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1、交通肇事逃逸案多发的原因特点及侦破对策学生姓名 学号 083424105 年级与专业（方向）2008级刑事科学技术（道路交通安全方向） 班级（区队） 233区队 指导教师 交通肇事逃逸案多发的原因特点及侦破对策摘 要：交通肇事逃逸案件，是指发生交通事故后，驾驶人为逃避法律和经济责任追究，置事故的损害结果及其可能发生的一切于不顾而故意驾驶车辆或弃车逃离事故现场的案件。随着市场经济的日益繁荣发展，道路交通运输业发展迅速，车辆、驾驶人数高速增加，道路交通活动日趋频繁，随之而来的是交通负面效应道路交通事故俱增，肇事逃逸案件也呈现增多趋势。每起肇事逃逸案件的发生，通常情况都存在着延误人员拯救、扩大事故损
2、失、增大办案难度、激发社会矛盾等等不可估量的危害，不仅给国家、集体和人民生命财产造成不可弥补的损失，也给受害人及其家属的身心造成了终生不可治愈的创伤。交通逃逸案件已成为影响社会稳定的一股浊流，车祸猛于虎，肇事逃逸更令人深恶痛绝，究其原因，症结所在，加大侦破，提出对策，迫在眉睫。我就交通肇事逃逸案件多发的原因、特点和侦破及预防发表一己之见。关键词：交通肇事逃逸 ；原因 ；特点 ；侦破；预防IITraffic Accident-prone ReasonCharacteristics and detection strategiesAbstract：Driving artificially to e
3、vade the legal and economic responsibility of Traffic Accident cases, refers to a traffic accident, home accident damage results and may occur all the expense of deliberately driving vehicles or abandoned the vehicle and fled the scene of the accident cases. With the growing prosperity and developme
4、nt of market economy, the rapid development of road transport industry, vehicle, driving high-speed increase in the number of road traffic activities have become more frequent, followed by the negative effects of traffic - road traffic accidents increase with age, hit and run cases are also showing
5、an increasing trend. The hit and run cases occur, usually there are delays in staff to save, expand the accident loss, increasing the difficulty of handling the case, stimulate social contradictions, and so incalculable hazards, not only cause irreparable damage to the state, collectives and peoples
