《道路与桥隧工程》课件：第七章 梁式桥.ppt

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1、,第七章 梁式桥,职业能力目标,了解不同类型梁桥的构造与特点,熟悉常见的各种梁式桥的施工方法,学习要求,了解梁桥的类型、构造及其特点,掌握各种梁式桥施工的要点及相关概念,一、按施工方法分类： (1)整体式浇筑式梁桥 (2)装配式梁桥 (3)组合式梁桥,7.1 梁（板）桥的构造,梁桥的主要类型,二、按横截面形式分类： (1)板桥 (2)肋梁桥 (3) 箱梁桥,7.1 梁（板）桥的构造,三、按承载结构的静力体系分类： (1)简支梁桥 (2)连续梁桥 (3)悬臂梁桥,7.1 梁（板）桥的构造,飞云江桥位于浙江省瑞安县，跨飞云江。是中国最大跨度的预应力混凝土简支梁桥。,吴村桥位于河南省嵩县，是中国首建

2、的采用悬臂拼装法施工的预应力混凝土上承桁式T型刚构桥。,7.1 梁（板）桥的构造,滦河公路桥位于河北省滦县城关东郊。是国内第一座按10度高烈度设防的预应力混凝土连续梁公路桥。,7.1 梁（板）桥的构造,孙水河五号桥位于四川省喜德县境内的成昆铁路线上，是中国铁路上首次采用悬臂浇筑法施工的预应力混凝土桥,7.1 梁（板）桥的构造,7.1 梁（板）桥的构造,板桥的类型及特点,一、板桥的概念： 板跨（上部）结构是钢筋混凝土或预应力混凝土薄板的桥称为板桥,二、板桥的特点：,1、外形简单，制作方便； 2、建筑高度小，外形轻盈美观； 3、承载能力大，刚度大； 4、装配式板桥的预制构件，便于工厂生产，便于安装

3、； 5、跨径超过一定限度时，截面增高，自重加大；,三、板桥的分类：,简支板桥： 整体式： 4-8m; 装配式(有预应力)：25m； 优点： 整体性能好、横向刚度大、施工简便 钢筋混凝土简支板桥的标准跨径一般不宜大于13m; 预应力混凝土简支板桥的标准跨径一般不宜大于25m;,悬臂板桥： 中间跨径一般为8-10m；悬臂为中跨的0.3倍; 优点：不用设置桥台，但需要 设置搭板，容易损害；,7.1 梁（板）桥的构造,连续板桥： 几孔相连形成一个超静定结构体系；一般三孔或四孔、五孔一联 优点：伸缩缝少，车辆行驶平稳； 结构：整体连续板桥;装配连续板桥；,连续板桥的标准跨径一般不宜大于16m; 预应力混

4、凝土连续板桥的标准跨径一般不宜大于30m;,7.1 梁（板）桥的构造,四、简支板桥的构造,7.1 梁（板）桥的构造,（1）整体式板桥的特点,整体式板桥的横截面一般都设计成等厚度的矩形截面，有时为了减轻自重，可将受拉区稍加挖空而形成矮肋式板桥，对于较宽的桥为了防止温度变化和混凝土收缩而引起的纵向裂缝以及由于活载在板的上缘产生较大的横向负弯矩，可使板沿桥中线断开，将一桥设计为并列的两桥。,（2）整体式简支板桥的构造,1）截面形式,7.1 梁（板）桥的构造,（1）整体式板桥,（2）矮肋式板桥,（3）波形截面板桥,图 a,图(b),图(c)(d),2）钢筋构造,7.1 梁（板）桥的构造,（3）、装配式

5、简支板桥梁, 截面形式,1）实心板,装配式实心板桥的构造图,7.1 梁（板）桥的构造,2）空心板,7.1 梁（板）桥的构造, 钢筋构造,7.1 梁（板）桥的构造,跨径8m装配式空心板桥的钢筋构造图,7.1 梁（板）桥的构造,常用的横向联接方式有：1）企口混凝土铰联接 2）钢板焊接联接,7.1 梁（板）桥的构造, 板间横向连接构造,企口混凝土铰接型式有圆形、菱形和漏斗形三种,1）企口混凝土铰联接,实践证明：企口式混凝土铰能保证传递横向剪力，使各块板共同受力。,如果要使桥面铺装层也参与受力，也可以将预制板中的钢筋伸出与相邻板的同样钢筋互相绑扎，再浇筑在铺装层内。,2）钢板焊接联接,7.1 梁（板）

