《25m小箱梁预制场生产及技术总结 www.xxcost.com精华资源.ppt》由会员分享，可在线阅读，更多相关《25m小箱梁预制场生产及技术总结 www.xxcost.com精华资源.ppt（62页珍藏版）》请在三一文库上搜索。
1、国道主干线广州绕城公路南二环段S19合同段 （K18+934.16K29+970）,25m小箱梁预制场生产及技术总结, 二0一0年十二月,一、工程概况,（一）工程简介 南二环高速公路S19合同段为全预制标，负责S8-S12标段25m后张法预应力小箱梁的预制施工，合同数量为2877片，后期由于工程量变更增加到3130片；空心板229片,（二）工程难点分析 1、项目于2008年12月底进场开始建设场地，2010年3月28日开始生产第一片梁，全线总工期要求预制场需在2010年6月前完成全部小箱梁预制施工，工期较紧,2、由于本标段负责梁板供应标段范围位于顺德段，部分用梁标段的施工红线用地征地拆迁工作滞
2、后，对工期影响存在较大的不确定性，交地时间集中到后期，这样会导致用梁前松后紧，存梁场前期存梁数量较满，影响预制出梁进度；而后期由于供梁时间集中，而导致预制场出梁供不应求；或工期中间时段由于存梁区已满而导致中期停产等待，影响总工期，给有限的预制场用地制梁区和存梁区规划带来极大的困难,3、该预制场选址位于珠三角软基地带。选址处用地原为荒弃用地，地表覆盖堆满陶瓷厂的弃渣垃圾，原场地内堆陶瓷垃圾高差约3m，而且陶瓷垃圾多以粘土为止，遇水受力性能极差，而且预制场所在地为雨水丰富的地带，雨季影响较大，陶瓷垃粘土遇水受力后变为流塑状，不能直接作为持力层，需平整处理后使用。覆盖层以下地质为较深的下卧软基层，在
3、2030m。而且由于25m小箱梁每片重达80吨（30m3计算），张拉成梁后，对台座的受力主要集中在梁端两处的台座位置，台座基底受力极大，给预制场地地基处理带来极大的施工难度,二、预制场规划及施工生产策划执行情况,（一）总体施工进度执行情况： 预制场于2009年3月25日建成，28日开始产梁，于2010年6月8日完成3130片25m小箱梁，约14个月工期。不仅提前2个月完成合同内任务，还帮助兄弟标段预制200片梁,（二）预制场的生产能力规划及实际执行情况：,预制场用地规划约80亩。建场时，为防止存梁区紧张，按预制台座适量，存梁台座尽量多的原则进行规划，并考虑防止后期由于供梁集中，制梁台座不足，考
4、虑部分存梁场地可改变为制梁台座，预制台座按小箱梁总数2877片的生产任务的要求进行规划，以每月正常工作26天计算，14个月生产时间，每天需生产8片梁板，以8天一个生产周期计算，按四个生产区布置，每生产区布置16套台座，合计64套预制台座。四个生产区配置合计外侧模10套，内模10套。另外存梁区满足两个月生产存梁能力（400片）,由于前期用梁标用梁进度严重滞后，并且变更增加梁片总数达到3130片，导致后期用梁集中，为防止产梁进度影响用梁标用梁，我们将预制台座增加到72套，外模板增加到16套，内模板12套（考虑后期经过冬天，气温较低，拆模时间滞后，增加模板，避免影响施工工作周期），保证每天产梁最大能
5、力达12片，保证后期工期总体进度。 后期（2009年8-10月期间）由于用梁标架梁进度滞后，导致预制梁积压，原存梁场基本堆满，业主要求增加另一存梁区，面积约30亩，存梁能力约250片,（三）生产高峰期，分区的台座、模板及吊装设备的数量配置及生产能力情况,全预制场分两生产线，每生产线划分为两生产区和一存梁区，每生产线配置一套移梁用的大龙门吊(40+40T/31.5m)，每分区配置一套安装模板和浇筑混凝土用的小龙门吊(5T/31.5m),每分区配置18套台座、4套模板（其中包括2套中梁和2套边梁模板），这样基本能保证平均每天最大产梁能力达12片（每分区每天3片的生产能力），每个月最大生产能力达33
