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1、第一章 总论第一节 项目名称及建设单位概况一、 项目名称AAAXXXXX有限公司年产10000吨船舶用门窗、8000吨船段和4000吨舱盖工程项目二、项目拟建地点AAAXXXXX有限公司工程项目位于蓬莱市新港街道赵格庄村北。三、项目建设单位概况本项目承办单位为AAAXXXXX有限公司，法人代表：xxx,注册资本2000 万元。主要从事船舶用门、窗、船段、舱盖汽车舱等的设计、研发、生产、销售服务的专业公司及船舶附助部件等。第二节 可行性研究报告编制的依据一、项目建设单位关于委托编制本项目可行性研究报告的委托书二、国家有关政策、法律、法规三、现行有关技术规范规定四、项目所在地有关基础资料五、项目所
2、在地政府有关证明文件第三节 可行性研究报告研究的范围一、项目提出的背景及建设的必要性二、目标市场选择与建设规模三、建设条件与厂址选择四、工艺技术方案与设备选择、原材料供应五、总图布置与公用工程六、环境保护七、职业安全与工业卫生八、工程实施进度安排九、企业组织与劳动定员十、投资估算和资金筹措十一、经济评价第四节 研究结论一、结论 船舶工业作为海洋经济产业中的重工业，在新世纪将面临着极好的发展机遇。由于船舶工业的自身特点，决定了世界造船产业中心必然由发达国家逐步向发展中国家转移。我国造船产量已连续11年居世界第三，2005年我国造船产量达到1212万吨，由于市场存在巨大需要，船舶配套业也正高度增长
3、，相关配套产品处于供不应求的局面，2006年上半年仅船舶配套设备制造企业工业总产值就达31亿元，增长42%。中国加入世界贸易组织后，船舶配套工业国内市场竞争国际化，同时也为中国船舶配套工业的发展带来机遇。最新统计表明，去年全国规模以上船舶工业企业完成工业增加值1183亿元，同比增长61.2%。实现利润总额283.4亿元，同比增长50.5%。根据统计，2008年全国造船完工量2881万载重吨，同比增长52.2%，占世界市场份额由2007年的22.9%提高到29.5%，新接订单和手持船舶订单分别为5818万载重吨和20460万载重吨，占世界市场的37.7%和35.5%。中国工业和信息化部有关负责人
4、表示，目前中国船舶制造自主创新能力显著增强，散货船、油船、集装箱船三大主流船型技术水平不断提高，其中满足国际船级社组织共同结构规范的新船型开发走在世界前列，承接订单量占中国手持订单量的近四分之一。蓬莱市位于中国山东半岛最北端，濒临黄、渤海，发展造船工业具有得天独厚的自然条件和社会环境。目前已经有中柏京鲁船业、渤海造船、浩通造船等造船厂。虽然蓬莱的修造船业有了初步的发展，但是缺乏与之相配套的产业，这也是蓬莱修造船业发展相对滞后其它产业的原因。项目的建设充分利用当地的优越条件，对提高蓬莱市造船业水平，进而促进国内造船业的发展具有重要意义。项目占地179150.0平方米。在项目用地中，建筑物占地68
5、000.0平方米，绿化占地23000.0平方米，道面硬化占地50000.0平方米；项目总建筑面积130000.0平方米，其中综合楼建筑面积10000.0平方米，车间建筑面积80000.0平方米、仓库建筑面积40000.0平方米；容积率0.73，绿化率13.2%，建筑密度38.0%。本项目建设期1年，项目总投资 万元，其中建设投资万元，流动资金 万元。在建设投资中工程费用 万元，其它费用 万元,预备费用 万元，建设期利息 万元。项目所需资金中：1、项目承办单位自有资金出资 万元（含铺底流动资金 万元），占总投资 %。2、缺口部分 万元，拟申请当地银行借款解决，占总投资 %。3、流动资金差额部分
6、万元，由项目承办单位原企业流动资金借款解决，占总投资 %。项目建成后，正常年年产10000吨船舶用门窗、8000吨船段和4000吨舱盖，可实现营业收入16400万元，实现利润总额 万元，投资利润率 %，投资利税率 ，税后财务内部收效率 %，静态投资回收期 年（税后，含建设期）；项目盈亏平衡点 %，即年销售收入达到 万元时，企业就可保本；借款偿还期 年（含建设期）。以上数字说明项目的经济效益好，并具有一定的抗风险能力，因此，从财务分析的角度看，项目是可行的。第二章 项目提出的背景及建设的必要性第一节 项目提出的背景随着世界经济的迅速发展，海洋日渐成为世界关注的焦点,海洋经济蕴含的巨大发展空间已引