6、桥的构造, 斜交板桥的受力特点与构造,斜交板桥的受力特点：,1.最大主弯矩的方向 2.负弯矩钝角处有垂直于平分线的负弯矩； 支承反力从钝角向锐角逐渐减少；,7.1 梁（板）桥的构造,整体式板桥的配筋特点： 适用： 跨长/桥宽1.3 方案一：按主弯矩方向的变化配置主筋，其分布钢筋则与支承边平行；,方案二：在两钝角角点之间范围内，主钢筋方向与支承边垂直，在靠近自由边处主钢筋则沿斜路径方向布置，起到与中间部分主钢筋完全衔接为止。,7.1 梁（板）桥的构造,7.1 梁（板）桥的构造,适用： 跨长/桥宽1.3 配筋：主钢筋沿斜跨径方向配置，分布钢筋在钝角之间的范围内与主钢筋垂直，在靠近支承附近，其布置方

7、向则与支承边平行。 配筋方案一： 斜交角在25-35； 配筋方案二： 斜交角在40-60；,7.1 梁（板）桥的构造,7.2 梁桥现场浇筑施工,概念与特点,概念： 现场浇筑施工是指在桥孔位置搭设支架，并在支架上安装模板，制作和安装钢筋骨架，预留孔道并在现场浇筑混凝土与施加预应力的施工方法,1）桥梁的整体性好，施工平稳可靠，不需大型起重设备； 2）施工中无体系转换； 3）预应力混凝土连续桥梁可以通过现浇实现强大的预应力体系，使结构构造简化，方便施工； 4）需要使用大量施工支架。 5）施工工期长，费用高，需要有较大的施工场地，施工管理复杂。,特点：,施工工序,7.2 梁桥现场浇筑施工,就地浇筑混凝

8、土梁桥的上部结构，首先应在桥孔位置搭设支架，以支承模板、浇筑的钢筋混凝土，以及其他施工荷载的重力。,支架,按其构造分,立柱式,梁 式,梁式立柱式,按其材料分,木支架,钢支架,钢木支架,万能杆件组拼支架,（备注：应进行强度和稳定性验算）,7.2 梁桥现场浇筑施工,支架与模板,7.2 梁桥现场浇筑施工,满堂支架,地基处理,7.2 梁桥现场浇筑施工,顶托,7.2 梁桥现场浇筑施工,对模板的基本要求,1 具有足够的强度、刚度和稳定性。能安全可靠地承担施工中可能出现的各种荷载； 2 保证结构的设计形状、尺寸及各部分相互之间位置的准确性； 3 模板的接缝必须密合，确保混凝土浇注过程中不漏浆； 4 构造简单

9、，拆装方便，便于周转使用，应尽量做成装配式组件或块件。,7.2 梁桥现场浇筑施工,模板的分类与构造,按模板的梁体成型时的作用： 内模、外模、侧模、端模、底模等。 按模板所用的材料不同： 木模板、钢模板、钢木模板、胶合板模板、钢竹模板、塑料模板、玻璃钢模板、铝合金模板等。,7.2 梁桥现场浇筑施工,木模板基本构造, 木模,7.2 梁桥现场浇筑施工,T形梁木模构造,空心板梁 木制芯模构造,7.2 梁桥现场浇筑施工, 钢模,T梁钢模板,1-上铰，2-下铰，3-轨道，4-伸缩杆5-接缝 箱梁钢模板,7.2 梁桥现场浇筑施工,7.2 梁桥现场浇筑施工,7.2 梁桥现场浇筑施工,7.2 梁桥现场浇筑施工,

10、7.2 梁桥现场浇筑施工,模板与支撑工程,对现场浇筑梁， 支架应满足,有足够的强度和刚度,接头位置应准确、可靠,卸落设备要符合要求,模板体系要求,涂抹脱模剂,制作密贴,螺栓、拉杆、撑木牢固,尺寸准确,7.2 梁桥现场浇筑施工,T梁的木模,7.2 梁桥现场浇筑施工,7.2 梁桥现场浇筑施工,模板的加固,7.2 梁桥现场浇筑施工,浇筑好的T梁,支架,7.2 梁桥现场浇筑施工,钢筋的加工过程有调直、除锈、冷拉、时效、下料、弯钩、焊接、绑扎等工序。, 钢筋的冷拉及时效强化,将钢材于常温下进行冷拉使产生塑性变形，从而提高屈服强度，称为冷拉强化。 将经过冷拉的钢筋于常温下存放1520d或加热到100200

11、并保持一定时间，称为时效处理。 冷拉时钢筋被拉直，表面锈渣剥落，因此冷拉还可同时完成调直、除锈工作。 在冷拉时最好采用同时控制钢筋应力和延伸率的方法，即“双控”，以应力控制为主，延伸率控制为辅。,钢筋加工,7.2 梁桥现场浇筑施工, 钢筋焊接连接,应尽量采用焊接连接，以保证质量、提高效率和节约钢材,闪光对焊优点,生产效率高、操作方便、 节约钢材、焊接质量高、 接头受力性能好等,闪光预热闪光焊,预热闪光焊,连续闪光焊,闪光对焊分类,7.2 梁桥现场浇筑施工,闪光对焊,7.2 梁桥现场浇筑施工,搭叠式焊接,钢筋端部应预先折向一侧， 使两接合钢筋在搭接范围 内轴线一致，以减少偏心。,搭叠式焊接分类,