6、 lives and property to the victims and their families, physical and mental trauma of life can not be cured. Traffic escape case has become an turbidite affect social stability, a car accident than a tiger, hit and run more repugnant to reason, the crux of the problem, increase the detection of, and
7、propose a solution, it is urgent. Of Traffic Accident cases of multiple reasons, characteristics and detection and prevention of own prejudices.Key words：Traffic Accident reason ； Characteristics ； countermeature.辽宁警官高等专科学校毕业论文（设计）目 录 引 言1一、交通肇事逃逸案多发的原因1（一）交通肇事逃逸案的定义2（二）交通肇事驾驶人的心里因素3（三）部分驾驶人缺乏职业道德4（
8、四）交通事故现场环境4（五）侦破案件的水平有限4二、交通肇事逃逸案的特点4（一）从发生的时间上看5（二）从肇事逃逸的车辆类型上看5（三）从逃逸的路段上看5（四）从逃逸的司机特点上看5三、交通肇事逃逸案侦破的对策5（一）加大机动车驾驶员交通法规教育和职业教育力度6（二）强化路面管控构筑防范网络6II辽宁警官高等专科学校毕业论文（设计）（三）地区与地区之间建立防控制度，制定预案加强信息沟通和合作6（四）确定逃逸车辆的几种方法及典型案例分析7结 论9致谢10参考文献10辽宁警官高等专科学校毕业论文（设计）辽宁警官高等专科学校毕业论文（设计）引 言道路交通肇事逃逸案件后果严重，危害极大，且呈现上升趋势
9、，是公安交通管理部门打击的重点。同时，由于肇事人的逃逸行为导致事故原始现场被破坏，大量痕迹、物证灭失，给办案人员勘查现场增添了困难。为此，认识道路交通肇事逃逸现场有其特有的规律及其相应的特殊性，掌握逃逸现场的规律和勘查方法，特别是道路交通逃逸案件多发的原因，道路交通逃逸案件的特点，以及道路交通逃逸案件侦破对策，找出其原因，发现其特点，为我们的以后参加公安工作打下夯实的基础，路漫漫其修远兮，吾将上下而求索，学习的路没有尽头，要与时俱进，不断丰富自己、完善自己。一、交通肇事逃逸案多发的原因逃避责任的追究。这部分驾驶人通常对交通法律法规比较了解。交通事故发生后，司机知道自己犯有严重的过错，需要承担严
10、厉的法律责任和巨额的经济赔偿，于是，驾车或弃车逃离案发现场，以达到逃避责任和处罚的目的。驾驶人普遍存在这样一种心理：出了事后跑掉，不但可以不用经济赔偿，还可免去法律责任，倘若不跑，赔了钱也许还得判刑。在这样的心理作用下，一些肇事司机选择逃逸也就在所难免了。不懂法律。交通事故有单方事故、双方事故和多方事故，交通事故发生的原因，也有单方面的过错、双方的过错或多方的过错等三种情况。在双方交通事故和多方交通事故中，驾驶人因为对法律的无知，自以为没有过错，无须承担责任，便驾车一走了之，结果却构成了交通肇事逃逸。另外还有一类是部分驾驶人尤其是酒后驾驶人交通肇事后，没有意识到肇事事实，也就不会停车救治伤者等
11、待处理。此时，若没有现场目击群众报警，一起普通的交通事故也就理所当然成了交通肇事逃逸案件。监控防范机制不完善和并不合理。因受人力、物力及地域等多方面条件的限制，目前还难以建立一个全方位、群众性和科学性的社会防范体系系统，电子摄像仪、红外线车速监视网等高科技监控设备不可能在所有公路、所有路段安装，交通民警也不可能对任何路段实施全天候24小时监控，特别是夜间或恶劣天气下的偏僻路段，然而这些时段、路段往往容易发生交通肇事逃逸案。此外，无牌无证、假牌假证车辆禁而不止的现状，给交通肇事逃逸者可乘之机，客观上增加了交通肇事逃逸案发生的几率。群众法制意识不强。道路交通安全法规定：车辆发生交通事故后逃逸的，事
