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1、 本科毕业论文开题报告论文题目 中国逆向物流SWOT分析 学生姓名 指导教师 年 级 专 业 二零一零 年 十一 月 十九 日说 明本表需在指导教师和有关领导审查批准的情况下，要求学生认真填写。说明课题的来源（自拟题目或指导教师承担的科研任务）、课题研究的目的和意义、课题在国内外研究现状和发展趋势。若课题因故变动时，应向指导教师提出申请，提交题目变动论证报告。课题来源：在老师的指导下选题课题研究的目的和意义：近几年，在经济全球化和电子商务的日益完善的背景下，中国的物流行业从起步开始大踏步地向前迈进，随着环保意识和可持续发展意识的深入人心，逆向物流社会化趋势加剧。逆向物流是与传统供应链反向，为价
2、值恢复或处置合理而对原材料、中间库存、最终产品及相关信息从消费地到起始点的有效实际流动所进行的计划、管理和控制过程。尽管逆向物流管理比传统的供应链管理要复杂得多，然而管理者如何将各项逆向物流活动整合成一个有效的系统，同时降低对环境和健康的威胁，使系统的收益的大最大化仍是待解决的一个重要的问题。所以我国要在人口众多、工业基础薄弱、能源供应紧张、资金严重不足的现实条件下，充分利用逆向物流的潜力，发挥现代科学技术在开辟旧物质资料综合利用的多种途径，争取以较低的消耗与投入来获得较大的经济效益和产出，向社会提供门类齐全、数量充足的各类基础材料，这就具有了重大的现实意义和深远影响。目前，逆向物流正被一些发
3、达国家作为有效的竞争手段，但是在我国的发展程度却远远落后与发达国家，我们必须要意识到其所具有的优势，规避劣势，正确认识中国逆向物流的机遇和挑战。国内外同类课题研究现状及发展趋势：研究现状：近年来，国外的逆向物流的发展已经初具规模,其在整个供应链物流及在整个国民经济中的地位也越来越重要。美国、德国和日本等国家纷纷通过财政补贴、贷款融资、税收优惠等方式来鼓励和支持这些企业从事逆向物流。发展逆向物流是一项系统工程, 它需要法律规章的保障。德国、日本等发达国家都相继出台了一系列的法律法规来规范逆向物流的发展，让物流事业更好的发展。发展趋势：逆向物流在国外企业中正以飞的速度发展，各国企业正积极运用财政补
4、贴、贷款融资、税收优惠等方式鼓励和支持逆向物流企业的发展。并且各国正在研究关于逆向物流的相关法律，使逆向物流的发展更趋向于完整化完美化。第三方物流公司介入逆向物流, 为逆向物流服务需求者提供个性化和专业化的逆向物流服务从物流管理的角度来看, 只有规模化运营才能大幅度降低成本, 这一原则同样适应于逆向物流业务。因此, 将逆向物流业务外包、委托第三方物流企业承担进行专业化管理已经成为逆向物流发展的重要方向。在2010年在哥本哈根会议中提出的低碳环保，所以，逆向物流也正朝着绿色、环保、低碳的趋势而发展。课题研究的主要内容和方法，研究过程中的主要问题和解决办法：主要内容：一、逆向物流的概念和含义 二、
5、逆向物流的特点：1.逆向物流具有分散性2.逆向物流还具有缓慢性3.逆向物流具有混杂性 三、我国企业发展逆向物流的SWOT分析：优势 劣势 机遇 威胁四、我国逆向物流管理的现状及其存在的问题：1.对逆向物流认识不全面2.缺乏先进的逆向物流管理技术3.逆向物流的法律法规和责任机制不健全4.逆向物流产业链绿色度不高 五、逆向物流的实施策略及加快发展的思路 六、我国逆向物流的前景研究方法：1.文献分析法2.资料调查法3.结合有关材料总结法课题研究中的主要问题： 1.动态与静态的形式结合困难2.相关资料有限3.有关调查资料结合时事分析困难解决方法： 通过网络和图书馆收集各国及各方面资料进行整理研究课题研
