- 0710=2 340，即2 3 小时40 分钟。 或飞行时间= 1450 +2 400- 0910-0600= 2 340,（二）航班时刻表,练习：,某一票货物用飞机从北京直接运往华盛顿，2月8日班机从北京启程，北京时间是9：44，到达时，当地时间为2月8日15：30。请计算该票货物在运输过程中飞机的飞行时间。 （始发站北京：GMT+0800,目的站华盛顿：GMT-0500),第六节 管道货物运输组织管理概述,一、管道运输组织管理的特点 二、管道运输组织管理的内容简介,一、管道运输组织管理

30、的特点,（1）管道运输是生产与运输的一体化。 （2）管道运输的导管可从工厂经干线、支线直接运到用户手中，中间不需要任何间接的搬运，即可实现“上门服务”。 （3）管道运输管理方便，易于远程监控，维修量小，劳动生产率高。,二、管道运输组织管理的内容简介,1管道输送计划管理 2管道输送技术管理 3管道输送设备管理 4管道线路管理,【经典案例】 山东兔兔快运业务流程优化实践,一、山东交运集团兔兔快运概况 二、快运业务流程现状分析 1. 车站兔兔快运业务流程分析,图3-17 各车站兔兔快运之间货物转运流程,2. 山东兔兔快运出租公司业务流程分析,图3-18 山东兔兔快运出租公司货物处理流程,三、货运业务流程的优化,图3-19 山东交运集团兔兔快运系统优化后的作业流程,