7、起各国的重视。二十一世纪是海洋世纪，已成为全球的共识。船舶工业是海洋经济产业中的重工业，也是技术、资金、劳动力集中的行业。它的发展，可以全面带动钢铁、电子、建材、轻工、油漆等五十多个相关产业和部门的发展。同时，这一产业可以体现出一个国家的工业化水平，是一项重要的基础产业。如今世界造船业正发生重大变革：一是高新技术日益向舰船集中，推动造船业快速发展。二是世界经济技术一体化进程加快，推动国际航运业快速发展，为世界造船业发展提供了广阔的市场需求。也为各国造船业发展带来了很好的机遇。三是由于造船业是技术、资金、劳动力密集的产业，现在造船业处微利状态，迫使劳动力成本高的发达国家不得不放弃或转移传统散货船
8、、成品油船和集装箱船的制造业。因而，世界造船产业的中心正在由发达国家向发展中国家转移。目前，我国船舶工业的综合实力大致处在世界造船业中游,造船工业还有很大的发展空间。我国现有船舶配套企业三四百家，规模较大的地配联营企业有128家。全球经济的发展，特别是经济一体化的发展趋势，进一步加快了市场竞争和技术竞争。我国入世以后，国内配套企业将直接面对国际市场的竞争，本来就不强大的配套企业将受到很大冲击，面临更严峻的挑战。因此，船舶配套企业一定要进行产品创新，真正提高配套产品质量和装船率。从去年全国船舶接单的情况来看，我国船舶市场有以下几个特点：1.随着世界航运业的发展，国内扩大内需和我国国防建设的需要，
9、造船量有一定增长，而且船厂承接了一些高技术含量和高附加值的船舶；2.目前，船舶市场虽有复苏，但仍处于供大于求、船价低迷的态势；3.船东要求船舶质量高、造船周期短，有时要求几个月交货。 从目前国内配套产品装船的现状看，配套企业研制、生产了许多优质产品，为船舶工业及国防建设作出了很大贡献。 但总体来说，同国外配套产品相比，仍存在很大差距。一方面，船舶配套业是集机、电、汽、结构等为一体的复杂的系统工程，有着复杂性和多样性；另一方面，高科技、高附加值船舶的开发，使得一些配套企业无论是技术力量、产品质量和交货周期都存在一定的问题。同时一些国外公司凭质量过硬的产品、便捷的售后服务，在中国船舶配套市场上占领
10、了一席之地，对国内配套产品冲击很大。蓬莱市位于中国山东半岛最北端，濒临黄、渤海，发展造船工业具有得天独厚的自然条件和社会环境。目前已经有中柏京鲁船业、渤海造船、浩通造船等造船厂。虽然蓬莱的修造船业有了初步的发展，但是缺乏与之相配套的产业，这也是蓬莱修造船业发展相对滞后其它产业的原因。面对机遇和挑战，为了充分利用当地的优越条件，提高蓬莱市造船业水平，进而促进国内造船业的发展，蓬莱天阳船舶配件有限公司经详细的市场考察和分析，拟在蓬莱市西城临港工业区成立企业，年生产与销售船舶用门窗8000吨、8000吨船段和4000吨舱盖，以适应造船市场对船只配套的需要。本项目即是在此基础上提出的。 第二节 项目建
11、设的必要性一、是推动蓬莱造船业和经济发展的需要随着世界经济的发展和国际贸易的增长,世界海运量持续增加,大量旧船需要更新。据预测，今后几年世界新船年均成交量可达4000万吨，大大高于前期水平。我国造船业已连续六年居世界第三位，蓬莱2002年造船业的产值只有1.0亿元，不论从占蓬莱工业产值的比重还是从国内市场份额来比较，蓬莱修造船业都有相当大的发展潜力，对全市经济具有巨大的拉动作用。蓬莱市紧紧围绕以港兴市的发展战略，充分利用优越的港口岸线和通航环境，把造船工业做为临港工业的重点，先后引进了中柏京鲁造船、巨涛海洋重工等一批重点企业。同时，十分注重船舶配套业的招商引资工作，争取建设布局合理的中间产品专