6、究起止时间和进度安排：2010年10月25日：在指导教师的指导之下完成论文写作的选题工作。2010年10月26日10月29日：进入论文写作的前期资料查阅及信息汇集阶段，同时指导教师在这一阶段根据学生论文题目，填写“任务书”。2010年10月30日11月19日：在指导教师的指导下填写开题报告。2010年11月20日2011年2月25日：撰写并修改毕业论文初稿。2011年2月26日3月25日：指导教师对论文初稿所提意见，对论文进行修改完善，完成无误的论文二稿送交指导教师审查。2011年3月26日4月15日：结合指导教师对先前论文的指导修改，在经由指导教师确认之后将论文定稿，定稿时要做到论文格式及装
7、订顺序无误，并形成打印版4份，连同任务书、开题报告打印版，上交指导教师处。课题研究所需主要设备、仪器：电脑 打印机 U盘外出调研主要单位，访问学者姓名：黑龙江外国语学院学院图书馆哈尔滨市图书馆大庆石化图书馆大庆石油学院图书馆指导教师审查意见：指导教师 （签字） 年 月 教研室（研究室）评审意见：_教研室（研究室）主任 （签字） 年 月系（部）主任审查意见：_系（部）主任 （签字） 年 月毕业论文任务书学生姓名 系别 专业 班级 二0一0 年 十 月 二十九 日 说 明1、本任务书为我院各专业下达毕业论文任务之用。2、本任务书由指导教师填写并签字，系主任批准签字。批准后，由系统一保存。3、本任务
8、书中阶段检查必须按时进行填写，以保证毕业论文按时如期完成。4、毕业答辩完成后，本任务书与毕业论文一起装入学生毕业论文资料袋，由系统一保存。教务处二00九年十二月毕业论文 任务书姓名 系别 专业 班级 毕业论文题目：中国逆向物流SWOT分析毕业论文目的意义：近几年，在经济全球化和电子商务的日益完善的背景下，中国的物流行业从起步开始大踏步地向前迈进，随着环保意识和可持续发展意识的深入人心，逆向物流社会化趋势加剧。逆向物流是与传统供应链反向，为价值恢复或处置合理而对原材料、中间库存、最终产品及相关信息从消费地到起始点的有效实际流动所进行的计划、管理和控制过程。尽管逆向物流管理比传统的供应链管理要复杂
9、得多，然而管理者如何将各项逆向物流活动整合成一个有效的系统，同时降低对环境和健康的威胁，使系统的收益的大最大化仍是待解决的一个重要的问题。所以我国要在人口众多、工业基础薄弱、能源供应紧张、资金严重不足的现实条件下，充分利用逆向物流的潜力，发挥现代科学技术在开辟旧物质资料综合利用的多种途径，争取以较低的消耗与投入来获得较大的经济效益和产出，向社会提供门类齐全、数量充足的各类基础材料，这就具有了重大的现实意义和深远影响。目前，逆向物流正被一些发达国家作为有效的竞争手段，但是在我国的发展程度却远远落后与发达国家，我们必须要意识到其所具有的优势，规避劣势，正确认识中国逆向物流的机遇和挑战。毕业论文计划
10、与要求：循序渐进地指导学生按计划完成毕业论文各阶段的任务，着重启发学生自己对论文题目的理解，发挥学生的主观能动性，既不包办代替，也不放任自流。指导教师要在严格要求的同时，注意对学生全面素质的培养。学生应结合自己的具体情况在指导教师的指导下进行选题，在题目确定后应尽早与指导教师联系，在老师的引导下做到自己独立分析论文题目的关键问题，以及论文题目涉及到的要点问题，然后针对这些问题，去准备关于论文的资料，做好毕业论文的准备工作。做好准备工作后，学生开始着手写论文，每个学生必须认真独立完成毕业论文各阶段规定的全部工作任务，充分发挥主动性、创造性和刻苦专研精神，认真研究论文中的问题，参考各方面的资料认真
11、对待论文中出现的每一个问题，写作内容严禁弄虚作假，不得抄袭他人的毕业论文或已有成果。学生要勇于创新，敢于实践，注意各种能力的锻炼和培养，认真搜集文献资料。时间安排：2010年10月25日：在指导教师的指导之下完成论文写作的选题工作。2010年10月26日10月29日：进入论文写作的前期资料查阅及信息汇集阶段，同时指导教师在这一阶段根据学生论文题目，填写“任务书”。2010年10月30日11月19日：在指导教师的指导下填写开题报告。2010年11月20日2011年2月25日：撰写并修改毕业论文初稿。2011年2月26日3月25日：指导教师对论文初稿所提意见，对论文进行修改完善，完成无误的论文二稿