6、0片,预制场施工总体平面布置图,预制场施工总体平面布置图,（四）项目部管理人员配置,1、项目部组织架构如下,2、部门及人员配置,项目部人员配置情况表,（五）施工班组配置,本项目采用劳务分包方式进行经营，项目部负责供应钢筋、混凝土、钢绞线、水泥浆、锚具、波纹管、模板、吊装设备、千斤顶、压浆设备等。劳务班组包括两预制综合班组、一个吊移梁班组和一个混凝土运输班组,（六）搅拌站供应,1、搅拌站配置 混凝土由自建搅拌站供应，按每天12片梁计算，每片梁28m3混凝土，每天混凝土用量合计336m3，安装两台750L型的搅拌站，混凝土供应能力35m3/h.台。配置5个100t水泥罐,2、混凝土运输 由于运输距
7、离不远（400米），场地平整，所以混凝土采用拖拉机运输，每分区配置两台拖拉机，全场配置8台拖拉机，按每分区每天最大产梁3片计算，连续浇筑三片梁正常花费时间为10个小时,三、预制场基底处理,（一）场地地质情况 选址处用地原为荒弃用地，地表覆盖堆满陶瓷厂的弃渣垃圾，原场地内堆陶瓷垃圾高差约3m，而且陶瓷垃圾多以粘土为止，遇水受力性能极差，而且预制场所在地为雨水丰富的地带，雨季影响较大，陶瓷垃粘土遇水受力后变为流塑状，不能直接作为持力层，需平整处理后使用。覆盖层以下地质为较深的下卧软基层，在2030m,（二）施工便道 由于需过重车，施工便道沿线进行80cm的石碴换填，铺填石粉厚20cm整平压路机压实
8、，并进行15cm厚的水泥(4%)稳定石粉硬化。由于是软基地带，道路会有局部下沉，水稳层铺设，方便使用过程中的修补 （三）项目部办公及生活区场地处理 场地经原地平整后，进行80cm的石碴换填，铺填石粉整平压实,（四）预制台座基底处理,场地先用推土机整平并初步压实整平，预制台座梁中段部分，铺填50cm厚石粉，梁端台座基底部分，先反开挖至0.81m深度，打设群木桩，换填石碴压路机压实加固，预制台座采用钢筋混凝土扩大基础结构。 预制台座基底及基础结构设计按总沉降量控制在1cm的范围内的要求设计，实际施工使用过程中，预制台座最大沉降量为0.8mm,（五）存梁场及龙门吊轨道基础的基底处理,按三层堆梁设计，
9、场地先用推土机在原地面并初步整平压实，在梁端台座位置进行反开挖基础处理，打设木桩，填筑片石和水泥稳定(4%灰)料垫层，浇注钢筋混凝土连续地梁基础台座，台座上放置枕木或橡胶垫作为梁端垫底。在使用过程中，根据沉降观测，调整台座标高，保证堆梁稳固。最后，经观测，存梁台座沉降均匀，未发生由于不均匀沉降而导成梁放置倾斜现象，最后存梁台座最大沉降量为30cm,（六）预制场的场地排水布置,1、场地平整时，尽量将场地控制为中间高四周低的龟壳型地表，全部施工预制场地均采用混凝土硬底地面，方便排水 2、为减少影响水沟边的场地基础，采用浅宽沟的水沟，控制在宽50cm，深30cm的截面，水沟采用砂浆和砖块砌筑,照片一
10、：场地平整,照片二：基地反开挖打设木桩,照片三：打设木桩后回填片石，台座地基处理后的堆载预压试验,四、预制梁台座设计 （1）台座基础采用扩大基础，在台座基础上浇筑条方墩，在条方墩上铺设组合模板。 底模的调整预拱度、梁长调整等较方便。 （2）采用四脚支点平面模板作为梁端调坡锲块底模，方便梁底的坡度调整,五、模板结构设计 采用钢模板,六、生产进度管理总结,（一）围绕中心，抓好生产，进度超快 南二环高速公路项目在2010年底前建成通车是铁的政治任务。针对工期紧，任务重的特点，项目部主动出击，以最快的速度组织施工 从选址到完善设施再到成功浇筑出第一片梁，只用了三个月（中间还隔了一个春节）时间，实际施工
11、准备工作只用了二个半月,我们标段是南二环20个标段中最后一个进场，外业最早结束的标段，从生产第一片梁（2009年3月28日）到生产完最后一片梁（2010年6月8日），只用了14个月的生产时间，共完成了3130片25米小箱梁，平均约220片/月，平均产值1500万元/月，高峰期连续3个月计量都在2000万元以上，不仅提前2个月完成合同内任务，还帮助兄弟标段预制200片梁，增加利润约150万元,由于速度快，质量好，使南二环19标自开工到工程结束，每季度都被业主评为质量和进度、文明施工、安全管理先进单位，个人多次荣获优秀项目经理称号，累计获得各项奖金近600万元，超额获得合同外奖金65万元，达到了增