12、故现场目击人员和其他知情人员应当向公安机关交通管理部门或者交通警察举报。由于文化知识和法律知识的参差不一，一些目击肇事逃逸的群众自己有举报的义务，因而视而不见，有些群众缺乏识别肇事车辆特征的常识，即使有心举报，也难以为交警部门提供准确有效的线索或证据，更有少数法盲充当逃逸司机的帮凶，帮助逃逸司机隐匿、毁灭证据逃避法律责任。社会保障机制欠缺。道路交通安全法明文规定，对交通肇事逃逸司机举报者应当给予奖励，我国目前还没有成文的相应奖励方案，因而难以调动群众举报的积极性，一些人怀有“多一事不如少一事”或“事不关己”的心态，有些则担心保密措施不完善，造成举报者的资料被泄露，致使自己“惹祸上身”而不敢举报
13、等心理因素。我国目前仍有部分机动车没有购买法定的第三者责任强制保险，这些车辆一旦发生交通事故，其事故损失无从转嫁，因而很容易发生“一走了之”逃逸是其第一选择以逃避损失赔偿的逃逸案件。（一）交通肇事逃逸案的定义狭义的交通肇事逃逸案件：发生道路交通事故后，交通肇事人为逃避法律责任而故意驾驶车辆或弃车逃离交通事故现场的案件。广义的交通肇事逃逸案件：在狭义的交通肇事逃逸案件的基础上，还包括了交通肇事人将事故受害者送往医疗部门和向有关部门报案后，为逃避法律责任而逃逸的情况。交通肇事逃逸案的概念。道路交通肇事逃逸案隶属于道路交通事故的范畴，它既具有道路交通事故的普遍性，又具有道路交通事故的特殊性，普遍性和
14、特殊性共存。其定义为：交通事故当事人发生事故后为了逃避法律责任（行政处罚责任、民事赔偿责任、刑事责任），故意驾车逃离事故现场或弃车逃离事故现场。道路交通肇事逃逸案对公安机关来说是具有侦察性质的的交通犯罪案件。道路交通肇事逃逸案件后果严重，危害极大，且有上升趋势，是公安交通管理部门打击的重点。由于交通事故发生在道路上，车辆具有机动性，为肇事驾驶员逃逸提供了客观条件。同时，由于肇事人的逃逸行为导致事故原始现场被破坏，大量痕迹、物证灭失，给办案人员勘查现场增添了困难。如何勘查逃逸现场，充分利用痕迹、物证侦破逃逸案件，始终是摆在公安交通管理部门面前的重大课题。道路交通肇事逃逸现场有其特有的规律，也有其
15、相应的特殊的勘查方法。但是如何认识、掌握逃逸现场的规律和勘查方法，以便能尽快地侦破逃逸案件，这就要求办案人员刻苦学习，掌握丰富的相关知识。（二）交通肇事驾驶人的心里因素驾驶员在发生事故后在其心理上会发生不同的思想斗争，有些驾驶员便在事故现场没有其他人员或人流稀少、没有目击者等情况下，便以侥幸心理，驾车逃之夭夭。一、快车心理因素与道路交通事故，某些驾驶员朋友，为了抢时间或个人喜好，不顾道路情况，盲目开快车。众所周知，盲目开快车是发生事故最危险的因素之一。二、侥幸心理因素与道路交通事故，侥幸心理是指汽车驾驶员在驾车时，自我意识、自我控制能力减弱，处理情况无所顾忌、幻想成功的心理意识。三、紧张心理因
16、素与道路交通事故有这种心理状态的汽车驾驶员，平时对自己要求过于严谨，无论什么事从不马虎，细了又细，遇到一点小事就顾虑重重，脑子里经常出现车毁人亡的惨景。四、迷信心理因素与道路交通事故，这类汽车驾驶员受封建迷信影响较深，认为“谋事在人，成事在天”、“能躲不是祸，是祸躲不过”、“生死由命，福贵在天”，得过且过，听凭“天意”的安排、“命运”的摆布，把自己的行车安全与否视为天意。五、恐惧心理因素与道路交通事故，这类汽车驾驶员耳闻目睹了众多道路交通事故，或者是个人有肇事记录，脑子里的印象太深，总觉得自己开车会出事，提心吊胆，惶惶不可终日。六、报复心理因素与道路交通事故，报复心理在某些青年驾驶员身上表现的