12、送交指导教师审查。2011年3月26日4月15日：结合指导教师对先前论文的指导修改，在经由指导教师确认之后将论文定稿，定稿时要做到论文格式及装订顺序无误，并形成打印版4份，连同任务书、开题报告打印版，上交指导教师处。指导教师意见（签字）： 20 年 月 日专业教研室意见（签字）： 20 年 月 日系主任意见（签字）： 20 年 月 日摘要逆向物流是包含了产品退回、物品再利用、废弃处理、维修和再制造等流程的一种物流活动。逆向物流具有良好的生态效益和经济效益，是构建循环型经济的必然选择。具有提高顾客价值、增强竞争优势、降低物料成本、增加企业效益、改善环境行为、塑造企业形象等显性和隐性作用；更有利于
13、社会资源的合理流动、节约资源、改善环境和经济的可持续发展等。21世纪人类要实现可持续发展就一定要繁荣逆向物流，才能逐步构建循环型经济，人类也才能获得真正的可持续发展。政府在制定法律法规时应注重引导企业加强逆向物流管理，以减少其产品带来的环境污染，从而打造真正的低碳物流，环保物流。消费者在消费时也在注重产品的绿色化和环保化。企业在实施逆向物流活动时应加强逆向物流的正向控制，重视逆向物流系统及其网络结构的构建，协调各部门的活动，使流程通畅，从而提高逆向物流效率。本文首先分析了逆向物流的发展背景和国内外的研究现状，进而论述了逆向物流的概念及其作用，重点阐述了企业实施逆向物流活动的驱动因素，使用SWO
14、T分析法分析了我国逆向物流的发展及其问题所在，并对我国企业如何加强逆向物流管理提出了建议。关键词：逆向物流 SWOT分析 第三方物流 AbstractReverse Logistics is a product that contains returned goods re-use, disposal, maintenance and re-manufacturing process of a logistics activities. Reverse Logistics has a good ecological and economic benefits, is to build a re
15、cycling-based economy, the inevitable choice. Government should focus on the formulation of laws and regulations to guide enterprises to strengthen management of reverse logistics in order to reduce environmental pollution caused by their products, which create a genuine low-carbon logistics, enviro
16、nmental logistics. This paper analyzes the development of reverse logistics research background and current situation at home and abroad, and then discusses the concept and the role of reverse logistics, focuses on the business activities of reverse logistics drivers, SWOT analysis method using reve
17、rse logistics development in China And its problems, and how to strengthen our reverse logistics management company recommendations.Keywords: SWOT analysis Reverse logistics Third party logistics 目录第一章 逆向物流的概述11.1逆向物流的概念21.2逆向物流的意义31.3 逆向物流的原因31.4逆向物流的驱动因素31.4.1外部驱动因素41.4.2内部驱动因素5第二章 逆向物流和逆向物流成本的特征与