12、单面焊,双面焊,长度不小于10d,长度不小于5d,备注：夹焊的焊接长度和搭叠焊一样,7.2 梁桥现场浇筑施工, 钢筋绑扎连接,直径不大于28的螺纹钢筋或光圆钢筋均可采用绑扎搭接，受拉钢筋搭接长度见下表，受压钢筋搭接长度，应取受拉钢筋搭接长度的0.7倍。,钢筋接头应设置在内力较小处，并错开布置。绑扎搭接的接头数量，在同一截面内，对受拉钢筋不宜超过受力钢筋的1/4，对受压钢筋不宜超过受力钢筋的1/2。接头相互间的距离如不超过钢筋直径的30倍时，均视为在同一截面。,7.2 梁桥现场浇筑施工,下料后的钢筋，可在工作平台 上用手工或电动弯筋器按规定的 弯曲半径弯制成形,7.2 梁桥现场浇筑施工,钢筋骨架

13、，可以焊接成形，也可以绑扎成形，但都必须保证骨架具有足够的刚度。,T形梁钢筋骨架示意,焊接钢筋骨 架应防止或减小 焊接变形和应力, 钢筋骨架安装,7.2 梁桥现场浇筑施工,焊接位置,7.2 梁桥现场浇筑施工,施焊顺序,宜由骨架的中间到两边，对称的向两端进行，并应先焊下部后焊上部，每条焊缝应一次成活，相邻的焊缝应分区对称地跳焊，不可顺方向连续施焊。,质量要求,7.2 梁桥现场浇筑施工, 混凝土工厂,组成,砂石堆栈,水泥仓库,混凝土搅拌站,位置选择：,小搬运少，路线直接。,7.2 梁桥现场浇筑施工,混凝土工程,混凝土工厂布置示例,示例一：地面混凝土工厂,7.2 梁桥现场浇筑施工,搅拌机,7.2 梁

14、桥现场浇筑施工,混凝土拌和站,7.2 梁桥现场浇筑施工, 搅拌和运输,混凝土搅拌,搅拌制度,进料容量搅拌筒利用系数,搅拌时间L500时，最短1.5分钟,搅拌方法一次投掷法、二次投掷法和水泥裹砂法等,7.2 梁桥现场浇筑施工,混凝土运输,分类,水平运输,垂直运输,混凝土分配,水平运输,运距短时手推车、内燃翻斗车、轻便轨道车等,运距长时混凝土搅拌运输车、汽车倾卸车、轨道牵引车,垂直运输起重机配合吊斗,7.2 梁桥现场浇筑施工,混凝土运输允许延续时间,泵送混凝土,1 是一种先进的运输方法，能同时满足水平和垂直运输的需要，可直接灌入模板内。 2 混凝土应有较大的流动性，泵机出口的坍落度宜在6090mm

15、范围内。 3 泵送水平距离可达500m，垂直距离可达150m左右。 4 一般设置布料装置，以便将输送来的混凝土进行摊铺或直接浇筑入模。,7.2 梁桥现场浇筑施工,泵送混凝土,7.2 梁桥现场浇筑施工,地泵泵送混凝土,7.2 梁桥现场浇筑施工, 混凝土灌筑,浇筑要点：,做好准备：检查模板、钢筋和预埋体，做验收记录；,防止离析措施：滑槽、串筒、底开吊桶；,浇筑厚度,7.2 梁桥现场浇筑施工,连续浇筑：间歇时间一般不超过2h；,分块浇筑规定：,a.接触面平行较小边；,b.接缝错开；,c.每块宽度1.52.0m，面积大于50平米。,7.2 梁桥现场浇筑施工,梁较高时应采用相应的厚度分层浇筑。 厚度视振

16、捣器的能力而定，一般选用1530cm；当采用人工振捣时，可选取1520cm。 对于又高又长的梁体，混凝土的供应量跟不上水平分层浇筑的进度时，可采用斜层浇筑，一般从梁的一段浇向另一端。采用斜层浇筑时，混凝土的倾斜角与混凝土的稠度有关，一般可用2025。,7.2 梁桥现场浇筑施工,7.2 梁桥现场浇筑施工,附着式振动器,7.2 梁桥现场浇筑施工,桥面系施工,平板振捣器,7.2 梁桥现场浇筑施工,振捣棒,7.2 梁桥现场浇筑施工,先张法,后张法,预应力工程,7.2 梁桥现场浇筑施工,输油管,回油管,千斤顶与油泵,油缸,7.2 梁桥现场浇筑施工,施工规范规定：钢绞线穿索时不能用电焊允许用氧焊，但是氧焊