17、特别强烈。七、狂妄自大心理因素与道路交通事故，自信心理是交通肇事者的一种普遍心理特征。八、保险心理因素与道路交通事故，在保险公司投保后就易产生这种想法，且有这种想法的人越来越多。综上所述，虽然以上几种驾驶心理因素易导致道路交通事故的发生，但有必要补充的是，发生事故的因素很多，如酒后开车、醉酒驾驶。再如某些人员是国家公务人员或有权有势，没有人能把他们怎么样，开车横冲直撞、全然不顾他人的生命安危种种都是肇事的危险因素。因此，为了人民生命财产的安全和个人的安全。希有关部门多关心驾驶员安全行车问题；同时也希望广大驾驶员同志们总结驾驶经验，提高驾驶技术，遵守交通法规，确保行车安全。（三）部分驾驶人缺乏职
18、业道德有些驾驶员发生事故后，不是积极主动的抢救受害者，把事故造成的损失和危险尽最大的可能降低到最低限度，而是千方百计地为自己考虑，甚至为了自己的利益不惜破坏现场、讲受害人移离现场，更严重者有的将受害人活埋，故意杀害受害人。因此不断提高驾驶员的法律意识和思想素质，是一项非常重要的工作。对广大的机动车驾驶员必须加强职业道德方面的教育，提高他们的社会责任感，增强法制观念，使其认识到肇事逃逸后的危害和处罚的严厉，不断减少逃逸事故的发生。.各级单位领导加强对本单位驾驶员的思想教育，严格管理，要求驾驶员对自己的行为负责；举办驾驶员的培训学校（或培训班），提高驾驶员的思想水平和道德观念；表扬在交通事故中积极
19、抢救国家财产和受害人的驾驶员，严厉处理肇事逃逸的驾驶员，用事实教育广大驾驶员。（四）交通事故现场环境 许多交通肇事逃逸案件都是发生在人少车稀的时间和路段，肇事驾驶员存在着侥幸心理,走为上策，对碰撞坏了的车辆只要修理一下或更换一下零部件就可以逃脱了。（五）侦破案件水平有限对于交通肇事逃逸案件的侦破，公安机关由于受到种种条件的限制，许多交通肇事逃逸案件不能侦破，使得许多机动车驾驶员错误地认为只要逃跑了，事故责任就逃脱了。给公安机关侦破案件带来了很大的困难。二、交通肇事逃逸案的特点交通肇事逃逸案的分布特点： 驾驶员的类别。非机动车和无证驾驶的驾驶员居多； 驾驶员性别。男性驾驶员发生的逃逸案件居多；
20、驾驶员的年龄。中青年驾驶员发生的逃逸案件者居多； 发生逃逸案件的时间分布。主要在午间、黄昏、夜晚和凌晨发生的居多； 发生逃逸案件的地段分布。主要在城郊、乡村地段的居多； 易发生逃逸案件的车辆种类。以货车居多；交通肇事逃逸案责任的特点：发生交通肇事逃逸案件的驾驶员多数是主要责任者居多，甚至是负全部责任的，绝大多数是直接责任者。交通肇事逃逸案行为的特点：、当交通民警找到驾驶员进行讯问后，拒不承认，并制造种种借口，企图推卸责任；、发生交通事故后，本身车辆受损或掉落漆皮，立即更换损坏了的零部件或对车身漆面进行修理；、某些驾驶员将受害人移至偏僻处，造成受害人死亡，甚至故意杀害受害人，毁灭人证；、某些驾驶
21、员将受害人送到医院后迅速逃离医院，置受害人而不顾；、甚至将车大修，重新涂漆，毁灭证据部分驾驶员在逃逸前还破坏事故现场，甚至伪造现场，企图逃脱罪责；、当交通民警找到驾驶员进行讯问后，拒不承认，并制造种种借口，企图推卸责任。案件多发生于过往车辆、行人稀少的时间和路段；事故受害人往往受伤较重或已死亡；肇事人的逃逸行为属于故意性的事故后致害行为；社会危害性大；破案率低。（一）从发生的时间上看肇事逃逸案多发生于夜晚。一是因为过往的车辆人流较少，肇事者容易产生侥幸心理，二是因为夜晚的光线较暗，总以为自己的逃逸行为人不知鬼不觉，于是萌生了一走了之的念头，企图以黑夜的帷幕来掩饰自己的恶行，逃避法律的制裁。（二