18、作用62.1逆向物流特征62.1.1逆向物流的复杂性62.1.2逆向物流的分散性62.1.3逆向物流的不确定性72.1.4逆向物流的缓慢性72.1.5逆向物流实施的困难性72.2逆向物流的作用72.2.1微观作用82.2.2宏观作用9第三章 我国逆向物流的发展现状及问题93.1 我国逆向物流的发展现状93.2 我国逆向物流的发展出现的问题103.2.1对逆向物流缺乏认识和重视103.2.2对逆向物流缺乏规范管理，安全隐患大113.2.3回收网点设置不合理社会资源浪费比较严重113.2.4高水平专业逆向物流人才相对缺乏123.2.5逆向物流管理理念有待提升12第四章 针对我国逆向物流现状的SWO
19、T分析124.1优势分析134.1.1劳动力成本低，原材料供应稳定134.1.2产品附加值高，提高顾客的满意度134.1.3经济环境稳定，易获得公众信任134.2劣势分析144.2.1逆向物流意识不强144.2.2逆向物流信息不完善144.3机遇分析144.3.1全球经济资源，逆向物流成为趋势144.3.2第三方物流发展为逆向物流提供有利条件144.4威胁分析154.4.1国内缺乏专业物流人才154.4.2经济与环境利益矛盾154.4.3消极退货政策的阻碍154.4.4市场竞争机制与市场管理法规不健全16第五章 关于逆向物流SWOT分析的对策及展望165.1构建逆向物流系统165.1.1建立基
20、于EDI系统设计的有效信息系统165.1.2针对性的实施快速反应或有效的客户反应175.2实施法律文件将正向与逆向物流相互结合175.3实施时间管理，培养逆向物流专业人才185.4适时将逆向物流外包给第三方物流企业195.5利益与环境效益平衡195.6逆向物流的展望20结束语21注释与参考文献22致谢辞23中国逆向物流的SWOT分析第一章 逆向物流的概述物流在创造产品的时间效用和空间效用等经济效用时也对环境产生了严重影响，因此，物流涉及了经济与生态环境两大系统。现代物流系统是一个开放系统，在产生经济效益的同时也带来了社会效益。当然，其效益中也夹杂了很多的问题。随着经济的快速发展，物流活动对生态
21、环境的破坏越来越严重，如环境污染、资源浪费、交通堵塞、废弃物增加等都是物流活动待解决的严重环境问题。自然界的资源是有限的，而随着人口的增加和经济的快速发展，人们对资源的需求不断的增加，这必然会产生资源的有限性和需求的增长性之间的矛盾。如何对现有资源有效地利用以及如何回收利用已无使用价值的废弃物成了解决这矛盾的关键，而这必然促进逆向物流的发展。近十年来，逆向物流管理才引起国际学术界和企业的重视。“逆向物流”这个名词最早是在1992年给美国物流管理协会的一份研究报告中提出的。美国物流管理协会认为逆向物流是对原材料、加工库存品、产成品，从消费地到起始地的相关信息的高效率、低成本的流动而进行规划、实施
22、和控制的过程。90年代后期美国对逆向物流管理的研究逐渐深入，将逆向物流研究领域分成三个主要研究方向：逆向物流网络规划、库存控制和生产计划。其中物流网络的构建是整个逆向物流的基础，具体建模时一般将各种随机情况进行确定性的近似，将逆向物流网络设计问题建模成混合整数规划问题或者非线性规划问题，得到了一个较优的逆向物流系统，在1999年有了逆向物流广泛的商业应用；2001年在技术方面，从电子产品运行周期的角度要求平均成本达到最小规定了约束条件，约束条件则一般包括物流运输的平衡约束、生产处理能力约束、库存容量限制约束、设备数量约束以及决策变量的非负约束或非负整数约束。中国在逆向物流管理的研究是比较晚的，