12、收的目的,（二）精心组织，跟踪落实，主动服务,由于线路较长，用梁情况复杂，梁月需求计划变化很快，给我们安排制梁和出梁带来很大的困难。针对这种情况，项目部成立以项目经理为组长的用梁协调小组，积极争取业主、总监办的支持，每周到各用梁标现场，主动了解沟通架梁用梁情况，及时调整产梁和出梁的顺序。专员负责具体用梁计划并提前1天下午3点钟前报协调小组，以便提前做好第二天出运梁安排，收到缩短出梁时间，提高效率的成效,项目部还强化人员管理，做到24小时待命，随叫随到；加强设备维修保养，杜绝因人为而耽误出梁；建立起一套质量管理保证体系，对用梁标、监理、业主提出的意见及时进行处理落实，建立“顾客意见处理记录表”，
13、形成处理闭合系统。通过实践证明，我们的工作有效可行，业主、总监办给予高度的评价,七、工程质量、安全方面：高度重视、明确责任，加强控制，确保安全施工,在质量管理方面：我们严格按照施工技术规范要求和执行公司的工程技术质量管理办法，规范管理，精益求精，做到内强外美，争创精品工程,在施工过程中，我们研究解决一些技术难题和常见的质量缺陷，例如我们在刚开始施工25m小箱梁时，发现了在腹板接近底部地方出现有水纹的现象，项目部高度重视，针对这个问题专门召开技术讨论会，并及时调整配合比和施工工艺，组织相关施工技术人员到老牌预制场参观学习，向有经验的专家和技术人员请教。经过认真分析，制定出解决方案并不断优化，最终
14、我们很快解决了水纹问题。经过大家的努力，我们打出来的梁表面光滑，光泽均匀，菱角明显、顺畅，内强外美，得到合作单位、业主、总监办等单位的肯定和赞扬,在质量和成本有冲突时我们优先保证质量。例如由于赶工，材料需求量大，有个别情况由于材料供应紧张等原因，碎石的压碎值偏大，接近规范极限，为了保证质量，我们会在砼的配合比中增加5-10kg水泥，以保证砼的强度满足要求 在前期进行基础处理时，施工前对各种方案进行技术和经济对比，选用既经济又能保证质量的最佳方案,施工管理中，我们经过不断实践，不断总结，不断优化，形成了一套适合我们项目可行的技术管理模式，使管理人员、技术人员和机手都始终处于有序的动态约束之下。公
15、司王总工和分公司房总工也多次到现场指导，出谋献策，使我们项目施工过程各环节的质量得到了良好的控制，我们的产品内强外美，质量一流,项目部在尽全力保质量保进度的同时，高度重视现场施工安全工作。坚持把安全生产与劳动竞赛、争先创优等活动紧密结合起来，坚持贯彻“安全第一，预防为主”的指导方针。项目部各部门加强管理、高度重视，施工人员和安全管理人员深入现场，坚守一线，不断增强责任意识和风险意识，消除各类安全隐患，确保施工安全,针对存在较大危险的工序及施工环境，编制安全错对对比方案进行重点管理，进行技术交底，并编制相应的应急预案 在施工中，通过项目部及工班两级管理人员对工人的安全生产行为进行管理。营造工地“
16、安全时时讲、安全处处讲”的氛围，强化工人的安全意识。项目领导班子多次组织起重及张拉专项安全会议，落实起重吊装及张拉的防范措施,在紧张的施工建设中，我们保持高度的热情和良好的状态，积极采取一切有利于生产的措施，合理安排，全面提高进度、质量、安全管理水平。使南二环19标项目自开工到工程结束，无重大工程质量事故和安全事故发生，各种损失减少到最低限度，取得项目建设工期和质量安全双丰收的好成绩,八、本项目技术创新的突出成果,（一）预制场规划（大龙门吊布置设计） 1、突破点： 解决任务紧张、生产数量大的大型集中预制场的预制梁生产及梁板供应的施工。 2、优越点： 巧妙的利用单龙门吊双吊点的移梁规划设计方案，
17、与传统的双龙门吊双吊点的移梁方案比较，为预制场建设节省了施工用地，方便了预制及梁的存放等施工，提高了预制施工的工作效率，同时节省了2台80T龙门吊,节省了工程成本约126万元,3、经济性（与传统的双龙门吊双吊点的移梁方案比较） 单龙门吊双吊点的移梁方案：减少2台80T龙门吊，使用18个月，以租用每月35000元/台 计算，减少费用1260000元,（二）预制场基础处理,1、突破点： 由于场地限制，梁以三层堆置存放，而每片25米小箱梁重约80T，梁的预制、堆放对地基承载力要求较高，而本场地表覆盖垃圾，深层软基地质。本项目就地取材，运用打设木桩、及浅层开挖换填石碴、水泥稳定石粉的处理方案，台座采用