22、）从肇事逃逸的车辆类型上看 这类车辆的车主自以为交警部门很难抓到自己的“狐狸尾巴”，肇事后常常弃车而逃，无牌无证或假牌假证的摩托车、泥头车、外省市牌照车及多次转手并未办理过户手续的车辆居多。（三）从逃逸的路段上看交通肇事逃逸案发生在偏僻路段较多。因为偏僻路段的交通流量小，事故发生时的目击证人也相对较少，司机肇事逃逸后，案件侦破的难度较高。（四）从逃逸的司机特点上看酒后驾驶人、雇佣驾驶人及外省市驾驶人肇事逃逸的概率较高。民警在侦破以上几起交通肇事逃逸案件时发现：在交通肇事逃逸案中酒后驾驶逃逸占据六成以上，是交通肇事逃逸的主要研究对象，公安机关应该加大对酒后驾驶的监管和处罚力度，杜绝交通肇事逃逸案
23、的发生。三、交通肇事逃逸案侦破的对策（一）加大机动车驾驶员交通法规教育和职业道德教育力度从以往发生的交通事故逃逸案看，除了对机动车驾驶人进行交通安全宣传教育外，还应通过各种形式、手段着重加强机动车驾驶人的法律法规（如最高人民法院关于审理交通肇事刑事案件具体应用法律若干问题的解释、刑法、道路交通安全法等）教育和职业道德教育案件的主体即逃逸人一般不涉及行人、非机动车，所以，要减少交通肇事逃逸案的发生，使其充分认识到肇事逃逸的严重后果，并有针对性地召开交通肇事逃逸案当事人的公开处理大会，震慑逃逸犯罪，增强驾驶人的法制观念和遵章守法的自觉性，树立“法网恢恢，疏而不漏”的警示意识。（二）强化路面管控构筑
24、防范网络首先，应加强与公路沿线派出所、公路收费站、治安报警点或治保会的联系，实行多警种、多部门联动网络机制，遇有交通肇事逃逸行为，迅速布控，快速反应，一举侦破。再次，因交通事故的发生存在一定的偶然性，交警部门由于警力、财力等多方面的因素，不可能监控每一个时段、路段，所以，交警宣教部门还应加大交通安全宣传教育力度，提高广大群众对交通肇事逃逸案件的举报意识和举报知识，使广大群众懂得如何识别车型、号牌、特征等常识，同时让他们懂得举报逃逸行为，协助公安交警部门侦破逃逸案件是每个公民应尽的义务，以达到群防群治。其次，除日常执勤加大路面监管力度，坚决取缔无牌无证、假牌假证、报废车辆上路外，交警部门应尽可能
25、在主要路段、事故多发路段安装高科技电子摄像设备，以严密监控车辆的交通违法行为及交通肇事行为根据各地方的实际情况，因地制宜，应与周边的市县等周边地市交警部门加强沟通合作，构筑大范围的防控网络。加强对车辆的管理，提高防范措施。 （三）地区与地区之间建立防控制度，制定预案加强信息沟通和合作要加强对车辆的管理。目前车辆私下交易的现象比较普遍，有的车辆甚至数易其主，这就给查找嫌疑车辆的真正驾驶员造成了很大的困难。加强对非本地车辆的管理。目前，制造假的车牌照和假驾驶证的现象比较普遍，一些地方可以花钱买到假牌照和假驾驶证，也给查找嫌疑肇事者造成困难。加强对汽车修理行业的管理。许多肇事逃逸车辆在发生事故后，往
26、往会出现车辆本身或零部件的损坏，肇事者会就近找到修理厂或配件部进行修理或更换损坏的部件。所以，有许多肇事逃逸案就是在汽车修理工人的协助下破案的。强制所有的机动车辆都上保险。许多驾驶员发生交通事故后想逃逸，多数情况下是害怕承担经济损失的赔偿。机动车上保险后，可以视情节由保险公司赔偿机动车的损坏。建立122交通事故报警台。要求交通事故的目击者要尽快报案，将看到的逃逸车辆的车型、颜色及车辆特征，如能记住车辆牌照号码（能记住几位数也行），如实反映给交警；医院收交通事故受害者时，要把送受害者的驾驶员姓名、单位记下来，防止肇事驾驶员送完受害者后溜走；动员社会上各种力量抢救交通事故的受害人，对于抢救有功人员
27、应予以表扬，杜绝发生对抢救人员仍要承担经济责任的现象发生。（四）确定逃逸车辆的几种方法及典型案例分析由车牌号确定逃逸车辆：勘查人员赶到现场后，对肇事逃逸车牌号清楚的，除留少部警力勘查清除现场外，立即采取查扣逃跑车辆行动。对外地过往车辆，应准确分析逃逸车辆可能行走路线、距离，驱车追赶，并通知前方拦截。对本地车辆，通过车管所提供该车辆有关信息，直接去扣车排查或电话通知限时到指定场所接受事故嫌疑排查。对提供号牌部分数字时，可用排列组合方法将所有嫌疑车辆进行逐一排查，确定逃逸车。由车型确定逃逸车辆：车辆现场逃逸另一种情况是，交通民警赶到现场时，有关人员只能向出警民警提供逃逸车辆的车型，如只看见是大货车