23、有关逆向物流系统模型和优化的研究也是刚刚起步，我国在2001年才在讨论逆向物流概念的基础上，分析了逆向物流与环境保护之间的关系，提出逆向物流的构建原则；并结合逆向物流的成本，讨论了企业构建逆向物流的可能性，提出从环境保护的角度出发，政府管制对企业建立逆向物流具有决定性的作用；在对逆向物流系统功能分类的基础上,根据系统结构把逆向物流系统分成简单逆向物流系统和带有回收中心的复杂逆向物流系统两类。于2004年在国内外的文献分析的基础上，全面地总结了逆向物流系统的结构，重点研究了逆向物流系统的结构特征、设计原则及设施的选址定位问题；分析了废弃处理策略的成本与效益；考虑再用收益最大化、再生收益最大化、填
24、埋成本最小化、回收净收益最大化、再生项数最大化等目标约束，建立了产品回收策略优选的目标规划模型，在2006年提出了逆向物流园区建设的设想，从而论证了我国逆向物流园区建设的可能性以及在建设逆向物流园区时应该注意到的问题。目前，国内外公开发表逆向物流网络建模优化的文献是比较少的，尤其是国内学者的应用研究成果还鲜有报导。逆向物流是一种包含了产品退回、物品再利用、废弃处理、维修和再制造等流程中的物流活动。从微观上看，逆向物流具有提高顾客价值、增强竞争优势、降低物料成本、增加企业效益、改善环境行为、塑造企业形象等显性和隐性作用；从宏观上看，逆向物流有利于社会资源的合理流动、节约资源、改善环境和经济的可持
25、续发展等。总之，加强逆向物流管理有助于循环经济的发展，达到经济社会生态的良性循环，实现可持续发展，使人类与自然和谐相处，共创和谐社会。1.1 逆向物流的概念逆向物流最早在1992年由美国物流管理协会的一份研究报告中提出。该报告指出：“计划、实施和控制原料、半成品库存、制成品和相关信息，高效和成本经济地从消费点到起点的过程，从而达到回收价值和适当处置的目的。”此后，美国逆向物流执行委员会在1999年出版的第一本逆向物流著作中对逆向物流所下的定义是：“为了重新获取产品的价值或使其得到正确处置，产品从其消费地到来源地的移动过程。从宏观的角度进行分析和研究，这时还没涉及到企业内部的具体运作；但在200
26、1年，该委员会又给逆向物流下了一个定义：为了重新获取或创造价值，或合理处置，基于成本效益原则，有效地计划、执行、控制从消费地到来源地之间的原材料、在制品、产成品及相关信息的流动。此时专家们对逆向物流的研究渐趋成熟,类似与微观的逆向物流。1.2 逆向物流的意义逆向物流狭义的定义为通过配销的网络系统将所销售的产品进行回收的过程。但是以逆向物流广义的定义而言，逆向物流还包括减少正向物流中使用的物料数量，其目的是为了减少回收的物料数量和使产品能够再使用以及更方便地进行再循环处理。狭义的逆向物流是指对那些已经废弃的产品再制造、再生以及物料回收的过程。而这种过程经常是由于环境或产品已过时的原因。而参与逆向
27、物流的公司通常不属于原来的物流系统。广义的逆向物流除了包含狭义的逆向物流的定义之外，还包括减少使用资源，而通过减少使用资源可以达到废弃物减少的目标，同时还能够使得正向以及逆向的物流更有效率。1.3 逆向物流产生的原因逆向物流产生的原因有两种：一方面是由于环境方面对处置问题的重视程度持续提升，以及人们意识到某些产品、零配件或循环物资有获得回收的可能；另一方面，逆向物流还体现在签订有退货条款的商品销售和未使用过的物资退还给供货方。因此，最常见的逆向物流分为回收逆向物流和退货逆向物流。简单的说，逆向物流是指在物流活动过程中, 由于顾客的不满意而导致的退货，或由于一些物品的使用价值降低或使用价值丧失以
28、及产品的基本功能失去了效用或已被淘汰, 将作为废弃物抛弃，但这些物品某种程度上依然存在再利用的价值,为再利用这部分物品而设计的一个回收系统，其中包含了产品退回、物品再利用、废弃处理、维修和再制造等逆向物流活动。总之，逆向物流是为了回收价值和适当处理的目的，而从其典型的最后目的地移动货物的过程。综上所述，本文认为，逆向物流是指为了重新获得退货品、回收或废弃产品的利用价值，通过对产品或包装物的回收、翻新处理、再生循环等手段，使产品、产品运输容器、包装材料以及相关物流信息，从最终客户端开始，沿着供应链从下游向上游反向流动的过程。1.4 逆向物流的驱动因素在那些已经运用逆向物流系统的公司中，高级管理人