18、钢筋混凝土结构，解决了在埋深下卧软基层的软基地段里建设小箱梁预制场的问题,2、优越点：,采用的处理方案方便施工，实际使用证明，台座沉降情况满足使用要求，台座维修简单方便。该处理方案所用材料就当地环境取材，大大的节省了工程成本,3、经济性（与传统的预应力管桩基础处理方案比较）,（1）木桩、石碴、水泥稳定石粉处理方案 木桩,11769根,以每根48.5元计算,费用570796元； 石碴,20349m3,以每方48元计算,费用978912元； 石粉,17855m3,以每方38元计算,费用678490元； 水泥,471 t,以每吨380元计算,费用178980元； 合计240.7万元,节约成本约382
19、.7万元,（2）传统的预应力管桩基础处理方案 石粉,15000m3,以每方38元计算,费用570000元； 预应力管桩,56640m,以每米100元计算，费用5664000元 合计623.4万元,（三）混凝土运输,1、突破点 因地制宜，根据混凝土供应需要和施工场地的特点，成功的选用了拖拉机进行混凝土运输 2、优越点 与传统的混凝土搅拌车运输比较，由于采用拖拉机带料斗运输，节省了混凝土现场卸料时间，搅拌车运输，浇注一片梁至少需5小时，采用拖拉机运输只需3至3.5个小时。既缩短施工时间又方便出料数量控制，减少由于报料误差而造成的浪费。另外拖拉机运输的成本较低,3、经济性,（1）拖拉机运输成本 每天
20、浇注12片梁，每片梁26-27立方混凝土，需投入8台拖拉机进行运输。混凝土合计79500m3,采用5.8元/m3的综合单价承包运输，费用461100元 （2）混凝土搅拌运输车 以4台搅拌运输车，使用16个月计算，每月每台费用以18000元计算，费用合计1152000元 节约成本约69.1万元,一、南二环S19标预制场总体布置,说明：该预制场负责南二环高速公路8-12标共3130片25米后张法预应力小箱梁的预制。于2008年12月底进场开始建设场地，2009年3月28日开始生产第一片梁，在2010年6月8日完成全部小箱梁预制施工，提前2个月完成合同内任务,二、双点龙门吊,说明： 解决任务紧张、生
21、产数量大的大型集中预制场的预制梁生产及梁板供应的施工。巧妙的利用单龙门吊双吊点的移梁规划设计方案，与传统的双龙门吊双吊点的移梁方案比较，为预制场建设节省了施工用地，方便了预制及梁的存放等施工，提高了预制施工的工作效率，同时节省了2台80T龙门吊,节省成本近100万元,三、存梁区三层堆梁,说明：由于场地限制，梁以三层堆置存放，而每片25米小箱梁重约80T，梁的预制、堆放对地基承载力要求较高，而本场地表覆盖垃圾，深层软基地质。本项目就地取材，运用打设木桩及浅层开挖换填石碴、水泥稳定石粉的处理方案，台座采用钢筋混凝土结构，解决了在埋深下卧软基层的软基地段里建设小箱梁预制场的问题。实际使用证明，台座沉
22、降情况满足使用要求，台座维修简单方便，又节约了成本,四、预制场内混凝土拖拉机运输,说明：因地制宜，根据混凝土供应需要和施工场地的特点，成功的选用了拖拉机进行混凝土运输。与传统的混凝土搅拌车运输比较，由于采用拖拉机料斗运输，节省了混凝土现场卸料时间；如果搅拌车运输，浇注一片梁至少需5小时，采用拖拉机运输只需3至3.5个小时。缩短施工时间又方便出料数量控制，减少由于报料误差而造成的浪费。所以用拖拉机运输砼，既省钱又缩短施工时间,五、软土地基的预制台座、存梁台座、龙门吊轨道基底处理,照片一：场地平整,照片二：基地反开挖打设木桩,照片三：打设木桩后回填片石，台座地基处理后的堆载预压试验,照片三：打设木桩后回填片石，台座地基处理后的堆载预压试验,六、预制梁台座设计,说明：（1）台座基础采用扩大基础，在台座基础上浇筑条方墩，在条方墩上铺设组合模板。底模的调整预拱度、梁长调整等较方便 （2）采用四脚支点平面模板作为梁端调坡锲块底模，方便梁底的坡度调整,七、小箱梁内外模板设计,南二环十九标项目部 2011、02、28,谢谢大家！,