28、、大客车、小轿车，沿哪条路向什么方向逃走了，车号没看见。办案人员在只有这种线索的情况下，一应当调查车辆的特征。有无门徽标志、门徽标志是什么，装载情况，装的什么货，行驶路线及目的，根据自己经验通过逻辑推理查找，同时还要通过媒体报导、群众举报、电子摄像记录、配套方法查找，从而确定逃逸车。由现场留有痕迹、物品确定逃逸车辆：交通事故发生后，现场常留有痕迹物品，如刹车印迹、漆皮、玻璃碎片、散落物。这类事故多发生在夜间，目击证人少，在侦破中难度大，常用的方法是利用痕迹、物品确定车型。根据刹车印宽度、一花纹确定车型。如摩托车、小轿车、载货车、大型汽车，它们轮胎宽度是不同的，因此根据现场留有的刹车印宽度、花纹
29、，可确定车型。根据漆皮、玻璃碎片确定车型。由于机动车用途不同，每一种车喷漆的颜色、亮度、厚度及漆皮成份不同，如载重货运车，漆皮颜色单一，或绿色，天蓝，棕黄，一漆皮较厚，成份粗糙。如小轿车，漆皮又薄又亮，漆皮层次多、细腻，通过鉴定确定车型。破碎玻璃，从地面留下的玻璃，可根据前挡风玻璃、后视镜造型、厚度、纹理特征确定车型。根据散落物确定车型。如现场留有煤粒、煤块、沙粒、黄土等，首先确定范围是过往车辆还是本地车辆，若过往车辆应该在过往来去煤车、拉沙车及拉土车中确定嫌疑车型，再根据行驶方向、时间、去往目的地及发现碰撞痕迹来查找逃逸车。案例1 提取物证进行鉴定，确定交通肇事车辆：某年4月10日19时，1
30、01国道349km处加600m处发生一起汽车撞自行车的交通事故，重伤2人，肇事汽车逃逸。现场勘查取证认为，某公司经销处驾驶员李驾驶的东风牌翻斗汽车有作案的嫌疑，经讯问，张拒不承认。办案人员在事故现场勘查没有发现油漆物证，但见被害人所骑自行车的左把上的塑料把套被刮破，在勘查嫌疑车时发现该车的后轮挡泥板上有一条淡黑色的薄膜装的附着物，小心提取下来后与自行车把套一起送检，经检验鉴定，送检的两种物证材料的化学成分完全一致，均为改性聚氯乙烯塑料。在铁的实事面前，驾驶员不得不承认了肇事逃跑的实事，为受害人挽回了8000多元的经济损失，驾驶员受到了应有的法律制裁。案例2 某年3月31日23时，某个体户刘驾驶
31、轻便摩托车行至南口东街被一辆面包车撞倒，肇事车逃逸。经查无业人员孟可疑办案人员在现场也没有发现油漆物证，只找到多种塑料和合成树脂物证，并与所提取的面包车相同物质一起送检，经检验鉴定后确认：、摩托车牌照螺钉上的微量绿色附着物与面包车前牌照上的绿色物质的化学成分相同，均为聚酯型聚氨酯；、摩托车牌照螺钉上的微量白色附着物与面包车前牌照上的白色物质的化学成分相同，均为聚丙烯酸乳胶；、面包车前牌照上的红色附着物与摩托车牌照上的红色物质化学成分相同，均为苯乙烯丙烯酸涂料；、事故现场提取的灰色长条状的类塑物质以及从草垛中找到的灰色类塑物质与面包车存放处的灰塑料化学成分相同，均为聚苯乙烯。根据检验鉴定所确定的
32、实事，面包车是肇事车辆确认无疑。驾驶员孟在事故处理人员的讯问下如实地交代了肇事逃逸的实事经过，受到了应有的法律惩罚。查明案件事实，就是把案件的这些事实通过大量的客观事实物证作为依据，来准确的确认嫌疑人的犯罪的性质、属性和程度。查明案件事实，确定肇事者：所谓案件事实就是肇事者实施犯罪行为的时间、地点、原因、目的、损害对象和造成的损害后果以及肇事者有无责任能力等。在交通事故逃逸案件的侦破实践中，查明案件的事实是处理此类案件的基础，只有全面清楚的查明了案件的事实，才能正确的适用法律，这正做到定性准确、责任分明、行政处罚与量刑适当、使肇事者受到应有的惩罚，是无罪的人不受法律追究。案例3某年5月26日，