12、业化合作厂，通过总装厂和专业化合作厂形成动态联盟，构建有效的总装造船基地，形成了完善的船舶工业配套产业集群。二、发挥企业优势，加速企业发展，全面提高企业经济效益，带动当地经济发展的需要。蓬莱有得天独厚的建设船厂的条件，又有多家造船企业，为发挥企业的优势，AAAXXXXX有限公司经过详细的市场调研和论证，决定在蓬莱经济技术开发区建立船舶配套部件生产厂。本项目的实施，符合企业的发展要求，是加快企业发展，全面提高企业经济效益的必然要求。项目的实施，又可带动当地国民经济相关产业的发展，并为当地提供1000多人的就业岗位，具有良好的经济效益和社会效益。第三章 市场分析预测与建设规模第一节 市场分析预测目
13、前，国内船舶工业的综合实力大致处在世界造船业中游，共有修造船和配套企业近2000家，从业人数近40万人。拥有5000吨级以上干船坞约35座，浮船坞约11座，船台约53座，造船能力近600万吨，造船产量已连续多年居世界第三，约占世界市场份额5。近年来我国船舶工业发展迅速。2005年我国造船完工量1212万吨，新承接船舶订单1699万吨，手持船舶订单3969万吨，分别占世界市场份额的17、23和18，尤其是我国新承接船舶订单首次超过日本，位居世界第二。 由于2005年我国船舶工业承接新船订单再创历史记录，全年承接新船订单1500万载重吨。截止05年底，国内各船厂手持船舶订单3760万载重吨，同比增
14、长9%。 随着进出口贸易和船队的迅速发展，中国的修船业得到了快速发展。根据船舶工业协会的统计，2004年，我国大中型修船企业总产值首次突破100亿元，预计2005年将接近150亿元。 2003年，国内成交进口废船220艘，共计231.59万轻吨，成交量创历史新高。拆船业红火一片。可到2004年寒冬骤然来临，当年进口废船成交量锐减到2003年的1/3。2005年的进口废船成交量又是2004年的1/5。06年以来相关成交量仍在下降。据统计，2006年1至6月国内成交进口废船共计24艘9.21万轻吨，与去年同期相比减少了21.8. 2005年全国规模以上船舶工业企业完成出口交货值478亿元，同比增长
15、47%。全年完工出口船舶752万载重吨，同比增长34%，占造船完工总量的62%。船舶出口创汇显著增长。 2006年上半年，全国规模以上861家船舶工业企业完成工业总产值777亿元，同比增长36。完成工业增加值185亿元，同比增长33。其中船舶制造企业118亿元，增长33；船舶配套设备制造企业32亿元，增长45；船舶修理及拆船企业33亿元，增长24。 2008年，面对国际国内宏观经济形势和船舶市场的复杂变化，以及钢材等原材料价格急剧波动、人民币汇率升值等各种严峻挑战，船舶工业积极应对，总体经济运行情况良好，主要经济指标继续保持快速增长。 世界市场份额进一步提高。2008年，全国造船完工量2881
16、万载重吨，同比增长52.2%，占世界市场份额由2007年的22.9%提高到29.5%，新接订单和手持船舶订单分别为5818万载重吨和20460万载重吨，占世界市场的37.7%和35.5%。 经济总量和经济效益持续提高。2008年1-12月，全国规模以上船舶工业企业完成工业增加值1183亿元，同比增长61.2%。1-11月，实现利润总额283.4亿元，同比增长50.5%。 船舶出口继续保持快速增长。1-12月船舶工业企业完成出口交货值2122亿元，同比增长56.1%。出口船舶完工量2107万载重吨，同比增长41%，占全部造船完工量的73.1%。据海关统计，全年船舶出口金额195.7亿美元，同比增
17、长59.9%。 船舶建造效率不断提高。上海外高桥造船有限公司17.5万吨散货船船坞周期、码头周期分别缩短到50天、37天以内，大连船舶重工集团有限公司VLCC型油船水下周期缩短到38天，基本与国际先进水平持平；中船工业集团和中船重工集团提前交付船舶占全年交付船舶总数的60以上。 船舶工业是海洋经济产业中的重工业，也是技术、资金、劳动力集中的行业。它的发展，可以全面带动钢铁、电子、建材、轻工、油漆等五十多个相关产业和部门的发展。同时，这一产业可以体现出一个国家的工业化水平，是一项重要的基础产业。目前全世界90%以上的货物是靠船舶运输的。纵观世界历史，英、美、西欧、日本及亚洲“四小龙”的发展与崛起