17、需留出一段焊接长度,7.2 梁桥现场浇筑施工,张拉完之后的钢绞线（切索）,7.2 梁桥现场浇筑施工,波纹管,工人正在忙碌穿垫管,7.2 梁桥现场浇筑施工,锚垫板,7.2 梁桥现场浇筑施工,张拉设备,张拉设备包括张拉千斤顶、高压油泵和压力表。,其他设备,波纹管、锚垫板、夹片、钢绞线、锚环、垫管、挤压头（机）,7.2 梁桥现场浇筑施工,制梁步骤:,制作留有预应力筋孔道的梁体,张拉并锚固,混凝土达到规定强度,在孔道内穿入预应力筋,孔道压浆并浇筑梁端封头混凝土,前期准备,必须对千斤顶和油压表进行校验， 计算与张拉吨位相应的油压表读数和钢丝伸长量， 确定张拉顺序和清孔、穿束等工作， 应对构件进行检验，外

18、观和尺寸应符合质量标准要求。 张拉时混凝土强度不应低于设计强度等级值的85%。,7.2 梁桥现场浇筑施工,7.2 梁桥现场浇筑施工,压浆的目的,防护预应力筋(束)免于 锈蚀，并使它们与构件相 粘结而形成整体,压浆后将所有锚头用混凝土封闭，完成预制工作,7.2 梁桥现场浇筑施工,按用途：公路架桥机、铁路架桥机、公铁两用架桥机。 按受力状态：悬臂式和简支梁式。 按组成：专用架桥机和拼装式架桥机。 按主梁数目：单梁式架桥机和双梁式架桥机。 按主梁的结构：桁梁式、箱梁式、板梁式及蜂窝梁式等。 此外，还有用运架梁一体式架桥机，下导梁式架桥机等。,7.3 装配式梁桥施工,架桥机施工,DF 450 型,下导

19、梁式,铁二局架桥机,韩国架桥机,运架一体式架桥机, 胜利型架桥机架梁,机臂为单一箱形截面梁,最大起吊能力为130t,可架设跨度32m铁路简支T形梁,机臂能做升降、水平摆动,可在隧道洞口及半径450m曲线上连续架T梁,本身设有自动行驶的动力装置，既能架梁又能铺轨,不须使用超重车压道和特殊加固路基,架桥机不需吊梁运行，安全性好,不须架梁岔线,不能使梁片一次就位，需墩上人工移梁,结构特点,主要优点,缺点,胜利型架桥机,胜利架桥机的构造： 由1号车（主机）、2号车（机动平车）和龙门架三部分组成。,1号车,2号车,龙门架,是架梁作业的主机,是运送桥梁的机动车，可以自行行驶,用于吊装混凝土梁,7.3 装配

20、式梁桥施工,架桥机总图,架桥机运输状态,架桥机架梁作业过程,胜利型架桥机架梁作业过程（续一）,胜利型架桥机架梁作业过程（续二）,长征130型架桥机架梁 (1) 结构特点：双梁式架桥机，其最大起吊能力为130t。,技术特点,喂梁简单,一次就位,在墩台上勿需人工移梁,轴重小，压道量小,不需铺设桥头岔线,吊点低，平稳安全,适用范围广,两端均能架梁，不需转向,主梁间距能宽能窄,结构简单，操纵方便,7.3 装配式梁桥施工,（2）结构构造特点：,1-吊梁行车;2-主梁;3-机臂;4-人行道及栏杆;5-后门架;6-机臂摆动机构;7-台车; 8-活动横梁;9-前支腿及油顶;10-中支腿;11吊梁扁担;12-前

21、门架; 13-走行机构,7.3 装配式梁桥施工,（3）架梁作业程序,起动自力走行装置，架桥机自行到桥头就位， 对准位置，支好台车及前、中、后支腿。,运梁平车将梁运入机身。吊梁桁车开到相应位置吊梁。,吊梁桁车吊梁运行。,吊梁桁车对位、下落。,架完一孔梁并铺好桥面后，缩短支腿高 度，架桥机自行到下一跨继续架梁。,7.3 装配式梁桥施工, 闸门式架桥机,1安装梁；2支承横梁；3起重横梁；4可伸缩支腿,构造,分类,安装梁,起重横梁,钢支腿,用四片钢桁架或贝雷桁架拼成,窄穿巷式架桥机,宽穿巷式架桥机,可以进行边梁的起吊，并横移就位,边梁先吊放在墩顶托板上，再横移就位,支承在能沿安装梁顶面轨道行走的平车上

22、,7.3 装配式梁桥施工,宽穿巷式架桥机架梁步骤如下：,一孔架完后，前后横梁移至尾部做平衡重,架桥机前移一孔，前支腿支撑在墩顶上,前横梁吊起T型梁，继续前移,后横梁吊起T型梁前移，对准梁位，固 定前后横梁，再用吊梁小车横移梁就位,7.3 装配式梁桥施工,宽穿巷式架桥机架梁,7.3 装配式梁桥施工, 联合架桥机（蝴蝶架架梁）,用途,优点,缺点,构造,架设中、小跨度公路简支梁,不影响桥下通航、通车，预制梁的 纵移、起吊、横移、就位都较方便,架设设备用钢量较多,钢导梁,门式吊机,蝴蝶架,由贝雷梁装配，顶面铺设轨道,由工字梁组成,专门用来托运门式吊机转移，由角钢组成,7.3 装配式梁桥施工,1 钢导梁