33、某县境内公路上发生一起特大交通事故，一辆机动三轮车与一辆四轮拖拉机相撞，三轮车后面又与另一辆机动三轮车相撞，当场死亡两人。在现场勘查过程中共提取三种可供检验鉴定的材料，分别编号为1号、2号、3号检材：1号检材，是牌照为河南33/11632三轮车的篷布；2号检材，是牌照为河南33/11632三轮车左后方处一根钢筋上的遗留物；3号检材，是牌照为河南33/50620三轮车的篷布，将这些检材一起送检，并要求进行对比检验。经检验鉴定后确认：1号检材与2号检材的化学成分相同，均为聚乙烯；3号检材的化学成分为聚氯乙烯。据此认定钢筋上的遗留物与河南33/50620三轮车的篷布的成分不同，这就是说，肇事行为是河
34、南33/11632三轮车所为，排除了河南33/50620三轮车。 结 论总之，交通肇事逃逸案的发生存在诸多因素，其侦破工作更是一个复杂、艰难的过程，需要全社会的积极配合，侦查民警更要对已经侦破的交通肇事逃逸案作进行分析“发生交通事故不敢逃逸，一旦逃逸迅速将其侦破”的局面。交通肇事逃逸案的事故责任者查明后，进行严厉的处罚，打击逃逸者的嚣张气焰，让他们的不法行为有所收敛。在事故中，仅负部分责任者逃逸后，应定为负主要责任；由于车辆逃逸，致使事故责任无法认定时，应定逃逸车辆负全部责任，并进行相应的处罚；在交通事故经济处罚方面，对逃逸者加重处罚；在交通行政管理方面，对交通肇事逃逸的驾驶员也加重行政处罚，
35、除进行扣留、判刑外，往往要吊销他们的驾驶证和行车证。中华人民共和国道路交通安全法第一百零一条规定：违反道路交通安全法律、法规的规定，发生重大交通事故，构成犯罪的，依法追究刑事责任，并由公安机关交通管理部门吊销机动车驾驶证。造成交通事故后逃逸的，由公安机关交通管理部门吊销机动车驾驶证，且终生不得重新取得机动车驾驶证；最高人民法院关于审理交通肇事刑事案件具体应用法律若干问题的解释第六条也规定：行为人在交通肇事后为逃避法律追究，将被害人带离事故现场后隐藏或者遗弃，致使被害人无法得到救助而死亡或者严重残疾的应当分别依照刑法第二百三十二条、第二百三十四条第二款的规定，以故意杀人罪或者故意伤害罪定罪处罚。
36、执法部门应依照有关规定对交通肇事逃逸犯罪人从严从重惩处，而且，在依法追究犯罪人的刑事责任的同时，还应追究其民事责任。交通肇事逃逸案的发生是多方面的因素，我们公安交通部门要在多起肇事逃逸案的总结基础上认真研究其原因、特点以及如何侦破，这不但给我们执法部门提出了艰巨的任务，也是对我们多年的交通工作的一个检验，我们要加大监管力度和处罚力度，让交通肇事逃逸案彻底在社会上消失。过去，之所以总有为数不少的肇事逃逸案发生，关键的还是对肇事逃逸者的惩处力度不够。 致谢时光荏苒，岁月如梭，转眼间大学四年的时光就要过去了，在这里我要特别感谢道路交通教研室的王德章，高波，程志凯，初彦龙，何树林，王立颖老师，我要感谢
37、你们，是你们让我学习到了宝贵的知识，给我指明了人生路上前进的方向，是你们教会了我对待知识一丝不苟、严谨治学的优良态度，在以后的学习和工作中我依然会秉承老师们的这种精神，遇到困难不退缩，勇往直前！在我完成论文写作的过程中王德章老师给我提供了很多宝贵的资料，并对我的论文初稿做了大量的修改和提出了很宝贵的意见，在此向王德章老师表示感谢。参考文献【】王红兵. 交通肇事逃逸行为的立法缺陷与完善J.河南社会科学 ,2010,18(6)【】江学. 交通肇事逃逸及其主观认定J.法制与社会,2010(11)【】江献军,曹根堂. 关于交通肇事逃逸行为若干问题的探讨J.黑龙江省政法管理干部学院学报 ,2010(6)【】范小军. 交通肇事中“肇事后逃逸”问题浅析J.法制与社会,2009(26)【】黄伟，席致明.交通肇事逃逸行为解析J.理论研究 ,2009(6)13