18、，均在不同程度上得意于发展这一工业。船舶工业随着世界海洋经济的迅速发展而发展，并显示出强大的生命力。据有关数据统计，世界造船总量为3129万吨，其中日本占38.4%，与上年持平，居世界第一位，韩国占37.1%，较上年下降5%，居第二位，中国占5.9%，较上年增长10.9%，居第三位。国际航运业快速发展，为世界造船业发展提供了广阔的市场需求。也为各国造船业发展带来了很好的机遇。“十五”期间，我国造船业迅猛发展，产量连创历史新高，年均增长速度接近30%，世界第一造船大国目标迈进并实现由大到强的发展关键时期，但是船舶配套设备发展滞后将严重制约我国船舶工业的健康发展。期间，在国际国内船舶市场火爆、我国
19、造船规模快速扩大的拉动下，我国引进和技术合作热潮，订单饱满，产量增递、生产规模扩大、经营状况好转；众多行业进入船舶配套领域，或投资建厂，或引进国内专利技术，制造专利产品，为远洋船配套。总之，“十五”期间，我国船舶配套和配套产业从产业组织结构、投资结构、生产规模、科技水平、产品结构和质量等许多方面都发生了深刻的变化，在技术创新和制度发展时期。我国船用配套设备国产化水平低，成本优势减弱，船舶产品利润空间小。目前，我国国产船用设备的装船率只有40%，日本是98%，韩国是85%，而德国、挪威等欧洲国家，船用设备不仅满足国内造船的国产化要求，产量的60%还用于出口。 我国造船产量已连续11年居世界第三，
20、去年我国造船产量达到1212万吨，由于市场存在巨大需要，船舶配套业也正高度增长，相关配套产品处于供不应求的局面，今年上半年仅船舶配套设备制造企业工业总产值就达31亿元，增长42%。中国加入世界贸易组织后，船舶配套工业国内市场竞争国际化，同时也为中国船舶配套工业的发展带来机遇。项目的实施顺应了国际国内船舶市场的发展趋势，满足了市场需求，具有良好的发展前景及广阔的市场空间，从而带来良好的经济效益和社会效益。第二节 建设规模根据以上船舶配套市场发展现状及趋势，结合项目公司的生产、技术基础和资金势力，确定本项目建设规模：1、年生产与销售船舶用门窗：10000吨。 年生产与销售船段：8000吨 年生产与
21、销售船舱：4000吨2、规划项目用地面积：179150.0平方米 其中：建筑物占地68000.0平方米绿化占地23000.0平方米道面硬化占地88150.0平方米3、总建筑面积：130000.0平方米其中：综合楼建筑面积10000.0平方米车间建筑面积80000.0平方米仓库建筑面积40000.0平方米 第四章 建设地点与建设条件第一节 建设地点AAAXXXXX有限公司工程项目位于蓬莱市新港街道赵格庄村北。具有良好的地质和气象水文条件，拥有良好的外部协作条件与施工条件。拟建场区地形平坦，交通方便，配套条件较好。第二节 建设条件一、自然条件（一）、地理位置蓬莱市位于胶东半岛最北端，地处东经120
22、3512009和北纬37253750位置上，西临龙口，南接栖霞，东与烟台市区接壤。北临渤、黄二海，与庙岛群岛、辽东半岛隔海相望，与朝鲜、日本一衣带水，总面积1208平方公里。境内有驰名中外的蓬莱阁和蓬莱水城，是一个资源丰富，地理位置优越，历史悠久的旅游文化名城和沿海开放城市。拥有60多公里的海岸线。（二）、气象条件蓬莱市地处中纬度，属暖温季风区大陆性气候，年平均气温11.7，年平均最高气温为28.8，年平均日最低气温-2.3。极端最高气温38.4，极端最低温度-14.9；年平均降水量为664mm，年最大降雨1122.2mm，出现在1964年，日最大降雨208.1mm，出现在1982年8月25日
23、；累计年大积雪深度28cm，团小组计年最大冻土度45cm，无霜期年均206年，夏季多东南风，冬季盛偏北风，年均风速5.2米/秒，累计最大风速40米/秒。12级南风出现在1968年6月5日。本区大雾（能见度小于1公里）出现天数年平均6.0天。其气候特点是四季温度适中，变化平稳，海、陆风有节奏的交替，形成春、秋长，夏季短，近海而干爽的特点，冬暖夏凉，气候适宜。（三）、地形、地貌及泥沙运动1、 地形地貌本区地形起伏不大，出露岩性为第四系海积粉细砂、粉质粘土；在其西侧有第四系火山碎屑岩出露，水深311米，海底平坦，纵向坡降为6，地形总体南高北低。2、 泥沙运动本海区附近无径流入海，因此无河流来沙，泥沙