29、员过度的将它的管理推给了运营层上，然而现在这些方法却不再有效。有许多公司已将有力的因素迫使企业将逆向物流的管理提高到战略程度的高级管理日程上。企业实施逆向物流活动的驱动因素大致可分为外因和内因：1.4.1 外部驱动因素第一，政府法律法规限制因素的驱动在经济全球化的今天，政府为了防止企业在经济竞争的同时给环境带来破坏，逐渐出台和完善有关环境保护法律法规。而且，消费者对全球气候变暖，温室效应和环境污染的关注加深了企业实施逆向物流的趋势。在各个国家的法律体系中，关于环境保护的法律法规是一个重要内容。在美国，议会在过去的几年中引入了超过2000个固体废品的处理法案；1997年，日本国会通过了强制回收某
30、些物资的法案。欧盟制定了包装和包装废品的指导性意见，并在欧盟成员中形成法律；在我国，制定了中华人民共和国环境保护法、固体废物污染环境防治法、环境噪声污染防治条例等多部法律法规。政府法律法规限制因素的驱动在工业化世界中，政府的环境立法有效的推动了企业对他们所制造的产品的整个生命周期负责。其目的是是使生产者共同承担产品责任。作为企业应积极的应对强制性法规的实行。为下一代的环境法案做准备，积极的思考他们在产品管理上的地位、责任和机会。实际上，为将到来的一天做准备，就意味着他们必须在产品使用寿命终结之时，对它的处理负全部责任。当政府正式推行该项法律时，以往产品的归属权与责任权的转移问题将不复存在。买者
31、和卖者的关系将发生永久性的转变。第二，消费者的退货行为和维修行为的驱动任何企业都面临着消费者的退货行为和维修行为。由于货物在运输、装卸搬运、存储等物流活动中操作的不规范等人为因素或自然因素都有可能产生缺陷和瑕疵，造成递送商品的错位等问题，使得消费者不能得到他们想要的产品，从而导致退货行为。为了吸引更多顾客购买企业的产品，企业越来越注重产品的保修，特别是IT行业，有些企业甚至提出了产品终身保修的维修承诺,这就增加了从消费终端返回生产厂商的维修活动。第三，产品生命周期缩短的驱动产品生命周期正在变得越来越短，这种现象在许多行业都变得非常明显，尤其是计算机行业和手机行业等高端电子产业和时尚单品。新产品
32、和升级换代产品以前所未有的速度推向市场，推动消费者更加频繁地购买。当消费者从更多的选择和功能中得到满足时,这种趋势也不可避免地导致了消费者使用更多的不被需要的产品，同时也带来了更多的包装、更多的退货和更多的浪费问题。技术进步导致产品生命周期的缩短，从而加快产品被淘汰，增加进入逆向物流的浪费物资以及管理成本。第四，新的分销渠道的驱动如今兴起的新的分销渠道主要有直销，消费者可以更加便捷的通过新的分销渠道的购买商品，电视购物网络和互联网的出现使得直销成为可能。由于消费者并不是亲临现场检验货物，而只是根据电视上网络上提供的资料信息进行购买，这就有可能造成消费者购买到的产品与他们在电视上网络上看到的不一
33、致，从而导致换货或退货行为，这种行为明显增加了逆向物流的负担。由于直销渠道面对的顾客是全球范围的，而不仅仅局限于本地、国内或者某一区域，退货物品管理的复杂性就会增加，管理成本也将上升。第五，供应链中的力量转移竞争的加剧和产品供应量的增加意味着买家在供应链中的地位提升。零售商可以而且的确在拒绝承担未受出商品和过度包装品的处理责任。在美国，大多数返还给最上层供应商的商品要么来源于消费者，要么是因为未售出，都被最初的供应商收回，由他们对这些产品进行再加工和处理。这种趋势在所有行业都有所发生，即便是航空业。航空公司会要求供应商收回并处理不需要的包装物品。1.4.2 内部驱动因素（1）来自供应商产品召回