23、；2-门式吊车；3-托架（蝴蝶架）,7.3 装配式梁桥施工,联合架桥机架梁顺序如下：,在桥头拼装钢导梁,拼装蝴蝶架和门式吊机,吊装预制梁，横移并落梁就位,预制梁临时安放,一孔预制梁架设就位，焊接各梁,铺接钢轨，架设前一孔,7.3 装配式梁桥施工,下导梁式架桥机架梁,下梁,上梁,导梁,吊装梁,架桥机运行到架梁的适当位置，固定好支腿,起吊箱梁，退运梁车，前移下导梁,落梁就位，铺运输轨道，架桥机前移一跨,轮轨式运梁车喂梁就位,7.3 装配式梁桥施工,中铁大桥工程局研制，用于秦沈客运专线架梁的下导梁式架桥机。,7.3 装配式梁桥施工,喂 梁,7.3 装配式梁桥施工,落 梁,7.3 装配式梁桥施工, 轮

24、胎运架一体式架桥机,由运架梁机和导梁两大部分组成。运架梁机的两组轮胎可以纵横向移动，解决了在预制场内将箱梁从存梁场（或直接从制梁台座）吊出横行的问题。,7.3 装配式梁桥施工,意大利NICOLA生产的轮胎运架一体式架桥机架梁过程如下：,运架梁机运梁至导梁,固定导梁，运架梁机携梁沿导梁前行就位,稳固运架梁机，导梁前行至下一墩位,安装桥梁支座，落梁就位,导梁后移一段距离,运架梁机前轮组驶下导梁,运架梁机退出,进行下一个循环,7.3 装配式梁桥施工, 陆地架设法 （1）自行式吊车架梁 在桥不高，场内又可设置行车便道的情况下，用自行式吊车（汽车吊车或履带吊车）架设中、小跨径的桥梁十分方便。,其他架梁法

25、,7.3 装配式梁桥施工,（2）跨墩门式吊车架梁 对于桥不太高，架梁孔数又多，沿桥墩两侧铺设轨道不困难的情况下，可以采用一台或两台跨墩门式吊车架梁。,7.3 装配式梁桥施工,跨墩门式吊车架梁,7.3 装配式梁桥施工,（3）摆动式支架架梁法 将预制梁（板）沿路基牵引到桥台上并稍悬出一段。从桥孔中心河床上悬出的梁（板）端底下设置人字扒杆或木支架。前方用牵引绞车牵引梁（板）端。此时支架随之摆动而到对岸。,适用条件,适宜于桥梁高跨比稍大的场合,为免摆动过快，应 在梁（板）的后端 用绞车牵引制动,7.3 装配式梁桥施工,（4）移动支架架梁法 在架设孔的地面上，顺桥轴线方向铺设轨道，其上设置可移动支架，预

26、制梁前端搭在支架上，通过移动支架将梁移运到要求的位置后，用龙门架或人字扒杆吊装；或在桥墩上设枕木垛，用千斤顶卸下，再将梁横移就位。,7.3 装配式梁桥施工, 浮吊架设法 （1）浮吊船架梁,用于海上和深水大河上修建桥梁,可回转伸臂式,拼装固定式,7.3 装配式梁桥施工, 高空架设法 （1）自行式吊车桥上架梁法 在预制梁跨径不大，重量较轻且梁能运抵桥头引道上时，可直接用自行式伸臂吊车（汽车吊或履带吊）架梁。,7.3 装配式梁桥施工,（2）扒杆纵向“钓鱼”法架梁 此法用立在安装孔墩台上的两副人字扒杆，配合运梁设备，以绞车互相牵吊。在梁下无支架、导梁支托的情况下，把梁悬空吊过桥孔，再横移落梁、就位安装

27、。,双扒杆“钓鱼”法架梁,7.3 装配式梁桥施工,挂篮是一个能沿梁顶滑动或滚动的承重构架，其锚固悬挂在已施工梁段上，在挂篮上可进行下一梁段的模板、钢筋、预应力管道的安设，混凝土灌注和预应力张拉，灌浆等作业。完成一个阶段的循环后，挂篮即可前移并固定，进行下一阶段的悬灌，如此循环直至悬臂灌注完成。,7.4 悬臂施工法,主要特点,跨间不设支架；不影响通航或行车内力状态施工与运营较一致；工作面大，速度快；设备可重复使用；体系转换。,7.4 悬臂施工法,用挂篮悬臂施工的主要工作内容包括：在墩顶浇筑起步梁段(0#块)，在起步梁段上拼装悬灌挂篮并依次分段悬浇梁段；边跨及中跨合拢。,7.4 悬臂施工法,主要流