24、主要来源于侵蚀海岸，总量不大，根据风、浪、流的运动方向可知，泥沙运动主要呈从北向南运移的总趋势。岸线为稳定侵蚀地带，泥沙沉积、回淤极轻。（四）、工程地质条件场区出露地层简单，区域地质构造不发育，场区无大的地质构造通过，经钻探揭露岩土层为：1、粉细砂()，2、粉质粘土夹细砂-1层()，3、含角砾粉质粘土()，其岩土特征如下：1、粉细砂（Q4m）该层呈灰黑色，分布广泛、均匀，含较多淤泥质，见少量贝壳碎片，底部见少量角砾，属海相沉积，饱和，松散，厚度1.502.10米，层底标高-6.60-8.24米。2、粉质粘土()本层呈褐红色，该层广泛分布于整个场区，可塑硬塑，上部含较多砾砂，局部夹薄层中粗砂，属
25、坡洪积成因，最大最大揭露厚度20.20米。细砂-1层()：本层呈褐红色，仅见于场区南部zk1钻孔，该层含较多粘性土，属陆相沉积。饱和，稍密中密，厚度2.40米,层底标高-7.85-11.45米，3、含角砾粉质粘土()本层呈褐红色，密实，含大量角砾，少量粘土，该层仅在ZK1钻孔揭露，该层未被穿透，最大揭露厚度2.60米。综合确定该层地基容许承载力f=280kpa。（五）、场区地震效应 根据水运工程抗震设计规范（JTJ22598）4.1规定，该场区场地类别属中硬场地土，建筑物场地类型属类土，据规范判定场区内无砂土液化现象。该区地震烈度为7度。a) 社会经济发展状况2008年，在市委的正确领导下，在
26、市人大的监督支持下，全市深入贯彻党的十七大和十七届三中全会精神，围绕建设“美丽富饶和谐文明新蓬莱”的总目标，按照“解放思想、提升境界，凝心聚力、干事创业”的总要求，牢固树立科学发展观，全面落实国家宏观调控政策，积极应对国际金融危机，努力克服各种困难和问题，全市国民经济和社会事业保持了平稳较快的发展态势，预计能够较好完成市十六届人大第一次会议批准的经济与社会发展计划，实现速度、结构、质量、效益协调增长，为“十一五”规划的顺利实施奠定良好基础。（一）经济结构进一步优化，经济总量快速增长。全市生产总值预计完成284亿元，完成年度计划的101%，比上年增长17%。其中：第一产业19.8亿元，增长4.8
27、%；第二产业175.9亿元，增长15.9%；第三产业88.3亿元，增长25.7%。三次产业结构比为7：61.9：31.1。实现地方财政收入11亿元，比上年增长20%。（二）农业经济稳步发展，农村生活条件进一步改善。社会主义新农村建设不断深入，国家惠农政策进一步落实，实现了农业发展、农民增收、农村稳定。基本农田得到有效保护，粮食播种面积保持稳定，粮食产量14.8万吨，较上年略有增加。水产品产量30.5万吨，比上年增长2.3%。新发展葡萄种植面积1.07万亩，完成荒山造林1.5万亩。硬化路通村率达到85.4，村村通自来水人口普及率达到99.2。小麦种植直接补贴125万元、综合补贴596万元，分别比
28、上年增长30%和214%。农民人均纯收入达到8506元，比上年增长15%。（三）工业企业竞争力大幅提升，规模与效益同步提高。大力实施“港口立市”战略，积极承接国际产业梯次转移，加快发展临港工业、汽车及零部件加工业、葡萄与葡萄酒加工业等主导产业，借助外力，启动内力，积极开拓国内外市场，不断加大工业投入，工业企业规模进一步膨胀，产业、产品结构得到进一步优化。积极开展企业自主创新能力建设，大力推广节能节水新技术、新工艺和新产品，循环经济得到较好发展。企业上市融资实现历史性突破，民和牧业股份有限公司于去年5月份在深圳证券交易所成功上市，募集资金2.86亿元。预计全市规模以上工业实现销售收入750亿元、
