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1、台灣鐵路公會資訊系統規劃說明,工作團隊 : Edward 專案經理 : 林哲宏先生 程式設計 : 王瑞麟先生 美術設計 : 連志明先生,大綱,鐵路，是政府應提供廣大中下階層民眾使用的公共服務，應以服務為定位，而非以營利為首要目的。以公共服務為定位的鐵路，強調安全、普及、平價、便利的價值，而不是圖利財團、唯利是圖。台灣鐵路工會支持改革，追求進步而符合上鐵路改革方案，這樣的改革應該是一方面兼顧鐵路員工權益，一方面優先考量中下階層行的權益。台灣鐵路工會將追求一個真正的大眾運輸政策，提倡低污染、低耗能、高承載的軌道運輸。 建置資訊化的會員系便以台灣鐵路工會對會員的動態掌握，並隨時幫助台灣鐵路工會個各成
2、員並發揮患難與共的精神。 會員建檔系統的開發才能達到便利全台灣鐵路工會的會員，資訊的威力在於即時與快速，就類似像身份證一樣可以快速查詢以達到工會會員的福利和義務不至於損失。,考慮因素與限制 (一),會員資料安全與保密考慮因素 台灣鐵路工會會員資料多達1萬多筆是一個龐大 的公會團體，全省分會共有17個，各分會所存 取的會員資料方法各不相同造成工會本部統一 上管理的困難，加上會員資料建檔中有身分證 其敏感度也是非常重要的，所以在開發上要往 資料加密與建檔資料庫防護上加強，不讓有心 人竊取重要資料。,傳統會員資料建檔產生的問題,1.會員資料日積月累，以Word文檔的方式建檔，不但容易造成人為的檔案誤
3、刪除，若電腦感染病毒或木馬程式入侵破壞損失慘重。 2.會員資料會因存取格式不同有一定的風險。 3.資料查詢不易，影響處理人員辦理的效率。 4.會員資料佔用個業管的電腦容量，雖然不大但資料繁重，容易造成工作移交不易，而新人因不了解狀況無法即時上手。 5.會員資料移交程序繁瑣複雜。,使用本系統資料庫建檔的優勢,1.系統採網頁介面設計使用瀏覽器即可觀看。 2.資料集中儲存在資料庫，有效降低人為風險。 3.透過網頁表單來輸入會員資料， 更加迅速。 4.透過搜尋條件來查詢會員資料，更有效率。 5.透過瀏覽器登入，會員資料異動便利且快速。 6.統計報表輸出，有利於工會的管理與掌控。 7.資料格式統一，透過
4、網路即可跨平台使用。 8.採用網頁介面透過網路，系統管理更便利。 9.人員權限稽核及控管，嚴密且操作簡單。 10.由於採中央管理，大大的減少主機維護的成本。,考慮因素與限制 (二),使用者考慮因素 本系統採用網頁的語法，使用者不需要在自身電腦上安裝任何的軟體或是開發程式，因此降低了人員在主機上安裝的負擔。 網頁是現今全球最常使用與最容易上手的呈現方式，只要使用者有安裝作業系統，台灣鐵路公會的會員只要透過瀏覽器，皆可輕鬆使用本系統。 資訊人員只需把寫好的程式加入到後台系統，所有的使用者皆看到同樣的畫面，維持系統的一致性。 伺服器與使用者透過網頁傳遞資料，會員資料的安全性又更上一層樓。,考慮因素與
5、限制 (三),系統建置與節省人力 這套建檔系統利用ASP技術和SQL資料庫以及IIS資訊平台三者結合發展成一套簡單而且容易維護的建檔系統，對於接手的資訊人員而言都可以輕鬆的管理。 選用網頁模式的主因是不用在主機上另外安裝第三方軟體，免除了一些潛在的危險，而這套系統也加強網路安全編碼機制，免除被入侵的機率,而調閱系統內的資料和維護也只有一台,對於後續的維護輕鬆不少,而也提升效率。,規劃開發時程表,預定開發系統完成和除錯完成時間表定在5月初，測試系統是否需要改進而在加以修正並修改更人性化與便利性，使其安全性質也提升正式起用的時間訂在5月底，開發時間2個月。 於3月到15月前先行完成台灣鐵路工會的會員建檔系統並使用。,時程表,