28、程,7.4 悬臂施工法,（1）类型及 构造,功能,移动脚手架，挂在建成的梁段上；完成下个节段的作业。,结构形式,型钢式、桁架式 、斜拉式 、弓弦式 、滑动斜拉式 、菱形等。,平衡方式,压重式、 锚固式和半压重、半锚固式。,行走方式,滚动式、 滑动式和组合式。,组成,承重梁、悬吊模板 、锚固装置 、走行系统 、工作平台。,7.4 悬臂施工法,平行桁架式挂篮,7.4 悬臂施工法,平弦无平衡重挂篮,7.4 悬臂施工法,南防铁路茅岭江大桥（斜拉式）,钱江二桥(弓弦式）,钱江二桥,7.4 悬臂施工法,设计原则: 外形简单、受力明确、重量轻、变形小、稳定性好、装拆方便、移动灵活。,两种状态,7.4 悬臂施

29、工法,0块浇筑,0号段位于桥墩上方，灌注0号段相当于给挂篮提供一个安装场地。 0号段一般需在桥墩两侧设托架或支架现浇。 立0号段底模时，同时安装支座及防倾覆锚固装置。,7.4 悬臂施工法,临时锚固,临时锚固,挂篮混凝土浇筑,(1) 挂篮加载试验,在0号块上安装完成挂篮以后，应首先进行挂篮加载试验，以获取加载与挂篮变形的关系曲线 加载时应注意分级加载，且分级应均匀 加载方法：试验台加压和水箱加压法,7.4 悬臂施工法,(2) 混凝土灌注施工要点,加载试验、测定挠度、消除永久变形；灌混凝土前后、张拉前后测定挠度；自悬臂端向后分层铺灌振捣;及时调整变形；两悬臂梁块混凝土应同时灌注，其差不应大于1.0

30、m3。,7.4 悬臂施工法,连续梁合拢前的墩、梁临时固结约束措施解除,一般讲，在两侧边跨合拢后，应立即解除墩梁临时固结措施，使梁成简支悬臂体系。 也有另一种情况，可以在中跨合拢后在解除墩梁临时固结措施。 采取上述哪一种解除方式，要与设计院沟通后才能确定，切勿自行确定。,合龙段施工,7.4 悬臂施工法,合拢口的临时锁定支撑,内外刚性支撑锁定措施,外(或内)刚性支撑和张拉临时束共同锁定,仅设刚性外（或内）刚性支撑锁定,7.4 悬臂施工法,7.4 悬臂施工法,合拢施工要点,选择日气温较低、温度变化幅度较小时锁定合拢口并灌注合拢段混凝土。 合拢口的锁定，应迅速、对称地进行，先将外刚性支撑一段与梁端预埋

31、件焊接（或栓接），而后迅速将外刚性支撑另一端与梁连接，临时预应力束也应随之快速张拉。在合拢口锁定后，立即释放一侧的固结约束，使梁一端在合拢口锁定的连接下能沿支座左右伸缩。,7.4 悬臂施工法,合拢口混凝土宜比梁体提高一级，并要求早强 为保证浇筑混凝土过程中，合拢口始终处于稳定状态，必要时浇注之前可在各悬臂端加与混凝土重量相等的配重，加、卸载均因对称梁轴线进行。 混凝土达到设计要求的强度后，先部分张拉预应力钢索，然后解除劲性骨架，最后按设计要求张拉全桥剩余预应力束，当利用永久束时，只需按设计顺序将其补拉至设计张拉力即可。 临时束的张拉力一般宜在0.45-0.5Rjy，以防在合拢过程中预应力束过载

32、报废而需要重新更换新束。,7.4 悬臂施工法,7.4 悬臂施工法,7.4 悬臂施工法,7.4 悬臂施工法,7.4 悬臂施工法,悬臂拼装法,基础,核心,工序,梁段预制。,梁段的吊运和拼装,梁段预制、移位、存放、运输,悬拼,体系转换,合龙段施工,7.4 悬臂施工法,（1）预制方法,基本要求,基本方法,尺寸准确、外表光洁、孔道正确、接缝处理方便、力筋防锈可靠。,长线法、短线法。宽接缝可单独灌筑。,7.4 悬臂施工法,（2）梁段运输,形式:,阶段:,水、陆、栈桥及缆吊等。,场内运输、装船、浮运。,7.4 悬臂施工法,悬臂吊机拼装法,7.4 悬臂施工法,移动式连续桁梁拼装法,浮吊拼装法、缆索吊机拼装法、

33、起重机拼装法。,7.4 悬臂施工法,安装误差的控制与纠正,悬灌：,悬拼：,原因,纠正,原因,纠正,外载、材料参数的取值和环境温度影响；,以后各段施工设拱度调整；,外载、接缝变形、几何尺寸、安装误差,1号块精确就位；涂胶层尽量薄，且均压下固化；调整上下缝宽；凿打端面；增加湿接缝。,7.4 悬臂施工法,悬索桥的结构组成：主缆、桥塔、吊索、加劲梁、锚碇,主缆架设方法空中纺线法（AS）、预制平行丝股法（pps） 加劲梁架设预制拼装,7.5 斜拉桥施工,重力式锚总体结构示意图,7.5 斜拉桥施工,海沧大桥锚碇构造,7.5 斜拉桥施工,鹅公岩大桥的锚碇,7.5 斜拉桥施工,西陵大桥束股在锚碇中的分布,7.