29、利税63亿元，分别增长22%和14%。（四）固定资产投资稳定增长，投资结构更趋合理。全市规模以上固定资产投资预计完成131亿元，比上年增长25。全市开、复工项目168个，比上年增加16个。其中，投资5000万元以上的重点项目开复工36个，有17个项目当年实现投产或部分投产，有力拉动了主导产业的快速发展。京鲁船业、渤海造船、巨涛重工等造船重工骨干企业进一步壮大，福源船舶设备等4个配套项目开工建设，成为“山东省船舶工业聚集区”。北方奔驰产销突破9000辆，山汽改迁建顺利完成并实现投产，九星机械等11家配套企业集中落户。万德福酒业、蓬泰酒业等6个葡萄酒项目建成投产，酿酒葡萄种植基地达到11万亩，荣获
30、“全国优质葡萄生产基地”、“最具竞争力葡萄酒产业之都”称号。三仙山、韩菲乐园两个新景点对外开放，博展商贸城一期投入运营，水城保护开发项目顺利推进，蓬莱阁景区被评为全国文明风景旅游区先进单位，旅游经济保持了稳步增长态势。全年接待中外游客340万人次，实现旅游综合收入30亿元，增长15.3%。（五）招商引资成效显著，外向型经济进一步发展。积极克服内外资企业所得税统一、出口退税税率降低、人民币升值以及土地、信贷等政策调整和国际金融危机带来的不利影响，进一步创新招商思路，大力引进规模型、税源型、科技型、环保型项目，推进招商引资向择商选资转变，招商引资的规模、质量不断提升。预计实际到帐外资8300万美元
31、,比上年增长27%；外贸出口4.69亿美元，比上年增长20%；外贸进口2.2亿美元，比上年增长2%。实际利用内资34.3亿元，比上年增长28.8%。（六）居民收入稳步增长，人民生活质量进一步提高。全市经济的稳步快速发展和安定的社会环境，保障了居民收入水平的平稳增长，促进了有效消费的增加。预计城乡居民储蓄存款余额115亿元，比年初增加27亿元；城市居民人均可支配收入达到15950元，比上年增长11%；实现社会消费品零售总额60亿元，比上年增长17%。四、 （七）社会事业全面发展，和谐社会建设迈上新台阶。科技事业快速发展，全年组织实施各类科技计划62项，取得科技成果53项，完成专利申请400件。教
32、育资源进一步整合，合并中小学校7所，改造中小学校舍5所，海市实验学校主体工程完工，山东烟台建文职业学院正式招生，山东文化产业职业学院通过省专家组考察评议，具备招生条件。文化事业取得新发展，八仙过海传说列入国家级非物质文化遗产名录，我市荣获“中国民间文化艺术之乡”称号。卫生事业稳步推进，市医院外科病房大楼完成主体工程建设，可新增开放床位277张，完成2所镇级卫生院和100所规范化村卫生室改造。经济开发区碧海污水处理厂、小门家镇污水处理厂投入运营，约束性指标进一步下降，万元GDP能耗下降4.62，二氧化硫排放量降低4.5，化学需氧量降低9。城镇登记失业率0.75%。人口自然增长率2。其它各项社会事
33、业也都取得新的成就。 础配套条件1、供水 项目建成投产后日生产生活用水约5000吨，该区域目前尚无集中供水系统，但该地的水文地质条件可满足此用水需要，蓬莱市水务局同意工程开采地下水，待供水管网到达后，封闭地下水源，使用集中供水。2.供电 本项目达产后年耗电能100万KWh。蓬莱市拥有220KV变电站1座，110KV变电站7座，35KV变电站12座，输变电能力531.8兆伏安,远远满足项目的用电需要。3.交通 交通便利，水陆交通都很发达，东邻蓬莱蓬莱港，附近的206国道直接相连，正在建设中的德龙烟铁路横贯东西。4、通信 电信部门可直接引线安装程控电话，保证通讯要求。5、 建筑材料 项目地附近盛产
34、工程建设所需的砂、石料，材质优良，价格便宜，供应充足。蓬莱市境内及附近地区有多家水泥厂，产品可以满足工程需要。第五章 工艺技术方案和设备选择第一节 工艺技术方案一、工艺技术方案项目以钢材为原料，生产船舶专用的门、窗、船舱、船短。二、生产工艺流程1、船舶专用的门系列产品工艺流程图:钢板下料切割冲空定型检验组装焊接2、船舶专用的窗系列产品工艺流程图：钢板下料切割冲空定型检验组装焊接3、船舶专用的船舱系列产品工艺流程图:钢板下料切割冲空定型检验焊接4、船舶专用的船舱系列产品工艺流程图：钢板下料切割冲空定型检验焊接三、工艺流程简介：1、船舶专用的门系列产品生产工艺简述: 钢板进厂后经过检验，合格后进入