34、行为的驱动产品召回制度源于20世纪60年代的美国汽车行业，2010年中和2011年初丰田汽车公司就做了两次全球性的召回。经过多年实践，美国、日本、欧洲、澳大利亚等国对缺陷汽车召回都已经形成了比较成熟的管理制度。在欧洲，许多欧盟成员国实施了专门的法律，要求制造商在知晓其产品存在缺陷后采取措施进行召回。近几年随着消费者地位的上升，消费者权益增加，产品召回现象从最初的汽车、电脑迅速蔓延到手机、家电、日用品等各行业。为了维护企业的核心竞争力，企业需要通过有效的逆向物流管理来降低召回损失。企业实施产品召回行为的原因主要有两个：一是终端产品具有潜在的利用价值；二是消费者环保意识的加强要求供应商回收消费者无
35、使用价值产品。（2）企业塑造自身形象的驱动消费者的环保意识日益增强，消费观念也发生了巨大的变化，顾客对环境的期望越来越高。另外，由于不可再生资源对环境的污染日趋加重，各国都制订了许多环境保护法规，企业的环保业绩已经成为评价企业运营绩效的重要指标。为了改善企业的环保行为，提高企业在公众中的形象，许多企业纷纷采取逆向物流战略，以减少其产品对环境的污染及资源的消耗。第二章 逆向物流和逆向物流成本的特征与作用2.1 逆向物流的特征逆向物流和传统的正向物流在实际运行操作中有许多不同：在正向物流中，决定成本的因素相对比较稳定，成本的计算直接且可控性强；而在逆向物流中，产品涉及的价格与成本的核算标准具有很大
36、的不确定性和不可控性。另外对于部分产品，在逆向渠道中还要进行适当的处理后才能够再次出售，这又会生成一部分的附加成本，因此对于逆向物流的成本核算十分复杂且可控制性较弱。逆向物流具有它自身的特征：2.1.1 逆向物流的复杂性在回收的物资中，可能混合有很多不同种类，不同状况的废旧物资，在进行物流中很难划分其种类，只有当在物流系统中进行分拣、检查后复杂性才会慢慢减弱直至消失。另外，退货商品或报废的商品处理过程复杂，从而导致管理的复杂。2.1.2 逆向物流的分散性废旧物资流来源的领域比较分散，如生产领域、流通领域或生活消费领域，而且涉及任何部门、任何个人，在社会的每个角落都日夜不停地发生，正是这种多元性
37、使其具有分散性。2.1.3 逆向物流的不确定性由于逆向物流的分散性及消费者对自由回收政策的滥用，逆向物流产生的时间、地点、数量难以预见，使得企业很难控制产品的回收时间与地点，而且相关的法律也没有明确的逆向物流规定，这就导致了逆向物流的不确定性。2.1.4 逆向物流的缓慢性人们不难发现，开始的时候逆向物流数量少、种类多，只有在不断汇集的情况下才能形成较大的流动规模。产生的废旧物资也往往不能立即满足人们的某些需要，它需要经过加工、改制等环节，甚至只能作为原料回收使用，这一系列过程的时间是较长的。同时，废旧物资的收集和整理也是一个较复杂的过程。这一切都决定了废旧物资流缓慢性这一特点。2.1.5 逆向
38、物流实施的困难性逆向物流普遍存在于企业的各项经营活动中，从采购、配送、仓储、生产、营销到财务，需要大量的协调和管理。尽管有些企业已经意识到逆向物流的重要性，但由于资金的匮乏，企业只能将大部分资金投资在正向物流中，而放弃逆向物流系统的构建。缺乏逆向物流网络和强大信息系统的支撑，逆向物流的实施必然面临着很多的困难。另外，相关领域专业技术和管理人员的匮乏，使得企业在实施逆向物流时显得力不从心。而且，逆向物流本身的分散性、复杂性和缓慢性都是有效逆向物流实施的障碍。2.2 逆向物流的作用随着经济的发展，资源短缺日益加重，资源供求矛盾更加突出，这些都加剧了逆向物流的发展趋势。不少国家和企业已经从逆向物流中
39、得到了巨大的利益，实现了经济效益和社会效益的“双赢”。例如，著名品牌Estee Launder由于成功实施逆向物流系统，其产品的销毁率下降了12%。可见，企业采取逆向物流管理具有其价值意义所在，本文主要从微观角度和宏观角度进行阐述。2.2.1 微观方面首先，逆向物流有助于企业在激烈的竞争环境中留住老客户、争取新客户。据统计数据表明，现代企业 57%的销售额来自12%的重要客户；同时，后20%的客户产生了80%的成本，这后20%中的大部分客户对企业而言只能获得微利甚至无利可图，开发一个新客户的成本是留住一个老客户的5倍，而流失一个客户的损失，只有争取10个新客户才能弥补。对于客户而言，逆向物流能