34、5 斜拉桥施工,1、主缆施工工程概要,（1）准备工作：安装塔顶吊机、塔顶主鞍座、支架副鞍 座、散索鞍座、驱动装置,（2）架设导索 ：海底拽拉法 、浮子法 、自由悬挂法 、 直升飞机牵引法,7.5 斜拉桥施工,（3）架设曳拉索及猫道,猫道截面与布置 （单位：mm）,7.5 斜拉桥施工,7.5 斜拉桥施工,（5）架设吊索,（4）架设主缆,7.5 斜拉桥施工,2. 空中编缆法(AS法),7.5 斜拉桥施工,3. 预制丝股法(PS法),（1）丝股牵引,7.5 斜拉桥施工,门架式牵引系统,7.5 斜拉桥施工,轨道小车牵引系统, 架空索道牵引系统,7.5 斜拉桥施工,（2）主缆成形夹及压紧梁,（3）丝股整

35、形,7.5 斜拉桥施工,（4）丝股线形调整,7.5 斜拉桥施工,4. 主缆紧缆,7.5 斜拉桥施工,7.5 斜拉桥施工,5. 索夹、吊索安装和缠丝,7.5 斜拉桥施工,6.加劲梁架设方法,7.5 斜拉桥施工,7.5 斜拉桥施工,7. 钢桁梁式加劲梁架设,8.钢箱梁式加劲梁的架设,7.5 斜拉桥施工,滑移支撑系统是英文Move Support System的译名，简称MSS，又称造桥机、滑移支架、无支架模板系统等。,MSS,适用于滩涂、峡谷高墩身、城市高架桥等场地的连续梁或简支梁的现浇砼桥梁的施工,优点,周转次数多,施工周期短,施工安全可靠,现场文明简洁,不需要中断桥下交通,7.6 预应力混凝土

36、连续梁桥施工,移动模架施工,施工特点,1、适于高墩、多跨、中等跨径（30-50m）现浇梁桥 2、施工速度快，节省劳动力，劳动强度低，占用场地少； 3、施工中不影响通行、通航； 4、机械化程度高，模板可多次循环使用。 5、适用于单梁箱、双梁箱、双T梁、槽型 梁等各种断面的桥梁施工,7.6 预应力混凝土连续梁桥施工,上导梁式移动模架造桥机,前鼻梁,肋骨状横梁,承重主梁,后鼻梁,7.6 预应力混凝土连续梁桥施工,模板系统,支承立柱,7.6 预应力混凝土连续梁桥施工,7.6 预应力混凝土连续梁桥施工,预应力混凝土连续梁桥顶推法施工是沿桥纵轴方向，在桥台后设置预制场浇筑梁段，达到设计强度后，施加预应力，

37、向前顶推，空出底座继续浇筑梁段，随后施加预应力与先一段梁联结，直至将整个桥梁梁段浇筑并顶推完毕，最后进行体系转换而形成连续梁桥。,顶推法施工,7.6 预应力混凝土连续梁桥施工,2、施工特点,优点,机具设备简便，无需大型起吊设备,节省施工用地，工厂化制作，能保证构件质量,模板可周转,不影响通航,节约劳力，施工安全,适应于连续梁，简支梁，拱桥（桥面纵梁，斜拉桥（主梁）等结构,7.6 预应力混凝土连续梁桥施工,缺点,不适应多跨变高梁，曲率变化的曲线桥和竖向曲率大的桥梁,受顶推悬臂弯矩的限制，顶推跨径大于7080米不经济,顶推过程中的反复应力，使梁高取值大，临时束多，张拉工序繁琐,随着桥长的增大，施工

38、进度较慢,7.6 预应力混凝土连续梁桥施工,顶推法施工关键技术,预制场,纵向预应力,钢导梁,临时墩,滑 道,水平千斤顶施力,7.6 预应力混凝土连续梁桥施工,顶推预制场,预制台座,过渡孔：,平台：满足箱梁预制顶推符合桥梁的设计高度,预制模板,外模：保证箱梁外形尺寸、美观,内模：保证箱梁内部尺寸,通过在预制台座前布置小距离过渡墩，使梁段逐步顶推过渡到标准跨径,底模：保证箱梁预制满足设计线型和标高,一、预制场,7.6 预应力混凝土连续梁桥施工,预制场地的长度需要有预制节段长的三倍以上，涉及因素有： 主梁节段分段长 每节段为全断面或分次浇筑 拼装导梁的场地 第一跨顶出时，梁体的倾覆稳定安全,预制场地