35、生产车间。经过机械切割成型后，对其冲空等工序后，对其检测，然后进行组装焊接到船舶。2、船舶专用的窗系列产品生产工艺简述: 钢板进厂后经过检验，合格后进入生产车间。经过机械切割成型后，对其冲空等工序后，对其检测，然后进行组装，焊接到船舶。3、船舶专用的船段系列产品生产工艺简述: 钢板进厂后经过检验，合格后进入生产车间。经过机械切割成型后，对其冲空等工序后，对其检测，然后装焊接到船舶。4、船舶专用的船舱系列产品生产工艺简述: 钢板进厂后经过检验，合格后进入生产车间。经过机械切割成型后，对其冲空等工序后，对其检测，然后装焊接到船舶。第二节 设备选择一、设备选用原则为保证产品质量，合理利用投资，工艺设
36、备选用国内先进、成熟、可靠的设备，以使建成后的生产车间达到国内先进水平。设备选型时，适当留有余量，以便于企业在今后的发展及激烈的市场竞争中提高应变能力。二、设备选型根据本项目的生产工艺流程，所需设备详见下表。设备清单单价：万元序 号产品名称型号规格单价（万元）数量价格（万元）1剪板机TW45L35.01003500.02剪板机TW25L25.01002500.03刨床B7525.020500.04刨床B8520.030600.05刨床B9530.0501500.06刨床B6520.030600.07机床C41650.0201000.08机床C50670.0201400.09机床C61660.0
37、201200.010机床C30640.020800.011 油压机 1000吨800.086400.012 油压机 800吨（进口）600.0106000.0 冲床400吨30.0401200.013 冲床200吨25.0401000.014 配套设备套400.0104000.015变压器套100.02200.016焊接机台10.02002000.017电焊机台1.0100100.018叉车台25.020500.019叉车台15.030450.0合计87032200.0第三节 原材料来源本项目主要原材料主要为钢材，年需用量25000吨。年能源消耗工质及数量指标如下：表53序号动能名称计量单位年
38、耗量1电万度3002水吨4000 第六章 总图布置与公用工程第一节 总图布置一、厂区现状本项目拟建厂址位于蓬莱市西城临港工业区，北沟镇港里村，264省道东。拟建场地地势平坦，场地形状较规整，有利于本项目建设，且能满足各方面要求。厂区供水、供电距离较近，而且方便，有保证。道路畅通，有利于消防安全施救。当地自然条件、地理位置、交通运输、施工协作条件对项目建设都十分有利。二、总平面布置原则1、应用物流技术、合理工艺流程，优化工厂总体布局采用合理的工艺流程，使工厂平面布置合理化，减少工厂车间之间和车间内部物流迂回、重复及往返运输，并使工厂的物流活动和生产工艺流程同步；物料搬运短捷、直线、机械化，减少运
39、输工作量，降低劳动强度，降低物流成本；使运输工艺集装化，物流发生计划化、准时化。2平面布置应达到厂内外协调并适应自然条件，道路通顺，满足生产、消防、环保、安全卫生和人行的需要，有利于管理，方便生活，有良好的环境，并要安全可靠，符合防火、防洪等安全规定，用地合理，总体效益好的要求。3竖向布置应根据厂区现有地形，采用最经济的布置形式，合理确定各建筑物、道路的标高，以便满足场地排水，防洪及交通运输方便的需要，厂区采用平坡式布置。三、总平面布置方案在新区的规划中，一次规划，一步实施到位，规划中拟将厂区的南部作为生产区共计16栋车间，综合楼位于厂区的西部，在厂区的东部布置8栋仓库。项目整体布局单体集中，
40、布置紧凑，项目总平面布置详见总平面布置示意图四、用地平衡项目占地179150.0平方米。在项目用地中，建筑物占地68000.0平方米，绿化占地23000.0平方米，道面硬化占地50000.0平方米；项目总建筑面积130000.0平方米，其中综合楼建筑面积10000.0平方米，车间建筑面积80000.0平方米、仓库建筑面积40000.0平方米；容积率0.73，绿化率13.2%，建筑密度38.0%。详见表6-1用地平衡表。 用地平衡表表6-1 单位：平方米序号项目占地面积比例%备注一、项目总用地179150.0项目用地179150.0100.01建筑物用地68000.038.02绿化用地23000