40、够确保不符合订单要求的产品及时退货，有利于消除顾客的后顾之忧，增加其对企业的信任感及回头率，扩大市场份额，如果一个公司要赢得顾客, 它必须保证顾客在整个交易过程中心情舒畅,而逆向物流战略是达到这一目标的有效手段。因此企业可以通过逆向物流提高顾客对产品或服务的满意度，赢得顾客的信任，留住老客户赢得新客户，从而增加其竞争优势。其次，逆向物流有助于提高事故的透明度，在促使企业不断改善品质管理体系上具有重要的地位。ISO90012000版将企业的品质管理活动概括为一个闭环式活动检查、计划、实施、改进，逆向物流恰好处于检查和改进两个环节上，承上启下，作用于两端。企业在退货中暴露出的品质问题，将透过逆向物
41、流信息系统不断传递到管理阶层，提高潜在事故的透明度，管理者可以在事前不断地改进品质管理，以根除产品不良的隐患。再次，逆向物流有助于减少环境污染，塑造企业形象。消费者的环境意识日益增强，消费观念也发生了巨大的变化，顾客对环境的期望越来越高。另外，由于不可再生资源对环境的污染日趋加重，各国都制订了许多环境保护法规。企业的环保业绩已经成为评价企业运营绩效的重要指标。为了改善企业的环保行为，提高企业在公众中的形象，许多企业纷纷采取逆向物流战略，以减少对环境的污染及资源的消耗。最后，逆向物流有助于企业获得更高的经济效益。废弃物资是一种资源，但和自然资源不同，它们曾有过若干加工过程，本身凝聚着能量和劳动力
42、的价值，因而常被称为载能能源。当回收物资重新进入生产领域作为原材料时就会节省大量的人力物力，从而给企业带来较高的经济效益。2.2.2 宏观方面逆向物流是社会物资大循环的组成部分，能够促进循环经济的发展。自然界的物资是有限的，任何开采都有一定的限度，在资源已日益枯竭的今天，人类社会越来越重视通过回收物流将可以利用的废弃物收集、加工、重新补充到生产、消费的系统中去。循环经济发展模式要求企业改变以前粗放的经济增长方式，依靠科技、组织、制度的创新提高资源利用率，降低次品率，减少废弃物、污染物的排放，同时要对生产中的废弃物进行综合利用，提高资源的使用效率。21世纪人类要实现可持续发展一定要繁荣逆向物流，
43、与正向物流一起形成一个完整的经济链条，才能逐步构建循环型经济，人类也才能获得真正的可持续发展。从微观上看，逆向物流具有提高顾客价值、增强竞争优势、降低物料成本、增加企业效益、改善环境行为、塑造企业形象等显性和隐性作用；从宏观上看，逆向物流有利于社会资源的合理流动、节约资源、改善环境和经济的可持续发展等。总之，加强逆向物流管理有助于循环经济的发展，达到经济社会生态的良性循环，实现可持续发展，使人类与自然和谐相处，共创和谐社会。第三章 我国逆向物流的发展现状及问题3.1 我国逆向物流的发展现状我国逆向物流市场主要的回收对象有报废的汽车、工业机械设备、电脑等价值较高的产品以及价值较低的产品如废钢铁、
44、废纸、废塑料、废玻璃等。随着经济的发展，我国可回收利用的资源总量及其价值愈来愈显现出重要性。但是目前国内的逆向物流管理还比较落后，物流活动中大量的产品损坏，以及本身脆弱的信息系统而导致的额外逆向物流成本，占物流总成本的20%左右。由于体制、管理等各方面原因，我国物流业的成本高、效率低，已成为提升企业竞争力的制约因素，也是国民经济发展的瓶颈。据有关单位调查，我国可回收利用而没有利用的再生资源价值300多亿元，2003年后，我国迎来了一个家电更新换代的高峰期，家电和各种高端电子产品的使用量更大更新周期更短。如果社会逆向物流不畅通，将无法达到循环经济需遵循的减量化、再利用和资源化三原则，这会制约我国循环经济的发展。逆向物流成本的控制是物流成本中最棘手的问题之一，美国通过多年退货管理控制的经验积累，成本已逐步降到物流总成本的4%左右。而在中国，逆向物流管理