39、是预制梁体和顶推过渡的场地，包括主梁节段的浇筑平台和模板、钢筋和钢索的加工场地，混凝土搅拌站以及砂、石、水泥的堆放和运输路线用地,预制场地,7.6 预应力混凝土连续梁桥施工,模板工作是保证预制质量的关键，梁底的平整度将影响顶推时梁的内力，所以预制平台的平整度要严格控制。 预制周期时加快施工速度的关键。预制工作应采用流水作业，培养专业化的施工队伍，还可采用加入添加剂的方法提高混凝土的早期强度。,预制设备,7.6 预应力混凝土连续梁桥施工,预制场的纵向立面布置应结合考虑平面布置，将钢筋棚、预应力下料、砂石堆放、砼拌和站结合考虑。,7.6 预应力混凝土连续梁桥施工,二、钢导梁,作用,减小顶推过程中梁

40、的前端悬臂负弯矩,构造,钢桁梁和钢板梁,7.6 预应力混凝土连续梁桥施工,技术要求,钢导梁受力主要为正弯距和剪力，负弯距较小，长度一般为顶推跨径0.60.7倍,导梁的刚度宜选主梁的1/91/5。,合理的导梁长度应是主梁最大悬臂负弯矩与使用状态（运营阶段）支点负弯矩基本接近,7.6 预应力混凝土连续梁桥施工,导梁设置在主梁的前端，为钢桁梁或钢板梁，主梁前端装有预埋构件与钢导梁栓接。,鼻梁（导梁）,7.6 预应力混凝土连续梁桥施工,7.6 预应力混凝土连续梁桥施工,三、临时墩,减小顶推的标准跨径，来减小梁顶推过程交替变化的正、负弯矩。特别当顶推跨径超过50m以上，或者顶推其他形式的桥梁，如斜拉桥，

41、钢管系杆拱桥，或连续刚构桥梁时采用。,作用,7.6 预应力混凝土连续梁桥施工,设计原则,临时墩受力主要为梁体的垂直荷载和顶推水平摩阻力。并要考虑顶推的启动和停止的惯性作用。要考虑施工期间通航和洪水杂物作用对临时墩影响,临时墩要满足强度和刚度要求。要考虑临时墩的变形（受力和温度）对顶推标高误差的影响,要考虑临时墩拆除，恢复航道方案，这笔费用也要列入成本,7.6 预应力混凝土连续梁桥施工,辅助墩,7.6 预应力混凝土连续梁桥施工,四、滑道,只要0.050.08的水平力就能够将笨重的箱梁（一般在1万2万吨左右）拖动,作用,从下至上：由滑道调平垫块、滑道板、滑板组成,7.6 预应力混凝土连续梁桥施工,

42、设置在墩上的混凝土临时垫块上，由光滑的不锈钢板与组合的聚四氟乙烯滑块组成，其中的滑块由四氟板与具有加劲钢板的橡胶块构成。 顶推时，组合的聚四氟乙烯滑块在不锈钢板上滑动，并在前方滑出，通过在滑道后方不断喂入滑块，带动梁身前进。,滑动支座,7.6 预应力混凝土连续梁桥施工,滑道板,7.6 预应力混凝土连续梁桥施工,五、箱梁的顶推,多点顶推,柔性墩,为了满足通航要求，桥墩设计得高；为了满足泄洪，尽量减小桥墩对河床断面的压缩，桥墩截面尺寸设计得小，所以桥墩“高瘦”，,桥墩承受单向水平推力较小，所以将顶推的水平千斤顶出力分散各个桥墩上（叫多点），单个桥墩来讲，使顶推千斤顶的出力与梁在桥墩上摩阻力相平衡，

43、桥墩不承受过大的水平推力,7.6 预应力混凝土连续梁桥施工,a)顶梁,b)推移,c)收竖顶,d)收水平顶,7.6 预应力混凝土连续梁桥施工,各种梁式桥因其结构不同而具有不同构造特征与要求。因为施工条件千变万化，所选用的施工方法亦有所不同。模板工程、钢筋工程、混凝土工程和预应力工程是梁式桥施工的基础和主要内容，而各种大跨径桥都有其特有的施工方法。,加拿大的魁北克大桥曾经因为设计时没有考虑风动力的影响，而在施工过程中被风吹垮。从此以后，所有大桥的设计都必须考虑风动力作用的影响。,梁式桥有哪些结构形式? 其结构特点是什么？ 模板的类型有那些？其施工要点是什么？ 钢筋的类型与代号？钢筋加工与制作的要点是什么？ 混凝土的组成有哪些？各组成成分对混凝土性质有何影响？混凝土的施工要点是什么？ 梁式桥现浇施工的要点是什么？ 梁式桥装配施工的要点是什么？ 悬臂施工的特点与要点是什么？ 斜拉桥施工的要点是什么？ 预应力混凝土连续梁桥施工的要点是什么？,