41、.012.83道路及地面硬化55150.027.9第二节 土建工程一、设计原则1、认真贯彻适用、经济、美观的设计方针，建筑物的风格与色彩力求统一协调，并与邻近的建筑和周围环境相适应。2、遵守国家现行有关技术规范和规定。根据机械行业生产的特点，从结构选型、平面布置、空间处理、节点构造及建筑材料的选用上都必须符合防火、防震和防噪音等方面的要求。3、在满足功能的情况下，建筑物尽可能合理布置，以利节约用地、方便管理、缩短管线、节省能源、丰富建筑造型。4、建筑设计不仅必须充分满足生产和生活功能的需要，而且应该注意建筑的外观造型，建筑方面设计力求简洁、新颖、美观。二、设计原则1、民用建筑设计通则2、抗震设
42、防按8度区设防三、工程设计方案本项目建筑工程主要综合楼、研发楼、生产车间和仓库等总建筑面积130000平方米；项目土建工程明细详见表6-2土建工程明细表。土建工程明细表表6-2序号名称单位数量金额（万元）一综合楼平方米100001300.0二生产车间平方米800008800.0三仓库平方米400004400.0合计平方米13000014500.0第三节 公用工程一、供电1、现有建筑供电设计范围（1）设计范围包括区内全部动力、照明及防雷接地系统的设计。（2）设计基础数据A电压及其变动范围10KV:三相三线制，中性点不接地、变动范围；380V/220V:交流三相三线制，中性点直接接地系统。B.频率
43、及其变动范围50赫0.5赫C.与本专业有关的气象数据资料见建设条件2、电源状况本项目由蓬莱市电业局供二路10KV高压回路。3、负荷等级及供电要求本项目总装机容量约为180KW，负荷等级设定为二级。4、用电负荷及功率因数考虑项目将来的发展并根据项目建设单位的要求,选择1台150KVA（10KV/0.4KV）干式变压器,配高压开关,低压配电室。 5、高压供电系统及各级电压的选择项目变电站选用150KVA变压器一台。输入电压为二路10KV，而所有用电均为交流380V/220V。变电站设计型式二路自动互投式，变电站设在变配电室内。6、变电站型式及计量变电站设计为户内型。电能计量采用套计，即项目电能计量
44、设在高压室计量柜，对项目照明负荷的计量则采用低压计量。7、继电保护及自动装置高压进线柜采用过流及速断保护，变压器采用过流、速断瓦斯及零序电流保护。低压采用失压保护及过电流保护。8、操作电源本设计采用交流380/220V电源。9、接地、接零、防雷和防静电措施项目所有金属设备外壳均设接地。接地电阻均不大于30欧，变电所接地网电阻不得大于4欧，接地网均采用镀锌扁钢和圆钢，建筑物为三级防雷，其接地电阻不得大于30欧。二、给排水1、现有场地给排水设计依据A.建筑设计防火规范(GBJ16-87)(2001版)。B.建筑给水排水设计规范(GBJ15-88)(97版)C.室外给水设计规范(GBJ13-86)(
45、97版)D.室外排水设计规范(GBJ14-87)(97版)E.污水综合排放标准(GB8978-96)一级新扩改标准。2、市政给水本项目给水来自蓬莱市市政给水管网。供水管径为DN150,设计供水能力为不低于120m3/h(消防时)。供水水质符合生产生活要求。3、给水排水系统划分（1）项目给水范围本项目用水主要为生活用水，生活用水由自来水系统供给。 （2）消防给水消防给水包括建筑物内部消防给水、厂区消防给水。消防给水水量室外消防用水量(25L/s),室内消防用水量(10L/s)。（3）给水设施 给水系统采用生产、生活合建制,低压制供水,由市政给水管网统一供应。 厂区内设DN200环状UPVC给水管网,直埋敷设。（4）排水 A.生活污水经化粪池处理后排至市政污水管网。 B雨水排至雨水管网,汇总后再排至市政雨水管网。（4）污水系统构成 A.生活污水系统：采用硬聚氯乙烯排水管直埋敷设。 B.雨水系统： 采用混凝土管, 直埋敷设第七章 环境保护本项目位于蓬莱市西城临港工业区，北沟镇港里村，264省道东。项目规划占地面积179150.0平方米，周围环境优越。本项目主要生产船舶配件，整个生产过程对周围环境不会造成大的